DD256300A5

DD256300A5 - Arrangement for locking a loading unit

Info

Publication number: DD256300A5
Authority: DD
Publication date: 1988-05-04

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Arretieren einer Ladeeinheit. Zum Arretieren eines Containers dient eine Riegelplatte (15), die in eine in einem unteren Container-Rahmenelement (10) vorgesehene Gabelstapleroeffnung (12) eingreift und in einem aus dieser herausragende Teil (15 a) eine Aussparung (18) zum Eingriff mit einem Drehschloss (19) aufweist. Die Oeffnung (12) befindet sich an einer mittleren Stelle des Rahmenelements (10) zwischen den jeweiligen Ecken, so dass der Container gegen Kippen um seine vordere und seine hintere Kante gesichert ist. Oeffnung (12) und Riegelplatte (15) sind in ihrer Formgebung so aufeinander abgestimmt, dass der Container auch in Querrichtung verriegelt ist. Fig. 2The invention relates to an arrangement for locking a loading unit. To lock a container is a latch plate (15) which engages in a provided in a lower container frame member (10) Gabelstapleroeffnung (12) and in a protruding from this part (15 a) has a recess (18) for engagement with a rotary lock (19). The opening (12) is located at a middle position of the frame member (10) between the respective corners, so that the container is secured against tilting about its front and its rear edge. Opening (12) and locking plate (15) are matched in shape to each other so that the container is also locked in the transverse direction. Fig. 2

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

Field of application of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Arretieren einer Ladeeinheit, d. h. eines Containers oder einer Transportplattform, die in seitlichen unteren Rahmenelementen Öffnungen von Gabelstaplerbahnen aufweist, an einem Arretierungselement.The invention relates to an arrangement for locking a loading unit, d. H. a container or a transport platform, which has openings of forklift lanes in lateral lower frame elements, on a locking element.

Characteristic of the known state of the art

Herkömmlicherweise werden Ladeeinheiten an Drehschlössern arretiert, die in nach ISO 1161 genormte Eckbeschläge eingreifen. Derartige Eckbeschläge, die für Großcontainer mit Nennlasten bis zu über30to (etwa 30OkN) bestimmt sind, wären für mittelgroße Container um den Faktor 3 oder mehr überdimensioniert. Außerdem entsprechen leichtere als die genannten Großcontainer in ihren Dimensionen auch nicht den genormten Abmessungen, so daß sie auch von der Breite her nicht ohne weiteres an den auf Ladeflächen von Transportfahrzeugen vorgesehenen Drehschlössern arretiert werden können. Ferner liegen die Arretierungspunkte bei der herkömmlichen Verriegelung in der Nähe der vorderen bzw. hinteren Containerkante. Um bei Auftreten von Vertikalbeschleunigungen, die insbesondere bei Straßenfahrzeugen zu berücksichtigen sind, die Gefahr eines Kippens um die betreffende Containerkante zu vermeiden, sind bei der herkömmlichen Arretierung an zwei Eckbeschlägen zusätzliche Befestigungsmaßnahmen erforderlich.Conventionally, loading units are locked on rotary locks, which engage in standardized corner fittings according to ISO 1161. Such corner fittings, which are intended for large containers with nominal loads up to over 30 tons (about 30OkN), would be oversized by a factor of 3 or more for medium-sized containers. In addition, lighter than the aforementioned large containers in their dimensions also do not conform to the standard dimensions, so that they can not be locked by the width of her easily to the provided on loading areas of transport vehicles rotary locks. Further, the locking points are in the conventional locking in the vicinity of the front and rear container edge. In order to avoid the risk of tilting around the container edge in question when vertical accelerations occur, which are to be taken into account in particular in road vehicles, additional fastening measures are required in the conventional locking on two corner fittings.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist es, die relativ aufwendigen zusätzlichen Befestigungsmaßnahmen zu umgehen, und trotzdem die bei auftretenden Vertikalbeschleunigungen bestehenden Kippgefahr.en sicher auszuschließen.The aim of the invention is to circumvent the relatively expensive additional fastening measures, and still safely exclude existing Kippgefahr.en existing vertical accelerations.

Explanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Ladeeinheiten der eingangs genannten Art, die in ihren Außenmaßen nicht der internationalen Norm ISO 1161 entsprechen, an Arretierungselementen, insbesondere ISO-Drehschlössern, wie sie an Fahrzeugladeflächen oder auf Schiffsdecks vorgesehen sind, zu arretieren, wobei insbesondere mittelgroße LadeeinheitenThe invention has for its object, loading units of the type mentioned above, which do not comply with the international standard ISO 1161, on locking elements, in particular ISO rotary locks, as they are provided on vehicle loading or on ship decks to lock, in particular medium-sized cargo units

jeweils an lediglich zwei Punkten arretiert werden sollten. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Riegelplatte vorgesehen ist, die einen ersten Teil zum Eingriff in eine der Öffnungen und einen aus dieser Öffnung herausragenden zweiten Teil mit einer Aussparung zum Eingriff mit dem Arretierungselement aufweist, wobei einer der beiden Teile der Riegelplatte in Längsrichtung des Rahmenelements langer als die untere Kante der Öffnung ist. Zur Fixierung an dem betreffenden Arretierungselement greift die Riegelplatte demzufolge in eine Gabelstapleröffnung ein, die seitlich an der Ladeeinheit in Abstand von den beiden Ecken angeordnet ist. Riegelplatte und Öffnung sind dabei so aufeinander abgestimmt, daß die Riegelplatte mit einem breiteren Teil an der Außen-oder Innenfläche der Öffnung anstößt. Da gleiche Verriegelungen an beiden in Längsrichtung verlaufenden unteren Rahmenelementen der Ladeeinheit vorgesehen sind, wird diese in Querrichtung arretiert. Da ferner zum Eingriff der Riegelplatte die bei Containern und Plattformen regelmäßig vorhandenen Gabelstapleröffnungen herangezogen werden, lassen sich übliche Ladeeinheiten auch ohne besondere Vorkehrungen mit Hilfe der Riegelplatte arretieren. Dabei liegt jeweils ein Teil der Ladeeinheit von und hinter dem Arretierungspunkt, so daß diese gegen Kippen sowohl um ihre vordere als auch um ihre hintere untere Kante gesichert ist. Die Riegelplatte kann einfach geformt und in ihrer Herstellung unaufwendig und gleichzeitig im Betrieb einfach zu handhaben sein. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Die Gestaltung nach Anspruch 2 ergibt eine noch bessere Sicherung der Ladeeinheit bereits an einer Riegelplatte, die in diesem Fall die Außenwand der Gabelstapleröffnung hintergreift und nur durch eine Hubbewegung, bei der es sich um eine rein translatorische oder auch um eine Schwenkbewegung handeln kann, aus der Öffnung lösbar ist.should be locked at only two points. According to the invention the object is achieved in that a latch plate is provided which has a first part for engaging in one of the openings and a second part protruding from this opening with a recess for engagement with the locking element, wherein one of the two parts of the latch plate in the longitudinal direction of the frame member is longer than the lower edge of the opening. For fixing to the respective locking element engages the latch plate accordingly in a forklift opening, which is arranged laterally on the loading unit at a distance from the two corners. Bar plate and opening are coordinated so that the latch plate abuts with a wider part of the outer or inner surface of the opening. Since the same latches are provided on both longitudinally extending lower frame members of the loading unit, it is locked in the transverse direction. Further, since for engaging the latch plate used in containers and platforms regularly forklift openings are used, conventional loading units can be locked without special precautions using the locking plate. In each case, a part of the loading unit is located at and behind the locking point, so that it is secured against tilting both to its front and to its rear lower edge. The latch plate can be easily formed and easy to manufacture in their manufacture and at the same time easy to handle in operation. Advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims. The design according to claim 2 provides an even better backup of the loading unit already on a latch plate, which engages behind the outer wall of the forklift opening in this case and only by a lifting movement, which may be a purely translational or a pivotal movement, from the Opening is detachable.

Die Weiterbildungen nach den Ansprüchen 3 bis 5 betreffen bevorzugte einfache und für die Handhabung günstige Gestaltungen der Riegelplatte. Anspruch 6 bezieht sich auf eine zweckmäßige Anordnung der mit der Riegelplatte zusammenarbeitenden Öffnung, Ansprüche 7 und 8 auf vorteilhafte Formgebungen dieser Öffnung zur Erzielung einer sicheren Verankerung. Die Weiterbildung nach Anspruch 9 führt zu einer besonders einfachen Gestaltung und Handhabung der Riegelplatte.The developments according to claims 3 to 5 relate to preferred simple and convenient for handling designs of the locking plate. Claim 6 refers to a convenient arrangement of cooperating with the latch plate opening, claims 7 and 8 on advantageous shapes of this opening to achieve a secure anchorage. The development according to claim 9 leads to a particularly simple design and handling of the latch plate.

embodiment

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigtPreferred embodiments of the invention are explained below with reference to the drawings. In the drawings shows

Fig. 1: eine perspektivische Darstellung eines an einem Arretierungselement fixierten mittelgroßen Containers, Fig. 2: eine Teilansicht eines unteren Rahmenelementes des Containers nach Fig. 1 mit eingesetzter und mittels eines1: a perspective view of a fixed to a locking element medium-sized container, Fig. 2: a partial view of a lower frame member of the container of FIG. 1 with inserted and by means of a

Drehschlosses arretierter Riegelplatte, Fig. 3: und 4 andere Ausgestaltungen der Riegelplatte, Fig. 5: ein anderes Ausführungsbeispiel für das Container-Rahmenelement und die darin vorgesehene Gabelstapleröffnung zurFig. 5: another embodiment of the container frame member and provided therein forklift opening to the turntable locked latch plate, Fig. 3: and 4 other embodiments of the latch plate

Aufnahme der Riegelplatte, und Fig. 6: eine wieder andere Gestaltung der Riegelplatte in Eingriff mit einer Gabelstapleröffnung.Fig. 6 shows a different design of the latch plate in engagement with a forklift opening.

Der in Fig. 1 gezeigte Container weist einen Rahmen auf, dessen verschiedene Rahmenelemente an Eckbeschlägen miteinander verbunden sind. Die in Längsrichtung der in Fig. 1 angedeuteten Ladefläche verlaufenden unteren Rahmenelemente 10 sind zwischen den Eckbeschlägen 9 von zwei Gabelstaplerbahnen durchbrochen, deren eine zur Fixierung des Containers an Arretierungselementen, wie sie auf der Ladefläche von Fahrzeugen zum Transport von ISO- und Landgroßcontainern vorgesehen sind, herangezogen wird.The container shown in Fig. 1 comprises a frame, the various frame members are connected to corner fittings together. The extending in the longitudinal direction of the indicated in Fig. 1 loading area lower frame members 10 are broken between the corner fittings 9 of two forklift lanes, one of which is for fixing the container to locking elements, as provided on the bed of vehicles for the transport of ISO and Landgroßcontainern is used.

In Fig. 2 ist in perspektivischer Ansicht ein Teil des unteren Rahmenelements 10 gezeigt. Die vom Containerabgewandte äußere Wand 11 ist mit einer rechteckigen Öffnung 12 versehen, deren größere Längein Längsrichtung des Rahmenelements verläuft. In diesem Ausführungsbeispiel besteht das Rahmenelement 10 aus einem Vierkantrohr, wobei mit der Öffnung 12 in der Wand 11 eine gleich große Öffnung 14 in der gegenüberliegenden inneren senkrechten Wand fluchtet; die beiden Öffnungen 12 und 14 bilden eine Tasche zur Einführung von Gabelstaplerzinken. In diesem Fall ist aus statischen Gründen der obere Flansch des Rahmenelements 10 im Bereich der Öffnungen 12 und 14 mit einer (nicht gezeigten) Verstärkungsplatte versehen. In die Öffnung 12 des Rahmenelements 10 ist eine Riegelplatte 15 eingelegt, die gemäß Fig. 2 trapezförmig gestaltet ist, wobei die hintere Kante 16 der Riegelplatte 15 länger ist als die vordere Kante 17 und langer als die untere Kante 13 der Öffnung 12. Der aus der Öffnung 12 herausragende Teil 15a der Riegelplatte 15 weist eine längliche Aussparung 18 auf, in die ein zur Sicherung von Großcontainern vorgesehenes Drehschloß 19 eingreift. In Fig. 2 ist das Drehschloß 19 in seiner verriegelten Stellung gezeigt. An ihrer vorderen Kante 17 ist die Riegelplatte 15 mit einem nach unten abgewickelten Steg 23 versehen, dessen Höhe gleich dem Abstand zwischen der unteren Kante 13 der Öffnung 12 und der Ladefläche des Fahrzeugs ist.In Fig. 2, a part of the lower frame member 10 is shown in perspective view. The container facing away from the outer wall 11 is provided with a rectangular opening 12, the greater length extends in the longitudinal direction of the frame member. In this embodiment, the frame member 10 consists of a square tube, with the opening 12 in the wall 11 an equal opening 14 in the opposite inner vertical wall is aligned; the two openings 12 and 14 form a pocket for the introduction of forklift tines. In this case, for static reasons, the upper flange of the frame member 10 in the region of the openings 12 and 14 is provided with a (not shown) reinforcing plate. In the opening 12 of the frame member 10, a latch plate 15 is inserted, which is designed trapezoidal in FIG. 2, wherein the rear edge 16 of the latch plate 15 is longer than the front edge 17 and longer than the lower edge 13 of the opening 12. Der aus The opening 12 protruding part 15a of the latch plate 15 has an elongated recess 18, in which a provided for securing large containers rotary lock 19 engages. In Fig. 2, the rotary lock 19 is shown in its locked position. At its front edge 17, the locking plate 15 is provided with a downwardly developed web 23 whose height is equal to the distance between the lower edge 13 of the opening 12 and the loading area of the vehicle.

Beim Betrieb wird nach dem Aufsetzen des Containers auf die Ladefläche die Riegelplatte 15 mit ihrem hinteren Teil 15b in die Öffnung 12 eingefügt, wobei die Riegelplatte 15 mit ihrer hinteren Kante 16 auf die Diagonale der Öffnung 12 ausgerichtet wird, deren Länge etwas größer ist als die größte Breite des inneren Teils 15b der Riegelplatte 15. Zum leichteren Einführen bei trotzdem sicherer Verankerung ist die Riegelplatte 15 in ihrem in die Öffnung 12 eingreifenden Teil 15b bei 24 gerundet. Dadurch läßt sie sich zunächst mit ihrer in Fig. 2 rechten hinteren Spitze in die Öffnung 12 einführen und dann in diagonaler Ausrichtung mit dem gerundeten Teil eindrehen. Sodann wird die Riegelplatte 15 gesenkt, bis sie auf der unteren Kante 13 der Öffnung 12 aufliegt. Dabei wird die Aussparung 18 über das Drehschloß 19 hinweggeführt wird, das sich zunächst in einer gegenüber der Darstellung nach Fig. 2 um 90° gedrehten Stellung befindet. Durch Drehen des Drehschlosses 19 in die Stellung nach Fig. 2 wird dann die Riegelplatte 15 gegenüber der unteren Kante 13 der Öffnung 12 und mit ihrem Steg 23 gegenüber der Ladefläche verspannt, wodurch der Container arretiert ist.In operation, after placing the container on the bed, the locking plate 15 is inserted with its rear part 15 b in the opening 12, wherein the locking plate 15 is aligned with its rear edge 16 on the diagonal of the opening 12, whose length is slightly larger than that Largest width of the inner part 15b of the latch plate 15. To facilitate insertion while still secure anchoring the latch plate 15 is rounded in its engaging in the opening 12 part 15b at 24. As a result, they can first be introduced with their in Fig. 2 right rear tip into the opening 12 and then screw in diagonal alignment with the rounded part. Then, the latch plate 15 is lowered until it rests on the lower edge 13 of the opening 12. The recess 18 is passed over the rotary lock 19, which is initially in a relation to the illustration of FIG. 2 rotated by 90 ° position. By turning the rotary lock 19 in the position shown in FIG. 2, the locking plate 15 is then clamped relative to the lower edge 13 of the opening 12 and with its web 23 relative to the loading area, whereby the container is locked.

Da die Gabelstaplertasche in dem in Längsrichtung verlaufenden unteren Container-Rahmenelements 10 zwischen den beiden Eckbeschlägen 9 angeordnet ist, verhindert die beschriebene Art der Verriegelung ein Kippen des Containers um seine vordere und seine hintere Kante. Dadurch, daß in üblicher Weise auch andern gegenüberliegenden, in Längsrichtung verlaufenden Rahmenelement des Containers eine der Fig. 2 entsprechende Verriegelung vorgenommen wird, ist der Container auch gegen Kippen um jede Längsachse gesichert.Since the forklift pocket is disposed in the longitudinally extending lower container frame member 10 between the two corner fittings 9, the described type of locking prevents the container from tilting about its front and rear edges. Characterized in that in the usual way other opposite, running in the longitudinal direction of the frame member of the container of Fig. 2 corresponding locking is made, the container is also secured against tilting about each longitudinal axis.

In der alternativen Ausgestaltung nach Fig. 3 ist der aus der Öffnung 12 des Container-Rahmenelements 10 herausragende Teil 25a der Riegelplatte 25 gegenüber dem in die Öffnung eingreifende Teil 25 b durch seitliche Einschnitte 26 abgesetzt. Beide Teile der Riegelplatte können in diesem Fall rechteckig sein, wobei der aus der Öffnung herausragende und mit der Aussparung 18 versehene Teil 25 a etwas kürzer ist als die untere Kante 13 der Öffnung 12, während der andere Teil 25 b länger ist als diese Kante 13 aber etwas kürzer als das Diagonalmaß der Öffnung 12. Zum leichteren Eindrehen in die Öffnung 12 ist auch die Riegelplatte 25 nach Fig. 3 an ihrem inneren Teil 25b bei 24 abgerundet.In the alternative embodiment according to FIG. 3, the part 25a of the locking plate 25 projecting from the opening 12 of the container frame element 10 is offset from the opening 25b engaging in the opening by lateral cuts 26. Both parts of the locking plate can be rectangular in this case, wherein the protruding from the opening and provided with the recess 18 portion 25 a is slightly shorter than the lower edge 13 of the opening 12, while the other part 25 b is longer than this edge thirteenth but slightly shorter than the Diagonalmaß the opening 12. For easier insertion into the opening 12 and the latch plate 25 of FIG. 3 at its inner part 25 b at 24 is rounded.

Die in Fig. 4 gezeigte Riegelplatte 35 unterscheidet sich von der Riegelplatte 25 nach Fig. 3 dadurch, daß die seitlichen Einschnitte als Schlitze 36 ausgebildet sind.The locking plate 35 shown in Fig. 4 differs from the latch plate 25 of FIG. 3, characterized in that the lateral cuts are formed as slots 36.

Fig. 5 zeigt ein Container-Rahmenelement 20 in Form eines I-Trägers, wobei eine die Gabelstaplerbahn bildende Öffnung 22 im Mittelsteg 21 angeordnet ist. Zum Unterschied von Fig. 2 weist die Öffnung 22 an ihrer oberen Kante einen über deren Länge hinausgehenden Schlitz 27 auf. In diesem Fall läßt sich die Riegelplatte 15,25 bzw. 35 mit ihrem breiteren hinteren Teil horizontal durch den Schlitz 27 hindurchführen und dann senkrecht nach unten absenken.5 shows a container frame element 20 in the form of an I-beam, wherein an opening 22 forming the forklift web is arranged in the middle web 21. In contrast to FIG. 2, the opening 22 has a slot 27 extending beyond its length at its upper edge. In this case, the latch plate 15,25 and 35 can pass with its wider rear part horizontally through the slot 27 and then lower vertically downwards.

In der Variante nach Fig. 6 weist die Riegelplatte 45 einen breiteren äußeren Teil 45 a auf, der mit der Öffnung 18 zum Eingriff des Drehschlosses 19 versehen ist, sowie einen schmäleren, geraden Teil 45 b zum Eingriff in die Öffnung 12. Der Teil 45b ist etwas schmäler, derTeil 45a dagegen breiter als die Öffnung 12. In diesem Fall ist der Container gegen Verschieben in Richtung auf das Drehschloß 19 zu gesichert. Da Gabelstapleröffnungen 12 üblicherweise an beiden unteren, in Längsrichtung verlaufenden Container-Rahmenelementen 20 an einander entsprechenden Stellen vorgesehen sind, läßt sich die gleiche Verriegelung, wie sie in Fig. 6 gezeigt ist, auch auf der gegenüberliegenden Seite des Containers vornehmen, so daß dann der Container ebenso wie bei der Ausführungsform nach Fig. 2 sowohl gegen ein Verschieben in beiden Querrichtungen als auch gegen Kippen um jede Querachse gesichert ist.In the variant of Fig. 6, the latch plate 45 has a wider outer portion 45 a, which is provided with the opening 18 for engagement of the rotary lock 19, and a narrower, straight portion 45 b for engaging in the opening 12. The part 45b is somewhat narrower, the part 45a, however, wider than the opening 12. In this case, the container is secured against displacement in the direction of the rotary lock 19 too. Since forklift openings 12 are usually provided on both lower, longitudinally extending container frame members 20 at corresponding locations, the same lock, as shown in Fig. 6, make on the opposite side of the container, so that then the Container as well as in the embodiment of FIG. 2 is secured against displacement in both transverse directions as well as against tilting about each transverse axis.

Claims

1. An arrangement for locking a loading unit, which has openings of forklift lanes in lateral lower frame elements, on a locking element, characterized in that a latch plate (15) is provided, which has a first part (15 b) for engagement in one of the openings (12 ) and a second part (15a) projecting from this opening (12) and having a recess (18) for engagement with the locking element (19), one of the two parts (15a, 15b) of the locking plate (15) being in the longitudinal direction of the frame element (10) is longer than the lower edge (13) of the opening (12).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the first part (15 b) of the latch plate (15) in the longitudinal direction of the frame member (10) is longer than the lower edge (13) of the opening (12), and in that openings (12 ) and latch plate (15) are designed such that the latch plate (15) from its locking position in which it is substantially parallel to the ground plane defined by the loading unit, by a lifting movement relative to the opening (12) is releasable.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the latch plate (15) is trapezoidal.

4. Arrangement according to claim 2, characterized in that the second part (25a) of the locking plate (25,35) by lateral incisions (26,36) of the first part (25b) is discontinued.

5. Arrangement according to one of claims 2 to 4, characterized in that the first part (15 b) of the latch plate 15 beveled on one side or rounded (24).

6. Arrangement according to one of claims 2 to 5, characterized in that the opening (12,22) in the central web (21) of an I-profile support (20) is formed.

7. Arrangement according to one of claims 2 to 6, characterized in that the upper edge of the opening (22) by a slot (27) is formed, whose length in the longitudinal direction of the frame member (20) over the width of the opening (22) goes.

8. Arrangement according to one of claims 2 to 6, characterized in that the clear Diagonalmaß the opening (12) is greater than the largest width of the latch plate (15).

9. Arrangement according to claim 1, characterized in that the first part (45 b) of the latch plate (45) in the longitudinal direction of the frame member (20) is shorter and its second part (45 a) is longer than the lower edge (13) of the opening (12).