DE1000543B

DE1000543B - Electrical two-wire busbar system for furnace systems, especially for induction furnace systems

Info

Publication number: DE1000543B
Application number: DEL19980A
Authority: DE
Inventors: Julius Kloor
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1954-09-23
Filing date: 1954-09-23
Publication date: 1957-01-10

Description

DEUTSCHESGERMAN

Der Spule bzw. den Spulen eines Induktionsofens ist üblicherweise ein Kondensator zur Kompensation des Blindstrombedarfes parallel geschaltet. Die Kapazität dieses Kondensators ist dabei so bemessen, daß sie mit der Induktivität der Ofenspule in Resonanz ist, so daß die Anlage mit cosq? = ι arbeitet. Da sich die Induktivität der Ofenspule in Abhängigkeit von der Temperatur und der Größe der Charge während des Betriebes ändert, ist es erforderlich, eine entsprechende Änderung der Kapazität vorzunehmen, damit die obengenannte Forderung erfüllt ist. Der Kondensator wird deshalb meist in mehrere Teilkondensatoren aufgeteilt, die durch geeignete Schalteinrichtungen dem jeweiligen Betriebszustand entsprechend zu- oder abgeschaltet werden können. Für den Anschluß dieser Teilkondensatoren und zur Verbindung der Kondensatorbatterie mit der Ofenspule ist demnach ein Sammelschienensystem erforderlich. The coil or coils of an induction furnace is usually a capacitor for compensation of the reactive power requirement connected in parallel. The capacitance of this capacitor is dimensioned so that it is in resonance with the inductance of the furnace coil, so that the plant with cosq? = ι works. That I the inductance of the furnace coil as a function of the temperature and the size of the batch during of the operation changes, it is necessary to make a corresponding change in capacity, so that the above requirement is met. The capacitor is therefore usually divided into several partial capacitors divided by suitable switching devices according to the respective operating status can be switched on or off. For the connection of these partial capacitors and for the connection The capacitor bank with the furnace coil therefore requires a busbar system.

Diese Sammelschienen hat man bisher als dünne, aber sehr breite Bleche ausgeführt. Die große Breite wurde gewählt, um eine genügend große Fläche zur Abführung der Wärme durch Konvektion zu schaffen. Es hat sich jedoch gezeigt, daß diese Art der Wärmeabfuhr nicht genügt, da die einander zugewandten Flächen der beiden Sammel.schienen zur Wärmeabfuhr so gut wie nichts beitragen, weil die Sammelschienen zu>r Erzielung eines geringen induktiven Widerstandes möglichst eng nebeneinanderliegen müssen. Insbesondere ist die Wärmeabfuhr bei dieser bekannten Ausführungsform der Samme!schienen an denjenigen Stellen ungenügend, an denen die Samme!schienen senkrecht geführt sind. Als weiterer Nachteil kommt hinzu, daß die dünnen Bleche nur eine geringe mechanische Festigkeit und damit auch nur eine geringe Kurzschlußfestigkeit aufweisen.These busbars have so far been designed as thin, but very wide sheets. The great breadth was chosen in order to create a sufficiently large area to dissipate the heat by convection. However, it has been shown that this type of heat dissipation is not sufficient, since the facing each other Areas of the two busbars contribute almost nothing to heat dissipation because the busbars to> r achieve a low inductive resistance must be as close together as possible. In particular is the heat dissipation in this known embodiment of the collectors! Inadequate places where the collectors appeared are guided vertically. Another disadvantage is that the thin metal sheets only have a low mechanical level Have strength and thus only a low short-circuit strength.

Gemäß der Erfindung werden die erwähnten Nachteile bei einem elektrischen Zweileiter-Sammelschienensystem für Induktionsofenanlagen dadurch vermieden, daß der Querschnitt beider Sammelschienen kammartig ausgebildet ist und die beiden Sammelschienen unter Zwischenfügen isolierender Abstandshalter ineinandergreifend angeordnet sind und d^laß auf den Rücken jeder kammartigen Sammelschiene in an sich bekannter Weise mindestens ein von einem Kühlmittel durchströmtes metallisches Rohr gut wärmeleitend angebracht, insbesondere angeschweißt oder angelötet ist.According to the invention, the disadvantages mentioned in an electrical two-wire busbar system for induction furnace systems are avoided in that the cross-section of both busbars is designed in a comb-like manner and the two busbars are interlocked with the interposition of insulating spacers and d ^l ate on the back of each comb-like busbar in itself In a known manner, at least one metallic tube through which a coolant flows is attached in a manner that conducts heat well, in particular is welded or soldered on.

Das von dem Kühlmittel durchströmte Rohr kann in bekannter Weise einen ovalen oder rechteckigen Querschnitt aufweisen, da diese Formen eine gut wärmeleitende Berührung mit den Rücken der kammartigen Sammelschienen sowie ein leichtes Anlöten oder Anschweißen ermöglichen.The tube through which the coolant flows can be oval or rectangular in a known manner Have cross-section, since these forms have a good heat-conducting contact with the back of the comb-like Enable busbars as well as easy soldering or welding.

Elektrisches Zweileiter-Sammelschienen-Electric two-wire busbar

system für Ofenanlagen, insbesondere für Induktionsofenanlagensystem for furnace systems, especially for induction furnace systems

Anmelder:Applicant:

LICENTIA Patent - Verwaltungs - G. m. b. H., Hamburg 36, Hohe Bleichen 31-32LICENTIA Patent - Administrative - G. m. B. H., Hamburg 36, Hohe Bleichen 31-32

Julius Kloor, Berlin-Borsigwalde, ist als Erfinder genannt wordenJulius Kloor, Berlin-Borsigwalde, has been named as the inventor

Die Zeichnung veranschaulicht Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung.The drawing illustrates exemplary embodiments of the subject matter of the invention.

Fig. ι zeigt im Querschnitt ein Zweileiter-Sammelsdhienensystem mit den Merkmalen der Erfindung, bei dem jede Sammelschiene zwei Rippen aufweist, Fig. 2 desgleichen, jedoch mit mehreren Rippen je Sammelschiene;Fig. Ι shows a two-wire collective slide system in cross section with the features of the invention, in which each busbar has two ribs, 2 is the same, but with several ribs per busbar;

Fig. 3 zeigt ein gemäß der Erfindung ausgebildetes Zweileiter-Sammelschienensystem in der Seitenansicht. Fig. 3 shows a designed according to the invention Two-wire busbar system in side view.

Mit ι bzw. 2 sind in Fig. 1 die beiden ineinandergreifenden Sammelsdhienen bezeichnet, auf deren Rücken je ein Rohr 3 mit ovalem Querschnitt aufgelötet ist. Zwischen den beiden kammartig ausgebildeten Sammelschienen ist ein aus einem Stück bestehender Abstandshalter 4 aus isolierendem Material vorgesehen. Die Dicke dieses Abstandshalter ist so bemessen, daß der Zwischenraum zwischen je zwei Rippen der kammartigen Sammelschienen voll ausgefüllt ist.With ι and 2 are in Fig. 1, the two interlocking Sammelsdhienen referred to, on each of their back a tube 3 with an oval cross-section soldered is. Between the two comb-like busbars is a one-piece existing spacer 4 made of insulating material is provided. The thickness of this spacer is dimensioned so that the space between each two ribs of the comb-like busbars is full is filled out.

In der Fig. 2 sind ebenfalls mit 1 bzw. 2 die erfindungsgemäß ausgebildeten Sammelschienen bezeichnet, die hier jedoch jeweils mehrere Rippen aufweisen. Wegen der größeren Rückenbreite der Sammelschienen sind zweckmäßig je zwei Rohre 3 aufgelötet, die von einem Kühlmittel durchströmt werden und in dem gezeichneten Ausführungsbeispiel rechteckigen Querschnitt aufweisen. Als Abstandshalter sind Isolationsstücke 5 und 6 vorgesehen, die vor dem Ineinanderschieben der Sammelschienen in diese eingelegt werden.In Fig. 2 are also with 1 and 2 according to the invention formed busbars referred to, but here each have a plurality of ribs. Because of the greater width of the back of the busbars, it is advisable to have two tubes 3 each soldered, which are flowed through by a coolant and in the illustrated embodiment have a rectangular cross-section. Insulation pieces 5 and 6 are provided as spacers, which be inserted into the busbars before they are pushed into one another.

Es ist nicht erforderlich, daß die Abstandshalter den Zwischenraum zwischen den Rippen der Sammelschienen auf deren ganzer Länge ausfüllen. Vielmehr genügt es, wenn in bestimmten Entfernungen, bei-It is not necessary that the spacers fill the space between the ribs of the busbars Fill in the entire length. Rather, it is sufficient if at certain distances, both

spielswaise alle 0,5 ... ι m, je ein Abstandshalter von einigen Zentimetern Länge vorgesehen ist, wie es in Fig. 3 angedeutet ist. An denjenigen Stellen, an denen das Sammelschienensystem abgebogen ist, wird es jedoch zweckmäßig sein, die Entfernung der Abstandshalter geringer zu wählen. Es ist an sich ausreichend, wenn die Abstandshalter nur durch Einklemmen gehalten werden; für den Zusammenbau kann es jedoch vorteilhaft sein, sie mit einem geeigneten Klebemittel auf die Sammelschienen aufzukleben. Play orphan every 0.5 ... ι m, each with a spacer of a few centimeters in length is provided, as indicated in FIG. 3. In those places where the busbar system is bent, however, it will be convenient to remove the spacers to choose lower. It is sufficient in and of itself if the spacers are only clamped in place being held; for assembly, however, it can be advantageous to combine them with a suitable Glue adhesive on the busbars.

Die Anzahl der Rippen jeder Sammelschiene richtet sich nach der im Betrieb auftretenden Größe des durch die Sammelschienen fließenden Stromes. Je größer die erforderliche Anzahl der Rippen ist, um so mehr Kühlrohre wird man auf dem Rücken der Sammelschienen auflöten bzw. aufschweißen. Der Abstand der Rippen untereinander wird unter Berücksichtigung der aus elektrischen Gründen erforderlichen Mindestentfernung so gering wie möglich gewählt, um den induktiven Widerstand des Sammelschienensystems klein zu halten.The number of ribs on each busbar is aligned depends on the magnitude of the current flowing through the busbars during operation. The bigger the The number of ribs required is the more cooling tubes there will be on the back of the busbars solder or weld on. The distance between the ribs is taken into account the minimum distance required for electrical reasons is chosen to be as short as possible to the to keep inductive resistance of the busbar system small.

Das erfindungsgemäße Zweileiter-Sammelschienensystem ist zur Verwendung in Induktionsofenanlagen gedacht..The two-conductor busbar system according to the invention is for use in induction furnace systems thought..

Claims

PATENT CLAIMS:

i. Electrical two-wire busbar system for furnace systems, in particular induction furnace systems, characterized in that the cross-section of both busbars is designed like a comb from one side and. the two Busbars interlocking with the interposition of insulating spacers are and that on the back of each comb-like busbar in a known manner at least a metallic pipe through which a coolant flows and is attached with good thermal conductivity, in particular is welded or soldered on.

2. Busbar system according to claim 1, characterized in that the tube through which a coolant flows has an oval cross section.

3. Collection rail system according to claim 1, characterized characterized in that the tube through which a coolant flows is rectangular Has cross section.

4. busbar system according to one of the preceding claims, characterized in that the spacers are only provided at individual points on the busbar system.

5. Busbar system according to one of the preceding Claims, characterized in that the spacers are glued onto the busbars are.

Considered publications:
German patent specifications No. 700 288, 540 519.

1 sheet of drawings