DE102021200782A1

DE102021200782A1 - Fuse with ignition wire

Info

Publication number: DE102021200782A1
Application number: DE102021200782.1A
Authority: DE
Inventors: Peter Eckert; Martin Glinka
Original assignee: Siemens Mobility GmbH
Current assignee: Siemens Mobility GmbH
Priority date: 2021-01-28
Filing date: 2021-01-28
Publication date: 2022-07-28

Abstract

Bei einer Schmelzsicherung ist zusätzlich zum Schmelzleiter ein Zündleiter in der Schmelzkammer angeordnet, mit dem ein zusätzlicher Energieeintrag in die Schmelzkammer erfolgen kann und das Ansprechverhalten der Schmelzsicherung verbessert werden kann.

In the case of a safety fuse, an ignition conductor is arranged in the melting chamber in addition to the fusible conductor, with which additional energy can be introduced into the melting chamber and the response behavior of the safety fuse can be improved.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schmelzsicherung. Es ist bekannt, zum Schutz elektrischer Anlagen vor einem Überstrom oder Kurzschluss (d.h. einem sehr großen Überstrom), Sicherungen einzusetzen. Insbesondere werden Schmelzsicherungen verwendet, die es in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Eigenschaften gibt. Je nach zu sicherndem Stromkreis bzw. Anwendung kann z.B. eine bestimmte Spannungsfestigkeit, Auslöse-Charakteristika etc. gefordert sein. Dadurch ist eine anwendungsspezifische Auswahl einer passenden Schmelzsicherung möglich.The invention relates to a fuse. It is known to use fuses to protect electrical equipment from an overcurrent or short circuit (i.e., a very large overcurrent). In particular, fuses are used, which are available in different versions with different properties. Depending on the circuit to be secured or the application, a certain dielectric strength, tripping characteristics, etc. may be required. This enables an application-specific selection of a suitable safety fuse.

Schmelzsicherungen sind beispielsweise in der Siemens-Broschüre „Sicherungssysteme - Technik-Fibel“ (Bestell-Nr. E10003-E38-3B-D0010) beschrieben. Eine Schmelzsicherung weist eine meist mit Sand gefüllte Schmelzkammer auf, in der sich ein Schmelzleiter befindet. Der Schmelzleiter ist so dimensioniert, dass er bei einem definierten Leistungseintrag (I² × R) durch einen entsprechenden Strom (I) über den Widerstand (R) des Schmelzleiters aufschmilzt. Dadurch entsteht ein Lichtbogen, der vom Material in der Schmelzkammer gelöscht wird, wodurch der Stromkreis getrennt, d.h. abgeschaltet wird. In der Regel ist der Leitungsquerschnitt des Schmelzleiters an einer oder mehreren Stellen verringert, so dass hier eine schnellere und stärkere Erwärmung als an anderen Stellen der elektrischen Anlage bzw. des gesicherten Stromkreises eintritt. Es sind verschiedene Materialien und Materialkombinationen für Schmelzleiter bekannt und beispielsweise in der genannten Broschüre beschrieben.Fuses are described, for example, in the Siemens brochure "Fuse Systems - Technology Primer" (Order No. E10003-E38-3B-D0010). A safety fuse has a melting chamber, usually filled with sand, in which there is a fuse element. The fusible conductor is dimensioned in such a way that it melts at a defined power input (I ² × R) through a corresponding current (I) through the resistance (R) of the fusible conductor. This creates an arc that is quenched by the material in the melting chamber, breaking the circuit, ie turning it off. As a rule, the cable cross-section of the fusible conductor is reduced at one or more points, so that heating occurs here more quickly and more intensely than at other points in the electrical system or the protected circuit. Various materials and material combinations for fusible conductors are known and are described, for example, in the brochure mentioned.

Schmelzsicherungen haben ein bekanntes und definiertes Auslöseverhalten, welches aus den Datenblättern ersichtlich ist. Das wesentliche Abschaltkriterium ist in der Regel das sog. Schmelzintegral, i.d.R. angegeben als I²t in A²s. Dies besagt, dass bei einer bestimmten Strom-Zeit Kombination die Sicherung sicher auslöst und den Stromkreis trennt. Unterhalb des Auslösewertes spricht die Sicherung nicht an, der Stromkreis bleibt geschlossen. Dies ist eine seit langem bewährte und bekannte Technologie.Fuses have a known and defined triggering behavior, which can be seen from the data sheets. The essential switch-off criterion is usually the so-called melting integral, usually specified as I ² t in A ² s. This means that the fuse will trip and disconnect the circuit at a certain current-time combination. The fuse does not respond below the trigger value, the circuit remains closed. This is a long-established and well-known technology.

Es kann jedoch vorkommen, dass ein Fehler im Stromkreis sich nicht eindeutig ausprägt. Beispielsweise kann ein nur geringfügig erhöhter Strom auftreten. Bei einem elektronischen Schalter wie beispielsweise einem IGBT kann sich die Fehlerstelle zeitlich diffus entwickeln, es können durch Lichtbogen und Abbrand unterschiedliche Übergangswiderstände entstehen, die zu einem uneinheitlichen Verlauf des Überstroms führen können (sog. weicher Kurzschluss).
Dies führt bei einer Schmelzsicherung dazu, dass der Auslösewert ggf. erst nach einer längeren Zeit erreicht wird, als es bei einem niederohmigen, sogenannten harten Kurzschluss der Fall wäre. Dieser Auslöseverzug, auch wenn er nur im Bereich weniger Millisekunden liegt, kann die Ausprägung des Schadens erheblich vergrößern, bis hin zu Gefährdung von Personen. Oft ist diese Gefahr in einem Gleichstromkreis größer als in einem Wechselstromkreis.However, it can happen that a fault in the circuit is not clearly defined. For example, only a slightly increased current can occur. In the case of an electronic switch such as an IGBT, the fault location can develop in a diffuse manner over time. Different contact resistances can arise due to arcing and erosion, which can lead to a non-uniform course of the overcurrent (so-called soft short circuit).
In the case of a safety fuse, this means that the tripping value may only be reached after a longer time than would be the case with a low-impedance, so-called hard short circuit. This triggering delay, even if it is only in the range of a few milliseconds, can significantly increase the extent of the damage, even endangering people. This hazard is often greater in a DC circuit than in an AC circuit.

Zur Lösung dieser Problematik wurden bereits Sprengsicherungen (sog. Pyrosicherung oder Pyrofuse) entwickelt. Diese beinhalten einen kleinen Sprengsatz, der durch ein elektrisches Signal gezündet werden kann und mittels des so entstehenden Treibgases eine Trennung einer Verbindungsstelle durchführt. Nachteilig an den Pyrosicherungen sind u.a. die aufwändige Herstellung, schwierige Handhabung und hohe Empfindlichkeit. Sie sind nur für bestimmte Einsatzzwecke geeignet.Explosive fuses (so-called pyro fuses or pyrofuse) have already been developed to solve this problem. These contain a small explosive device that can be detonated by an electrical signal and uses the resulting propellant gas to separate a connection point. Disadvantages of pyro fuses include the complex production, difficult handling and high sensitivity. They are only suitable for certain purposes.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sicherung für einen elektrischen Stromkreis mit verbessertem Ansprechverhalten anzugeben. Die Sicherung soll insbesondere bei einem diffusen Fehlerverhalten zuverlässig auslösen.The object of the invention is to specify a fuse for an electrical circuit with improved response characteristics. The fuse should trip reliably, particularly in the event of a diffuse error behavior.

Eine weitere Aufgabe ist die Angabe einer Anordnung, durch die ein elektrischer Stromkreis zuverlässig gesichert wird. Another object is to provide an arrangement by which an electrical circuit is reliably secured.

Diese Aufgaben werden gelöst durch eine Sicherung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch eine Anordnung gemäß Patentanspruch 11.These objects are achieved by a fuse having the features of patent claim 1 and by an arrangement according to patent claim 11.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements of the invention are specified in the dependent claims.

Die Erfindung sieht vor, eine Schmelzsicherung mit einem Zündleiter zu ergänzen, der in der Schmelzkammer angeordnet ist. Der Zündleiter ist mit einer Aktivierungseinrichtung elektrisch verbindbar, wodurch gezielt ein Energieeintrag in die Schmelzkammer bzw. in den Schmelzleiter möglich ist ein. Dieser Vorgang wird im Folgenden als Aktivierung des Zündleiters bezeichnet. Durch den Energieeintrag kann der Schmelzleiter gezielt zum Schmelzen gebracht werden.The invention provides for a fuse to be supplemented with an ignition conductor which is arranged in the melting chamber. The ignition conductor can be electrically connected to an activation device, as a result of which energy can be introduced into the melting chamber or into the fusible conductor in a targeted manner. This process is referred to below as activation of the ignition conductor. The fusible conductor can be melted in a targeted manner by the energy input.

Die erfindungsgemäße Schmelzsicherung kann in einen Strompfad geschaltet werden, wodurch dieser abschaltbar ausgebildet werden kann.The safety fuse according to the invention can be switched into a current path, as a result of which this can be designed so that it can be switched off.

Vorzugsweise ist der Zündleiter in der Nähe des Schmelzleiters angeordnet und/oder verläuft im Wesentlichen parallel zu diesem, wobei der Begriff „Nähe“ in Relation zur Größe der Schmelzsicherung zu bewerten ist und auch einige Zentimeter betragen kann. Ein Zündleiter wird auch als „im Wesentlichen parallel“ angesehen, wenn er den Schmelzleiter umwickelt oder unter einem spitzen Winkel kreuzt oder nur abschnittsweise annähernd parallel zum Schmelzleiter verläuft.The ignition conductor is preferably arranged in the vicinity of the fusible conductor and/or runs essentially parallel to it, with the term “proximity” being assessed in relation to the size of the fuse and can also be a few centimeters. An ignition wire is also considered to be "substantially parallel" if it crosses the fuse wire wrapped or crossed at an acute angle or only runs approximately parallel to the fusible conductor in sections.

Der Zündleiter kann so ausgebildet sein, dass er bei der Aktivierung bis zur Zerstörung bzw. Verdampfung belastet wird und damit sehr schnell einen hohen Energieeintrag bringt. Alternativ kann er so ausgebildet sein, dass er bei seiner Aktivierung nur so stark erhitzt wird, dass der Energieeintrag zum Aufschmelzen des Schmelzleiters der Sicherung ausreichend ist, ohne dass der Zündleiter hierdurch unmittelbar zerstört wird.The ignition conductor can be designed in such a way that during activation it is loaded to the point of destruction or vaporization and thus very quickly introduces a large amount of energy. Alternatively, it can be designed in such a way that when it is activated, it is only heated to such an extent that the energy input is sufficient to melt the fusible conductor of the fuse without the ignition conductor being directly destroyed as a result.

Der Zündleiter kann isoliert ausgeführt sein, beispielsweise mittels Lackisolierung mit einer oder mehreren Lackschichten. Der Energieeintrag wird dadurch nicht nennenswert behindert. Eine Isolation des Zündleiters ist in manchen Fällen vorteilhaft, da dadurch auf einfache Weise eine elektrische Trennung vom Potential des Hauptleiters sichergestellt ist. Dies ist insbesondere bei Hochspannungskreisen (beispielsweise größer 120V) vorteilhaft. Je nach Anwendung kann der Zündleiter aber auch nicht isoliert ausgeführt sein, insbesondere wenn die Sicherung in Niederspannungskreisen (beispielsweise < 120V oder < 60V) eingesetzt wird. In diesem Fall wird die Zuleitung des Zündleiters (d.h. seine Verbindung mit der Aktivierungseinrichtung) und ggf. die Zündelektronik entsprechend für die Isolation ausgelegt.
Der Zündleiter kann mit einem Material beschichtet oder anderweitig ummantelt sein, dass durch eine chemische Reaktion im Fall der Aktivierung eine zusätzliche Energie einbringt. Beispielsweise kann das Material Magnesium enthalten oder ein pyrotechnisches Material. Ein derartiges Material kann auch in der Nähe des Zündleiters angeordnet sein, beispielsweise in einem Röhrchen.The ignition conductor can be insulated, for example by means of lacquer insulation with one or more lacquer layers. This does not significantly impede the input of energy. Insulating the ignition conductor is advantageous in some cases, since this ensures electrical isolation from the potential of the main conductor in a simple manner. This is particularly advantageous in high-voltage circuits (for example greater than 120V). Depending on the application, however, the ignition conductor can also be non-insulated, particularly if the fuse is used in low-voltage circuits (for example <120V or <60V). In this case, the lead of the ignition conductor (ie its connection to the activation device) and, if necessary, the ignition electronics are designed accordingly for the insulation.
The ignition conductor can be coated or otherwise encased with a material that introduces additional energy through a chemical reaction in the event of activation. For example, the material can contain magnesium or a pyrotechnic material. Such a material can also be arranged in the vicinity of the ignition conductor, for example in a small tube.

Gemäß einer Ausführungsform ist der Zündleiter so bemessen, dass der durch ihn bewirkte Energieeintrag den Schmelzleiter zum Schmelzen bringt, wenn letzterer thermisch vorbelastet ist.According to one embodiment, the ignition conductor is dimensioned in such a way that the energy input caused by it causes the fusible conductor to melt when the latter is thermally preloaded.

Alternativ kann der Zündleiter so bemessen sein, dass der durch ihn bewirkte Energieeintrag den Schmelzleiter auch ohne thermische Vorbelastung zum Schmelzen bringt.Alternatively, the ignition conductor can be dimensioned in such a way that the energy input caused by it causes the fusible conductor to melt even without thermal prestressing.

Als Zündleiter kann üblicher Kupferdraht mit oder ohne Isolierung verwendet werden. Dieser wird vorzugsweise so dimensioniert, dass er bei der Aktivierung verdampft. Alternativ kann ein temperaturfester Widerstands- oder Heizdraht (Wolfram-, Kanthal-, Konstantan- etc. Draht), wie er für Heiz-, Glüh- oder Widerstands- Drähte verwendet wird, eingesetzt werden. Dieser kann hohe thermische Energie (z.B. Kanthaldraht bis 1400 °C) eintragen.Standard copper wire with or without insulation can be used as the ignition conductor. This is preferably dimensioned in such a way that it evaporates during activation. Alternatively, a temperature-resistant resistance or heating wire (tungsten, kanthal, constantan, etc. wire) such as is used for heating, glow or resistance wires can be used. This can introduce high thermal energy (e.g. Kanthal wire up to 1400 °C).

Eine Anordnung zum Sichern eines elektrischen Stromkreises weist erfindungsgemäß eine Schmelzsicherung mit einem in der Schmelzkammer zusätzlich zum Schmelzleiter angeordneten Zündleiter und eine Aktivierungseinrichtung auf, wobei die Aktivierungseinrichtung mit dem Zündleiter verbunden ist oder verbindbar ist und so ausgebildet ist, dass sie einen Energieeintrag in die Schmelzkammer ermöglicht.According to the invention, an arrangement for securing an electrical circuit has a safety fuse with an ignition conductor arranged in the melting chamber in addition to the fusible conductor and an activation device, the activation device being connected or able to be connected to the ignition conductor and being designed in such a way that it enables energy to be introduced into the melting chamber .

Die Schmelzsicherung kann in einen Strompfad geschaltet werden, wodurch dieser abschaltbar ausgebildet werden kann. Die Aktivierungseinrichtung ist insbesondere dazu ausgebildet, bei Vorliegen einer Abschaltbedingung (beispielsweise ein Kurzschluss oder ein Überstrom in dem elektrischen Stromkreis) einen Stromfluss bzw. einen Strompuls in dem Zündleiter zu erzeugen, so dass ein Energieeintrag in die Schmelzkammer erfolgt. Durch diesen Energieeintrag wird der Schmelzleiter zuverlässig aufgeschmolzen und der abschaltbare Strompfad zuverlässig unterbrochen. Die Verbindung zwischen Aktivierungseinrichtung und Zündleiter kann auch drahtlos sein.The safety fuse can be switched into a current path, as a result of which this can be designed so that it can be switched off. The activation device is designed in particular to generate a current flow or a current pulse in the ignition conductor when a switch-off condition is present (e.g. a short circuit or an overcurrent in the electrical circuit), so that energy is introduced into the melting chamber. This input of energy reliably melts the fusible conductor and reliably interrupts the current path that can be switched off. The connection between the activation device and the ignition conductor can also be wireless.

Gemäß einer Ausführungsform kann die Aktivierungseinrichtung bei Vorliegen einer Abschaltbedingung ein Signal drahtlos (z.B. durch Lichtwellenleiter) an eine Schalteinrichtung, beispielsweise einen Transistor oder ein Relais, übertragen, die ihrerseits eine Energiequelle auf den Zündleiter schaltet und so den Energieeintrag durchführt.
Die Aktivierungseinrichtung kann an den abschaltbaren Strompfad angekoppelt sein und diesem Energie zur Aktivierung des Zündleiters entnehmen. Alternativ oder zusätzlich kann die Aktivierungseinrichtung zur Energieversorgung direkt oder über eine potentialtrennende Einrichtung an eine andere Energiequelle, insbesondere ein elektrisches Bordnetz des Schienenfahrzeugs, angeschlossen sein.According to one embodiment, when a switch-off condition is present, the activation device can transmit a signal wirelessly (e.g. via optical waveguides) to a switching device, e.g. a transistor or a relay, which in turn switches an energy source to the ignition conductor and thus carries out the energy input.
The activation device can be coupled to the current path that can be switched off and can draw energy from it to activate the ignition conductor. Alternatively or additionally, the activation device for supplying energy can be connected to another energy source, in particular an on-board electrical system of the rail vehicle, directly or via a potential-isolating device.

Vorzugsweise weist die Aktivierungseinrichtung einen Eingang auf, der eine Information empfangen kann, wobei diese Information das Vorliegen einer Abschaltbedingung angibt oder die Aktivierungseinrichtung aus dieser Information das Vorliegen einer Abschaltbedingung ermittelt. Die Information kann beispielsweise als elektrisches oder optisches Signal oder als Funksignal empfangen werden.The activation device preferably has an input which can receive information, this information indicating the existence of a switch-off condition or the activation device determining the existence of a switch-off condition from this information. The information can be received, for example, as an electrical or optical signal or as a radio signal.

Gemäß einer Ausführungsform liegt eine Abschaltbedingung vor, wenn der Strom in einem Strompfad des elektrischen Stromkreises oder eine davon abgeleitete Messgröße einen vorgegebenen Wert erreicht oder übertrifft. Hierzu wird der Eingang der Aktivierungseinrichtung direkt oder indirekt mit einem Stromsensor verbunden. Insbesondere liegt ein Abschaltbedingung vor, wenn

- ein den Strom im Strompfad beschreibender Messwert einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet und/oder
- ein Integral, das durch Integrieren eines den Strom im Strompfad beschreibenden Messwerts über der Zeit gebildet wird, einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet, und/oder
- ein Integral, das durch Integrieren des Quadrats eines den Strom im Strompfad beschreibenden Messwerts über der Zeit gebildet wird (Schmelzintegral), einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet.

According to one embodiment, a switch-off condition is present when the current in a current path of the electrical circuit or a measured variable derived therefrom reaches or exceeds a predetermined value. For this purpose, the input of the activation device is connected directly or indirectly to a current sensor. In particular, there is a switch-off condition if

- a measured value describing the current in the current path exceeds a predetermined threshold value and/or
- an integral, which is formed by integrating a measured value describing the current in the current path over time, exceeds a predetermined threshold value, and/or
- an integral, which is formed by integrating the square of a measured value describing the current in the current path over time (melting integral), exceeds a predetermined threshold value.

Alternativ oder zusätzlich kann eine Abschaltbedingung vorliegen, wenn eine Komponente des elektrischen Stromkreises oder die den elektrischen Stromkreis umfassenden Anlage ein Fehlersignal aufgrund einer Fehlersituation erzeugt und das Fehlersignal oder eine davon abgeleitete Information der Aktivierungseinrichtung zugeführt wird.
Vorzugsweise weist die Aktivierungseinrichtung eine Steuereinheit auf, die den Energieeintrag auslöst.Alternatively or additionally, a switch-off condition can exist if a component of the electrical circuit or the system comprising the electrical circuit generates an error signal due to an error situation and the error signal or information derived therefrom is fed to the activation device.
The activation device preferably has a control unit that triggers the energy input.

Die Erfindung umfasst auch eine Schaltung mit der beschriebenen erfindungsgemäßen Anordnung, bei der die erfindungsgemäße Schmelzsicherung in einen abschaltbaren Stromkreis geschaltet ist.The invention also includes a circuit with the described arrangement according to the invention, in which the safety fuse according to the invention is connected in a circuit that can be switched off.

Gemäß einer Ausführungsform ist ein Stromsensor vorgesehen, der direkt oder indirekt mit dem Eingang der Aktivierungsanordnung verbunden ist. Der auf Vorliegen der Abschaltbedingung überwachte Strompfad kann der abschaltbare Strompfad sein, oder es kann ein anderer Strompfad der Schaltung sein. Die Aktivierungseinrichtung kann den Energieeintrag in den Zündleiter bewirken, wenn ein den Strom im überwachten Strompfad beschreibender Messwert oder ein davon abgeleiteter Wert einen vorgegebenen Wert überschreitet. Beispielsweise kann die Aktivierungseinrichtung den Zündleiter aktivieren, wenn das Schmelzintegral des überwachten Strompfades einen vorgegebenen Wert überschreitet. Alternativ oder zusätzlich kann die Schaltung eine Komponente umfassen, die ausgebildet ist, in einem Fehlerfall in der Schaltung ein Fehlersignal zu erzeugen, das an einen Eingang der Aktivierungseinrichtung gegeben wird. Als Folge davon wird der Zündleiter aktiviert.According to one embodiment, a current sensor is provided which is connected directly or indirectly to the input of the activation arrangement. The current path monitored for the presence of the switch-off condition can be the current path that can be switched off, or it can be another current path of the circuit. The activation device can bring about the energy input into the ignition conductor when a measured value describing the current in the monitored current path or a value derived therefrom exceeds a predetermined value. For example, the activation device can activate the ignition conductor when the melting integral of the monitored current path exceeds a specified value. Alternatively or additionally, the circuit can include a component which is designed to generate an error signal in the event of a fault in the circuit, which is sent to an input of the activation device. As a result, the ignition conductor is activated.

Mit der erfindungsgemäßen Schmelzsicherung und der erfindungsgemäßen Anordnung können Gleichstromkreise oder Wechselstromkreise in unterschiedlichen Anwendungen gesichert werden. Sie können beispielsweise in Fahrzeugen (Schienenfahrzeugen, KFZ u.a.), Flugzeugen, Energieversorgungssystemen (u.a. Batterieversorgungen), Traktionssystemen u.a. eingesetzt werden.With the fuse according to the invention and the arrangement according to the invention, DC circuits or AC circuits can be secured in different applications. For example, they can be used in vehicles (rail vehicles, cars, etc.), aircraft, energy supply systems (including battery supplies), traction systems, etc.

Die Erfindung verwendet übliche Schmelzsicherungen mit einer geringfügigen Modifikation in Form eines zusätzlichen Zündleiters. Dadurch ist eine deutlich einfachere Handhabung als bei Sprengsicherungen gegeben. Die erfindungsgemäße Schmelzsicherung ist unempfindlicher als eine Sprengsicherung. Sie kann ähnlich den bekannten Schmelzsicherungen ein breites Spektrum an Anwendungsfällen abdecken, indem die einzelnen Komponenten wie beispielsweise Schmelzleiter, Zündleiter, geometrische Faktoren und andere anwendungsspezifisch ausgewählt werden.The invention uses standard fuses with a minor modification in the form of an additional ignition conductor. This means that handling is much easier than with explosive fuses. The fuse according to the invention is less sensitive than an explosive fuse. Similar to the known safety fuses, it can cover a wide range of applications by selecting the individual components such as fusible conductors, ignition conductors, geometric factors and other specific to the application.

Zudem behält die Schmelzsicherung ihre normale Funktionalität und kann auch ohne Aktivierung des Zündleiters gemäß ihren Datenblattwerten auslösen.
Für die Aktivierungseinrichtung kann auch auf bei Sprengsicherungen bekannte Einrichtungen zurückgegriffen werden, die an die anwendungsspezifischen Anforderungen angepasst werden.In addition, the safety fuse retains its normal functionality and can also trip without activating the ignition conductor according to its data sheet values.
Devices known from explosive fuses can also be used for the activation device, which devices are adapted to the application-specific requirements.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen

1 eine erfindungsgemäße Schmelzsicherung
2 ein Ausführungsbeispiel mit einer Anordnung zum Sichern eines elektrischen Stromkreises
3-6 Ausführungsbeispiele für eine Energieversorgung der Aktivierungseinrichtung gemäß 2
7-8 Ausführungsbeispiele für die Versorgung der Aktivierungseinrichtung gemäß 2 mit einer oder mehreren Informationen
9-11 Ausführungsbeispiele für die Aktivierungseinrichtung im Detail gemäß 2

The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments. Show it

1 a fuse according to the invention
2 an embodiment with an arrangement for securing an electrical circuit
3-6 Embodiments for a power supply of the activation device according to 2
7-8 Embodiments for the supply of the activation device according to 2 with one or more pieces of information
9-11 Embodiments for the activation device in detail according to 2

1 zeigt eine Schmelzsicherung 1 mit einer Schmelzkammer 2, die vorzugsweise mit Quarzsand 2a gefüllt ist. In der Schmelzkammer befindet sich ein Schmelzleiter 3, der über Kontakte 4 elektrisch kontaktierbar ist. Mittels der Kontakte wird die Schmelzsicherung in einen Strompfad geschaltet, wobei die Kontakte durch Abdeckplatten 5 der Schmelzkammer hindurchreichen. Bei der dargestellten Schmelzsicherung handelt es sich um eine NH-Sicherung (Niederspannungs-Hochleistungs-Sicherung), deren Schmelzleiter zwei, mit Lot 6 verbundene Teilstücke aufweist. Die Teilstücke sind als Kupferband mit Ausstanzungen bzw. Engstellen ausgeführt, wodurch die Erwärmung und damit die Schalteigenschaften beeinflusst werden. Es können auch andere Arten von Schmelzsicherungen verwendet werden. 1 shows a fuse 1 with a melting chamber 2, which is preferably filled with quartz sand 2a. In the melting chamber there is a fusible conductor 3 which can be electrically contacted via contacts 4 . The fuse is switched into a current path by means of the contacts, with the contacts reaching through cover plates 5 of the melting chamber. The safety fuse shown is an NH fuse (low-voltage high-performance fuse) whose fuse element has two sections connected with solder 6 . The sections are designed as a copper band with punched-out areas or constrictions, which influences the heating and thus the switching properties. Other types of fuses can also be used.

In der Schmelzkammer ist zusätzlich ein Zündleiter 7 angeordnet, der von außen mittels Anschlüssen 8 kontaktierbar ist. In addition, an ignition conductor 7 is arranged in the melting chamber, which can be contacted from the outside by means of connections 8 .

In diesem Ausführungsbeispiel ist der Zündleiter 7 im Wesentlichen parallel zum Zündleiter angeordnet, und die Anschlüsse 8 reichen durch die Abdeckplatten 5 hindurch. Über Anschlussleitungen 9 ist der Zündleiter mit einer Aktivierungseinrichtung 10 verbunden. Der Zündleiter besteht in diesem Ausführungsbeispiel aus lackiertem Kupferdraht.In this exemplary embodiment, the ignition conductor 7 is arranged essentially parallel to the ignition conductor, and the connections 8 reach through the cover plates 5 . The ignition conductor is connected to an activation device 10 via connection lines 9 . In this exemplary embodiment, the ignition conductor consists of lacquered copper wire.

2 zeigt einen elektrischen Strompfad 30 mit der erfindungsgemäßen Schmelzsicherung 1 und der Aktivierungseinheit 10. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind die Anschlüsse 8 des Zündleiters nicht explizit dargestellt, sondern es ist schematisch die Aktivierung A des Zündleiters gezeigt.
Der Strompfad 30 verläuft zwischen weiteren Komponenten 20, 21 der elektrischen Anlage und kann mittels der Schmelzsicherung 1 abgeschaltet werden. Die Aktivierungseinheit 10 erzeugt bei Vorliegen einer Abschaltbedingung, die an einem Eingang 11 als Information I anliegt oder aus dieser Information ableitbar ist, einen Stromfluss in dem Zündleiter und somit einen Energieeintrag.
Der abschaltbare Strompfad 30 kann zusätzliche, in der Figur nicht dargestellte Komponenten enthalten, beispielsweise Leistungsschalter oder andere Schaltelemente. Ebenso können die Komponenten mit weiteren Strompfaden der elektrischen Anlage verbunden sein. Der abschaltbare Strompfad kann ein Gleichstrompfad oder ein Wechselstrompfad sein. 2 shows an electrical current path 30 with the fuse 1 according to the invention and the activation unit 10. For reasons of clarity, the connections 8 of the ignition conductor are not shown explicitly, but the activation A of the ignition conductor is shown schematically.
The current path 30 runs between other components 20, 21 of the electrical system and can be switched off by means of the safety fuse 1. When a switch-off condition is present, which is present at an input 11 as information I or can be derived from this information, the activation unit 10 generates a current flow in the ignition conductor and thus an energy input.
The current path 30 that can be switched off can contain additional components that are not shown in the figure, for example circuit breakers or other switching elements. Likewise, the components can be connected to other current paths of the electrical system. The current path that can be switched off can be a direct current path or an alternating current path.

In den 3 - 6 sind Ausführungsbeispiele für die Versorgung der Aktivierungseinrichtung mit Energie gezeigt. 3 zeigt die Anordnung gemäß 2 für den Fall, dass die Aktivierungseinrichtung 10 direkt mit einem Bordnetz 40, einer Batterie beispielsweise eines Fahrzeugs verbunden ist und von diesem Bordnetz 40 bzw. dieser Batterie mit Energie versorgt wird. Es ist auch eine andere elektrische Energiequelle, z.B. ein Kondensator möglich. Mit dieser Energie kann die Aktivierungseinrichtung 10 einen Energieeintrag über die Anschlussleitungen 9 in den Zündleiter bewirken, wenn am Eingang 11 die Information I anliegt, dass eine Abschaltbedingung erfüllt ist. Alternativ kann die Aktivierungseinrichtung 10 Mittel aufweisen, die aus der Information I das Vorliegen einer Abschaltbedingung ermitteln können.In the 3 - 6 exemplary embodiments for supplying the activation device with energy are shown. 3 shows the arrangement according to 2 in the event that the activation device 10 is connected directly to an on-board network 40, a battery, for example, of a vehicle and is supplied with energy by this on-board network 40 or this battery. Another source of electrical energy, for example a capacitor, is also possible. The activation device 10 can use this energy to introduce energy into the ignition conductor via the connecting lines 9 if the information I that a switch-off condition is met is present at the input 11 . Alternatively, the activation device 10 can have means that can determine the presence of a switch-off condition from the information I.

4 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Aktivierungseinrichtung 10 mittels einer Potentialtrenneinrichtung 41 mit dem Bordnetz verbunden ist. Die Aktivierungseinrichtung 10 wird also unter Einbezug der Potentialtrenneinrichtung 41 mit Energie des Bordnetzes versorgt. 4 shows an exemplary embodiment in which the activation device 10 is connected to the vehicle electrical system by means of a potential separation device 41 . The activation device 10 is thus supplied with energy from the vehicle electrical system, including the potential separation device 41 .

5 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem zwischen Aktivierungseinrichtung 10 und Schmelzsicherung 1 die oder eine weitere Potentialtrennung 41a eingesetzt ist, die die Zündenergie ggf. aus einer anderen Quelle 40a, beispielsweise einem Kondensator, entnimmt. Die Energieversorgung durch das Bordnetz 40 kann dann u.U. entfallen.
Die Potentialtrenneinrichtung 41a kann auch eine drahtlose Aktivierung bewirken, d.h. das von der Steuereinrichtung 10 gesendete Aktivierungssignal wird beispielsweise als optisches Signal oder als Funksignal von der Potentialtrenneinrichtung 41a an den Zündleiter weitergegeben. 5 shows an exemplary embodiment in which the or a further electrical isolation 41a is used between the activation device 10 and the safety fuse 1, which possibly takes the ignition energy from another source 40a, for example a capacitor. The energy supply through the vehicle electrical system 40 can then possibly be omitted.
Potential isolating device 41a can also bring about wireless activation, ie the activation signal sent by control device 10 is forwarded, for example, as an optical signal or as a radio signal from potential isolating device 41a to the ignition conductor.

6 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Aktivierungseinrichtung 10 Energie über einen Stromwandler 42 erhält, der an den Strompfad 30 angeschlossen ist. Eine weitere bzw. externe Energieversorgung für die Aktivierungseinrichtung ist nicht notwendig. 6 12 shows an exemplary embodiment in which the activation device 10 receives energy via a current transformer 42 which is connected to the current path 30. FIG. A further or external energy supply for the activation device is not necessary.

In den 7-8 sind Ausführungsbeispiele für die Anordnung gemäß 2 - 6 bezüglich des Erzeugens einer Information für den Eingang 11 der Aktivierungseinrichtung, also einer Information in Bezug auf das Vorliegen einer Abschaltbedingung, gezeigt.In the 7-8 are exemplary embodiments of the arrangement according to FIG 2 - 6 relating to the generation of information for the input 11 of the activation device, ie information relating to the presence of a switch-off condition.

7 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Aktivierungseinrichtung 10 mittels eines Stromsensors 43 an den Strompfad 30 angekoppelt ist und von dem Stromsensor eine den Strom I_s angebende, beispielsweise dazu proportionale, Messgröße bzw. einen entsprechenden Messwert als Information I erhält. Die Aktivierungseinrichtung 10 kann in Abhängigkeit, von der am Eingang 11 anliegenden Information I den Zündleiter aktivieren, d.h. ihn bestromen. Die Aktivierung kann beispielsweise erfolgen, wenn

- der Strom I_s einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet, und/oder
- der über die Zeit integrierte Strom (∫ I_s dt) einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet und/oder
- das Schmelzintegral (∫ I_s ² dt) einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet.

7 shows an exemplary embodiment in which the activation device 10 is coupled to the current path 30 by means of a current sensor 43 and receives a measured variable or a corresponding measured value as information I that indicates the current I _s and is proportional thereto, for example. Depending on the information I present at the input 11, the activation device 10 can activate the ignition conductor, ie energize it. The activation can take place, for example, if

- the current I _s exceeds a predetermined threshold value, and/or
- the current integrated over time (∫ I _s dt) exceeds a predetermined threshold value and/or
- the melting integral (∫ I _s ² dt) exceeds a specified threshold value.

8 zeigt eine Ausführungsvariante des Ausführungsbeispiels gemäß 6. Hierbei ist der Stromsensor 43 nicht an den abschaltbaren Strompfad 30, sondern an eine andere Leitung 31 angeschlossen. Es wird also die andere Leitung 31 überwacht und nicht der abschaltbare Strompfad 30. Die Aktivierungseinrichtung aktiviert den Zündleiter in Abhängigkeit von dem Strom, der in dieser anderen Leitung 31 fließt. Die oben gegebenen Erläuterungen zu den Abschaltbedingungen gelten gleichermaßen. 8th shows a variant of the embodiment according to FIG 6 . In this case, the current sensor 43 is not connected to the current path 30 that can be switched off, but to another line 31 . The other line 31 is therefore monitored and not the current path 30 that can be switched off. The explanations given above regarding the switch-off conditions apply equally.

Die 9 zeigt ein Ausführungsbeispiel für eine Aktivierungseinrichtung 10, die eine Recheneinrichtung 51, einen Speicher 52 und eine interne Energieversorgungseinrichtung 50 umfasst. In dem Speicher 52 ist ein Steuerprogrammmodul SPM abgespeichert, das bei Ausführung durch die Recheneinrichtung 51 eine oder mehrere eingangsseitig, beispielsweise am Eingang 11 der Aktivierungseinrichtung 10, anliegende Informationen I auswertet und in Abhängigkeit von den eingangsseitig anliegenden Informationen die Aktivierung A des Zündleiters bewirkt, wenn zumindest eine Abschaltbedingung erfüllt ist. Die Recheneinheit und das Steuerprogrammmodul bilden somit, ggf. mit weiteren Komponenten, eine Steuereinheit, die in diesem Fall Teil der Aktivierungseinrichtung ist. Die interne Energieversorgungseinrichtung kann entfallen, wenn eine Energieversorgung anderweitig sichergestellt ist, bspw. wie in den 3-8 dargestellt.the 9 1 shows an exemplary embodiment of an activation device 10 which comprises a computing device 51 , a memory 52 and an internal energy supply device 50 . A control program module SPM is stored in memory 52 which, when executed by computing device 51, evaluates one or more items of information I present on the input side, for example at input 11 of activation device 10, and depending on the information present on the input side, causes activation A of the ignition conductor if at least one switch-off condition is met. The arithmetic unit and the control program module thus form, possibly with further components, a control unit which in this case is part of the activation device. The internal energy supply device can be omitted if an energy supply is otherwise ensured, e.g. as in 3-8 shown.

Die Aktivierung des Zündleiters erfolgt dadurch, dass die Recheneinheit 51 ein Signal an die interne Energieversorgungseinheit 50 gibt, so dass die interne Energieversorgungseinheit 50 einen Stromfluss im Zündleiter erzeugt. Beispielsweise kann die Recheneinrichtung 51 der Aktivierungseinrichtung 10 das Signal erzeugen, wenn

- ein den Strom I_s im Strompfad 30 beschreibender Messwert einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet und/oder
- ein Integral, das durch Integrieren eines den Strom I_s im Strompfad 30 beschreibenden Messwerts über der Zeit gebildet wird, einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet, und/oder
- ein Integral, das durch Integrieren des Quadrats eines den Strom I_s im Strompfad 30 beschreibenden Messwerts über der Zeit gebildet wird (Schmelzintegral), einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet und/oder
- wenn eine andere Vorrichtung in der elektrischen Anlage, z. B. ein Stromrichter, eine fehlerhafte Situation erkennt und/oder
- wenn eine Person eine fehlerhafte Situation erkennt und diese der Aktivierungseinrichtung 10 signalisiert.

The ignition conductor is activated by the arithmetic unit 51 sending a signal to the internal energy supply unit 50 so that the internal energy supply unit 50 generates a current flow in the ignition conductor. For example, the computing device 51 of the activation device 10 can generate the signal when

- a measured value describing the current I _s in the current path 30 exceeds a predetermined threshold value and/or
- an integral, which is formed by integrating a measured value describing the current I _s in the current path 30 over time, exceeds a predetermined threshold value, and/or
- an integral, which is formed by integrating the square of a measured value describing the current I _s in the current path 30 over time (melting integral), exceeds a predetermined threshold value and/or
- if another device in the electrical system, e.g. B. a power converter, a faulty situation and / or recognizes
- If a person recognizes a faulty situation and signals this to the activation device 10 .

Die 10 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Aktivierungseinrichtung, die bei den Ausführungsbeispielen gemäß den 2 bis 7 eingesetzt werden kann.the 10 shows a further embodiment of an activation device, which is used in the embodiments according to FIGS 2 until 7 can be used.

Bei der Ausführungsvariante gemäß 10 besteht die Aktivierungseinrichtung 10 ausschließlich aus passiven analogen Elementen, beispielsweise einem Widerstand 53, einer Kapazität 54 und einer Zenerdiode 55. Die genannten Komponenten 53, 54 und 55 stehen mittels eines induktiven Koppelelements 56, bei dem es sich um eine Spule, beispielsweise eine Rogowski-Spule, handeln kann, mit dem Strompfad 30 gemäß 2 oder dem anderen Leiter 31 gemäß 8 in Verbindung.In the variant according to 10 the activation device 10 consists exclusively of passive analogue elements, for example a resistor 53, a capacitor 54 and a zener diode 55. The components 53, 54 and 55 mentioned are connected by means of an inductive coupling element 56, which is a coil, for example a Rogowski Coil can act, with the current path 30 in accordance 2 or the other conductor 31 according to 8th in connection.

Das induktive Koppelelement 56 hat bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 10 eine Doppelfunktion: Zum einen arbeitet das Koppelelement 56 als Stromsensor 43 gemäß 7 oder 8 und erzeugt ausgangsseitig eine Information I, die die Aktivierungseinrichtung 10 zur Erzeugung des Signals für die Energieversorgungseinrichtung 50 verarbeiten kann. Darüber hinaus arbeitet das induktive Koppelelement 56 als Energielieferant, also wie der Stromwandler 42 gemäß 6, und stellt der Aktivierungseinrichtung 10 Energie zur Verfügung, die die Aktivierungseinrichtung 10 zum Erzeugen des Signals und/oder zum Aktivieren des Zündleiters benötigt. Wenn mit dieser Energie der Zündleiter aktiviert wird, ist also die Energieversorgungseinrichtung 50 nicht erforderlich.The inductive coupling element 56 has in the embodiment according to 10 a double function: On the one hand, the coupling element 56 works as a current sensor 43 according to FIG 7 or 8th and generates information I on the output side, which the activation device 10 can process to generate the signal for the energy supply device 50 . In addition, the inductive coupling element 56 works as an energy supplier, ie like the current converter 42 according to FIG 6 , and provides the activation device 10 with energy that the activation device 10 needs to generate the signal and/or to activate the ignition conductor. If the ignition conductor is activated with this energy, the energy supply device 50 is therefore not required.

Bei der Ausführungsform gemäß 10 induziert ein im Leiter 31 bzw. im Strompfad 30 fließender Gleichstrom keine Spannung im induktiven Koppelelement 56, dynamische Änderungen (dI/dt) im Strom induzieren jedoch eine Spannung und es kann Leistung übertragen werden. Stromänderungen durch Regelvorgänge oder Stromwelligkeit induzieren nur kleine Spannungen, diese können den Kondensator 54 aufladen, werden jedoch vom Widerstand 53 wieder abgeleitet bzw. der Kondensator 54 wird entladen. Stromänderungen durch Kurzschlussströme sind in Amplitude und dI/dt wesentlich größer. Diese können den Kondensator 54 so weit aufladen, dass die Durchbruchsspannung der Zenerdiode 55 überschritten wird. Dann fließt ein Strom aus dem Kondensator 54 über die Zenerdiode 55 in den Zündleiter. Zur Aktivierung des Zündleiters sind anwendungsspezifische Ströme bzw. Spannungen erforderlich, beispielsweise kann ein geringer Strom, der nur während einer kurzen Zeit fließt, ausreichen. Die Dimensionierung der vier Bauteile 53, 54, 55 und 56 sollte dann so erfolgen, dass bei üblichen Regelvorgängen der Kondensator 54 nicht soweit aufgeladen wird, dass es zur Aktivierung kommt. Der Kurzschlussfall (>100 × Regelvorgänge) stellt in diesem Ausführungsbeispiel hinreichend Energie zur Aktivierung zur Verfügung.In the embodiment according to 10 For example, a direct current flowing in the conductor 31 or in the current path 30 does not induce a voltage in the inductive coupling element 56, but dynamic changes (dI/dt) in the current induce a voltage and power can be transmitted. Changes in current due to control processes or current ripples only induce small voltages, which can charge the capacitor 54, but are discharged again by the resistor 53 or the capacitor 54 is discharged. Current changes due to short-circuit currents are much larger in amplitude and dI/dt. These can charge the capacitor 54 to such an extent that the breakdown voltage of the zener diode 55 is exceeded. A current then flows from the capacitor 54 via the zener diode 55 into the ignition conductor. Application-specific currents or voltages are required to activate the ignition conductor; for example, a low current that only flows for a short time may be sufficient. The four components 53, 54, 55 and 56 should then be dimensioned in such a way that, during normal control processes, the capacitor 54 is not charged to such an extent that activation occurs. In this exemplary embodiment, the case of a short circuit (>100×regulation processes) provides sufficient energy for activation.

Im Übrigen gelten die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit den 1 bis 9 entsprechend.Otherwise, the above statements apply in connection with the 1 until 9 corresponding.

11 zeigt ein Ausführungsbeispiel für eine Aktivierungseinrichtung 10, die einen Komparator 61 und ein Relais 62 umfasst. Die Aktivierungseinrichtung 10 wird extern, beispielsweise von einem Bordnetz 40 unmittelbar oder über eine Potentialtrenneinrichtung 41, mit Energie gespeist. Der Eingang 11 der Aktivierungseinrichtung 10 ist mit einem aktiven Stromsensor 60 verbunden, der eine Information I liefert und ebenfalls von dem Bordnetz 40, unmittelbar oder über die Potentialtrenneinrichtung 41, gespeist wird. Im Übrigen gelten die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit den 1 bis 8 entsprechend. 11 shows an embodiment of an activation device 10, which includes a comparator 61 and a relay 62. The activation device 10 is supplied with energy externally, for example directly from an on-board network 40 or via a potential separation device 41 . The entrance 11 the activation device 10 is connected to an active current sensor 60, which supplies information I and is also fed by the vehicle electrical system 40, directly or via the potential separation device 41. Otherwise, the above statements apply in connection with the 1 until 8th corresponding.

Alle im Zusammenhang mit den 1 bis 11 beschriebenen Ausführungsformen sind in beliebiger Form miteinander kombinierbar, sei es hinsichtlich der Ausgestaltung der Schmelzsicherung, der Versorgung der Aktivierungseinrichtung 10 mit Energie, der Bereitstellung der Information(en) I für die Aktivierungseinrichtung 10 sowie hinsichtlich der technischen Ausgestaltung der Aktivierungseinrichtung 10.All related to 1 until 11 The embodiments described can be combined with one another in any form, be it with regard to the design of the safety fuse, the supply of energy to the activation device 10, the provision of the information(s) I for the activation device 10, or with regard to the technical design of the activation device 10.

Claims

fuse • with a fusible conductor (3), which is arranged in a melting chamber (2) and can be contacted from the outside • with an ignition conductor (7) which is arranged in the melting chamber (2). • wherein the ignition conductor (7) can be electrically connected to an activation device (10) in such a way that energy can be introduced into the fuse using the activation device.

fuse after claim 1 , in which the ignition conductor (7) is arranged in the vicinity of the fusible conductor (3).

Fuse according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) runs essentially parallel to the fusible conductor (3).

Fuse according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) is designed in such a way that it is vaporized or otherwise destroyed by the energy input.

A fuse according to any one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) is essentially an insulated wire.

Fuse according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) is sheathed with material which reacts chemically when energy is introduced, or in which a chemically reacting material is arranged in the vicinity of the ignition conductor.

Fuse according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) essentially consists of copper.

Fuse according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) is a resistance or heating wire.

Fuse according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor (7) is designed to cause the thermally preloaded fusible conductor (3) to melt as a result of the energy input.

Fusible link according to one of the preceding claims, in which the ignition conductor is designed to cause the fuse conductor (3) which is not thermally preloaded to melt as a result of the energy input.

Arrangement for protecting an electrical circuit with a safety fuse according to one of the preceding claims and an activation device (10) which can be connected or is connected to the ignition conductor (7).

Arrangement according to one of the preceding claims, in which the activation device (10) is designed to introduce an energy input into the melting chamber (2) via the ignition conductor (7).

Arrangement according to one of the preceding claims, in which the energy input takes place in the form of an electrical current pulse.

Arrangement according to one of the preceding claims, in which the activation arrangement (10) has an input (11) for receiving information (I), this information indicating the presence of a switch-off condition or the activation device determining the presence of a switch-off condition from this information.

arrangement according to Claim 14 , in which the input (11) can be connected to a current sensor (43) and the current measured with the current sensor in a current path (30) of the electrical circuit or a measured variable derived therefrom represents the switch-off condition.

Arrangement according to one of the preceding claims, in which the input (11) can be connected to a component of the electrical circuit which emits an error signal in the event of an error situation.

Arrangement according to one of the preceding claims, in which the activation device (10) has a control unit (SPM) for triggering the energy input or can be connected to such a control unit.

Arrangement according to one of the preceding claims, in which the activation device is formed to transmit a signal wirelessly to a switching device when a switch-off condition is present, which causes the connection of the ignition conductor to an energy source.

Circuit with an arrangement according to one of Claims 11 until 18 , in which the safety fuse is switched into a current path (30) that can be switched off.

circuit after claim 19 In which a current sensor (43) is connected directly or indirectly to an input of the activation arrangement and the current sensor monitors the current path (30) that can be switched off for the presence of a switch-off condition.

Circuit after one of claims 19 until 20 In which a current sensor (43) is connected directly or indirectly to the input of the activation arrangement and the current sensor monitors a current path (31) of the circuit other than the current path (30) that can be switched off for the presence of a switch-off condition.

Circuit according to one of the preceding claims, in which the activation device (10) is connected via a potential isolating device (41) to an energy supply (40), in particular to an on-board network of a vehicle or aircraft.

Circuit according to one of the preceding claims, in which the activation device (10) can be supplied with energy via a current converter (42) coupled to the current path (30) which can be switched off.