DE10063903A1 - Free jet centrifuge with integrated oil separator - Google Patents
Free jet centrifuge with integrated oil separatorInfo
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Abstract
Es wird eine Zentrifuge für die Reinigung des Schmieröls einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, welche gleichzeitig zur Reinigung der Kurbelgehäusegase verwendet wird. Um das Abscheideergebnis zu verbessern, ist vorgesehen, dass die Kurbelgehäusegase (gestrichelte Pfeile) ohne abschirmende Leitbleche direkt in den durch die Antriebsdüsen erzeugten Ölnebel im Gehäuse der Zentrifuge eingeleitet werden. Hierdurch entsteht ein Wäschereffekt, so dass eine Vorreinigung der Kurbelgehäusegase erfolgt. Zur weiteren Reinigung sind am Rotor Leitschaufeln angebracht, die das Kurbelgehäusegas in Rotation versetzen, wodurch weitere Rückstände an den Wänden des Gehäuses abgeschieden werden. Weitere Maßnahmen zur Reinigung der Kurbelgehäusegase sind nicht notwendig, wodurch die Lösung wirtschaftlich ist, da an materiellem Aufwand genauso wie an Wartungsaufwand gespart werden kann.A centrifuge for cleaning the lubricating oil of an internal combustion engine is proposed, which is used at the same time for cleaning the crankcase gases. In order to improve the separation result, it is provided that the crankcase gases (dashed arrows) are introduced directly into the oil mist generated by the drive nozzles in the centrifuge housing without shielding baffles. This creates a scrubbing effect so that the crankcase gases are pre-cleaned. For further cleaning, guide blades are attached to the rotor, which set the crankcase gas in rotation, as a result of which further residues are deposited on the walls of the housing. Further measures for cleaning the crankcase gases are not necessary, which makes the solution economical since it saves material as well as maintenance.
Description
Die Erfindung betrifft eine Freistrahlzentrifuge für das Schmieröl einer Brennkraftmaschi ne, in die ein Ölabscheider für Kurbelgehäusegase der Brennkraftmaschine integriert ist, nach der Gattung des Patentsanspruches 1.The invention relates to a free jet centrifuge for the lubricating oil of an internal combustion engine ne, in which an oil separator for crankcase gases of the internal combustion engine is integrated, according to the genus of patent claim 1.
Freistrahlzentrifugen der eingangs beschriebenen Art sind bekannt. So zeigt beispiels weise die einzige Figur gemäß DE 43 11 906 A1 eine solche Freistrahlzentrifuge. Diese wird durch das zu zentrifugierende Schmieröl über Reaktionsdüsen 34 angetrieben. Die hohen Drehzahlen des Zentrifugenrotors werden genutzt, um das Kurbelgehäusegas mit Hilfe von Schleuderringen 70 von Rückständen zu reinigen. Das Kurbelgehäusegas wird über eine Saugleitung 52 abgezogen.Free jet centrifuges of the type described in the introduction are known. For example, the only figure according to DE 43 11 906 A1 shows such a free jet centrifuge. This is driven by the lubricating oil to be centrifuged via reaction nozzles 34 . The high speeds of the centrifuge rotor are used to clean the crankcase gas from residues with the aid of centrifugal rings 70 . The crankcase gas is drawn off via a suction line 52 .
Der Effekt einer solchen Reinigung der Kurbelgehäusegase ist jedoch begrenzt. Bei den immer schärfer werdenden Abgasbestimmungen genügt eine Reinigung durch die vorge schlagene Zentrifuge nicht, da die gereinigten Kurbelgehäusegase einer Verbrennung durch den Motor zugeführt werden und somit die Emissionswerte im Abgas beeinflussen. Dies hängt zusammen mit einem zu geringen Abscheidegrad an Rückständen des Kur belgehäusegases durch die Zentrifuge.However, the effect of cleaning the crankcase gases in this way is limited. Both increasingly strict exhaust gas regulations are sufficient for cleaning by the pre beat centrifuge because the cleaned crankcase gases from a combustion are supplied by the engine and thus influence the emission values in the exhaust gas. This is due to the fact that the degree of separation is too low for residues from the treatment gas through the centrifuge.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zur Reinigung von Kurbelgehäuse gasen zu schaffen, welche durch eine Freistrahlzentrifuge für das Schmieröl einer Brenn kraftmaschine gebildet ist, und welche genügend hohe Abscheidegrade für Rückstände aus dem Kurbelgehäusegas aufweist. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Pa tentanspruches 1 gelöst.The object of the invention is therefore a device for cleaning the crankcase to create gases, which by a free jet centrifuge for the lubricating oil of a burner engine is formed, and which are sufficiently high degrees of separation for residues from the crankcase gas. This task is characterized by the characteristics of Pa claim 1 solved.
Die erfindungsgemäße Freistrahlzentrifuge weist ein Gehäuse auf, welches jeweils mit einem Ölzulauf und -ablauf sowie einer Zuführleitung und einer Saugleitung für das Kur belgehäusegas ausgestattet ist. Der Ölzulauf ist direkt mit dem Inneren des Zentrifugenrotors verbunden, so dass das zu reinigende Schmieröl direkt dort eingeleitet werden kann. Dieses verläßt den Rotor durch die Antriebsdüsen, gelangt so in das Gehäuse und wird durch den Ölablauf zurück in den Ölkreislauf gebracht.The free jet centrifuge according to the invention has a housing, which each with an oil inlet and outlet as well as a supply line and a suction line for the cure belgehäusegas is equipped. The oil supply is directly with the inside of the centrifuge rotor connected so that the lubricating oil to be cleaned can be introduced directly there can. This leaves the rotor through the drive nozzles, thus entering the housing and is brought back into the oil circuit through the oil drain.
Die Zuführleitung ist mit dem Kurbelgehäuse verbunden, derart, dass die Kurbelgehäu segase ohne erhöhten Strömungsverlust in das Gehäuse der Ölzentrifuge gelangen kön nen. Durch die hohe Drehzahl des Rotors wird das Öl, während es an diesem vorbei streicht, aus den Kurbelgehäusegasen entfernt, um durch die Saugleitung das Gehäuse in gereinigtem Zustand zu verlassen.The feed line is connected to the crankcase in such a way that the crankcase segase can get into the housing of the oil centrifuge without increased flow loss NEN. Due to the high speed of the rotor, the oil is passing while it is passing by strokes, removed from the crankcase gases to the casing through the suction line leave in a clean condition.
Erfindungsgemäß werden jedoch noch weitere Abscheideeffekte genutzt, die bei der Durchleitung des Kurbelgehäusegases durch den durch die Zentrifuge erzeugten Ölnebel geführt wird. In dem Ölnebel werden gleichzeitig die im Kurbelgehäusegas befindlichen Rückstände abgeschieden. Hierbei handelt es sich hauptsächlich ebenfalls um Öltröpfen, es können aber auch feinstverteilte Schmutzpartikel sein, die an den Öltropfen des Ölne bels haften bleiben. Damit erreicht das Kurbelgehäusegas den Zentrifugenrotor bereits in vorgereinigtem Zustand, wodurch der Abscheidegrad für Rückstände im Kurbelgehäuse gas drastisch erhöht werden kann. Dadurch kann eine genügende Ölabscheidung des Kurbelgehäusegases durch die Zentrifungeneinheit erfolgen. Weitere Abscheideeinrich tungen sind nicht notwendig. Insbesondere entfallen Filterelemente, die regelmäßig aus getauscht werden müßten. Dadurch ergibt sich eine besonders wirtschaftliche Lösung, da einerseits Fertigungsaufwand für diese Komponenten, andererseits der Wartungsauf wand für einen Austausch der Ölabscheideelemente eingespart werden kann.According to the invention, however, further separation effects are used, which in the Passing the crankcase gas through the oil mist generated by the centrifuge to be led. At the same time, those in the crankcase gas are in the oil mist Residues deposited. These are mainly also oil drops, but it can also be very finely divided dirt particles that stick to the oil drops in the oil bels stick. The crankcase gas thus already reaches the centrifuge rotor in pre-cleaned condition, which reduces the degree of separation for residues in the crankcase gas can be increased drastically. A sufficient oil separation of the Crankcase gas through the centrifuge unit. Further separator is not necessary. In particular, there are no filter elements that are made regularly would have to be exchanged. This results in a particularly economical solution, because on the one hand, manufacturing costs for these components, on the other hand, maintenance wall for an exchange of the oil separating elements can be saved.
Besonders vorteilhaft ist, dass die Zuführleitung für das Kurbelgehäusegas und der Öl ablauf zumindest teilweise durch eine einzige Kanalstruktur gebildet werden. Dieser Ver bindungskanal mündet in das Gehäuse der Freistrahlzentrifuge. Es ist möglich, dass sich der Ölablauf und die Zuführleitung treffen, um gemeinsam den Verbindungskanal zu bil den. Hierbei muß ein genügend langer gemeinsamer Kanalabschnitt gebildet werden, damit eine Vorabscheidung des Kurbelgehäusegases erfolgen kann. Eine andere Mög lichkeit ist, dass vom Kurbelgehäuse ein einziger Verbindungskanal direkt in das Zentri fungengehäuse geleitet wird.It is particularly advantageous that the supply line for the crankcase gas and the oil process are at least partially formed by a single channel structure. This ver binding channel opens into the housing of the free jet centrifuge. It is possible that the oil drain and the feed line meet to form the connecting channel together the. A sufficiently long common channel section must be formed here, so that the crankcase gas can be pre-separated. Another possibility is that a single connection channel from the crankcase directly into the centri is guided.
Der Verbindungskanal führt zu einem einfacheren Aufbau der Apparatur und dadurch zu einer größeren Wirtschaftlichkeit. Der Querschnitt des Verbindungskanals muß so ge wählt werden, dass auch bei großen Blow-by-Mengen das gereinigte Schmieröl, das von der Zentrifuge in die Ölwanne läuft, ungehindert abfließen kann. Im Verlauf des Verbindungskanals wird dadurch ein zusätzlicher Wäschereffekt des Kurbelgehäusegases er reicht, indem die Öltröpfchen im Kurbelgehäusegas durch den rücklaufenden Strom an gereinigtem Schmieröl mitgerissen werden. Besonders vorteilhaft ist es daher, dass das Volumen, welches den durch die Antriebsdüsen des Rotors erzeugten Ölnebel enthält, bis in den Verbindungskanal hineinreicht. Damit wird der Wäschereffekt auf eine mög lichst große Durchströmungsstrecke des Kurbelgehäusegases ausgeweitet.The connecting channel leads to a simpler construction of the apparatus and thereby greater economy. The cross section of the connecting channel must be ge be chosen that even with large blow-by quantities, the cleaned lubricating oil from the centrifuge runs into the oil pan and can flow freely. In the course of the connecting channel thereby an additional scrubbing effect of the crankcase gas is sufficient by the oil droplets in the crankcase gas due to the return flow cleaned lubricating oil. It is therefore particularly advantageous that the Volume containing the oil mist generated by the drive nozzles of the rotor, extends into the connecting channel. This makes the scrubbing effect possible widest possible flow path of the crankcase gas expanded.
Eine besondere Ausgestaltung der Zentrifuge sieht vor, dass der Rotor Leitschaufeln am äußeren Umfang aufweist. Diese dienen zur Beschleunigung des Kurbelgehäusegases in Umfangsrichtung des Rotors. Hierdurch wird die Abscheidung von Rückständen im Kur belgehäusegas entsprechend dem Mechanismus der Zentrifuge verbessert. Durch die Fliehkraft werden die Rückstände an der Gehäusewand abgelagert und zum Verbin dungskanal des Gehäuses hin transportiert. Das durch die Saugleitung abgesaugte Kur belgehäusegas erreicht somit einen höheren Reinheitsgrad.A special embodiment of the centrifuge provides that the rotor guide vanes on has outer circumference. These serve to accelerate the crankcase gas in Circumferential direction of the rotor. This will remove residues in the cure Belgehäusegas improved according to the mechanism of the centrifuge. Through the The residues are deposited on the housing wall by centrifugal force and become a connection transport channel of the housing transported. The cure sucked through the suction line Belgehäusegas thus achieves a higher degree of purity.
Eine weitere Maßnahme zur Verbesserung des Abscheideergebnisses wird erreicht, wenn zusätzlich zum Antrieb des Rotors mindestens eine Wäscherdüse am Rotor ange bracht wird. Deren hauptsächliche Aufgabe ist nicht der Antrieb des Rotors sondern die Erzeugung eines Wäscherstrahls, der vorteilhafterweise radial von der Drehachse des Rotors weggerichtet ist. Dieser führt zu einer zusätzlichen Reinigung der Kurbelgehäuse gase, wodurch deren Qualität weiter verbessert werden kann.Another measure to improve the separation result is achieved if, in addition to driving the rotor, at least one washer nozzle is attached to the rotor is brought. Their main task is not the drive of the rotor but that Generation of a scrubber jet, which is advantageously radially from the axis of rotation of the Rotor is directed away. This leads to an additional cleaning of the crankcase gases, which can further improve their quality.
Um die Zentrifuge noch kostengünstiger zu gestalten, kann das Druckregelventil, welches für die Ausleitung der Kurbelgehäusegase vorgesehen ist, in die Gehäusestruktur des Gehäuses integriert werden. Hierdurch werden in erster Linie Fertigungs- und Material aufwand eingespart. Daher führt diese Maßnahme zu einer höheren Wirtschaftlichkeit der vorgeschlagenen Lösung.To make the centrifuge even more cost-effective, the pressure control valve, which is provided for the discharge of the crankcase gases in the housing structure of the Housing can be integrated. This primarily means manufacturing and material effort saved. Therefore, this measure leads to a higher profitability of the proposed solution.
Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen au ßer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und der Zeichnung hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombi nationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.These and other features of preferred developments of the invention are based ßer from the claims also from the description and the drawing, wherein the individual features individually or in groups in the form of sub-combinations nations realized in the embodiment of the invention and in other fields be and can represent advantageous and protectable versions for which protection is claimed here.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden in der Zeichnung anhand von schematischen Ausführungsbeispielen beschrieben. Hierbei zeigenFurther details of the invention are shown in the drawing using schematic Described embodiments. Show here
Fig. 1 die Anordnung einer kombinierten Schmierölzentrifunge mit Kurbelgehäuse gasabscheidung und Fig. 1 shows the arrangement of a combined lubricating oil centrifuge with crankcase gas separation and
Fig. 2 den Aufbau der erfindungsgemäßen Zentrifuge im Mittelschnitt. Fig. 2 shows the structure of the centrifuge according to the invention in the middle section.
In Figur ist eine Brennkraftmaschine 10 sowie eine Zentrifunge 11 zur Reinigung des Schmieröls für die Brennkraftmaschine schematisch als Blockschaltbild dargestellt. Die Zentrifunge weist ein Gehäuse 12 und einen Rotor 13 auf, der drehbar im Gehäuse gela gert ist. Die Zentrifunge wird durch eine Antriebsdüse 14 in Rotation versetzt. Dabei wird sie von einem Ölkreislauf 15 mit zu reinigendem Schmieröl versorgt. Der Ölkreislauf ist schematisch auf eine Pumpe 16 und eine Schmierstelle 17 reduziert. Im Ölkreislauf ent halten ist weiterhin eine Ölwanne 18 der Brennkraftmaschine. Die Zentrifuge ist in bezug auf den Ölkreislauf 15 im Nebenstrom angeordnet. Das gereinigte Schmieröl, welches durch die Antriebsdüse 14 ausgetreten ist, wird aus dem Gehäuse über einen Ölablauf 19 der Ölwanne wieder zugeführt. Die Versorgung wird über einen Ölzulauf 20 erreicht.In the figure, an internal combustion engine 10 and a centrifuge 11 for cleaning the lubricating oil for the internal combustion engine are shown schematically as a block diagram. The centrifuge has a housing 12 and a rotor 13 which is rotatably mounted in the housing. The centrifuge is set in rotation by a drive nozzle 14 . It is supplied by an oil circuit 15 with lubricating oil to be cleaned. The oil circuit is schematically reduced to a pump 16 and a lubrication point 17 . In the oil circuit ent keep an oil pan 18 of the internal combustion engine. The centrifuge is arranged in the bypass with respect to the oil circuit 15 . The cleaned lubricating oil, which has exited through the drive nozzle 14 , is fed back from the housing through an oil drain 19 to the oil pan. The supply is achieved via an oil inlet 20 .
Weiterhin ist an dem Gehäuse eine Zuführleitung 21 vorgesehen, durch die Kurbelge häusegase aus der Brennkraftmaschine in das Gehäuse 12 der Zentrifuge eingeleitet werden können. Die Einleitungsstelle befindet sich in einem Bereich, der in dem Gehäuse ein Volumen 22 für den durch die Antriebsdüse 14 erzeugten Ölnebel bildet. Die Düse benötigt diesen Entspannungsraum, um den Rotor in eine Drehung zu versetzen. Zu führleitung 21 und Ölablauf 19 münden in einen Verbindungskanal 27, der daher in bei den Richtungen durchströmt wird und einen entsprechend großen Querschnitt zur Verfü gung stellen muß.Furthermore, a feed line 21 is provided on the housing, through which crankcase gases from the internal combustion engine can be introduced into the housing 12 of the centrifuge. The introduction point is located in an area which forms a volume 22 in the housing for the oil mist generated by the drive nozzle 14 . The nozzle needs this expansion space to start the rotor rotating. To guide line 21 and oil drain 19 open into a connecting channel 27 , which is therefore flowed through in the directions and must provide a correspondingly large cross-section.
Durch das Volumen 22 erreicht das Kurbelgehäusegas den Rotor, wobei es diesen ent lang der Wände des Gehäuses passieren muß, um zu einer Saugleitung 23 im dem Vo lumen 22 gegenüberliegenden Teil des Gehäuses zu gelangen. Hierbei wird es durch Leitschaufeln 24 in eine den Rotor umlaufende Bewegung versetzt. Dadurch werden im Kurbelgehäusegas befindliche Partikel und Öltröpfchen an der Wand des Gehäuses 12 abgeschieden. Das so gereinigt Kurbelgehäusegas verläßt das Gehäuse 12 durch die Saugleitung und passiert ein Druckregelventil 25. Sofern dieses geöffnet ist, wird das Kurbelgehäusegas durch einen Ansaugtrakt 26 der Brennkraftmaschine angesogen.Through the volume 22 , the crankcase gas reaches the rotor, which it must pass along the walls of the housing ent to get to a suction line 23 in the part 22 of the housing opposite the volume. In this case, it is set into a movement rotating around the rotor by guide vanes 24 . As a result, particles and oil droplets located in the crankcase gas are separated on the wall of the housing 12 . The crankcase gas cleaned in this way leaves the housing 12 through the suction line and passes a pressure control valve 25 . If this is open, the crankcase gas is drawn in through an intake tract 26 of the internal combustion engine.
In Fig. 2 ist eine detaillierte Ausgestaltung der Zentrifuge zu sehen. Anstelle eines Öl zulaufs und einer Zuführleitung ist hier ein gemeinsamer Verbindungskanal 27 am Ge häuse vorgesehen. Das Gehäuse wird mit Hilfe von Dichtungen gegenüber dem Einbau ort abgedichtet, wobei der Einbauort die Brennkraftmaschine selbst sein kann. Unter die sen Voraussetzungen bilden sich besonders kurze Wege für die Zuführung des Kurbel gehäusegases bzw. des Schmieröls. FIG. 2 is shown a detailed design of the centrifuge. Instead of an oil inlet and a feed line, a common connecting channel 27 is provided on the housing here. The housing is sealed off from the installation site with the aid of seals, the installation site being the internal combustion engine itself. Under these conditions, particularly short distances are formed for the supply of the crankcase gas or the lubricating oil.
Somit besteht das Gehäuse aus einem Gehäusesockel 28, der mit Hilfe einer Formdich tung 29 an der nicht dargestellten Brennkraftmaschine befestigt wird. Weiterhin ist als Deckel eine Schraubglocke 30 vorgesehen, in die als integraler Bestandteil das Druckre gelventil 25 untergebracht ist. In diesem wirkt eine mit einer Feder 32 vorgespannte Membran 33, welche zu einem Verschluß eines Ventilsitzes 34 führt, sofern der Unter druck im nicht dargestellten Ansaugtraktt der Brennkraftmaschine zu groß wird.Thus, the housing consists of a housing base 28 , the device with the help of a Formdich 29 is attached to the internal combustion engine, not shown. Furthermore, a screw bell 30 is provided as a cover, in which the Druckre gelventil 25 is housed as an integral part. In this acts with a spring 32 biased membrane 33 , which leads to a closure of a valve seat 34 , provided that the negative pressure in the intake tract of the internal combustion engine, not shown, is too large.
Der Rotor in Kunststoffbauweise besteht aus zwei miteinander verschweißten Schalen 35 und ist in einem Kugellager 36 und einem Gleitlager 37, welches zugleich einen Einlass 38 im Rotor für das Schmieröl bildet, drehbar im Gehäuse 12 gelagert. Die Zufuhr an Schmieröl kann durch ein Einlassventil 39 beeinflußt werden.The rotor in plastic construction consists of two welded shells 35 and is rotatably mounted in the housing 12 in a ball bearing 36 and a slide bearing 37 , which at the same time forms an inlet 38 in the rotor for the lubricating oil. The supply of lubricating oil can be influenced by an inlet valve 39 .
Der Schmierölkreislauf in der Zentrifuge ist durch durchgezogene Pfeile, der Fluß des Kurbelgehäusegases durch gestrichelte Pfeile angedeutet. Das Schmieröl gelangt über das Einlassventil 39 und den Einlass 38 in ein Mittelrohr 40 des Rotors und von dort über Öffnungen 41 in einen Abscheideraum 42 des Rotors. Unter Abscheidung der Schmutz partikel an den Außenwänden des Rotors verläßt der Ölstrom den Rotor durch die An triebsdüse 14 sowie eine Wäscherdüse 43. Die Wäscherdüse 43 erzeugt einen Strahl radial vom Rotor weggerichtet, der zu einer Auswaschung von Rückständen aus dem Kurbelgehäusegas führt. Das Kurbelgehäusegas ist im Volumen 22 durch Punkte ange deutet. Aus dem Volumen verläßt das Schmieröl, welches sich an einem Gehäuseboden 44 sammelt, das Gehäuse durch den Verbindungskanal 27.The lubricating oil circuit in the centrifuge is indicated by solid arrows, the flow of the crankcase gas by dashed arrows. The lubricating oil passes through the inlet valve 39 and the inlet 38 into a central tube 40 of the rotor and from there via openings 41 into a separating space 42 of the rotor. With separation of the dirt particles on the outer walls of the rotor, the oil flow leaves the rotor through the drive nozzle 14 and a washer nozzle 43 . The washer nozzle 43 generates a jet directed radially away from the rotor, which leads to the washing out of residues from the crankcase gas. The crankcase gas is indicated in the volume 22 by points. From the volume, the lubricating oil, which collects on a housing base 44 , leaves the housing through the connecting channel 27 .
Dem rücklaufenden Schmieröl entgegen strömt das Kurbelgehäusegas. Dieses wird, nachdem es den Verbindungskanal 27 verlassen hat, direkt in das Volumen 22 eingelei tet. Dabei hindern keinerlei Barrieren oder Leitbleche das Kurbelgehäusegas an einer Vermischung mit dem Ölnebel. Hierdurch erfolgt eine effektive Auswaschung von Rück ständen aus dem Kurbelgehäusegas. Anschließend wird dieses entlang der Leitschaufeln 24 zum oberen Teil des Gehäuses und von dort in das Druckregelventil 25 geleitet. An dieser Stelle ist das Kurbelgehäusegas weitgehend von Rückständen befreit, weswegen es ohne weiteres in der Brennkraftmaschine verbrannt werden kann.The crankcase gas flows against the returning lubricating oil. After it has left the connecting channel 27 , this is introduced directly into the volume 22 . No barriers or baffles prevent the crankcase gas from mixing with the oil mist. This effectively removes residues from the crankcase gas. Then this is guided along the guide vanes 24 to the upper part of the housing and from there into the pressure control valve 25 . At this point, the crankcase gas is largely freed of residues, which is why it can be easily burned in the internal combustion engine.
Claims (6)
einem Ölzulauf (20) zur Speisung des Rotors (13) mit dem zu reinigenden Schmieröl,
einem Ölablauf (19) für das gereinigte Schmieröl,
einer Zuführleitung (21) für die zu reinigenden Kurbelgehäusegase und
einer Saugleitung (23) für die gereinigten Kurbelgehäusegase,
wobei die Zuführleitung (21) derart an das Gehäuse (12) angeschlossen ist, dass das zugeführte Kurbelgehäusegas durch ein Volumen (22) geführt wird, in dem sich der durch Antriebsdüsen (14) des Rotors (13) erzeugte Ölnebel befindet, dadurch ge kennzeichnet, dass der Ölablauf und die Zuführleitung zumindest teilweise durch ei nen einzigen Verbindungskanal (27) gebildet werden, der in das Gehäuse (12) der Freistrahlzentrifuge mündet.1. free jet centrifuge for the lubricating oil of an internal combustion engine, wherein a rotor ( 13 ) of the free jet centrifuge is designed as an oil separator for back contained in the crankcase gas, comprising a housing ( 12 ) in which the rotor ( 13 ) is rotatably supported with
an oil feed ( 20 ) for supplying the rotor ( 13 ) with the lubricating oil to be cleaned,
an oil drain ( 19 ) for the cleaned lubricating oil,
a feed line ( 21 ) for the crankcase gases to be cleaned and
a suction line ( 23 ) for the cleaned crankcase gases,
wherein the supply line ( 21 ) is connected to the housing ( 12 ) such that the supplied crankcase gas is guided through a volume ( 22 ) in which the oil mist generated by drive nozzles ( 14 ) of the rotor ( 13 ) is characterized that the oil drain and the feed line are at least partially formed by a single connecting channel ( 27 ) which opens into the housing ( 12 ) of the free jet centrifuge.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MANN + HUMMEL GMBH, 71638 LUDWIGSBURG, DE |
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| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |