DE10037133A1 - Fuel distribution rail for IC engines has cast plastic/metal housing with standardized connectors for random connection of components - Google Patents

Fuel distribution rail for IC engines has cast plastic/metal housing with standardized connectors for random connection of components

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Abstract

The rail has a housing with fuel channel and connection sockets for fuel injection valves. The housing (1) also has standardized connections (10) for further components, which can be connected at random. The components are pref. pressure regulators (8), ventilation valves, covers (4), or connection sockets (5). The housing is of plastic or an iron or aluminum material, and parts of, or complete components are cast integrally with it.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffverteilerleiste einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine mit Kraftstoffeinspritzung gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a fuel rail of a multi-cylinder Internal combustion engine with fuel injection according to the preamble of Main claim.

Aus der Schrift DE 38 43 214 A1 sind Kraftstoffleitungen bekannt, welche für ein System einer Kraftstoffzuführung mit einem Kraftstoffrücklauf und einem Druckregler anders ausgebildet sind als für ein Kraftstoffzuführungssystem ohne Kraftstoffrücklauf mit einem einfachen Lüftungsventil, was in der Produktion zu einem erhöhten Fertigungsaufwand führt.From the document DE 38 43 214 A1 fuel lines are known which are for a system a fuel supply with a fuel return and a pressure regulator different are designed as for a fuel supply system with no fuel return simple ventilation valve, resulting in increased production costs in production leads.

Aufgabe der Erfindung ist es ein Kraftstoffzuführungssystem für Brennkraftmaschinen mit Kraftstoffeinspritzung zur Verfügung zu stellen, welches bedeutend wirtschaftlicher herstellbar ist.The object of the invention is a fuel supply system for internal combustion engines to provide with fuel injection which is significantly more economical to manufacture.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß aus den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Patentanspruches 1.This object is achieved according to the invention from the features of characterizing part of claim 1.

Dadurch, dass ein Gehäuse eines Kraftstoffzuführungssystems vereinheitlichte Anschlüsse aufweist, an denen wahlfrei Komponenten wie z. B. Anschlussdeckel, Verschlussdeckel, Druckregler oder Entlüftungsventile angeordnet werden können, kann eine solche Kraftstoffverteilerleiste für mehrere der vorkommenden Varianten von Kraftstoffzuführungssystemen verwendet werden, wodurch das Erfordernis unterschiedlicher Werkzeuge zur Herstellung verschiedener Kraftstoffverteilerleisten entfällt. Mit einem einzigen Grundkörper eines Gehäuses lassen sich demnach verschiedene Bautypen mit oder ohne Druckregelventil, mit oder ohne Druckentlastungsventil, festem oder variablen Anschluss oder Verschlussdeckel ausrüsten, bei denen die entsprechenden Anschlußstellen je nach Bauraumbedarf an der Brennkraftmaschine vorgesehen werden können. By unifying a housing of a fuel delivery system Has connections on which components such as. B. connection cover, Sealing caps, pressure regulators or ventilation valves can be arranged such a fuel rail for several of the occurring variants of Fuel delivery systems are used, eliminating the need different tools for the production of different fuel rail eliminated. Accordingly, with a single base body of a housing different types with or without pressure control valve, with or without Pressure relief valve, fixed or variable connection or sealing cover equip, where the appropriate connection points depending on the installation space on the Internal combustion engine can be provided.  

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich mit und in Kombination aus den nachfolgenden Unteransprüchen.Further advantageous refinements of the subject matter of the invention result from and in combination from the following subclaims.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Kraftstoffverteilerleiste ist das Gehäuse rohrförmig ausgebildet und die Anschlüsse stirnseitig des Gehäuses angeordnet, wobei gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform die beiden stirnseitigen Anschlüsse identisch ausgebildet sind, sodass auch die Anordnung der Komponenten auf der einen oder anderen Stirnseite des Gehäuses möglich ist, wodurch ein weiter Variationsspielraum bei der Art und Anordnung von Komponenten zur Verfügung gestellt wird.According to a particularly preferred embodiment, the fuel rail is the housing is tubular and the connections on the front side of the housing arranged, the two according to a particularly preferred embodiment end connections are identical, so that the arrangement of the Components on one or the other end of the housing is possible, which a wide range of variation in the type and arrangement of components for Is made available.

Von besonderem Vorteil sind auch Ausführungsformen der Erfindung, bei denen Teile von oder auch vollständige Komponenten mit an dem Gehäuse angegossen sind, sodass die Bauteilvielfalt vermindert wird, was den Fertigungs- bzw. Montageaufwand reduziert.Also particularly advantageous are embodiments of the invention in which parts of or even complete components are cast onto the housing so that the variety of components is reduced, which reduces the manufacturing and assembly costs.

Die Anschlüsse des rohrförmigen Gehäuses können bei einer bevorzugten Ausführungsform auch Nuten oder Ringe aufweisen, sodass die daran zu befestigenden Komponenten sich gegenüber dem Gehäuse in einem beliebigen Winkel verdreht anordnen lassen und deren Position platz- und montageoptimiert bestimmt werden kann.The connections of the tubular housing can be preferred Embodiment also have grooves or rings, so that those to be attached Components twisted at any angle in relation to the housing arrange and their position can be determined in a space and installation-optimized manner.

Das Gehäuse der Kraftstoffverteilerleiste besteht bevorzugterweise aus Kunststoff, kann aber auch aus Eisen- oder Aluminiumwerkstoff gefertigt sein, wodurch sich eine vorteilhafte Anpassung an die zu erwartende Beanspruchung des Bauteils erreichen lässt.The housing of the fuel rail is preferably made of plastic, can but also be made of iron or aluminum material, resulting in a achieve advantageous adaptation to the expected stress on the component leaves.

Dabei ist das Gehäuse der Kraftstoffverteilerleiste vorzugsweise mittels eines Spritzgußverfahrens hergestellt, bei dem z. B. von einer geschlossenen Stirnseite aus der rohrförmige Körper gespritzt wird.The housing of the fuel rail is preferably by means of a Injection molding process in which, for. B. from a closed end face from the tubular body is injected.

Die geschlossene Stirnseite kann dabei gleichzeitig einen Anschlußstutzen für einen Kraftstoffschlauch oder andere Bauteile bilden.The closed end face can also be a connection piece for one Form fuel hose or other components.

Dabei kann die geschlossene Seite alternativ am rechten oder linken Ende der Verteilerleiste vorgesehen sein. Desweiteren ist es alternativ auch möglich, einen Anschluß für weitere Bauteile, z. B. einen Druckregler, am Umfang des rohrförmigen Kraftstoffverteilers vorzusehen. Die Anordnung von Bauteilen am Verteilerrohr ist mit dem erfindungsgemäßen Verfahren völlig flexibel und wird lediglich durch die Einbauerfordernisse der jeweiligen Brennkraftmaschine bestimmt.The closed side can alternatively at the right or left end of the Distribution strip may be provided. Furthermore, it is alternatively also possible to use one Connection for other components, e.g. B. a pressure regulator on the circumference of the tubular Provide fuel distributor. The arrangement of components on the manifold is included the inventive method completely flexible and is only through the Installation requirements of the respective internal combustion engine determined.

Nachfolgend sind mögliche Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Zeichnungen näher beschrieben: Es zeigen:The following are possible exemplary embodiments of the invention based on Drawings described in more detail:

Fig. 1 eine Kraftstoffverteilerleiste mit Druckregler und Abschlussdeckel mit Anschlussstutzen, Fig. 1 shows a fuel rail with pressure regulator and cover with connecting pieces,

Fig. 2 eine Kraftstoffverteilerleiste ähnlich der Fig. 1, mit angegossenem Anschlussstutzen, Fig. 2 shows a fuel rail similar to FIG. 1, with cast connection piece,

Fig. 3 eine Kraftstoffverteilerleiste mit einem Entlüftungsventil und einem Abschlussdeckel mit Anschlussstutzen, Fig. 3 shows a fuel rail with a vent valve and a closing cover with connecting pieces,

Fig. 4 eine Kraftstoffverteilerleiste ähnlich der Fig. 3, mit angegossenem Anschlussstutzen, Fig. 4 shows a fuel rail similar to FIG. 3, with cast connection piece,

Fig. 5 eine Kraftstoffverteilerleiste, bei der ein Anschlußstutzen für einen Druckregler umfangsseitig angeordnet ist und Fig. 5 is a fuel rail, in which a connection piece for a pressure regulator is arranged on the circumference and

Fig. 6 eine Kraftstoffverteilerleiste, analog zur Fig. 5, mit einem umfangsseitig angeordneten Anschlußstutzen, an dem ein Entlüftungsventil angeordnet ist. Fig. 6 is a fuel rail, analogous to Fig. 5, with a circumferentially arranged connecting piece, on which a vent valve is arranged.

Die beispielhaft beschriebene Kraftstoffverteilerleiste für Kraftstoffzuführsysteme einer Kraftstoffeinspritzung mit einem Kraftstoffrücklauf und Druckregler oder mit Entlüftungsventil ohne Kraftstoffrücklauf besteht im wesentlichen aus einem rohrförmigen Gehäuse 1,11 mit einem integrierten Kraftstoffkanal, Anschlussstutzen 3 für Entspritzventile 2 und Befestigungsvorrichtungen 9 sowie den über die Anschlüsse 10 daran angeschlossenen Komponenten wie z. B. Druckregler 8, Entlüftungsventil 7 oder Abschlussdeckel 4 mit Anschlussstutzen 5.The exemplary described fuel rail for fuel supply systems of a fuel injection with a fuel return and pressure regulator or with a vent valve without a fuel return essentially consists of a tubular housing 1 , 11 with an integrated fuel channel, connecting piece 3 for injection valves 2 and fastening devices 9 and the components connected thereto via the connections 10 such as B. pressure regulator 8 , vent valve 7 or end cover 4 with connecting piece 5 .

Die Anschlüsse 10 sind dabei stirnseitig oder alternativ umfangsseitig am Gehäuse 1,11 angeordnet, wobei diese zeichnerisch nicht dargestellte Nuten oder Ringe aufweisen können, auf denen die Komponenten gegenüber dem Gehäuse 1,11 der Kraftstoffverteilerleiste um einen beliebigen Winkel verdreht aufsetzbar und befestigbar sind. The connections 10 are arranged on the end face or alternatively on the circumference of the housing 1 , 11 , which may have grooves or rings (not shown in the drawing) on which the components can be placed and fastened rotated by any angle relative to the housing 1 , 11 of the fuel rail.

Das Gehäuse 1,11 der Kraftstoffverteilerleiste besteht aus Kunststoff, kann jedoch auch aus Eisen- oder Aluminiumwerkstoff gefertigt sein. Weiterhin können Teile der Komponenten oder vollständige Einzelkomponenten an dem Gehäuse 1,11 der Kraftstoffverteilerleiste angegossen sein, wie beispielsweise in den Fig. 2 und 4 dargestellt.The housing 1 , 11 of the fuel rail is made of plastic, but can also be made of iron or aluminum material. Furthermore, parts of the components or complete individual components can be cast onto the housing 1 , 11 of the fuel rail, as shown, for example, in FIGS. 2 and 4.

Claims (8)

1. Kraftstoffverteilerleiste für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit Kraftstoffeinspritzung, bestehend aus einem Gehäuse mit einem Kraftstoffkanal, mehreren Anschlussstützen für Einspritzventile sowie Anschlüssen für weitere Bauteile, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1,11) vereinheitlichte Anschlüsse (10) für die weiteren Bauteile aufweist, die an diesen Anschlüssen frei wählbar anordbar sind.1. fuel rail for a multi-cylinder internal combustion engine with fuel injection, consisting of a housing with a fuel channel, several connection supports for injection valves and connections for further components, characterized in that the housing ( 1 , 11 ) has standardized connections ( 10 ) for the further components, which can be freely arranged at these connections. 2. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die weiteren Bauteile Anschluß- oder Funktionskomponenten, vorzugsweise Druckregler (8), Entlüftungsventile (7), Abschlussdeckel (4) oder Anschlußstutzen (5) sind.2. Fuel rail according to claim 1, characterized in that the other components are connection or functional components, preferably pressure regulators ( 8 ), ventilation valves ( 7 ), end caps ( 4 ) or connecting pieces ( 5 ). 3. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse rohrförmig ausgebildet ist und die Anschlüsse (10) stirnseitig des Gehäuses (1,11) angeordnet sind.3. Fuel rail according to claim 1, characterized in that the housing is tubular and the connections ( 10 ) are arranged on the end face of the housing ( 1 , 11 ). 4. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1,11) stirnseitig zwei identische Anschlüsse (10) aufweist.4. Fuel rail according to claim 3, characterized in that the housing ( 1 , 11 ) has two identical connections ( 10 ) on the end face. 5. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse rohrförmig ausgebildet ist und wenigstens ein Anschluss (10) am Umfang des Gehäuses (1,11) angeordnet ist.5. Fuel rail according to claim 1, characterized in that the housing is tubular and at least one connection ( 10 ) is arranged on the circumference of the housing ( 1 , 11 ). 6. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlüsse (10) Nuten oder Ringe aufweisen und daran anzuschließende Komponenten korrespondierende Anschlüsse aufweisen und gegenüber dem Gehäuse (1,11) in einer beliebigen Winkelstellung darauf befestigbar sind.6. Fuel rail according to claim 1, characterized in that the connections ( 10 ) have grooves or rings and components to be connected to them have corresponding connections and can be fastened thereon in any angular position relative to the housing ( 1 , 11 ). 7. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1,11) aus Kunststoff oder einem Eisen- oder Aluminiumwerkstoff besteht. 7. Fuel rail according to claim 1, characterized in that the housing ( 1 , 11 ) consists of plastic or an iron or aluminum material. 8. Kraftstoffverteilerleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Teile von weiteren Bauteilen und Komponenten oder vollständige Einzelkomponenten an das Gehäuse (1,11) angegossen sind.8. Fuel rail according to claim 1, characterized in that parts of other parts and components or complete individual components are cast onto the housing ( 1 , 11 ).
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