DD233802A1 - BELT FORCE IN BELT LOOP - Google Patents

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DD233802A1
DD233802A1 DD27243485A DD27243485A DD233802A1 DD 233802 A1 DD233802 A1 DD 233802A1 DD 27243485 A DD27243485 A DD 27243485A DD 27243485 A DD27243485 A DD 27243485A DD 233802 A1 DD233802 A1 DD 233802A1
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DD
German Democratic Republic
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belt
conveyor belt
inlet
guide rollers
conveyor
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Application number
DD27243485A
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German (de)
Inventor
Erich Hempel
Juergen Podszun
Original Assignee
Senftenberg Braunkohle
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Abstract

Die Gurtzwangsfuehrung bezieht sich auf Gurtbandfoerderer mit Bandschleifenwagen. Das Ziel der Erfindung besteht darin, zusaetzliche Reinigungsarbeiten durch Herabfallen des Foerdergutes vom ausgehobenen Band zu vermeiden. Es wurde die Aufgabe geloest, die Muldung des Foerdergurtes aufrechtzuerhalten, auch wenn dieser z. B. beim Anfahrprozess an der Knickstelle abgehoben wird. Erreicht wird dies durch seitliche einschwenkbare Fuehrungsrollen. Anwendbar ist die Erfindung bei groesseren Gurtbandanlagen in Tagebauen, die mit Bandschleifenwagen ausgeruestet sind.The Gurtzwangsfuehrung refers to Gurtbandfoerderer with tripper car. The object of the invention is to avoid additional cleaning work by dropping the Foerdergutes from the dug band. It was solved the task of maintaining the trough of the conveyor belt, even if this z. B. is lifted at the start of the kink. This is achieved by means of lateral swiveling guide rollers. The invention is applicable to larger belt systems in opencast mines, which are equipped with tripper car.

Description

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Gurtzwangsführung im Einlauf von Bandschleifenwagen an Gurtbandanlagen in Tagebauen. Charakteristik der bekannten technischen LösungenThe invention relates to a belt restraint in the inlet of Tripper on Gurtbandanlagen in opencast mines. Characteristic of the known technical solutions

Bekannt ist eine Lösung, bei der im Bereich der Knickstelle des Fördergurtes ein Laufrad an einer Haltekonstruktion angeordnet ist. Das mit Gewichten beschwerte Laufrad hat die Aufgabe, den Fördergurt niederzuhalten. (DE-OS 3027980). . Diese Lösung hat den Nachteil, daß sie nur bei wenig oder nichtbeladenen Fördergurten anwendbar ist. Unter den Verhältnissen im Tagebau mit Gurtbreiten von 2 m und mehr ist diese Lösung nicht anwendbar, weil das Laufrad in das Fördergut eindringen würde. Dies hätte zur Folge, daß entweder das Laufrad abreißt oder auf Grund der hohen Gurtgeschwindigkeit das Fördergut vom Band schleudert.A solution is known in which an impeller is arranged on a support structure in the region of the kink point of the conveyor belt. The weighted impeller has the task of holding down the conveyor belt. (DE-OS 3027980). , This solution has the disadvantage that it is applicable only with little or no load conveyor belts. Under the conditions in open pit with belt widths of 2 m and more, this solution is not applicable because the impeller would penetrate into the conveyed. This would mean that either the impeller breaks off or hurls the conveyed material from the belt due to the high belt speed.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist es, die Verunreinigung der Bandanlage durch Abrutschen des Fördergutes vom ausgehobenen Fördergurt zu vermeiden und damit Reinigungsarbeiten und Betriebsstörungen zu verringern.The aim of the invention is to avoid contamination of the belt system by slipping the conveyed material from the excavated conveyor belt and thus to reduce cleaning work and malfunction.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gurtzwangsführung im Bereich des Einlaufes von Bandschleifenwagen zu schaffen, die gewährleistet, daß die Muldung des Fördergurtes aufrechterhalten bleibt. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß im Knickpunkt des Einlaufes beiderseitig Führungsrollen einschwenkbar angeordnet werden. Bei Betriebszuständen, in denen es zum Ausheben des Fördergutes kommt, insbesondere beim Anfahrprozeß der Bandanlage, werden die Führungsrollen in Richtung Fördergurt eingeschwenkt und somit erreicht, daß die Muldung des Fördergurtes beibehalten wird.The object of the invention is to provide a belt restraint in the region of the inlet of tripper car, which ensures that the trough of the conveyor belt is maintained. According to the invention the object is achieved in that both sides guide rollers are arranged swivel in the inflection point of the inlet. In operating conditions in which it comes to lifting the conveyed material, especially during the startup process of the belt system, the guide rollers are pivoted in the direction of the conveyor belt and thus achieved that the trough of the conveyor belt is maintained.

Das Ausheben des Fördergurtes kann auch dadurch vermieden oder verzögert werden, daß die Einlaufkurve angehoben wird.The lifting of the conveyor belt can also be avoided or delayed by raising the run-in curve.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden.The invention will be explained below using an exemplary embodiment.

Figur 1: zeigt einen Bandschleifenwagen mit dem ansteigenden Gurtbandförderer Figur 2: zeigt die Gurtzwangsführung im EinlaufbereichFigure 1: shows a tripper car with the rising belt conveyor Figure 2: shows the belt forced guidance in the inlet region

Im Bereich des Einlaufes des Bandschleifenwagens sind bei A-A neben dem Fördergurt 1 Führungsrollen2 angeordnet. Diese Führungsrollen 2 sind an der unteren Führungsrollenlagerung 4 drehbar befestigt. Oben werden die Führungsrollen 2 einschwenkbar in der oberen Führungsschiene 3 angeordnet.In the area of the inlet of the tripper car A-A next to the conveyor belt 1 Führungsrollen2 are arranged. These guide rollers 2 are rotatably mounted on the lower guide roller bearing 4. Above the guide rollers 2 are arranged pivotally in the upper guide rail 3.

Im Bedarfsfall, z. B. beim Anfahrprozeß, können die Führungsrollen mit bekannten Einrichtungen wie Seilzügen, gegen den Fördergurt eingeschwenkt und somit bei ausgehobenem Fördergurt die Muldung aufrechterhalten werden. Es wird damit erreicht, daß das auf dem Fördergurt befindliche Schüttgut nicht seitlich abrutscht. Bei einer angehobenen Einlaufkurve 5 nach Fig. 1 könnten die Abhebungen des Fördergurtes vermindert werden.If necessary, z. As the starting process, the guide rollers can be pivoted with known devices such as cables, against the conveyor belt and thus be maintained at excavated conveyor belt troughing. It is thus achieved that the bulk material located on the conveyor belt does not slip sideways. In a raised inlet curve 5 of FIG. 1, the lifts of the conveyor belt could be reduced.

Claims (2)

— ι — ι e-T Erfindungsanspruch:- ι e-T claim for invention: 1. Gurtzwangsführung im Einlauf von Bandschleifenwagen an Gurtbandanlagen in Tagebauen, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Fördergurt {1) Führungsrollen (2) an der unteren Führungsrollenlagerung (4) drehbar und in der oberen Führungsschiene (3) einschwenkbar angeordnet sind.1. Seatbelt guide in the inlet of Tripper on Gurtbandanlagen in opencast mines, characterized in that in addition to the conveyor belt {1) guide rollers (2) on the lower guide roller bearing (4) rotatably and in the upper guide rail (3) are arranged swivel. 2. Gurtzwangsführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaufkurve (5) des Bandschleifenwagens angehoben ist.2. Gurtzwangsführung according to claim 1, characterized in that the inlet curve (5) of the tripper car is raised. Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Die Erfindung betrifft eine Gurtzwangsführung im Einlauf von Bandschleifenwagen an Gurtbandanlagen in Tagebauen.The invention relates to a belt restraint in the inlet of Tripper on Gurtbandanlagen in opencast mines. Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions Bekannt ist eine Lösung, bei der im Bereich der Knickstelle des Fördergurtes ein Laufrad an einer Haltekonstruktion angeordnet ist. Das mit Gewichten beschwerte Laufrad hat die Aufgabe, den Fördergurt niederzuhalten. (DE-OS 3027980). Diese Lösung hat den Nachteil, daß sie nur bei wenig oder nichtbeladenen Fördergurten anwendbar ist. Unter den Verhältnissen im Tagebau mit Gurtbreiten von 2 m und mehr ist diese Lösung nicht anwendbar, weil das Laufrad in das Fördergut eindringen würde. Dies hätte zur Folge, daß entweder das Laufrad abreißt oder auf Grund der hohen Gurtgeschwindigkeit das Fördergut vom Band schleudert.A solution is known in which an impeller is arranged on a support structure in the region of the kink point of the conveyor belt. The weighted impeller has the task of holding down the conveyor belt. (DE-OS 3027980). This solution has the disadvantage that it is applicable only with little or no load conveyor belts. Under the conditions in open pit with belt widths of 2 m and more, this solution is not applicable because the impeller would penetrate into the conveyed. This would mean that either the impeller breaks off or hurls the conveyed material from the belt due to the high belt speed. Ziel der ErfindungObject of the invention Ziel der Erfindung ist es, die Verunreinigung der Bandanlage durch Abrutschen des Fördergutes vom ausgehobenen Fördergurt zu vermeiden und damit Reinigungsarbeiten und Betriebsstörungen zu verringern.The aim of the invention is to avoid contamination of the belt system by slipping the conveyed material from the excavated conveyor belt and thus to reduce cleaning work and malfunction. Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gurtzwangsführung im Bereich des Einlaufes von Bandschleifenwagen zu schaffen, die gewährleistet, daß die Muldung des Fördergurtes aufrechterhalten bleibt. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß im Knickpunkt des Einlaufes beiderseitig Führungsrollen einschwenkbar angeordnet werden. Bei Betriebszuständen, in denen es zum Ausheben des Fördergutes kommt, insbesondere beim Anfahrprozeß der Bandanlage, werden die Führungsrollen in Richtung Fördergurt eingeschwenkt und somit erreicht, daß die Muldung des Fördergurtes beibehalten wird. Das Ausheben des Fördergurtes kann auch dadurch vermieden oder verzögert werden, daß die Einlaufkurve angehoben wird.The object of the invention is to provide a belt restraint in the region of the inlet of tripper car, which ensures that the trough of the conveyor belt is maintained. According to the invention the object is achieved in that both sides guide rollers are arranged swivel in the inflection point of the inlet. In operating conditions in which it comes to lifting the conveyed material, especially during the startup process of the belt system, the guide rollers are pivoted in the direction of the conveyor belt and thus achieved that the trough of the conveyor belt is maintained. The lifting of the conveyor belt can also be avoided or delayed by raising the run-in curve. Ausführungsbeispielembodiment Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden.The invention will be explained below using an exemplary embodiment. Figur 1: zeigt einen Bandschleifenwagen mit dem ansteigenden Gurtbandförderer Figur 2: zeigt die Gurtzwangsführung im EinlaufbereichFigure 1: shows a tripper car with the rising belt conveyor Figure 2: shows the belt forced guidance in the inlet region Im Bereich des Einlaufes des Bandschleifenwagens sind bei A-A neben dem Fördergurt 1 Führungsrollen2 angeordnet. Diese Führungsrollen 2 sind an der unteren Führungsrollenlagerung 4 drehbar befestigt. Oben werden die Führungsrollen 2 einschwenkbar in der oberen Führungsschiene 3 angeordnet.In the area of the inlet of the tripper car A-A next to the conveyor belt 1 Führungsrollen2 are arranged. These guide rollers 2 are rotatably mounted on the lower guide roller bearing 4. Above the guide rollers 2 are arranged pivotally in the upper guide rail 3. Im Bedarfsfall, z. B. beim Anfahrprozeß, können die Führungsrollen mit bekannten Einrichtungen wie Seilzügen, gegen den Fördergurt eingeschwenkt und somit bei ausgehobenem Fördergurt die Muldung aufrechterhalten werden. Es wird damit erreicht, daß das auf dem Fördergurt befindliche Schüttgut nicht seitlich abrutscht. Bei einer angehobenen Einlaufkurve 5 nach Fig. 1 könnten die Abhebungen des Fördergurtes vermindert werden.If necessary, z. As the starting process, the guide rollers can be pivoted with known devices such as cables, against the conveyor belt and thus be maintained at excavated conveyor belt troughing. It is thus achieved that the bulk material located on the conveyor belt does not slip sideways. In a raised inlet curve 5 of FIG. 1, the lifts of the conveyor belt could be reduced.
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