DE10045963B4 - Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle - Google Patents

Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE10045963B4
DE10045963B4 DE2000145963 DE10045963A DE10045963B4 DE 10045963 B4 DE10045963 B4 DE 10045963B4 DE 2000145963 DE2000145963 DE 2000145963 DE 10045963 A DE10045963 A DE 10045963A DE 10045963 B4 DE10045963 B4 DE 10045963B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
closure
closure element
locking
closure according
locking device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2000145963
Other languages
German (de)
Other versions
DE10045963A1 (en
Inventor
Manfred Dr. Schmitt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE2000145963 priority Critical patent/DE10045963B4/en
Publication of DE10045963A1 publication Critical patent/DE10045963A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10045963B4 publication Critical patent/DE10045963B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/0406Filler caps for fuel tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/0406Filler caps for fuel tanks
    • B60K15/0409Provided with a lock
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/0406Filler caps for fuel tanks
    • B60K2015/0451Sealing means in the closure cap
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/05Inlet covers
    • B60K2015/0515Arrangements for closing or opening of inlet cover
    • B60K2015/0523Arrangements for closing or opening of inlet cover with sliding connection to the vehicle body

Abstract

Verschluss für einen Tank, insbesondere Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges, mit einem mittels eines Verschlusselementes verschließbaren und freigebbaren Einfüllstutzen, das manuell oder mittels eines elektrisch betätigbaren Stellgliedes in eine Öffnungsstellung und eine Verschlussstellung einstellbar ist, wobei die Verschlussstellung des Verschlusselementes mittels eines Verriegelungsbolzens einer Verriegelungseinrichtung arretierbar ist und das federbelastete Verschlusselement über einen am Eintrittstutzen angebrachten Dichtungsring denselben mit einem Grundanpressdruck abdichtet, und der Dichtungsring (12) dem Verschlusselement (20) zugekehrt zwei beabstandete Dichtlippen (12.1, 12.2) aufweist, die einen ringförmigen Raum (35) begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Raum (35) über einen Kanal (34) bei betätigtem Verriegelungsbolzen (30) mit einer Unterdruckquelle (50) und bei nicht betätigtem Verriegelungsbolzen (30) mit einem Entlüftungskanal (53) in Verbindung gebracht ist.shutter for one Tank, in particular fuel tank of a motor vehicle, with a by means of a closure element closable and releasable filler neck, manually or by means of an electrically actuable actuator in an open position and a closure position is adjustable, wherein the closed position the closure element by means of a locking bolt a Locking device can be locked and the spring-loaded Closing element over a attached to the inlet nozzle sealing ring the same with a Primary pressure seals, and the sealing ring (12) the closure element (20) facing two spaced sealing lips (12.1, 12.2), the one annular Space (35) limit, characterized in that this space (35) over a Channel (34) when pressed Locking bolt (30) with a vacuum source (50) and at not actuated Locking bolt (30) with a vent channel (53) in conjunction brought is.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Verschluss für einen Tank, insbesondere Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges, mit einem mittels eines Verschlusselements verschließbaren und freigebbaren Einfüllstutzen, das manuell oder mittels eines elektrisch betätigbaren Stellgliedes in eine Öffnungsstellung und eine Verschlussstellung einstellbar ist, wobei die Verschlussstellung des Verschlusselementes mittels eines Verriegelungsbolzens einer Verriegelungseinrichtung arretierbar ist und das federbelastete Verschlusselement über einen am Einfüllstutzen angebrachten Dichtungsring denselben mit einem Grundanpressdruck abdichtet, und der Dichtungsring dem Verschlusselement zugekehrt zwei beabstandete Dichtlippen aufweist, die einen ringförmigen Raum begrenzen.The The invention relates to a closure for a tank, in particular Fuel tank of a motor vehicle, with a means of a closure element lockable and releasable filler neck, manually or by means of an electrically actuated actuator in an open position and a closed position is adjustable, wherein the closed position the closure element by means of a locking bolt a Locking device can be locked and the spring-loaded Closing element over one at the filler neck attached sealing ring the same with a basic pressure seals, and the sealing ring facing the closure element having two spaced sealing lips defining an annular space.

Ein derartiger Verschluss ist aus der DE 198 60 401 A1 bekannt. Bei diesem bekannten Verschluss wird das Verschlusselement mittels des Federelementes stets unter dem Grundanpressdruck gehalten, um in der Verschlussendstellung eine ausreichend sichere Abdichtung der Öffnung des Einfüllstutzens zu erreichen. Dies bedingt aber beim Verschließen und beim Öffnen eine entsprechend hohe Verstellkraft, die bei einer elektrischen Verstellung des Verschlusselementes ein Stellglied hoher Leistung erfordert. Zudem wird bei hohem Grundanpressdruck beim Verschließen und Öffnen des Verschlusselementes ein großer Verschleiß des Dichtungsringes auftreten, der die Lebensdauer desselben reduziert und die Abdichtfunktion desselben verschlechtert.Such a closure is from the DE 198 60 401 A1 known. In this known closure, the closure element is always held by the spring element under the basic pressure to achieve a sufficiently secure sealing of the opening of the filler neck in the final closure position. However, this requires when closing and opening a correspondingly high adjustment force, which requires an actuator of high power at an electrical adjustment of the closure element. In addition, at high base pressure when closing and opening the closure element, a large wear of the sealing ring will occur, which reduces the life of the same and the sealing function of the same worsened.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Verschluss der eingangs erwähnten Art so zu verbessern, dass die Verstellung des Verschlusselementes nur reduzierte Bedienkräfte erfordert, die Dichtfunktion des Verschlusselementes in der Verschlussendstellung jedoch mit ausreichend hohem Anpressdruck erhalten bleibt, ohne den Dichtungsring unnütz hohem Abrieb auszusetzen.It Object of the invention, a closure of the type mentioned to improve so that the adjustment of the closure element only reduced operating forces requires the sealing function of the closure element in the final closure position However, with sufficient contact pressure is maintained without the sealing ring is uselessly high Suspend abrasion.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass der ringförmige Raum über einen Kanal bei betätigtem Verriegelungsbolzen mit einer Unterdruckquelle und bei nicht betätigtem Verriegelungsbolzen mit einem Entlüftungskanal in Verbindung gebracht ist.These The object is achieved according to the invention in that the annular space via a channel when pressed Locking bolt with a vacuum source and not actuated locking bolt with a ventilation channel is associated.

Das das Verschlusselement belastende Federelement übt nur einen geringen Grundanpressdruck aus, der während der Verstellbewegung ausgeübt wird und praktisch zu keinem oder nur verschwindend kleinem Abrieb am Dichtungsring führt. In der Verschlussendstellung wird der Raum zwischen den beiden Dichtlippen des Dichtungsringes geschlossen und mit Unterdruck beaufschlagt, wodurch sich der Anpressdruck auf das für einen sicheren, dichten Verschluss erforderliche Maß erhöht. Beim Öffnen des Verschlusses wird mit der Entriegelung des Verschlusselementes der Unterdruck abgebaut, sodass bei der Öffnungsbe wegung des Verschlusselementes nur noch der geringe Grundanpressdruck des Federelementes auf den Dichtungsring einwirkt und den Abrieb klein hält.The the closure element loading spring element exerts only a low base pressure out during the the adjusting movement exercised becomes and practically no or only vanishingly small abrasion leads to the sealing ring. In The closing end position becomes the space between the two sealing lips the sealing ring closed and subjected to negative pressure, which reduces the pressure on the for a secure, tight closure required level increased. When opening the Closure is with the release of the closure element of the Vacuum degraded, so at the Öffnungsbe movement of the closure element only the low basic pressure of the spring element on the Sealing ring acts and keeps the abrasion small.

Wird die innere Dichtlippe undicht, dann werden zudem die in den Raum zwischen den Dichtlippen eintretenden Kraftstoffdämpfe aus dem Raum abgesaugt.Becomes the inner sealing lip leaking, then also in the room between the sealing lips entering fuel vapors sucked off the room.

Ist nach einer Ausgestaltung vorgesehen, dass der Verriegelungsbolzen der Verriegelungseinrichtung durch den vom Raum ausgehenden Kanal des Dichtungsringes geführt und mittels einer Bohrung versehen ist, die bei betätigtem Verriegelungsbolzen mit einem Unterdruckkanal zur Unterdruckquelle und bei nicht betätigtem Verriegelungsbolzen mit dem Entlüftungskanal in Verbindung steht und damit den geschlossenen Raum mit Unterdruck versorgt und den Grundanpressdruck zwischen Verschlusselement und Einfüllstutzen erhöht oder den Raum entlüftet und den Anpressdruck wieder auf den durch die Federbelastung vorgegebenen Grundanpressdruck reduziert, dann übernimmt die Verriegelungseinrichtung mit ihrer Verstellung die Beaufschlagung des Raumes zwischen den Dichtlippen des Dichtungsringes mit Unterdruck und dessen Entlüftung in Abhängigkeit der Stellung des Verriegelungsbolzens.is provided according to an embodiment that the locking bolt the locking device through the emanating from the space channel of the Sealing ring out and is provided by means of a bore which, when the locking bolt is actuated with a vacuum channel to the vacuum source and with not actuated locking bolt with the venting channel communicates and thus the closed space with negative pressure supplied and the basic contact pressure between the closure element and filler pipe elevated or vented the room and the contact pressure back to the predetermined by the spring load Basic pressure reduced, then takes over the locking device with their adjustment the admission of the space between the Sealing lips of the sealing ring with negative pressure and its vent in dependence the position of the locking bolt.

Damit sichergestellt ist, dass das Verschlusselement die Verschlussendstellung einnimmt, ist vorgesehen, dass dem Verschlusselement eine elektrische Schutzschaltung zugeordnet ist, die nur beim Erreichen der Verschlussendstellung des Verschlusselementes eine Verriegelung mittels des Verriegelungsbolzens der Verriegelungseinrichtung einleitet und dass die Schutzschaltung ein Stellglied aufweist, das mittels des Verschlusselementes beim Erreichen der Verschlussendstellung verstellt ist und einen Schaltkontakt betätigt.In order to it is ensured that the closure element the closure end position assumes that the closure element is an electrical Protection circuit is assigned, which only when reaching the closing end position the locking element is a locking means of the locking bolt the locking device initiates and that the protection circuit an actuator which, by means of the closure element at Reaching the closing end position is adjusted and a switching contact actuated.

Ist eine elektrische Verstellung des Verschlusselementes vorgesehen, dann ist die Ausgestaltung des Verschlusses so ausgeführt, dass dem Verschlusselement eine Antriebseinrichtung zugeordnet ist, die einen der Verschlussendstellung des Verschlusselementes zugeordneten Endschalter steuert und dass die Schutzschaltung nur beim gleichzeitigen Ansprechen des Endschalters der Antriebseinrichtung die Verriegelung des Verschlusselementes freigibt. Für die Verriegelung des Verschlusselementes in der Verschlussstellung ist dabei vorgesehen, dass die Verriegelung des Verschlusselementes mittels einer elektrisch verstellbaren Verriegelungseinrichtung mit einem Verriegelungsbolzen erfolgt, der in eine Verriegelungsaufnahme des Verschlusselementes einführbar ist und dass bei der Ansteuerung der Verriegelungseinrichtung der Verriegelungsbolzen aus der Verriegelungsaufnahme des Verschlusselementes herausführbar ist.If an electrical adjustment of the closure element is provided, then the embodiment of the closure is designed so that the closure element is associated with a drive means which controls a the final end of the closure element associated limit switch and that the protection circuit only in the simultaneous response of the limit switch of the drive means the locking of the closure element releases. For locking the lock element in the closed position is provided that the locking of the closure element by means of an electrically adjustable locking device with a locking bolt, which is insertable into a locking receptacle of the closure element and that in the control of the locking device of the locking pin from the locking receptacle of the closure element can be brought out.

Die Ansteuerung der Verriegelungseinrichtung kann über ein Schaltorgan im Armaturenbrett oder über eine Fernbedienung erfolgen.The Control of the locking device can via a switching device in the dashboard or via a Remote control done.

Dabei kann die Entriegelung von vorgegebenen Funktionsbedingungen, z.B. Motor abgestellt und dgl., abhängig gemacht sein.there For example, the unlocking of predetermined functional conditions, e.g. Engine turned off and the like., Depends be made.

Eine einfache konstruktive Ausgestaltung des Verschlusselementes ist dadurch gekennzeichnet, dass es als Drehschieber ausgebildet ist, der mittels Elektromotor in beiden Drehrichtungen verschwenkbar ist. Die Lagerung derselben ist so ausgeführt, dass der Drehschieber um eine zur Längsachse des Einfüllstutzens parallele Drehachse verschwenkbar ist und die Öffnung des Einfüllstutzens in der Verschlussstellung überdeckt und in der Öffnungsstellung freigibt.A simple structural design of the closure element is characterized in that it is designed as a rotary valve, the pivotable by means of electric motor in both directions of rotation is. The storage of the same is carried out so that the rotary valve one to the longitudinal axis of the filler neck parallel axis of rotation is pivotable and the opening of the filler neck covered in the closed position and in the open position releases.

Der dichte Abschluss in der Verschlussstellung wird dadurch erreicht, dass die Öffnung des Einfüllstutzens von einem Dichtungselement umschlossen ist und dass in der Verschlussstellung der Drehschieber mittels eines Federelementes gegen das Dichtungselement gedrückt ist.Of the Dense completion in the closed position is achieved by that the opening of the filler neck is enclosed by a sealing element and that in the closed position the rotary valve by means of a spring element against the sealing element depressed is.

Ist dabei vorgesehen, dass das Stellglied der Schutzschaltung die Öffnung des Einfüllstutzens etwa halbkreisförmig umschließt und diese in der Öffnungsstellung des Verschlusselementes teilweise überdeckt, dann kann beim Einbringen eines Gegenstandes zwischen das Verschlusselement und das Stellglied der Schutzschaltung ein vorzeitiges Ansprechen der Schutzschaltung erreicht und der elektrische Antrieb des Verschlusselementes abgeschaltet werden, so dass beim Einführen von Fingern der Bedienungsperson keine Gefahr des Einklemmens besteht. Nach dem Entfernen des Gegenstandes kann die Antriebseinrichtung in die Endstellung und das nachgeführte Verschlusselement in die Verschlussendstellung gebracht werden.is provided that the actuator of the protection circuit, the opening of the Filler neck, for example semicircular surrounds and this in the open position partially covered by the closure element, then can during insertion an object between the closure element and the actuator the protection circuit premature activation of the protection circuit achieved and turned off the electric drive of the closure element so that when inserting Fingers of the operator there is no risk of trapping. After removal of the object, the drive device in the end position and the tracked closure element in the Closure final position be brought.

Der Schutzschaltung ist eine Rückstellfeder zugeordnet, die in der Öffnungsstellung des Drehschiebers das Stellglied und den Schalter in eine die Öffnungsstellung kennzeichnende Stellung einstellt. Die Schutzschaltung kann dann wieder zur Überwachung von eingeführten Gegenständen und zur vorzeitigen Abschaltung der Antriebseinrichtung für den Drehschieber verwendet werden, wenn die Einstellung der Verschlussendstellung nach dem Füllvorgang eingeleitet wird.Of the Protection circuit is associated with a return spring, in the open position of the rotary valve, the actuator and the switch in a the open position characterizing position. The protection circuit can then again for monitoring from imported objects and for premature shutdown of the drive device for the rotary valve used when adjusting the closing end position after the filling process is initiated.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described with reference to an embodiment shown in the drawing explained in more detail. It demonstrate:

1 im Längsschnitt einen Einfüllstutzen, der mittels eines Drehschiebers als Verschlusselement verschließbar ist und 1 in longitudinal section a filler neck, which is closable by means of a rotary valve as a closure element and

2 eine schematische Draufsicht auf den Verschluss nach 1. 2 a schematic plan view of the closure after 1 ,

Wie 1 zeigt, wird die Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 eines Kraftstofftankes mittels eines als Drehschieber ausgebildeten Verschlusselementes 20 verschlossen. Dabei ist dieser Drehschieber um eine Drehachse 21 verschwenkbar, wie die Draufsicht nach 2 zeigt. In der Verschlussendstellung nach 1 überdeckt der Drehschieber die Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10, während er in der Öffnungsstellung die Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 freigibt, wie 2 zeigt.As 1 shows, the opening becomes 11 of the filler neck 10 a fuel tank by means of a closure element designed as a rotary slide 20 locked. This rotary valve is about a rotation axis 21 swiveling, like the top view 2 shows. In the closing end position 1 the rotary valve covers the opening 11 of the filler neck 10 while in the open position the opening 11 of the filler neck 10 releases, like 2 shows.

Mit der Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 ist der Dichtungsring 12 verbunden, der dem Verschlusselement 20 zugekehrt zwei beabstandete Dichtlippen 12.1 und 12.2 aufweist. Das Federelement 28 ist in Halter 27 gehalten, das Teil der Karosserie des Kraftfahrzeuges oder des Einfüllstutzens 10 sein kann. Das Federelement 28 stützt sich nur mit geringem Grundanpressdruck auf dem Verschlusselement 20 ab, so dass sich dieses beim Öffnen und Schließen des Verschlusses nur mit geringer Reibung auf den Dichtlippen 12.1 und 12.2 des Dichtungsringes 12 abstützt. Damit wird die Lebensdauer des Dichtungsringes 12 erhöht und ein Abrieb der Dichtlippen 12.1 und 12.2 minimiert.With the opening 11 of the filler neck 10 is the sealing ring 12 connected to the closure element 20 facing two spaced sealing lips 12.1 and 12.2 having. The spring element 28 is in holder 27 held, the part of the body of the motor vehicle or the filler neck 10 can be. The spring element 28 supports only with low base pressure on the closure element 20 so that this opening and closing of the closure with little friction on the sealing lips 12.1 and 12.2 of the sealing ring 12 supported. This will increase the life of the sealing ring 12 increases and abrasion of the sealing lips 12.1 and 12.2 minimized.

Hat das Verschlusselement 20 seine Verschlussendstellung erreicht, wird der Anpressdruck auf das erforderliche Maß für einen ausreichend dichten Verschluss der Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 erhöht, wie noch erläutert wird.Has the closure element 20 reaches its closing end position, the contact pressure is at the required level for a sufficiently tight closure of the opening 11 of the filler neck 10 increases, as will be explained.

Im Ausführungsbeispiel wird der Drehschieber nicht manuell, sondern mittels einer elektrischen Antriebseinrichtung verschwenkt, die einen Elektromotor 25 und eine Antriebswelle 26 umfaßt und den in der Drehachse 21 gelagerten Drehschieber in beiden Drehrichtungen verschwenken kann. Dabei kann der Elektromotor 25 mit der Antriebswelle 26 direkt mit der Drehachse 21 gekoppelt sein oder die Antriebswelle 26 kann über ein Getriebe mit dem Drehschieber verbunden sein. Die Drehachse 21 des Drehschiebers ist parallel zur Längsachse des Einfüllstutzens 10 ausgerichtet, so daß der Drehschieber in einer dazu senkrechten Ebene verschwenkt werden kann, um die Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 freizugeben oder zu verschließen. Ein Anschlag 13 am Einfüllstutzen 10 definiert die Öffnungsstellung des Drehschiebers, während mit dem Anschlag 14 und dem Endschalter 15 die Endstellung der Antriebseinrichtung beim Verschließen der Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 feststellbar ist.In the exemplary embodiment, the rotary valve is not pivoted manually, but by means of an electric drive device, which is an electric motor 25 and a drive shaft 26 includes and in the axis of rotation 21 mounted rotary valve can pivot in both directions. In this case, the electric motor 25 with the drive shaft 26 directly with the rotation axis 21 be coupled or the drive shaft 26 can be connected via a gear with the rotary valve. The rotation axis 21 the rotary valve is parallel to the longitudinal axis of the filler neck 10 aligned, so that the Drehschie Can be pivoted in a plane perpendicular to the opening 11 of the filler neck 10 to release or close. An attack 13 at the filler neck 10 defines the opening position of the rotary valve, while with the stop 14 and the limit switch 15 the end position of the drive device when closing the opening 11 of the filler neck 10 is detectable.

Dem Verschlusselement 20 ist in jeder Ausgestaltung eine Schutzschaltung zugeordnet, die ein Stellglied 40, eine Rückstellfeder, ein Betätigungsglied 41 und einen elektrischen Kontakt 42 umfaßt. Dabei kann in das Betätigungsglied 41 die Rückstellfeder integriert sein, die das Stellglied 40 in der Öffnungsstellung des Verschlusselementes 20 so weit zurückstellt, dass es teilweise in den Bereich der Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 ragt, wie 2 erkennen läßt.The closure element 20 In each embodiment, a protection circuit is assigned, which is an actuator 40 , a return spring, an actuator 41 and an electrical contact 42 includes. It can be in the actuator 41 the return spring integrated, which is the actuator 40 in the open position of the closure element 20 so far back that it is partially in the area of the opening 11 of the filler neck 10 sticks out, like 2 recognize.

Wird das Verschlusselement 20 in Richtung Verschlussendstellung verschwenkt, dann wird in der Endphase das Stellglied 40 durch den Anschlag 13 mitverstellt, das in der Verschlussendstellung über das Betätigungsglied 41 den Schalter 42 betätigt. Dies ist das Kennzeichen dafür, daß das Verschlusselement 20 verriegelt werden kann. Der Verriegelungsbolzen 30 der Verriegelungseinrichtung 31 wird in die Verriegelungsaufnahme 22 des Verschlusselementes 20 eingeführt, wobei die Rückstellfeder 32 die Verstellung des Verriegelungsbolzens 30 übernimmt.Will the closure element 20 pivoted in the direction of closing end position, then in the final phase, the actuator 40 through the stop 13 mitverstellt that in the final closure position on the actuator 41 the switch 42 actuated. This is the characteristic that the closure element 20 can be locked. The locking bolt 30 the locking device 31 gets into the lock receptacle 22 of the closure element 20 introduced, with the return spring 32 the adjustment of the locking bolt 30 takes over.

Ist die Verschlussendstellung erreicht, d.h. ist der Schalter 42 geschlossen, und nimmt die Antriebseinrichtung die zugeordnete Endstellung ein, d.h. ist auch der Endschalter 15 betätigt bzw. statt dessen eine vorgegebene überwachte Verstellzeit verstrichen, dann ist dies ein Kennzeichen dafür, dass das Verschlusselement 20 die Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10 ordnungsgemäß verschließt und evtl. abhängige Funktionen für die Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges können aus Sicherheitsgründen jetzt freigegeben werden. Eine automatische Verriegelung des Verschlusselementes 20 ist damit verbunden, da der Verriegelungsbolzen 30 in die Verriegelungsaufnahme 22 eingeführt wird. Wird beim Verstellen des Verschlusselementes 20 in Richtung Verschlussendstellung zwischen das Verschlusselement 20 und das Stellglied 40 der Schutzschaltung ein Gegenstand eingeführt, dann bedingt das ein vorzeitiges Ansprechen des Schalters 42. Da die Antriebseinrichtung jedoch noch nicht die zugeordnete Endstellung einnimmt, d.h. der Endschalter 15 noch nicht betätigt ist, werden aus Sicherheitsgründen auch für die Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges nötige Funktionen nicht freigegeben und die Ansteuerung der Verriegelungseinrichtung 31 unterbleibt.Is the closing end position reached, ie is the switch 42 closed, and assumes the drive means the associated end position, ie is also the limit switch 15 operated or instead of a predetermined monitored Verstellzeit elapsed, then this is a hallmark that the closure element 20 the opening 11 of the filler neck 10 properly closes and possibly dependent functions for the commissioning of the motor vehicle can now be released for security reasons. An automatic locking of the closure element 20 is associated with it, as the locking bolt 30 in the lock receptacle 22 is introduced. Will when adjusting the closure element 20 towards the closing end position between the closure element 20 and the actuator 40 the protective circuit introduced an object, then this causes an early response of the switch 42 , However, since the drive device does not yet occupy the assigned end position, ie the limit switch 15 not yet activated, necessary functions are not released for safety reasons for the commissioning of the motor vehicle and the control of the locking device 31 omitted.

Wird durch zusätzliche Maßnahmen, wie z.B. das Überwachen der Verstellzeit, erkannt, dass der Schalter 42 anspricht, bevor das Verschlusselement 20 ganz geschlossen sein kann, kann der Schalter 42 die Funktion des Endschalters 15 übernehmen.Is detected by additional measures, such as the monitoring of Verstellzeit, that the switch 42 appeals before the closure element 20 can be completely closed, the switch can 42 the function of the limit switch 15 take.

Mit der Ansteuerung der Verriegelungseinrichtung 31 kann die Entriegelung des Verschlusselementes 20 vorgenommen werden. Die Ansteuerung kann in bekannter Weise unterschiedlich erfolgen, z.B. durch ein Schaltorgan im Armaturenbrett, mittels einer Fernbedienung oder mittels eines Tankroboters und dgl.With the control of the locking device 31 can unlock the closure element 20 be made. The control can be done differently in a known manner, for example by a switching device in the dashboard, by means of a remote control or by means of a tank robot and the like.

Nach dem Tankvorgang kann der Bediener das Schließen auslösen oder der Verschluss wird unter bestimmten Bedingungen automatisch geschlossen. Schließbedingungen sind z.B.: es ist nichts im Einfüllstutzen eingeklemmt (Tankrüssel, Finger, etc.; erkennbar z.B. durch Einklemmsensor) und gegebenenfalls Tank ist voll und Motor wird gestartet oder Fahrzeug fährt los. Wird ein Gegenstand eingeklemmt, kann das Verschlusselement kurzzeitig etwas zurück gefahren werden, damit der Gegenstand entfernt werden kann. Auch beim Schließen wird gegebenenfalls die Außenklappe und die Verriegelung mit betätigt.To In the refueling process, the operator can trigger the closing or the closure becomes closed automatically under certain conditions. closing conditions are for example: there is nothing in the filler neck trapped (tank trunk, Fingers, etc .; recognizable e.g. by pinch sensor) and if necessary Tank is full and engine is started or vehicle starts. If an object is trapped, the closure element can briefly something back be driven so that the object can be removed. Also while closing if necessary, the outer flap and the lock with pressed.

Auch die Ausgestaltung, Lagerung und Verstellung des Verschlusselementes 20 kann unterschiedlich sein, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Entscheidend ist die Schutzschaltung und ihre Zusammenarbeit mit einer Verriegelungseinrichtung und einer evtl. vorgesehenen elektrischen Antriebseinrichtung 25 für das Verschlusselement 20 und die Erhöhung der Anpresskraft des Verschlusselementes 20 über den Dichtungsring 12 an der Öffnung 11 des Einfüllstutzens 10, wenn das Verschlusselement 20 seine Verschlussendstellung erreicht hat.Also the design, storage and adjustment of the closure element 20 may be different without departing from the scope of the present invention. Decisive is the protection circuit and its cooperation with a locking device and a possibly provided electric drive device 25 for the closure element 20 and increasing the contact pressure of the closure element 20 over the sealing ring 12 at the opening 11 of the filler neck 10 when the closure element 20 has reached its final closure position.

Wie die 1 zeigt, bilden die Dichtlippen 12.1 und 12.2 in der Verschlussendstellung mit dem Verschlusselement 20 einen geschlossenen Raum 35 zwischen den Dichtlippen 12.1 und 12.2, der über einen Kanal 34 auf die Außenseite des Dichtungsringes 12 geführt ist. Der Verriegelungsbolzen 30 der Verriegelungseinrichtung 31 ist durch diesen Kanal 34 geführt und greift in die Verriegelungsaufnahme 22 des Verschlusselementes 20 ein, sobald dieses die Verschlussendstellung einnimmt. Dabei führt die Feder 32 der Verriegelungseinrichtung 31 die Einführbewegung aus. In dieser Verriegelungsstellung – betätigte Stellung der Verriegelungseinrichtung 31 – verbindet eine Bohrung 33 des Verriegelungsbolzens 30 den Raum 35 über den Kanal 34 mit einem Unterdruckkanal 52, der mit einer Unterdruckquelle 50 verbunden ist. Im Raum 35 wird ein Unterdruck erzeugt und dadurch die Anpresskraft zwischen Verschlusselement 20 und dem Dichtungsring 12 auf einen Wert erhöht, der eine sichere Abdichtung gewährleistet. Dabei kann in den Unterdruckkanal 52 ein Drosselelement 51 in Form einer Verengung einbezogen sein, das bei auftretender Undichtigkeit am Unterdruckkanal 52 zu viel Nebenluft ansaugt.As the 1 shows form the sealing lips 12.1 and 12.2 in the final closure position with the closure element 20 a closed room 35 between the sealing lips 12.1 and 12.2 that has a channel 34 on the outside of the sealing ring 12 is guided. The locking bolt 30 the locking device 31 is through this channel 34 guided and engages in the locking receptacle 22 of the closure element 20 as soon as it occupies the closing end position. This leads the spring 32 the locking device 31 the insertion movement. In this locking position - actuated position of the locking device 31 - connects a hole 33 of the locking bolt 30 the room 35 over the canal 34 with a vacuum channel 52 that with a vacuum source 50 connected is. In the room 35 a negative pressure is generated and thereby the contact pressure between the closure element 20 and the sealing ring 12 to a value increased, which ensures a secure seal. It can be in the vacuum channel 52 a throttle element 51 be included in the form of a constriction that occurs in case of leakage on the vacuum channel 52 sucking in too much secondary air.

Die Unterdruckquelle 50 kann auch in Abhängigkeit von den Stellungen der Verriegelungseinrichtung 31 ein- und abgeschaltet werden.The vacuum source 50 can also be dependent on the positions of the locking device 31 be switched on and off.

Zum Öffnen des Einfüllstutzens 10 wird kurzzeitig die Verriegelungseinrichtung 31 angesteuert. Der Verriegelungsbolzen 30 wird aus der Verriegelungsaufnahme 22 des Verschlusselementes 20 herausgeführt und mit der Antriebseinrichtung 25 kann der Drehschieber wieder in seine Öffnungsstellung verschwenkt werden. Dabei stützt sich der Verriegelungsbolzen 30 nach Abschaltung der Verriegelungseinrichtung 31 unter der Kraft der Feder 32 an der Unterseite des Verschlusselementes 20 ab. Die Bohrung 33 des Verriegelungsbolzens 30 steht dabei mit einem ins Freie führenden Entlüftungskanal 53 in Verbindung, so dass der Unterdruck im Raum 35 sofort abgebaut wird und das Verschlusselement 20 nur mit dem geringen Grundanpressdruck des Federelementes 28 auf den Dichtlippen 12.1 und 12.2 des Dichtungsringes 12 gleitet, solange bis die Öffnungsstellung des Verschlusselementes 20 erreicht ist. Bei erneutem Schließen des Einfüllstutzens 10 bleibt der Grundanpressdruck aufrecht erhalten, bis das Verschlusselement 20 die Verschlussendstellung erreicht hat. Dies wird durch die Schutzschaltung erkannt und die Verriegelungseinrichtung 31 leitet die Anschaltung der Unterdruckquelle 50 wieder ein.To open the filler neck 10 briefly becomes the locking device 31 driven. The locking bolt 30 gets out of the lock receptacle 22 of the closure element 20 led out and with the drive device 25 the rotary valve can be pivoted back into its open position. In this case, the locking bolt is supported 30 after switching off the locking device 31 under the force of the spring 32 at the bottom of the closure element 20 from. The hole 33 of the locking bolt 30 stands with a ventilation channel leading to the outside 53 in conjunction, so that the negative pressure in the room 35 is immediately degraded and the closure element 20 only with the low basic contact pressure of the spring element 28 on the sealing lips 12.1 and 12.2 of the sealing ring 12 slides until the open position of the closure element 20 is reached. When closing the filler neck again 10 the basic contact pressure is maintained until the closure element 20 has reached the final closure position. This is detected by the protection circuit and the locking device 31 directs the connection of the vacuum source 50 again.

Claims (20)

Verschluss für einen Tank, insbesondere Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges, mit einem mittels eines Verschlusselementes verschließbaren und freigebbaren Einfüllstutzen, das manuell oder mittels eines elektrisch betätigbaren Stellgliedes in eine Öffnungsstellung und eine Verschlussstellung einstellbar ist, wobei die Verschlussstellung des Verschlusselementes mittels eines Verriegelungsbolzens einer Verriegelungseinrichtung arretierbar ist und das federbelastete Verschlusselement über einen am Eintrittstutzen angebrachten Dichtungsring denselben mit einem Grundanpressdruck abdichtet, und der Dichtungsring (12) dem Verschlusselement (20) zugekehrt zwei beabstandete Dichtlippen (12.1, 12.2) aufweist, die einen ringförmigen Raum (35) begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Raum (35) über einen Kanal (34) bei betätigtem Verriegelungsbolzen (30) mit einer Unterdruckquelle (50) und bei nicht betätigtem Verriegelungsbolzen (30) mit einem Entlüftungskanal (53) in Verbindung gebracht ist.Closure for a tank, in particular fuel tank of a motor vehicle, with a closable by means of a closure element and releasable filler neck, which is adjustable manually or by means of an electrically actuable actuator in an open position and a closed position, wherein the closed position of the closure element by means of a locking bolt of a locking device can be locked and the spring-loaded closure element seals the same with a base pressure via a sealing ring attached to the inlet nozzle, and the sealing ring ( 12 ) the closure element ( 20 ) facing two spaced sealing lips ( 12.1 . 12.2 ) having an annular space ( 35 ), characterized in that this space ( 35 ) over a channel ( 34 ) with actuated locking bolt ( 30 ) with a vacuum source ( 50 ) and when not actuated locking bolt ( 30 ) with a venting channel ( 53 ). Verschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsbolzen (30) der Verriegelungseinrichtung (31) durch den vom Raum (35) ausgehenden Kanal (34) des Dichtungsringes (12) geführt und mittels einer Bohrung (33) versehen ist, die bei betätigtem Verriegelungsbolzen (30) mit einem Unterdruckkanal (52) zur Unterdruckquelle (50) und bei nicht betätigtem Verriegelungsbolzen (30) mit dem Entlüftungskanal (53) in Verbindung steht und damit den geschlossenen Raum (35) mit Unterdruck versorgt und den Grundanpressdruck zwischen Verschlusselement (20) und Einfüllstutzen (10) erhöht oder den Raum (35) entlüftet und den Anpressdruck wieder auf den durch die Federbelastung vorgeggebenen Grundanpressdruck reduziert.Closure according to claim 1, characterized in that the locking bolt ( 30 ) of the locking device ( 31 ) by the space ( 35 ) outgoing channel ( 34 ) of the sealing ring ( 12 ) and by means of a bore ( 33 ) provided with the locking bolt ( 30 ) with a vacuum channel ( 52 ) to the vacuum source ( 50 ) and when not actuated locking bolt ( 30 ) with the venting channel ( 53 ) and thus the closed space ( 35 ) supplied with negative pressure and the basic contact pressure between the closure element ( 20 ) and filler neck ( 10 ) or the room ( 35 ) and reduces the contact pressure back to the default by the spring load Grundanpressdruck. Verschluss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dem Verschlusselement (20) eine elektrische Schutzschaltung (40 bis 42) zugeordnet ist, die nur beim Erreichen der Verschlussendstellung des Verschlusselementes (20) eine Verriegelung mittels des Verriegelungsbolzens (30) der Verriegelungseinrichtung (31) einleitet.Closure according to claim 1 or 2, characterized in that the closure element ( 20 ) an electrical protection circuit ( 40 to 42 ) is assigned, which only when reaching the closing end position of the closure element ( 20 ) a locking means of the locking bolt ( 30 ) of the locking device ( 31 ). Verschluss nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschaltung ein Stellglied (40) aufweist, das mittels des Verschlusselementes (20) beim Erreichen der Verschlussendstellung verstellt ist und einen Schaltkontakt (42) betätigt.Closure according to claim 3, characterized in that the protective circuit is an actuator ( 40 ), which by means of the closure element ( 20 ) is adjusted when reaching the closing end position and a switching contact ( 42 ). Verschluss nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass dem Verschlusselement (20) eine Antriebseinrichtung (25, 26) zugeordnet ist, die einen der Verschlussendstellung des Verschlusselementes (20) zugeordneten Endschalter (15) steuert und dass die Schutzschaltung (40 bis 42) nur beim gleichzeitigen Ansprechen des Endschalters (15) der Antriebseinrichtung (25, 26) die Verriegelung des Verschlusselementes (20) freigibt.Closure according to claim 3 or 4, characterized in that the closure element ( 20 ) a drive device ( 25 . 26 ) associated with one of the closing end position of the closure element ( 20 ) associated limit switch ( 15 ) and that the protection circuit ( 40 to 42 ) only when the limit switch ( 15 ) of the drive device ( 25 . 26 ) the locking of the closure element ( 20 ) releases. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung des Verschlusselementes (20) mittels einer elektrisch verstellbaren Verriegelungseinrichtung (31) mit Verriegelungsbolzen (30) erfolgt, der in eine Verriegelungsaufnahme (22) des Verschlusselementes (20) einführbar ist und dass bei der Ansteuerung der Verriegelungseinrichtung (31) der Verriegelungsbolzen (30) aus der Verriegelungsaufnahme (22) des Verschlusselementes (20) herausführbar ist.Closure according to one of claims 1 to 5, characterized in that the locking of the closure element ( 20 ) by means of an electrically adjustable locking device ( 31 ) with locking bolts ( 30 ), which is in a locking receptacle ( 22 ) of the closure element ( 20 ) is insertable and that in the control of the locking device ( 31 ) of the locking bolt ( 30 ) from the locking receptacle ( 22 ) of the closure element ( 20 ) is herausführbar. Verschluss nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass dem Verschlusselement (20) und/oder der Antriebseinrichtung (25, 26) ein die Öffnungsstellung festlegbarer Anschlag (13) zugeordnet ist.Closure according to claim 5 or 6, characterized in that the closure element ( 20 ) and / or the drive device ( 25 . 26 ) a stop position that can be fixed ( 13 ) assigned. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterdruckquelle (50) mit der Betätigung der Veriegelungseinrichtung (31) einschaltbar und mit der Auslösung der Verriegelungseinrichung (31) abschaltbar ist.Closure according to one of claims 1 to 7, characterized in that the vacuum source ( 50 ) with the actuation of the locking device ( 31 ) and with the release of the Verriegelungseinrichung ( 31 ) can be switched off. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Unterdruckkanal (52) ein Drosselelement (51) vorgesehen ist, das insbesondere als Verengung des Unterdruckkanals (52) ausgebildet ist.Closure according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the vacuum channel ( 52 ) a throttle element ( 51 ) is provided, which in particular as a constriction of the vacuum channel ( 52 ) is trained. Verschluss nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (31) über ein Schaltorgan im Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges ansteuerbar ist, aber erst beim Erreichen der Verschlussendstellung des Verschlusselementes (20) über die Schutzschaltung (40 bis 42) ausführbar ist.Closure according to one of claims 3 to 9, characterized in that the locking device ( 31 ) is controllable via a switching element in the dashboard of the motor vehicle, but only upon reaching the closing end position of the closure element ( 20 ) via the protection circuit ( 40 to 42 ) is executable. Verschluss nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein gewählter Bedienerwunsch über einen Multiplexbus an das Verschlusssteuergerät übermittelt wird.Closure according to claim 10, characterized in that that a chosen one User request via a multiplex bus is transmitted to the shutter control unit. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (31) über eine Fernbedienung ansteuerbar ist.Closure according to one of claims 1 to 11, characterized in that the locking device ( 31 ) can be controlled via a remote control. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (31) durch einen Tankautomaten ansteuerbar ist.Closure according to one of claims 1 to 11, characterized in that the locking device ( 31 ) is controlled by a fuel terminal. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Entriegelung der Verriegelungseinrichtung (31) von vorgegebenen Funktionsbedingungen des Kraftfahrzeuges abhängig ist.Closure according to one of claims 1 to 13, characterized in that the unlocking of the locking device ( 31 ) is dependent on predetermined operating conditions of the motor vehicle. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (20) unter vorgegebenen Funktionsbedingungen des Kraffahrzeugs automatisch geschlossen wird.Closure according to one of claims 1 to 14, characterized in that the closure element ( 20 ) is automatically closed under predetermined operating conditions of the Kraffahrzeugs. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (20) als Drehschieber ausgebildet ist, der mittels eines Elektromotors (25) in beiden Drehrichtungen verschwenkbar ist.Closure according to one of claims 1 to 15, characterized in that the closure element ( 20 ) is designed as a rotary valve, which by means of an electric motor ( 25 ) is pivotable in both directions of rotation. Verschluss nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehschieber um eine zur Längsachse des Einfüllstutzens (10) parallele Drehachse (21) verschwenkbar ist und die Öffnung (11) des Einfüllstutzens (10) in der Verschlussstellung überdeckt und in der Öffnungsstellung freigibt.Closure according to claim 16, characterized in that the rotary valve is moved about one to the longitudinal axis of the filler neck ( 10 ) parallel axis of rotation ( 21 ) is pivotable and the opening ( 11 ) of the filler neck ( 10 ) Covered in the closed position and releases in the open position. Verschluss nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (11) des Einfüllstutzens (10) von dem Dichtungsring (12) umschlossen ist, wobei die Dichtlippen (12.1, 12.2) zum Verschlusselement (20) gerichtet sind, und dass in der Verschlussendstellung der Drehschieber mittels des Federelementes (28) mit dem Grundanpressdruck gegen das Dichtungselement (12) gedrückt ist.Closure according to claim 16 or 17, characterized in that the opening ( 11 ) of the filler neck ( 10 ) of the sealing ring ( 12 ) is enclosed, wherein the sealing lips ( 12.1 . 12.2 ) to the closure element ( 20 ) are directed, and that in the closing end position of the rotary valve by means of the spring element ( 28 ) with the basic pressure against the sealing element ( 12 ) is pressed. Verschluss nach einem der Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (40) der Schutzschaltung (40 bis 42) die Öffnung (11) des Einfüllstutzens (10) etwa halbkreisförmig umschließt und diese in der Öffnungsstellung des Verschlusselementes (20) teilweise überdeckt.Closure according to one of claims 16 to 18, characterized in that the actuator ( 40 ) of the protection circuit ( 40 to 42 ) the opening ( 11 ) of the filler neck ( 10 ) surrounds approximately semicircular and this in the open position of the closure element ( 20 ) partially covered. Verschluss nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzschaltung (40 bis 42) eine Rückstellfeder zugeordnet ist, die in der Öffnungsstellung des Drehschiebers das Stellglied (40) und den Schalter (42) in eine die Öffnungsstellung kennzeichnende Schaltstellung einstellt.Closure according to one of claims 16 to 19, characterized in that the protection circuit ( 40 to 42 ) is associated with a return spring which in the open position of the rotary valve, the actuator ( 40 ) and the switch ( 42 ) in a position defining the open position switching position.
DE2000145963 2000-09-16 2000-09-16 Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle Expired - Fee Related DE10045963B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000145963 DE10045963B4 (en) 2000-09-16 2000-09-16 Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000145963 DE10045963B4 (en) 2000-09-16 2000-09-16 Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10045963A1 DE10045963A1 (en) 2002-04-11
DE10045963B4 true DE10045963B4 (en) 2005-09-22

Family

ID=7656528

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000145963 Expired - Fee Related DE10045963B4 (en) 2000-09-16 2000-09-16 Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10045963B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2869574B1 (en) * 2004-05-03 2008-05-23 Inergy Automotive Systems Res FUEL TANK TUBE LOCKING SYSTEM AND FILLING TUBE COMPRISING THE SAME
DE202014106192U1 (en) * 2014-12-19 2016-03-23 Gaslock Gmbh Tank system with tank cap and vent

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19860401A1 (en) * 1998-12-28 2000-06-29 Bosch Gmbh Robert Filler cap for tank esp. fuel tank of motor vehicle which can be closed and opened by closing element and is adjustable manually or by means of electrically operable adjusting element in closed or open condition

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19860401A1 (en) * 1998-12-28 2000-06-29 Bosch Gmbh Robert Filler cap for tank esp. fuel tank of motor vehicle which can be closed and opened by closing element and is adjustable manually or by means of electrically operable adjusting element in closed or open condition

Also Published As

Publication number Publication date
DE10045963A1 (en) 2002-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010023784B4 (en) Closure device for an electrical plug-in coupling device arranged on a motor vehicle or a charging station
EP2054572B1 (en) Device for opening a vehicle lock and for capturing an image on the exterior of the vehicle
DE19828040B4 (en) Power assisted closing device
DE19747986C2 (en) Cap for a tank
DE102009047004B4 (en) Device for opening and closing a fuel tank
DE102016223010A1 (en) Locking device for concealing and releasing a charging interface of a motor vehicle and motor vehicle
EP1268959A1 (en) Access system for a vehicle
EP2117854B2 (en) Pneumatic control valve device for air-suspended vehicles, with mechanical return of the control element
WO2015114155A1 (en) Closure device for a filling opening or connection opening on a vehicle
DE10123187B4 (en) Lock with motorized closing device
DE202014101216U1 (en) Closure device for a filling or connection opening on a vehicle
DE102007002798B4 (en) Towing device for a motor vehicle
DE102014202362B4 (en) Motor-driven closure device, hot device and method for operating a motorized closure device
DE102013212772A1 (en) Closing device for glove box
DE10045963B4 (en) Closure for a tank, in particular fuel tank for a motor vehicle
EP3004499B1 (en) Motor vehicle door closure in which an incomplete closing is prevented
DE19860401A1 (en) Filler cap for tank esp. fuel tank of motor vehicle which can be closed and opened by closing element and is adjustable manually or by means of electrically operable adjusting element in closed or open condition
DE102009034428A1 (en) Closure i.e. tank lid, for closing opening of filler neck utilized for filling liquid fuel in fuel tank of motor vehicle, has actuating lever restraining movement of closure part from closing position into opening direction
DE10331080A1 (en) Motor vehicle door lock
DE202016104731U1 (en) Vacuum handling device
DE102016001516B3 (en) Tank flap device, method for operating a tank flap device and motor vehicle with a tank flap device
EP0843624B1 (en) Multipurpose valve for a fuel tank filler neck
DE102005007416B4 (en) Tank cap for a motor vehicle
DE202012104810U1 (en) Closing device for a sliding door
WO2019063040A1 (en) Motor vehicle lock

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee