DE10010580A1 - System for fastening together components with different coefficients of expansion comprises plates positioned on either side of component with higher coefficient which have rings fitting into bore and are held together by hooks and catches - Google Patents
System for fastening together components with different coefficients of expansion comprises plates positioned on either side of component with higher coefficient which have rings fitting into bore and are held together by hooks and catchesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden von zwei Bauteilen mit unterschiedlichem Wärme ausdehnungsverhalten, insbesondere im Fahrzeugkarosserie bau, mit einem aus mindestens zwei Teilen bestehenden und zumindest an einem der miteinander zu verbindenden Bau teile festlegbaren Halteelement.The invention relates to a device for Connecting two components with different heat expansion behavior, especially in the vehicle body construction, with one consisting of at least two parts and at least on one of the buildings to be connected parts fixable holding element.
Beim Verbinden von Bauteilen mit unterschiedli chem Wärmeausdehnungsverhalten kommt es darauf an, dass die die beiden Bauteile miteinander verbindende Vorrich tung eine Relativbewegung der beiden Bauteile zueinander ermöglicht, um Verspannungen und/oder Verformungen der Bauteile aufgrund der unterschiedlichen Wärmeausdehnungen zu vermeiden. Aus der Praxis im Fahrzeugkarosseriebau sind Halteelemente bekannt, bei denen sich die einzelnen Bauteile aufgrund in den Halteelementen angeordneter Fe derelemente relativ zueinander bewegen können. Der Aufbau dieser mit Federelementen versehenen Halteelemente ist jedoch sehr kompliziert und kostenaufwendig.When connecting components with different chem thermal expansion behavior it is important that the Vorrich connecting the two components tion a relative movement of the two components to each other allows to relieve tension and / or deformation of the Components due to the different thermal expansions to avoid. From practical experience in vehicle body construction holding elements are known in which the individual Components due to Fe arranged in the holding elements derelemente can move relative to each other. The structure this is provided with spring elements holding elements however, very complicated and expensive.
Aus dem Gebiet des Fahrzeugkarosseriebaus sind weiterhin verschiedene Halteelemente und Klippvorrichtun gen bekannt, um beispielsweise Schutzleisten an einer Fahrzeugkarosserie festzulegen. Ein solches Halteelement offenbart beispielsweise die DE 41 26 442 C1. Dieses be kannte Halteelement weist ein an der Fahrzeugkarosserie festlegbares, mit seitlichen Eingriffsbereichen versehe nes Teil und ein an der Leiste angeordnetes Zwischenele ment auf, welches in diese seitlichen Eingriffsbereiche des ersten Teils einsetzbar ist. Neben dem komplizierten und somit kostspieligen Aufbau dieser bekannten Vorrich tung weist dieser Stand der Technik den Nachteil auf, dass eine Relativbewegung der miteinander zu verbindenden Bauteile nur in einem sehr begrenzten Maße möglich ist, ohne andererseits die Verbindung der beiden Bauteile zu gefährden.Are from the field of vehicle body construction further various holding elements and Klippvorrichtun gene known, for example, protective strips on a Determine vehicle body. Such a holding element discloses for example DE 41 26 442 C1. This be Known holding element has a on the vehicle body definable, provided with lateral engagement areas part and an intermediate element arranged on the bar ment, which in these lateral engagement areas the first part can be used. In addition to the complicated and thus expensive construction of this known Vorrich device, this prior art has the disadvantage that a relative movement of those to be connected Components are only possible to a very limited extent, without the connection of the two components endanger.
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass diese einerseits eine Relativbewe gung der Bauteile zueinander aufgrund des unterschiedli chen Wärmeausdehnungsverhaltens erlaubt andererseits aber stets eine ausreichende Verbindung der beiden Bauteile miteinander gewährleistet.Proceeding from this, the object of the invention based on a device of the type mentioned above to design that this on the one hand a relative movement supply of components to each other due to the difference Chen thermal expansion behavior allows on the other hand always an adequate connection of the two components guaranteed together.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung ist erfin dungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement aus zwei Rastteilen besteht, die über mindestens eine in dem Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten ausgebildete Ausnehmung von einander gegenüberliegenden Seiten dieses Bauteils miteinander verbindbar sind und jeweils derart ortsfest an dem Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten festlegbar sind, dass sich diese ortsfeste Lagerung der Rastteile an diesem Bauteil löst, sobald die beiden Bauteile mit unterschiedlichem Wärmeausdehnungsverhalten miteinander über ein Verbin dungselement, beispielsweise eine Schraubverbindung, ver bunden sind, und dass das Bauteil mit dem stärkeren Wär meausdehnungsverhalten im mit dem anderen, starreren Bau teil verbundenen Zustand in Expansionsrichtung relativ zu dem starreren Bauteil verschiebbar ist.The solution to this problem is invented appropriately characterized in that the holding element consists of two locking parts, which have at least one in the component with the stronger thermal expansion behavior trained recess from opposite one another Sides of this component are interconnectable and each so stationary on the component with the stronger one Thermal expansion behavior can be determined that this stationary storage of the locking parts on this component solves as soon as the two components with different Thermal expansion behavior with each other via a joint tion element, for example a screw connection, ver are bound, and that the component with the stronger heat expansion behavior in the other, more rigid construction partially connected state in the direction of expansion relative to the more rigid component is displaceable.
Durch diese erfindungsgemäße Ausgestaltung der Vorrichtung ist es erstmalig möglich, die beiden mitein ander zu verbindenden Bauteile zur Montage zunächst über die ortsfest festgelegten Rastteile genau gegeneinander auszurichten und anschließend nach der Verbindung der beiden Bauteile diese ortsfeste Verbindung so aufzuheben, dass sich das Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungs verhalten gegenüber dem starreren Bauteil verschieben kann.Through this inventive design of the It is possible for the first time to use the two together other components to be connected for assembly first the fixed locking parts exactly against each other align and then after connecting the both components to cancel this fixed connection that the component with the greater thermal expansion shift behavior towards the more rigid component can.
Um die das Halteelement bildenden Rastteile möglichst einfach und somit kostengünstig auszugestalten, wird gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfin dung vorgeschlagen, dass die beiden Rastteile identisch ausgebildet sind und im miteinander verbundenen Zustand um 180° zueinander versetzt angeordnet sind. Durch diese identische Ausgestaltung beider Rastteile vereinfacht sich die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung deutlich, da eine gesonderte Bevorratung erster und zwei ter Rastteile überflüssig ist und auch bei der Montage Verwechselungen nicht vorkommen können.Around the locking parts forming the holding element as simple and therefore inexpensive as possible, according to a preferred embodiment of the invention tion suggested that the two locking parts are identical are trained and in the interconnected state are arranged offset from each other by 180 °. Through this identical design of both locking parts simplified the use of the device according to the invention clearly because there is a separate stock of first and two ter locking parts is superfluous and also during assembly Confusion cannot occur.
Zum Verbinden der beiden Rastteile miteinander weist jedes Rastteil mindestens einen Rasthaken und min destens einen Rastvorsprung zur Aufnahme der Rasthaken des jeweils anderen Rastteils auf. Auf diese Weise können die beiden Rastteile von beiden Seiten des Bauteils mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten durch die mindes tens eine Ausnehmung in diesem Bauteil miteinander ver rastet werden.To connect the two locking parts with each other each locking part has at least one locking hook and min at least a locking projection for receiving the locking hook of the other locking part. That way you can the two locking parts from both sides of the component the stronger thermal expansion behavior through the mindes at least one recess in this component ver be snapped.
Das ortsfeste Festlegen der einzelnen Rastteile an dem Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhal ten und das nachfolgende Lösen dieser Lagerung erfolgt vorteilhafterweise dadurch, dass jedes Rastteil wenigs tens einen Arretierungshaken zum ortsfesten Festlegen so wie eine der Anzahl der Arretierungshaken des jeweils an deren Rastteils entsprechende Anzahl an Freigabevorrich tungen zum Lösen der Arretierungshaken aufweist.The fixed setting of the individual locking parts on the component with the stronger thermal expansion behavior ten and the subsequent release of this storage takes place advantageously in that each locking part little tens a locking hook for fixed fixing so like one of the number of locking hooks each whose latching part corresponds to the number of release devices lines for releasing the locking hook.
Weiterhin wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass in der mindestens einen Ausnehmung im Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten eine zumindest der Anzahl der Arretierungshaken der beiden Rastteile entsprechende Anzahl von Arretierungsnuten zur Aufnahme der Arretierungshaken ausgebildet ist. Über diese Arre tierungsnuten wird bis zum festen Verbinden der beiden Bauteile miteinander sichergestellt, dass die beiden Rastteile ortsfest an dem Bauteil mit dem stärkeren Wär meausdehnungsverhalten gelagert sind.Furthermore, the invention proposes that in the at least one recess in the component at least the stronger thermal expansion behavior the number of locking hooks of the two locking parts corresponding number of locking grooves for receiving the locking hook is formed. About this arre tation grooves until the two are firmly connected Components together ensure that the two Locking parts stationary on the component with the stronger heat expansion behavior are stored.
Um das Verschieben des Bauteils mit dem stärke ren Wärmeausdehnungsverhalten gegenüber dem starreren Bauteil entlang der Rastteile zu erleichtern, die weiter hin über die Ausnehmung in dem Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten miteinander verbunden sind, wird vorgeschlagen, dass auf den dem Bauteil mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten zugewandten Seiten der Rastteile Gleitstücke zur verschiebbaren Lagerung dieses Bauteils angeordnet sind. Durch diese Gleitstücke soll der Reibungswiderstand zwischen den Rastteilen und dem sich aufgrund der Wärmeausdehnung verschiebenden Bau teil reduziert werden.To move the component with the starch ren thermal expansion behavior compared to the more rigid Component along the locking parts to facilitate the further towards the recess in the component with the stronger one Thermal expansion behavior are interconnected, it is proposed that the component with the stronger thermal expansion behavior facing sides the locking parts sliders for sliding storage of this component are arranged. Through these sliders the frictional resistance between the locking parts and the building shifting due to thermal expansion partially reduced.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Er findung wird schließlich vorgeschlagen, dass die Gleit stücke entlang beider Längskanten jedes Rastteils ausge bildet sind.According to a preferred embodiment of the Er It is finally proposed that the sliding pieces along both longitudinal edges of each locking part forms are.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung er geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehö rigen Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel einer er findungsgemäßen Vorrichtung zum Verbinden von zwei Bau teilen mit unterschiedlichem Wärmeausdehnungsverhalten beispielhaft dargestellt ist. In der Zeichnung zeigt:Other features and advantages of the invention he give themselves from the following description of the belonging rigen drawing in which an embodiment of a he inventive device for connecting two construction share with different thermal expansion behavior is shown as an example. The drawing shows:
Fig. 1 eine Explosionszeichnung einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung mitsamt den miteinander zu verbindenden Bauteilen und Verbindungselementen; Figure 1 is an exploded view of an inventive device together with the components and connecting elements to be connected together.
Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 1 im fertig montierten Zu stand der miteinander zu verbindenden Bauteile; FIG. 2 shows a side view of the device according to FIG. 1 in the fully assembled state of the components to be connected to one another;
Fig. 3 eine Draufsicht auf die montierte Vorrichtung gemäß Fig. 2; FIG. 3 is a top view of the assembled device according to FIG. 2;
Fig. 4a eine schematische Seitenansicht der an dem Bauteil mit dem stärkeren Wär meausdehnungsverhalten festgelegten Vorrichtung bei normaler Betriebstem peratur; Fig. 4a is a schematic side view of the device on the component with the stronger thermal expansion behavior at normal operating temperature;
Fig. 4b eine Seitenansicht gemäß Fig. 4a, je doch die Expansion bei Hitzeeinwir kung darstellend; Fig. 4b is a side view of FIG 4a, but depending on the expansion in heat effect.
Fig. 4c eine Seitenansicht gemäß Fig. 4a und 4b, jedoch die Kontraktion bei Kälte einwirkung darstellend; . FIG. 4c shows a side view in Figures 4a and 4b, however, the contraction upon exposure to cold illustrative;
Fig. 5 eine perspektivische Draufsicht auf ein Rastteil; Fig. 5 is a perspective plan view of a locking part;
Fig. 6 einen schematischen Längsschnitt durch zwei miteinander verbundene Rastteile und Fig. 6 is a schematic longitudinal section through two interconnected locking parts and
Fig. 7 einen ausschnittweise vergrößerten Schnitt durch zwei Rastteile, den Ar retierungs- bzw. Freigabemechanismus darstellend. Fig. 7 is a fragmentary enlarged section through two locking parts, the Ar retention or release mechanism representing.
Der Explosionszeichnung gemäß Fig. 1 sind alle Teile zu entnehmen, die notwendig sind, um zwei Bauteile 1 und 2 mit unterschiedlichem Wärmeausdehnungsverhalten so miteinander zu verbinden, dass sich die beiden Bau teile 1 und 2 bei der unterschiedlichen Wärmeausdehnung relativ zueinander bewegen können, um das Auftreten von Spannungen und/oder Verformungen zu vermeiden.The exploded view of FIG. 1 can be found in all the parts that are necessary to the two members 1 and 2 to be connected to different thermal expansion behavior so with each other, that the two construction parts can scroll 1 and 2 relative to each other at the different thermal expansion to make the Avoid occurrence of tension and / or deformation.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann es sich bei den Bauteilen 1 und 2 beispielsweise um einen Kunststoffkotflügel 1 handeln der an dem Stahlchassis 2 einer Fahrzeugkarosserie festgelegt werden soll. Da die verwendeten Kunststoffe sich bei Hitzeeinwirkung, wie diese beispielsweise beim Lackieren auftritt, viel stär ker ausdehnen als das Stahlchassis, werden Halteelemente 3 verwendet, um den Kotflügel 1 einerseits sicher am Chassis 2 zu lagern, aber andererseits die Wärmeausdeh nung des Kotflügels 1 nicht zu behindern. Das dargestell te Halteelement 3 besteht aus zwei identisch ausgebilde ten Rastteilen 4 und 5, die um 180° zueinander versetzt auf einander gegenüberliegenden Seiten des Bauteil 1 mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten, nämlich dem Kunststoffkotflügel 1, angeordnet sind. In dem Bauteil 1 ist eine Ausnehmung 6 ausgebildet, über die die beiden Rastteile 4 und 5 miteinander und mit dem Bauteil 1 ver bunden werden können. Der genaue Aufbau eines der beiden Rastteile 4, 5 ist in Fig. 5 dargestellt. In the illustrated embodiment, the components 1 and 2 can be, for example, a plastic fender 1 which is to be fixed on the steel chassis 2 of a vehicle body. Since the plastics used expand much more strongly than the steel chassis when exposed to heat, as occurs, for example, when painting, holding elements 3 are used to securely mount the fender 1 on the one hand on the chassis 2 , but on the other hand do not increase the thermal expansion of the fender 1 hinder. The te te holding element 3 consists of two identically formed locking parts 4 and 5 , which are offset by 180 ° to one another on opposite sides of the component 1 with the greater thermal expansion behavior, namely the plastic fender 1 . In the component 1 , a recess 6 is formed, via which the two locking parts 4 and 5 can be connected to one another and to the component 1 . The exact structure of one of the two locking parts 4 , 5 is shown in FIG. 5.
Zum Verbinden der beiden Rastteile 4 und 5 mit einander sind auf den dem Bauteil 1 zugewandten Oberflä che der Rastteile 4 und 5 jeweils ein von dieser Oberflä chen fortweisender Rasthaken 7 und jeweils ein eine Hin terschneidung aufweisender Rastvorsprung 8 ausgebildet, der von dem Rasthaken 7 des jeweils anderen Rastteils 4 bzw. 5 hintergriffen wird, um die beiden Rastteile 4 und 5 durch die Ausnehmung 6 in dem Bauteil 1 hindurch mit einander zu verbinden.To connect the two locking parts 4 and 5 with each other on the surface 1 facing Oberflä surface of the locking parts 4 and 5 each one of these surface surfaces pointing locking hooks 7 and each have a rear cutout locking projection 8 formed by the locking hook 7 of the each other locking part 4 and 5 is engaged to connect the two locking parts 4 and 5 through the recess 6 in the component 1 with each other.
Das Verbinden der beiden Bauteile 1 und 2 er folgt, wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, über ein Verbin dungselement, das im dargestellten Fall als Schraube 9 mit zugehöriger Mutter 10 ausgebildet ist. Um die Montage zu erleichtern, ist die Mutter 10 beispielsweise durch Punktschweißen oder Kleben an dem Bauteil 2 festgelegt, so dass sich diese beim Positionieren des Bauteils 1 nicht verschieben kann.The connection of the two components 1 and 2 it follows, as can be seen from FIGS. 1 and 2, via a connec tion element, which in the illustrated case is designed as a screw 9 with associated nut 10 . In order to facilitate assembly, the nut 10 is fixed to the component 2 , for example by spot welding or gluing, so that it cannot move when the component 1 is positioned.
Wie weiterhin aus Fig. 1 ersichtlich, sind am Rande der in dem Bauteil 1 angeordneten Ausnehmung 6 zwei Arretierungsnuten 11 ausgebildet. Diese Arretierungsnuten 11 dienen zur Aufnahme von Arretierungshaken 12, über die die beiden Rastteile 4 und 5 ortsfest an dem Bauteil 1 festgelegt werden können.As can be seen further from Fig. 1, 6 are formed two locking grooves 11 on the edge of which is arranged in the component 1 recess. These locking grooves 11 are used to hold locking hooks 12 , via which the two locking parts 4 and 5 can be fixed in place on the component 1 .
Das Verbinden zweier Bauteile 1 und 2 mit un
terschiedlichem Wärmeausdehnungsverhalten mittels der
Rastteile 4 und 5 des Halteelements 3 geschieht wie
folgt:
Zuerst werden die beiden das Halteelement 3
bildenden Rastteile 4 und 5, wie aus Fig. 1 ersichtlich,
um 180° zueinander versetzt auf sich einander gegenüber
liegenden Seiten des Bauteils 1 mit dem stärkeren Wärme
ausdehnungsverhalten angeordnet. Anschließend werden die
Rastteile 4 und 5 durch die Ausnehmung 6 in dem Bauteil 1
hindurch so zusammengedrückt, dass die Rasthaken 7 der
Rastteile 4 und 5 die entsprechenden Rastvorsprünge 8 des
jeweils anderen Rastteils 5 bzw. 4 verriegelnd hinter
greifen, um so für eine dauerhafte Verbindung der beiden
Rastteile 4 und 5 miteinander zu sorgen. Die Verrastung
der Rastteile 4 und 5 ist schematisch in der Schnittdar
stellung gemäß Fig. 6 dargestellt, in der zum Zwecke der
besseren Übersichtlichkeit das Bauteil 1 fortgelassen
wurde. Gleichzeitig verrasten die Arretierungshaken 12 in
den Arretierungsnuten 11 der Ausnehmung 6, wodurch die
Rastteile 4 und 5 ortsfest an dem Bauteil 1 festgelegt
sind.The connection of two components 1 and 2 with un different thermal expansion behavior by means of the locking parts 4 and 5 of the holding element 3 is done as follows:
First, the two latching parts 4 and 5 forming the holding element 3 , as can be seen in FIG. 1, are arranged at 180 ° to one another on opposite sides of the component 1 with the stronger thermal expansion behavior. Subsequently, the latching parts 4 and 5 are pressed together through the recess 6 in the component 1 such that the latching hooks 7 of the latching parts 4 and 5 engage behind the corresponding latching projections 8 of the respective other latching parts 5 and 4 , so as to ensure a permanent connection to ensure the two locking parts 4 and 5 with each other. The latching of the locking parts 4 and 5 is shown schematically in the sectional view according to FIG. 6, in which the component 1 has been omitted for the sake of clarity. At the same time, the locking hooks 12 lock in the locking grooves 11 of the recess 6 , as a result of which the locking parts 4 and 5 are fixed in place on the component 1 .
In dieser ortsfest am Bauteil 1 gelagerten Stellung lässt sich das Bauteil 1 mitsamt den Rastteilen 4 und 5, in denen eine Durchgangsbohrung 13 zur Aufnahme der Schraube 9 ausgebildet ist, einfach und lagegenau zur Mutter 10 und somit zum zweiten Bauteil 2 ausrichten. Wie in Fig. 2 dargestellt, können nun die Bauteile 1 und 2 über die Schraube 9 und die Mutter 10 miteinander verbun den werden.In this fixed position on component 1 , component 1 together with latching parts 4 and 5 , in which a through hole 13 is formed for receiving screw 9 , can be easily and precisely aligned with nut 10 and thus with second component 2 . As shown in Fig. 2, the components 1 and 2 can now be connected to each other via the screw 9 and the nut 10 .
Beim Zusammenschrauben der beiden Bauteile 1 und 2 werden die an dem Bauteil 1 über die Arretierungs haken 12 ortsfest gelagerten Rastteile 4 und 5 in Rich tung des Pfeils 14 zusammengedrückt, wie dies in Fig. 7 dargestellt ist. Sobald sich aufgrund der Schraubkräfte die Rastteile 4 und 5 aufeinander zu bewegen, treten den jeweiligen Arretierungshaken 12 am jeweils anderen Rast teil 4 bzw. 5 gegenüber angeordnete Freigabevorrichtungen 15 in die Arretierungsnuten 11 ein und drücken die Arre tierungshaken 12 in Richtung des Pfeils 16 aus der Ver rastung mit dem Bauteil 1 heraus. In dieser Stellung sind die beiden Bauteile 1 und 2 zwar noch über die Schraub verbindung 9, 10 miteinander verbunden, jedoch ist das Bauteil 1 jetzt zwischen den beiden Rastteilen 4 und 5 über die gesamte Länge der Ausnehmung 6 relativ zum Bau teil 2 verschiebbar.When the two components 1 and 2 are screwed together, the locking parts 4 and 5, which are mounted on the component 1 via the locking hook 12, are pressed together in the direction of the arrow 14 , as shown in FIG. 7. Once moving 4 and 5 to one another because of the screw forces the latching parts enter the respective locking hooks 12 on the respective other locking part 4 and 5 respectively arranged opposite disengaging means 15 into the locking grooves 11 and press the Arre tierungshaken 12 in the direction of arrow 16 from the Ver snapped out with component 1 . In this position, the two components 1 and 2 are still connected via the screw connection 9 , 10 , but the component 1 is now between the two locking parts 4 and 5 over the entire length of the recess 6 relative to the construction part 2 displaceable.
Um das Verschieben des Bauteils 1 bei der Wär meausdehnung bzw. beim nachfolgenden Zusammenziehen zu erleichtern, sind entlang den Längskanten der Rastteile 4 und 5 Gleitstücke 17 in der Form von Kufen angeordnet, die den Reibungswiderstand zwischen dem Bauteil 1 einer seits und den Rastteilen 4 und 5 andererseits verringern. Die Ausbildung der Gleitstücke 17 ist der Darstellung ge mäß Fig. 5 zu entnehmen.In order to facilitate the movement of the component 1 in the thermal expansion or in the subsequent contraction, sliders 17 are arranged in the form of runners along the longitudinal edges of the locking parts 4 and 5 , which the frictional resistance between the component 1 on the one hand and the locking parts 4 and 5 decrease on the other hand. The formation of the sliders 17 can be seen from the illustration according to FIG. 5.
Die Abbildungen Fig. 4a bis 4b zeigen schließ lich das temperaturbedingte Expansions- bzw. Kontrakti onsverhalten des zwischen den Rastteilen 4 und 5 angeord neten Bauteils 1. In der in Fig. 4a dargestellten Be triebsstellung sowie in der in Fig. 4c dargestellten Kühlstellung überdeckt das obere Rastteil 4 jeweils voll ständig die Ausnehmung 6 im Bauteil 1, so dass keine Feuchtigkeit oder Schmutz in die Ausnehmung eindringen können.The images FIGS. 4a-4b show closing Lich the temperature-induced expansion or Kontrakti onsverhalten of angeord Neten between the locking parts 4 and 5 the component 1. In the operating position shown in FIG. 4a and in the cooling position shown in FIG. 4c, the upper latching part 4 covers the recess 6 in the component 1 continuously, so that no moisture or dirt can penetrate into the recess.
Bei der dargestellten Ausbildung des Bauteils 1 als aus Kunststoff gefertigtem Kotflügel beträgt die Wär meausdehnung des Bauteils 1 bei Hitzeeinwirkung, wie diese beispielsweise beim Lackieren auftritt, ein Vielfa ches der Wärmeausdehnung des viel starreren Bauteils 2, welches durch das Stahlchassis des Fahrzeugs gebildet wird. Neben der Verwendung dieser Rastteile 4 und 5, die eine Relativbewegung zwischen den beiden miteinander ver bundenen Bauteilen 1 und 2 ermöglichen, im Fahrzeugkaros seriebau, sind selbstverständlich auch andere Einsatzge biete, wie beispielsweise bei der Fertigung von Reklame tafeln und/oder bei der Montage von Fassadenverkleidungen möglich.In the illustrated construction of the component 1 as gefertigtem plastic fenders that Wär is meausdehnung of the component 1 exposed to heat, such as this, for example, occurs during the painting, is many times the thermal expansion of the much more rigid member 2 which is formed by the steel chassis of the vehicle. In addition to the use of these locking parts 4 and 5 , which allow a relative movement between the two components 1 and 2 connected to one another, in vehicle body series production, other areas are of course also available, such as, for example, in the manufacture of advertising panels and / or in the assembly of Facade cladding possible.
Insgesamt gesehen zeichnet sich die beschrie bene Vorrichtung dadurch aus, dass einerseits durch die zunächst ortsfeste Lagerung der Rastteile 4 und 5 am Bau teil 1 die lagegenaue Positionierung der beiden Bauteile 1 und 2 zueinander erleichtert wird und andererseits nach dem Aufheben der ortsfesten Lagerung infolge der Verbin dung der beiden Bauteile 1 und 2 miteinander für das Bau teil 1 mit dem stärkeren Wärmeausdehnungsverhalten die Möglichkeit besteht, sich relativ zu dem starreren Bau teil 2 zu verschieben.Overall, the described device is characterized in that, on the one hand, the positional positioning of the two components 1 and 2 relative to one another is made easier by the initially fixed mounting of the locking parts 4 and 5 on the construction part 1 and, on the other hand, after the fixed storage has been removed as a result of the connection extension of the two components 1 and 2 with each other for the construction part 1 with the stronger thermal expansion behavior there is the possibility to move part 2 relative to the more rigid construction.
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