DE10013065A1

DE10013065A1 - Cabin for a floor transport vehicle, in particular, a fork lift truck is a single component which comprises at least a front sheet, a protective roof and a frame made of a substantially transparent material

Info

Publication number: DE10013065A1
Application number: DE2000113065
Authority: DE
Inventors: Claus-Peter Jahns; Joachim Toedter; Rainer Bavendiek; Wolfgang Heinrich Grothe
Original assignee: STILL GmbH
Current assignee: STILL GmbH
Priority date: 2000-03-17
Filing date: 2000-03-17
Publication date: 2001-09-20
Also published as: FR2806367B1; ITMI20010371A1; FR2806367A1

Abstract

The cabin (4) for a floor transport vehicle, in particular, a fork lift truck is a single component which comprises at least a front sheet (14), a protective roof (10) and a frame (18) made of a substantially transparent material.

Description

Die Erfindung betrifft die Kabine eines Flurförderzeugs, insbesondere eines Gabelstaplers.The invention relates to the cabin of an industrial truck, in particular one Forklift.

Flurförderzeuge mit einem Fahrerarbeitsplatz weisen in der Regel ein Dach oder eine Kabine auf, die den Fahrer vor herabstürzenden Teilen der Last schützen. Bei der Dachgestaltung sind sowohl Gitterkonstruktionen als auch Blechkonstruktionen mit eingebauten Fenstern bekannt. Beide Ausführungen stellen jeweils einen Kompromiß zwischen Schutz und freier Sicht nach oben oder schräg nach oben dar.Industrial trucks with a driver's workplace usually have a roof or a roof Cab that protect the driver from falling parts of the load. In the Roof design includes both lattice structures and sheet metal structures built-in windows known. Both versions compromise between protection and a clear view upwards or diagonally upwards.

Die sicherheitstechnischen Anforderungen an Schutzdächer und Fahrerschutzeinrichtungen sind Gegenstände von Normen, wie der DIN 15 165 oder ISO 6055.The safety requirements for canopies and Driver protection devices are subject to standards such as DIN 15 165 or ISO 6055.

Aus der DE 198 15 126 A1 ist eine Kabine für ein Flurförderzeug bekannt, deren Dach aus Panzerglas gebildet ist. Die Glasteile können dabei auch einstückig die Frontscheibe, das Dach und die Heckscheibe bilden, so daß lediglich der relativ wenig auftragende Metallrahmen im Blickfeld des Fahrers bleibt.DE 198 15 126 A1 discloses a cabin for an industrial truck, the roof of which is made of bulletproof glass. The glass parts can also be made in one piece Form the front window, the roof and the rear window, so that only the relatively little brushing metal frame remains in the driver's field of vision.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kabine für ein Flurförderzeug vorzuschlagen, bei der die Rundumsicht nochmals verbessert ist, wobei auch eine schnellere Montage die Herstellung des Fahrzeugs vereinfacht.The object of the invention is to propose a cabin for an industrial truck in which the all-round view is further improved, with a faster assembly also Manufacture of the vehicle simplified.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst von einer Kabine, bei der zumindest die Frontscheibe, das Schutzdach und der Rahmen aus einem einzigen, im wesentlichen durchsichtigen Bauteil bestehen. Es können aber auch noch mehr als die genannten Teile integriert sein. Die erfindungsgemäße Einstückigkeit der Kabine erlaubt die Vormontage der Kabine beim Zulieferer und eine sehr schnelle Montage am Fertigungsband des gesamten Fahrzeugs. Statt bisher einzelne Glasscheiben in die Metallrahmen einzulegen, was mehrere Handgriffe erforderte, wird nun die Kabine praktisch vollständig vormontiert angeliefert. Rahmen und Gläser oder Glas sind bereits eine Einheit, so daß nur diese Einheit auf dem Chassis des Fahrzeugs befestigt werden muß.According to the invention, this object is achieved by a cabin in which at least the Windshield, canopy and frame from a single, essentially transparent component exist. But it can also do more than the above Parts be integrated. The one-piece design of the cabin according to the invention allows the Pre-assembly of the cabin at the supplier and a very quick assembly on Production line of the entire vehicle. Instead of individual panes of glass in the Inserting the metal frame, which required several hand movements, now becomes the cabin delivered almost completely pre-assembled. Frames and glasses or glass are already a unit, so only this unit on the chassis of the vehicle must be attached.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist dieses Bauteil aus Kunststoff, aus Plexiglas, aus Keramik, aus behandeltem, vorgespanntem oder getempertem Glas, oder aus Panzerglas aufgebaut. Die Materialien erlauben eine fast unbehinderte Rundumsicht.In one embodiment of the invention, this component is made of plastic, plexiglass, made of ceramic, of treated, tempered or tempered glass, or of Tempered glass built. The materials allow an almost unhindered all-round view.

Die Materialien lassen sich so vorbehandeln oder in den Stärken auslegen, daß die geforderten Belastungen sowohl in statischer wie in dynamischer Hinsicht für Fahrerschutzeinrichtungen erfüllt sind.The materials can be pretreated or designed in the strengths that the required loads in both static and dynamic terms for Driver protection devices are fulfilled.

Möglich ist auch die Verwendung von Verstärkungen innerhalb des Bauteils. So kann z. B. an den Stellen, die den tragenden Rahmen bilden, der Kunststoff mit Glasfasern, Keramikfasern, Kohlefasern oder ähnlichen Materialien verstärkt sein, so daß sich eine ausreichende Stabilität zur Erfüllung der Anforderungen an Fahrerschutzeinrichtungen ergibt. Die faserverstärkten Rahmenteile können entweder vorher produziert worden sein und dann zu dem einstückigen Kabinenbauteil mit den durchsichtigen Teilen verbunden werden, oder aber in einer einzigen Form in einem Arbeitsgang hergestellt werden, wobei die transparenten Werkstoffe dann durch Auflegen der Faserverstärkungsstränge an den vorgesehenen Stellen verstärkt sind. Das Gesamtbauteil kann dann in einem Schuß im Autoklaven fertiggestellt werden. Für diese Herstellungsarten eignen sich sowohl Kunststoffe als auch Keramiken.It is also possible to use reinforcements within the component. So can e.g. B. at the points that form the supporting frame, the plastic with glass fibers, Ceramic fibers, carbon fibers or similar materials may be reinforced so that there is a sufficient stability to meet the requirements for driver protection devices results. The fiber reinforced frame parts can either be produced beforehand be and then to the one-piece cabin component with the transparent parts be connected, or produced in a single form in one operation be, the transparent materials then by placing the Fiber reinforcement strands are reinforced at the intended locations. The The entire component can then be completed in one shot in the autoclave. For these types of production are suitable for both plastics and ceramics.

Teile der Kabine können auch bereits bei der Herstellung eingefärbt werden, z. B. obere Bereiche der Frontscheibe oder des Daches zum Schutz gegen Sonneneinstrahlung, oder bestimmte Breiche mit der Wunschfarbe des Kunden.Parts of the cabin can also be colored during manufacture, e.g. B. upper Areas of the windscreen or roof to protect against solar radiation, or certain areas with the customer's desired color.

Am seitlichen Rand der Kabine kann das Material so gestaltet sein, daß sich gleich Türfalze, Anschläge oder Dichtprofile für die Türen ergeben. Dadurch ist die Montage nochmals beschleunigt und die Rundumsicht durch Wegfall von Rahmenteilen verbessert.At the side edge of the cabin, the material can be designed so that the same Door rebates, stops or sealing profiles for the doors result. This is the assembly accelerated again and the all-round view by eliminating frame parts improved.

Die erfindungsgemäße Kabine hat bevorzugt eine Ei- oder Kugelform, was zwei Vorteile aufweist. Zum einen ist eine solche Form von Natur aus sehr stabil und hält Belastungen besser stand, als Formen mit scharfen Kanten; zum anderen kommen weiche, runde Formen einem Werkstoff, der Faserverbundstränge enthält, wesentlich besser entgegen, als rechtwinklige Kanten und Ecken, wie sie aus dem normalen Metallbau üblich sind.The cabin according to the invention preferably has an egg or spherical shape, which is two Has advantages. For one, such a shape is inherently very stable and holds Withstand loads better than shapes with sharp edges; come to the other soft, round forms of a material that contains fiber composite strands are essential better opposed than right-angled edges and corners, as they are from the normal Metal construction are common.

Durch die Verwendung großflächiger, transparenter Stoffe ist die Rundumsicht für den Fahrer nochmals verbessert. "Tote Winkel" kommen praktisch nicht mehr vor, was die Sicherheit erhöht und ein ermüdungsfreies Benutzen der Fahrzeuge ermöglicht.Through the use of large, transparent fabrics, the all-round view is for the Driver improved again. "Blind spots" are practically no longer what they are Increased safety and enables fatigue-free use of the vehicles.

Weitere Vorteile, Merkmale und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus einer Beschreibung einer Ausführung anhand der einzigen Zeichnung.Further advantages, features and refinements of the invention result from a description of an embodiment based on the single Drawing.

Die einzige Figur zeigt eine Ausführung eines erfindungsgemäßen Staplers mit dem Chassis 2, der Kabine 4, dem Hubgerüst 6 und dem Gegengewicht 8. Der Fahrersitz 12 ist von einer erfindungsgemäßen Kabine 4 umgeben, bei der hier der Rahmen 18, das Dach 10, die Frontscheibe 14 und die Heckscheibe 16 einstückig aus einem einzigen Kunststoffbauteil ausgebildet sind. Die erfindungsgemäße Kabine 4 hat hier im wesentlichen eine Eiform, was ihre Stabilität deutlich erhöht. Deutlich zu erkennen ist die ovale Ausgestaltung der Türausschnitte links und rechts, die einen leichten Zutritt zum Fahrersitz 12 erlauben. In der gezeigten Ausführung sind die Flächen der Frontscheibe 14, des Daches 10 und der Heckscheibe 16 transparent, so daß dem Fahrer ein sehr guter Rundumblick geboten ist. Auch der Blick nach schräg oben, wie er beim Einlagern oder Herausnehmen der Lasten aus höheren Regalen notwendig ist, ist durch die durchgehende Ausgestaltung des transparenten Bauteils gegeben. Lediglich der Rahmen 18 ist durch Einlage von Faserverstärkungen in den Kunststoff nicht mehr transparent. Dies sind jedoch nur relativ schmale Bereiche, da bei der Verwendung einstückiger Kabinen 4 die sonst üblichen Dichtungen zwischen Glas und Metall entfallen können. Das Glas kann bis direkt zum faserverbundverstärkten Bereich transparent ausgestaltet sein, so daß sich ein guter Rundumblick für den Fahrer ergibt.The single figure shows an embodiment of a truck according to the invention with the chassis 2 , the cabin 4 , the mast 6 and the counterweight 8 . The driver's seat 12 is surrounded by a cabin 4 according to the invention, in which the frame 18 , the roof 10 , the front window 14 and the rear window 16 are formed in one piece from a single plastic component. The cabin 4 according to the invention essentially has an egg shape here, which significantly increases its stability. The oval design of the door cut-outs on the left and right, which allow easy access to the driver's seat 12 , can be clearly seen. In the embodiment shown, the surfaces of the front window 14 , the roof 10 and the rear window 16 are transparent, so that the driver has a very good all-round view. The continuous design of the transparent component also provides a view upwards, as is necessary when storing or removing loads from higher shelves. Only the frame 18 is no longer transparent due to the insertion of fiber reinforcements in the plastic. However, these are only relatively narrow areas, since the otherwise usual seals between glass and metal can be omitted when using one-piece cabins 4 . The glass can be made transparent right up to the fiber-reinforced area so that the driver has a good all-round view.

Claims

1. cabin ( 4 ) for an industrial truck, in particular for a forklift, characterized in that at least the front window ( 14 ), the canopy ( 10 ) and the frame ( 18 ) consist of a single, substantially transparent component.

2. Cabin ( 4 ) according to claim 1, characterized in that the component is constructed from plastic, plexiglass, ceramic, treated glass or from bulletproof glass.

3. cabin ( 4 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that reinforcements such. B. glass or carbon fibers are built as load-bearing elements.

4. Cabin ( 4 ) according to one of the preceding claims, characterized in that parts of the cabin are colored.

5. Cabin ( 4 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the door rebates are integrated.

6. cabin ( 4 ) according to any one of the preceding claims, characterized by an egg or spherical shape.