DE19849769B4 - Frame for a forklift - Google Patents
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Abstract
Rahmen (7) für einen Gabelstapler, wobei der Rahmen (7) zumindest teilweise aus Hohlprofilen (7a, b, c, d, e) besteht und eine Fahrerkabine des Gabelstaplers zumindest teilweise von Hohlprofilen (7a, b, c, d, e) des Rahmens gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere von Hohlprofilen (7a, b, c, d, e) gebildete Streben in der Art eines Fachwerks miteinander verbunden sind.frame (7) for a forklift, wherein the frame (7) at least partially Hollow sections (7 a, b, c, d, e) and a driver's cab of Forklift truck at least partially by hollow sections (7a, b, c, d, e) of the frame is formed, characterized in that a plurality of struts (7a, b, c, d, e) formed struts in the manner of a Trusses are interconnected.
Description
Die Erfindung betrifft einen Rahmen für einen Gabelstapler, wobei der Rahmen zumindest teilweise aus Hohlprofilen besteht und eine Fahrerkabine des Gabelstaplers zumindest teilweise von Hohlprofilen des Rahmens gebildet ist.The The invention relates to a frame for a forklift, wherein the frame consists at least partially of hollow sections and a Cab of the forklift truck at least partially from hollow sections of the Frame is formed.
Ein
Gabelstapler, bei dem der Rahmen zumindest teilweise aus Hohlprofilen
besteht, ist beispielsweise in der
Die
Bei Gabelstaplern ist zwischen einem Hubgerüst und einem Heckgewicht ein Rahmen angeordnet. An dem Rahmen ist in der Regel ein Hubgerüst schwenkbar gelagert, wobei die auf das Hubgerüst wirkenden Kräfte und Momente an dem Rahmen abgestützt werden. Weiterhin ist der Rahmen starr mit einem Heckgewicht des Gabelstaplers verbunden. Die zwischen dem Hubgerüst und dem Heckgewicht auftretenden Kräfte werden somit über den Rahmen übertragen.at Forklifts is between a mast and a tailweight Frame arranged. On the frame a mast is usually pivotable stored, with the force acting on the mast forces and Moments supported on the frame become. Furthermore, the frame is rigid with a tail weight of Connected forklift. The occurring between the mast and the rear weight personnel thus become over transfer the frame.
Bei Gabelstaplern des Standes der Technik ist der Rahmen in der Regel aus Stahlblechen und Stahlprofilen geschweißt. Rahmen dieser Art haben ein hohes Gewicht und erfordern bei der Herstellung einen erheblichen Aufwand.at Forklifts of the prior art is the frame in the rule welded from steel sheets and steel profiles. Frames of this type have one high weight and require a considerable in the production Effort.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Rahmen für einen Gabelstapler zur Verfügung zu stellen, der einfach herstellbar ist und bei großer Belastbarkeit ein geringes Gewicht aufweist.Of the The present invention is therefore based on the object, a frame for one Forklift available to provide, which is easy to produce and with high load capacity has a low weight.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mehrere von Hohlprofilen gebildete Streben in der Art eines Fachwerks miteinander verbunden sind. Hohlprofile weisen bei vergleichsweise geringem Gewicht eine hohe Steifigkeit und Belastbarkeit auf. Mehrere von Hohlprofilen gebildete Streben sind bei dem erfindungsgemäßen Rahmen beispielsweise in der Art eines Fachwerks miteinander verschweißt. Zumindest einige der den Rahmen bildenden Hohlprofile stellen gleichzeitig Streben der Fahrerkabine dar. Es kann in diesem Fall ganz oder teilweise auf eine Gestaltung der Fahrerkabine als gesondertes Bauteil verzichtet werden. Vorzugsweise wird die komplette Fahrerkabine von Bauteilen des Rahmens gebildet. Eine besonders günstige Spannungsverteilung ergibt sich dadurch, dass die Hohlprofile einen geschlossenen Querschnitt aufweisen.These Task is inventively characterized solved, that several formed by hollow sections struts in the manner of a framework together are connected. Hollow profiles have at comparatively low Weight high rigidity and resilience. Several of Hollow profiles formed struts are in the frame according to the invention for example, welded together in the manner of a framework. At least some of the frames forming the frame put at the same time Aspiration of the driver's cab. It may in this case, in whole or in part waived a design of the cab as a separate component become. Preferably, the complete cab of components of the Frame formed. A particularly favorable stress distribution results from the fact that the hollow sections a closed cross-section exhibit.
Eine hohe Steifigkeit der Hohlprofile wird erreicht, wenn die Hohlprofile im Querschnitt mindestens einen konkaven Abschnitt aufweisen.A high stiffness of the hollow sections is achieved when the hollow sections have in cross-section at least one concave portion.
Wenn die Hohlprofile im Querschnitt zwei konkave Abschnitte aufweisen, ist eine in sich symmetrische Gestaltung der Hohlprofile möglich, wodurch eine gleichmäßige Spannungsverteilung innerhalb des Hohlprofils entsteht.If the hollow profiles have two concave sections in cross-section, is a symmetrical design of the hollow sections possible, thereby a uniform stress distribution arises within the hollow profile.
Die Hohlprofile weisen vorteilhafterweise im Querschnitt mindestens zwei im wesentlichen gerade Abschnitte auf, die beidseitig an den konkaven Abschnitt angrenzen. Diese geraden Abschnitte eignen sich besonders gut zur definierten Befestigung anderer Bauteile des Gabelstaplers.The Hollow sections advantageously have at least in cross section two substantially straight sections on both sides of the adjacent concave section. These straight sections are suitable especially good for the defined attachment of other components of the forklift.
Dies gilt insbesondere dann, wenn die geraden Abschnitte zueinander im wesentlichen rechtwinklig sind.This applies in particular when the straight sections to each other in are substantially rectangular.
Eine klar definierte, gleichmäßige Spannungsverteilung im Hohlprofil ergibt sich, wenn die Hohlprofile im Querschnitt symmetrisch, vorzugsweise achsensymmetrisch sind.A clearly defined, even stress distribution in the hollow profile results when the hollow profiles in cross-section symmetrical, are preferably axisymmetric.
Hierbei ist es besonders günstig, wenn mindestens ein konkaver Abschnitt und/oder mindestens ein gerader Abschnitt der Hohlprofile als Dichtfläche für ein Fenster und/oder eine Tür der Fahrerkabine ausgebildet ist. Das Fenster bzw. die Tür der Fahrerkabine weisen an den Kanten in der Regel einen Dichtgummi auf, der an den konkaven Abschnitt und/oder den geraden Abschnitt anliegen kann. Es kann somit auf die gesonderte Ausführung eines Türrahmens oder eines Fensterrahmens verzichtet werden.in this connection is it particularly favorable if at least one concave section and / or at least one straighter Section of the hollow profiles as a sealing surface for a window and / or a Door of the Driver's cab is designed. The window or the door of the driver's cab At the edges usually have a rubber seal on the concave portion and / or the straight portion can rest. It can thus on the separate execution of a door frame or a window frame can be omitted.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in den schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigtFurther Advantages and details of the invention will be described with reference to the Schematically illustrated embodiments illustrated embodiment. there shows
Der
Rahmen weist erfindungsgemäß mehrere
fachwerkartig zusammengefügte
Hohlprofile
Von
dem Gehäuse
Ein
zu dem Rahmen
Mit
der vorliegenden Formgebung erreichen die Hohlprofile
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- 1998-10-28 DE DE1998149769 patent/DE19849769B4/en not_active Expired - Fee Related
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Non-Patent Citations (1)
Title |
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DE-Buch: LUEGER, Lexikon der Technik, Bd. 1, S. 112 Braunschweig 1960 * |
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