DE10034430C2

DE10034430C2 - Articulated fitting for a vehicle seat with an adjustable backrest

Info

Publication number: DE10034430C2
Application number: DE2000134430
Authority: DE
Inventors: Dieter Lange
Original assignee: Faurecia Autositze GmbH and Co KG
Current assignee: Faurecia Autositze GmbH
Priority date: 2000-07-14
Filing date: 2000-07-14
Publication date: 2003-01-30
Anticipated expiration: 2020-07-15
Also published as: DE10034430A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Gelenkbeschlag nach dem Ober begriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a joint fitting according to the upper Concept of claim 1.

Bei einem Gelenkbeschlag der als bekannt vorausgesetzten Art (DE 298 00 290 U1) ist der Verzahnungsbereich einer Rastklinke zum Eingriff in zwei unterschiedliche, unter ei nem Winkel beabstandete Gegenverzahnungsbereiche ausgebil det. Die beiden Gegenverzahnungsbereiche sind über einen kreisbogenförmigen, unverzahnten Verbindungsbereich mitein ander verbunden.In the case of an articulated fitting which is assumed to be known Art (DE 298 00 290 U1) is the toothing area of one Latch for engaging in two different, under egg nem spaced counter-tooth areas det. The two counter-tooth areas are over one arcuate, toothless connection area other connected.

Bei derart aufgebauten Gelenkbeschlägen kann es vorkommen, daß der Verzahnungsbereich der Rastklinke vor Erreichen der endgültigen Eingriffsposition während des Verschwenkvor gangs über die Zähne der Gegenverzahnung ratscht. Dies führt zu unangenehmen Geräuschen und zusätzlich zum Ver schleiß der miteinander in Eingriff zu bringenden Bereiche.With joint fittings constructed in this way, that the toothing area of the latch before reaching the final engagement position during the pivoting ratchets over the teeth of the counter teeth. This leads to unpleasant noises and in addition to ver wear of the areas to be engaged.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Gelenkbeschlag der als bekannt vorausgesetzten Art so auszubilden, daß der Eingriff der miteinander korrespondierenden Verzahnungen bzw. von Ver zahnung und Gegenbereich geräuschlos erfolgt.The invention is based on this prior art the task of a hinge fitting known as assumed type so that the engagement of the Corresponding gears or Ver teeth and counter area noiseless.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Pa tentanspruchs 1.This problem is solved with the characteristics of Pa claim 1.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird es überflüssig, die Rastklinke beim Klappen der Rückenlehne durch deren Betäti gungsvorrichtung ausgeschwenkt festzuhalten, um die stören den Rattergeräusche zu vermeiden. Darüber hinaus verringert sich der Verschleiß.The solution according to the invention eliminates the need for Latch when folding the backrest by its actuation holding device pivoted out to disturb to avoid the chattering noises. It also diminishes the wear.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention result from the subclaims.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist mit besonderem Vorteil einsetzbar für Gelenkbeschläge, die einerseits zur Fixie rung der Rückenlehne in aufrechter Normalstellung vorgese hen sind und andererseits zum Fixieren der Rückenlehne in einer vorgeklappten Tischposition, in der die Rückseiten fläche der Rückenlehne annähernd waagerecht liegt und nach oben weist.The device according to the invention is particularly advantageous can be used for hinge fittings, on the one hand to fixie of the backrest in the upright normal position hen and on the other hand to fix the backrest in a folded table position in which the backs surface of the backrest is approximately horizontal and behind points above.

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfin dung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben. Es zei gen: Below is a preferred embodiment of the invention dung described in detail using the drawing. It shows gene:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes mit einem Gelenkbeschlag einer in aufrechter Nor malposition befindlichen, klappbaren Rücken lehne; Fig. 1 is a side view of a vehicle seat with a hinge fitting in a upright nor malposition, foldable backrest;

Fig. 2 eine Seitenansicht des Fahrzeugsitzes gemäß Fig. 1 mit in Tischposition verschwenkter Rüc kenlehne; Fig. 2 is a side view of the vehicle seat shown in Figure 1 with back pivoted in table position backrest.

Fig. 3 einen vergrößerten Ausschnitt des Gelenkbe schlages nach Fig. 1; Fig. 3 shows an enlarged section of the articulated joint according to Fig. 1;

Fig. 4 den Ausschnitt nach Fig. 3 bei ausgeschwenkter Rastklinke; FIG. 4 shows the detail according to FIG. 3 when the latch is pivoted out;

Fig. 5 den Ausschnitt nach Fig. 3 bei teilweise vor geklappter Rückenlehne; FIG. 5 shows the detail of Figure 3 in partially folded against the backrest.

Fig. 6 den Ausschnitt nach Fig. 3 kurz vor Erreichen der Tischposition der Rückenlehne; FIG. 6 is the detail of Figure 3 shortly before reaching the table position of the backrest.

Fig. 7 den Ausschnitt nach Fig. 3 beim Einschwenken der Rastklinke; . Fig. 7 is the detail according to Figure 3 when swinging of the latch;

Fig. 8 den Ausschnitt nach Fig. 3 bei in Tischpositi on der Rückenlehne eingeschwenkter Rastklinke. Fig. 8 shows the detail of Fig. 3 in in table position on the backrest pivoted latch.

Ein Fahrzeugsitz weist eine Rückenlehne 1 und ein Sitzteil 3 auf. An dem Sitzteil 3 ist ein Beschlagteil 3a fest ange ordnet. An dem Beschlagteil ist die Rückenlehne 1 um eine Klappachse 2 verschwenkbar gelagert. Der Beschlagteil 3a trägt einen sitzteilfesten Beschlagbereich 7 mit einer Ge genverzahnung 7a und einem Gegenbereich 7b. Eine Rastklinke 5, die schwenkbar an der Rückenlehne 1 angelenkt ist, be sitzt einen Verzahnungsbereich 5a. Bei aufrechter Normal stellung der Rückenlehne 1, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist, greift der Verzahnungsbereich 5a in die Gegenverzahnung 7a ein. In der vorgeklappten Tischposition der Rücken lehne 1, in der deren Rückseitenfläche annähernd horizontal liegt, greift der Verzahnungsbereich 5a in den unverzahnten Gegenbereich 7b ein.A vehicle seat has a backrest 1 and a seat part 3 . On the seat part 3 , a fitting part 3 a is firmly arranged. The backrest 1 is mounted on the fitting part so as to be pivotable about a folding axis 2 . The fitting part 3 a wearing a seat part fixed fitting portion 7 with a Ge genverzahnung 7 a and a mating portion 7 b. A latch 5 , which is pivotally hinged to the backrest 1 , sits a toothing area 5 a. When the backrest 1 is in an upright normal position, as shown in FIG. 1, the toothing region 5 a engages in the counter toothing 7 a. In the folded table position of the backrest 1 , in which the rear surface is approximately horizontal, the toothed area 5 a engages in the toothless counter area 7 b.

Die Gegenverzahnung 7a und der Gegenbereich 7b verlaufen auf einem Kreisbogen 7d mit einem gleichbleibenden Radius um die Klappachse 2. Zwischen der Gegenverzahnung 7a und dem Gegenbereich 7b verläuft auf dem Beschlagbereich 7 eine Steuerfläche 7c, durch die der Schwenkwinkel der Rastklinke 5 während der Klappbewegung der Rückenlehne 1 bestimmt wird.The counter teeth 7 a and the counter region 7 b run on a circular arc 7 d with a constant radius around the folding axis 2 . Between the counter-toothing 7 a and the counter region 7 b, a control surface 7 c runs on the fitting region 7 , through which the pivoting angle of the latching pawl 5 is determined during the folding movement of the backrest 1 .

Die Rückenlehne 1 ist sowohl in der aufrechten Normalstel lung als auch in der Tischstellung gegenüber dem Sitzteil 3 verriegelt. Der Bewegungsablauf zwischen der Eingriffsitua tion gemäß Fig. 1 und der Eingriffsituation gemäß Fig. 2 ist in den Fig. 3 bis 8 schrittweise dargestellt.The backrest 1 is locked both in the upright normal position and in the table position relative to the seat part 3 . The sequence of movements between the engagement situa tion of FIG. 1 and the engagement situation shown in Fig. 2 is shown step by step 3 to 8 in Figs..

Die Rastklinke 5 ist um eine zur Klappachse 2 parallele Verschwenkachse 5b verlagerbar an der Rückenlehne 1 gela gert. Das Beschlagteil 3a, der Beschlagbereich 7 und die Rastklinke 5 sind auf beiden Seiten des Fahrzeugsitzes vor gesehen, wobei die Bewegung der Rastklinke 5 von der in den Zeichnungen dargestellten Betätigungsseite durch eine Welle auf die Rastklinke der gegenüberliegenden Seite übertragen wird.The locking pawl 5 is displaceable about a pivot axis 5 b parallel to the folding axis 2 b on the backrest 1 . The fitting part 3 a, the fitting area 7 and the locking pawl 5 are seen on both sides of the vehicle seat, the movement of the locking pawl 5 being transmitted from the actuating side shown in the drawings by a shaft to the locking pawl on the opposite side.

Die Rastklinke 5 wird durch einen um eine Achse 6a drehba ren Verriegelungsnocken 6 verschwenkt, an dem ein Zugseil 4 angreift, das den Verriegelungsnocken 6 mit einem Betäti gungselement 4a im Lehnenkopf verbindet. Entgegen der Zug kraft des Zugseils 4 wirkt die Kraft einer Feder 6b, die mit einem Ende an dem Verriegelungsnocken 6 eingehakt und deren anderes Ende an der Rückenlehne 1 angelenkt ist.The latch 5 is pivoted by an axis 6 a Drehba ren locking cam 6 , on which a traction cable 4 engages, which connects the locking cam 6 with an actuating element 4 a in the backrest head. Contrary to the train force of the pull cable 4 acts the force of a spring 6 b, which is hooked at one end to the locking cam 6 and the other end is articulated on the backrest 1 .

In der aufrechten Normalstellung der Rückenlehne 1 wird die Rastklinke 5 in der Eingriffstellung ihres Verzahnungsbe reichs 5a mit der Gegenverzahnung 7a von einem Verriege lungsnocken 6 blockiert, der mit einem Vorsprung 6c an der Rastklinke 5 anliegt und von einer Feder 6b in dieser Lage gehalten wird.In the upright normal position of the backrest 1 , the pawl 5 is in the engaged position of their gear tooth area 5 a with the counter toothing 7 a by a locking cam 6 , which bears with a projection 6 c on the pawl 5 and by a spring 6 b in this Location is held.

Die Blockierung der Rastklinke 5 wird aufgehoben, wenn von dem Betätigungselement 4a über das durch einen Pfeil symbo lisierte Zugseil 4 eine der Federkraft entgegengerichtete Kraft auf den Verriegelungsnocken 6 ausgeübt wird. Durch sie wird der Verriegelungsnocken 6 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, so daß der Vorsprung 6c von seiner Gegenfläche abgleitet und ein Nockenbereich 6d sich an einen Bereich der Rastklinke 5 anlegt, wodurch dessen Verzahnungsbereich 5a aus der Gegenverzahnung 7a ausgehoben wird.The blocking of the latch 5 is released when opposing force is exerted on the locking cam 6 of the actuator 4 a over the symbo ized by an arrow traction cable 4 is a spring force. By it the locking cam 6 is pivoted in the counterclockwise direction, so that the projection 6 c derived from its mating surface, and a cam portion 6 d at a portion of the latch 5 applies, whereby the gear portion 5a is lifted out of the counter-toothing 7 a.

Üblicherweise wird das Betätigungselement 4a nach einem kurzen Vorschwenkweg der Rückenlehne 1 losgelassen, so daß die Feder 6b den Verriegelungsnocken 6 in seine Ausgangsla ge zurückzudrehen versucht. Dabei wird die Rastklinke 5 ge gen die Steuerfläche 7c gepreßt, die an dem Beschlagbereich 7 zwischen der Gegenverzahnung 7a und dem Gegenbereich 7b vorgesehen ist. Wegen der bei angehobenem Verzahnungsbe reich (5a) unterschiedlichen Radien zwischen Klappachse 2 und den einzelnen Zähnen des Verzahnungsbereichs 5a der Rastklinke 5 legt der Verzahnungsbereich 5a sich mit dem der Klappachse 2 und ebenso dem der Verschwenkachse 5b nächstliegenden Zahn an der Steuerfläche 7c an.Usually, the actuator 4 a is released after a short swiveling of the backrest 1 so that the spring 6 b tries to turn the locking cam 6 back into its initial position. The pawl 5 is pressed ge against the control surface 7 c, which is provided on the fitting area 7 between the counter teeth 7 a and the counter region 7 b. Because of the rich ( 5 a) with raised Zahnahnbebe different radii between the folding axis 2 and the individual teeth of the toothing area 5 a of the pawl 5 , the toothing area 5 a with the folding axis 2 and also the pivot axis 5 b closest tooth on the control surface 7th c an.

Bei der weiteren Vorklappbewegung der Rückenlehne 1 gleitet die an ihr gelagerte Rastklinke 5 über die als Gleitfläche ausgebildete Steuerfläche 7c, wobei sich der Anlagepunkt der Rastklinke 5 an der Steuerfläche 7c zu dem von der Ver schwenkachse 5b am weitesten entfernten Zahn des Verzah nungsbereichs 5a verlagert. Der Verzahnungsbereich 5a kann daher in den Gegenbereich 7b erst eintauchen, wenn die bei den Bereiche in ihrer gesamten Länge einander parallel ge genüberliegen. Bei einem Gleiten der Rastklinke 5 auf einer Fläche, die einem die Gegenverzahnung 7a und den Gegenbe reich 7 fortsetzenden Kreisbogen 7d entspräche, läge der Verzahnungsbereich 5a mit seinem Anfangszahn an dem Be schlagbereich 7 an und die von Kreisbogen 7d und Gegenbe reich 7b gebildete Kante müßte dann in jede Zahnlücke des Verzahnungsbereichs 5a einfallen. Dadurch entstünden stö rende Rattergeräusche.In the further folding movement of the backrest 1 , the pawl 5 mounted on it slides over the control surface 7 c designed as a sliding surface, the point of contact of the pawl 5 on the control surface 7 c becoming the most distant tooth of the toothing region from the pivot axis 5 b Ver 5 a relocated. The toothing region 5 a can therefore only dip into the counter region 7 b if the ge are opposite each other in parallel over the entire length of the regions. When sliding the locking pawl 5 on a surface that would correspond to the counter toothing 7 a and the counter region 7 continuing arc 7 d, the toothed region 5 a would be with its initial tooth on the loading area 7 and rich of the circular arch 7 d and counterbe 7 b formed edge would then fall into each tooth gap of the tooth area 5 a. This creates annoying chattering noises.

Die radiale Gegenüberstellung von Verzahnungsbereich 5a und Gegenbereich 7b wird erreicht, wenn die Rückenlehne 1 ihre horizontale Tischposition einnimmt. Die Rastklinke 5 wird von der Feder 6b in den Gegenbereich 7a eingeschwenkt, wo bei der Verriegelungsnocken 6 mit seinem Vorsprung 6c er neut hinter die die Rastklinke 5 verriegelnde Gegenfläche gleitet. Die Rückenlehne 1 kann daher, ohne das Betäti gungselement 4 zu betätigen, nicht aus ihrer Tischposition angehoben werden. The radial juxtaposition of toothing area 5 a and counter area 7 b is achieved when the backrest 1 assumes its horizontal table position. The locking pawl 5 is pivoted by the spring 6 b into the counter region 7 a, where in the locking cam 6 with its projection 6 c he slides again behind the counter surface locking the locking pawl 5 . The backrest 1 can therefore not be raised without actuating the actuating element 4 , from its table position.

Bei der Rückkehr der Rückenlehne 1 in ihre Normalposition verlagert sich der Anlagepunkt der Rastklinke 5 wieder von dem von der Verschwenkachse 5b entferntesten Zahn zu dem der Verschwenkachse 5b benachbarten Zahn, so daß auch beim Einfallen des Verzahnungsbereichs 5a in die Gegenverzahnung 7a keine Rattergeräusche erzeugt werden können.Upon return of the backrest 1 in its normal position, the bearing point of the detent pawl 5 moves back from the b from the pivot axis 5 entferntesten tooth to which the pivot 5 b adjacent tooth, so that with incidence of the toothed portion 5 a in the counter-toothing 7 a no Chattering noise can be generated.

Claims

1. Articulated fitting for a vehicle seat with a backrest ( 1 ), which can be folded about a horizontal folding axis ( 2 ) from its upright normal position into a position pivoted relative to the upright normal position, with a latch ( 5 ), which is around one to the folding axis (2) parallel pivot (5 b) pivotably, and the upright normal position of the backrest (1) for a toothed area (5 a) taking place a engage a counter-toothing (7a) as well as in the pivoted position of the backrest in power for Blockie engagement is formed in a counter region ( 7 b), the latching pawl ( 5 ) being guided by means of a control surface ( 7 c) in a swivel position between counter teeth ( 7 a) and counter region ( 7 b) which is raised in relation to their engagement positions, characterized in that that at the latest at the time when the pivot axis of the United ( 5 b) of the raised pawl ( 5 ) closest tooth of the toothing b ereichs ( 5 a) as he ster the control surface ( 7 c) delimiting edge he reaches, the contact point of the pawl ( 5 ) on the control surface ( 7 c) to that of the pivot axis ( 5 b) of the pawl ( 5 ) on farthest tooth of the toothing area ( 5 a) is shifted.

2. Articulated fitting according to claim 1, characterized in that the counter toothing ( 7 a) and the counter region ( 7 b) are provided on a common fixed fitting region ( 7 ), and these are connected via a sliding surface designed as a control surface ( 7 b), which controls the pivotal position of the latch ( 5 ) in the area between counter teeth ( 7 a) and counter area ( 7 b).

3. hinge fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the control surface ( 7 c) deviating from a circle ( 7 d) around the folding axis ( 2 ) of this initially increasing, then decreasing spaced the counter teeth ( 7 a) and the Ge opposite area ( 7 b) connects with each other.

4. Articulated fitting according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the backrest ( 1 ) at least approximately horizontally folded forward when its toothing region ( 5 a) engages in the counter region ( 7 b) and the back side te ( 1 a) the backrest ( 1 ) is in the table position.