DE10032994A1 - Modular construction compact vehicle has the front windscreen fitted into a surround frame and extending the full height of the vehicle - Google Patents

Modular construction compact vehicle has the front windscreen fitted into a surround frame and extending the full height of the vehicle

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DE10032994A1 DE2000132994 DE10032994A DE10032994A1 DE 10032994 A1 DE10032994 A1 DE 10032994A1 DE 2000132994 DE2000132994 DE 2000132994 DE 10032994 A DE10032994 A DE 10032994A DE 10032994 A1 DE10032994 A1 DE 10032994A1
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    • B62D31/003—Superstructures for passenger vehicles compact cars, e.g. city cars

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Abstract

A modular construction vehicle, e.g. an urban mobility vehicle, is assembled from a selection of modules to form different models. The curved front windscreen is fitted into a U-shaped frame and extends from the floor pan to the roof line of the vehicle. The frame is reinforced to double as a roll-over protection frame. The windscreen has a near flat middle section with more strongly curved sides to fit the contours of the vehicle. The bottom edge of the windscreen is secured behind the front bumper moulding.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car according to the preamble of claim 1.

Kraftfahrzeuge dieser Bauart sind an sich und in den verschiedensten Ausführungsformen seit langem bekannt und hauptsächlich als Fahrzeug für den innerstädtischen Verkehr bestimmt.Motor vehicles of this type are in themselves and in a wide variety of embodiments has been known for a long time and mainly as a vehicle for inner-city traffic certainly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Kraftfahrzeug und insbesondere einen Personenkraftwagen der Kompaktbauweise dahingehend weiter auszubilden, dass der Fahrzeugaufbau zur Senkung der Herstellungskosten wenigstens teilweise aus großflächigen vorfertigbaren Baugruppen bzw. Modulen gebildet werden kann.The invention has for its object a motor vehicle and in particular a To further train passenger cars of the compact design in such a way that the Vehicle body to reduce the manufacturing costs at least partially large prefabricated assemblies or modules can be formed.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Zweckmäßige und/oder vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by the features specified in claim 1. Appropriate and / or advantageous embodiments are in the subclaims specified.

Dadurch, dass für die Erstellung des Fahrzeugaufbaues zumindest teilweise vorfertigbare Module eingesetzt werden ergibt sich eine wesentliche Verringerung der Herstellungskosten. Von Vorteil ist auch, dass wenigstens die Windschutzscheibe im Sinne eines Karosseriemoduls als sich im wesentlichen über die gesamte Höhe des Fahrgastraumes hin erstreckendes Bugteil des Fahrzeuges ausgebildet ist, wobei der herkömmliche und arbeitszeitaufwendige Zusammenbau des Fahrzeugbuges mit Einpassen der Windschutzscheibe usw. entfällt. Zugleich wird aber auch der Vorteil einer erheblichen Verbesserung der Sichtverhältnisse für den Fahrer des Fahrzeuges erreicht.The fact that at least partially prefabricable for the creation of the vehicle body There are a significant reduction in the number of modules used Production costs. It is also advantageous that at least the windshield in the The meaning of a body module as being essentially over the entire height of the Passenger compartment extending bow portion of the vehicle is formed, the conventional and labor-intensive assembly of the vehicle bow with There is no need to fit the windshield, etc. At the same time, however, the advantage of one achieved significant improvement in visibility for the driver of the vehicle.

In Verbindung mit einer modulartigen Ausbildung des Bugteiles durch eine einteilige Windschutzscheibe ist weiter vorgesehen, dass der Befestigung der vorteilhafterweise in zwei Dimensionen gewölbten Windschutzscheibe ein mit Anschlussflächen zur Befestigung der Windschutzscheibe ausgestattetes, über der Bodengruppe aufragendes, U-förmiges Rahmenteil des Fahrzeugaufbaues zugeordnet ist, welches entweder in sich hinreichend steif ausgebildet oder aber in an sich bekannter Weise mittels innenliegend angeordneter Versteifungsteile derart ausgesteift ist, dass es zugleich einen Überrollbügel bildet. Bei kleineren, insbesondere zweisitzigen Kompaktfahrzeugen kann dadurch auf die herkömmliche Herstellung eines steifen Verbandes zwischen Bodengruppe und Dach verzichtet werden, was auf der einen Seite eine beträchtliche Verringerung des Aufwandes an Einzelteilen und insbesondere Arbeitszeit für die Erstellung des Fahrzeugaufbaues mit sich bringt und auf der anderen Seite die Darstellung eines wenigstens einen Teil des Fahrgastraumes übergreifenden Bereiches des Fahrzeugaufbaues als vorgefertigtes Modul ermöglicht. Dabei kann ein solches vorgefertigtes Modul den Fahrgastraum bzw. einen Teil des Fahrgastraumes haubenartig übergreifend ausgebildet und insgesamt zur Freigabe zumindest einer Einstiegsöffnung in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar angeordnet sein.In connection with a modular design of the bow part by a one-piece Windshield is further provided that the attachment of the advantageously in two dimensions domed windshield one with mating surfaces Fastening the windshield, which protrudes above the floor assembly U-shaped frame part of the vehicle body is assigned, which is either in itself  sufficiently rigid, or in a conventional manner by means of internal arranged stiffening parts is stiffened in such a way that it is also a Roll bar forms. Smaller, in particular two-seater, compact vehicles can thereby on the conventional production of a rigid bandage between Floor pan and roof are dispensed with, which is considerable on one side Reduction of the effort in individual parts and in particular working time for the Creation of the vehicle body entails and on the other hand the Representation of an area spanning at least part of the passenger compartment of the vehicle body as a prefabricated module. One such prefabricated module the passenger compartment or part of the passenger compartment hood-like comprehensively trained and overall to release at least one entry opening in Vehicle longitudinal direction can be arranged displaceably.

In einer ersten abgewandelten Ausgestaltungsform kann dann weiter vorgesehen sein, dass der den Fahrgastraum übergreifende Bereich des Fahrzeugaufbaues aus zwei im Querschnitt U-förmigen, jeweils längsverschiebbar angeordneten und jeweils einen Längenabschnitt des Fahrgastraumes haubenartig übergreifenden modulartigen Aufbauteilen besteht, welche zur völligen Freigabe des Fahrgastraumes ineinander verschiebbar sind.In a first modified embodiment, it can then be further provided that that the area of the vehicle body spanning the passenger compartment consists of two in Cross-section U-shaped, each longitudinally displaceable and one each Longitudinal section of the passenger compartment overlapping modular-like There are built-in parts, which are for the complete release of the passenger compartment are movable.

In einer anderen Abwandlung kann aber auch vorgesehen sein, dass ein als Aufbaumodul gestaltetes und längsverschiebbar an der Bodengruppe angeordnetes, den Fahrgastraum haubenartig übergreifendes Aufbauteil zusammen mit wenigstens der Heckscheibe, vorzugsweise jedoch mit der gesamten Heckwandung des Fahrzeugaufbaues einteilig ausgebildet ist. Vorteilhafterweise ist dabei weiter vorgesehen, dass das Aufbauteil zur Freigabe wenigstens einer Einstiegsöffnung zum Fahrgastraum hin über das heckseitige Ende der Bodengruppe hinaus nach hinten verschiebbar ist. Vorzugsweise aber nicht nur in Verbindung mit einer solchen Ausgestaltung eines modulartigen Aufbauteiles kann weiter vorgesehen sein, dass im Heckbereich des Fahrgastraumes ein zweites von der Bodengruppe des Fahrzeuges aufragend angeordnetes U-förmiges Rahmenteil angeordnet ist, welches gegebenenfalls mit dem ersten in Frontbereich des Fahrgastraumes angeordneten U-förmigen Rahmenteil mittels eines sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Trägers verbunden ist.In another modification, however, it can also be provided that one as a construction module designed and longitudinally displaceable on the floor group, the passenger compartment hood-like superstructure part together with at least the rear window, but preferably in one piece with the entire rear wall of the vehicle body is trained. Advantageously, it is further provided that the structural part for Release of at least one access opening to the passenger compartment via the rear End of the floor assembly can be moved backwards. But preferably not only in connection with such a configuration of a modular construction part it can further be provided that in the rear area of the passenger compartment a second of the Floor assembly of the vehicle towering U-shaped frame part is arranged, which if necessary with the first in the front area of the  Passenger compartment arranged U-shaped frame part by means of a Vehicle longitudinal direction extending carrier is connected.

Schließlich wird ein besonderer Bedienungskomfort des Fahrzeuges dadurch erreicht, dass dem oder den den Fahrgastraum übergreifenden und beweglichen Aufbauteilen ein motorischer Antrieb zugeordnet ist, welcher zunächst in Abhängigkeit von einer Entriegelung des Schlosses für den Zugang zum Fahrgastraum aktiviert wird und selbsttätig eine Längsverschiebung des oder der beweglichen Aufbauteile in Öffnungsrichtung bewirkt und welcher ferner in Abhängigkeit von einer Betätigung des Zündschlosses in umgekehrter Richtung angeregt wird und eine Verstellung des oder der beweglichen Aufbauteile in Schließrichtung bewirkt.Finally, a special ease of use of the vehicle is achieved by that one or more superstructures that move across the passenger compartment motor drive is assigned, which is initially dependent on a Unlocking the lock is activated for access to the passenger compartment and automatically a longitudinal displacement of the or the movable body parts in Opening direction and which also depends on an actuation of the Ignition lock is excited in the opposite direction and an adjustment of the or movable components in the closing direction.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele im einzelnen erläutert.The invention is in the following description based on some in the drawing illustrated embodiments explained in detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine schaubildliche Stirnansicht eines als Kompaktfahrzeug ausgebildeten Personenkraftwagens, Fig. 1 is a perspective end view of a vehicle constructed as a compact passenger car,

Fig. 2 eine schaubildliche Seitenansicht des Personenkraftwagens gemäß Fig. 1, Fig. 2 is a diagrammatic side view of the passenger vehicle shown in FIG. 1,

Fig. 3 eine schaubildliche Seitenansicht einer abgewandelten Ausführungsform des Personenkraftwagens gemäß Fig. 1 und 2, Fig. 3 is a diagrammatic side view of a modified embodiment of the passenger vehicle shown in FIG. 1 and 2,

Fig. 4 eine schaubildliche Stirnansicht einer weiteren Verwirklichungsform eines Personenkraftwagens, Fig. 4 is a perspective end view of a further form of realization of a passenger car,

Fig. 5 eine schaubildliche Stirnansicht des Personenkraftwagens nach Fig. 4. Fig. 5 is a diagrammatic end view of the passenger vehicle according to Fig. 4.

Bei allen in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispielen ist ein Personenkraftwagen mit einer den Anschluss eines im Einzelnen nicht dargestellten Fahrwerks und der Abstützung eines gleichfalls nicht im Einzelnen dargestellten Antriebsaggregates aufnehmenden im Wesentlichen eigensteifen Bodengruppe 1 ausgestattet. Der Fahrgastraum 2 des Personenkraftwagens ist zwischen einer in Fahrtrichtung angeordneten Windschutzscheibe 3 und einer entgegen der Fahrtrichtung angeordneten Heckscheibe 4 untergebracht und im Übrigen von einem Dachbereich und seitlichen Aufbaubereichen umschlossen.In all of the exemplary embodiments shown in the drawing, a passenger car is equipped with an essentially inherently rigid floor assembly 1 which accommodates the connection of a chassis (not shown in detail) and the support of a drive unit (also not shown in detail ) . The passenger compartment 2 of the passenger car is accommodated between a windshield 3 arranged in the direction of travel and a rear window 4 arranged counter to the direction of travel and is otherwise enclosed by a roof area and lateral body areas.

Alle in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiele eines Personenkraftwagens zeichnen sich dadurch aus, dass die Windschutzscheibe 3 im Sinne eines Karosseriemodules als sich im Wesentlichen über die gesamte Höhe des Fahrgastraumes 2 hin erstreckendes Bugteil des Fahrzeuges ausgebildet ist und oberendig in den Dachbereich 5 des Fahrzeuges übergeht, unterendig bis in den den vorderen Stoßfänger 6 tragenden Bereich 7 der Bodengruppe 1 des Fahrzeuges reicht. Die Windschutzscheibe 3 ist in zwei Dimensionen gewölbt ist, derart, dass sie einerseits ausgehend von ihrem aufragenden Mittelbereich 60 in die Dachebene 5 und andererseits ausgehend von ihrem nicht oder schwach gewölbten Mittelbereich 6 in die Ebenen 7 der Seitenteile des Fahrzeugaufbaues übergehende Randbereiche 8 bzw. 9 aufweist, über welche sie an die Anschlussflächen bildenden, außenliegenden Umfangsflächen eines von der Bodengruppe I ausgehend aufragenden, U-förmigen Rahmenteiles 10 des Fahrzeugaufbaues angeschlossen ist. Das aufragende, U-förmige Rahmenteiles 10 ist in einer in der Zeichnung nicht besonders hervorgehobenen Weise derart verstärkt, dass es zugleich einen Überrollbügel bildet.All of the exemplary embodiments of a passenger vehicle shown in the drawing are distinguished by the fact that the windshield 3 in the sense of a body module is designed as a front part of the vehicle that extends essentially over the entire height of the passenger compartment 2 and merges into the roof area 5 of the vehicle at the top extends into the area 7 of the floor assembly 1 of the vehicle which carries the front bumper 6 . The windshield 3 is curved in two dimensions, such that on the one hand it extends from its upstanding central region 60 into the roof plane 5 and, on the other hand, from its non-curved or slightly curved central region 6 into the edge regions 8 and 9, which extend into the planes 7 of the side parts of the vehicle body via which it is connected to the outer peripheral surfaces forming the connection surfaces of a U-shaped frame part 10 of the vehicle body that projects from the floor group I. The upstanding, U-shaped frame part 10 is reinforced in a manner not particularly emphasized in the drawing in such a way that it also forms a roll bar.

An den dem Dachbereich 5 des Fahrzeugaufbaues zugeordneten Querteil 11 des aufragenden U-förmigen Rahmenteiles 10 ist bei der in der Fig. 3 dargestellten Ausführungsform ein sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckendes und zumindest einen Teil der Länge des Fahrgastraumes 2 übergreifendes, balkenförmiges Dachteil 12 angeschlossen.In the embodiment shown in FIG. 3, a beam-shaped roof part 12, which extends in the longitudinal direction of the vehicle and overlaps at least part of the length of the passenger compartment 2 , is connected to the cross part 11 of the upstanding U-shaped frame part 10 assigned to the roof region 5 of the vehicle body.

Bei der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungsform ist an den dem Dachbereich 5 des Fahrzeugaufbaues zugeordneten Querteil 11 des aufragenden U- förmigen Rahmenteiles 10 ein sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckender, den Fahrgastraum überspannender Längsträger 13 angeschlossen ist, welcher an ein zweites im rückwärtigen Bereich des Fahrgastraumes 2 angeordnetes, gleichfalls als aufragender U-förmiger Bügel ausgebildetes Rahmenteil 14 angeschlossen ist. In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, a longitudinal member 13 , which extends in the longitudinal direction of the vehicle and spans the passenger compartment and is connected to a second one in the rear area, is connected to the transverse part 11 of the upstanding U-shaped frame part 10 assigned to the roof area 5 of the vehicle body of the passenger compartment 2 , which is also connected as an upstanding U-shaped frame part 14 is connected.

Bei der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungsform ist ein den mittleren Bereich des Fahrgastraumes 2 haubenartig übergreifendes Aufbauteil 15 als Modul einteilig ausgebildet und mit allen erforderlichen Einbauten wie Handgriffen und Fensterhebern und dergl. ausgestattet. Das Aufbauteil 15 ist ferner längsverschieblich an der Bodengruppe 1 abgestützt, in der Weise, dass es zwischen einer nach hinten verschobenen, die Einstiegsöffnung freigebenden und einer nach vorne verschobenen, den Fahrgastraum 2 verschließenden Endstellung hin und her verschiebbar ist.In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, a body part 15, which extends over the middle region of the passenger compartment 2 in a hood-like manner, is formed as a module and is equipped with all the necessary fittings, such as handles and window regulators and the like. The structural part 15 is also supported in a longitudinally displaceable manner on the floor assembly 1 in such a way that it can be moved back and forth between a rear position which has been displaced to the rear, exposing the access opening and a forward position which has been closed and which closes the passenger compartment 2 .

Bei einem Fahrzeug, welches außer einer dem Fahrersitz 16 enthaltenden Sitzgruppe noch eine zweite Sitzgruppe 17 aufweist ist, wie aus der Darstellung der Fig. 4 ersichtlich, vorgesehen, dass ein den Fahrgastraum 2 haubenartig übergreifendes und längsverschiebbar angeordnetes Aufbauteil in zwei zur völligen Freigabe des Fahrgastraumes 2 ineinanderschachtelbaren, im Querschnitt U-förmigen Längenabschnitte 18 und 19 unterteilt ist. Dabei sind die beiden Abschnitte 18 und 19 des den Fahrgastraum übergreifenden Aufbauteiles von vorne nach hinten ineinanderschachtelbar, derart, dass bei geöffnetem Fahrgastraum der vordere Abschnitt 18 den hinteren Abschnitt 19 übergreift.Is in a vehicle having other than a driver's seat 16 seating containing also a second seating 17, as shown in the illustration of FIG. 4, provided that a the passenger compartment 2 of a hood cross and longitudinally displaceably disposed body part in two for complete release of the passenger compartment 2 nested, in cross-section U-shaped longitudinal sections 18 and 19 is divided. The two sections 18 and 19 of the structural part spanning the passenger compartment can be nested one inside the other from the front to the rear, in such a way that when the passenger compartment is open, the front section 18 overlaps the rear section 19 .

Die in den Fig. 4 und 5 dargestellte Ausführungsform eines Personenkraftwagens zeichnet sich besonders dadurch aus, dass ein in seiner Schließstellung bestimmungsgemäß den Fahrgastraum 2 haubenartig übergreifendes Aufbauteil 20 zusammen mit der Heckscheibe 4 und der Heckwandung 21 des Fahrzeugaufbaues einteilig ausgebildet und in seiner Gesamtheit an der Bodengruppe 1 längsverschiebbar abgestützt ist. Das Aufbauteil 20 kann dabei zur Freigabe des Fahrgastraumes 2 freitragend verschoben werden.The embodiment of a passenger car shown in FIGS. 4 and 5 is particularly characterized in that a body part 20 , which in its closed position is intended to cross the passenger compartment 2 in the manner of a hood, is formed in one piece together with the rear window 4 and the rear wall 21 of the vehicle body and in its entirety on the Floor group 1 is supported longitudinally. The body part 20 can be moved cantilevered to release the passenger compartment 2 .

Claims (12)

1. Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen mit einer den Anschluss des Fahrwerks und die Abstützung des Antriebsaggregates aufnehmenden im Wesentlichen eigensteifen Bodengruppe und einem zwischen einer in Fahrtrichtung angeordneten Windschutzscheibe und einer entgegen der Fahrtrichtung angeordneten Heckscheibe ausgebildeten Fahrgastraum, welcher von einem Dachteil und seitlichen Aufbauteilen umschlossen ist, wobei an wenigstens einer Längsseite des Fahrgastraumes ein zur Freigabe einer Einstiegöffnung bewegliches Aufbauteil vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugaufbau zumindest teilweise aus vorfertigbaren Modulen gebildet ist, wobei wenigstens die Windschutzscheibe (3) im Sinne eines Karosseriemodules als sich im wesentlichen über die gesamte Höhe des Fahrgastraumes (2) hin erstreckendes Bugteil des Fahrzeuges ausgebildet ist.1.Motor vehicle, in particular a passenger car, having an essentially inherently rigid floor assembly which receives the connection of the chassis and the support of the drive unit, and a passenger compartment which is formed between a windshield arranged in the direction of travel and a rear window arranged against the direction of travel and which is enclosed by a roof part and lateral body parts. wherein on at least one long side of the passenger compartment there is a body part movable to release an entry opening, characterized in that the vehicle body is at least partially formed from prefabricated modules, at least the windshield ( 3 ) in the sense of a body module being essentially over the entire height of the passenger compartment ( 2 ) extending front part of the vehicle is formed. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den Bugbereich des Fahrzeuges übergreifende Windschutzscheibe (3) entlang ihrer seitlichen Randbereiche (8 und 9) und entlang ihres oberen Randbereiches an ein im Frontbereich des Fahrgastraumes (2) über der Bodengruppe (1) des Fahrzeuges aufragend angeordnetes U-förmiges Rahmenteil (10) des Fahrzeugaufbaues angeschlossen ist.2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the windshield ( 3 ) overlapping the bow region of the vehicle along its lateral edge regions ( 8 and 9 ) and along its upper edge region to a in the front region of the passenger compartment ( 2 ) above the floor group ( 1 ) U-shaped frame part ( 10 ) of the vehicle body which is arranged in a projecting manner. 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Anschluss der Windschutzscheibe (3) dienende, mit Anschlussflächen zur Befestigung der Windschutzscheibe (3) ausgestattete, U-förmige Rahmenteil (10) des Fahrzeugaufbaues in an sich bekannter Weise mittels innenliegend angeordneter Versteifungsteile, derart ausgesteift ist, dass es zugleich einen Überrollbügel bildet.3. Motor vehicle according to claim 1 and 2, characterized in that the connection of the windshield ( 3 ) serving, with connection surfaces for fastening the windshield ( 3 ) equipped, U-shaped frame part ( 10 ) of the vehicle body in a known manner by means of internal arranged stiffening parts, is stiffened in such a way that it also forms a roll bar. 4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Windschutzscheibe (3) in zwei Dimensionen gewölbt ist, derart, dass sie einerseits ausgehend von ihrem aufragenden Bereich in die Dachebene und andererseits ausgehend von ihrem relativ flachen Mittelbereich (60) in die Ebenen der Seitenteile des Fahrzeugaufbaues übergehende Randbereiche (8 und 9) aufweist, über welche sie insbesondere an die außenliegenden Umfangsflächen des aufragenden, U-förmigen Rahmenteiles (10) des Fahrzeugaufbaues angeschlossen ist.4. Motor vehicle according to claim 1 to 3, characterized in that the windshield ( 3 ) is curved in two dimensions, such that it on the one hand starting from its towering area in the roof plane and on the other hand starting from its relatively flat central area ( 60 ) in the Has levels of the side parts of the vehicle body transitional edge areas ( 8 and 9 ), via which it is connected in particular to the outer peripheral surfaces of the upstanding, U-shaped frame part ( 10 ) of the vehicle body. 5. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Windschutzscheibe (3) unterendig bis in den den vorderen Stoßfänger (6) tragenden Bereich (7) der Bodengruppe (1) des Fahrzeuges reicht.5. Motor vehicle according to claim 1 to 4, characterized in that the windshield ( 3 ) extends at the bottom into the front bumper ( 6 ) carrying area ( 7 ) of the floor pan ( 1 ) of the vehicle. 6. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an den dem Dachbereich (5) des Fahrzeugaufbaues zugeordneten Querteil (11) des aufragenden U- förmigen Rahmenteiles (10) ein sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckendes und zumindest einen Teil der Länge des Fahrgastraumes (2) übergreifendes, zumindest balkenförmiges Dachteil (12) angeschlossen ist.6. Motor vehicle according to claim 1 to 5, characterized in that on the roof area ( 5 ) of the vehicle body associated cross part ( 11 ) of the upstanding U-shaped frame part ( 10 ) extending in the vehicle longitudinal direction and at least part of the length of the passenger compartment ( 2 ) overlapping, at least beam-shaped roof part ( 12 ) is connected. 7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an den dem Dachbereich (5) des Fahrzeugaufbaues zugeordneten Querteil (11) des aufragenden U- förmigen Rahmenteiles (10) ein sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckender, den Fahrgastraum (2) überspannender Längsträger (13) angeschlossen ist, welcher einerseits eine Unterstützung des gesamten Aufbaues des Fahrzeuges bildet und andererseits an ein zweites im rückwärtigen Bereich des Fahrgastraumes (2) angeordnetes, gleichfalls als aufragender Bügel ausgebildetes Rahmenteil (14) angeschlossen ist.7. Motor vehicle according to claim 1 to 6, characterized in that on the roof area ( 5 ) of the vehicle body associated cross part ( 11 ) of the upstanding U-shaped frame part ( 10 ) extending in the vehicle longitudinal direction, the passenger compartment ( 2 ) spanning longitudinal member ( 13 ) is connected, which on the one hand forms a support for the entire structure of the vehicle and, on the other hand, is connected to a second frame part ( 14 ) which is arranged in the rear region of the passenger compartment ( 2 ) and is likewise designed as an upstanding bracket. 8. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein an das durch einen im Frontbereich des Fahrgastraumes (2) aufragend angeordneten, im wesentlichen U-förmigen Bügel gebildete Rahmenteil (10) des Fahrzeugaufbaues angeschlossenes Dachteil (5) eine Anlage für wenigstens eine, insbesondere eine als Schiebetür ausgebildete Seitentür des Fahrzeugaufbaues bildet.8. Motor vehicle according to claim 1 to 7, characterized in that a to the by a in the front region of the passenger compartment ( 2 ) arranged upright, formed substantially U-shaped bracket frame part ( 10 ) of the vehicle body connected roof part ( 5 ) a system for at least forms a side door, in particular a sliding door, of the vehicle body. 9. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein an das durch einen im Frontbereich des Fahrgastraumes (2) aufragend angeordneten, im wesentlichen U-förmigen Bügel gebildete Rahmenteil (10) des Fahrzeugaufbaues angeschlossenes und balkenförmig ausgebildetes Dachteil (5) wenigstens eine Einlaufführung für ein seinerseits ein Modul des Fahrzeugaufbaues bildendes, den mittleren Bereich des Fahrgastraumes (2) haubenartig übergreifendes, im Querschnitt U- förmiges sowie zur Freigabe zumindest eines Teiles des Fahrgastraumes (2) längsverschiebbar angeordnetes Aufbauteil (15) bildet.9. Motor vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that a frame part formed towering disposed at the by a in the front region of the passenger compartment (2), shaped U-substantially bracket (10) of the vehicle body connected and bar-shaped design roof part (5 ) forms at least one inlet guide for a structural part ( 15 ), which in turn forms a module of the vehicle body, covers the central region of the passenger compartment ( 2 ) in a hood-like manner, is U-shaped in cross-section and to release at least a part of the passenger compartment ( 2 ). 10. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das längsverschiebbar angeordnete und den mittleren Bereich des Fahrgastraumes (2) haubenartig übergreifende Aufbauteil aus zwei zur völligen Freigabe des Fahrgastraumes (2) ineinander verschiebbaren, im Querschnitt U-förmigen Längenabschnitten (18 und 19) besteht.10. Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the longitudinally displaceably arranged and the central area of the passenger compartment ( 2 ) overlapping hood-like construction part made of two for the complete release of the passenger compartment ( 2 ) one in the other cross-sectionally U-shaped longitudinal sections ( 18 and 19 ) consists. 11. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein längsverschiebbar angeordnetes, den Fahrgastraum (2) haubenartig übergreifendes Aufbauteil (20) zusammen mit wenigstens der Heckscheibe (4) des Fahrzeugaufbaues einteilig ausgebildet ist.11. Motor vehicle according to claim 9, characterized in that a longitudinally displaceable, the passenger compartment ( 2 ) overlapping hood-like body part ( 20 ) is formed in one piece together with at least the rear window ( 4 ) of the vehicle body. 12. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 9 und 11, dadurch gekennzeichnet, dass das die Heckscheibe (4) einschließende und den Fahrgastraum (2) haubenartig übergreifende Aufbauteil (20) zudem die gesamte Heckwandung (21) des Fahrzeugaufbaues umfasst und zur Freigabe des Fahrgastraumes (2) über das heckseitige Ende der Bodengruppe (1) hinaus nach hinten verschiebbar zumindest an der Bodengruppe (1) abgestützt ist.12. Motor vehicle according to claims 9 and 11, characterized in that the rear window ( 4 ) enclosing and the passenger compartment ( 2 ) overlapping hood-like body part ( 20 ) also includes the entire rear wall ( 21 ) of the vehicle body and to release the passenger compartment ( 2nd ) is supported on the rear end of the floor assembly ( 1 ) and can be moved backwards at least on the floor assembly ( 1 ).
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