DE10128922A1 - Hands free set adaptor cable for cars, has selection of power supply adaptors and connectors with pin housings plugged into coupling block or black box unit - Google Patents

Hands free set adaptor cable for cars, has selection of power supply adaptors and connectors with pin housings plugged into coupling block or black box unit

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DE10128922A1
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Abstract

A hands free set adaptor cable has an interface circuit (3) and cables (2, 4), connectors (5, 6) with pin housings (24) plugged into a coupling block (17) or black box unit (21) that interfaces with the car on board supply and loudspeaker.

Description

Die Erfindung betrifft ein Adapterkabel zum Anschluss eines Funktelefons (Handy) an das Bordnetz des zugeordneten Kraftwagens und das Radio mit einem die Kabelabschnitte verbindenden Schaltgehäuse mit Adapterschaltung sowie endseitigen Steckern zur Verbindung mit den Fahrzeugteilen bzw. der Blackbox der Freisprechein­ richtung.The invention relates to an adapter cable for connecting a radio telephone (Cell phone) to the electrical system of the assigned motor vehicle and the radio with one Switch housing connecting cable sections with adapter circuit and end Plugs for connecting to the vehicle parts or the hands-free black box direction.

Ein Handy bzw. Funktelefon in einem Kraftfahrzeug auch einem neueren Typs zu installieren ist häufig mit erheblichem Aufwand verbunden. Aufgrund der Position der einzelnen Fahrzeugteile bzw. Einrichtungen und der vorgesehenen Anordnung der Fernsprecheinrichtung ist es notwendig, Verbindungskabel zu verlegen, die das Funkte­ lefon mit dem Bordnetz des Kraftfahrzeuges sowie mit den Lautsprechern verbinden. Der Aufwand für die Installation eines Funktelefons ist damit nach wie vor erheblich, zumal die Fahrzeughersteller bei der Vorrüstung ihrer Kraftfahrzeuge auf die Beson­ derheiten der unterschiedlichen Funktelefone meist wenig Rücksicht nehmen. Aus die­ sem Grunde müssen selbst die Verbindungskabel unterschiedlich und die Besonderhei­ ten berücksichtigend ausgewählt werden, sodass in der Regel die Installation von einem Fachbetrieb vorgenommen werden muss, um den späteren Betrieb einigermaßen sicher­ zustellen. Um den Aufwand bei der Installation einigermaßen in Grenzen zu halten, sind sogenannte Adapterkabel entwickelt worden (DE-GM 295 20 231.9) bei denen vorgeschlagen wird, dass das Kabel eine Adapterschaltung umfasst, die eine Schnitt­ stellen-adaption zwischen einer Anschlussbox und dem Kraftfahrzeugbordnetz bildet. Diese sogenannte Adapterschaltung enthält alle wesentlichen Anschlusselemente, sodass sich die Gesamtinstallation vereinfacht. Über diese Adapterschaltung ist es möglich, die einzelnen miteinander zu verbindenden Bauteile so zu koppeln, dass alle wesentlichen Funktionen ablaufen können, ohne dass eine gegenseitige Beeinflussung eintritt. Nach­ teilig ist allerdings, dass aufgrund der unterschiedlichen Anschlüsse bei den einzelnen Fahrzeugtypen nach wie vor unterschiedliche Adapterkabel bzw. Adapterkabelausbil­ dungen zum Einsatz kommen müssen. Es bleibt bei auf das jeweilige Fahrzeug zuge­ schnittenen Adapterkabel, auch wenn mit Hilfe der Adapterschaltung nun nicht mehr eine Vielzahl von Kabeln verlegt werden muss, sondern nur die zusammengefassten Drähte und das zusammengefasste Adapterkabel.A cell phone or radio telephone in a motor vehicle, also of a newer type it is often very time-consuming to install. Because of the position of the individual vehicle parts or facilities and the proposed arrangement of Telephone equipment, it is necessary to lay connecting cables that the radio Connect the telephone to the vehicle electrical system and to the loudspeakers. The effort for the installation of a radio telephone is still considerable, especially since the vehicle manufacturers are preparing their vehicles for the Beson of the different radio telephones usually take little consideration. From the For this reason, even the connecting cables have to be different and the special features ten should be selected, so that the installation of one Specialist company must be made to keep the later operation reasonably safe to deliver. In order to keep the installation effort within limits, So-called adapter cables have been developed (DE-GM 295 20 231.9) it is proposed that the cable comprises an adapter circuit that has a cut place adaptation between a connection box and the vehicle electrical system. This so-called adapter circuit contains all the essential connection elements, so that the overall installation is simplified. With this adapter circuit it is possible to couple individual components to be connected so that all essential Functions can run without mutual interference. by Part of it is, however, that due to the different connections in the individual Vehicle types still have different adapter cables or adapter cable designs must be used. It remains with the respective vehicle cut adapter cable, even if no longer using the adapter circuit  a large number of cables have to be laid, only the combined ones Wires and the summarized adapter cable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein für möglichst viele Fahr­ zeugtypen verwendbares bzw. diesen leicht anpassbares Adapterkabel zu schaffen, wobei auch die unterschiedlichen Ausgestaltungen unterschiedlicher Zulieferer mit be­ rücksichtigt werden sollen.The invention is therefore based on the object, for as many driving as possible to create adapter types that can be used or easily adapted, the different configurations of different suppliers with be should be taken into account.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass die Stecker ein Gehäuse aufweisen, dass einem oder beiden freien Enden der Kabelabschnitte zugeord­ net und als mit den die Pins tragenden Bauteilen, diese aufnehmendes Stiftgehäuse ausgebildet ist.The object is achieved according to the invention in that the plug Housing have that one or both free ends of the cable sections assigned net and as with the components carrying the pins, this receiving pin housing is trained.

Durch diese besondere Ausbildung der zum Anschließen des Adapterkabels notwendigen Stecker ist es möglich, lediglich durch Auswechseln der entsprechenden kleinen Bauteile und Einschieben eines entsprechend angepassten Bauteils die unter­ schiedlichen Anschlüsse der Hersteller und Zulieferer vollständig zu berücksichtigen. Es ist also nicht mehr erforderlich, jeweils das gesamte Adapterkabel zu verändern bzw. auf den unterschiedlichen Anforderungen entsprechend auszubilden, sondern es wird mit einem und demselben Adapterkabel gearbeitet, das nur unterschiedliche An­ schlüsse aufweist.Due to this special design for connecting the adapter cable necessary plugs, it is possible only by changing the corresponding one small components and inserting a correspondingly adapted component under different connections of the manufacturers and suppliers must be fully taken into account. It is no longer necessary to change the entire adapter cable or to train accordingly to the different requirements, but it is worked with one and the same adapter cable that only different An has conclusions.

Dabei ist zunächst einmal vorgesehen, dass das Stiftgehäuse, das dem Fahrzeug zugeordneten ist, einem dem Fahrzeug zugeordneten Koppelblock mit Pins als Bauteil aufweist, das vorzugsweise gehäuseseitig mit Widerhaken ausgerüstet und fahrzeugsei­ tig des Schaltgehäuses angeordnet ist. Hier ist zum Ausdruck gebracht, dass der Kop­ pelblock dem jeweiligen Fahrzeug zugeordnet ist und dass das entsprechende Stiftge­ häuse aufgrund seiner besonderen Ausbildung die Vorgabe des Koppelblocks berück­ sichtigend auf dieses aufgeschoben werden kann, um so den Anschluss des Adapter­ kabels fahrzeugseitig herzustellen. Aufgrund der Widerhaken kann mit dem Einschieben oder besser gesagt mit Aufschieben des Stiftgehäuses sofort die Verbindung hergestellt werden, wobei die Widerhaken nachgiebig ausgebildet sein können, um bei Bedarf die Verbindung zwischen Stiftgehäuse und Koppelblock auch wieder aufzuheben.It is initially provided that the pin housing that the vehicle is assigned to a coupling block assigned to the vehicle with pins as a component has, which is preferably equipped on the housing side with barbs and vehicle egg tig of the switch housing is arranged. It is expressed here that the Kop pelblock is assigned to the respective vehicle and that the corresponding Stiftge due to its special training, the specification of the coupling block can be pushed onto this in order to connect the adapter to manufacture cables on the vehicle side. Because of the barbs can be inserted or rather put the connection on immediately by pushing on the pen housing be, the barbs can be resilient to the  Remove the connection between the pin housing and the coupling block again.

Vorteilhafterweise ist gemäß der Erfindung die Möglichkeit gegeben, die unter­ schiedlichsten Koppelblöcke bzw. Fahrzeuge mit einem entsprechendem Adapterkabel auszurüsten, in dem nämlich das Stiftgehäuse mit fahrzeugseitigem Bauteil 18-polig ausgebildet ist. Über diese 18 Pole können alle notwendigen Funktionen abgenommen und für das Funktelefon ausgenutzt werden bzw. können umgekehrte Schaltungen durchgeführt werden. Es hat sich herausgestellt, dass mit dem erfindungsgemäßen Stift­ gehäuse mit 18-poliger Ausführung die derzeit zumindest derzeit auf dem Markt befind­ lichen unterschiedlichsten Anschlussausführungen abgedeckt sind.Advantageously, according to the invention, the possibility is given that under various coupling blocks or vehicles with an appropriate adapter cable equip, namely in the pin housing with the vehicle-side component 18-pin is trained. All necessary functions can be removed via these 18 poles and can be used for the radio telephone or can reverse circuits be performed. It has been found that with the pen according to the invention housing with 18-pin version that is currently at least currently on the market different connection designs are covered.

Auf der anderen Seite des Schaltgehäuses mit Adapterschaltung ist vorgesehen, dass das blackboxseitige Bauteil als mehrpoliger, lösbarer Adapter ausgebildet ist und auf der einen Seite Stecköffnungen und auf der anderen Seite korrespondierende Pins aufweist. Hierzu ist es nur notwendig, dass entsprechende Bauteil in das entsprechende Stiftgehäuse einzuschieben und dann mit beiden die Verbindung mit der Blackbox der Fernsprecheinrichtung herzustellen. Durch die entsprechende Vorwahl bzw. Auswahl des Bauteils ist dann sichergestellt, dass die notwendigen Funktionen über das Adapter­ kabel nun problemlos ablaufen können bzw. verwirklicht werden können.On the other side of the switch housing with adapter circuit is provided that the black box-side component is designed as a multi-pole, releasable adapter and plug openings on one side and corresponding pins on the other side having. To do this, it is only necessary to insert the corresponding component into the corresponding one Insert the pen housing and then use both to connect to the black box To manufacture telephone equipment. By the corresponding area code or selection the component is then ensured that the necessary functions via the adapter cables can now run without problems or can be realized.

Eine weitere zweckmäßige Ausbildung sieht vor, dass das fahrzeugseitige Bau­ teil mit dem blackboxseitigen Bauteil gleich ausgebildet und mit dem Fahrzeugtyp oder den sonstigen Anschlüssen angepassten Zusatzadapterkabeln bzw. deren Stecker ver­ bindbar ist. Das gesamte Adapterkabel kann nun durch einfache Auswahl der Adapter als Zwischenbauteil eingesetzt werden, ohne einen vielseitigen Koppelblock mit ein­ zusetzen, bzw. der entsprechend vereinfachte Koppelblock wird dann den Zusatzadap­ terkabel zugeordnet, über das die Verbindung des Adapterkabels mit dem fahrzeugseiti­ gen Seite erfolgen kann. Da beide Seiten bzw. beide Verbindungsteile des Adapter­ kabels nun gleich ausgebildet sind, können sie auf die gleiche einfache und zweckmäßi­ ge Weise durch Austausch der entsprechenden Adapter dem jeweiligen Einsatzbedin­ gungen angepasst werden, während das übrige Adapterkabel unverändert für alle vor­ gesehenen Einsatzfälle Verwendung finden kann. Another appropriate training provides that the vehicle-side construction Part with the black box-side component designed the same and with the vehicle type or additional adapter cables adapted to the other connections or their plugs is binding. The entire adapter cable can now be selected by simply selecting the adapter can be used as an intermediate component without a versatile coupling block add, or the correspondingly simplified coupling block then becomes the additional adapter Assigned cable that connects the adapter cable to the vehicle side towards the side. Because both sides or both connecting parts of the adapter cables are now the same, they can be the same simple and convenient ge way by exchanging the appropriate adapter the respective application can be adjusted while the rest of the adapter cable remains unchanged for everyone seen applications can be used.  

Zum Anschluss an die Blackbox ist es zweckmäßig, wenn das Stiftgehäuse mit blackboxseitigem Bauteil 10-polig ausgebildet ist. Diese besondere Ausbildung ist für die bekannten Ausführungen ausreichend, um eine sichere und schnelle Verbindung herzustellen und mit einem und demselben Adapter möglichst viel korrespondierende Verbindungen herzustellen.To connect to the black box, it is useful if the pen housing with black box-side component is 10-pin. This special training is for the known versions are sufficient to ensure a secure and fast connection to produce and correspond as much as possible with one and the same adapter Make connections.

Um möglichst schnell und einfach bei zum Einsatz kommenden Zusatzadapter­ kabeln die notwendigen Verbindungen herzustellen, sieht die Erfindung vor, dass das die Zusatzadapterkabelanschlüsse aufnehmende Stiftgehäuse unterschiedlich bestückte Zusatzstecker aufnehmend und schaltend ausgebildet ist, wobei die Zusatzstecker Zu­ satzadapterkabel mit endseitigen, anwenderspezifischen Klinkensteckern oder niedrig­ poligen Buchsengehäusen zugeordnet sind. Auf der einen Seite sind die Zusatzstecker mehr oder weniger identisch und können einfach in die entsprechenden Stiftgehäuse eingeschoben werden, während auf der anderen Seite die anwender- bzw. fahrzeug­ spezifischen Verbindungsteile wie Klinken, Stecker und Buchsengehäuse für eine 100%ig richtige und identische Verbindung Sorge tragen.To be as quick and easy as possible when using additional adapters cable to make the necessary connections, the invention provides that the pin housings that accommodate the additional adapter cable connections are equipped differently Additional plug receiving and switching is formed, the additional plug Zu set adapter cable with end-specific, user-specific jack plugs or low pin socket housings are assigned. On one side are the additional plugs more or less identical and can easily be in the corresponding pen housing are inserted while the user or vehicle is on the other side specific connecting parts such as jacks, plugs and socket housings for one Ensure 100% correct and identical connection.

Das zum Einsatz kommende Adapterkabel ist nach dem Einbau nicht mehr sicht­ bar. Von daher ist es zweckmäßig und ausreichend, wenn die Kabelabschnitte über eine Sparbandierung zusammengefasst sind. Diese Sparbandierung besteht aus einem Carto­ band, das spiralförmig um die jeweiligen Kabelstränge herumgedreht wird, sodass diese sicher geführt im Fahrzeug verlegt werden können. Auch bei Fahrzeugen mit einer Vielzahl oder mit mehreren Lautsprechern kann das erfindungsgemäße Adapterkabel in entsprechender Ausführung zum Einsatz kommen, wobei die Erfindung vorsieht, dass für die Anwendung bei mehreren Lautsprechern Mehrfachadapterkabel vorgesehen sind. Diese Mehrfachadapterkabel weisen insbesondere auf der blackboxseitigen Anschluss­ seite mehrere über die Kabelzusammenfassung stabilisierte Kabelstränge auf, die end­ seitig über entsprechende Stiftgehäuse o. Ä. verfügen.The adapter cable used is no longer visible after installation bar. Therefore, it is useful and sufficient if the cable sections over a Savings banding are summarized. This savings banding consists of a carto band that is twisted spirally around the respective cable strands so that can be routed safely in the vehicle. Even for vehicles with one The adapter cable according to the invention can be provided with a plurality or with several speakers corresponding design are used, the invention providing that multiple adapter cables are provided for use with multiple speakers. These multiple adapter cables point in particular to the connection on the black box side page several cable strands stabilized via the cable summary, the end on the side via corresponding pin housings or similar feature.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass ein Adapterkabel mit einer Ausführung geschaffen ist, die den Anschluss an unterschiedlichste Fahrzeug­ typen einerseits und unterschiedlichste Fernsprecheinrichtungen andererseits möglich macht, ohne dass jeweils auch die gesamten Verbindungskabel noch wieder den Aus­ führungen des Fahrzeuges bzw. der Fernsprecheinrichtung angepasst sein müssen. Viel­ mehr macht sich die Erfindung zu Nutze, dass durch das Schaltgehäuse mit Adapter­ schaltung eine sichere Übertragung der entsprechenden Schaltbefehle und der Regel­ signale durch einen einzigen Kabelstrang möglich ist, wobei durch die besondere Aus­ bildung der Anschlüsse von Steckern die Möglichkeit gegeben wird, diese entsprechen­ den Adapterkabel auch richtig und wirksam einerseits am Fahrzeug und andererseits an der Fernsprecheinrichtung bzw. den Lautsprechern anzuschließen. Damit wird die Ge­ samtmontage noch wesentlich erleichtert und insbesondere sicherer gemacht, weil mit entsprechender Ausführung sichergestellt werden kann, dass jeweils die entsprechende Fernsprecheinrichtung an das Fahrzeug angepasst werden kann, ohne dass Änderungen am Fahrzeug oder deren Bauteile erforderlich wird. Gleiches gilt umgekehrt.The invention is characterized in particular by the fact that an adapter cable is created with a version that connects to a wide variety of vehicles types on the one hand and a wide variety of telephone systems on the other hand possible  makes, without the entire connecting cable still off again guides of the vehicle or the telephone device must be adapted. much The invention makes more use of that through the switch housing with adapter circuit a safe transmission of the corresponding switching commands and the rule signals through a single harness is possible, with the special Aus Formation of the connections of plugs is given the opportunity to match them the adapter cable correctly and effectively on the one hand on the vehicle and on the other the telephone equipment or the loudspeakers. With this the Ge velvet assembly even easier and made safer in particular because with appropriate design can be ensured that the appropriate Telephone equipment can be adapted to the vehicle without making changes on the vehicle or its components is required. The same applies in reverse.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the subject matter of the invention result from the following description of the accompanying drawing, in which a preferred Embodiment with the necessary details and items shown is. Show it:

Fig. 1 die vereinfachte Wiedergabe eines sogenannten Basiskabels bei­ spielsweise für Opel und Porsche, Fig. 1 shows the simplified representation of a so-called basic cable in play, for Opel and Porsche

Fig. 2 die vereinfachte Wiedergabe eines Audiokabels ISO neu, FIG. 2 shows the simplified representation of an audio cable ISO new,

Fig. 3 einen vereinfachten Übersichtsplan der Stecker- und Buchsenbele­ gung, Figure 3 supply. A simplified floor plan of the male and Buchsenbele,

Fig. 4 ein Adapterkabel Motorola, Fig. 4, an adapter cable Motorola,

Fig. 5 ein Adapterkabel Siemens, Fig. 5, an adapter cable Siemens,

Fig. 6 ein Adapterkabel Siemens anderer Ausführung, Fig. 6 an adapter cable Siemens other embodiments,

Fig. 7 ein Adapterkabel für einen Smart und Fig. 7 is an adapter cable for a Smart and

Fig. 8 ein Adapterkabel Nokia. Fig. 8 an adapter cable Nokia.

Fig. 1 zeigt die vereinfachte schematisierte Wiedergabe eines sogenannten Basiskabels für Opel und Porsche, wobei dieses Adapterkabel 1 zwei Kabelabschnitte 2, 4 aufweist, die endseitig mit Steckern 5, 6 ausgerüstet sind und die über ein an sich bekanntes Schaltgehäuse 3 miteinander verbunden werden. Dieses Schaltgehäuse 3 mit der nicht detailliert wiedergegeben Adapterschaltung sorgt dafür, dass die entsprechen­ den Schaltbefehle und Signale sicher von der Fernsprecheinrichtung bzw. deren Bautei­ le zum Fahrzeug bzw. deren Einrichtungen erfolgen kann. Fig. 1 is the simplified schematic rendition shows a so-called basic cable for Opel and Porsche, said adapter cable 1 has two cable sections 2, 4, which are the end equipped with plugs 5, 6 and which are connected together by a per se known switching housing 3. This switch housing 3 with the adapter circuit not shown in detail ensures that the corresponding switching commands and signals can be sent safely from the telephone device or its components to the vehicle or its devices.

Die freien Enden 8, 9 der Kabelabschnitte 2, 4 sind wie schon erwähnt mit Steckern 5, 6 ausgerüstet, wobei diese Stecker 5, 6 über ein Gehäuse 11 verfügen, dem ein Bauteil 14 mit Pins 12, 13 zugeordnet ist oder das in dieses Gehäuse 11 integriert ist.As already mentioned, the free ends 8 , 9 of the cable sections 2 , 4 are equipped with plugs 5 , 6 , these plugs 5 , 6 having a housing 11 to which a component 14 with pins 12 , 13 is assigned, or that into this housing 11 is integrated.

Fig. 1 verdeutlicht, dass sowohl das Gehäuse 11 in Form des Stiftgehäuses 15 wie auch des Stiftgehäuses 24 über ein einschiebbares Bauteil 14, 21 verfügt. Bei dem Stiftgehäuse 15 besteht das Bauteil 14 aus einem Koppelblock 17, der gehäuseseitig mit Widerhaken 18, 19 und auf der gegenüberliegenden Seite mit den Pins 12, 13 ausgerü­ stet ist. Dieser Koppelblock 17 mit seinen Widerhaken 18, 19 wird in das Stiftgehäuse 15 eingeschoben oder besser gesagt das Stiftgehäuse 15 wird darüber geschoben, sodass dann die wirksame Einrastung und Verbindung erfolgen kann. Fig. 1 shows that both the housing 11 in the form of the pin housing 15 as well as of the pin housing 24 via an insertable member 14 features 21. In the pin housing 15 , the component 14 consists of a coupling block 17 which is equipped on the housing side with barbs 18 , 19 and on the opposite side with the pins 12 , 13 . This coupling block 17 with its barbs 18 , 19 is inserted into the pin housing 15 , or rather the pin housing 15 is pushed over it, so that the effective engagement and connection can then take place.

Auch die gegenüberliegende Seite und damit am freien Ende 9 des Kabelab­ schnittes 4 ist das blackboxseitige Bauteil 21 vorgesehen, das ebenfalls in das im Prin­ zip gleich ausgebildete Stiftgehäuse 24 eingeschoben werden kann, sowie das Bauteil 14 vom Stiftgehäuse 15 aufgenommen wird. Dieses Bauteil 21 verfügt auf der einen Seite 22 über Stecköffnungen und auf der anderen Seite 23 über Pins 12, 13. Dieses Bauteil 21 ist als Adapter ausgeführt, sodass es leicht gegen andere Adapter bzw. andere Bau­ teile 21 ausgewechselt werden kann, um so den Anschluss an eine andere Anforderun­ gen aufweisende Blackbox bzw. eine Fernsprecheinrichtung zu ermöglichen.The opposite side and thus at the free end 9 of the Kabelab section 4 , the black box-side component 21 is provided, which can also be inserted into the pin housing 24 of the same design, and the component 14 is received by the pin housing 15 . This component 21 has plug openings on one side 22 and pins 12 , 13 on the other side 23 . This component 21 is designed as an adapter, so that it can easily be replaced with other adapters or other construction parts 21 , so as to enable connection to another requirements having a black box or a telephone device.

Das Stiftgehäuse 15 ist 18-polig und das Stiftgehäuse 24 ist 10-polig ausgebildet bzw. für entsprechende Bauteile 14, 21 vorgesehen.The pin housing 15 is 18-pin and the pin housing 24 is 10-pin or is provided for corresponding components 14 , 21 .

Während das Adapterkabel 1 nach Fig. 1 für entsprechend vorgerüstete Autos bzw. Fahrzeuge vorgesehen ist, zeigt Fig. 2 eine Ausführung, wie sie für die Installa­ tion in nicht vorgerüsteten Fahrzeugen notwendig ist. Auch hier ist auf der Blackbox­ seite ein Bauteil 21 vorgesehen, das dem nach Fig. 1 entspricht. Auf der gegenüber­ liegenden Seite also fahrzeugseitig ist der Kabelabschnitt 2 mit Einzelsteckern 27, 28 versehen, um so den unterschiedlichen Anschlussnotwendigkeiten Genüge zu tun bzw. einen Anschluss an entsprechende Fahrzeugteile zu ermöglichen. Erkennbar ist, dass diese Stecker 27, 28 alle die gleiche Ausbildung aufweisen, was aber nicht bei allen Fahrzeugen so vorgegeben ist. Von daher sieht Fig. 2 weiter eine zusätzliche Aus­ bildung vor, bei der nämlich eine Zwischenschaltung aus korrespondierenden Steckern 6 bzw. mit als Adapter ausgebildeten Bauteilen 21. Dadurch ist es möglich, das eigent­ liche Herzstück bestehend aus den Steckern 5, 6 gleich auszubilden und auch mit einem Schaltgehäuse 3' mit Adapterschaltung, sodass dann entsprechende Zusatzadapterkabel 25 angeordnet werden können, die mit Hilfe eines Zusatzsteckers 25 eine Verbindung mit dem Stecker 5 ermöglichen und damit einen sicheren Anschluss. Dadurch wird es möglich, die in den Fig. 4 bis 8 gezeigten unterschiedlichen Ausführungen jeweils mit dem Herzstück zu verbinden, das aus den Kabelabschnitten 2, 4, dem Schaltgehäuse 3 und den endseitigen Steckern 5, 6 besteht.Is provided during the cable adapter 1 of Fig. 1 for corresponding pre-equipped cars or vehicles, Fig. 2 shows an embodiment as in installa tion for the not pre-equipped vehicles is necessary. Here too, a component 21 is provided on the black box side, which corresponds to that of FIG. 1. On the opposite side, that is to say on the vehicle side, the cable section 2 is provided with individual plugs 27 , 28 in order to meet the different connection requirements or to enable connection to corresponding vehicle parts. It can be seen that these plugs 27 , 28 all have the same design, but this is not the case in all vehicles. Therefore, Fig. 2 further provides an additional education, in which an intermediate connection of corresponding plugs 6 or with components 21 designed as an adapter. As a result, it is possible to design the actual core consisting of the plugs 5 , 6 in the same way and also with a switch housing 3 'with an adapter circuit, so that corresponding additional adapter cables 25 can then be arranged, which enable a connection to the plug 5 with the aid of an additional plug 25 and thus a safe connection. This makes it possible to connect the different designs shown in FIGS. 4 to 8 to the heart, which consists of the cable sections 2 , 4 , the switch housing 3 and the end connectors 5 , 6 .

Bei der Ausführung nach Fig. 1 und auch Fig. 2 sind Kabelabschnitte 2, 4 vorgesehen, die über eine Sparbandierung 32 verfügen. Dies bedeutet, dass ein Carto­ band entsprechender Breite auf Lücke gewickelt die einzelnen Leitungsdrähte mitein­ ander zusammenhält. Das Schaltgehäuse ist in Fig. 2 mit dem Bezugszeichen 3' verse­ hen, um deutlich zu machen, dass es nicht den identischen Aufbau wie das Schaltgehäu­ se 3 in Fig. 1 aufweisen muss. Es kann auch eine andere Elektronik vorgesehen sein, um die notwendigen Verbindungs- und Schaltimpulse weiterzuleiten. Die Stecker 5 und 6 sind mit dem Bezugszeichen 11, 24 ausgeführt, um zu verdeutlichen, dass es sich um die gleiche Ausbildung der Stecker bei 5 und 6 handeln soll.In the embodiment according to FIG. 1 and also FIG. 2, cable sections 2 , 4 are provided which have an economy banding 32 . This means that a carto tape of the appropriate width, wound on a gap, holds the individual wires together. The switch housing is hen in FIG. 2 with the reference symbol 3 'to make it clear that it does not have to have the same structure as the switch housing 3 in FIG. 1. Other electronics can also be provided in order to forward the necessary connection and switching pulses. The connectors 5 and 6 are designed with the reference numerals 11 , 24 in order to clarify that the connector 5 and 6 should be of the same design.

Fig. 3 zeigt einen Übersichtsplan der Stecker- und Buchsenbelegung bei der Ausbildung nach Fig. 2. Das 10-polige Stiftgehäuse 11 ist entsprechend mit dem Schaltgehäuse 3 bzw. der Adapterschaltung verbunden und zwar darüber wieder mit den einzelnen Steckern 27, 28 bzw. 27', 28'. Wie schon erwähnt sind hier die ent­ sprechenden Buchsenbelegungen nur beispielhaft zu werten. FIG. 3 shows an overview of the plug and socket assignment in the embodiment according to FIG. 2. The 10-pin plug housing 11 is correspondingly connected to the switch housing 3 or the adapter circuit, specifically via the individual plugs 27 , 28 and 27 , respectively ', 28 '. As already mentioned, the corresponding socket assignments are only an example.

Bei der Darstellung nach Fig. 4 handelt es sich um ein Adapterkabel Motorola Timeport/V Serie. Hier sind endseitig Molex Micro Stecker unterschiedlicher Ausfüh­ rungen wiedergegeben. Dazu sind die einzelnen Stecker 27, 27' auch kopfseitig dar­ gestellt, während die Darstellung des Zusatzadapterkabels 26 bzw. 26' bzw. 26" und ''' vom Prinzip her sehr ähnlich ist. Bei Fig. 4 ist ein 4-poliger Stecker 27 mit Buch­ sengehäuse 30, ein 2-poliger Stecker 28 mit Buchsengehäuse 31 wiedergegeben und angedeutet ist. Einpolig ist der Stecker 28'.In the illustration of FIG. 4 is an adapter cable Motorola Timeport / V series. Molex micro connectors of different designs are shown at the ends. For this purpose, the individual plugs 27 , 27 'are also shown on the head side, while the representation of the additional adapter cable 26 or 26 ' or 26 "and""is very similar in principle. In FIG. 4 there is a 4-pin plug 27 with socket housing 30 , a 2-pin connector 28 is shown and indicated with socket housing 31. The connector 28 'is single-pole.

Einfacher aufgebaut ist das Zusatzadapterkabel 26' nach Fig. 5, während das Zusatzadapterkabel 26" nach Fig. 6 auf der dem Zusatzstecker 25 gegenüberliegenden Seite einmal mit einem Buchsengehäuse 30 und einmal mit einem Klinkenstecker 29 ausgerüstet ist. Fig. 7 und Fig. 8 zeigen eine Ausführung mit zwei Klinkensteckern 29, 29', wobei das Zusatzadapterkabel hier jeweils mit 26''' bezeichnet ist. Verdeutli­ chen sollen alle diese Ausführungen nach den Fig. 4 bis 8, dass durch den Zuschnitt oder die Ausbildung des Herzstückes des Adapterkabels 1 nach Fig. 2 die Möglichkeit besteht, mit dem Stecker 5 unterschiedlich ausgebildete Zusatzadapterkabel 26 anzu­ schließen. Die Montage ist einfach, schnell und sicher, sodass damit die notwendigen Arbeiten bei dem Einbau oder Nachbau einer Freisprecheinrichtung beispielsweise wesentlich vereinfacht ist.A simpler construction the additional adapter cable 26 'according to Fig. 5, while the additional adapter cable is "fitted to Fig. 6 on the auxiliary connector 25 opposite side once with a socket housing 30 and once with a plug 29 26. Fig. 7 and Fig. 8 show an embodiment with two jack plugs 29 , 29 ', the additional adapter cable here being denoted in each case by 26 "". All of these embodiments according to FIGS. 4 to 8 are intended to illustrate that the cut or design of the heart of the adapter cable 1 indicates FIG. 2 is a possibility of different design to the connector 5 optional adapter cable 26 close to. installation is simple, fast and secure, so that the necessary work is in the installation or replica of a hands-free, for example, much easier.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfindungswesentlich angesehen.All of the above-mentioned features, including those that can only be taken from the drawings, alone and in combination are regarded as essential to the invention.

Claims (9)

1. Adapterkabel zum Anschluss eines Funktelefons (Handy) an das Bord­ netz des zugeordneten Kraftwagens und das Radio mit einem die Kabelabschnitte (2, 4) verbindenden Schaltgehäuse (3) mit Adapterschaltung sowie endseitigen Steckern (5, 6) zur Verbindung mit den Fahrzeugteilen bzw. der Blackbox der Freisprecheinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Stecker (5, 6) ein Gehäuse (11) aufweisen, dass einem oder beiden freien En­ den (8, 9) der Kabelabschnitte (2, 4) zugeordnet und als mit den die Pins (12, 13) tra­ genden Bauteilen (14, 21), diese aufnehmendes Stiftgehäuse (15, 24) ausgebildet ist.1. Adapter cable for connecting a radio telephone (cell phone) to the on-board network of the assigned motor vehicle and the radio with a switch housing ( 3 ) connecting the cable sections ( 2 , 4 ) with an adapter circuit and end connectors ( 5 , 6 ) for connection to the vehicle parts or the black box of the hands-free device, characterized in that the plugs ( 5 , 6 ) have a housing ( 11 ) that one or both free ends ( 8 , 9 ) of the cable sections ( 2 , 4 ) are assigned and as with the pins ( 12 , 13 ) carrying components ( 14 , 21 ), this receiving pin housing ( 15 , 24 ) is formed. 2. Adapterkabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stiftgehäuse (15) einen dem Fahrzeug zugeordneten Koppelblock (17) mit Pins (12, 13) als Bauteil (14) aufweist, das vorzugsweise gehäuseseitig mit Widerhaken (18, 19) ausgerüstet und fahrzeugseitig des Schaltgehäuses (3) angeordnet ist.2. Adapter cable according to claim 1, characterized in that the pin housing ( 15 ) has a coupling block ( 17 ) assigned to the vehicle with pins ( 12 , 13 ) as component ( 14 ), which is preferably equipped on the housing side with barbs ( 18 , 19 ) and is arranged on the vehicle side of the switch housing ( 3 ). 3. Adapterkabel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass Stiftgehäuse (24) mit fahrzeugseitigem Bauteil (14) 18-polig ausgebildet ist.3. Adapter cable according to claim 2, characterized in that the pin housing ( 24 ) with the vehicle-side component ( 14 ) is 18-pin. 4. Adapterkabel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das blackboxseitige Bauteil (21) als mehrpoliger, lösbarer Adapter ausgebildet und auf der einen Seite (22) Stecköffnungen und auf der anderen Seite (23) korrespondie­ rende Pins (12, 13) aufweist.4. Adapter cable according to one of the preceding claims, characterized in that the black box-side component ( 21 ) is designed as a multipole, releasable adapter and on one side (22) plug openings and on the other side (23) corresponding pins ( 12 , 13 ) having. 5. Adapterkabel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das fahrzeugseitige Bauteil (14) mit dem blackboxseitigen Bauteil (21) gleich aus­ gebildet und mit dem Fahrzeugtyp oder den sonstigen Anschlüssen angepassten Zusatz­ adapterkabeln (26, 26', 26", 26''') bzw. deren Stecker (27, 28) verbindbar ist.5. Adapter cable according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle-side component ( 14 ) with the black box-side component ( 21 ) is formed equally and with the vehicle type or the other connections, additional adapter cables ( 26 , 26 ', 26 ", 26 ''') or their plug ( 27 , 28 ) can be connected. 6. Adapterkabel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Stiftgehäuse (24) mit blackboxseitigem Bauteil (21) 10-polig ausgebildet ist.6. Adapter cable according to claim 5, characterized in that the pin housing ( 24 ) with black box-side component ( 21 ) is 10-pole. 7. Adapterkabel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das die Zusatzadapterkabelanschlüsse aufnehmende Stiftgehäuse (24') unterschied­ lich bestückte Zusatzstecker (25) aufnehmend und schaltend ausgebildet ist, wobei die Zusatzstecker (25) Zusatzadapterkabel (26) mit endseitigen, anwenderspezifischen Klin­ kensteckern (29) oder niedrigpoligen Buchsengehäusen (30, 31) zugeordnet sind.7. Adapter cable according to one of the preceding claims, characterized in that the pin housing ( 24 ') receiving the additional adapter cable connections is designed to accommodate and switch differently equipped additional plugs ( 25 ), the additional plug ( 25 ) additional adapter cable ( 26 ) having end-user-specific clin kenstecker ( 29 ) or low-pin socket housings ( 30 , 31 ) are assigned. 8. Adapterkabel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelabschnitte (2, 3) über eine Sparbandierung (32) zusammengefasst sind.8. Adapter cable according to one of the preceding claims, characterized in that the cable sections ( 2 , 3 ) are combined via an economy banding ( 32 ). 9. Adapterkabel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für die Anwendung bei mehreren Lautsprechern Mehrfachadapterkabel vorgesehen sind.9. Adapter cable according to one of the preceding claims, characterized, that multiple adapter cables are intended for use with multiple speakers are.
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