DE1002641B - Protection device consisting of a bumper on transport vehicles for loads protruding backwards over the loading area - Google Patents

Protection device consisting of a bumper on transport vehicles for loads protruding backwards over the loading area

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Publication number
DE1002641B
DE1002641B DEH20939A DEH0020939A DE1002641B DE 1002641 B DE1002641 B DE 1002641B DE H20939 A DEH20939 A DE H20939A DE H0020939 A DEH0020939 A DE H0020939A DE 1002641 B DE1002641 B DE 1002641B
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DE
Germany
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bumper
loads
loading area
transport vehicles
protection device
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Pending
Application number
DEH20939A
Other languages
German (de)
Inventor
Dr Harald Koch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoesch Werke AG
Original Assignee
Hoesch Werke AG
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Publication date
Application filed by Hoesch Werke AG filed Critical Hoesch Werke AG
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Publication of DE1002641B publication Critical patent/DE1002641B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/38Arrangements for mounting bumpers on vehicles adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Aus einer Stoßstange bestehende Schutzeinrichtung an Transportfahrzeugen für nach hinten über die Ladefläche herausragende Lasten Die Erfindung betrifft eine aus einer Stoßstange bestehende Schutzeinrichtung an Transportfahrzeugen für nach hinten über die Ladefläche herausragende Lasten. Werden Transportfahrzeuge mit Gegenständen beladen, die über das Längsprofil hinausragen, so sind die überragenden Gegenstände an ihrem Ende auf Grund gesetzlicher Verordnungen für die anderen Verkehrsteilnehmer zu kennzeichnen, beispielsweise durch eine rote Fahne od. ä. Vom Hereinbrechen der Dunkelheit an ist die Anbringung nur einer roten Laterne erforderlich. Das ist, wie die Praxis gezeigt hat, eine recht ungenügende Sicherung, insbesondere in Kurven oder bei Dunkelheit, wenn vielfach die an sich auch vorhandenen Rückleuchten und Rückstrahler des Fahrzeuges durch die überhängende Fracht verdeckt werden oder durch Verschiebung derselben verdeckt werden können. Durch diese Anbringung von Warnzeichen ist jedoch keine ausreichende Sicherung gegen das Auffahren eines anderen Fahrzeuges gegeben. Vielmehr besteht die Gefahr, daß die überhängenden Gegenstände, wie Rohre, Leitern, Stabeisen, Hölzer usw., durch die Windschutzscheibe hindurch eine Verletzung der Insassen bewirken, ehe das Fahrzeug zum Halten kommen kann, da hier die üblicherweise vorgeschriebenen Stoßfänger fehlen.Protective device consisting of a bumper on transport vehicles for loads protruding to the rear beyond the loading area. The invention relates to a protective device consisting of a bumper on transport vehicles for loads protruding to the rear over the loading area. Will transport vehicles loaded with objects that protrude beyond the longitudinal profile, the outstanding ones are Objects at their end due to statutory regulations for other road users to be identified, for example by a red flag or the like In the dark, only one red lantern is required. That is, as practice has shown, a rather inadequate securing, especially in bends or in the dark, when there are often the taillights and Reflectors of the vehicle are covered by the overhanging cargo or by Shifting the same can be hidden. By attaching warning signs However, it is not a sufficient safeguard against the collision of another vehicle given. Rather, there is a risk that the overhanging objects, such as pipes, Ladders, iron bars, pieces of wood, etc., an injury through the windshield the occupants cause before the vehicle can come to a stop, as this is usually the case mandatory bumpers are missing.

An sich sind ausfahrbare Stoßstangen an Personenkraftwagen bekannt, doch lassen sich diese Ausführungen nicht für die Begrenzung überhängender Ladungen am Lastwagen verwenden.Extendable bumpers on passenger cars are known per se, however, these explanations cannot be used to limit overhanging loads use on truck.

Erfindungsgemäß wird nun eine Schutzvorrichtung vorgeschlagen, deren Merkmal darin besteht, daß eine an sich bekannte, ausfahrbare Stoßstange bis hinter das Ende der herausragenden Lasten ausfahrbar ausgebildet ist und Verstrebungen zu den Seitenwänden des Kraftfahzeuges aufweist, die in Richtung der Seitenwände verlaufen, so daß die nach hinten herausragenden Lasten auch seitlich begrenzt sind.According to the invention, a protective device is now proposed whose Feature is that a known, extendable bumper to behind the end of the protruding loads is designed to be extendable and bracing to the side walls of the motor vehicle, which in the direction of the side walls run so that the loads protruding to the rear are also limited laterally.

Diese seitliche Halterung setzt gewissermaßen die Lastwagenwandung auch auf den überhängenden Teil fest und stützt damit auch die überhängende Last nach der Seite zu.This side bracket sets the truck wall, so to speak also firmly on the overhanging part and thus also supports the overhanging load to the side.

Die ausfahrbare Stoßstange trägt außerdem die vorgeschriebenen Schlußleuchten, Rückstrahler und Lampen.The extendable bumper also carries the mandatory tail lights, Reflectors and lamps.

Eine Ausführung dieser Erfindung ist beispielsweise in den Abbildungen dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 den Grundriß eines Fährzeuges mit einer solchen Vorrichtung, während Abb. 2 das Fahrzeug im Aufriß darstellt.An embodiment of this invention is for example in the figures shown, namely Fig. 1 shows the plan of a vehicle with such Device, while Fig. 2 shows the vehicle in elevation.

In den Boden 1 des Fahrzeuges 2 oder an den beiden Längsseiten 3 und 4 werden zwei Rohre 5 eingelassen, die als Träger für den Stoßfänger 6 dienen, der ebenfalls mit zwei Rohren 7 versehen ist, die in den Rohren 5 gleiten und jeweils entsprechend der Länge der überhängenden Last verstellt werden können. Die Löcher 8 und Bolzen 9 dienen zurr Feststellung. Hierfür können auch bekannte Klemmvorrichtungen benutzt werden, um das Rohr an jeder beliebigen Stelle befestigen zu können. Umbei der größten Ausladung eine genügende Festigkeit dieser Vorrichtung zu haben, ist die Möglichkeit vorgesehen, das Ende der Stoßvorrichtung mit Hilfe eines Spannseils 10 an der Rückwand zu befestigen.In the floor 1 of the vehicle 2 or on the two long sides 3 and 4 two tubes 5 are let in, which serve as a support for the bumper 6, the is also provided with two tubes 7 which slide in the tubes 5 and respectively can be adjusted according to the length of the overhanging load. The holes 8 and bolts 9 are used for fixing. Known clamping devices can also be used for this purpose can be used to attach the pipe at any point. By the way the largest projection to have a sufficient strength of this device is the possibility provided the end of the bumpers with the help of a tension rope 10 to be attached to the rear wall.

Die Stoßvorrichtung wird möglichst so angebracht, daß sie durch Schwankungen oder Verlagerungen der Fracht nicht beschädigt wird. Um die Stoßvorrichtung möglichst stabil und doch, leicht zu bauen, kann dieselbe auch mit einem nach hinten verjüngenden Querschnitt gefertigt werden und zwischen den Profilen 7 noch eine Verstärkung 11 erhalten, die je nach der hinausragenden Länge angebracht wird.The shock device is attached as possible so that it is due to fluctuations or relocations of cargo is not damaged. To the bumpers if possible stable and yet, easy to build, it can also be tapered towards the rear Cross-section are made and between the profiles 7 still a reinforcement 11 obtained, which is attached depending on the protruding length.

Innerhalb des Rohrprofils ist ein sich jeweils der Auszuglänge anpassendes Kabel angebracht für die Beleuchtungsanlagen des Stoßdämpfers. Dasselbe ist fest montiert oder wird mittels einer Steckdose angeschlossen. i Die Vorrichtung ist selbstverständlich auch aus anderen Profilen, wie U-Eisen., Vierkant-, Ovalprofiien od. ä. herzustellen, wobei das Profilstück 5 auch als tragender Bestandteil des Fahrgestells ausgebildet werden kann. Der herausziehbare Teil kann zerlegbar gestaltet werden, so -daß er ohne Schwierigkeit auf der Verladefläche untergebracht werden kann, wenn er nicht benötigt wird.Inside the tube profile there is one that is adapted to the extension length Cable attached for the lighting systems of the shock absorber. The same is fixed mounted or connected by means of a socket. i The device is Of course, also from other profiles, such as U-iron., square, oval profiles od. Ä. Manufacture, the profile piece 5 also as a supporting part of the Chassis can be formed. The pull-out part can be designed so that it can be dismantled be so -that he can get on without difficulty housed in the loading area when it is not needed.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Aus einer Stoßstange bestehende Schutzeinrichtung an Transportfahrzeugen für nach hinten über die Ladefläche herausragende Lasten, dadurch gekennzeichnet, daß eine an sich bekannte, ausfahrbare Stoßstange bis hinter das Ende der herausragenden Lasten ausfahrbar ausgebildet ist und Verstrebungen zu den Seitenwänden des Kraftfahrzeuges aufweist, die in Richtung der Seitenwände verlaufen, so daß die nach hinten herausragenden Lasten auch seitlich begrenzt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 897 191; britische Patentschrift Nr. 487 419; USA.-Patentschriften Nr. 1 723 508, 2 628 118.PATENT CLAIM: Protection device consisting of a bumper on transport vehicles for loads protruding backwards over the loading area, characterized in that a known, extendable bumper to behind the end of the protruding loads is designed to be extendable and bracing to the side walls of the motor vehicle in the direction of the side walls run so that the loads protruding to the rear are also limited laterally. Documents considered: French Patent No. 897 191; British U.S. Patent No. 487,419; U.S. Patent Nos. 1,723,508, 2,628,118.
DEH20939A 1954-07-21 1954-07-21 Protection device consisting of a bumper on transport vehicles for loads protruding backwards over the loading area Pending DE1002641B (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0810123A1 (en) * 1996-05-31 1997-12-03 Moffett Research and Development Limited A vehicle crash bar assembly
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