DD232088A1

DD232088A1 - Anordnung zur schmierung der zylinderlaufbahn von kolbenbrennkraftmaschinen

Info

Publication number: DD232088A1
Application number: DD26978084A
Authority: DD
Inventors: Guenter Blodig
Original assignee: Schwermasch Liebknecht Veb K
Priority date: 1984-11-22
Filing date: 1984-11-22
Publication date: 1986-01-15

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Schmierung der Zylinderlaufbahn von Kolbenbrennkraftmaschinen, insbesondere fuer hochaufgeladene Viertaktdieselmotoren. Die Erfindung soll einen geringen Aufwand erfordern und eine wirksame Schmierung der am hoechsten belasteten Bereiche der Zylinderlaufbahn gewaehrleisten. Der Erfindung liegt dabei die Aufgabe zugrunde, die am hoechsten belasteten Bereiche jeweils vor der Hauptbelastung beim Arbeitstakt mit einer ausreichenden Schmieroelmenge zu versorgen. Erfindungsgemaess wird diese Aufgabe dadurch geloest, dass Oeffnungen am Kolben in Form von unterhalb der Kolbenringzone angeordneten Taschen ausgebildet sind, die in bekannter Weise mit in der Zylinderlaufflaeche muendenden, mit Schmieroel beaufschlagten Kanaelen im unteren Totpunkt des Kolbens zusammenwirken. Fig. 1

Description

Titel der Erfindung

Anordnung zur Schmierung der Zylinderlaufbahn von Kolbenbrennkraftmaschinen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Schmierung der Zylinderlaufbahn von Kolbenbrennkraftmaschinen, die insbesondere für hochaufgeladene» mittelschnell- und Schnellaufende Viertaktdieselmotoren mit mittlerem und großem Zylinderdurchmesser geeignet ist·

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Der Gefahr won Kolbenfressern an den am höchsten belasteten Bereichen der Zylinderlaufbahn kann durch eine zusätzlich zur Spritzölschmierung mittels des Kurbeltriebes vorgenommene Schmierung der Zylinderlaufbahn begegnet werden, wobei örtlichen Bereichen der Zylinderlaufbahn gezielt Schmieröl zugeführt wird»

Aus der DE-AS 1105 661 ist eine Hubtaktschmierung der Zylinderlaufbahn bekannt, bei der im Bereich des unteren Totpunktes eine dosierbare Schmierölmenge über in der Zylinderlauffläche mündende Kanäle und im Kolben vorgesehene öffnungen in als Ölspeicherraum dienende Längsbohrungen im Kolben eingebracht wird, die an ihren kolbenbodenseitigen Enden mit Querbohrungen zur Kolbenmantelfläche versehen sind. Durch die Wirkung der Massenkräfte gelangt das Schmieröl über diese Querbohrungen, insbesondere im Bereich des oberen Totpunktes, an die Zylinderlaufbahn·

Neben dem hohen Aufwand für die Einarbeitung von Längs- und Querbohrungen in den Kolben ist bei dieser Lösung von Hachteil, daß das in den Längsbohrungen eingelagerte Schmieröl erst beginnend im Bereich des oberen Totpunktes eine Schmierung der Zylinderlaufbahn herbeiführt· Bei der Abwärtsbewegung des Kolbens während des Arbeitstaktes bleiben dadurch die Bereiche unterhalb der Austrittsöffnungen der Querbohrungen ungeschmiert, obwohl gerade hierbei und in diesem Bereich die höchsten Belastungen auftreten·

Ziel der Erfindung

Das Ziel der Erfindung besteht in der Schaffung einer Anordnung zur Schmierung der Zylinderlaufbahn von Kolbenbrennkraftmaschinen, die einen geringen Aufwand erfordert und eine wirksame Schmierung der am höchsten belasteten Bereiche der Paarung Kolbenschaft/Zylinderlaufbahn gewährleistet, dadurch die Gefahr von Kolbenfressern sowie erhöhten Verschleiß vermindert und somit zur Verlängerung der Lebensdauer und Gebrauchswertverbesserung von Kolbenbrennkraftmaschinen beiträgt.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Schmierung der Zylinderlaufbahn von Kolbenbrennkraftmaschinen vorzusehen, bei der mehrere in der Zylinderlauffläche mündender Kanäle, die mit Schmieröl beaufschlagt sind, so mit verbessert gestalteten und angeordneten Öffnungen im Kolben im Bereich des unteren (Totpunktes taktweise zusammenwirken, daß die am höchsten belasteten Bereiche der Zylinderlaufbahn jeweils vor der Hauptbelastung beim Arbeitstakt mit einer ausreichenden Schmierölmenge versorgt werden. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Öffnungen in Form von unterhalb der Kolbenringzone angeordneten Taschen ausgebildet sind·

Eine Ausgestaltung besteht darin, daß die Taschen die Form von Kugelabschnitten besitzen·

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:

Fig· 1: eine Kolben-Zylinder-Anordnung in der Stellung "unterer Totpunkt",-

Fig. 2: die Anordnung in der Stellung "oberer Totpunkt", Fig. 3ϊ den Querschnitt des Kolbens im Bereich der Taschen.

Die Zylinderlaufbuchse 1 einer Brennkraftmaschine besitzt mit Schmieröl beaufschlagte Kanäle 2, die in der Stellung "OT" des Kolbens 3 noch vom Kolbenschaft überdeckt werden und am Kolben 3 befinden sich unterhalb der Kolbenringzone 4 Taschen 5, die in der Stellung "UT" des Kolbens 3 mit den Kanälen 2

zusammenwirken und dabei mit Schmieröl aufgefüllt werden· Bei der sich anschließenden Aufwärtsbewegung des Kolbens 3 wird die Zylinderlaufbahn im Bereich der Taschen 5 bereits mit einem Schmierfilm versehen, so daß bei einem nachfolgenden Arbeitstakt mit maximalen Gleitbahndrücken zwischen Kolben 3 und Zylinderlaufbahn eine ausreichende Schmierung gewährleistet ist· Die Taschen 5 werden so auf dem Umfang des Kolbens 3 angeordnet und in ihrer Anzahl, Form und Größe festgelegt, daß sie sich mit den Bereichen der höchsten Belastung der Reibpaarung Kolbenschaft/Zylinderlaufbahn decken. Aus Fig. 3 ist die Anordnung der Taschen 5 an konventionell gestalteten Kolben von Viertaktdieselmotoren ersichtlich, bei denen die am höchsten belasteten Bereiche in der Sähe der Kolbenbolzenbohrüngsaustritte 6 liegen und zwar in bezug auf die Kolbenbolzenachse 7 auf der Druckseite des Kolbens 3· Durch die Erfindung wird die Gefahr von Kolbenfressern sowie erhöhter Verschleiß vermindert und damit eine Verlängerung der Lebensdauer und Gebrauchswertverbesserung von Kolbenbrennkraftmaschinen erreicht·

Claims

Patentanspruch

1· Anordnung zur Schmierung der Zylinderlaufbahn von Kolbenbrennkraftmaschinen, insbesondere für hochaufgeladene, mittelschnell- und schnellaufende Viertaktdieselmotoren mit mittlerem und großem Zylinderdurchmesser, mit mehreren in der Zylinderlauffläche mündenden Kanälen, die mit Schmieröl beaufschlagt sind und deren Mündungen im Bereich des unteren Totpunktes taktweise mit örtlich im Kolben vorgesehenen Öffnungen zusammenwirken, wobei über diese Öffnungen das Schmieröl an die am höchsten belasteten Bereiche der Zylinderlaufbahn geleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen in Form von unterhalb der Kolbenringzone (4) angeordneten Taschen (5) ausgebildet sind·

2· Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Taschen (5) die Form von Kugelabschnitten besitzen·

- Hierzu 1 Blatt Zeichnungen -