DE10052003A1 - Ventilation flap arrangement for motor vehicles has support section is injected in one piece from hard plastic first component, and flaps each consist of soft elastic second plastic component injected onto support section - Google Patents

Ventilation flap arrangement for motor vehicles has support section is injected in one piece from hard plastic first component, and flaps each consist of soft elastic second plastic component injected onto support section

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Abstract

The ventilation flap arrangement has a support section(1) with a base frame(2) within which is formed a grid insert(10) with ventilation openings formed by longitudinal and transverse members. The support section is injected in one piece from a first hard plastic component. The ventilation flaps(17) each consist of a soft elastic second plastic component and are injected onto the support section in a second injection process to form a tension-free connection with the respective longitudinal members.

Description

Die Erfindung betrifft eine Lüftungsklappenanordnung für Kraftfahrzeuge zum Druckdifferenzgesteuerten Verschluß von Lüftungskanälen mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen sowie ein Ver­ fahren zum Zwei-Komponenten-Spritzen einer solchen Lüftungsklappen­ anordnung und ein zu dessen Durchführung geeignetes Formwerkzeug.The invention relates to a ventilation flap arrangement for motor vehicles for the pressure difference controlled closure of ventilation ducts with the Features specified in the preamble of claim 1 and a Ver drive to two-component spraying of such ventilation flaps arrangement and a mold suitable for its implementation.

Eine gattungsgemäße Lüftungsklappenanordnung ist aus der DE 195 48 551 A1 bekannt. Sie weist ein Trägerteil umfassend einen Grundrahmen und einen darin ausgebildeten Gittereinsatz mit mehreren, durch Längs- und Quertraversen gebildeten Lüftungsöffnungen auf. Ferner sind mehrere, auf den Lüftungsöffnungen angeordnete, weichelastische, lappenartige Lüftungsklappen vorgesehen, die jeweils an einer ihrer Längsseiten in einer Längstraverse des Gittereinsatzes fixiert sind und in Schließstellung an den Längs- und Quertraversen des Gittereinsatzes anliegen, womit die Lüf­ tungsklappenanordnung geschlossen ist.A generic ventilation flap arrangement is from DE 195 48 551 A1 known. It has a carrier part comprising a base frame and a grid insert formed therein with a plurality of longitudinal and cross members formed ventilation openings. Furthermore, several arranged on the ventilation openings, soft elastic, rag-like Ventilation flaps are provided, each on one of their long sides in a Longitudinal cross member of the grid insert are fixed and in the closed position on the Longitudinal and transverse crossbars of the grille insert rest, with which the Lüf tion flap arrangement is closed.

Bei der vorbekannten Lüftungsklappenanordnung ist für die Befestigung der Lüftungsklappen ein separates Klemmrahmenteil vorgesehen, an dessen Klemmleisten die weichelastischen Lüftungsklappen einstückig angespritzt sind. Das so hergestellte Klemmrahmenteil mit den Lüftungsklappen wird mit seinen jeweiligen Klemmleisten in entsprechende Montagenuten an den Längstraversen des Trägerteils eingeschoben, womit die Lüftungsklappen­ anordnung endmontiert ist. In the known ventilation flap arrangement is for attachment the ventilation flaps are provided with a separate clamping frame part Terminal strips, the soft-elastic ventilation flaps molded in one piece are. The clamp frame part thus produced with the ventilation flaps is with its respective terminal strips in corresponding mounting grooves on the Longitudinal cross members of the carrier part inserted, with which the ventilation flaps arrangement is finally assembled.  

Die bekannte Lüftungsklappenanordnung ist nun dahingehend nachteilig, als sie aus zwei separat zu spritzenden Teilen besteht, die nach ihrer Her­ stellung in einem weiteren Montageschritt ineinander zu fügen sind. Dabei ist im Bereich der in die Montagenuten einzuführenden Klemmleisten fer­ ner ein Ausgleichsstreifen zwischen der eigentlichen Klemmleiste und dem Klappenteil vorzusehen, der die beim Einschieben der Klemmleiste in die Montagenut auftretenden Spannungen innerhalb des weichelastischen Klappenmaterials kompensieren kann. Solche Spannungen würden zu Funktionsstörungen insbesondere im Hinblick auf ein empfindliches An­ sprechen der Klappenanordnung auf Druckunterschiede und ein dichtes Schließen führen, was natürlich zu vermeiden ist. Diese Ausgleichsstreifen erfordern ein relativ filigranes und damit nur aufwendig herzustellendes Formwerkzeug, was ebenfalls von Nachteil ist.The known ventilation flap arrangement is now disadvantageous in that when it consists of two parts to be sprayed separately, which according to their origin position in a further assembly step. there is in the area of the terminal strips to be inserted into the mounting grooves ner a compensation strip between the actual terminal strip and the Flap part to be provided, which when inserting the terminal block into the Mounting groove occurring tensions within the soft elastic Flap material can compensate. Such tensions would increase Malfunctions, especially with regard to a sensitive type speak of the valve arrangement on pressure differences and a tight Close, which of course should be avoided. These compensation strips require a relatively filigree and therefore only complex to manufacture Forming tool, which is also a disadvantage.

Ausgehend von den geschilderten Nachteilen des Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Lüftungsklappenanordnung für Kraftfahrzeuge so zu verbessern, daß sich der montagetechnische Aufwand zu ihrer Herstellung unter Beibehaltung einwandfreier Funktionseigen­ schaften erheblich verringert.Based on the described disadvantages of the prior art the invention has for its object a ventilation flap arrangement for To improve motor vehicles so that the assembly costs for their production while maintaining perfect functional properties significantly reduced.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Demnach wird grundsätzlich auf ein an sich bekanntes Zwei-Komponenten-Spritzen der gesamten Lüftungsklappenan­ ordnung übergegangen, indem einerseits das Trägerteil einstückig aus einer ersten, harten Kunststoffkomponente und andererseits die Lüftungsklappen ebenfalls einstückig aus einer zweiten, weichelastischen Kunststoffkompo­ nente gespritzt werden. Dabei ist erfindungsgemäß die weichelastische Kunststoffkomponente, die die Lüftungsklappen bildet, im wesentlichen spannungsfrei an die jeweilige Längstraverse anzuspritzen. Diese Span­ nungsfreiheit ist notwendig, da sich ansonsten die für innere Spannungen sehr empfindliche weichelastische Komponente in sich verziehen würde. Damit würden die lappenartigen Lüftungsklappen nicht mehr satt und voll­ flächig auf der entsprechenden Lüftungsöffnung in dem Trägerteil auflie­ gen. Dies hätte den Nachteil, daß insbesondere bei geringen Druckunter­ schieden in Strömungsrückrichtung die Lüftungsklappenanordnung nicht dicht schließen würde.This object is achieved by the in the characterizing part of claim 1 specified features solved. Accordingly, it is fundamentally based on itself known two-component spraying of the entire ventilation flaps passed the order, on the one hand, the carrier part in one piece from a first, hard plastic component and on the other hand the ventilation flaps also in one piece from a second, flexible plastic compo be injected. According to the invention, this is the soft elastic Plastic component that forms the ventilation flaps, essentially  to be sprayed stress-free onto the respective longitudinal beam. This span Freedom of tension is necessary, otherwise there is a risk of internal tension very sensitive soft elastic component would warp. The flap-like ventilation flaps would no longer be full and full resting flat on the corresponding ventilation opening in the carrier part gen. This would have the disadvantage that especially at low pressure under did not separate the ventilation flap arrangement in the direction of flow would close tightly.

Eine Möglichkeit des praktisch spannungslosen Anspritzens der weichela­ stischen Kunststoffkomponente an das hartelastische Trägerteil besteht darin, ein im wesentlichen schwundfreies Spritzgußmaterial zu verwenden. In diesem Falle kann das Anspritzen unter Herstellung einer haftenden Verbindung zwischen den beiden Kunststoffkomponenten von Trägerteil und Lüftungsklappe erfolgen.One way of practically stress-free gating of the Weichela Plastic plastic component to the hard elastic carrier part in using an essentially shrink-free injection molding material. In this case, the injection can produce an adhesive Connection between the two plastic components of the carrier part and ventilation flap.

Steht eine entsprechend spannungsfreie spritzbare Materialkombination der beiden hart- bzw. weichelastischen Kunststoffkomponenten nicht zur Ver­ fügung, so wird zur Verbindung dieser beiden Komponenten - entgegen dem üblichen Zwei-Komponenten-Spritzen - keine chemisch/physikalische Verbindung in Form beispielsweise eines Reagierens der beiden Kompo­ nenten, einer signifikanten Adhäsion oder Verklebung verwendet werden. Vielmehr ist eine ausschließlich mechanische Verbindung durch das An­ spritzen der Lüftungsklappen in einen Fixierschlitz am Nutgrund der Fi­ xiernuten in den Längstraversen des Trägerteils vorgesehen. Diese aus­ schließlich mechanische Verbindung wird durch eine entsprechende Mate­ rialauswahl der beiden Kunststoffkomponenten realisiert. Sie dient zur spannungsfreien Fixierung der Lüftungsklappen am Trägerteil, was - wie bereits eingangs erörtert wurde - für eine einwandfreie Funktion der wei­ chelastischen Lüftungsklappen von erheblicher Bedeutung ist.Is there a corresponding tension-free sprayable material combination of two hard or soft elastic plastic components not for Ver addition, the connection of these two components is countered the usual two-component spraying - no chemical / physical Connection in the form of, for example, a reaction of the two compos nent, significant adhesion or adhesion. Rather, it is an exclusively mechanical connection through the An inject the ventilation flaps into a fixing slot on the groove base of the fi Xiernuten provided in the longitudinal cross members of the carrier part. This out finally mechanical connection is through an appropriate mate selection of the two plastic components. It is used for tension-free fixing of the ventilation flaps on the support part, what - how  has already been discussed at the beginning - for the proper functioning of the white chelastic ventilation flaps is of considerable importance.

Schließlich besteht eine solche Lüftungsklappenanordnung lediglich aus zwei nur mechanisch verbundenen Komponenten, so daß die Vorrichtung problemlos sortenrein recycelt werden kann. Gerade im Zusammenhang mit Kraftfahrzeugen spielt dies im Hinblick auf die aktuelle Problematik der Altautoentsorgung eine herausragende Rolle.Finally, such a ventilation flap arrangement only consists of two only mechanically connected components, so that the device can be easily recycled by type. Especially in the context with motor vehicles this plays in view of the current problem the disposal of used cars plays an outstanding role.

Bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Lüftungsklappen­ anordnung sind in den Unteransprüchen angegeben. Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich ferner aus der nach­ folgenden Beschreibung, in der ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsge­ genstandes anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert wird. Es zeigenPreferred embodiments of the ventilation flaps according to the invention arrangement are specified in the subclaims. Other features, Advantages and details of the invention also emerge from the following description in which an embodiment of the invention object is explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It demonstrate

Fig. 1 einen Querschnitt durch die Lüftungsklappenanordnung im Fertigzustand, Fig. 1 shows a cross section through the ventilation door assembly in the finished state,

Fig. 2 bis 4 Querschnitte durch ein mehrteiliges Spritzwerkzeug für die Lüftungsklappenanordnung in aufeinanderfolgenden Ferti­ gungsschritten, FIG. 2 to 4 are cross-sections narrowing steps by a multi-part injection molding tool for the ventilation flap arrangement in successive Ferti,

Fig. 5 eine Frontalansicht einer Lüftungsklappe ohne Trägerteil, Fig. 5 is a front view of a ventilation flap without a carrier part,

Fig. 6 eine Seitenansicht der Lüftungsklappe aus Pfeilrichtung VI gemäß Fig. 5, Fig. 6 is a side view of the ventilation flap from the direction of arrow VI of FIG. 5,

Fig. 7 einen Querschnitt durch eine Lüftungsklappenanordnung im Fertigzustand in einer alternativen Ausführungsform, Fig. 7 shows a cross section through a ventilation door assembly in the finished state in an alternative embodiment,

Fig. 8 einen vergrößerten Teilquerschnitt durch eine Lüftungsklap­ penanordnung im Fertigzustand in einer weiteren alternati­ ven Ausführungsform, und Fig. 8 is an enlarged partial cross section through a ventilation valve arrangement in the finished state in a further alternative embodiment, and

Fig. 9 bis 12 Querschnitte durch ein mehrteiliges Spritzwerkzeug für die Lüftungsklappenanordnung gem. Fig. 8 in aufeinanderfol­ genden Fertigungsschritten. Fig. 9 to 12 cross-sections in accordance with a multi-part injection molding tool for the ventilation flap arrangement. Fig. 8 in successive manufacturing steps.

Wie aus Fig. 1 deutlich wird, weist eine erfindungsgemäße Lüftungsklap­ penanordnung gewissermaßen als Rückgrat ein einstöckig aus Polypropylen gespritztes Trägerteil 1 auf, das einen in Draufsicht rechteckigen Grund­ rahmen 2 umfaßt. Dieser ist im Querschnitt winkelig mit einem Anlage­ schenkel 3 und einem umlaufenden Kragen 4 ausgebildet. In den Anlage­ schenkel 3 ist eine im Querschnitt etwa halbkreisförmige Aufnahmerinne 5 für einen weichelastischen Dichtring (nicht dargestellt) eingeformt. An den gegenüberliegenden Längsseiten 7, 8 des Kragens 4 sind ferner gleichmä­ ßig über die Länge verteilt nicht näher dargestellte Rastvorsprünge vorge­ sehen, mit denen das Trägerteil 1 in komplementären Rastausnehmungen in der Wand eines Lüftungskanals eines Kraftfahrzeuges festlegbar ist.As is clear from Fig. 1, a ventilation flap arrangement according to the invention, as it were, as a backbone, a one-piece injection molded from polypropylene carrier part 1 , which comprises a rectangular frame 2 in plan view. This is angled in cross section with a plant leg 3 and a circumferential collar 4 . In the system leg 3 is an approximately semicircular cross-section receiving groove 5 for a soft elastic sealing ring (not shown) is formed. On the opposite longitudinal sides 7 , 8 of the collar 4 are also uniformly distributed over the length not shown locking projections with which the carrier part 1 can be fixed in complementary recesses in the wall of a ventilation duct of a motor vehicle.

Im Grundrahmen 2 ist ein als Ganzes mit 10 bezeichneter, mit dem Rahmen 2 einstöckig gespritzter Gittereinsatz bestehend aus vier profilierten, paral­ lel in Längsrichtung des Grundrahmens 2 verlaufenden Längstraversen 11.1, 11.2, 11.3, 11.4 und endseitigen Quertraversen angeordnet, von denen in Fig. 1 lediglich eine (12.1) erkennbar ist. Diese Traversen definieren drei parallel nebeneinander liegende, langgestreckt rechteckige Lüftungsöffnun­ gen 13.1, 13.2, 13.3. Am Gittereinsatz 10 sind ferner im Bereich dieser Lüftungsöffnungen einfache stegförmige Längstraversen 14.1, 14.2, 14.3 und ebenfalls stegförmige Quertraversen 15.1, 15.2, 15.3 ungespritzt. Die in Strömungsrichtung S des Luftstromes durch die Lüftungsklappenanord­ nung weisenden Kanten 16 der Längstraversen 11, 14 und Quertraversen 12, 15 einer jeweiligen Lüftungsöffnung 13 sind jeweils in einer Ebene E1, E2, E3 angeordnet, die parallel zueinander und zu der vom Grundrahmen 2 aufgespannten Hauptebene H in einem kleinen spitzen Winkel W verlau­ fen.In the base frame 2 is a whole designated 10 , with the frame 2 injection molded lattice insert consisting of four profiled, parallel to the longitudinal direction of the base frame 2 extending longitudinal beams 11.1 , 11.2 , 11.3 , 11.4 and end cross members, of which in Fig. 1st only one ( 12.1 ) is recognizable. These trusses define three parallel, elongated rectangular ventilation openings 13.1 , 13.2 , 13.3 . In the area of these ventilation openings, simple web-shaped longitudinal cross members 14.1 , 14.2 , 14.3 and also web-shaped cross members 15.1 , 15.2 , 15.3 are also unsprayed on the grid insert 10 . The edges 16 of the longitudinal cross members 11 , 14 and cross members 12 , 15 of a respective ventilation opening 13 pointing in the flow direction S of the air flow through the ventilation flap arrangement are each arranged in a plane E1, E2, E3, which are parallel to one another and to the main plane spanned by the base frame 2 H at a small acute angle W.

Wie aus Fig. 1 ferner deutlich wird, sind die drei Lüftungsöffnungen 13 jeweils durch eine weichelastische, lappenartige Lüftungsklappe 17.1, 17.2, 17.3 abgedeckt, die in Draufsicht (Fig. 5) langgestreckt rechteckig geformt ist. Jede Lüftungsklappe 17 ist dabei an ihrer oberen Längsseite 18 an der entsprechenden Längstraverse 11 des Trägerteils 1 fixiert. Dazu weisen die Längstraversen 11.1 bis 11.3 jeweils eine entgegen der Strömungsrichtung S durch die Lüftungsklappenanordnung offene Fixiernut 19.1, 19.2, 19.3 auf, die im Bereich ihres Nutgrundes mit einem über die volle Länge der jeweiligen Nut 19 hindurchgehenden Fixierschlitz 20 versehen ist. Dieser Fixierschlitz 20 wird von einer beiderseits davon im Querschnitt verdeckten Dichtlippe 21.1, 21.2, 21.3 der jeweiligen Lüftungsklappe 17.1, 17.2, 17.3 durchsetzt, wodurch eine ausschließlich mechanische Verbindung zwischen Dichtlippe 21 und damit Lüftungsklappe 17 einerseits und dem Trägerteil 1 andererseits zustande kommt. Aufgrund der Materialauswahl bei der ein­ stückig gespritzten Lüftungsklappe 17 mit Dichtlippe 21 geht die Lüftungs­ klappe 17 nämlich keine chemisch/physikalische Verbindung mit dem Po­ lypropylen-Kunststoffmaterial des Trägerteils 1 ein. Ein geeignetes Materi­ al für die Klappen 17 mit Dichtlippen 21 ist ein Compound-Material auf der Basis eines polaren, nicht-polyolefinischen Kunststoffes, der handels­ üblich ist. Dieses Compound-Material weist eine Härte von 40 bis 45 Shore A (maximal 50 Shore A) auf.As is also clear from Fig. 1, the three ventilation openings 13 are each covered by a soft, elastic, flap-like ventilation flap 17.1 , 17.2 , 17.3 , which is elongated rectangular in plan view ( Fig. 5). Each ventilation flap 17 is fixed on its upper longitudinal side 18 to the corresponding longitudinal cross member 11 of the carrier part 1 . For this purpose, the longitudinal cross members 11.1 to 11.3 each have a fixing groove 19.1 , 19.2 , 19.3 which is open against the flow direction S through the ventilation flap arrangement and which is provided in the region of its groove base with a fixing slot 20 which extends over the full length of the respective groove 19 . This fixing slot 20 is penetrated by a sealing lip 21.1 , 21.2 , 21.3 of the respective ventilation flap 17.1 , 17.2 , 17.3 , which is concealed in cross section on both sides, whereby an exclusively mechanical connection between the sealing lip 21 and thus the ventilation flap 17 on the one hand and the carrier part 1 on the other hand takes place. Due to the selection of materials in the one piece injection molded ventilation flap 17 with sealing lip 21 , the ventilation flap 17 is namely no chemical / physical connection with the polypropylene plastic material of the carrier part 1 . A suitable material for the flaps 17 with sealing lips 21 is a compound material based on a polar, non-polyolefin plastic, which is customary in the trade. This compound material has a hardness of 40 to 45 Shore A (maximum 50 Shore A).

Zwischen dem eigentlichen Klappenteil 22.1, 22.2, 22.3 jeder Lüftungs­ klappe 17.1, 17.2, 17.3 und der jeweils zugeordneten Dichtlippe 21.1, 21.2, 21.3 ist eine filmscharnierartige Einschnürung 23.1, 23.2, 23.3 (Fig. 6) vor­ gesehen, die für ein extrem leichtgängiges Öffnen der Lüftungsklappenan­ ordnung bei einem Druckgefälle in Strömungsrichtung S sorgt.Between the actual flap part 22.1 , 22.2 , 22.3 each ventilation flap 17.1 , 17.2 , 17.3 and the respectively assigned sealing lip 21.1 , 21.2 , 21.3 is a film hinge -like constriction 23.1 , 23.2 , 23.3 ( Fig. 6) seen before, for an extremely smooth opening the ventilation flap arrangement ensures a pressure drop in the flow direction S.

Wie aus Fig. 5 deutlich wird, weisen die Dichtlippe 21 und das Klappenteil 22 gegenüber der eigentlichen Länge des jeweiligen Fixierschlitzes 20, die in dieser Darstellung durch das den Fixierschlitz 20 durchsetzende Zwi­ schenstück 24 repräsentiert ist, einen beiderseitigen Überstand 25 von eini­ gen Millimetern auf, so daß bei einem Schwinden der Lüftungsklappe 17 nach dem Anspritzen an das Trägerteil 1 der Bereich der Fixiernut 19 mit Fixierschlitz 20 und die jeweilige Lüftungsöffnung 13 noch sauber abge­ deckt und abgedichtet bleiben. Die Länge L der Lüftungsöffnung 13 ist in Fig. 5 im übrigen durch die punktierten Konturen angedeutet.As is clear from Fig. 5, the sealing lip 21 and the flap part 22 with respect to the actual length of the respective fixing slot 20 , which is represented in this illustration by the fixing slot 20 penetrating intermediate piece 24 , a mutual overhang 25 of a few millimeters so that 17 after the molding of the support member 1, the region of the fixing groove 19 with fixing slot 20 and the respective vent covers 13 still clean abge in a disappearance of the ventilation flap and will remain sealed. The length L of the ventilation opening 13 is indicated in Fig. 5 by the dotted contours.

Jede Fixiernut 19 weist ferner mittig bezogen auf ihre Längsrichtung einen Zentriervorsprung 26 für die jeweilige Lüftungsklappe 17 auf, der in Fig. 5 ebenfalls punktiert angedeutet ist. Mit Hilfe dieses Zentriervorsprunges 26 wird die Dichtlippe 21 und damit die Lüftungsklappe 17 mittig festgehal­ ten, so daß der Schwundvorgang des Lüftungsklappenmaterials nach dem Anspritzen symmetrisch zur Mitte und damit gleichmäßig bezogen auf die beiden Querenden 27, 28 der Lüftungsklappe 17 erfolgt. Each fixing groove 19 has further based center to its longitudinal direction, a centering projection 26 for the respective ventilation flap 17 which is likewise indicated dotted in Fig. 5. Using this centering projection 26, the sealing lip 21 and thus the ventilation flap 17 is ten centered fixedly supported, so that the shrinkage operation of the ventilation flap material after the molding symmetrically to the center, and thus evenly relative to the two transverse ends 27, carried out 28 of the ventilation flap 17th

Der Herstellungsprozeß mit Hilfe eines Zwei-Komponenten-Spritzgießver­ fahrens ist anhand der Fig. 2 bis 4 zu erläutern. Grundsätzlich wird dabei ein mehrteiliges Formwerkzeug 29 mit einem feststehenden Kernteil 30 und einem nach oben abziehbaren Düsenteil 31 verwendet. Im Kern- und Düsenteil 30, 31 sind langgestreckt-flache Schieber 32 bzw. 33 vorgesehen, die nach oben bzw. unten in einander entgegengesetzte Richtungen ver­ schiebbar sind.The manufacturing process using a two-component injection molding process is explained with reference to FIGS . 2 to 4. Basically, a multi-part molding tool 29 is used with a fixed core part 30 and an upwardly removable nozzle part 31 . In the core and nozzle part 30 , 31 elongated flat slider 32 and 33 are provided, which can be pushed ver up or down in opposite directions.

Bei der in Fig. 1 dargestellten, geschlossenen Position des Formwerkzeuges 29 wird die harte Propylen-Komponente zur Bildung des Trägerteils 1 in die entsprechenden Formhohlräume 35A eingespritzt. Die beiden gegen­ überstehenden Schieber 32, 33 sind dabei so weit zusammengefahren, daß ihre Längskanten dicht miteinander abschließen. Gleichzeitig ist der untere Schieber 32 so von unten gegen einen weiterhin im Kernteil 30 verschieb­ baren Auswurfschieber 34 gestellt, daß der schmale Formhohlraum 35 für das eigentliche Klappenteil 22 geschlossen ist.In the closed position of the mold 29 shown in FIG. 1, the hard propylene component is injected into the corresponding mold cavities 35 A to form the carrier part 1 . The two opposing slide 32 , 33 are moved together so far that their longitudinal edges close together. At the same time, the lower slide 32 is positioned from below against a further eject slide 34 which can be displaced in the core part 30 such that the narrow mold cavity 35 is closed for the actual flap part 22 .

Nach dem Einspritzen der Trägerteil-Komponente (kreuzschraffiert in Fig. 2 bis 4) werden die beiden Schieber 32, 33 leicht nach unten bzw. oben verschoben, so daß zwischen ihnen ein Formhohlraum für die Dichtlippe 21 entsteht, wobei durch den Abstand der einander zugewandten Längs­ kanten der Schieber 32, 33 die Breite der Dichtlippe 21 definiert ist. Durch das Wegrücken des unteren Schiebers 32 wird ferner der Zugang zum Formhohlraum 35 über die gesamte Länge des Formwerkzeuges geöffnet. Allerdings ist der Öffnungsschlitz enger wie der Formhohlraum 35, so daß dadurch die filmscharnierartige Einschnürung 23 zwischen eigentlichem Klappenteil 22 und Dichtlippe 21 ausgeformt wird. In dieser Position der einzelnen Formwerkzeugteile wird von einem Querende 27 her in den so gebildeten Formhohlraum 35 als zweite Komponente das Compound- Material für die Lüftungsklappen 17 eingespritzt. Dieses Material geht - wie erwähnt - keinerlei chemische oder physikalische Verbindung mit dem Material des Trägerteils 1 ein, sondern ist durch den Durchgriff der Dicht­ lippe 21 durch den Fixierschlitz 20 in der Fixiernut 19 lediglich mecha­ nisch fixiert. Dadurch ist eine Bewegung der beiden Teile in Längsrichtung möglich, so daß beim stattfindenden Schwund des Klappenmaterials dieses sich problemlos zusammenziehen kann, ohne daß intern Spannungen auf­ treten können.After the injection of the carrier part component (cross-hatched in FIGS. 2 to 4), the two slides 32 , 33 are shifted slightly upwards or downwards, so that a mold cavity for the sealing lip 21 is formed between them, the mutually facing distance Longitudinal edges of the slide 32 , 33, the width of the sealing lip 21 is defined. By moving the lower slide 32 away, access to the mold cavity 35 is also opened over the entire length of the mold. However, the opening slot is narrower than the mold cavity 35 , so that the film hinge-like constriction 23 is formed between the actual flap part 22 and the sealing lip 21 . In this position of the individual mold parts, the compound material for the ventilation flaps 17 is injected from a transverse end 27 into the mold cavity 35 thus formed as a second component. This material is - as mentioned - no chemical or physical connection with the material of the support part 1 , but is only mechanically fixed by the penetration of the sealing lip 21 through the fixing slot 20 in the fixing groove 19 . This allows a movement of the two parts in the longitudinal direction, so that when the flap material shrinks, it can contract easily without internal stresses being able to occur.

Zum Auswerfen der so fertiggestellten Lüftungsklappenanordnung werden die Auswurfschieber 34 gegenüber dem Kernteil 30 nach oben geschoben, so daß der Gegenstand entnommen werden kann. Da die Lüftungsklappen 17 weichelastisch sind, können sie um den seitlich vorstehenden Bereich der Schieber 34 herumgezogen werden.To eject the ventilation flap arrangement thus finished, the ejection slides 34 are pushed upwards relative to the core part 30 , so that the object can be removed. Since the ventilation flaps 17 are flexible, they can be pulled around the laterally projecting area of the slider 34 .

Die in Fig. 7 dargestellte Variante einer Lüftungsklappenanordnung unter­ scheidet sich von der Version gemäß den Fig. 1 bis 6 lediglich in einem Detail im Bereich des Fixierschlitzes. Dieser ist im Querschnitt ballig zu einem beiderseits in Längsrichtung offenen Fixierkanal 20' erweitert, so daß die Dichtlippe 21' im wesentlichen vollständig und formschlüssig im Fixierschlitz 20' sitzt.The variant of a ventilation flap arrangement shown in FIG. 7 differs from the version according to FIGS. 1 to 6 only in one detail in the area of the fixing slot. This is crowned in cross-section to a fixing channel 20 'open on both sides in the longitudinal direction, so that the sealing lip 21 ' is essentially completely and positively seated in the fixing slot 20 '.

Die in Fig. 8 dargestellte Ausführungsform einer Lüftungsklappenanord­ nung unterscheidet sich von der gemäß den Fig. 1 und 7 nur in der Art und Weise, wie die Lüftungsklappen 17 an das Trägerteil 1 angespritzt sind. Insoweit werden im folgenden nur die diesbezüglichen Unterschiede zur Vermeidung von Wiederholungen erläutert. Ansonsten kann auf die Be­ schreibung der Fig. 1 verwiesen werden, wobei übereinstimmende Bauteile in der Fig. 8 mit identischen Bezugszeichen versehen sind.The embodiment of a ventilation flap arrangement shown in FIG. 8 differs from that according to FIGS. 1 and 7 only in the manner in which the ventilation flaps 17 are molded onto the carrier part 1 . In this respect, only the differences in this regard to avoid repetitions are explained below. Otherwise, reference can be made to the description of FIG. 1, wherein corresponding components in FIG. 8 are provided with identical reference numerals.

Im Unterschied zur Ausführungsform gemäß Fig. 1 ist nun bei der gemäß Fig. 8 keine Verankerung der Lüftungsklappe 17 über eine Dichtlippe in einen Fixierschlitz vorgesehen. Vielmehr ist die Nut 19 am Nutgrund ge­ schlossen ausgebildet. Auf der der Nut abgewandten Seite der jeweiligen Längstraverse 11 ist nun die jeweilige Lüftungsklappe 17 direkt an das Material der Längstraverse 11 mit einem in Längsrichtung verlaufenden Fuß 36 angespritzt. Danach schließen sich wieder eine Einschnürung 23 zur Bildung eines Art Filmscharniers und das eigentliche Klappenteil 22 an.In contrast to the embodiment according to FIG. 1, in the case of FIG. 8 there is no anchoring of the ventilation flap 17 via a sealing lip in a fixing slot. Rather, the groove 19 is formed on the groove bottom GE closed. On the side of the respective longitudinal crossmember 11 facing away from the groove, the respective ventilation flap 17 is now injection molded directly onto the material of the longitudinal crossmember 11 with a foot 36 running in the longitudinal direction. This is followed by a constriction 23 to form a type of film hinge and the actual flap part 22 .

Anhand der Fig. 9 bis 12 ist analog den Fig. 2 bis 4 das erfindungsgemäße Formwerkzeug und Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahren zur Herstel­ lung der Lüftungsklappenanordnung gemäß Fig. 8 zur erläutern. Wiederum wird dabei ein mehrteiliges Formwerkzeug 29' mit einem feststehenden Kernteil 30 und einem nach oben abziehbaren Düsenteil 31 verwendet. Im Kernteil 30 ist ein langgestreckt-flacher Schieber 32 vorgesehen, der entge­ gen der Entformungsrichtung ER verschiebbar im Kernteil 30 angeordnet ist. Ferner ist im Kernteil 30 wiederum ein Auswurfschieber 34 in Entfor­ mungsrichtung ER verschiebbar gelagert.Referring to Figs. 9 to 12 is analogous to FIGS. 2 to 4 mold according to the invention and two-component injection molding process for the manufacture of the ventilation flap arrangement lung shown in FIG. 8 to explain. Again, a multi-part molding tool 29 'with a fixed core part 30 and an upwardly removable nozzle part 31 is used. In the core part 30 , an elongated flat slide 32 is provided which is arranged in the core part 30 so as to be displaceable against the direction of removal ER. Further, an ejection slide in turn is mounted displaceably in the direction of flow demolding ER 34 in the core portion 30th

Zwischen Kernteil 30, Düsenteil 31 und Auswurfschieber 34 ist der erste Formhohlraum 35A angelegt, der der Form des Trägerteils 1 mit dem Grundrahmen 2 und dem Gittereinsatz 10 entspricht. Im Bereich des ange­ sprochenen Nutgrundes der jeweiligen Nut 19 an den Längstraversen 11 schließt der Steuerschieber 32 dicht mit dem gegenüberliegenden Teil des Auswurfschiebers 34 ab, so daß der zwischen dem Auswurfschieber 34 und dem Kernteil 30 gebildete Formhohlraum 35 für die Lüftungsklappen 17 gegen den Formhohlraum 35A dicht abgeschlossen ist.Between the core part 30 , nozzle part 31 and ejection slide 34 , the first mold cavity 35 A is created, which corresponds to the shape of the carrier part 1 with the base frame 2 and the grid insert 10 . In the area of the spoken groove base of the respective groove 19 on the longitudinal cross members 11 , the control slide 32 closes tightly with the opposite part of the ejection slide 34 , so that the mold cavity 35 formed between the ejection slide 34 and the core part 30 for the ventilation flaps 17 against the mold cavity 35 A is tightly closed.

In dieser in Fig. 9 gezeigten Stellung wird das Trägerteil 1 durch Einsprit­ zen einer harten Propylen-Komponente in den Formhohlraum 35A gebildet.In this in Fig. 9 position shown, the carrier part 1 is formed by a hard Einsprit zen propylene component in the mold cavity 35 A is formed.

Anschließend (Fig. 10) wird der Steuerschieber 32 eine kurze Strecke ent­ gegen der Entformungsrichtung ER zurückgezogen, so daß dieser mit Ab­ stand zum gegenüberliegenden Bereich des Auswurfschiebers 34 gestellt wird. Damit ist der Formhohlraum 35 zum Trägerteil 1 hin geöffnet und vor der Stirnkante des Steuerschiebers 32 ein freier Raum zur Ausbildung des Fußes 36 der Lüftungsklappen 17 angelegt. In dieser Stellung (Fig. 10) wird die weichelastische Komponente in den Formhohlraum 35 einge­ spritzt, wobei das Material an das des Trägerteils 1 im Bereich des Fußes 36 anbindet. Diese Anhaftung ist dann unschädlich, wenn das eingespritzte weichelastische Material beim Anbinden einen Schwund von unter 0,5% aufweist. Dann ist die Ausbildung innerer Spannungen durch den Schwund so gering, daß kein Verzug im Bereich der Lüftungsklappen 17 auftritt.Subsequently ( Fig. 10), the control slide 32 is withdrawn ent for a short distance against the demolding direction ER, so that this was from the opposite region of the ejection slide 34 is placed. Thus, the mold cavity 35 is open to the carrier part 1 and a free space for forming the foot 36 of the ventilation flaps 17 is created in front of the front edge of the control slide 32 . In this position ( FIG. 10), the flexible component is injected into the mold cavity 35 , the material binding to that of the carrier part 1 in the region of the foot 36 . This adhesion is harmless if the injected soft elastic material has a shrinkage of less than 0.5% when tied. Then the formation of internal tensions due to the shrinkage is so low that no distortion occurs in the area of the ventilation flaps 17 .

Nach dem Anspritzen der Lüftungsklappen 17 werden das Düsenteil 31 entfernt und der Auswurfschieber 34 um einen bestimmten Betrag in Ent­ formungsrichtung ER betätigt, so daß die so gespritzte Lüftungsklappenan­ ordnung aus dem Kernteil 30 etwas herausgehoben wird. Gleichzeitig wei­ tet sich dabei der Formhohlraum 35 auf, so daß die Lüftungsklappen 17 freikommen können. After the ventilation flaps 17 have been sprayed on, the nozzle part 31 is removed and the ejection slide 34 is actuated by a certain amount in the direction of formation ER, so that the ventilation flap arrangement so sprayed is lifted out of the core part 30 somewhat. At the same time, the mold cavity 35 is white so that the ventilation flaps 17 can be released.

Diese komplette Entformung erfolgt in einem zweiten Entformschritt, wie er in Fig. 12 dargestellt ist. Durch einen nicht näher dargestellten Auswer­ fer oder Abzieher wird die gesamte Lüftungsklappenanordnung vollständig entformt, indem sie nach oben in Entformungsrichtung ER abgezogen wird. Dabei werden die weichelastischen Lüftungsklappen 17 aufgrund der Er­ weiterung des Formhohlraums 35 problemlos heraus- und um den Aus­ wurfschieber 34 herumgezogen, wie dies in Fig. 12 durch die ausgebauch­ ten und seitlich ausgelenkten Lüftungsklappen angedeutet ist.This complete demolding takes place in a second demolding step, as shown in FIG. 12. By an ejector or puller, not shown, the entire ventilation flap arrangement is completely removed from the mold by being pulled upwards in the removal direction ER. Here, the soft-elastic ventilation flaps 17 due to the extension of the mold cavity 35 He easily pulled out and pulled around the slide valve 34 , as indicated in Fig. 12 by the bulged and laterally deflected ventilation flaps.

Claims (13)

1. Lüftungsklappenanordnung für Kraftfahrzeuge zum Druckdifferenz­ gesteuerten Verschluß von Lüftungskanälen
mit einem Trägerteil (1) umfassend einen Grundrahmen (2) und ei­ nen darin ausgebildeten Gittereinsatz (10) mit mehreren, durch Längs- (11) und Quertraversen (12) gebildeten Lüftungsöffnungen (13), und
mit mehreren, auf den Lüftungsöffnungen (13) angeordneten, weichelastischen, lappenartigen Lüftungsklappen (17), die jeweils an einer ihrer Längsseiten (18) in einer Längstraverse (11) des Gittereinsatzes (10) fixiert sind und in Schließstellung an den Längs(11) und Quertraversen (12) des Gittereinsatzes (10) anlie­ gen,
dadurch gekennzeichnet, daß das Trägerteil (1) einstückig aus ei­ ner ersten, harten Kunststoffkomponente gespritzt ist, und ferner
dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftungsklappen (17) jeweils einstückig aus einer zweiten, weichelastischen, Kunststoffkompo­ nente bestehen und an das Trägerteil (1) in einem zweiten Spritz­ vorgang unter Herstellen einer im wesentlichen spannungsfreien Verbindung mit der jeweiligen Längstraverse (11) angespritzt sind.1. Ventilation flap arrangement for motor vehicles for the pressure difference controlled closure of ventilation ducts
with a support part ( 1 ) comprising a base frame ( 2 ) and egg NEN formed mesh insert ( 10 ) with a plurality of, through longitudinal ( 11 ) and cross members ( 12 ) ventilation openings ( 13 ), and
With several, on the ventilation openings ( 13 ) arranged, soft-elastic, flap-like ventilation flaps ( 17 ), each of which is fixed on one of its longitudinal sides ( 18 ) in a longitudinal cross member ( 11 ) of the grille insert ( 10 ) and in the closed position on the longitudinal ( 11 ) and cross members ( 12 ) of the grid insert ( 10 ) lie against it,
characterized in that the carrier part ( 1 ) is injection-molded in one piece from a first hard plastic component, and further
characterized in that the ventilation flaps ( 17 ) each consist in one piece of a second, flexible, plastic component and are injection-molded onto the carrier part ( 1 ) in a second spraying operation to produce a substantially stress-free connection with the respective longitudinal cross member ( 11 ). 2. Lüftungsklappenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Trägerteil (1) an den Längstraversen (11) jeweils eine Fi­ xiernut (19) mit einem Fixierschlitz (20, 20') am Nutgrund aufweist, daß die zweite Kunststoffkomponente der Lüftungsklappen (17) mit der ersten Kunststoffkomponente des Trägerteils (1) keine che­ misch/physikalische Verbindung eingeht und daß im zweiten Spritz­ vorgang eine ausschließlich mechanische Verbindung zwischen der Lüftungsklappe (17) und dem Fixierschlitz (20, 20') am Nutgrund her­ gestellt ist.2. Ventilation flap arrangement according to claim 1, characterized in that the carrier part ( 1 ) on the longitudinal beams ( 11 ) each have a fi xierut ( 19 ) with a fixing slot ( 20 , 20 ') on the groove base that the second plastic component of the ventilation flaps ( 17 ) with the first plastic component of the carrier part ( 1 ) no chemical / physical connection is received and that in the second spraying process there is an exclusively mechanical connection between the ventilation flap ( 17 ) and the fixing slot ( 20 , 20 ') at the base of the groove. 3. Lüftungsklappenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lüftungsklappen (17) im Anspritzbereich mit einer den Fixierschlitz (20) durchsetzenden, beiderseits davon querschnittsver­ dickten Dichtlippe (21) versehen sind.3. Ventilation flap arrangement according to claim 2, characterized in that the ventilation flaps ( 17 ) in the injection area with a fixing slot ( 20 ) penetrating, both sides thereof querschnittsver thick sealing lip ( 21 ) are provided. 4. Lüftungsklappenanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lüftungsklappen (17) zwischen der Dichtlippe (21) und dem Klappenteil (22) mit einer filmscharnierartigen Einschnürung (23) versehen sind.4. Ventilation flap arrangement according to claim 3, characterized in that the ventilation flaps ( 17 ) between the sealing lip ( 21 ) and the flap part ( 22 ) are provided with a film hinge-like constriction ( 23 ). 5. Lüftungsklappenanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß der jeweilige Fixierschlitz (20, 20') über die gesamte Länge der Fixiernut (19) durchgehend angelegt ist.5. Ventilation flap arrangement according to one of claims 2 to 4, characterized in that the respective fixing slot ( 20 , 20 ') is applied continuously over the entire length of the fixing groove ( 19 ). 6. Lüftungsklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis S. da­ durch gekennzeichnet, daß die Lüftungsklappen (17) zumindest in ih­ rem Anspritzbereich, insbesondere die Dichtlippe (21) der Lüftungs­ klappe (17), sowie das Klappenteil (22) bezogen auf die Länge der Lüftungsöffnung (13) mit einem Überstand (25) in Längsrichtung der Klappenanordnung versehen sind.6. Ventilation flap arrangement according to one of claims 1 to S. characterized in that the ventilation flaps ( 17 ) at least in their injection area, in particular the sealing lip ( 21 ) of the ventilation flap ( 17 ), and the flap part ( 22 ) based on the length the ventilation opening ( 13 ) are provided with a projection ( 25 ) in the longitudinal direction of the flap arrangement. 7. Lüftungsklappenanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß die Fixiernut (19) mittig bezogen auf ihre Längsrichtung mit einem Zentriervorsprung (26) für die Lüftungsklap­ pe (17), insbesondere für deren Dichtlippe (21), versehen ist.7. Ventilation flap arrangement according to one of claims 2 to 6, characterized in that the fixing groove ( 19 ) with respect to its longitudinal direction is provided with a centering projection ( 26 ) for the ventilation flap pe ( 17 ), in particular for its sealing lip ( 21 ) . 8. Lüftungsklappenanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß der Fixierschlitz zu einem beiderseits in Längsrichtung offenen Fixierkanal (20') erweitert ist.8. Ventilation flap arrangement according to one of claims 2 to 7, characterized in that the fixing slot is extended to a mutually open in the longitudinal direction fixing channel ( 20 '). 9. Lüftungsklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß das weichelastische Material der Lüf­ tungsklappen (17) schwundfrei anspritzbar ist.9. Ventilation flap arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the flexible material of the ventilation flaps ( 17 ) is sprayable without shrinkage. 10. Verfahren zum Zweikomponentenspritzen einer Lüftungsklappenan­ ordnung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9 in einem mehrteiligen Formwerkzeug (29, 29') mit einem feststehenden Kernteil (30), einem abziehbaren Düsenteil (31), einem Auswurfschieber (34) und minde­ stens einem Steuerschieber (32, 33), wobei zwischen Kernteil (30) mit den darin verschiebbar geführten Schiebern (32, 33, 34) und dem Dü­ senteil (31) ein erster Formhohlraum (35A) zur Ausbildung des Trä­ gerteils (1) und zwischen dem Kernteil (30) und dem Auswurfschieber (34) ein zweiter Formhohlraum (35) zur Ausbildung der weichelasti­ schen Lüftungsklappen (17) angelegt sind, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte:
  • - bei geschlossenem Steuerschieber (32, 33) wird die erste Komponente zur Bildung des Trägerteils (1) in den ersten Formhohlraum (35A) ein­ gespritzt,
  • - der mindestens eine Steuerschieber (32, 33) wird in seine Öffnungs­ stellung zur Öffnung des zweiten Formhohlraums (35) übergeführt,
  • - in den zweiten Formhohlraum (35) wird die weichelastische Kompo­ nente zur Ausbildung der Lüftungsklappen (17) unter Anbindung an das Trägerteil (1) eingespritzt,
  • - die so gespritzte Lüftungsklappenanordnung wird in einem ersten Entformschritt nach Entfernung des Düsenteils (31) mit Hilfe des Aus­ wurfschiebers (34) aus dem Kernteil (30) unter Aufweitung des Form­ hohlraumes (35) für die Lüftungsklappen (17) herausgehoben, und
  • - die Lüftungsklappenanordnung wird in einem zweiten Entformschritt unter Herausziehen der Lüftungsklappen (17) aus dem erweiterten Formhohlraum (35) und Herumziehen um den Auswurfschieber (34) vollständig entformt.
10. A method for two-component spraying of a ventilation flap arrangement according to one of claims 1 to 9 in a multi-part molding tool ( 29 , 29 ') with a fixed core part ( 30 ), a removable nozzle part ( 31 ), an ejection slide ( 34 ) and at least one control slide ( 32 , 33 ), between the core part ( 30 ) with the slidably guided therein slides ( 32 , 33 , 34 ) and the nozzle part ( 31 ), a first mold cavity ( 35 A) for forming the carrier part ( 1 ) and between the Core part ( 30 ) and the ejection slide ( 34 ) a second mold cavity ( 35 ) for forming the soft-elastic ventilation flaps ( 17 ) are created, characterized by the following process steps:
  • - When the control slide ( 32 , 33 ) is closed, the first component for forming the carrier part ( 1 ) is injected into the first mold cavity ( 35 A),
  • - The at least one control slide ( 32 , 33 ) is transferred to its opening position for opening the second mold cavity ( 35 ),
  • - In the second mold cavity ( 35 ), the soft elastic component is formed to form the ventilation flaps ( 17 ) with connection to the support part ( 1 ),
  • - The thus injected ventilation flap arrangement is lifted out in a first demolding step after removal of the nozzle part ( 31 ) with the aid of the throwing slide ( 34 ) from the core part ( 30 ) while expanding the mold cavity ( 35 ) for the ventilation flaps ( 17 ), and
  • - The ventilation flap arrangement is completely removed from the mold in a second demolding step by pulling the ventilation flaps ( 17 ) out of the enlarged mold cavity ( 35 ) and pulling them around the ejection slide ( 34 ).
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein einzi­ ger Steuerschieber (32) zur Bildung eines Anspritzbereiches (36) für das direkte spannungsfreie Anspritzen der Lüftungsklappen (17) an das Trägerteil (1) verwendet wird.11. The method according to claim 10, characterized in that a single control spool ( 32 ) is used to form a gating area ( 36 ) for the direct stress-free gating of the ventilation flaps ( 17 ) to the carrier part ( 1 ). 12. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Steuerschieber (32, 33) verwendet werden, die zur Ausbildung des Fi­ xierschlitzes (20, 20') und zum Verschluß des zweiten Formhohlrau­ mes (35) in ihrer Schließstellung mit ihren Längskanten dicht mitein­ ander abschließen und die in ihrer Öffnungsstellung so auseinanderge­ fahren werden, daß zwischen ihnen jeweils die Dichtlippen (21) der Lüftungsklappen (17) unter Herstellen einer ausschließlich mechani­ schen Fixierung am Trägerteil (1) gespritzt werden.12. The method according to claim 10, characterized in that two spools ( 32 , 33 ) are used, the formation of the fi xierschlitzes ( 20 , 20 ') and the closure of the second Formhohlrau mes ( 35 ) in their closed position with their longitudinal edges tight complete mitein other and drive in their open position so that each of them the sealing lips ( 21 ) of the ventilation flaps ( 17 ) are injected to produce an exclusively mechanical fixation on the carrier part ( 1 ). 13. Formwerkzeug zur Durchführung des Verfahrens nach einem der An­ sprüche 10 bis 12, gekennzeichnet durch
ein Kernteil (30),
ein nach dem Spritzvorgang vom Kernteil (30) entfernbares Düsenteil (31),
einen Auswurfschieber (34), mit dem das Formteil in eine Entform- Zwischenstellung verbringbar ist, und
mindestens einen Steuerschieber (32, 33), mit dem ein zwischen Kernteil (30) und Auswurfschieber (34) gebildeter Formhohlraum (35) für die Lüftungsklappen (17) für das Spritzen des Trägerteils (1) ver­ schließbar ist, wobei in Öffnungsstellung des mindestens einen Steuer­ schiebers (23, 33) die Lüftungsklappen (17) im Formhohlraum (35) spritzbar sind und wobei in der Entform-Zwischenstellung des Aus­ wurfschiebers (34) die Lüftungsklappen (17) aus dem Formhohlraum (35) um den Auswurfschieber (34) herum entformbar sind.13. Molding tool for performing the method according to one of claims 10 to 12, characterized by
a core part ( 30 ),
a nozzle part ( 31 ) which can be removed from the core part ( 30 ) after the injection process,
an ejection slide ( 34 ) with which the molded part can be brought into an intermediate demolding position, and
at least one control slide ( 32 , 33 ) with which a between the core part ( 30 ) and ejection slide ( 34 ) formed mold cavity ( 35 ) for the ventilation flaps ( 17 ) for spraying the carrier part ( 1 ) can be closed ver, wherein in the open position of the at least a control slide valve ( 23 , 33 ) the ventilation flaps ( 17 ) in the mold cavity ( 35 ) are sprayable and wherein in the intermediate demoulding position of the ejection slide valve ( 34 ) the ventilation flaps ( 17 ) from the mold cavity ( 35 ) around the ejection slide valve ( 34 ) are demoldable around.
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