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-1- 287 694 Patentanspruch:-1- 287 694
Hydraulisches Montage- und Demontageverfahren von schrägverzahnten Stirnradpearen, insbesondere Kloinrädern mit kegeligen Bohrungen, die im Schienenfahrzeugbau verwendet werden, wobei mit Hilfe eines Drucköls über Öldruckkanäle in der Welle das aufzupressende Bauteil im Durchmesser der Auinphmebohrung geweitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß nach Verschluß der Öldruckkanäle des ve, deren Stirnrades (11) das Aufpressen des hintoren Stirnrades (10) erfolgt und daß nach Öffnen der Öldruckkanäle des vorderen Stirnrades (Ί1) und Schließen der Öldruckkanäle des hinteren Stirr · ades (10) das vordere Stirnrad (11) aufgepreßt wird, wobei die Demontage in umgekehrter Reihenfolge erfolgt.Hydraulic assembly and disassembly method of helical Stirnradpearen, in particular Kloinrädern with tapered holes, which are used in rail vehicle construction, wherein by means of a pressure oil via oil pressure channels in the shaft the aufzupressende component in the diameter of the Auinphmebohrung is widened, characterized in that after closing the oil pressure channels ve whose spur gear (11) presses on the rear spur gear (10) and in that after opening the oil pressure channels of the front spur gear (Ί1) and closing the oil pressure passages of the rear sprocket ades (10), the front spur gear (11) is pressed dismantling takes place in reverse order.
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Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung bezieht sich auf ein hydraulisches Montage- und Demontageverfahren von schrägverzahnten Stirnradpaaren, insbesondere Kleinrädern mit kegeligen 8ohrungen, die im Schienenfahrzeugbau verwendet werden.The invention relates to a hydraulic assembly and disassembly of helical Stirnradpaaren, especially small wheels with tapered 8ohrungen that are used in rail vehicle.
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Es ist allgemein bekannt, Maschinenelemente durch Preßverband miteinander zu verbinden. Da bei vielen Verbindungen die Methode der Erwärmung eines Bauteiles negative Nachwirkungen hat, bedient man sich des sogenannten hydraulischen Verfahrens Als Medium für die Druckübertragung wird hierbei ein Drucköl verwendet, das mit Hilfe eines Druckerzeugers in Bohrungen eingedrückt wird, die in der Welle angeordnet sind und Austrütsöffnungen besitzen, die auf der Lagerfläche in Ringnuten enden, so daß ein gleichmäßiger Druck auf die Innenfläche der Bohrung des aufzupressenden Maschinenelementer erfolgt. Durch eine entsprechende Anordnung der Austrittsöffnungen auf der Lagerfläche kann die Druckverteilung geregelt werden. In der DE-PS 1084210 int eine Einrichtung zur Montage und Demontage von Wälzlagern dargestellt, boi αζΐ auch mehrere Lager auf einer Welle nebeneinander gelagert werden können. Hierbei werden in der Stirnfläche der Welle mehrere Bohrungen in unterschiedlicher Tiefe eingebracht, die über Querbohrungen mit Welleneinstichen verbunden sind. Durch diese Ausführung besteht die Möglichkeit, die nebeneinander auf der Welle angeordneten Lager nacheinander durch entsprechende Ölzuführung in den einzelnen, jedem Lager zugehörigen Bohrungen zu weiten. Bei Kleinräderpaaren mit kegeligen Wellenstümpfen scheidet diese Möglichkeit aus, da aus Platzgründen im Wellenstumpf nur eine mittig angeordnete Bohrung für die Ölzuführung eingebracht werden kann. Die gleichzeitige Montage beider Stirnräder ist nicht durchführbar, da durch den Luft?palt auf dem Kegel am vorderen oder hinteren Stirnrad ein Druckaufbau verhindert wird.It is well known to connect machine elements by press fit together. Since in many compounds, the method of heating a component has negative after-effects, one uses the so-called hydraulic method As a medium for the pressure transmission in this case a pressure oil is used, which is pressed by means of a pressure generator in holes which are arranged in the shaft and the orifices have, which end in annular grooves on the bearing surface, so that a uniform pressure is applied to the inner surface of the bore of the machine element to be pressed. By an appropriate arrangement of the outlet openings on the bearing surface, the pressure distribution can be regulated. In DE-PS 1084210 int a device for mounting and dismounting of rolling bearings shown, boi αζΐ and several bearings can be stored on a shaft next to each other. In this case, a plurality of holes are introduced at different depths in the end face of the shaft, which are connected via transverse bores with Welleneinstichen. By this design, it is possible to successively expand the side by side arranged on the shaft bearings by appropriate oil supply in the individual, each bearing associated holes. For small pairs of wheels with tapered stub shafts separates this possibility, since space reasons in the stub shaft only a centrally located hole for the oil supply can be introduced. The simultaneous installation of both spur gears is not feasible, since the air gap on the cone at the front or rear spur gear pressure build-up is prevented.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Die erfindur.gsgemäße Lösung soll es ermöglichen, daß die Montage und Demontage schrägverzahnter Stirnradpaa.e auf einem ksgjligen Wellenstumpf erleichtert wird.The erfindur.gsgemäße solution should make it possible that the assembly and disassembly of helical Stirnradpaa.e is facilitated on a Ksgjligen stub shaft.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, daß bereits bekannte hydraulische Verfahren zur Montage bzw. Demontage vonThe invention is based on the object that already known hydraulic methods for assembly and disassembly of
nebeneinander angeordneten Lagern auch für die Montage von schrägverzahnten Stirnradpaaren mit kegeligen Bohrungen nutzbar zu machen.side by side arranged bearings also for the assembly of helical Stirnradpaaren with tapered holes usable.
Die Merkmale der Erfindung bestehen darin, daß nach Verschluß der Öldruckkanäle des vorderen Stirnrades das Aufpressen desThe features of the invention are that after closure of the oil pressure channels of the front spur gear, the pressing of the
hinteren Stirnrades erfolgt und daß nach Öffnung der Öldruckkanäle des vorderen Stirnrades und Schließung der ö.'druckkanäle des hinteren Stirnrades das vordere Stirnrad aufgepreßt wird.behind spur gear and that after opening of the oil pressure channels of the front spur gear and closing the Ö.'druckkanäle the rear spur gear, the front spur gear is pressed.
Die Demontage erfolgt in unigekehrter Reihenfolge.The dismantling takes place in unrepeated order.
Ausfuhrungsbeispielexemplary
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment.
Fig. 1: Die Darstellung der Situation während des Aufpressens des hinteren Stirnrades Fig.1: The representation of the situation during the pressing of the rear spur gear Fig.
2: Die Darstellung der Situation während des Aufpressens dos vorderen Stirnrades.2: The representation of the situation during the pressing on the front spur gear.
Die Ölhydraulikmontage erfolgt mit Hilfe von im kegeligen Wellenstumpf 1 eingeschraubten Zuijschrauben 2;The oil hydraulic assembly is carried out by means of Zuijschrauben 2 screwed in the conical stub shaft 1;
3. Diese Zugschrauben 2; 3 dienen erstens zur Übertragung der Anpreß- bzw. Abzugskraft und zweitens als Anschlußelement für die Ölzuführung. Zu diesem Zweck besitzen die Zugschrauben 2; 3 Ölzuführungsbohrungen 4 zur Speisung der Öldruckkanäle für3. These lag screws 2; 3 serve firstly to transmit the pressure or withdrawal force and secondly as a connection element for the oil supply. For this purpose, the lag screws 2; 3 oil supply holes 4 for feeding the oil pressure channels for