DE10035956C2 - Laufschienen-Klemmhalter für die Befestigung von Laufschienen für Schiebetürsysteme - Google Patents
Laufschienen-Klemmhalter für die Befestigung von Laufschienen für SchiebetürsystemeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Laufschienen-Klemmhalter für die Befestigung
von Laufschienen für Schiebetürsyteme an einer Unterkonstruktion aus
Glas, Mauerwerk oder dergleichen, welcher die Laufschiene mit einer
Laufschienenaufnahme um mehr als den halben Laufschienenumfang
kraftschlüssig umgreift.
Aus dem Prospekt "Bestell- und Konstruktionshandbuch, DORMA MA
NET, Das Glasgestaltungssystem, Druckvermerk 6/99" der Anmelderin
Seiten 3/01 bis 3/06 sind Laufschienen-Klemmhalter der eingangs ge
nannten Gattung bekannt. Dabei finden verschiedene Systeme der Lauf
schienenbefestigung Verwendung. Entweder müssen die Laufschienen
mit unerwünschten Bohrungen versehen werden oder die Laufschienen-
Klemmhalter sind zumindest zweiteilig unter Zwischenlage einer Kunst
stoffplatte (siehe beispielsweise Seite 3/06) ausgeführt, so dass sie mit
ausreichender Presskraft auf die Laufschiene aufgesetzt werden können.
Die vorbeschriebene Kunststoffeinlage ist aufgrund ihres Verschleißver
haltens bei Dauerbelastung unerwünscht. Außerdem führt die mehrteilige
Ausführung, insbesondere solcher Laufschienen-Klemmhalter, die vom
Rollenwagen des Schiebetürsystems überlaufen werden, zu einer Ver
teuerung in der Herstellung der vorgenannten Laufschienen-Klemmhalter
und erfordert eine hohe Präzision, insbesondere im Bereich der Lauf
schienenaufnahme des Laufschienen-Klemmhalters, um eine spielfreie
Lagerung der Laufschiene in der Laufschienenaufnahme des Laufschie
nen-Klemmhalters zu gewährleisten.
Die US 4 905 345 beschreibt eine Laufschienenführung für Schiebetü
ren unter Verwendung eines Laufschienen-Klemmhalters. Die Laufschie
ne ist dabei in einem u-förmigen Profil gelagert, welches von einem Win
kelflansch des Laufschienenhalters unterfasst wird. In ein zwei Laufschie
nenabschnitte miteinander verbindendes Kupplungsstück, dessen Man
telfläche bündig mit der Mantelfläche der Laufschienen verläuft, greift eine
den Winkelflansch des Laufschienenhalters und den Steg des u-förmigen
Profils durchfassende Feststellschraube ein.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Laufschienen-Klemmhalter der ein
gangs genannten Gattung unter Vermeidung der vorgenannten Nachteile
zu verbessern, d. h. einerseits auf erforderliche Bohrungen der Lauf
schiene zu verzichten und andererseits den Laufschienen-Klemmhalter so
auszubilden, dass unter Verzicht auf eine für den Klemmschluss zwischen
Laufschienen-Klemmhalter und Laufschiene erforderliche elastische Zwi
schenlage die Laufschiene fest mit dem Laufschienen-Klemmhalter ver
spannt werden kann. Dabei soll ferner berücksichtigt werden, dass Boh
rungstoleranzen im Bereich der Unterkonstruktion durch besondere Aus
gestaltung des Laufschienen-Klemmhalters kompensiert werden können,
ohne dass Zwängungen in den Laufschienen-Klemmhalter oder die Lauf
schienen eingeleitet werden.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit der Lehre nach Anspruch 1.
Hiernach ist der Laufschienen-Klemmhalter einstückig ausgebildet und
die Laufschiene mit geringem Spiel in der Laufschienenaufnahme des
Laufschienen-Klemmhalters geführt, wobei am Laufschienen-Klemmhalter
eine die Laufschiene gegen die Laufschienenaufnahme anstellende
Klemmvorrichtung angeordnet ist und die Klemmvorrichtung aus einer den
Durchmesser der Laufschienenaufnahme verändernden Laufschienen
klemme besteht. In Abweichung zum vorgenannten Stand der Technik
kann die Laufschiene nunmehr in den Laufschienen-Klemmhalter einge
schoben werden, wobei am Laufschienen-Klemmhalter selbst eine
Klemmvorrichtung vorgesehen ist, welche so gegen die Laufschiene an
gestellt werden kann, dass sich die Laufschiene unter Erschöpfung des
geringen Spiels zwischen Laufschiene und Laufschienen-Klemmhalter in
die durch den Laufschienen-Klemmhalter gebildete Laufschienenaufnah
me legt und dort kraftschlüssig arretiert wird. Mit dieser Maßnahme kann
auf eine zwei- oder mehrteilige Ausbildung des Laufschienen-
Klemmhalters verzichtet werden.
Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung kennzeichnen sich durch die
Unteransprüche.
Bei solchen Laufschienen-Klemmhaltern, welche vom Rollenwagen des
Schiebetürsystems überfahren werden und deshalb die Laufschiene um
wenig mehr als den halben Laufschienenumfang umgreifen, kennzeichnet
sich eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung dadurch aus, dass die Klemmvorrichtung aus einer
mittels einer Laufschienen-Feststellschraube gegen den Boden der Lauf
schiene anstellbaren Laufschienenklemme besteht, wobei die Laufschie
nenklemme eine Gewindebohrung für die Aufnahme der Laufschienen-
Feststellschraube aufweist.
Die Mantelfläche der Laufschiene und die der Laufschiene anliegende
Mantelfläche der Laufschienenklemme sind dabei gleichsinnig gekrümmt.
Bei Betätigung der Laufschienen-Feststellschraube wird die Laufschie
nenklemme in Richtung auf den Boden der Laufschienenaufnahme be
wegt und legt sich mit ihrer der Laufschiene anliegenden Mantelfläche
gegen die Lauffläche, wobei sie praktisch einen Teil der Laufschienen
aufnahme bildet.
Hierzu weist der Laufschienen-Klemmhalter an seiner der Unterkonstruk
tion zugewandten Seite eine einstückig angeformte Anschlussplatte auf,
an der die Laufschienenklemme höhenverschieblich in einer Nut geführt
ist.
Zum Zwecke des Ausgleichs der eingangs erwähnten möglichen Toleran
zen im Bereich der Anschlussbohrungen an eine Unterkonstruktion, die
aus einer Glasplatte oder einem Mauerwerk oder dergleichen bestehen
kann, ist vorgesehen, dass die Bestandteil des Laufschienen-
Klemmhalters bildende Anschlussplatte an seiner der Unterkonstruktion
zugewandten Seite eine in Längsrichtung der Laufschiene verlaufende
hinterschnittene Nut für den kraftschlüssigen Anschluss einer mit der Un
terkonstruktion verbindbaren Gegenplatte aufweist. Dies bedingt eine
Verschieblichkeit der Gegenplatte gegenüber der Anschlussplatte des
Laufschienen-Klemmhalters in Längsrichtung der Laufschiene, zumindest
in einer Ebene, wobei beispielsweise durch die Zuordnung eines Langlo
ches in der Gegenplatte erforderlichenfalls eine Verschieblichkeit in zwei
Ebenen ermöglicht werden kann. Dabei kann die einen kreisrunden Au
ßendurchmesser aufweisende Gegenplatte einen kleineren Außendurchmesser
aufweisen als die Anschlussplatte des Laufschienen-Klemm
halters.
Zur Erzielung einer kraftschlüssigen Verbindung zwischen der Gegen
platte und der Anschlussplatte weist in weiterer Ausgestaltung der Erfin
dung die Anschlussplatte eine die hinterschnittene Nut schneidende Ge
windebohrung für die Aufnahme einer die Anschlussplatte mit der Gegen
platte verspannenden Madenschraube auf. Damit erfolgt zwangsläufig ein
Arretieren der Laufschiene gegenüber dem Laufschienen-Klemmhalter in
Achsrichtung der Laufschiene.
Es ist üblich, im Endbereich einer Laufschiene, d. h. in dem Bereich, der
nicht vom Rollenwagen überfahren wird, als sogenannte Stopper dienen
de Laufschienen-Klemmhalter vorzusehen, welche mit ihrer Laufschie
nenaufnahme die Laufschiene auf dem gesamten Umfang übergreifen.
Mit Bezug auf diese Laufschienen-Klemmhalter wird vorgeschlagen, dass
die Klemmvorrichtung aus einer eine Gewindebohrung des Laufschienen-
Klemmhalters durchfassenden und gegen die Laufschiene anstellbaren
Laufschienen-Feststellschraube besteht. Diese Feststellschrauben ge
währleisten ebenfalls eine sichere Verspannung der Laufschiene mit dem
Laufschienen-Klemmhalter, ohne dass der Laufschienen-Klemmhalter
mehrteilig ausgebildet oder geschlitzt ausgeführt sein muss.
Die vorbeschriebenen Laufschienen-Klemmhalter eignen sich insbeson
dere für die Befestigung für hohe Traglasten ausgelegte Laufschienen, da
sie einstückig ausgebildet sind, relativ große Wandstärken aufweisen und
im Gussverfahren hergestellt werden können.
Die Erfindung wird nachfolgend an zwei Ausführungsbeispielen erläutert:
Es zeigen:
Fig. 1-19 Einen von einem Rollenwagen überfahrbaren Lauf
schienen-Klemmhalter.
Fig. 20-28 Einen als Stopper geeigneten Laufschienen-Klemm
halter.
Im Einzelnen zeigt:
Fig. 1 Eine Ansicht gegen den Laufschienen-Klemmhalter.
Fig. 2 Einen Schnitt BB nach Fig. 1.
Fig. 3 Einen Schnitt AA nach Fig. 1.
Fig. 4 Eine Ansicht des Laufschienen-Klemmhalters von der
Unterkonstruktion gesehen.
Fig. 5 Eine Seitenansicht zu Fig. 4.
Fig. 6 Eine Draufsicht auf Fig. 4.
Fig. 7 Einen Schnitt AA nach Fig. 4.
Fig. 8 Einen Schnitt BB nach Fig. 4.
Fig. 9 Eine perspektivische Darstellung zu Fig. 4.
Fig. 10 Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1-19 in perspek
tivischer Darstellung.
Fig. 11 Eine Ansicht der Gegenplatte.
Fig. 12 Einen Schnitt AA nach Fig. 11.
Fig. 13 Eine perspektivische Darstellung der Gegenplatte.
Fig. 14 Eine Ansicht der Laufschienenklemme.
Fig. 15 Eine Seitenansicht zu Fig. 14.
Fig. 16 Eine Seitenansicht zu Fig. 14.
Fig. 17 Den Schnitt nach der Linie AA nach Fig. 14.
Fig. 18 und 19 Perspektivische Darstellungen der Fig. 14.
Fig. 20 Eine Ansicht gegen den Laufschienen-Klemmhalter.
Fig. 21 Einen Schnitt AA nach Fig. 20.
Fig. 22 Einen Schnitt BB nach Fig. 20.
Fig. 23 Eine Ansicht gegen den Laufschienen-Klemmhalter
von der Unterkonstruktion her gesehen.
Fig. 24 Eine Seitenansicht zu Fig. 23.
Fig. 25 Eine Draufsicht zu Fig. 23.
Fig. 26 Einen Schnitt BB nach Fig. 23.
Fig. 27 Einen Schnitt DD nach Fig. 23.
Fig. 28 Eine perspektivische Darstellung zu Fig. 23.
Fig. 29 Eine perspektivische Darstellung gemäß Fig. 20 bis
28.
Ein Punkthalter 21 für einen Laufschienen-Klemmhalter 1 gemäß Fig. 1
bzw. Fig. 21 ist in den Fig. 10 und 29 in einer perspektivischen Ex
plosionszeichnung dargestellt. Er besteht im wesentlichen aus einer durch
eine Abdeckung 26 abdeckbaren Kegelscheibe 24, welche von einer
Klemmschraube 25 durchfasst wird, die gleichzeitig unter Zwischen
schaltung eines Glasschutzes 23 bzw. 22 eine Bohrung 27 in einer als
Glasscheibe ausgebildeten Unterkonstruktion 3 durchfasst. Die Klemm
schraube 25 ist mit einer Gegenplatte 15 verschraubt, die ihrerseits in
noch zu beschreibender Weise mit dem Laufschienen-Klemmhalter 1
mittels einer Madenschraube 18 verspannt wird.
Der Laufschienen-Klemmhalter 1 gemäß Fig. 1 bis 19 eignet sich für die
Führung eines nicht dargestellten Rollenwagens und umfasst eine Laufschie
ne 2 um mehr als den halben Durchmesser der Laufschiene 2, welche in
eine Laufschienenaufnahme 4 eingebettet ist. Eine Klemmvorrichtung 6
besteht aus einer Laufschienenklemme 8, die mittels einer Laufschienen-
Feststellschraube 7 in Richtung auf einen Boden 5 der Laufschienenauf
nahme 4 gezogen werden kann. Die Laufschienen-Feststellschraube 7
durchfasst dabei eine Bohrung 29 im Laufschienen-Klemmhalter 1, wobei
in diesem Bereich eine ebene Fläche 30 ausgebildet ist, gegen die sich
eine Korrespondenzfläche 31 der Laufschienenklemme 8 bewegt. Die
Laufschienen-Feststellschraube 7 fasst in eine Gewindebohrung 9 der
Laufschienenklemme 8 ein.
Eine Mantelfläche 10 der Laufschiene 2 und eine Mantelfläche 11 der
Laufschienenklemme 8 sind gleichsinnig gekrümmt, so dass sich die
Mantelfläche 11 der Laufschienenklemme 8 beim Anziehen der Lauf
schienen-Feststellschraube 7 gegen die Mantelfläche 10 der Laufschiene
2 legt und diese mit dem Laufschienen-Klemmhalter 1 verspannt.
Der Laufschienen-Klemmhalter 1 besitzt an der der Unterkonstruktion 3
zugewandten Seite eine Anschlussplatte 12, in der eine Nut 13 vorgese
hen ist, welche der Führung der Laufschienenklemme 8 dient. An der der
Unterkonstruktion 3 zugewandten Seite ist an der einstückig mit dem
Laufschienen-Klemmhalter 1 ausgebildeten Anschlussplatte 12 eine hin
terschnittene Nut 14 vorgesehen, in die ein Flansch 16 der Gegenplatte
15 in Achsrichtung der Laufschiene schiebbar ist. Mit 17 ist eine Gewin
debohrung in der Anschlussplatte 12 bezeichnet, in die eine Maden
schraube 18 einschraubbar ist. Die Gewindebohrung 17 schneidet die
hinterschnittene Nut 14 in der Anschlussplatte 12 derart, dass die An
schlussplatte 12 mit der Gegenplatte 15 verspannbar ist.
Das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 20 bis 29 unterscheidet sich
dahingehend, dass der Laufschienen-Klemmhalter 1 die Laufschiene 2
vollständig umfasst, wobei die Klemmvorrichtung 6 durch eine eine Ge
windebohrung 19 im Laufschienen-Klemmhalter 1 durchfassende Lauf
schienen-Feststellschraube 20 gebildet ist, welche eine Durchgangsboh
rung 28 durchfasst. Auch hierbei ist der Durchmesser D der Laufschie
nenaufnahme 4 geringfügig größer als der Durchmesser der Laufschiene
2, so dass die Verspannung zwischen der Laufschiene 2 und dem Lauf
schienen-Klemmhalter 1 durch die Laufschienen-Feststellschraube 20
erfolgt.
Der Laufschienen-Klemmhalter 1 besteht vorzugsweise aus Edelstahl.
1
Laufschienen-Klemmhalter
2
Laufschiene
3
Unterkonstruktion
4
Laufschienenaufnahme
5
Boden der Laufschienenaufnahme
6
Klemmvorrichtung
7
Laufschienen-Feststellschraube
8
Laufschienenklemme
9
Gewindebohrung
10
Mantelfläche
11
Mantelfläche
12
Anschlussplatte
13
Nut
14
hinterschnittene Nut
15
Gegenplatte
16
Flansch der Gegenplatte
17
Gewindebohrung
18
Madenschraube
19
Gewindebohrung
20
Laufschienen-Feststellschraube
21
Punkthalter
22
Glasschutz
23
Glasschutz
24
Kegelscheibe
25
Klemmschraube
26
Abdeckung
27
Bohrung
28
Durchgangsbohrung
29
Bohrung
30
ebene Fläche
31
Korrespondenzfläche
D Durchmesser der Laufschienenaufnahme
D Durchmesser der Laufschienenaufnahme
Claims (10)
1. Laufschienen-Klemmhalter für die Befestigung von Laufschienen
für Schiebetürsyteme an einer Unterkonstruktion aus Glas, Mau
erwerk oder dergleichen, welcher die Laufschiene mit einer Lauf
schienenaufnahme um mehr als den halben Laufschienenumfang
kraftschlüssig umgreift, dadurch gekennzeichnet, dass der Lauf
schienen-Klemmhalter (1) einstückig ausgebildet und die Lauf
schiene (2) mit geringem Spiel in der Laufschienenaufnahme (4)
des Laufschienen-Klemmhalters (1) geführt ist, wobei am Lauf
schienen-Klemmhalter (1) eine die Laufschiene (2) gegen die
Laufschienenaufnahme (4) anstellende Klemmvorrichtung (6) an
geordnet ist und die Klemmvorrichtung (6) aus einer den Durch
messer (D) der Laufschienenaufnahme (4) verändernden Lauf
schienenklemme (8) besteht.
2. Laufschienen-Klemmhalter nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Laufschienenaufnahme (4) des Laufschienen-
Klemmhalters (1) die Laufschiene (2) um wenig mehr als den hal
ben Laufschienenumfang umgreift und die Klemmvorrichtung (6)
aus einer mittels einer Feststellschraube (7) gegen einen Boden
(5) der Laufschiene (2) anstellbare Laufschienenklemme (8) be
steht.
3. Laufschienen-Klemmhalter nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge
kennzeichnet, dass die Laufschienenklemme (8) eine Gewinde
bohrung (9) für die Aufnahme der Laufschienen-Feststellschraube
(7) aufweist.
4. Laufschienen-Klemmhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die Mantelfläche (10) der Lauf
schiene (2) und eine der Laufschiene (2) anliegende Mantelfläche
(11) der Laufschienenklemme (8) gleichsinnig gekrümmt sind.
5. Laufschienen-Klemmhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der Laufschienen-Klemmhalter (1)
an seiner der Unterkonstruktion (3) zugewandten Seite eine einstückig
angeformte Anschlussplatte (12) aufweist, an der die
Laufschienenklemme (8) verschieblich in einer Nut (13) geführt
ist.
6. Laufschienen-Klemmhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussplatte (12) an seiner
der Unterkonstruktion (3) zugewandten Seite eine in Längsrich
tung der Laufschiene (2) verlaufende hinterschnittene Nut (14) für
den kraftschlüssigen Anschluss einer mit der Unterkonstruktion
(3) verbindbaren Gegenplatte (15) aufweist.
7. Laufschienen-Klemmhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussplatte (12) eine die
hinterschnittene Nut (14) schneidende Gewindebohrung (17) für
die Aufnahme einer die Anschlussplatte (12) mit der Gegenplatte
(15) verspannenden Madenschraube (18) aufweist.
8. Laufschienen-Klemmhalter nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Laufschienenaufnahme (4) des Laufschienen-
Klemmhalters (1) die Laufschiene (2) auf dem gesamten Umfang
umgreift und die Klemmvorrichtung (6) aus einer eine Gewinde
bohrung (19) des Laufschienen-Klemmhalters (1) durchfassenden
und gegen die Laufschiene (2) anstellbaren Laufschienen-Fest
stellschraube besteht.
9. Laufschienen-Klemmhalter, nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass der Laufschienen-Klemmhalter (1)
aus einem Gussteil besteht.
10. Laufschienen-Klemmhalter nach den vorhergehenden Ansprü
chen, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufschienen-Klemm
halter (1) aus Edelstahl besteht.
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- 2000-07-21 DE DE2000135956 patent/DE10035956C2/de not_active Expired - Fee Related
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