DE10041132A1 - Tunnel kiln used for firing bricks comprises kiln cars having supporting surfaces for plates and recesses - Google Patents

Tunnel kiln used for firing bricks comprises kiln cars having supporting surfaces for plates and recesses

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Abstract

Tunnel kiln comprises kiln cars (2) having supporting surfaces (3) for plates (4) and recesses (9). Recesses (10) are also provided in the top region of the cars and are arranged behind each other in the longitudinal axis of the kiln so that the recesses (9, 10) lie over each other. Side burners (7) are arranged at a height from the plates so that they operate without burning the plates. Preferred Features: The recesses have a rectangular cross-section.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tunnelofenanlage gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a tunnel kiln system according to the preamble of patent claim 1.

Eine solche Tunnelofenanlage ist aus DE-OS 18 11 548, allgemeine Beschreibung plus 2. Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 8, vorbekannt.Such a tunnel kiln system is already known from DE-OS 18 11 548, general description plus the second exemplary embodiment according to FIG. 8.

Die DE-OS 18 11 548 betrifft ein Feuerungssystem für Durchlaufofen der als Tunnelofen bekannten Bauart, und offenbart als Neues die Verwendung und Anordnung von Gasstrahlen hoher Geschwindigkeit derart, daß die Gase innerhalb des Ofens in Querrichtung zirkulieren (siehe S. 2, Abs. 1). Außerdem sind Einrichtungen vorgesehen, um die Gase aus dem "Heizteil des Ofens" herauszuführen, so daß "eine Gassekundärströmung gegen das Eintrittsende des Ofens, wo die Ware oder der Einsatz eingeführt wird, sich einstellt" (siehe S. 2, Abs. 2). Die querverlaufenden Umwälzströmungen zirkulieren bei der 1. Ausführungsform (siehe Fig. 4) auf horizontaler Ebene und bei der 2. Ausführungsform (siehe Fig. 8) auf vertikaler Ebene. Zumindest beim 2. Ausführungsbeispiel besteht Anflammgefahr für einen Teil, nämlich die untere/unteren Lage(n), des Brennguts, was letztlich die Produktion von sogen. Minderware begünstigt. Außerdem scheint eine nachteilige "Deckenlängsströmung" durch den Tunnelofen möglich zu sein.DE-OS 18 11 548 relates to a furnace system for a continuous furnace of the type known as a tunnel furnace, and discloses, as new, the use and arrangement of high-speed gas jets such that the gases circulate in the transverse direction inside the furnace (see p. 2, paragraph 1 ). Means are also provided for leading the gases out of the "heating part of the furnace" so that "a secondary gas flow occurs against the entry end of the furnace where the goods or insert are introduced" (see p. 2, paragraph 2) , The transverse circulating flows circulate on the horizontal plane in the first embodiment (see FIG. 4) and on the vertical plane in the second embodiment (see FIG. 8). At least in the second embodiment there is a risk of flaming for a part, namely the lower / lower layer (s), of the firing material, which ultimately results in the production of so-called. Reduced goods favored. In addition, an adverse "longitudinal ceiling flow" through the tunnel kiln seems to be possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Tunnelofenlage zum Brennen von keramischen Formlingen, insbesondere Ziegeln, zu verbessern, um eine sogen. "Anflammgefahr" und damit einhergehende Gefahr von auftretenden Aufheizrissen an den Formlingen durch starke örtliche Einwirkung der Brenner(flamme) auf den Besatz zu vermeiden, einen optimalen Wärmeaustausch zwischen Besatz und den Rauchgasen zu ermöglichen sowie eine nachteilige Deckenlängsströmung auszuschließen.The invention has for its object to provide a generic tunnel kiln Firing ceramic moldings, especially bricks, to improve one absorbed. "Risk of flaming" and the associated risk of occurring  Heating cracks on the moldings due to strong local influence of the burner (flame) on the trim to avoid optimal heat exchange between the trim and the To enable flue gases and to exclude a disadvantageous longitudinal flow of the ceiling.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Tunnelofenanlage gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.According to the invention, this is solved by a tunnel kiln system according to claim 1. Advantageous further developments result from the subclaims.

Eine Tunnelofenanlage mit erfindungsgemäßer Merkmalskombination gemäß Patentanspruch 1 zeichnet sich gegenüber dem Stand der Technik dadurch aus, daß
A tunnel kiln system with a combination of features according to the invention according to claim 1 is distinguished from the prior art in that

  • a) die Seitenbrenner den Besatz auf den Ofenwagen nicht unmittelbar anflammen können, somit auch Aufheizrisse weitgehendst vermieden werden,a) the side burners do not immediately light up the trimmings on the kiln car heating cracks can be largely avoided,
  • b) die Rauchgasströmung gezielt um und durch den Besatz gezwungen und dadurch ein Optimum im Wärmeaustausch zwischen dem Besatz und der Rauchgasströmung erzielt wird,b) the smoke gas flow is forced around and through the stocking and thereby an optimum in heat exchange between the trim and the Flue gas flow is achieved
  • c) eine nachteilige Längsströmung entlang der Tunneldecke auf großer Strecke (und/oder durch den Tunnelofen hindurch) verhindert wird, da die dem Deckenbereich zugeordneten Seitenbrenner als Gassperre wirken und die Längsströmung in den Zirkulationsstrom aufnehmen/mitreißen,c) a disadvantageous longitudinal flow along the tunnel ceiling over a long distance (and / or through the tunnel oven) is prevented because the Side burners assigned to the ceiling area act as a gas barrier and the Take up / carry along longitudinal flow in the circulation flow,
  • d) eine verbesserte Erwärmung der untersten Lage(n) der Besatzscheiben stattfindet.d) there is an improved heating of the lowermost layer (s) of the shims.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbesipiel der Erfindung prinzipmäßig dargestellt und wird nachfolgend kurz erläutert. Es zeigen:In the drawing, an exemplary embodiment of the invention is shown in principle and is briefly explained below. Show it:

Fig. 1 einen teilweise abgebrochen dargestellten Längsschnitt einer eine Aufheiz-, Brenn- und Kühlzone aufweisenden Tunnelofenanlage zum Brennen von Ziegeln (sowohl Mauerziegeln als auch Dachziegeln) Fig. 1 shows a partly broken longitudinal section of a shown a heating, firing and cooling zone having tunnel furnace for firing tiles (both bricks and tiles)

Fig. 2 einen Querschnitt derselben Tunnelofenanlage im Bereich der Aufheizzone, Fig. 2 shows a cross section of the same tunnel furnace system in the region of the heating zone,

Fig. 3 einen Querschnitt derselben Tunnelofenanlage im Bereich der Brennzone und Fig. 3 shows a cross section of the same tunnel kiln system in the region of the combustion zone and

Fig. 4 einen Querschnitt derselben Tunnelofenanlage im Bereich der Kühlzone. Fig. 4 shows a cross section of the same tunnel furnace in the area of the cooling zone.

Die dargestellte erfindungsgemäße Tunnelofenanlage für keramische Formlinge, insbesondere Ziegel, weist einen seitenbefeuerten Tunnelofen 1 - mit Aufheizzone A, Brennzone B und Kühlzone K - auf, durch den in Transportrichtung T Ofenwagen 2 taktweise verfahren werden, welche auf Stützflächen 3 das in Besatzscheiben 4 gasdurchströmbar gestapelte Brenngut aufnehmen. Zwischen den Besatzscheiben 4 bestehen Quergassen 5, in welche von beiden Ofenlängsseiten her das benötigte Behandlungsmedium Luft und/oder Gas über mit 6 und 7 bezifferte, diagonal gegenüberliegend angeordnete Einblaseinrichtungen, insbesondere Luftdüsen 6 und Seitenbrenner 7, eingeblasen wird und in quer zur Ofenlängsachse auf etwa vertikaler Ebene strömenden Umwälzkreisen zirkuliert. In bevorzugter Weise werden Lufteinblaslanzen und Hochgeschwindigkeitsbrenner eingesetzt und derart angeordnet, daß die jeweilige Strahlachse etwa bodenparallel verläuft. Es ist auch eine nicht dargestellte Einrichtung zum taktweisen Ofenwagen-Vorschub vorhanden, die derart ausgeführt ist, daß die Ofenwagen 2 mit den Besatz-Quergassen 5 positionsgenau im Bereich der seitlichen Behandlungsmedium-Einblaseinrichtungen (Pos. 6, 7) zum Stillstand gelangen. Die Längsströmung im Tunnelofen 1 ist mit L gekennzeichnet und zieht entgegengesetzt zur Transportrichtung T.The tunnel furnace system according to the invention for ceramic moldings, in particular bricks, has a side-fired tunnel furnace 1 - with heating zone A, combustion zone B and cooling zone K - through which furnace wagons 2 are moved in cycles in the direction of transport T, which stacked on supporting surfaces 3 and which can be gas-flowed in cladding disks 4 Take up the firing material. Between the facing disks 4 there are cross alleys 5 into which the required treatment medium, air and / or gas, is blown in from both longitudinal sides of the furnace via blowing devices, in particular air nozzles 6 and side burners 7, numbered 6 and 7 , and in approximately transverse to the longitudinal axis of the furnace circulating circles flowing in the vertical plane. Air blowing lances and high-speed burners are preferably used and arranged in such a way that the respective jet axis runs approximately parallel to the floor. There is also a device, not shown, for intermittent kiln car feed, which is designed in such a way that the kiln car 2 with the loading cross alleys 5 come to a standstill in the area of the lateral treatment medium blowing devices (item 6, 7). The longitudinal flow in tunnel kiln 1 is marked with L and moves in the opposite direction to the transport direction T.

Wie aus der Fig. 1 zu ersehen ist, sind in bevorzugter Weise in der Tunnelofen- Aufheizzone A für die Querzirkulation pro Umwälzkreis bzw. Quergasse 5 ein unterer Seitenbrenner 7 und eine obere Luftdüse (vorzugsweise Lufteinblaslanze) 6, in der Brennzone B für jede Querzirkulation zwei Seitenbrenner 7 und in der Kühlzone K pro Querumwälzkreis zwei Luftdüsen (vorzugsweise Lufteinblaslanzen) 6 vorgesehen. Es können zumindest die Seitenbrenner 7 so angeordnet sein, daß in den jeweiligen Brenngassen (Besatz-Quergassen 5) eine abwechselnd im Uhr- und gegen den Uhrzeigersinn verlaufende Querströmung (d. h. abwechselnd links- und rechtsdrehende Querzirkulation) erzeugt wird.As can be seen from FIG. 1, there is preferably a lower side burner 7 and an upper air nozzle (preferably air injection lance) 6 in the tunnel furnace heating zone A for the cross circulation per circulation circuit or cross alley 5 , in the combustion zone B for each cross circulation Two side burners 7 and two air nozzles (preferably air injection lances) 6 are provided in the cooling zone K per transverse circulation circuit. At least the side burners 7 can be arranged in such a way that an alternating clockwise and counterclockwise transverse flow (ie alternating left and right-hand transverse circulation) is generated in the respective combustion lanes (stocking transverse lanes 5 ).

Aufgrund der Längsströmung und Seitenbrenner-Anordnung als Bestandteil eines Querumwälzkreises wird ein Temperaturausgleich über die Besatzhöhe bewirkt. Die speziellen Behandlungsgas-Einblasungen per bevorzugten Hochgeschwindigkeitsbrennern und Lufteinblaslanzen gewährleisten, daß aufgrund der Düsenstrahlwirkung immer Ofenraumluft in den Düsenstrahl eingesogen wird, wodurch eine weiche Aufheiz- bzw. Kühlbeaufschlagung des Besatzes erfolgt.Due to the longitudinal flow and side burner arrangement as part of a Cross circulation circuit is a temperature compensation over the stocking height. The special treatment gas injection using preferred high-speed burners and air injection lances ensure that due to the jet effect always Oven chamber air is sucked into the jet, causing a soft heating or Cooling of the trimmings takes place.

In erfindungsgemäßer Ausgestaltung weisen die Ofenwagen 2 auf Solzügen 8 mehrere in Transportrichtung T voneinander getrennte Stützflächen 3 für Besatzscheiben 4 sowie dazwischen obenseitig offene, vorzugsweise bis in die Solzüge 8 hinabreichende Nischen 9 auf, deren Längsachsen quer zur Transportrichtung T verlaufen und durch die das Brenngut-Behandlungsmedium in den unteren Teil eines jeden Querumwälzkreises eingeblasen wird. Der Tunnelofen 1 ist dementsprechend für jeden Querumwälzkreis im Deckenbereich mit einer bodenwärts offenen Nische 10 versehen. Diese Nischen sind in Ofenlängsrichtung derart mit Abstand hintereinander angeordnet, daß bei zur Brenngut- Behandlung stillstehenden Ofenwagen 2 die Decken-Nischen 10 und Wagen-Nischen 9 übereinanderliegen. Um die Anflammgefahr auszuschließen, sind die Seitenbrenner 7 mit entsprechend großem Höhenabstand zu den Besatzscheiben 4 angeordnet.In an embodiment according to the invention, the kiln cars 2 on brine trains 8 have a plurality of support surfaces 3 for trimming disks 4 which are separated from one another in the transport direction T and niches 9 which are open on the top and preferably extend down to the brine trains 8 and whose longitudinal axes run transversely to the transport direction T and through which Treatment medium is blown into the lower part of each cross circulation circuit. The tunnel kiln 1 is accordingly provided for each transverse circulation circle in the ceiling area with a niche 10 open to the floor. These niches are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the furnace in such a way that, when the furnace wagons 2 are stationary for the treatment of the material to be burned, the ceiling niches 10 and wagon niches 9 lie one above the other. In order to rule out the risk of flaming, the side burners 7 are arranged at a correspondingly high height distance from the insert discs 4 .

Wie den Figur zu entnehmen ist, liegt daher der jeweilige Brenner-Mittelpunkt (die Brennerachse) höhenmäßig stets mit ausreichendem Abstand vom "Wannenrand" (bei Ofenwagen-Nischen 9) oder "Haubenrand" (bei Tunnelofen-Nischen 10) entfernt innerhalb des Nischen-Querschnitts. In bevorzugter Weise beträgt bei den unteren Seitenbrennern 7 der Höhen-Abstand zwischen Brennerachse und den Stützflächen 3 etwa 100-250 mm.As can be seen in the figure, the respective burner center point (the burner axis) is always at a sufficient distance from the "tub edge" (for furnace car niches 9 ) or "hood edge" (for tunnel furnace niches 10 ) within the niche. section. In the case of the lower side burners 7, the height distance between the burner axis and the support surfaces 3 is preferably approximately 100-250 mm.

Die Nischen 9, 10 haben vorzugsweise einen viereckigen (quadratischen oder rechteckigen) Querschnitt. Die Nischenbreite beträgt bis zu 600 mm bei Dachziegeln und etwa 300-350 mm bei Mauerziegeln.The niches 9 , 10 preferably have a square (square or rectangular) cross section. The niche width is up to 600 mm for roof tiles and about 300-350 mm for masonry tiles.

Die Solzüge 8 der Ofenwagen 2 haben eine Querschnittshöhe von etwa 100-200 mm. The sol trains 8 of the kiln cars 2 have a cross-sectional height of approximately 100-200 mm.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Tunnelofen
tunnel kiln

22

Ofenwagen
kiln cars

33

Stützfläche
support surface

44

Besatzscheiben
trimming discs

55

Quergasse
Quergasse

66

Luftdüsen
air nozzles

77

Seitenbrenner
side burner

88th

Solzüge
Solzüge

99

Nischen in Niches in

22

1010

Nischen in Niches in

11

A Aufheizzone
B Brennzone
K Kühlzone
L Längsströmung
T Transportrichtung
A heating zone
B firing zone
K cooling zone
L longitudinal flow
T direction of transport

Claims (5)

1. Tunnelofenanlage zum Brennen von keramischen Formlingen, insbesondere Ziegeln, mit
  • a) einem eine Aufheiz-, Brenn- und Kühlzone aufweisenden Tunnelofen, in welchem
    die Behandlungsgase in mehrere Besatz-Quergassen jeweils über zwei diagonal gegenüberliegende Einblaseinrichtungen von beiden Ofenlängsseiten her mit annähernd bodenparalleler Strahlachse eingeblasen werden und in querverlaufenden Umwälzkreisen zirkulieren sowie
    eine gegenläufig zur Brenngut-Transportrichtung ziehende Längsströmung vorherrscht,
  • b) einer Vielzahl von taktweise durch den Tunnelofen verfahrbaren Ofenwagen zur Aufnahme von Besatzscheiben, in denen das Brenngut in Tunnellängsrichtung durchströmbar aufgeschichtet ist und die sich in zueinander beabstandeten Querreihen erstrecken, so daß zwischen hintereinanderliegenden Besatzscheiben eine Quergasse besteht, sowie höhenmäßig mit Bewegungsspalt bis an die Tunnelofendecke heranreichen sowie
  • c) einer Einrichtung zu einem solchen ortsgenauen Ofenwagen-Stillsetzen, daß die Behandlungsgase in die Besatz-Quergassen einblasbar sind,
dadurch gekennzeichnet, daß
  • a) die Ofenwagen (2) auf Solzügen (8) mehrere in Transportrichtung (T) voneinander getrennte Stützflächen (3) für Besatzscheiben (4) sowie dazwischen obenseitig offene, bis in die Solzüge (8) hinabreichende Nischen (9) aufweisen, deren Längsachsen quer zur Transportrichtung (T) verlaufen,
  • b) der Tunnelofen (1) im Deckenbereich mit bodenwärts offenen Nischen (10) versehen ist, welche in Ofenlängsrichtung derart mit Abstand hintereinander angeordnet sind, daß bei zur Brenngut-Behandlung stillstehenden Ofenwagen (2) die Decken-Nischen (10) und Wagen-Nischen (9) übereinanderliegen sowie
  • c) die Seitenbrenner (7) mit solch großem Höhenabstand zu den Besatzscheiben (4) angeordnet sind, daß sie ohne Anflammgefahr für die Besatzscheiben (4) arbeiten.
1. Tunnel furnace system for firing ceramic moldings, in particular bricks, with
  • a) a heating, burning and cooling zone having a tunnel oven, in which
    the treatment gases are blown into several stocking cross streets each via two diagonally opposed blowing devices from both sides of the furnace with an approximately parallel jet axis and circulate in transverse circulation circles as well
    there is a longitudinal flow that runs in the opposite direction to the fuel transport direction,
  • b) a large number of kiln cars which can be moved in cycles through the tunnel kiln for receiving trimming disks, in which the firing material is piled up to flow through in the longitudinal direction of the tunnel and which extend in transverse rows spaced apart from one another, so that there is a transverse aisle between rows of trimming disks, and in terms of height with a movement gap to the Reach the tunnel furnace ceiling as well
  • c) a device for such a location-specific kiln car shutdown that the treatment gases can be blown into the stocking cross alleys,
characterized in that
  • a) the kiln cars ( 2 ) on brine trains ( 8 ) have several support surfaces ( 3 ) for shims ( 4 ) separated from each other in the direction of transport (T) and in between open niches ( 9 ) extending down to the brine trains ( 8 ), their longitudinal axes run transversely to the transport direction (T),
  • b of the tunnel kiln (1) is provided in the ceiling area with open to the ground niches (10)), which are arranged in oven longitudinal direction in such a distance one behind the other, that in the kiln feed treatment stationary kiln car (2) the ceiling niches (10) and carriage Niches ( 9 ) lie one above the other and
  • c) the side burners ( 7 ) are arranged at such a large height distance from the shims ( 4 ) that they work for the shims ( 4 ) without risk of flaming.
2. Tunnelofenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Brennzone (B) des Tunnelofens (1) abwechselnd links- und rechtsdrehende Querumwälzkreise angeordnet sind.2. Tunnel kiln system according to claim 1, characterized in that in the burning zone (B) of the tunnel kiln ( 1 ) alternately left and right rotating cross circulation circles are arranged. 3. Tunnelofenanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nischen (9, 10) einen viereckigen Querschnitt haben.3. Tunnel furnace system according to claim 1 or 2, characterized in that the niches ( 9 , 10 ) have a square cross section. 4. Tunnelofenanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nischenbreite etwa 300-350 mm beträgt.4. Tunnel furnace system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Niche width is about 300-350 mm. 5. Tunnelofenanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Solzüge (8) der Ofenwagen (2) eine Querschnittshöhe von etwa 100-200 mm haben.5. Tunnel kiln system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sol trains ( 8 ) of the kiln car ( 2 ) have a cross-sectional height of about 100-200 mm.
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