DE05858230T1 - Mechanisches flugsteuerungssystem mit hilfsantriebskraft - Google Patents

Mechanisches flugsteuerungssystem mit hilfsantriebskraft Download PDF

Info

Publication number
DE05858230T1
DE05858230T1 DE05858230T DE05858230T DE05858230T1 DE 05858230 T1 DE05858230 T1 DE 05858230T1 DE 05858230 T DE05858230 T DE 05858230T DE 05858230 T DE05858230 T DE 05858230T DE 05858230 T1 DE05858230 T1 DE 05858230T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control system
flight control
mechanical
reinforcing agent
mechanical flight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE05858230T
Other languages
English (en)
Inventor
Peter M. North Richland Hills SHULTZ
Carlos A. Arlington FENNY
Todd Fort Worth WALKER
Sam Grand Prairie ARJUNAN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bell Helicopter Textron Inc
Original Assignee
Bell Helicopter Textron Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bell Helicopter Textron Inc filed Critical Bell Helicopter Textron Inc
Publication of DE05858230T1 publication Critical patent/DE05858230T1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
    • B64C13/24—Transmitting means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

Mechanisches Flugsteuerungssystem, umfassend:
ein Stromaufwärtsteil mit einer Stromaufwärtsteilreibung;
ein Stromabwärtsteil mit einer Stromabwärtsteilreibung; und
ein Verstärkungsmittel zum Verbinden des Stromaufwärtsteils mit dem Stromabwärtsteil.

Claims (20)

  1. Mechanisches Flugsteuerungssystem, umfassend: ein Stromaufwärtsteil mit einer Stromaufwärtsteilreibung; ein Stromabwärtsteil mit einer Stromabwärtsteilreibung; und ein Verstärkungsmittel zum Verbinden des Stromaufwärtsteils mit dem Stromabwärtsteil.
  2. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 1, wobei der Stromaufwärtsteil zur Annahme zyklischer Steuereingabe eingerichtet ist.
  3. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 1, wobei der Stromabwärtsteil zur Abgabe zyklischer Steuerausgangsleistung eingerichtet ist.
  4. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 1, wobei das Verstärkungsmittel ein hydraulisches Betätigungselement umfasst.
  5. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 4, wobei das hydraulische Betätigungselement ein hydraulisches Betätigungselement in Form eines doppelten konzentrischen Ventils ist.
  6. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 4, wobei das hydraulische Betätigungselement dazu eingerichtet ist, Druck zu einem Rückführkanal abzuführen, bevor eine ausgewählte Systembelastung erreicht wird.
  7. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 4, wobei das Verstärkungsmittel dazu eingerichtet ist, freies Systemspiel aufgrund eines Verlusts eines Hydraulikzuführdrucks zu verhindern.
  8. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 7, wobei das Verstärkungsmittel einen Steuerkolben umfasst, der zum automatischen Einziehen eingerichtet ist, wenn ein ausgewählter Hydraulikzuführdruck dem Verstärkungsmittel nicht zugeführt wird.
  9. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 1, wobei der Stromaufwärtsteil und Stromabwärtsteil so eingerichtet sind, dass die Stromaufwärtsteilreibung um einen Wert niedriger ist als die Stromabwärtsteilreibung.
  10. Mechanisches Flugsteuerungssystem von Anspruch 1, wobei das Verstärkungsmittel in einen Lastpfad parallel zu einem herkömmlichen Lastpfad integriert ist.
  11. Flugzeug, umfassend: einen Rumpf; ein mit dem Rumpf verbundenes Antriebsaggregat; einen Mast zur Übertragung von Kraft von dem Antriebsaggregat zu einer Vielzahl von Rotorblättern; eine mit den Rotorblättern verbundene Taumelscheibe zur Bereitstellung zyklischer Steuerung der physischen Orientierung der Rotorblätter; und ein zyklisches Steuersystem zur Bedienung der Taumelscheibe, wobei das zyklische Steuersystem ein Verstärkungsmittel zum Verbinden eines Stromaufwärtsteils des zyklischen Steuersystems mit einem Stromabwärtsteil des zyklischen Steuersystems aufweist.
  12. Flugzeug nach Anspruch 11, wobei das zyklische Steuersystem zyklische Steuerknüppel umfasst, die sich in einem Besatzungsraum des Rumpfs befinden.
  13. Flugzeug nach Anspruch 11, wobei das Verstärkungsmittel ein hydraulisches Betätigungsmittel umfasst.
  14. Flugzeug nach Anspruch 11, wobei das Verstärkungsmittel ein hydraulisches Betätigungselement in Form eines doppelten konzentrischen Ventils ist.
  15. Flugzeug nach Anspruch 11, wobei eine freie Spiel-Bewegung des zyklischen Steuersystems durch einen für Hydraulikzuführdruck empfindlichen Mechanismus begrenzt wird.
  16. Flugzeug nach Anspruch 10, wobei eine Stromaufwärtsteilreibung um einen Wert niedriger ist als eine Stromabwärtsteilreibung.
  17. Flugzeug nach Anspruch 16, wobei das zyklische Steuersystem weiter ein Autopilotsystem zur Steuerung einer zyklischen Leistungabgabe umfasst.
  18. Verfahren zur Verbesserung eines mechanischen Merkmals eines mechanischen Flugsteuerungssystems, umfassend die Schritte des: Identifizierens eines herkömmlichen mechanischen Flugsteuerungssystems mit einem nachteilig hohen Systemreibungswert; und Integrierens eines Verstärkungsmittels parallel zu einem herkömmlichen Lastpfad, wobei der herkömmliche Lastpfad eine mechanische Flugsteuerungssystemeingabe und eine zugehörige Ausgabe verbindet.
  19. Verfahren zur Verbesserung eines mechanischen Merkmals eines mechanischen Flugsteuerungssystems von Anspruch 18, weiter den Schritt umfassend des: Einrichten des Verstärkungsmittels, sodass es ein bestehendes Eingabe-/Ausgabe-Hebelübersetzungsverhältnis zwischen mindestens zwei ausgewählten mechanischen Steuersystemelementen aufrechterhält.
  20. Verfahren zur Verbesserung eines mechanischen Merkmals eines mechanischen Flugsteuerungssystems von Anspruch 18, wobei das Verstärkungsmittel ein hydraulisches Betätigungselement umfasst.
DE05858230T 2004-10-14 2005-10-13 Mechanisches flugsteuerungssystem mit hilfsantriebskraft Pending DE05858230T1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US61881604P 2004-10-14 2004-10-14
US618816P 2004-10-14
PCT/US2005/036714 WO2006137908A2 (en) 2004-10-14 2005-10-13 Mechanical flight control auxiliary power assist system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE05858230T1 true DE05858230T1 (de) 2007-11-29

Family

ID=37570891

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE05858230T Pending DE05858230T1 (de) 2004-10-14 2005-10-13 Mechanisches flugsteuerungssystem mit hilfsantriebskraft

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7668627B2 (de)
EP (1) EP1802940B1 (de)
CN (1) CN101048640B (de)
BR (1) BRPI0516730A (de)
CA (1) CA2580276C (de)
DE (1) DE05858230T1 (de)
WO (1) WO2006137908A2 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7784340B2 (en) * 2008-08-04 2010-08-31 Bell Helicopter Textron, Inc. Force gradient using a non-contact proximity sensor
CA2732671C (en) * 2008-08-04 2015-07-14 Bell Helicopter Textron, Inc. Force gradient using a non-contact proximity sensor
FR2948629B1 (fr) 2009-07-28 2011-08-19 Eurocopter France Amortissement variable de restitution haptique pour chaine cinematique de changement d'attitude de vol d'un aeronef
RU2623792C2 (ru) 2012-02-10 2017-06-29 Мерлин Технолоджи, Инк. Система и способы управления с помощью автопилота
US9868522B2 (en) * 2014-08-21 2018-01-16 Bell Helicopter Textron Inc. Rotorcraft autopilot control
US10618645B2 (en) * 2015-08-25 2020-04-14 Aerovironment, Inc. Ganged servo flight control system for an unmanned aerial vehicle
US10507910B2 (en) * 2017-02-24 2019-12-17 The Boeing Company Dual-input mechanical bypass linkage apparatus and methods

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB698712A (en) * 1950-09-26 1953-10-21 United Aircraft Corp Improvements in or relating to helicopters
GB718556A (en) * 1951-08-16 1954-11-17 Doman Helicopters Inc Mechanical directional and trim control for rotary wing aircraft
US2960070A (en) * 1957-05-20 1960-11-15 Cons Controls Corp Power booster
US3033495A (en) * 1960-04-25 1962-05-08 Stephen J Sikora Autopilot force link
GB935589A (en) * 1960-08-18 1963-08-28 Westland Aircraft Ltd Improvements relating to power operated flying control systems for aircraft
US3217240A (en) * 1961-06-07 1965-11-09 Kaman Aircraft Corp Movable core transformer control device
US3389639A (en) * 1966-04-20 1968-06-25 North American Rockwell Dual-mode transfer valve
US3370812A (en) * 1966-07-18 1968-02-27 Lockheed Aircraft Corp Acceleration load control mechanism
DE3212950C1 (de) * 1982-04-07 1983-10-27 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Flugsteuerung,insbesondere fuer einen Hubschrauber
US5060889A (en) * 1989-05-01 1991-10-29 The Boeing Company Apparatus and methods for maintaining aircraft track angle during an asymmetric flight condition
US5727755A (en) * 1994-01-21 1998-03-17 Craig; Alfred C. Aircraft engines with a controllable outer casing
US6270037B1 (en) * 1998-12-16 2001-08-07 United Technologies Corporation Rapid response attitude control logic for shaft-driven lift fan STOVL engine
US6416015B1 (en) * 2001-05-01 2002-07-09 Franklin D. Carson Anti-torque and yaw-control system for a rotary-wing aircraft
CN1167576C (zh) * 2002-01-29 2004-09-22 北京航空航天大学 一种用于共轴双旋翼无人驾驶直升机的遥控系统
CN100356281C (zh) * 2004-03-16 2007-12-19 清华大学 一种用于飞行器的自动驾驶仪

Also Published As

Publication number Publication date
US7668627B2 (en) 2010-02-23
CA2580276C (en) 2011-07-12
CN101048640A (zh) 2007-10-03
EP1802940A4 (de) 2011-11-30
BRPI0516730A (pt) 2008-09-23
WO2006137908A2 (en) 2006-12-28
EP1802940B1 (de) 2013-05-01
US20080065278A1 (en) 2008-03-13
EP1802940A2 (de) 2007-07-04
CA2580276A1 (en) 2006-12-28
WO2006137908A3 (en) 2007-04-26
CN101048640B (zh) 2010-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE05858230T1 (de) Mechanisches flugsteuerungssystem mit hilfsantriebskraft
CN106285013A (zh) 钢绞线群锚整体式自动同步控制方法
US6685138B1 (en) Augmenting flight control surface actuation system and method
EP1650434B2 (de) Mehrstufiger Kolbenverdichter mit reduzierter Leistungsaufnahme im Leerlauf
DE102016213236A1 (de) Elektronische ventilbetätigungsteuerung und druckkompensierung
US9004614B1 (en) Dual pressure control for a rotor brake actuator for vertical lift aircraft
DE10348967B4 (de) Verfahren zur Optimierung des Nutzungsgrades in einer Antriebseinheit und Antriebseinheit
KR830005486A (ko) 날개피치작동 시스템
US3289701A (en) Fluid controlled safety devices for selector valves
EP0409552A2 (de) Steuerung für Winkelverstelleinrichtung der Propellerblätter
CN105485071A (zh) 基于阀控变量马达的舱门瞬态作动装置和驱动方法
US4555978A (en) Multiple displacement motor driven power drive unit
CN208150860U (zh) 用于飞机同步顶升的液压控制系统
DE102020129344B4 (de) Flugsteuerungssystem mit einem hydraulischen Servo-Aktuator
CN204344551U (zh) 一种液压压机的动梁调速油路结构
CN112594235A (zh) 一种双向调速液压阀组
DE3880586T2 (de) Hydraulisches steuersystem.
US3187772A (en) Fluid control device
DE69217254T2 (de) Linearbetätiger für ein abblasventil
US3011741A (en) Aircraft control system
DE2313710A1 (de) Gasabgaberegler
DE4307872C2 (de) Lastdruckunabhängige Steuerung der Geschwindigkeit von hydraulischen Stellelementen
DE665229C (de) Vereinigte Fahr- und Sicherheitsbremse
CN107524651A (zh) 一种海上平台吊机电液先导比例控制系统
US2754922A (en) Variable pitch propeller control