Schachtverschluß Bei Schachtanlagen mit sogenannten ausziehenden Schächten.,
d. h. mit Schächten, durch welche. die verbrauchten Wetter der Grube abgesaugt werden.,
ist das Schachtgerüst abgedichtet; und durch den Grubenventilator wird im Schachtgerüst
ein Unterdruck erzeugt. Die im Schachtgerüst notwendigen Öffnungen zum Einstieg
der Mannschaften auf den Förderkorb bei Seilfahrt oder zum Aufschieben der Förderwagen
bei Güterförderung müssen bei abwesendem Förderkorb dicht geschlossen sein.Shaft closure For shaft systems with so-called extending shafts.,
d. H. with shafts through which. the depleted weather of the pit will be vacuumed.,
the shaft structure is sealed; and the pit fan is used in the shaft structure
a negative pressure is generated. The openings required in the shaft structure for entry
of the teams on the hoist cage during the cable car ride or to push the carriage on
When conveying goods, they must be tightly closed when the conveyor cage is absent.
Zum Verschluß dieser Öffnungen von ausziehenden Schächten verwendet
man Schachtschleusen, die als feste Tore ausgebildet sind und entweder hochziehbar
oder aufklappbar sind. Bei den hochziehbaren Toren muß oberhalb der Öffnung ein
freier Raum in. Höhe des Tores einschließlich der Hubeinrichtung zur Verfügung stehen,
der für andere Zwecke nicht zu verwenden ist., was sich besonders bei Benutzung
mehrstockiger Körbe störend bemerkbar macht. Aufklappbare Tore behindern den Eingang
in unerwünschter Weise, und das Abdichten der Tore ist schwierig, zumal da die eingebauten
Schienen für eine einwandfreie Abdichtung hinderlich sind.Used to close these openings in extending shafts
manhole locks, which are designed as fixed gates and can either be pulled up
or can be opened. In the case of the pull-up gates, one must be above the opening
free space is available at the height of the door including the lifting device,
which is not to be used for other purposes, which is particularly important when using
makes multi-tier baskets annoying. Opening gates obstruct the entrance
in an undesirable manner, and the sealing of the gates is difficult, especially since the built-in ones
Rails are a hindrance to a perfect seal.
Aus diesen Gründen ist der Schach.tverschluß nach der Erfindung nach
Art der bekannten ablenkbaren Rolläden in Form von dichten, beweglichen Bahnen mit
einer versteifenden Bewehrung und einer Abdichtungskante am Rande ausgebildet. Die
beweglichen Bahnen bestehen vorteilhaft aus Gummi mit Gewebeeinlagen und Vollgummikanten
nach Art der bei Transportbändern verwendeten Bahnen. Hierbei dienen die Vollgummikanten
als Kantenschutz und als Alxlichtung am Rande. Die versteifende Bewehrung wird zweckmäßig
aus Flachstahlstäben gebildet, und sie ist beiderseits der Bahnen unter Freilassung
der seitlichen Abdichtung angebracht.For these reasons, the Schach.tverschluß is according to the invention
Type of known deflectable shutters in the form of dense, movable webs with
a stiffening reinforcement and a sealing edge formed on the edge. the
Movable tracks are advantageously made of rubber with fabric inserts and solid rubber edges
according to the type of tracks used on conveyor belts. The solid rubber edges are used here
as edge protection and as an aluminum clearing on the edge. The stiffening reinforcement becomes appropriate
formed from flat steel bars, and it is under release on both sides of the railways
attached to the side seal.
Derartige Schachtverschlüsse: können beim Öffnen aus der senkrechten
Richtung der Öffnung abgelenkt werden, so daß sich eine niedrige und gedrungene
Bauart ergibt, die sich besonders günstig bei Seilfahrtbühnen unter der Hängebank
auswirkt, da dort die Raumverhältnisse durch die in der Hängebank eingebauten Beschickungseinrichtungen
sowie durch die Träger der Hängebank meist sehr beengt sind. Eine weitere vorteilhafte
Anwendungsmöglichkeit besteht bei Blindschächten unter Tage. Die Verschlüsse nach
der Erfindung können in beliebiger Anzahl über-oder nebeneinander angeordnet werden.
Die Ablenkung der Verschlüsse kann sowohl nach oben, beispielsweise iiber der Hängebank,
als auch nach unten, wie. beispielsweise bei Seilfahrtsbühnen unter der Hängebank,
vorgenommen werden.Such manhole closures: can when opened from the vertical
Direction of the opening can be deflected, so that a low and squat
Design results that are particularly favorable for aerial ropeway platforms under the suspended bench
because the space there is due to the loading devices built into the suspended bench
as well as are usually very cramped due to the girders of the hanging bench. Another beneficial one
It can be used for blind shafts underground. The closures after
of the invention can be arranged in any number above or next to one another.
The deflection of the locks can be upwards, for example above the hanging bench,
as well as down like. for example on aerial platforms under the suspended bench,
be made.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.
Abb. 1 zeigt eine Anlage für dreistockige Förderkörbe in der Ansicht und Abb. 2
im Schnitt von der Seite; in Abb. 3 ist eine. Teilansicht eines Schachtverschlusses
von vorn gesehen, in Abb. 4 im Schnitt von der Seite und in Abb. 5 im Schnitt von
oben gesehen dargestellt. Der dreistockige Förderkorb 1 nach Abb. 1 und 2 wird bei
Seilfahrt von der Seilfahrtbüluie 2 unter der Hängebank, von der Hängebank 3 und
von. der Seilfahrtbühne 4 über der Hängebank aus gleichzeitig betreten, ohne daß
ein Umsetzen des Förderkorbes 1 erforderlich ist. Die Schachtöffnungen 5 sind durch
Bahnen 6 abgedeckt. Die Bahnen 6 werden in winklig ausgebildeten Führungskonstruktionen
8 geführt, deren senkrechte Schenkel am Schachtgerüst 9 und deren horizontalen Schenkel
unter beziehungsweise über den Seilfahrtbühnen befestigt sind. Jede Bahn ist mit
einem eigenen Antrieb> 11 ausgerüstet, durch den die Bahn beim Öffnen des Verschlusses
aus der senkrechten Führung um die Ablenkrollen 13 in die horizontale Führung gezogen,
wird, so da.ß dann die Schachtöffnung für Seilfahrt oder Förderung frei ist.An exemplary embodiment is shown schematically in the drawing.
Fig. 1 shows a system for three-tier conveyor baskets in the view and Fig. 2
in section from the side; in Fig. 3 is a. Partial view of a manhole lock
seen from the front, in Fig. 4 in section from the side and in Fig. 5 in section from
shown above. The three-tier conveyor cage 1 according to Fig. 1 and 2 is at
Cable trip from the Seilfahrtbüluie 2 under the hanging bench, from the hanging bench 3 and
from. enter the cable car platform 4 from the suspended bench at the same time without
a transfer of the cage 1 is required. The shaft openings 5 are through
Lanes 6 covered. The tracks 6 are in angled guide structures
8 out, the vertical legs of the shaft frame 9 and the horizontal legs
are attached below or above the aerial ropeway platforms. Every train is with
equipped with its own drive> 11, through which the web when the shutter is opened
pulled from the vertical guide around the deflection rollers 13 into the horizontal guide,
is, so da.ß then the shaft opening for cable travel or promotion is free.
Wie aus den Abb. 3 bis 5 zu ersehen. ist, sind die Bahnen 6 beiderseitig
mit Flachstahlstäben 7 bewehrt. Die Bahnen bestehen aus Gummidecken mit Gewebeeinlagen
und Vollgumrnikanten, in der Art, wie sie für Transportbänder Verwendung finden.
Die Fla,chstahlstäbe 7 lassen seitlich die Vollgummikanten frei, die sich infolge
des Unterdrucks im Schacht gegen einen Vorsprung der in der Führungskonstruktion
8 angebrachten Führungsleisten 10 legen und. dadurch eine Abdichtung bewirken..
Die Fla,chstahlstäbe 7 liegen an dem flachen Teil der Führungsleisten 10 an. Bei
der Bewegung der Bahn ist neben dein Bahngewicht fast nur die Reibung zwischen metallischen
Teilen zu überwinden, da die Reibung zwischen den
Bahnkanten und
den Vorsprüngen der Führungsleisten sich beim Öffnen fortlaufend verringert und
beim Schließen nur allmählich steigert.As can be seen from Figs. 3 to 5. is, the tracks 6 are on both sides
reinforced with flat steel bars 7. The tracks consist of rubber blankets with fabric inlays
and solid rubber edges, like those used for conveyor belts.
The Fla, chstahlstänke 7 leave the side of the solid rubber edges free, which as a result
of the negative pressure in the shaft against a projection in the guide structure
8 attached guide strips 10 and. thereby create a seal.
The flat steel rods 7 rest on the flat part of the guide strips 10. at
the movement of the train is almost only the friction between metallic, besides the weight of the train
Share to overcome as the friction between the
Web edges and
the projections of the guide strips are continuously reduced when opening and
increases only gradually when closing.
Am oberen und unteren Ende der Bahn 6 sind Zugketten 12 angeschlossen,
mit deren- Hilfe der Verschluß von denn Antrieb bewegt wird. Als Antrieb dient ein
Versch:iebeankermotor mit Konusbremse, so daß ein Weiterlaufen des Antriebs nach
Abschaltung des Motors verhindert und der Verschluß in seiner Lage gehalten, wird.
Der Antrieb 11 (Abb. 2) ist am Ende der horizontalen Führung 8 angeordnet und treibt
über ein. Getriebe die Antriebswellen mit den Kettenrädern an.Pull chains 12 are connected to the upper and lower ends of the track 6,
with the help of which the shutter is moved by the drive. A is used as the drive
Shift: iebankermotor with cone brake, so that the drive continues to run
Shutdown of the engine is prevented and the shutter is held in its position.
The drive 11 (Fig. 2) is arranged at the end of the horizontal guide 8 and drives
about a. Gear the drive shafts with the sprockets.