DD215595A1

DD215595A1 - CLUTCH DISC FOR FRICTION COUPLINGS OR BRAKES IN ELECTRIC MOTOR ACTUATORS

Info

Publication number: DD215595A1
Application number: DD24844483A
Authority: DD
Inventors: Klaus Goethel; Hendrik Hiller; Gerhard Engel
Original assignee: Textima Veb K
Priority date: 1983-03-03
Filing date: 1983-03-03
Publication date: 1984-11-14
Also published as: DD215595B1; DE3346072C2; DE3346072A1

Abstract

Ziel der Erfindung ist es, das Regelverhalten der Reibungskupplung bzw. -bremse elektromotorischer Naehmaschinenantriebe zu verbessern. Erfindungsgemaess wird der Reibbelag in seiner Stuetzfunktion zwischen treibender und getriebener Scheibe durch aus geeignetem Gleitlagerwerkstoff bestehende Elemente unterstuetzt. Diese Stuetzelemente koennen als masslich festzugeordnete oder als einstellbare Justageglieder ausgebildet sein.The aim of the invention is to improve the control behavior of the friction clutch or brake electric motor Naehmaschinenantriebe. According to the invention, the friction lining in its support function between driving and driven pulley is supported by elements made of suitable plain bearing material. These support elements can be configured as massively fixed or adjustable adjustment elements.

Description

Kupplungsscheibe für Reibungskupplungen bzw. -bremsen in elektromotorischen Nähmaschine nan trieben Clutch disc for friction clutches or brakes in electromotive sewing machine driven nan

Field of application of the invention;

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe für schnellschaltende elektromagnetische Reibungskupplungen bzw. -bremsen in Nähinaschinenantrieben u.dgl.The invention relates to a clutch disc for fast-switching electromagnetic friction clutches or brakes in Nähinaschinenantrieben u.dgl.

Characteristic of the known technical solutions;

Bei Nähmaschine-nantrieben mit elektromagnetischen Reibungskupplungen- bzw. -bremsen sind hinsichtlich der Kupplungsscheiben die verschiedensten Ausführungsvarianten bekannt« Alle Varianten haben gemeinsam, daß die von der Reibungskupplung bzw. -bremse geforderten Parameter hinsichtlich Schnelligkeit des Schaltvörganges und Genauigkeit der Positionierung durch einen von der Belastung und dem Peder-Dämpfungsverhalten abhängigen, qualitativ hochwertigen Reibbelag mit mehr oder wenig aufwendiger Spezialbehandlung realisiert werden.In sewing machine nano-drives with electromagnetic friction clutches or brakes, a great variety of design variants are known with regard to the clutch disks. All variants have in common that the parameters demanded by the friction clutch or brake with regard to speed of the gear shift and accuracy of positioning by one of the load and the peder damping behavior dependent, high quality friction lining can be realized with more or less complex special treatment.

Aim of the invention;

Das Ziel der Erfindung besteht darin, die aufgezeigten Mängel zu beseitigen, das Regelverhalten der Reibungskupplung bzw« -bremse zu verbessern und die hinsichtlich des peder- und Dämpfungaverhaltens an den Reibbelag gestellten Forderungen zu reduzieren«The object of the invention is to eliminate the defects identified, to improve the control behavior of the friction clutch or "brake and to reduce the demands placed on the friction lining with regard to the peder and damping behavior."

248 U k 5248 U k 5

Presentation of the essence of the invention:

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Stützfuniction der bei schnellschaltenden elektromagnetischen Reibungskupplungen bzw. -bremsen verwendeten Reibbeläge dahingehend zu verbessern, daß die für die Schnelligkeit der Reibungskupplung bzw. -bremse benötigten Schaltkraftspitzen abgefangen und nur die für den Reib- ^; Schluß benötigten Kräfte auf den Reibbelag wirksam werden. Erfindungsgemäß wird der Reibbelag in seiner Stützfunktion zwischen treibender und getriebener Scheibe durch aus geeignetem Gleitlagerwerkstoff bestehende Elemente unterstützt. Dabei muß die Anordnung der Elemente so gewählt werden, daß diese gleichmäßig auf den Umfang der Scheibe verteilt nur eine teilweise elastische Verformung des Reibbelages zulassen. Diese Stützelemente können als maßlich festzugeordnete oder als einstellbar Justageglieder z.B. in Form eines Gewindebolzens, der mittels einer Mutter gekontert wird, ausgebildet sein. Die Stützelemente verhindern die maximale Belastung und die daraus resultierende maximale elastische Verformung des Reibbelages während des Schaltvorganges schnellschaltender Reibungskupplungen bzw. -bremsen. Aufgrund der dadurch verkürzten Schaltwege und Schaltzeiten kann der Reibbelag schneller auf den jeweiligen Betriebszustand der Reibungskupplung bzw. -bremse reagieren und ermöglicht damit die vom Regler benötigten kurzen Schaltzeiten, die für einen stabilen Regelbetrieb von großer Bedeutung sind.The object of the invention is to improve the Stützfuniction the friction linings used in fast-switching electromagnetic friction clutches or brakes to the effect that the time required for the speed of the friction clutch or brake shift peak and intercepted only for the friction ^; Final forces required to be effective on the friction lining. According to the friction lining is supported in its support function between driving and driven pulley by existing elements of suitable bearing material. In this case, the arrangement of the elements must be chosen so that this evenly distributed on the circumference of the disc allow only a partial elastic deformation of the friction lining. These support elements can be designed as dimensionally fixed or as adjustable adjustment members, for example in the form of a threaded bolt, which is countered by means of a nut. The support elements prevent the maximum load and the resulting maximum elastic deformation of the friction lining during the switching operation of fast-switching friction clutches or brakes. Due to the thus shortened switching paths and switching times, the friction lining can react faster to the respective operating state of the friction clutch or brake and thus allows the controller required short switching times, which are for a stable control operation of great importance.

Ausführungsbeispiel: . Embodiment:.

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden.The invention will be explained below using an exemplary embodiment.

In der zugehörigen Zeichnung zeigen: . 'In the accompanying drawing show:. '

Pig. 1 Kupplungsscheibe einer Reibungskupplung bzw, -bremse Pig. 2 Kupplungsscheibe nach der in Fig. 1 dargestellten Schnittebene A-A . .Pig. 1 clutch disc of a friction clutch or brake Pig. 2 clutch disc according to the sectional plane A-A shown in Fig. 1. ,

Die Stützelemente 1, hier ausgebildet als Gewindebolzen, werden verteilt auf einer Kreisbahn im Ring des auf der Kupplungsscheibe 3 befestigten Reibbelages 2 angeordnet. Dazu müssen die Stützelemente 1 entsprechend des Feder-Dämpfungsverhaltens des verwendeten Reibbelages 2 justiert und durch die an der Rückseite der Kupplungsscheibe 3 befindlichen Muttern 4 gekontert werden.The support elements 1, designed here as threaded bolts, are arranged distributed over a circular path in the ring of the friction lining 2 fastened on the clutch disk 3. For this purpose, the support elements 1 must be adjusted according to the spring-damping behavior of the friction lining 2 used and countered by the located on the back of the clutch disc 3 nuts 4.

Entsprechend der Justage der Stützelemente wird die elastische Verformung des Reibbelages begrenzt und es wird Einfluß auf die die Eigenschaften der Reibungskupplung bzw. -bremse bestimmenden Parameter genommen«According to the adjustment of the support elements, the elastic deformation of the friction lining is limited and it is influenced on the parameters of the friction clutch or brake determining parameters taken «

Claims

I L ö 4 A 4 D 1Z

1. Clutch disc for friction clutch or brake in electromotive liähmaachinenantrieben characterized in that in the friction lining (2) of the clutch disc (3) of a fast-switching electromagnetic friction clutch or brake support elements (1) which are formed as dimensionally fixed or as adjustable Justageglieder to be attached. -,

2. Clutch disc according to item 1, characterized in that the support elements (1) in the form of a threaded bolt and on the back of the clutch disc (3) by means of nuts (4) are countered.

To this 1 1 Since *