DE10059999A1 - Verschiebegelenk - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Gleichlaufdrehgelenk (1), bei dem ein Tripodestern (3) über drei Zapfen (4) verschiebbar in einem Gelenkaußenteil (2) angeordnet ist. Dieser Zapfen (4) ist dabei über zwei Wälzlagerelemente (19) in dem Gelenkaußenteil (2) geführt.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verschiebegelenk für ein Gleichlaufdreh
gelenk, das in Antriebswellen von Fahrzeugen eingesetzt ist. Die Erfindung
bezieht sich insbesondere auf die Ausgestaltung der in dem Gleichlaufdrehge
lenk eingesetzten Wälzlagerelemente. Das Gleichlaufdrehgelenk ist in einem
vorzugsweise glockenförmig ausgestalteten Gelenkaußenteil angeordnet und
umfasst eine drehfest an einer Antriebswelle verbundene Tripode, deren Tri
podestern symmetrisch verteilt angeordnete Zapfen aufweist. Jeder Zapfen ist
mit Wälzlagerelementen versehen, über die das Gelenk in Ausnehmungen des
Gelenkaußenteils verschiebbar geführt ist. Jedes Wälzlagerelement umfasst
eine Lagerschale, die an dem kugelig gestalteten Zapfen des Tripodesterns
abgestützt ist.
Bei diesem Gleichlaufdrehgelenk werden die Bauteile innerhalb des Gleich
laufgelenks, die dafür verantwortlich sind, die Winkelbewegungen und die
Translationsbewegung des Gelenks auszuführen, voneinander getrennt. Damit
verbunden wird bei einer Übergangsbewegung, - die bei einem Betrieb der An
triebswelle unter einem Beugewinkel auftritt, - die Gleitreibung durch eine Wälz
reibung oder eine Rollreibung ersetzt. Gleichzeitig reduziert sich die zur Ver
schiebung des Gelenks erforderliche Axialkraft.
Die DE 34 40 105 C2 zeigt ein Gleichlaufdrehgelenk, bei dem das Wälzlager
element eine Lagerschale umfasst, welche mit einer Kugelpfanne formschlüs
sig an dem kugelig gestalteten Zapfen des Tripodesterns abgestützt ist. Die als
Nadeln gestalteten Wälzkörper sind zwischen der Lagerschale und einer im
Gelenkaußenteil angeordneten Laufbahn eingesetzt. Dabei sind die berührend
aneinander angeordneten Wälzkörper in einem Käfig eingesetzt, der längssei
tig halbrundartig geformte Borde aufweist, in die stirnseitig konisch angeformte
Ansätze der Wälzkörper eingreifen. Das bekannte Schiebegelenk verfügt wei
terhin über eine Positioniereinrichtung, ausgebildet als eine parallel zur Ebene
der Wälzkörper angeordnete H-Nadelfeder, die jeweils zwischen der Lager
schale und einem stirnseitigen Ende des Wälzlagerkäfigs angeordnet ist, zur
Beaufschlagung des Käfigs und damit der Wälzkörper in eine Mittenposition
gegenüber der Lagerschale. Diese Einrichtung soll dazu dienen, dass sich die
Lagerschale unabhängig vom Beugewinkel der Antriebswelle über die gesamte
Breite an Wälzkörpern abgestützt ist, wodurch sich eine nahezu konstante
Traglast bzw. Flächenpressung zwischen diesen Bauteilen einstellt. Die jeweils
konisch gestalteten Stirnseiten der Wälzkörper verursachen erhöhte Herstell
kosten sowie eine aufwendige Montage. Weiterhin verursachen die als Wälz
nadeln ausgebildeten, aneinander berührend angeordneten Wälzkörper in dem
Käfig, aufgrund der vollnadeligen Anordnung, eine erhöhte Reibung, verbun
den mit einer erhöhten Axialkraft, die sich ebenfalls nachteilig auf die Geräu
schentwicklung auswirkt.
Von den Nachteilen der bekannten Lösung ausgehend, ist es Aufgabe der vor
liegenden Erfindung, ein Verschiebegelenk zu realisieren mit einer optimalen
Abstützung der Lagerschale an den Wälzkörpern, die eine vereinfachte Monta
ge sowie die Verwendung von herkömmlichen Wälzkörpern ermöglicht.
Die zuvor genannte Problemstellung wird erfindungsgemäß gelöst durch ein
Verschiebegelenk, bei dem jedes der zwei einem Zapfen zugeordneten Wälz
lagerelemente eine Lagerschale aufweist, die an dem Zapfen des Tripode
sterns geführt, jedoch nicht lagefixiert ist. Die Wälzkörper des Wälzlagerele
mentes sind dabei verliergesichert, spielbehaftet in einem Käfig eingesetzt, der
an Wandungen der Ausnehmungen in dem Gelenkaußenteil geführt ist. Eine
weitere Funktion des Käfigs besteht darin, dass dieser weiterhin eine Seiten
führung für die Lagerschale bildet. Der erfindungsgemäße Aufbau begrenzt
damit die Bewegung der Lagerschale ausschließlich auf eine in Richtung der
Ausnehmungen verlaufende Längsbewegung. Das erfindungsgemäße Ver
schiebegelenk besitzt im Vergleich zu einer Tripoderolleneinheit ein geringeres
Umschlagsspiel, d. h. ein Lastwechselschlag beim Wechsel von Zug und Schub
oder umgekehrt unterbleibt. Weiterhin zeichnet sich das Verschiebegelenk
gemäß der Erfindung aus durch ein reduziertes NVH (noise vibration
harshness) sowie durch eine verbesserte Agilität. Bei einem Beugewinkel der
Antriebswelle verlagert sich folglich der Zapfen des Tripodesterns innerhalb
der Lagerschale, d. h. in Richtung einer Längsachse der Wälzkörper. Diese
Bewegung des Zapfens kann synchron zu einer Verschiebung der Wälzlager
elemente in den Ausnehmungen des Gelenkaußenteils erfolgen. Die erfin
dungsgemäße Gestaltung des Wälzlagerelementes gewährleistet eine ge
wünschte unveränderte, großflächige Abstützung der gesamten Lagerschafe
an den Wälzkörpern, was sich positiv auf das Reibverhalten und auch auf die
Geräuschentwicklung auswirkt. Die Erfindung umfasst weiterhin eine Positio
niereinrichtungm, mit der eine Mittenposition der Wälzkörper gegenüber der
Lagerschale erzielt werden kann. Diese Maßnahme bewirkt eine selbsttätige
Ausrichtung des Wälzlagerelementes in der Betriebsstellung, d. h. auch bei
umlaufender Antriebswelle, so dass stets eine ausreichende Abstützung der
Lagerschale an den Wälzkörpern erzielt werden kann und gleichzeitig eine
Endanlage der Lagerschale an dem Käfig vermieden wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der ab
hängigen Ansprüche 2 bis 16.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung umfasst einen Käfig, der alle
Bauteile des Wälzlagerelementes zu einer Baugruppe zusammenfasst. In den
Käfig sind sowohl Wälzkörper verliergesichert spielbehaftet gehalten als auch
die Lagerschalen seitlich geführt und außerdem schließt die vormontierbare
Baugruppe die Positioniereinrichtung zwischen der Lagerschale und dem Käfig
ein.
Das erfindungsgemäße Verschiebegelenk ist versehen mit einer Lagerschale,
die eine weitestgehend halbrundartige, quer zum Stellweg an das Schiebege
lenks verlaufende Aufnahme aufweist. Der Radius dieser Aufnahme ist ange
passt an die kugelige Mantelfläche des mit dem Tripodestern verbunden Zap
fens bzw. entspricht dessen Radius. Abweichend zu herkömmlich gestalteten
Schiebegelenken ist damit die Lagerschale nicht formschlüssig an dem Zapfen
abgestützt, sondern ermöglicht eine Relativbewegung des Zapfens zu der La
gerschale entlang der Aufnahme.
Als Maßnahme, die Herstellkosten zu senken, ist erfindungsgemäß der Käfig
als Blechkörper gestaltet und spanlos insbesondere durch ein Tiefziehverfah
ren hergestellt. Dabei besitzt der Käfig eine weitestgehend u-förmig gestaltete
Querschnittsform mit parallel zueinander verlaufenden Borden, an denen in
verschiedenen Ebenen die Lagerschale und die Wälzkörper geführt sind. Zur
Aufnahme der Wälzkörper ist der Käfig zwischen den Borden mit Aussparun
gen versehen, die jeweils durch einen Steg getrennt sind. Zur Erzielung einer
verliergesicherten Anordnung der Wälzkörper in dem Käfig ist der axiale Ab
stand zwischen den Stegen geringer als der Durchmesser der Wälzkörper, so
dass sich eine geringfügige Überdeckung einstellt, die einerseits aufgrund der
Eigenelastizität des Käfigs eine Montage der Wälzkörper ermöglicht und ande
rerseits eine verliergesicherte Anordnung der Wälzkörper sicherstellt.
Die Ausbildung des erfindungsgemäßen Käfigs umfasst weiterhin Stege, deren
Mittenzone eine Kröpfung aufweisen. Die in Richtung der Lagerschale ausge
richtete Kröpfung erstreckt sich bis über die Wälzkörpermitte und bildet dabei
einen Axialabstand zwischen den Stegen, der kleiner ist als der Durchmesser
der Wälzkörper, wodurch eine sichere Befestigung der Wälzkörper in dem Kä
fig gewährleistet ist.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Käfig an beiden
Stirnseiten mit Längsanschlägen versehen, die rechtwinklig bzw. quer zu den
längsseitig verlaufenden Borden angeordnet sind. Dabei bilden diese Längs
anschläge einen Endanschlag für die Lagerschale und zur Anordnung bzw.
Befestigung der Positioniereinrichtung.
Die konstruktive Gestaltung der Lagerschale sieht eine ebene Kontaktfläche
vor, über die sich die Lagerschale an den Wälzkörpern abstützt. Von der Kon
taktfläche ausgehend verjüngt sich die Lagerschale in Richtung des Tripode
stern-Zapfens allseitig und stützt sich an der von der Kontaktfläche abge
wandten Seite mit einer halbrundartig gestalteten Aufnahme an dem kugelig,
sphärisch ausgebildeten Zapfen des Tripodesterns ab. Die erfindungsgemäß
gestaltete Lagerschale vereinfacht die Montage des Schiebegelenks auf den
Zapfen des Tripodesterns.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, das Verschiebegelenk mit
einer Positioniereinheit zu versehen, deren Federmittel in beiden Stellrichtun
gen des Wälzlagerelementes wirkend, zwischen der Lagerschale und dem Kä
fig angeordnet sind. Dabei ist sowohl ein einteiliges oder auch ein mehrteiliges
Federmittel verwendbar, das kraftschlüssig und/oder formschlüssig an der La
gerschale befestigt ist. Zur Abstützung des Federmittels bietet es sich an, die
an Längsanschläge des Käfigs zu benutzen, das gilt sowohl für die Verwen
dung eines einteiligen Federmittels als auch für ein zwei Federn umfassendes
Federmittel. Für ein einteiliges Federmittel kann weiterhin eine Mittenzone so
ausgebildet werden, dass diese in einer Umlaufnut der Lagerschale eingreift
und damit formschlüssig gehalten ist. Als Maßnahme zur Erzielung einer opti
malen Führung ist vorgesehen, das Federmittel an zumindest einem Bord des
Käfigs zu führen.
Weitere Ausgestaltungen der Positioniereinheit umfassen als Druckfedern oder
als Zugfedern ausgebildete Federmittel. Dazu sind die vorzugsweise horizon
tal, parallel zu den Wälzkörpern eingesetzten Federmittel zur Erzielung einer
optimalen Einbaulage, an zumindest einem der in Längsrichtung verlaufenden
Borde des Käfigs seitlich geführt. Diese Maßnahme bewirkt eine sichere, spiel
freie Einbaulage, die außerdem eine nachteilige Geräuschentwicklung wirksam
unterbindet.
Die Erfindung erstreckt sich weiterhin auf die Herstellung der Lagerschale, die
bevorzugt als ein Fließpressteil gestaltet ist. Eine derartige Lagerschale erfüllt
alle Forderungen hinsichtlich der Festigkeit und ermöglicht darüber hinaus eine
kostengünstige prozeßsichere Herstellung in großen Stückzahlen, unter Ein
haltung geforderter Lage- und Fertigungstoleranzen.
Aus den Figuren sind Ausführungsbeispiele der Erfindung zu entnehmen, die
nachfolgend erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 ein Verschiebegelenk im eingebauten Zustand;
Fig. 2 in einer Perspektive die Baugruppe Wälzlagerelement als
Einzelteil;
Fig. 3 in einer Vorderansicht das Wälzlagerelement;
Fig. 4 die Draufsicht des in Fig. 3 abgebildeten Wälzlagerele
mentes;
Fig. 5 in einer auf die Wälzkörper gerichteten Ansicht das Wälz
lagerelement;
Fig. 6 die Vorderansicht des in Fig. 5 abgebildeten Wälzlager
elementes;
Fig. 7 die Draufsicht des Wälzlagerelementes gemäß Fig. 5.
Die Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt eines Gleichlaufdrehgelenks 1, das ein Ge
lenkaußenteil 2 umfaßt, in dem eine drehfest mit einer Antriebswelle verbunde
ne Tripode eingebracht ist, die einen Tripodestern 3 umfasst mit drei Zapfen 4,
die in drei übereinstimmenden Winkelabständen zueinander angeordnet sind.
An der kugelig, konvex gestalteten Außenkontur des Zapfens 4 stützen sich
zwei zueinander gegenüberliegend angeordnete Lagerschalen 5 ab, welche
eine der Außenkontur der Zapfen 4 entsprechende halbrundartig gestaltete
Aufnahme 6 aufweisen. Die Lagerschale 5 stützt sich außenseitig, d. h. an der
von dem Zapfen 4 abgewandten Seite über eine Kontaktfläche 7 an Wälzkör
pern 8 ab, die in einer Laufbahn 9 des Gelenkaußenteils 2 geführt sind. Die
zueinander axial beabstandet angeordneten Wälzkörper 8 sind in einem wei
testgehend u-förmig gestalteten Käfig 10 geführt, der seitlich in Längsrichtung
verlaufende Borde 11, 12 aufweist, an denen sowohl die Wälzkörper 8 als auch
die Lagerschale 5 eine Seitenführung erhält. Die Borde 11, 12 sind an Wan
dungen 13, 14 des Gelenkaußenteils 2 geführt, die seitlich die Laufbahn 9 be
grenzen.
An beiden Stirnseiten ist der Käfig 10 mit einem Längsanschlag 15 versehen,
der einen Endanschlag für die Lagerschale 5 bildet und an dem weiterhin ein
Federmittel 16, ausgebildet als eine Druckfeder oder eine Zugfeder, mit einem
Federende 17 befestigt ist. Das Federmittel 16 ist weiterhin an der Lagerschale
5 abgestützt bzw. befestigt. Das Federmittel 16 übt die Funktion einer Positio
niereinrichtung 18 aus, mit der ein selbsttätiges Nachführen der Wälzkörper 8
gegenüber der Lagerschale 5 erfolgt, sobald der Zapfen 4 eine Längsbewe
gung in dem Gelenkaußenteil 2 ausübt. Die Bauteile Wälzkörper 8, Käfig 10,
Lagerschale 5 sowie die Positioniereinrichtung 18 bilden gemeinsam ein
Wälzlagerelement 19, das vorzugsweise zu einer Baugruppe verliergesichert
zusammengefasst ist, beispielsweise durch eine entsprechende Formgebung
des Käfigs 10 und/oder des Federmittels 16. Das Wälzlagerelement 19 in Ver
bindung mit dem Zapfen 4 bildet das Verschiebegelenk 20.
Die Fig. 2 zeigt in einer Perspektive das Wälzlagerelement 19. Diese Dar
stellung zeigt Aussparungen 34 in einem Boden 21 des Käfigs 10, zur Aufnah
me der Wälzkörper 8. Zur Erzielung einer axial beabstandeten Anordnung der
Wälzkörper 8 sind die Aussparungen 34 durch Stege 22 getrennt. Der axiale
Abstand "s" zwischen den Stegen 22 unterschreitet dabei geringfügig den
Durchmesser der nadelförmig gestalteten Wälzkörper 8, wodurch diese verlier
gesichert im Käfig 10 gehalten sind. Die elastische Ausbildung der Stege 22
ermöglicht eine Montage der Wälzkörper 8 in die Aussparungen 34. In einer
Mittenzone bildet jeder Steg 22 eine Kröpfung 23, die sich vom Boden 21 ab
gewandt bis über die Mitte der Wälzkörper 8 erstreckt. In dem gekröpften Be
reich ergibt sich dabei ein Axialabstand "a" zwischen den Stegen 22, der
ebenfalls das Durchmessermaß der Wälzkörper 8 unterschreitet und damit
eine Lagesicherung der Wälzkörper 8 bewirkt. Die verschiebbar, verdeutlicht
durch den Doppelpfeil, zu dem Käfig 10 bzw. den Wälzkörpern 8 angeordnete
Lagerschale 5 ist seitlich durch die Borde 11, 12 geführt. Zur Erzielung einer
Mittenposition dient die Positioniereinrichtung 18, ausgebildet als Federmittel
16, die zwischen dem Längsanschlag 15 und der Lagerschale 5 dargestellt ist,
wobei das Federmittel 16 gegenseitig mit dem weiteren Längsanschlag 15 zu
sammenwirkt, das in Fig. 2 nicht abgebildet ist.
Die Fig. 3 bis 7 zeigen das Wälzlagerelement 19 in verschiedenen An
sichten, wobei einzelne Bauteile bzw. Details abweichen von den Fig. 1 und
2. Bauteile, die übereinstimmen mit den Darstellungen gemäß den Fig. 1
und 2, sind mit gleichen Bezugsziffern versehen, so dass zu deren Beschrei
bung auf diese Figuren verwiesen werden kann.
Die Fig. 3 und 4 zeigen das Wälzlagerelement 19 mit einem einteilig ge
stalteten Federmittel 16. Dieses umgreift dreiseitig die Lagerschafe 5 und ist
dabei quer zu einer Längsachse in Längsnuten 25, 26 der Lagerschale 5 ge
führt. Das Federmittel 16 bildet u-förmig geformte Federenden 17, die kraft
schlüssig an den Längsanschlägen 15 des Käfigs 10 befestigt sind.
Die Fig. 5 bis 7 zeigen die Wälzlagereinheit 19 mit einer Positionierein
richtung 27, die zwei getrennte Federmittel 28, 29 umfasst, die jeweils zwi
schen dem Längsanschlag 15 des Käfigs 10 und der Lagerschale 5 angeordnet
sind. Eine spielfreie Anordnung der aus einem Federdraht gebildeten Feder
mittel 28, 29 wird erzielt, indem die Federmittel 28, 29 mit einem Schenkel 32,
33 in den Längsnuten 25, 26 der Lagerschale 5 geführt sind. Zur Schaffung
einer Seitenführung für die Federmittel 28, 29 ist der Bord 11 des Käfigs 10
örtlich mit radial ausgerichteten Anschlägen 30, 31 versehen, die eine Verlage
rung des Federmittels 28, 29 über die Außenkontur des Käfigs 10 bzw. des
Bordes 11 verhindern.
1
Gleichlaufdrehgelenk
2
Gelenkaußenteil
3
Tripodestern
4
Zapfen
5
Lagerschale
6
Aufnahme
7
Kontaktfläche
8
Wälzkörper
9
Laufbahn
10
Käfig
11
Bord
12
Bord
13
Wandung
14
Wandung
15
Längsanschlag
16
Federmittel
17
Federende
18
Positioniereinrichtung
19
Wälzlagerelement
20
Verschiebegelenk
21
Boden
22
Steg
23
Kröpfung
24
Längsachse
25
Längsnut
26
Längsnut
27
Positioniereinrichtung
28
Federmittel
29
Federmittel
30
Anschlag
31
Anschlag
32
Schenkel
33
Schenkel
34
Aussparung
"a" Axialabstand zwischen den Stegen
"a" Axialabstand zwischen den Stegen
22
im Bereich der Kröpfung
23
"d" Durchmesser der Wälzkörper
8
"s" Axialabstand zwischen den
Stegen
22
im Bereich des
Bodens
21
Claims (16)
1. Verschiebegelenk, vorgesehen als ein Gelenklager, insbesondere für
ein Gleichlaufdrehgelenk (1), versehen mit einem Wälzlagerelement
(19), eingesetzt in einem Gelenkaußenteil (2), mit einer drehfest an ei
ner Antriebswelle verbundenen Tripode, deren Tripodestern (3) symme
trisch umfangsverteilt angeordnete Zapfen (4) aufweist, die über zwei
auf Laufbahnen (9) in Ausnehmungen des Gelenkaußenteils (2) geführte
Wälzlagerelemente (19) verschiebbar sind, wobei das Wälzlagerelement
(19) eine an dem kugelig gestalteten Zapfen (4) des Tripodesterns (3)
geführte Lagerschale (5) umfasst, sowie zwischen der Laufbahn (9) des
Gelenkaußenteils (2) und einer Kontaktfläche (7) der Lagerschale (5)
angeordnete Wälzkörper (8), die spielbehaftet in einem Käfig (10) ein
gesetzt sind, der an die Laufbahn (9) seitlich begrenzenden Wandungen
(13, 14) geführt ist, wobei der Käfig (10) parallel zu den Wandungen (13,
14) ausgerichtete Borde (11, 12) aufweist, die sowohl für die Wälzkörper
(8) als auch für die Lagerschale (5) einen Axialanschlag bilden, und zur
Erzielung einer Mittenposition der Wälzkörper (8) gegenüber der Lager
schale (5) eine Positioniereinrichtung (18, 27) zwischen der Lagerschale
(5) und dem Käfig (10) vorgesehen ist.
2. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, wobei der Käfig (10) die Wälzkör
per (8), die Lagerschale (5) und die Positioniereinrichtung (18, 27) des
Wälzlagerelementes (19) verliergesichert, zur Bildung einer Baugruppe,
zusammenfasst sind.
3. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, wobei die Lagerschale (5) eine
quer, rechtwinklig zu einer Längsachse (24) verlaufende, der Formge
bung des Zapfens (4) angepasste Aufnahme (6) bildet, die eine Relativ
bewegung des Zapfens (4) zu der Lagerschale (5) entlang der Aufnah
me (6) ermöglicht.
4. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, mit einem spanlos hergestellten
Käfig (10), der beidseitig außen parallel zu der Längsachse verlaufende
Borde (11, 12) aufweist, an denen in verschiedenen Ebenen die Lager
schale (5) und die Wälzkörper (8) geführt sind.
5. Verschiebegelenk nach Anspruch 4, wobei der spanlos aus einem
Blechteil hergestellte, nahezu u-förmig gestaltete Käfig (10), mit Ausspa
rungen (34) für die Wälzkörper (8) versehen ist, wobei die Aussparun
gen (34) jeweils seitlich durch einen Steg (22) getrennt sind.
6. Verschiebegelenk nach Anspruch 5, wobei die Stege (22) so angeordnet
sind, dass ein axialer Abstand "s" zwischen den Stegen (22) kleiner ist
als ein Durchmesser "d" der Wälzkörper (8) und der axiale Abstand "s"
eine Überdeckung zu den Wälzkörpern (8) sicherstellt.
7. Verschiebegelenk nach Anspruch 5, wobei die Stege (22) des Käfigs
(10) in einer Mittenzone eine in einer Einbaulage zu der Lagerschale (5)
ausgerichte Kröpfung (23) aufweisen, die sich bis über eine Mitte der
Wälzkörper (8) erstreckt, wobei sich in dem gekröpften Bereich zwi
schen den Stegen (22) ein Axialabstand "a" einstellt, der kleiner ist als
der Durchmesser "d" der Wälzkörper (8).
8. Verschiebegelenk nach Anspruch 4, wobei der die Wälzkörper (8) füh
rende Käfig (10) an beiden Stirnseiten einen Längsanschlag (15) auf
weist, die rechtwinklig zu den längsseitig ausgerichteten Borden (11, 12)
angeordnet sind.
9. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, dessen Lagerschale (5) über eine
rechtwinklig oder quadratisch gestaltete Kontaktfläche (7) an den Wälz
körpern (8) abgestützt ist und die Lagerschale (5) weiterhin an der von
der Kontaktfläche (7) abgewandten Seite mit einer halbrundartig gestal
teten, übereinstimmend mit einer Längsachse der Wälzkörper (8) ver
laufenden Aufnahme (6) an dem sphärisch gestalteten Zapfen (4) des
Tripodesterns (3) abgestützt ist.
10. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, mit einer Positioniereinrichtung (18,
27), die mit einem einteilig oder zweiteilig gestalteten Federmittel (16,
28, 29) kraftschlüssig und/oder formschlüssig zwischen dem Käfig (10)
und der Lagerschale (5) angeordnet ist.
11. Verschiebegelenk nach Anspruch 10, wobei das Federmittel (16, 28, 29)
über Federenden (17) an den Längsanschlägen (15) des Käfigs (10)
befestigt ist.
12. Verschiebegelenk nach Anspruch 10, wobei das Federmittel (16, 28, 29)
an einer Längsnut (25, 26) der Lagerschale (5) geführt ist.
13. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, mit einer Positioniereinrichtung
(27), deren Federmittel (28, 29) an einstückig mit dem Bord (11) des Kä
figs (10) verbundenen Anschlägen (30, 31) geführt sind.
14. Verschiebegelenk nach Anspruch 10, mit einem als Zugfeder gestalteten
Federmittel (16, 28, 29), das zwischen der Lagerschale (5) und dem Kä
fig (10) eingesetzt ist.
15. Verschiebegelenk nach Anspruch 10, mit einem als Druckfeder gestal
teten Federmittel (16, 28, 29), welches zwischen der Lagerschale (5)
und dem Käfig (10) angeordnet ist.
16. Verschiebegelenk nach Anspruch 1, mit einer als Fliesspressteil gestal
teten Lagerschale (5).
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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