DD264818A3 - SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT - Google Patents

SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT Download PDF

Info

Publication number
DD264818A3
DD264818A3 DD30156287A DD30156287A DD264818A3 DD 264818 A3 DD264818 A3 DD 264818A3 DD 30156287 A DD30156287 A DD 30156287A DD 30156287 A DD30156287 A DD 30156287A DD 264818 A3 DD264818 A3 DD 264818A3
Authority
DD
German Democratic Republic
Prior art keywords
safety
drive
relay
opener
safety loop
Prior art date
Application number
DD30156287A
Other languages
German (de)
Inventor
Peter J Bernard
Reinhard Henschel
Ernst Schnetter
Original Assignee
Automatisierungsanlagen Veb
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automatisierungsanlagen Veb filed Critical Automatisierungsanlagen Veb
Priority to DD30156287A priority Critical patent/DD264818A3/en
Publication of DD264818A3 publication Critical patent/DD264818A3/en

Links

Landscapes

  • Control Of Conveyors (AREA)

Abstract

Sicherheitsschleife zur Ueberwachung eines fernbedienten Foerderers einer Bandanlage mit zwei oder mehreren, oertlich weit voneinander entfernt liegenden Antrieben, insbesondere in Tagebauen fuer Gurtbandfoerderer. Erfindungsgemaess wurde die Aufgabe dadurch geloest, dass in einer Reihenschaltung fuer jeden Antrieb ein Sicherheitsrelais, ein Oeffner eines Ueberspannungsrelais, welches parallel zum Sicherheitsrelais und dem Oeffner liegt, alle anlagentypischen Sicherheitsabhaengigkeiten zur Bestaetigung des notwendigen Zustandes mit einem jeweiligen Schliesser und ein weiterer Schliesser als Zustandsaussage fuer ein Kraftschaltgeraet verschaltet sind. Ein Schliesser des Sicherheitsrelais ist in einer Ruhestrom-Antriebsverriegelung des jeweiligen Antriebes schaltungstechnisch wirksam.Safety loop for monitoring a remote-controlled conveyor of a conveyor system with two or more, locally far away drives, especially in opencast mines for Gurtbandfoerderer. According to the invention, the object has been achieved in that a safety relay, an opener of an overvoltage relay, which is parallel to the safety relay and the opener, all system-typical Sicherheitsabhaengigkeiten for confirmation of the necessary state with a respective Schliesser and another Schliesser as a state statement for in a series circuit for each drive a Kraftschaltgeraet are interconnected. A contactor of the safety relay is circuit-wise effective in a quiescent current drive lock of the respective drive.

Description

Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsschleife zur Überwachung eines fernbedienten Förderers einer Bandanlage mit zwei oder mehreren, örtlich weit voneinander entfernt liegenden Antrieben, insbesondere in Tagebauen für Gurtbandförderer.The invention relates to a safety loop for monitoring a remote-controlled conveyor of a belt system with two or more locally far apart drives, especially in opencast mining belt conveyor.

Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art

Es sind Steuerungen und Verriegelungen zwischen verschiedenen Förderern oder verschiedenen Antrieben eines Förderers bekannt, welche über codierte oder uncodierte Signale hergestellt werden. Ihr Grad an Fehlerinformations- oder Störungsbeeinflussungssicherheit kann durch Redundanz oder durch Mehrfachverriegelung erhöht werden. Einfache, sogenannte Relais-Ruhestromschleifen sind für andere Zwecke bekannt und stellen somit den Stand der Technik dar. Nachteilig ist hierbei der hohe schaltungstechnische Aufwand und die nicht hundertprozentige Sicherheit gegen Unterbrechungen, Erdschlüsse, Aderschlüsse und Fremdspannungspotentiale, um somit gegen alle möglichen äußeren und inneren Fehler abgesichert zu sein. Weiterhin ist bekannt eine Schaltungsanordnung zur Verriegelung zwischen örtlich auseinanderliegenden mobilen und/oder stationären Geräten oder Anlagen, DDI1S 230494, wobei bei Verwendung von Gleichspannung eine geeignete Relaisverknüpfung mit Doppelnutzung einer einzelnen Leitungsadsr zur gleichzeitigen Hin- und Rückinformation bzw. -verriegelung vorhanden ist und ein aus einem hoch- und niederohmigen Zweig bestehendes ODER-Gatter verwendet wird. Mit dieser Schaltungsanordnung ist keine Verriegelung durchführbar, welche auch bei Erdschluß oder Fremdpotential eine Fehlfunktion verhindert.There are controls and interlocks between different conveyors or different drives of a conveyor known, which are produced via coded or uncoded signals. Their degree of fault information or interference control security can be increased by redundancy or by multiple interlocking. Simple, so-called relay closed-circuit loops are known for other purposes and thus represent the state of the art. The disadvantage here is the high circuit complexity and not one hundred percent security against interruptions, ground faults, Aderschlüsse and external voltage potentials, thus against all possible external and internal errors to be protected. Furthermore, there is known a circuit arrangement for locking between spatially separated mobile and / or stationary equipment or systems, DDI 1 S 230494, wherein when using DC voltage suitable relay link with double use of a single Leitungsadsr for simultaneous back and forth information or locking is present and an OR gate consisting of a high and low resistance branch is used. With this circuit arrangement no locking is feasible, which prevents a malfunction even with ground fault or external potential.

Bekannt sind weiterhin technische Lösungen, wie DE-PS 3130809 und DE-PS 2623449, welche bestimmte Schaltungsanordnungen und Verriegelungen aufzeigen, um den Gleichlauf von Bandgeräten und die Zuschaltung der einzelnen Förderbänder untereinander zu realisieren. Diese Lösungen beinhalten aber den Nachteil, daß bei auftretenden Fehlerfällen wie Erdschluß, Fremdpotential oder Aderschluß eine Fehlfunktion der jeweiligen Anordnung verursacht wird und somit größere Störungsfälle im Bandbetrieb entstehen können.Also known are technical solutions, such as DE-PS 3130809 and DE-PS 2623449, which show certain circuits and interlocks to realize the synchronization of tape devices and the connection of the individual conveyor belts with each other. However, these solutions have the disadvantage that when errors occur, such as ground fault, external potential or wire termination, a malfunction of the respective arrangement is caused and thus larger incidents in band operation can occur.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, eine Sicherheitsschleife zur Überwachung eines fernbedienten Förderers einer Bandanlage mit zwei oder mehreren, örtlich weit voneinander entfernt liegenden Antrieben zu realisieren, wobei mit relativ geringem schaltungstechnischem Aufwand alle möglichen inneren und äußeren Fehler wie z. B. Erdschluß, Fremdpotential, Aderschluß und Unterbrechung zu > Einern Störungsfall führen.The aim of the invention is to realize a safety loop for monitoring a remote-controlled conveyor of a belt system with two or more, locally far away from each other drives, with relatively little circuit complexity all possible internal and external errors such. B. Earth fault, external potential, wire termination and interruption to> one cause fault.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsschleife zur Überwachung eines fernbedienten Förderers einer Bandanlage mit zwei oder mehreren, örtlich weit voneinander entfernt liegenden Antrieben zu schaffen, wobei eine gegensei..,, Abhängigkeit der Antriebe Voraussetzung ist, um eine Einzelzuschaltuno oder Einzelabschaltung eines Antriebes ?u verhindern. Erfindungsgemäß wurde die Aufgabe dadurch gelöst, daf. in einer Reihenschaltung für jeden Antrieb ein Sicherheitsrelais, ein Öffner eines Überspannungsrelais, welches parallel zum Sicherheitsrelais und dem Öffner liegt, alle anlagenlypischen Sicherheitsabhängigkeiten zur Bestätigung des notwendigen Zustandes mit einem jeweiligen Schließer und ein weiterer Schließer als Zustandsaussage für ein Kraftschaltgerät verschaltet sind.The invention has for its object to provide a safety loop for monitoring a remote-controlled conveyor of a belt system with two or more, locally far apart drives, with a gegensei .. ,, Dependence of the drives is a prerequisite to a Einzelzuschaltuno or individual shutdown of a drive prevent u. According to the invention, the object has been achieved by daf. in a series connection for each drive a safety relay, an opener of an overvoltage relay, which is parallel to the safety relay and the NC, all plant-specific safety dependencies for confirmation of the necessary state with a respective NO and another NO are connected as a state statement for a power switching device.

Ein Schließer des Sicherheitsrelais ist in einer Ruhestrom-Antriebsverriegelung des jeweiligen Antriebes schaltungstechnisch wirksam.A closer of the safety relay is circuit-wise effective in a quiescent current drive lock of the respective drive.

Auf Grund der Reihenschaltung der einzelnen Schaltkontakte eines jeweiligen Antriebes in der Sicherheitsschleife ist ein gleichzeitiges oder gering verzögertes (I s-2s) Zuschalten aller Antriebe Grundvoraussetzung bei Inbetriebnahme der Sandanlage. Somit führen Schalthandlungen auf Grund von Fehlerquellen oder Fremdeinwirkungen in einer einzelnen Verriegelungsebene eines Antriebes oder in der Sicherheitsschleife nie zum selbständigen Anlaufen eines Antriebes. Daraus sind die erfindungsgemäßen Vorteile ableitbar, weil dadurch Havarien größeren Ausmaßes an Bandanlagen unterbleiben. Weiterhin ist ein geringer schaltungstechnischer Aufwand notwendig, um Bandanlagen damit auszurüsten oder nacnzurüsten.Due to the series connection of the individual switching contacts of a respective drive in the safety loop, a simultaneous or slightly delayed (I s-2s) connection of all drives is a basic requirement when starting up the sand system. Thus, switching operations due to sources of error or external influences in a single locking level of a drive or in the safety loop never lead to the independent startup of a drive. From this, the advantages according to the invention can be derived, because this avoids large-scale accidents on conveyor systems. Furthermore, a little circuit complexity is necessary to equip or equip tape systems with it.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen näher erläutertThe invention will be explained in more detail with reference to the drawings

Siezeigen: They show:

Fig. 1: eine Sicherheitsschleife und Fig.2: die Verriegelung eines Antriebes.Fig. 1: a safety loop and Figure 2: the locking of a drive.

In dem beschriebenen Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine Ausführungsform der erfinderischen Lösung für eineIn the described embodiment is an embodiment of the inventive solution for a Tagabaubandanlage mit einem Gurtbandförderer, mit zwei Antrieben, einem Kopf· und Heckantrieb. Die beiden Antriebe sindTagabaubandanlage with a belt conveyor, with two drives, a head and rear drive. The two drives are

2000m voneinander entfernt und werden von einem zentralen Leitstand fernbedient.2000m away from each other and remotely controlled from a central control room.

Um bei äußeren oder inneren Fehlerquellen wie z.B. Leitungsbruch, Kurzschluß, Aderschluß, Erdschluß undTo avoid external or internal sources of error such as Cable break, short circuit, wire termination, ground fault and Fremdspannungspotential in der Antriebsverriegelung oder in der Ruhestromschloife ein ungewolltes Schaltsignal für einen derExternal voltage potential in the drive lock or in the quiescent current loop an unwanted switching signal for one of

beiden Antriebe zu verhindern, machte sich die Erfindung der erfinderischen Lösung notwendig. Als Grundprinzip wurde dieTo prevent both drives, the invention of the inventive solution made necessary. As a basic principle was the

Ruhestromauslösung angewandt.Closed-circuit release applied. Bezugnehmend auf Fig. 1 ist eine Sicherheitsschleife für eine Kopf- und Heckantriebsvariante wie folgt aufgebaut:Referring to Fig. 1, a safety loop for a head and rear drive variant is constructed as follows: Einer potentialgctrennten Gleichspannungsquelle 60V, welche .nit einem Stellwiderstand und ausgangssoitig mit den notwendigenA potential-insulated DC voltage source 60V, which with a variable resistor and output with the necessary Sicherungselementen bestückt ist, folgt für die Kopfantriebsebene 1 Din Sicherheitsrelais 11, ein Öffner 12a des ÜberspannungsrelaisFuse elements is fitted, follows for the head drive level 1 Din safety relay 11, an opener 12a of the overvoltage relay

12, welches parallel zu dem Sicherheitsrelais 11 und dem Öffner 12a liegt, ein Schließer 17, welcher alle notwendigen12, which is parallel to the safety relay 11 and the opener 12 a, a closer 17, which all necessary

Sicherheitseinrichtungen und Abhängigkeiten wie Reißleine, Alles Halt, Spannungsüberwachung u. ä. als Funktion L oder 0 darstellenSafety features and dependencies such as ripcord, all stop, voltage monitoring u. ä. represent L or 0 as a function

soll und ein Schließer 18, welcher den Schaltungszustand des Kraftschaltgorätes des Kopfantriebes signalisiert, in Form einershould and a closer 18, which signals the circuit state of Kraftschaltgorätes the head drive in the form of a

Reihenschaltung.Series. Weiterhin ist für die Hockantriebsobene 2 die Reihenschaltung mit dem Sicherheitsrelais 21, dem Öffner 22a desFurthermore, for the Hockantriebsobene 2, the series connection with the safety relay 21, the opener 22 a of Überspannung ;relais 22, welches parallel zum Sioherheitsrelais 21 und Öffner 22a liegt, dem Schließer 27, welcher für dieOvervoltage; relay 22, which is parallel to the safety relay 21 and opener 22a, the shutter 27, which is for the Heckantriebsebene 2 die notwendigen Sicherheitseinrichtungen und Abhängigkeiten als Funktion L und 0 darstellt und demHeckantriebsebene 2 represents the necessary safety devices and dependencies as a function of L and 0 and the Schließer 28, welcher den Schaltzustand des Kraftschaltgerätes des Heckantriebes signalisiert, weitergeführt worden.Normally open 28, which signals the switching state of the power switching device of the rear-wheel drive, continued. Diese Sicherheitsschleife läßt sich ohne große Probleme auf eine bestimmte Anzahl von vorhandenen Antrieben eines FörderersThis safety loop can be without major problems on a certain number of existing drives a conveyor

einer Bandanlage erweitern, indem pro Antriebsebene die Sicherheitsschleife mit den oben beschriebenen Elementen erweitert unddie notwendige Gleichspannung auf den entsprechenden Wert verändert wird, wobei auch die Parameter der zu verwendendenexpand a belt system by per drive level extends the safety loop with the elements described above and the necessary DC voltage is changed to the appropriate value, and the parameters of the used

Relais angepaßt werden könnon.Relay can be adjusted. Bezugnehmend auf Fig. 2 ist eine Verriegelung für den Kopfantrieb der Bandanlage dargestellt, welche für jeden weiteren Antrieb denReferring to Fig. 2, a lock for the head drive of the belt system is shown, which for each further drive the

gleichen Aufbau hut.same construction hat.

in der Schaltungsanordnung ist ein Zeitrelais 14 mit einem Schließer 19, welchar den Einschaltbefehl für die Antriebe darstellt, inin the circuit arrangement, a time relay 14 with a shutter 19, welchar represents the switch-on command for the drives, in

Reihe verdrahtet. Parallel zu dieser Reihenschaltung ist eine Parallelschaltung aus dem Öffner 14a des Zeitrelais 14 und demWired series. Parallel to this series connection is a parallel circuit of the opener 14a of the timing relay 14 and the Schließer 11 a des Sicherheitsrelais 11 der Kopfantriebsebene 1 der Sicherhoitsschleife und ein zu dieser Parallelschaltung in ReiheNormally open 11 a of the safety relay 11 of the head drive level 1 of the Sicherhoitsschleife and a parallel to this circuit in series

angeordnetes Relaiii 12 verbunden.arranged Relaiii 12 connected.

Ein Schließer 16a des Relais 16 ist nun auf die Unterspannungsauslösung 16 (Ruhestrom) der Kraftschaltgeräte des jeweiligenA NO 16a of the relay 16 is now on the undervoltage release 16 (quiescent current) of the power switching devices of the respective Antriebes in Form einer Reihenschaltung verdrehtet.Drive in the form of a series circuit twisted. Die erfindungsgemäße Lösung funktioniert folgendermaßen:The solution according to the invention works as follows: Bei nicht eingeschalte ten Antrieben ist die Unterspannungsauslösung 16 der Kraftschaltgeräte nicht aktiviert, da das Relais 16 unterWhen not switched th drives the undervoltage release 16 of the power switching devices is not activated because the relay 16 under Spannung steht und somit der Schließer 16a geschlossen ist. Die Antriebe, Kopfantrieb und Heckantrieb, werden im AnwendungsfallVoltage is and thus the shutter 16a is closed. The drives, head drive and rear-wheel drive, are in the application

gering verzögert zugeschalten, zuerst Kopfantrieb und etwa 1 s bis 2s danach Heckantrieb. Somit wird der Schließer 19 in jedorSlightly delayed switched on, first head drive and about 1 s to 2 s after rear-wheel drive. Thus, the shutter 19 in jedor

Verriegelungsebene der Antriebe geschlossen. Über das Zeitrelais 14 bleibt der Öffner 14a etwa 2s bis 4s noch geschlossen, um dieLocking level of the drives closed. About the timer 14, the opener 14a is about 2s to 4s still closed to the Zuschaltverzögerung der Antriebe zu überbrücken.Override delay of the drives. In der Sicherheitsschleife sind der Schließer 18 der Kopf antriebsebene 1 und der Schließer 28 der Heckantriebsebene 2 mit ZuschaltenIn the safety loop of the shutter 18 of the head drive level 1 and the shutter 28 of the rear drive level 2 with switching

der Antriebe durch eine Schalthandlung des Kraftschaltgerätes geschlossen. Bei ordnungsgemäßem Zustand derthe drives are closed by a switching action of the power switching device. When the condition of the

Sicherheitseinrichtungen und Abhängigkeiten für die Bandanlage sind die Schließer 17 und 27 der jeweiligen Ebene ebenfalloSafety devices and dependencies for the belt system are the closer 17 and 27 of the respective level ebenfallo

geschlossen und die Sicherheitsrelais 11 und 21 stehen unter Spannung. Somit wird in der jeweiligen Antriebsverriegelung derclosed and the safety relays 11 and 21 are energized. Thus, in the respective drive lock the

Schließer 11 a des Sicherheitsrelaie 11 geschlossen. Das Relais 16 steht somit weiter unter Spannung und dieNormally open 11 a of the safety relay 11 is closed. The relay 16 is thus still under tension and the Unterspannungsauslösung wird nicht wirksam.Undervoltage release does not take effect. Auf Grund der Reihenschaltung der einzelnen abhängigen Schaltkontakte der einzelnen Antriobsebenen in der Sicherheitsschleife istDue to the series connection of the individual dependent switching contacts of the individual Antriobsebenen in the safety loop is

ein gleichzeitiges oder wie im Anwendungsfall kurzzeitig verzögertes Zuschaiten der Antriebe Grundvoraussetzung für diea concurrent or, as in the case of application, delayed transmission of the drives is a basic requirement for the

Inbetriebnahme eines Förderer* einer Bandanlage. Somit führen Schalthandlungen auf Grund von Fehlerquellen oderCommissioning of a conveyor * of a conveyor system. Thus cause switching operations due to sources of error or Fremdeinwirkungen, wie z. B. Fremdpotential, Erdschluß, Kurzschluß, Aderschluß usw. in einer einzelnen Verriogelungsebene einesExternal influences, such. B. foreign potential, ground fault, short circuit, wire termination, etc. in a single Verschriogelungsebene a Antriebes oder in der Sicherheitsschleife nie zum selbständigen (dauerhaften) Anlaufen des Antriebes. Im Anwendungsfall ist dieDrive or in the safety loop never for independent (permanent) start of the drive. In the case of application is the Besonderheit gegeben, daß bei einer Fehlzuschaltung eines Antriebes, dieser für die kurze Zeitspanne bis zum Öffnen des ÖffnersSpecial feature given that in case of a faulty connection of a drive, this for a short period of time until the opening of the opener

14a des Zeitrelais 14 in der Verriegelung anläuft und erst danach die Unterspannungsauslösung 15 des Kraftschaltgerätes wirksam wird und somit der Antrieb wieder abschaltet. Das kurzzeitige Anlaufen des Antriebes im Fehlerfall ist ohne Folgen, ist aber möglich, um somit der Einschaltbedingung der Antriebe des Gurtbandförderers, erst Kopfantrieb und verzögert Heckantrieb, gerecht zu werden und trotzdem alle Laufbedingungen ständig überwachen zu können. Weiterhin werden auftretende Fehlerquellen, wie Aderschluß oder Fremdpotential, welche automatisch zur Spannungserhöhung in der Sicherheitsschleife führen, durch das Überspannungsrelais 12 oder 22 erfaßt und die Sicherheitsschleife wird unterbrochen, womit eine Abschaltung bzw. keine dauerhafte Zuschaltung der Antriebe des Gurtbandförderers vollzogen wird.14a of the timing relay 14 starts in the lock and only then the undervoltage release 15 of the power switching device is effective and thus the drive shuts off again. The brief start of the drive in case of failure is without consequences, but it is possible to thus the switch-on condition of the drives of the belt conveyor, only head drive and delayed rear-wheel drive, meet and still be able to monitor all running conditions constantly. Furthermore, occurring sources of error, such as wire termination or external potential, which automatically lead to voltage increase in the safety loop, detected by the overvoltage relay 12 or 22 and the safety loop is interrupted, whereby a shutdown or no permanent connection of the drives of the belt conveyor is completed.

Claims (3)

1. Sicherheitsschleife zur Überwachung eines fernbedienten Förderers einer Bandanlage mit zwei oder mehreren, örtlich weit voneinander entfernt liegenden Antrieben, insbesondere in Tagebauen, mit einer potentialgetrennten Stromversorgung, Relais und Schaltelementen für weitere anlagentypische Sicherheitsabhängigkeiten eines jeweiligen Antriebes, gekennzeichnet dadurch, daß in einer Reihenschaltung für jeden Antrieb ein Sicherheitsrelais (11), ein Öffner (12a) einos Überspannungsrelais (12), welches parallel zum Sicherheitsroiais (11) und dem Öffner (12a) liegt, alle anlagentypischen Sicherheitsabhängigkeiten zur Bestätigung des notwendigen Zustandes dieser mit einem jeweiligen Schließer (17) und ein weiterer Schließer (18) als Zustandsaussage für ein Kraftschaltgerät des Antriebes verschaltet sind.1. safety loop for monitoring a remote-controlled conveyor of a belt system with two or more, locally far away from each other drives, especially in opencast mines, with a potential-separated power supply, relays and switching elements for more system-typical safety dependencies of each drive, characterized in that in a series circuit for each drive a safety relay (11), an opener (12a) einos overvoltage relay (12), which is parallel to Sicherheitsroiais (11) and the opener (12a), all system-typical security dependencies to confirm the necessary state of this with a respective closer (17) and another NO (18) are connected as a state statement for a power switching device of the drive. 2. Sicherheitsschleife nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß ein Schließer (11 a) des Sicherheitsrelais (11) in eine Ruhestrom-Antriebsverriegelung des jeweiligen Antriebes schaltungstechnisch eingreift.2. Safety loop according to item 1, characterized in that a closer (11 a) of the safety relay (11) engages circuitry in a quiescent current drive lock of the respective drive. 3. Sicherheitsschleife nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß das Überspannungsrelais (12) bei einer Spannung von höher als der maximalen Dauernennspannung des Sicherheitsrelais (11) anspricht.3. Safety loop according to item 1, characterized in that the overvoltage relay (12) responsive to a voltage of higher than the maximum nominal voltage of the safety relay (11).
DD30156287A 1987-04-07 1987-04-07 SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT DD264818A3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD30156287A DD264818A3 (en) 1987-04-07 1987-04-07 SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD30156287A DD264818A3 (en) 1987-04-07 1987-04-07 SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DD264818A3 true DD264818A3 (en) 1989-02-15

Family

ID=5588083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DD30156287A DD264818A3 (en) 1987-04-07 1987-04-07 SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT

Country Status (1)

Country Link
DD (1) DD264818A3 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3614979A1 (en) SECURITY SYSTEM FOR A PRINTING MACHINE
EP0052759B1 (en) Device by an electronic signal box for the power supply and telecontrol of switch drives
DE3432165A1 (en) DEVICE FOR AUTOMATIC RECONFIGURATION OF AN INTACT DEVICE COMBINATION
EP3191357B1 (en) Conveyor facility comprising a safety function
EP1622803B1 (en) Device for the remote supervision of point mechanisms
WO2001001541A1 (en) Bus system, comprising protected outputs
DD264818A3 (en) SAFETY LOOP FOR MONITORING A REMOTE CONTROLLER OF A BAND PLANT
WO2019086205A1 (en) Safety monitoring device for monitoring safety-relevant states in a person-transporting system, and method for operating same
DE2405908B1 (en) Control circuit for a main contactor
DE3436776A1 (en) Monitoring device, especially for a DC motor without a commutator
DE3830742A1 (en) Safety circuit
DE602828C (en) Electric clock system with a master clock and a reserve clock
DE976088C (en) Circuit for advance signals in railway security
DE4020733C2 (en)
CH658837A5 (en) Circuit arrangement for driving a current load in a failsafe fashion in terms of signalling technology
DE831409C (en) Circuit for electrical drives of points, signals and similar devices in signal boxes with electrical locks
DE1516696C3 (en) Road traffic signal system
DE2002353A1 (en) Method for the detection of false signals
DE917678C (en) Circuit arrangement for locking, controlling and monitoring switches, track barriers and the like. Like., In particular in interlockings with electrical locking registers
DE2936549C2 (en)
EP0092744A2 (en) Electropneumatic device for the fuse protection of a danger area at a machine or installation in operation
DE2357104B1 (en) Circuit arrangement for monitoring the target position of an actuator
DE3022077C2 (en)
DE2255031C3 (en) Circuit arrangement for a module for building fail-safe protective circuits
DE919541C (en) Circuit arrangement, especially for warning systems on crossings

Legal Events

Date Code Title Description
ENJ Ceased due to non-payment of renewal fee