DE10038432B4 - Airbag device in vehicles - Google Patents

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Abstract

Airbageinrichtung in Fahrzeugen, mit einem gesteuerten Gasgenerator und einem durch diesen aufblasbaren Airbag, angeordnet in einem fahrzeugseitig ausgebildeten Gehäuse mit einer Austrittsöffnung und einer Abdeckvorrichtung für den Airbag mit einem mit dem Gasgenerator in Wirkverbindung stehenden Betätigungsmittel, die bei einer Aktivierung des Gasgenerators die Austrittsöffnung freigibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckvorrichtung (11) und deren Betätigungsmittel fahrzeugspezifisch ausgebildet und in dem Gehäuse (8) fahrzeugseitig festgelegt sind, und der Gasgenerator (2) mit dem Airbag (3) an einer mit dem Gehäuse (8) verbundenen Halterung (Box 1) fest angeordnet ist, wobei das Betätigungsmittel ein mechanisches Eingangsglied (Gleitelement 14) aufweist, mit dem ein an dem Gasgenerator (2) angeordnetes mechanisches Abgangsglied (Schiebehülse 5) in einer, bezogen auf das Gehäuse (8) und die Halterung (Box 1), außermittig gegebenen Kopplungsstellung (K) in Eingriff gebracht ist.Airbag device in vehicles, with a controlled gas generator and an inflatable by this airbag, arranged in a vehicle-side housing having an outlet opening and a cover device for the airbag with an active with the gas generator actuating means which releases the outlet opening upon activation of the gas generator, characterized in that the covering device (11) and its actuating means are vehicle-specific and fixed in the housing (8) on the vehicle side, and the gas generator (2) with the airbag (3) connected to the housing (8) holder (Box 1 ), wherein the actuating means comprises a mechanical input member (sliding element 14) with which a on the gas generator (2) arranged mechanical output member (sliding sleeve 5) in a relative to the housing (8) and the holder (Box 1) , eccentrically given coupling position (K) engaged ge is done.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Airbageinrichtung mit einem durch einen Gasgenerator aufblasbaren und sich in den Fahrgastraum entfaltenden Airbag und mit einer Abdeckvorrichtung in Fahrzeugen, insbesondere in der Armaturentafel im Bereich vor dem Beifahrer.The invention relates to an airbag device with an inflatable by a gas generator and deploying in the passenger compartment airbag and with a covering in vehicles, especially in the dashboard in the area in front of the passenger.

Airbageinrichtungen werden üblicherweise in Fahrzeugaufbauteile integriert, beispielsweise in der Armaturentafel, und an der fahrgastraumseitig angeordneten Austrittsöffnung für den Airbag abgedeckt. Die Abdeckung wird bei einer Aktivierung des Gasgenerators durch den sich entfaltenden Airbag in den Fahrgastraum aufgesprengt und in Richtung des Fahrzeuginsassen abgesprengt oder weggeschwenkt, wodurch dieser erheblich verletzt werden kann. Um die Gefahr einer Verletzung des Fahrzeuginsassen durch die aktivierte Aibageinrichtung, insbesondere die Abdeckung, zu reduzieren, ist eine Airbageinrichtung mit einem Betriebsverfahren für deren Auslösung entwickelt und durch die EP 0 867 345 A1 offenbart worden, die eine Abdeckvorrichtung für den Airbag aufweist, die von einem nach einer Sensorauslösung aktivierten Bauteil (Betätigungsmittel) angetrieben wird und die Austrittsöffnung für den Airbag freigibt, wobei sie sich im wesentlichen innerhalb der Außenkontur des die Airbageinrichtung beherbergenden Fahrzeugaufbauteils bewegt und nicht in den Fahrgastraum gelangt. Das Betriebsverfahren sieht dabei vor, daß in Folge der Sensorauslösung zunächst die Abdeckvorrichtung durch die Betätigungsmittel zur Freigabe der Austrittsöffnung für den Airbag angetrieben und erst danach die Befüllung des Airbags eingeleitet wird, so daß sich dieser ungehindert in den Fahrgastraum entfalten kann. Dabei können mehrere Gasgeneratoren, einschließlich Mehrstufengasgeneratoren, eingesetzt werden. Die Abdeckvorrichtung ist an einer Führung geführt, so daß bei der Öffnungsbewegung deren Bewegungsbahn vorbestimmt ist. Die Airbageinrichtung ist fahrzeugspezifisch auszulegen und zu installieren, wobei deren Betriebssicherheit im eingebauten Zustand gegeben sein muß, wobei diese bei der vorbeschriebenen Airbageinrichtung nur mit einer erhöhten Sorgfalt bei derem Verbau zu erreichen ist. Eine fehlerhafte Ankopplung des Gasgenerators an die Betätigungsmittel für die Abdeckvorrichtung führt im Falle einer Aktivierung der Airbageinrichtung zu einem Nichtöffnen der Abdeckvorrichtung.Airbag devices are usually integrated into vehicle body parts, for example in the instrument panel, and covered at the passenger compartment side arranged outlet opening for the airbag. The cover is blown up upon activation of the gas generator by the unfolding airbag in the passenger compartment and blasted away in the direction of the vehicle occupant or swung away, causing it can be significantly injured. To reduce the risk of injury to the vehicle occupant by the activated Aibageinrichtung, in particular the cover, an airbag device is developed with an operating method for their release and by the EP 0 867 345 A1 has been disclosed, which comprises a covering device for the airbag, which is driven by a sensor activation activated component (actuating means) and the outlet opening for the airbag releases, wherein it moves substantially within the outer contour of the airbag device accommodating vehicle body part and not in the Passenger compartment arrives. The operating method provides that, as a result of the sensor triggering, the cover device is first driven by the actuating means for releasing the outlet opening for the airbag and only then is the filling of the airbag initiated so that it can unfold unhindered into the passenger compartment. Several gas generators, including multi-stage gas generators, can be used. The covering device is guided on a guide, so that during the opening movement whose movement path is predetermined. The airbag device is designed to be vehicle-specific and install, with their reliability must be given in the installed state, and this can only be achieved with the above-described airbag device with increased care in derem shoring. A faulty coupling of the gas generator to the actuating means for the cover device results in the case of activation of the airbag device to not open the cover.

Aus der DE 299 14 924 U1 ist ein Gassack-Modul bekannt, das einen Gasgenerator, einen Gassack und eine Modulabdeckung mit einem Antrieb zum Entfernen der Modulabdeckung aufweist. Der Antrieb ist eine separate, im Gasgenerator untergebrachte Treibladung. Diese bewegt bei Zündung ein mit dem Gasgenerator verbundens verschiebliches Teil, dessen Bewegung durch eine Kraftübertragungseinrichtung in die Bewegung der Modulabdeckung umgesetzt wird. Aus der DE 198 55 075 A1 ist eine Insassenschutzvorrichtung mit einem Airbagmodul bekannt. Dessen Airbag ist in einem fahrzeugseitig ausgebildeten Gehäuse vorgesehen, in der eine, dem Gasgenerator zugeordnete Kolben-Zylinder-Anordnung mit einem Seilzug gekoppelt ist. Aus der DE 199 04 328 A1 ist eine weitere Airbageinrichtung bekannt, die ein von der Abdeckvorrichtung unabhängiges Vorkammergehäuse aufweist. Aus der DE 199 31 815 A1 ist ebenfalls eine Airbaganordnung bekannt, die ein Gehäuse mit daran festgelegter Abdeckvorrichtung zeigt. In dem Gehäuse ist ein Gasgenerator zusammen mit dem Airbag angeordnet.From the DE 299 14 924 U1 For example, an airbag module is known that has a gas generator, a gas bag and a module cover with a drive for removing the module cover. The drive is a separate, stored in the gas generator propellant charge. This moves when ignited a composite with the gas generator movable part whose movement is converted by a power transmission device in the movement of the module cover. From the DE 198 55 075 A1 An occupant protection device with an airbag module is known. Whose airbag is provided in a vehicle-side housing, in which a, the gas generator associated piston-cylinder assembly is coupled to a cable. From the DE 199 04 328 A1 is another airbag device is known which has an independent of the cover device antechamber housing. From the DE 199 31 815 A1 An airbag assembly is also known, which shows a housing with cover device fixed thereto. In the housing, a gas generator is arranged together with the airbag.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Airbageinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, daß diese erleichtert montierbar und bei der Montage die Gefahr einer fehlerhaften Ankopplung des Gasgenerators an die Betätigungsmittel beseitigt ist.It is therefore an object of the invention to design an airbag device according to the preamble of claim 1 so that it is easier to assemble and eliminated during assembly the risk of incorrect coupling of the gas generator to the actuating means.

Diese Aufgabe wird bei einer Airbageinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.This object is achieved in an airbag device according to the preamble of claim 1 by its characterizing features. Advantageous embodiments are listed in the subclaims.

Die Erfindung besteht darin, daß bei einer Airbageinrichtung mit einem sensorgesteuerten Gasgenerator und einem durch diesen aufblasbaren Airbag, die in einem fahrzeugseitig ausgebildeten Gehäuse mit einer Austrittsöffnung angeordnet sind, wobei die Austrittsöffnung mit einer durch den Gasgenerator betätigbaren Abdeckvorrichtung für den Airbag versehen ist, die Abdeckvorrichtung mit derem Betätigungsmittel fahrzeugseitig in dem Gehäuse und der Gasgenerator und der Airbag in einer in dem Gehäuse festlegbaren und im montierten Zustand festgelegten Halterung befestigt sind, wobei der Gasgenerator, der Airbag und die Halterung ein Airbagmodul bilden. Dabei weist das Betätigungsmittel ein mechanisches Eingangsglied auf, mit dem ein an dem Gasgenerator angeordnetes Abgangsglied in Eingriff bringbar und im montierten Zustand verbunden ist, wobei die Kopplungsstellung, bezogen auf das Airbagmodul und das Gehäuse, außermittig gegeben ist. Diese vorbestimmte asymmetrische Kopplungsstellung, die durch die Position des Abgangsgliedes des Gasgenerators im nichtaktivierten Zustand und die Gestaltung der Halterung, gleichbedeutend mit der Gestaltung des Airbagmoduls, vorbestimmt ist, stellt eine Schnittstelle zwischen dem aus der Halterung, dem Gasgenerator und dem Abgangsglied gebildeten Airbagmodul und der Abdeckvorrichtung dar, die nur eine einzige Einbaulage des Airbagmoduls im Gehäuse zuläßt, einen Falschverbau desselben somit verhindert und damit ein Funktionieren der Abdeckvorrichtung bei einer Aktivierung des Gasgenerators sicherstellt.The invention consists in that in an airbag device with a sensor-controlled gas generator and an inflatable by this airbag, which are arranged in a vehicle-side housing having an outlet opening, wherein the outlet opening is provided with an actuatable by the gas generator cover device for the airbag, the cover device with the actuating means on the vehicle side in the housing and the gas generator and the airbag are fastened in a fixable in the housing and fixed in the mounted state holder, wherein the gas generator, the airbag and the holder form an airbag module. In this case, the actuating means on a mechanical input member, with which a arranged on the gas generator outlet member is engageable and connected in the assembled state, wherein the coupling position, based on the airbag module and the housing, is given off-center. This predetermined asymmetric coupling position, which is predetermined by the position of the outlet member of the gas generator in the non-activated state and the design of the holder, synonymous with the design of the airbag module, provides an interface between the airbag module formed from the holder, the gas generator and the outlet member Covering device, which allows only a single installation position of the airbag module in the housing, thus preventing the same a false housing and thus ensures functioning of the cover when activating the gas generator.

Jedes fahrzeugspezifische Gehäuse mit einer an diesem angeordneten Abdeckvorrichtung, das die Anschlußbedingung für das Airbagmodul erfüllt, d. h., ein in der durch das Abgangsglied des Gasgenerators vorbestimmten Stellung anordbares mechanisches Eingangsglied für einen entsprechenden Betätigungsmechanismus für die Abdeckvorrichtung aufweist, kann mit dem Airbagmodul bestückt werden, das universell einsetzbar ist. In vorteilhafter Weise wird dadurch die Bauteilvielfalt reduziert. Each vehicle-specific housing having a covering device arranged thereon, which fulfills the connection condition for the airbag module, ie has an arranged in the predetermined by the outlet member of the gas generator position mechanical input member for a corresponding actuating mechanism for the cover, can be equipped with the airbag module, the is universally applicable. Advantageously, the component diversity is thereby reduced.

Ein weiterer Vorteil ist, daß die Antriebskraft für die Öffnung der Abdeckvorrichtung von dem gleichen Gasgenerator erzeugt wird, der auch den Airbag entfaltet. Dabei können die Anordnung des Gasgenerators und die Gestaltung seines Abgangsgliedes so erfolgen, daß erst dann Treibgas in den Airbag strömen kann, wenn der Öffnungsvorgang der Abdeckvorrichtung schon weitgehend fortgeschritten ist, so daß die Entfaltung des Airbags weniger aggressiv erfolgt.Another advantage is that the driving force for the opening of the covering device is generated by the same gas generator which also unfolds the airbag. The arrangement of the gas generator and the design of its outlet member can be made so that propellant gas can flow into the airbag only when the opening process of the cover is already largely advanced, so that the deployment of the airbag is less aggressive.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist der im wesentlichen Zylinderform aufweisende Gasgenerator mit einer seiner beiden Stirnseiten an der Halterung befestigt und auf der dieser abgewandten Seite mit einer Schiebehülse als Abgangsglied versehen. Diese überdeckt in ihrer Ruhestellung die an dieser Stirnseite und am Mantel des Gasgenerators angeordneten Gasaustrittsöffnungen und wird bei einer Aktivierung des Gasgenerators durch stirnseitig austretendes Treibgas und den sich aufbauenden Gasdruck axial verschoben. Die in ihrer Ruhestellung befindliche Schiebehülse bestimmt die Kopplungsstellung und ist mit einem Kopplungselement für den Eingriff mit dem Eingangsglied versehen. Das Kopplungsglied ist ein quer zur Gasgeneratorachse abgewinkeltes stabförmiges Element, dessen Abwinklung in das Eingangsglied eingreift.In a preferred embodiment, the gas generator having a substantially cylindrical shape is fastened to the holder with one of its two end faces and provided on the side facing away from it with a sliding sleeve as the outlet member. This covers in its rest position arranged on this end face and on the jacket of the gas generator gas outlet openings and is axially displaced upon activation of the gas generator by front side escaping propellant gas and the build-up gas pressure. The sliding sleeve located in its rest position determines the coupling position and is provided with a coupling element for engagement with the input member. The coupling member is an angled transversely to the gas generator axis rod-shaped element whose angled portion engages in the input member.

Die Abdeckvorrichtung ist aus einer oder mehreren die Austrittsöffnung verschließenden Abdeckklappe(n) mit jeweils wenigstens einem Betätigungsmittel gebildet, die in die Kontur des das Gehäuse aufweisenden Fahrzeugaufbauteils oberflächenbündig eingefügt ist/sind. Deren Offenstellung oder Freigabeposition für den Airbag ist in einem am Gehäuse innerhalb des Fahrzeugaufbauteils vorhandenen Freiraum gegeben, so daß beim öffnen der Abdeckvorrichtung eine Verletzungsgefahr für den Fahrzeuginsassen nicht gegeben ist, da keine Teile in den Fahrgastraum abgesprengt werden.The covering device is formed from one or more cover flap (s) closing the outlet opening, each having at least one actuating means, which is / are inserted flush with the surface of the vehicle body part having the housing. Their open position or release position for the airbag is given in a space provided on the housing within the vehicle body part clearance, so that when opening the cover device a risk of injury to the vehicle occupant is not given because no parts are blasted into the passenger compartment.

Als Betätigungsmittel eignet sich insbesondere ein über wenigstens eine Umlenkrolle geführter Seilzug mit einem Gleitelement als Eingangsglied, wobei dieses in einer gehäusefesten Führung verschiebbar angeordnet und mit einer Aufnahme für den Eingriff der Abwinklung des stabförmigen Elementes als Kopplungselement versehen ist. Alternativ zu einem Seilzug können auch ein Band- oder Spindelantrieb oder auch ein Scherenheber als Betätigungsmittel für die Abdeckvorrichtung eingesetzt sein.As actuating means, in particular, a guided via at least one pulley cable with a sliding element as an input member, said slidably disposed in a housing-fixed guide and is provided with a receptacle for engaging the bending of the rod-shaped element as a coupling element. As an alternative to a cable, a belt or spindle drive or a scissor lift can be used as an actuating means for the cover.

Zur Montage der Airbageinrichtung wird zunächst die Abdeckvorrichtung mit dem Betätigungsmittel fahrzeugspezifisch im vorgesehenen fahrzeugseitigen Gehäuse vormontiert und so justiert, daß das Eingangsglied in der durch das Airbagmodul im Gehäuse vorbestimmten Kopplungsposition zur Anordnung gelangt. Anschließend wird das universell einsetzbare Airbagmodul im Gehäuse montiert und dabei das Abgangsglied des Gasgenerators mit dem Eingangsglied über das Kopplungselement in Eingriff gebracht. Wegen der asymmetrischen Kopplungsposition im Gehäuse ist eine um 180° verdrehte Einbaulage des Airbagmoduls ausgeschlossen, so daß die Betriebssicherheit der Airbageinrichtung montagetechnisch sichergestellt ist.For mounting the airbag device, first the covering device with the actuating means is vehicle-specific preassembled in the provided vehicle-mounted housing and adjusted so that the input member arrives in the predetermined by the airbag module in the coupling position coupling to the arrangement. Subsequently, the universally applicable airbag module is mounted in the housing while the outgoing member of the gas generator is brought into engagement with the input member via the coupling element. Because of the asymmetric coupling position in the housing a 180 ° twisted mounting position of the airbag module is excluded, so that the reliability of the airbag device is ensured montagetechnisch.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen schematisch:The invention will be explained below with reference to an embodiment. In the accompanying drawings show schematically:

1: ein Airbagmodul mit einem Kopplungselement, 1 : an airbag module with a coupling element,

2: ein fahrzeugseitiges Gehäuse mit einer Abdeckvorrichtung zum Einbau des Airbagmoduls, 2 a vehicle-side housing with a covering device for installation of the airbag module,

3: das eingebaute Airbagmodul in einer Seitenansicht, 3 : the built-in airbag module in a side view,

4a bis c: ein Gleitelement als Eingangsglied, 4a to c: a sliding element as input member,

5: einen alternativen Seilzugmechanismus für die Abdeckvorrichtung und 5 : an alternative cable mechanism for the cover device and

6. Die Airbageinrichtung im aktivierten Zustand. 6 , The airbag device in the activated state.

Das in 1 dargestellte Airbagmodul weist eine Box 1 als Halterung für einen Gasgenerator 2 und einen durch diesen aufblasbaren Airbag 3 auf. Die Box 1 ist mit zwei Befestigungslaschen 4 versehen und ist laschen- und rückseitig offen. Der Gasgenerator 2 ist mit einer Stirnseite an der in 1 rechten Seitenwand der Box 1 befestigt und auf der dieser abgewandten Seite mit einer Schiebehülse 5 als mechanisches Abgangsglied versehen, die in der dargestellten Ruhestellung die Gasaustrittsöffnungen am Gasgenerator 2 überdeckt. An der geschlossenen Stirnseite der Schiebehülse 5 ist ein Kopplungselement 6 mit zwei quer zu deren Achse angeordneten Abwinklungen 7 befestigt, die aus der Box 1 herausragen und die obere und die untere Boxwandung im Abstand übergreifen. In Richtung der Achse der Schiebehülse 5 ist das Kopplungselement 6, bezogen auf die Box 1, außermittig angeordnet.This in 1 illustrated airbag module has a box 1 as a holder for a gas generator 2 and a through this inflatable airbag 3 on. The box 1 is with two fastening straps 4 provided and is tab and back open. The gas generator 2 is with a front at the in 1 right side wall of the box 1 attached and on the side facing away from this with a sliding sleeve 5 provided as a mechanical output member, in the illustrated rest position, the gas outlet openings on the gas generator 2 covered. At the closed end of the sliding sleeve 5 is a coupling element 6 with two transverse to the axis arranged bends 7 attached to the box 1 protrude and overlap the upper and lower box walls at a distance. In the direction of the axis of the sliding sleeve 5 is the coupling element 6 , related to the box 1 arranged eccentrically.

2 zeigt ein fahrzeugseitiges Gehäuse 8 in einer nicht dargestellten Armaturentafel mit einer Austrittsöffnung 9 (3) für einen Airbag (3), die von zwei Abdeckklappen 10 verschlossen ist, die in der dargestellten Abdeckposition in die Kontur der Armaturentafel vor dem Beifahrersitz eingefügt ist und die Bestandteil einer Abdeckvorrichtung 11 sind, wobei jede Abdeckklappe 10 mit zwei über Umlenkrollen 12 geführte Seilzüge 13 an ein als mechanisches Eingangsglied dienendes Gleitelement 14 angeschlossen ist, das auf der der jeweiligen Abdeckklappe 10 abgewandten Seite des Gehäuses 8 an einer Stange 15 quadratischen Querschnitts geführt ist. In den 4a bis 4c ist ein derartiges Gleitelement 14 in drei Ansichten dargestellt. Dieses weist eine quadratische Öffnung 14ö zur verdrehfesten Anordnung an der Stange 15 und Nuten 16 an zwei benachbarten Seiten quer zur Achse der Schiebehülse 5 für den Eingriff des an dieser (5) befestigten Kopplungselementes 6 im Bereich dessen Abwinklungen 7 auf. 2 shows a vehicle-side housing 8th in an instrument panel, not shown, with an outlet opening 9 ( 3 ) for an airbag ( 3 ), by two cover flaps 10 is closed, which is inserted in the illustrated cover position in the contour of the instrument panel in front of the passenger seat and the part of a cover 11 are, with each cover flap 10 with two over pulleys 12 guided cables 13 to a sliding element serving as a mechanical input member 14 connected, that on the respective cover flap 10 opposite side of the housing 8th on a pole 15 square cross-section is performed. In the 4a to 4c is such a sliding element 14 shown in three views. This has a square opening 14ö for non-rotating arrangement on the rod 15 and grooves 16 on two adjacent sides transverse to the axis of the sliding sleeve 5 for the intervention of this ( 5 ) fastened coupling element 6 in the area of its bends 7 on.

3 zeigt das im Gehäuse 8 vermittels der Befestigungslaschen 4 befestigte Airbagmodul in einer Seitenansicht. Das Kopplungselement 6 befindet sich im Eingriff mit den beiden Gleitelementen 14, wobei die Kopplungsstellung K durch die in ihrer Ruhestellung gemäß 1 befindliche Schiebehülse 5 mit den Kopplungselementen 6 vorbestimmt ist. Zur Sicherstellung der Ankopplung sind die Gleitelemente 14 (2) in einer dieser Kopplungsstellung K entsprechenden Stellung KG am Gehäuse vorpositioniert und die Seilzüge entsprechend justiert. Die Montage des Airbagmoduls (Box 1) in das Gehäuse (8) erfolgt dann in einfacher Weise durch Einlegen des Kopplungselementes 6 in die Gleitelemente 14 und anschließendes Anschrauben der Befestigungslaschen 4 an das Gehäuse 8. 3 shows that in the case 8th by means of fastening straps 4 attached airbag module in a side view. The coupling element 6 is engaged with the two sliding elements 14 , wherein the coupling position K by in its rest position according to 1 located sliding sleeve 5 with the coupling elements 6 is predetermined. To ensure the coupling are the sliding elements 14 ( 2 ) prepositioned in a corresponding KG position K corresponding position KG on the housing and adjusted the cables accordingly. The installation of the airbag module (Box 1 ) in the housing ( 8th ) is then carried out in a simple manner by inserting the coupling element 6 in the sliding elements 14 and then screwing on the fastening straps 4 to the housing 8th ,

Bei einer Aktivierung des Gasgenerators 2 werden die Gleitelemente 14 durch die Schiebehülse 5 verschoben, und die angeschlossenen Seilzüge 13 reißen die Abdeckklappen 10 aus der diese umgebenden Armaturentafelverkleidung heraus und ziehen sie in die Gehäuseumgebung in der Armaturentafel. Die 5 und 6 verdeutlichen den Wirkungsmechanismus mit einer alternativen Seilzuganordnung.When the gas generator is activated 2 become the sliding elements 14 through the sliding sleeve 5 moved, and the connected cables 13 tear the cover flaps 10 from the surrounding dashboard paneling and pull it into the housing environment in the dashboard. The 5 and 6 illustrate the mechanism of action with an alternative cable arrangement.

5 zeigt das Airbagmodul mit einem Gasgenerator 2 mit stirnseitigen Gasaustrittsöffnungen 17 und Gasaustrittsöffnungen 18 an dessen Mantel, einer Schiebehülse 5 mit Gasdurchtrittsöffnungen 19 als mechanisches Abgangsglied des Gasgenerators 2 und einer Wandung 20 mit Gasdurchtrittsöffnungen 21 zu einem in der Fig. nicht dargestellten Airbag 3 (5) beim Beginn des Gasaustritts nach der Aktivierung des Gasgenerators 2. An der Schiebehülse 5 sind über ein Kopplungselement 22 zwei Seilzüge 23 und 24 angeschlossen, die über eine Umlenkrolle 25 zu einer nicht dargestellten Abdeckklappe (10) geführt sind. Das freiwerdende Treibgas kann, bedingt durch die in der Ruhestellung nicht miteinander korrespondierenden Gasaustrittsöffnungen 18 und Gasdurchtrittsöffnungen 19, zunächst nur durch die Gasaustrittsöffnungen 17 in die Schiebehülse 5 ausströmen. Infolge des sich aufbauenden Druckes wird diese vom Gasgenerator 2 weggedrückt (5) und übt dadurch auf die Seilzüge 23 und 24 eine Zugkraft aus, die die angeschlossene Abdeckklappe (10) aus der diese umgebenden Verkleidung reißt, zum Airbagmodul zu zieht und die Austrittsöffnung für den Airbag 3 freigibt. Dieser Öffnungsvorgang ist abgeschlossen, wenn die Schiebehülse 5 in der Box 1 ihre Endstellung erreicht hat und die Gasdurchtrittsöffnungen 19 und 21 miteinander korrespondieren und das Triebgas den Airbag 3 entfalten kann. 5 shows the airbag module with a gas generator 2 with frontal gas outlet openings 17 and gas outlet openings 18 on the jacket, a sliding sleeve 5 with gas passage openings 19 as a mechanical output member of the gas generator 2 and a wall 20 with gas passage openings 21 to an airbag not shown in the figure 3 ( 5 ) at the beginning of the gas outlet after activation of the gas generator 2 , At the sliding sleeve 5 are via a coupling element 22 two cables 23 and 24 connected via a pulley 25 to a cover (not shown) ( 10 ) are guided. The liberated propellant gas, due to the non-mutually corresponding in the rest position gas outlet openings 18 and gas passage openings 19 , initially only through the gas outlet openings 17 in the sliding sleeve 5 flow out. As a result of the build-up pressure, this is from the gas generator 2 pushed away ( 5 ) and thereby exerts on the cables 23 and 24 a tensile force that the connected cover flap ( 10 ) from which this surrounding panel tears, pulls to the airbag module and the outlet opening for the airbag 3 releases. This opening process is completed when the sliding sleeve 5 in the box 1 has reached its end position and the gas passage openings 19 and 21 Corresponding to each other and the propellant gas the airbag 3 can unfold.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Boxbox
22
Gasgeneratorinflator
33
Airbagair bag
44
Befestigungslaschemounting tab
55
Schiebehülsesliding sleeve
66
Kopplungselementcoupling element
77
Abwinklungangling
88th
Gehäusecasing
99
Austrittsöffnungoutlet opening
1010
Abdeckklappecover flap
1111
Abdeckvorrichtungcovering
1212
Umlenkrolleidler pulley
1313
Seilzugcable
1414
GleitelementSlide
14ö14ö
Öffnungopening
1515
Stangepole
1616
Nutgroove
1717
GasaustrittsöffnungGas outlet
1818
GasaustrittsöffnungGas outlet
1919
GasdurchtrittsöffnungGas passage opening
2020
Wandungwall
2121
GasdurchtrittsöffnungGas passage opening
2222
Kopplungselementcoupling element
2323
Seilzugcable
2424
Seilzugcable
2525
Umlenkrolleidler pulley
KK
Kopplungsstellungcoupling position
KGKG
Stellungposition

Claims (8)

Airbageinrichtung in Fahrzeugen, mit einem gesteuerten Gasgenerator und einem durch diesen aufblasbaren Airbag, angeordnet in einem fahrzeugseitig ausgebildeten Gehäuse mit einer Austrittsöffnung und einer Abdeckvorrichtung für den Airbag mit einem mit dem Gasgenerator in Wirkverbindung stehenden Betätigungsmittel, die bei einer Aktivierung des Gasgenerators die Austrittsöffnung freigibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckvorrichtung (11) und deren Betätigungsmittel fahrzeugspezifisch ausgebildet und in dem Gehäuse (8) fahrzeugseitig festgelegt sind, und der Gasgenerator (2) mit dem Airbag (3) an einer mit dem Gehäuse (8) verbundenen Halterung (Box 1) fest angeordnet ist, wobei das Betätigungsmittel ein mechanisches Eingangsglied (Gleitelement 14) aufweist, mit dem ein an dem Gasgenerator (2) angeordnetes mechanisches Abgangsglied (Schiebehülse 5) in einer, bezogen auf das Gehäuse (8) und die Halterung (Box 1), außermittig gegebenen Kopplungsstellung (K) in Eingriff gebracht ist.Airbag device in vehicles, with a controlled gas generator and an inflatable by this airbag, arranged in a vehicle-side housing having an outlet opening and a cover device for the airbag with an active with the gas generator actuating means which upon activation the gas generator releases the outlet opening, characterized in that the covering device ( 11 ) and their actuating means vehicle-specific and in the housing ( 8th ) are fixed on the vehicle side, and the gas generator ( 2 ) with the airbag ( 3 ) at one with the housing ( 8th ) connected bracket (box 1 ), wherein the actuating means comprises a mechanical input member (sliding element 14 ), with which a on the gas generator ( 2 ) arranged mechanical output member (sliding sleeve 5 ) in a, relative to the housing ( 8th ) and the holder (box 1 ), off-centered coupling position (K) is brought into engagement. Airbageinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gasgenerator (2) Zylinderform hat und mit einer Stirnseite an der Halterung (Box 1) befestigt und auf der dieser abgewandten Seite mit einer Schiebehülse (5) als Abgangsglied versehen ist, die in ihrer Ruhestellung die Gasaustrittsöffnungen (17, 18) am Gasgenerator (2) überdeckt und durch freiwerdendes Treibgas bei einer Aktivierung desselben axial verschoben wird.Airbag device according to claim 1, characterized in that the gas generator ( 2 ) Has cylindrical shape and with one end face on the holder (box 1 ) and on the side facing away from this with a sliding sleeve ( 5 ) is provided as outlet member which in its rest position, the gas outlet openings ( 17 . 18 ) on the gas generator ( 2 ) Covered and is displaced axially by releasing propellant gas upon activation. Airbageinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungsstellung (K) durch die in ihrer Ruhestellung befindliche Schiebehülse (5) bestimmt ist.Airbag device according to claim 2, characterized in that the coupling position (K) by the sliding sleeve located in its rest position ( 5 ) is determined. Airbageinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schiebehülse (5) ein Kopplungselement (6) zu deren Kopplung an das Eingangsglied (Gleitelement 14) angeordnet ist.Airbag device according to claim 2, characterized in that on the sliding sleeve ( 5 ) a coupling element ( 6 ) for their coupling to the input member (sliding element 14 ) is arranged. Airbageinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopplungselement (6) ein abgewinkeltes stabförmiges Element ist, dessen Abwinklung (7) mit dem Eingangsglied (Gleitelement 14) in Eingriff bringbar ist.Airbag device according to claim 4, characterized in that the coupling element ( 6 ) is an angled rod-shaped element whose angled portion ( 7 ) with the input member (sliding element 14 ) is engageable. Airbageinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckvorrichtung (11) vorzugsweise mindestens zwei Abdeckklappen (10) mit wenigstens einem Betätigungsmittel (13) aufweist, die in ihrer Abdeckposition in die Kontur des das Gehäuse (8) aufweisenden Fahrzeugaufbauteils eingefügt und in ihrer Freigabeposition für den Airbag (3) durch die Betätigungsmittel (13) jeweils in einen am Gehäuse (8) gegebenen Freiraum verbracht sind.Airbag device according to claim 1, characterized in that the covering device ( 11 ) preferably at least two cover flaps ( 10 ) with at least one actuating means ( 13 ) in its covering position in the contour of the housing ( 8th ) having vehicle body part inserted and in its release position for the airbag ( 3 ) by the actuating means ( 13 ) each in one on the housing ( 8th ) given free space are spent. Airbageinrichtung nach Anspruch 1 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß als Betätigungsmittel mindestens ein über wenigstens eine Umlenkrolle (25) geführter Seilzug (13) mit einem Gleitelement (14) als Eingangsglied eingesetzt ist, und daß das Gleitelement (14) in einer am Gehäuse (8) ausgebildeten Führung (15) verschiebbar angeordnet ist.Airbag device according to claim 1 or 6, characterized in that as actuating means at least one via at least one deflection roller ( 25 ) guided cable ( 13 ) with a sliding element ( 14 ) is used as an input member, and that the sliding element ( 14 ) in a housing ( 8th ) trained leadership ( 15 ) is arranged displaceably. Airbageinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gleitelement (14) mit einer Aufnahme (Nut 16) für den Eingriff des Kopplungselemtes (6) versehen ist.Airbag device according to claim 7, characterized in that the sliding element ( 14 ) with a receptacle (groove 16 ) for the intervention of the coupling element ( 6 ) is provided.
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