DD255311A1

DD255311A1 - VENTILATION DEVICE FOR DRIVER CABINS

Info

Publication number: DD255311A1
Application number: DD29813686A
Authority: DD
Inventors: Horst Pinkau; Hans-Joerg Kreuziger; Guenter Krautwurst; Ingolf Mann; Bernhard Rafeld
Original assignee: Fortschritt Veb K
Priority date: 1986-12-22
Filing date: 1986-12-22
Publication date: 1988-03-30
Also published as: HU204220B; GB8729457D0; GB2201768B; FR2608521A1; HUT48531A; GB2201768A; FR2608521B1; DE3738865A1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Belueftungseinrichtung fuer Fahrerkabinen von selbstfahrenden Land-, Bau- und sonstigen Arbeitsmaschinen, bei der die Fahrerkabine aus einem Unterteil und aus einem Dachteil besteht, die miteinander loesbar verbunden sind. Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine universell einsetzbare sowie funktions- und kostenguenstige Belueftungseinrichtung zu schaffen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Belueftungseinrichtung so auszubilden und anzuordnen, dass eine einfache Demontagefaehigkeit des Dachteils und eine vorteilhafte Luftfuehrung in der Fahrerkabine erreicht wird. Die wesentlichen Merkmale der Erfindung bestehen darin, dass im Dachteil (3) lediglich die fuer die Belueftung funktionell erforderliche Luftansaugflaeche (13) sowie die Luftfiltereinrichtung (12) mit den zugehoerigen, zu einer gemeinsamen vorderen Mischkammer (18) fuehrenden Luftleitkanaelen (16, 17) und im vorderen oberen Bereich des Unterteils (2) ein Einbauraum (19) zur Aufnahme der Belueftungsaggregate angeordnet ist. Fig. 2The invention relates to a Belueftungseinrichtung for cabs of self-propelled agricultural, construction and other machinery, in which the driver's cab consists of a lower part and a roof part, which are loosely connected together. The aim of the invention is to provide a universally applicable as well as functional and cost-effective ventilation device. The invention has for its object to form the Belueftungseinrichtung so and arrange that a simple disassembly ability of the roof part and an advantageous Luftfuehrung in the cab is achieved. The essential features of the invention are that in the roof part (3) only the Luftansaugflaeche functionally required for the ventilation (13) and the air filter device (12) with the belonging, to a common front mixing chamber (18) leading Luftleitkanaelen (16, 17) and in the front upper portion of the lower part (2) an installation space (19) for receiving the Belueftungsaggregate is arranged. Fig. 2

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

field of use

Die Erfindung bezieht sich auf eine Belüftungseinrichtung für Fahrerkabinen von selbstfahrenden Land-, Bau- und sonstigen Arbeitsmaschinen, wobei die Fahrerkabine aus einem Unterteil und aus einem Dachteil besteht, die miteinander lösbar verbunden sind und bei der die Belüftungseinrichtung aus einer Luftfiltereinrichtung, aus einem oder mehreren Lüftergebläsen und wahlweise aus einer Heizungs- und/oder einer Kühleinrichtung besteht, die über Luftleitungskanäle miteinander in Verbindung stehen.The invention relates to a ventilation device for cabs of self-propelled agricultural, construction and other machinery, wherein the driver's cab consists of a lower part and a roof part, which are detachably connected to each other and in which the ventilation device from an air filter device, one or more Fan blowers and optionally consists of a heating and / or a cooling device, which communicate with each other via air ducts.

Characteristic of known technical solutions

Belüftungseinrichtungen für Fahrerkabinen-sind bereits in verschiedenen Ausführungen und Anordnungen im Dach bereich bekannt.Ventilation devices for driver's cabs are already known in various designs and arrangements in the roof area.

So ist beispielsweise in der DD-PS 68094 eine Fahrerkabine für Landmaschinen beschrieben, die aus einem lösbar miteinander verbundenen Unter- und Oberteil besteht. Das Unterteil ist mit Sicherheitsglasscheiben und einer verschließbaren Einstiegsöffnung versehen. Im Oberteil ist eine Belüftungsanlage mit einer Luftfiltereinrichtung angeordnet. Den an drei Seiten des Oberteils angebrachten Luftfiltern ist ein gemeinsames Gehäuse nachgeordnet, in dem ein Lüftergebläse und wahlweise ein Wärmeübertrager und eine Kühleinrichtung angeordnet ist. Zur Verringerung der Bauhöhe und zur Einhaltung des zulässigen Lademaßes wird beim Bahnversand einer Landmaschine, die mit einer solchen Fahrerkabine ausgerüstet ist, das Oberteil vom Unterteil demontiert und als selbständige Baueinheit verladen und transportiert. Da im Oberteil jedoch die kompletten masseaufwendigen Baugruppen für Belüftung, Heizung und Kühlung angeordnet sind, weist diese Baueinheit eine erhebliche Masse auf, wodurch die Demontage- und Transportarbeiten erschwert werden. Außerdem müssen bei dieser Ausführung bei der Abnahme des Oberteils auch die Verbindungen der elektrischen Zuleitungskabel zwischen Unter- und Oberteil gelöst werden.Thus, for example, DD-PS 68094 a cab for agricultural machinery is described, which consists of a releasably interconnected lower and upper part. The lower part is equipped with safety glass panes and a lockable manhole. In the upper part of a ventilation system is arranged with an air filter device. The attached on three sides of the upper part air filters a common housing is arranged downstream, in which a fan blower and optionally a heat exchanger and a cooling device is arranged. To reduce the height and to comply with the permissible load gauge is when shipping a farm machine, which is equipped with such a cab, disassembled the upper part of the base and loaded and transported as a separate unit. However, since the complete mass-consuming assemblies for ventilation, heating and cooling are arranged in the upper part, this unit has a considerable mass, whereby the disassembly and transport are difficult. In addition, in this embodiment, when removing the upper part and the connections of the electrical supply cable between lower and upper part must be solved.

Die gleichen Nachteile treten auch bei der aus dem DE-GM 6904441 bekannten Fahrerkabine für Mähdrescher auf, bei der das Kabinendach als eine Montageeinheit und doppelwandig ausgebildet ist. Der durch die beiden Wände begrenzte Hohlraum dient dabei zum einen der Luftzuführung und zum anderen zur Aufnahme verschiedener Aggregate, wie Ansaugfilter, Gebläse, Ausströmdüse sowie der Kühl- und Heizeinrichtung. Des weiteren ist eine Luftversorgungsvorrichtung für die Fahrerkabine eines landwirtschaftlich nutzbaren Fahrzeuges bekannt (EP-A 1125567), bei der mit einem unterhalb des FahrersitzesThe same disadvantages also occur in the known from DE-GM 6904441 cab for combine harvester, in which the canopy is designed as a mounting unit and double-walled. The limited by the two walls cavity serves for a supply of air and on the other to accommodate various aggregates, such as intake filter, blower, exhaust nozzle and the cooling and heating. Furthermore, an air supply device for the driver's cab of an agricultural vehicle is known (EP-A 1125567), in which one below the driver's seat

angeordneten Gebläse Frischluft über eine vertikal verlaufende Leitung aus dem seitlichen Dachbereich angesaugt wird. An das Gebläse schließt sich eine Klimaeinrichtung an, die aus einer Kühl- und Heizeinrichtung besteht und die ebenfalls im unteren Rückwandbereich der Fahrerkabine angeordnet ist. Mit einem weiteren Gebläse wird die klimatisierte Luft über eine im seitlichen Kabinenbereich angeordnete, vertikal verlaufende Verteilervorrichtung mit Austrittsöffnungen im Innen raum der Kabine verteilt. Die angesaugte Frischluft wird über einen Vorreiniger und einen, dem Gehäuse der Klimaeinrichtung zugeordneten Luftfilter geleitet. Stromabwärts von dem ersten Gebläse schließt sich der Vorreiniger an, der mit mindestens zwei Auslassen versehen ist, wobei der eine Auslaß Luft mit Schmutzpartikeln nach außen und der andere Auslaß vorgereinigte Luft über den ersten Luftfilter in das Gehäuse leitet. Die Rückführung der Luft aus der Fahrerkabine in das Gehäuse erfolgt über einen Luftfilter in eine Mischkammer, die stromabwärts von dem Frischluftfilter angeordnet ist. Bei dieser Belüftungseinrichtung sind zwar die schweren Baugruppen im unteren Rückwandbereich der Fahrerkabine angeordnet, jedoch ist für die Förderung der angesaugten Luft vom Dach bis zum Ansauggebläse am Boden ein Luftkanal erforderlich. Auf Grund des geringen Querschnitts und der hohen Luftgeschwindigkeit treten im Luftkanal starke Geräusche auf, die den Lärmpegel in der Fahrerkabine erhöhen. Des gleichen muß die aus dem Gehäuse der Klimaeinrichtung austretende Luft mittels eines zweiten Gebläses in einer vertikal angeordneten Verteilervorrichtung wieder in die oberen Kabinenbereiche geleitet werden. Auch hierbei entstehen neben zusätzlichen Aufwendungen störende Strömungsgeräusche und eine ungünstige Luftverteilung innerhalb des Kabinenraumes. Durch den seitlichen Luftaustritt erhält die großflächige Frontscheibe nur eine geringe Luftbeaufschlagung, so daß insbesondere bei einer intensiven Sonneneinstrahlung eine erhöhte Aufheizung des Innenraumes erfolgt. Infolge der Anordnung der Gebläse und Klimaaggregate im Bereich seitlich und unterhalb des Fahrersitzes wird der zur Verfugung stehende freie Bauraum für Bedienhebel und deren Übertragungsgestänge eingeschränkt. Aus diesem Grund ist eine solche Belüftungseinrichtung beispielsweise für Mähdrescher, bei denen neben dem Fahrersitz mehrere Handhebel für die Betätigung von Kupplungen und Stellorganen angeordnet sind, nur im wesentlichen Einschränkungen verwendungsfähig.arranged fan fresh air is sucked in via a vertically extending line from the side roof area. The fan is followed by an air conditioning device which consists of a cooling and heating device and which is also arranged in the lower rear wall region of the driver's cab. With another fan, the conditioned air is distributed over a arranged in the side cabin area, vertically extending distributor device with outlet openings in the interior space of the cabin. The sucked fresh air is passed through a pre-cleaner and a, the housing of the air conditioning associated air filter. Downstream of the first fan is the pre-cleaner, which is provided with at least two outlets, with one outlet supplying air with debris to the outside and the other outlet pre-cleaned air via the first air filter into the housing. The return of the air from the cab in the housing via an air filter in a mixing chamber, which is located downstream of the fresh air filter. In this ventilation device, although the heavy assemblies in the lower rear wall portion of the cab are arranged, however, an air duct is required for the promotion of the intake air from the roof to the intake fan on the ground. Due to the small cross-section and the high air velocity, strong noises occur in the air duct, which increase the noise level in the driver's cab. Likewise, the air exiting the housing of the air conditioning device must be redirected to the upper cabin areas by means of a second blower in a vertically arranged distribution device. Here, in addition to additional expenses disturbing flow noise and unfavorable air distribution within the cabin space. Due to the lateral air outlet, the large-area windscreen receives only a small amount of air, so that in particular with intense sunlight there is an increased heating of the interior. Due to the arrangement of the blower and air conditioning units in the area laterally and below the driver's seat of standing free space available for control lever and their transmission linkage is limited. For this reason, such a ventilation device, for example, combine harvester, in which next to the driver's seat several levers are arranged for the actuation of clutches and actuators, only substantially restrictions usable.

Object of the invention

Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine universell einsetzbare sowie funktions- und kostengünstige Belüftungseinrichtung zu schaffen.The object of the invention is to provide a universally applicable as well as functional and cost-effective ventilation device.

Explanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Belüftungseinrichtung so auszubilden und anzuordnen, daß eine einfache Demontagefähigkeit des Dachteils und eine vorteilhafte Luftführung in der Fahrerkabine erreicht wird. Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß im Dachteil der Fahrerkabine lediglich die für die Belüftung funktionell erforderliche Luftansaugfläche sowie die Luftfiltereinrichtung mit den zugehörigen, zu einer gemeinsamen vorderen Mischkammer führenden Luftleitkanälen und im vorderen oberen Bereich des Unterteils der Fahrerkabine ein Einbauraum zur Aufnahme der Belüftungsaggregate angeordnet ist. Nach weiteren Merkmalen der Erfindung sind im Einbauraum die Lüftergebläse und wahlweise zusätzlich eine Heizungs- und/oder eine Kühleinrichtung angeordnet. Die Mischkammer ist oberhalb des Einbauraumes angeordnet und erstreckt sich über die gesamte Breite des Dachteils. Die Luftfiltereinrichtung mit der Luftansaugfläche ist im hinteren Bereich des Dachteils angebracht. Die Luftleitkanäle sind seitlich im Dachteil angeordnet und erstrecken sich von der Luftfiltereinrichtung bis zur Mischkammer. Die dem Innenraum der Fahrerkabine zugewandten Flächen der Dachhaut und der Luftleitkanäle sind mit einer Dämmschicht versehen. Im Dachteil ist im Bereich zwischen der vorderen Mischkammer, den seitlich verlaufenden Luftleitkanälen und der Luftfiltereinrichtung ein sich bis zur Dämmschicht der Dachhaut erstreckender Freiraum vorhanden.The invention has the object of providing the ventilation device in such a way and to arrange that a simple disassembly ability of the roof part and an advantageous air flow in the cab is achieved. According to the invention this is achieved in that in the roof part of the cab only the functionally required for ventilation air intake and the air filter device with the associated, leading to a common front mixing chamber air ducts and the front upper portion of the lower part of the cab installation space for receiving the ventilation units is arranged , According to further features of the invention, the fan blower and optionally additionally a heating and / or a cooling device are arranged in the installation space. The mixing chamber is arranged above the installation space and extends over the entire width of the roof part. The air filter device with the air intake surface is mounted in the rear area of the roof part. The air ducts are arranged laterally in the roof part and extend from the air filter device to the mixing chamber. The interior of the driver's cabin facing surfaces of the roof and the air ducts are provided with an insulating layer. In the roof part is in the area between the front mixing chamber, the laterally extending air ducts and the air filter device up to the insulating layer of the roof skin extending free space available.

Die erfindungsgemäße Belüftungseinrichtung erfordert nur einen geringen Herstellungsaufwand und ist für verschiedenartige Fahrerkabinen universell einsetzbar. Beim Bahnversand ist zur Verringerung der Höhe des Lademaßes eine einfache Demontagefähigkeit des Dachteils möglich. Da die schweren Baugruppen der Belüftungsaggregate im Unterteil angeordnet sind und ständig dort verbleiben, ergeben sich bei der Demontage und beim Transport des Dachteils keine Erschwernisse. Die Zuleitungen für die elektrische Ausrüstung und die Klimatisierung werden bei der Abnahme des Dachteils nicht gelöst und verbleiben in ständiger Verbindung mit dem Unterteil. Der für den Fahrer zur Verfügung stehende Raum wird in seiner Höhe durch die Belüftungseinrichtung nicht eingeschränkt. Sämtliche Baugruppen der Belüftungseinrichtung sind so ausgebildet und angeordnet, daß der innerhalb der Fahrerkabine zur Verfügung stehende Bauraum nicht beeinträchtigt wird. Die Leitung und Verteilung der Luft erfolgt geräuscharm und für den Fahrer in günstigen Bereichen.The ventilation device according to the invention requires only a low production cost and is universally applicable for various cabs. When shipping a simple disassembly ability of the roof part is possible to reduce the height of the loading. Since the heavy components of the ventilation units are arranged in the lower part and constantly remain there, resulting in the disassembly and transport of the roof part no complications. The supply lines for the electrical equipment and the air conditioning are not released during the removal of the roof part and remain in constant communication with the lower part. The space available to the driver is not restricted in height by the ventilation device. All assemblies of the ventilation device are designed and arranged so that the space available within the cab space is not affected. The management and distribution of the air is quiet and for the driver in favorable areas.

embodiment

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigenThe invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment. In the accompanying drawings show

Fig. 1: eine schematische Darstellung einer Seitenansicht der Fahrerkabine,1 is a schematic representation of a side view of the driver's cab,

Fig.2: eine Seitenansicht der Fahrerkabine mit abgehobenem Dachteil,2 shows a side view of the driver's cab with lifted roof part,

Fig. 3: die Ansicht A nach Fig. 2 und3: the view A of FIG. 2 and

Fig. 4: den Schnitt B-B nach Fig.2 in einer Explosivdarstellung.Fig. 4: the section B-B of Figure 2 in an exploded view.

Die Fahrerkabine 1 ist auf einer nicht dargestellten Fahrerplattform einer selbstfahrenden Landmaschine angeordnet. Die zweiteilige Fahrerkabine 1 besteht aus einem Unterteil 2 und aus einem Dachteil 3. Im Unterteil sind die Frontscheibe 4, die beiden, mit Glasscheiben versehenen Seitenwände 5, sowie die Rückwand 6 angeordnet. In der linken Seitenwand 5 befindet sich eine Tür 7. Oberhalb der Frontscheibe 4 ist eine Sonnenblende 8 angebracht. Das Dachteil 3 ist mit dem oberen Rahmenprofil 9 des Unterteils 2 über Schraubverbindungen 10 lösbar verbunden. Im hinteren Bereich des Dachteils 3 ist in einemThe driver's cab 1 is arranged on a not shown driver's platform of a self-propelled agricultural machine. The two-part cab 1 consists of a lower part 2 and a roof part 3. In the lower part of the front window 4, the two, provided with glass plates side walls 5, and the rear wall 6 are arranged. In the left side wall 5 is a door 7. Above the windscreen 4, a sun visor 8 is attached. The roof part 3 is detachably connected to the upper frame section 9 of the lower part 2 via screw 10. In the rear area of the roof part 3 is in one

Filtergehäuse 11 eine Luftfiltereinrichtung 12 angeordnet, die aus einem Grob- und Feinfilter besteht. Der Grobfilter erstreckt sich über die gesamte Rückseite des Dachteils 3 und besteht aus einem Lochblech, dessen Öffnungen die äußere Luftansaugfläche 13 bilden. Nach dem Passieren des Grob- und Feinfilters wird die von den Lüftergebläsen 14,15 angesaugte Luft über beidseitig im Dachteil 3 angeordnete Luftleitkanäle 16,17 zu einer gemeinsamen vorderen Mischkammer 18 gefördert, die sich über die gesamte Breite des Dachteils 3 erstreckt. Unterhalb der Mischkammer 18 ist im Unterteil 2 ein Einbauraum 19 angeordnet, in dem sich die Lüftergebläse 14,15 befinden. Die Mischkammer 18 steht mit dem Einbauraum 19 in Verbindung. Die aus den Ausblasstutzen der Lüftergebläse 14,15 austretende Luft gelangt über einstellbare Austrittsdüsen in den Innenraum der Fahrerkabine 1.Je nach dem Ausstattungsgrad der Fahrerkabine 1 können im Einbauraum 19 außer den Lüftungsgebläsen 14, 15 wahlweise noch ein Wärmeübertrager einer Warmwasserheizung und/oder eine Kühleinrichtung zur Luftkühlung angeordnet werden. Seitlich neben dem Einbauraum 19 ist ein Ablagefach 20 und ein Sicherungskasten 21 für die elektrischen Verbraucher in der Fahrerkabine 1 angeordnet. Die dem Innenraum der Fahrerkabine 1 zugewandten Flächen der Dachhaut 22 und der Luftleitkanäle 16,17 sind mit einer Dämmschicht 23 versehen, die der Lärmdämmung sowie dem Wärme- und Kälteschutz dient. Im Dachteil 3 ist im Bereich zwischen der Mischkammer 18, den seitlichen Luftleitkanälen 16,17 und der Luftfiltereinrichtung 12 ein sich bis zur Dämmschicht 23 der Dachhaut 22 erstreckender Freiraum 24 vorhanden.Filter housing 11 an air filter device 12 is arranged, which consists of a coarse and fine filter. The coarse filter extends over the entire back of the roof part 3 and consists of a perforated plate whose openings form the outer air intake surface 13. After passing through the coarse and fine filter, the air sucked in by the fan blowers 14, 15 is conveyed via air ducts 16, 17 arranged on both sides in the roof part 3 to a common front mixing chamber 18 which extends over the entire width of the roof part 3. Below the mixing chamber 18, an installation space 19 is arranged in the lower part 2, in which the fan blower 14,15 are located. The mixing chamber 18 is in communication with the installation space 19. Depending on the equipment level of the driver's cab 1 in the installation space 19 except the ventilation fans 14, 15 optionally still a heat exchanger of a hot water heater and / or a cooling device be arranged for air cooling. On the side next to the installation space 19, a storage compartment 20 and a fuse box 21 for the electrical consumers in the driver's cab 1 is arranged. The interior of the driver's cab 1 facing surfaces of the roof skin 22 and the air ducts 16,17 are provided with an insulating layer 23 which serves the noise insulation and the heat and cold protection. In the roof part 3 is in the area between the mixing chamber 18, the side air ducts 16,17 and the air filter 12 a up to the insulating layer 23 of the roof 22 extending free space 24 is present.

Claims

1. Ventilation device for cabs of self-propelled agricultural, construction and other work machines, in which the driver's cab consists of a lower part and a roof part, which are detachably connected to each other and in which the ventilation device from an air filter device, one or more fan blowers and optionally consists of a heating and / or a cooling device, which communicate with each other via air ducts, characterized in that in the roof part (3) of the driver's cab (1) only the air intake surface (13) functionally required for the ventilation and the air filter device (12) with the associated, to a common front mixing chamber (18) leading air ducts (16,17) and in the front upper portion of the lower part (2) of the cab (1) an egg η construction space (19) for receiving the ventilation units is arranged.

2. Ventilation device according to claim 1, characterized in that in the installation space (19) the fan blower (14,15) and optionally additionally a heating and / or a cooling device are arranged.

3. Ventilation device according to claim 1 and 2, characterized in that the mixing chamber (18) above the installation space (19) is arranged and extends over the entire width of the roof part (3).

4. Ventilation device according to claim 1, characterized in that the air filter device (12) with the air intake surface (13) in the rear region of the roof part (3) is arranged.

5. Ventilation device according to claim 1,3 and 4, characterized in that the air ducts (16,17) are arranged laterally in the roof part (3) and extending from the Luftfilterein direction (12) to the mixing chamber (18).

6. Ventilation device according to claim 1 and 5, characterized in that the interior of the driver's cab (1) facing surfaces of the roof skin (22) and the air ducts (16,17) are provided with an insulating layer (23).

7. Ventilation device according to claim 1, 3,4, 5 and 6, characterized in that in the roof part (3) in the region between the mixing chamber (18), the laterally extending air ducts (16,17) and the air filter means (12) a up to the insulating layer (23) of the roof skin (22) extending free space (24) is present.