DE10025601A1 - Surface treatment of elastomer valve seals used in motor vehicles, involving subject them to fluorine and nitrogen gas mixture - Google Patents

Surface treatment of elastomer valve seals used in motor vehicles, involving subject them to fluorine and nitrogen gas mixture

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DE10025601A1 DE2000125601 DE10025601A DE10025601A1 DE 10025601 A1 DE10025601 A1 DE 10025601A1 DE 2000125601 DE2000125601 DE 2000125601 DE 10025601 A DE10025601 A DE 10025601A DE 10025601 A1 DE10025601 A1 DE 10025601A1
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Abstract

A seal subjected to a gas mixture depending on its size, nature and material, comprises a predetermined concentration of fluorine and nitrogen for a given time and at a specific pressure. Fluorine atoms accumulate on the incomplete molecule chains on the seal surface and complete these to effect a reduction the tendency to surface adhesion. An Independent claim is made for a use of the process with seals having metal or plastic supporting parts.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Oberflächenbehandlung von in Schaltventilen von Kraftfahrzeugen für Flüssigkeiten oder Gase eingesetzten Dichtelementen, bestehend aus Elastomeren oder Elastomer-Mischungen.The invention relates to a method for the surface treatment of in Switching valves used in motor vehicles for liquids or gases Sealing elements consisting of elastomers or elastomer mixtures.

Aus der EP 0 633 415 B1 ist ein solches Schaltventil bekannt, bei dem ein aus einem Elastomer bestehendes Dichtelement in einem Kunststoffkörper eingesetzt ist und in Verbindung mit entsprechenden Ventilsitzen wirkt. Bei Elektromagnetventilen die als pulsbreitenmodulierte Schaltventile mit hoher Schaltfrequenz eine hohe Schaltspielzahl erreichen müssen, ist die Dauerhaltbarkeit, d. h. die Verschleißfestigkeit, des Dichtelementes von großer Bedeutung. Die Einsatzbedingungen für solche Dichtelemente in Funktionsbauteilen von Kraftfahrzeugen, insbesondere im Motorenraum mit Temperaturen zwischen -40°C und 180°C erfordern Elastomer-Werkstoffe mit konstanten Eigenschaften im gesamten Temperaturbereich. Darüber hinaus ist auch die Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen, Ölen etc. notwendlig. Der Elastomer-Werkstoff Fluorsilikon-Kautschuk (genauer Fluormethyl-Polysiloxan) bzw. Silikon-Kautschuk (genauer Venyl-Methyl-Polysiloxan) verfügen über die geforderten Eigenschaften. Bei dem Einsatz solcher Werkstoffe für den angegebenen Verwendungszweck kommt neben der angesprochenen Lebensdauerproblematik noch hinzu, daß sie eine gewisse Haft- oder Klebeneigung gegenüber dem Ventilsitz aufweisen. Dies bedeutet, daß nach längerer Zeit in geschlossenem Ventilzustand das Dichtelement am Ventilsitz anhaftet und sich das Ventil nur verzögert mit erhöhtem Kraftaufwand öffnen läßt. Kurze Ventilansprechzeiten und kleine Verstellwege werden durch den Klebeffekt der Dichtelemente stark behindert. Zur Verringerung der Klebeneigung ist die Beschichtung mit Teflon als Anti-Haft-Mittel bekannt. Problematisch ist hierbei jedoch die Langzeitwirkung in kraftstoffhaltiger Atmosphäre.Such a switching valve is known from EP 0 633 415 B1, in which an on an elastomer sealing element used in a plastic body and works in conjunction with appropriate valve seats. At Solenoid valves as switching valves with high pulse width modulation Switching frequency must reach a high number of switching cycles is Durability, d. H. the wear resistance, the sealing element of great Importance. The conditions of use for such sealing elements in Functional components of motor vehicles, especially in the engine compartment Temperatures between -40 ° C and 180 ° C require elastomer materials constant properties in the entire temperature range. Beyond that resistance to fuels, oils etc. is also necessary. The Elastomer material fluorosilicone rubber (more precisely fluoromethyl polysiloxane) or silicone rubber (more precisely venyl-methyl-polysiloxane) have the required properties. When using such materials for the specified use comes in addition to the mentioned Lifetime problem that they have a certain detention or Have a tendency to stick to the valve seat. This means that after the sealing element on the valve seat for a long time when the valve is closed adheres and the valve can only be opened after a delay with increased effort. Short valve response times and short adjustment paths are due to the adhesive effect  the sealing elements severely hindered. To reduce the tendency to stick is the Coating with Teflon is known as a non-stick agent. This is problematic however, the long-term effect in a fuel-containing atmosphere.

Aufgabe der Erfindung ist es diese Nachteile bei Dichtelementen aus Elastomeren zu beseitigen.The object of the invention is to address these disadvantages with sealing elements made of elastomers to eliminate.

Diese Aufgabe wird durch das Verfahren nach Anspruch 1 gelöst. Das Verfahren kann auch eingesetzt werden bei Dichtelementen die mit Trägerelementen aus Kunststoff oder Metall verbunden sind. Die Behandlung von Elastomeroberflächen durch Fluorgas ist im Kraftfahrzeugbereich bekannt, z. B. werden Dichtleisten für Türen, Seitenfenster und Schiebedächer durch den Fluorangriff aufgerauht und bieten eine bessere Haftgrundlage für Kleber bei der Beflockung dieser Bauteile.This object is achieved by the method according to claim 1. The method can also be used for sealing elements with Carrier elements made of plastic or metal are connected. The treatment of elastomer surfaces by fluorine gas is in the Motor vehicle area known, for. B. are sealing strips for doors, side windows and sunroofs roughened by the fluorine attack and offer better Adhesive base for glue when flocking these components.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren bestehen die Elastomer-Dichtelemente für Ventile aus Fluormethyl-Polysiloxan oder einen Co-Polymer aus Fluormethyl- Polysiloxan und Venyl-Methyl-Polysiloxan. Das Gemisch aus Fluorgas und Stickstoff hat folgende Wirkung auf die Dichtelemente: Fluoratome lagern sich an unvollständigen Molekülketten an und komplettieren diese, da diese Elastomere bereits Fluoratome aufweisen. Von der Oberfläche her lagern sich in mit der Eindringtiefe verringernder Anzahl Fluoratome an den Molekülketten an. Zum Inneren des Dichtelementes nimmt die Anlagerung von Fluor ab. Durch die Fluoranlagerung wird durch Vervollständigung der Molekülketten die Oberfläche stumpfer, wodurch die Klebeneigung abnimmt. Die Shore-Härte an der Oberfläche der Dichtelemente nimmt um ca. fünf Einheiten zu und bleibt im Inneren des Dichtelementes unverändert. Hierdurch wird die Verschleißfestigkeit und Dauerhaltbarkeit der Dichtelemente vergrößert.In the method according to the invention, there are the elastomer sealing elements for valves made of fluoromethyl polysiloxane or a co-polymer made of fluoromethyl Polysiloxane and venyl-methyl-polysiloxane. The mixture of fluorine gas and Nitrogen has the following effect on the sealing elements: fluorine atoms attach themselves incomplete molecular chains and complete them because these elastomers already have fluorine atoms. From the surface, they settle in with the Depth of penetration reducing number of fluorine atoms on the molecular chains. To the The accumulation of fluorine decreases inside the sealing element. Through the Fluorination becomes the surface by completing the molecular chains blunt, which reduces the tendency to stick. The Shore hardness on the surface the sealing element increases by approximately five units and remains inside the Sealing element unchanged. This makes the wear resistance and Durability of the sealing elements increased.

Da die Dichtelemente diesem Verfahrensschritt als letzte Fertigungsstufe unterzogen werden und hierbei nicht Abmessungen bzw. Toleranzen beeinflußt werden, ist die Wirkung dieses Verfahrens dauerhaft, da die durch die Behandlung beeinflußte Oberfläche nicht durch nachfolgende Verfahrensschritte bzw. Herstellungsprozesse abgetragen bzw. beeinträchtigt wird. Die Verfahrensparameter müssen in Abhängigkeit von Größe, Beschaffenheit und Werkstoff der Dichtelemente bestimmt werden. Unter Beschaffenheit der Dichtelemente wird z. B. die Verbindung des Dichtelementes mit einem Trägerelemente aus Kunststoff oder Metall verstanden. Es ist die Konzertration des Fluorgases in Mischung mit Stickstoffgas festzulegen, ferner die Einwirkzeit dieses Gasgemisches auf die zu behandelnden Dichtelemente. Bevorzugt bewegt sich die Konzentration im Bereich von 0,5% bis 5% F2 in N2 und die Einwirkzeit im Bereich von 30 Sekunden bis 20 Minuten. Ferner ist der Druck des Gasgemisches zu bestimmen. Das Verfahren läuft in einer geschlossenen Reaktionskammer ab. Diese wird nach Ladung mit den zu behandelnden Teilen verschlossen, evakuiert und bis zum Arbeitsdruck mit dem angesprochenen Gasgemisch gefüllt. Nach der vorgegebenen Einwirkzeit erfolgt ein Abpumpen des Gasgemisches und ein Spülen der Reaktionskammer um Reste des Fluors sicher vor der Öffnung der Reaktionskammer abzuführen.Because the sealing elements use this process step as the last stage of production are subjected to dimensions and tolerances be, the effect of this procedure is permanent, since the through the Treatment does not affect the surface by subsequent process steps  or manufacturing processes are removed or impaired. The Process parameters must depend on size, nature and Material of the sealing elements can be determined. Under the nature of the Sealing elements such. B. the connection of the sealing element with a Understand plastic or metal support elements. It is the concertation of the fluorine gas in a mixture with nitrogen gas, as well as the exposure time this gas mixture on the sealing elements to be treated. Moves preferentially the concentration ranges from 0.5% to 5% F2 in N2 and the exposure time in the range of 30 seconds to 20 minutes. Furthermore, the pressure of the Determine gas mixture. The process runs in a closed Reaction chamber. This is after loading with the parts to be treated sealed, evacuated and up to the working pressure with the addressed one Gas mixture filled. After the specified exposure time, the Gas mixture and a flushing of the reaction chamber for residual fluorine safely before opening the reaction chamber.

Claims (2)

1. Verfahren zur Oberflächenbehandlung von in Schaltventilen von Kraftfahrzeugen für Flüssigkeiten oder Gase eingesetzten Dichtelementen, bestehend aus Elastomeren oder Elastomer-Mischungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtelemente in Abhängigkeit von ihrer Größe, Beschaffenheit und des Werkstoffs der Einwirkung eines Gasgemischs vorbestimmter Konzentration aus Fluorgas und Stickstoff über eine vorbestimmte Zeit bei einem vorgegebenen Druck ausgesetzt werden.1. A method for the surface treatment of sealing elements used in switching valves of motor vehicles for liquids or gases, consisting of elastomers or elastomer mixtures, characterized in that the sealing elements depending on their size, nature and the material of the action of a gas mixture of a predetermined concentration of fluorine gas and Exposed to nitrogen for a predetermined time at a predetermined pressure. 2. Anwendung des Verfahrens nach Anspruch 1 bei Dichtelementen, die mit Trägerelementen aus Kunststoff oder Metall verbunden sind.2. Application of the method according to claim 1 for sealing elements with Carrier elements made of plastic or metal are connected.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005037908A1 (en) * 2005-08-10 2007-02-15 Federal-Mogul Sealing Systems Bretten Gmbh Surface modified elastomeric gaskets having reduced hydrocarbon permeation and methods of making the same
US7574990B2 (en) 2007-05-03 2009-08-18 Federal-Mogul World Wide, Inc. Gasket containing fuel permeation barrier
DE102009005239A1 (en) * 2009-01-20 2010-07-22 Fluor Technik System Gmbh Method for treating a component made of silicon, comprises fluorinating the component for reducing the stickiness and the frictional resistance of the surface of the component

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