DE1286353B - Disc brake, in particular electromagnetically ventilatable spring-pressure disc brake - Google Patents

Disc brake, in particular electromagnetically ventilatable spring-pressure disc brake

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DE1286353B DE1966I0032402 DEI0032402A DE1286353B DE 1286353 B DE1286353 B DE 1286353B DE 1966I0032402 DE1966I0032402 DE 1966I0032402 DE I0032402 A DEI0032402 A DE I0032402A DE 1286353 B DE1286353 B DE 1286353B
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Description

1 21 2

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, ins- auf eine durch einen Elektromagneten lüftbare Scheibesondere elektromagnetisch lüftbare Federdruck- benbremse angewendeten Erfindungsgegenstands dar-Scheibenbremse, mit einer feststehenden und einer gestellt.The invention relates to a disc brake, in particular a special disc that can be released by an electromagnet electromagnetically releasable spring-pressure benchtop brake applied subject matter of the invention is disc brake, with one fixed and one posed.

mit einer abzubremsenden Welle umlaufenden Brems- In der Zeichnung ist mit 1 eine treibende Welle druckscheibe, zwischen denen ein die Form einer 5 bezeichnet, welche in einem Magnetgehäuse 2 mittelswith a shaft to be braked revolving braking In the drawing, 1 is a driving shaft pressure washer, between which a denotes the shape of a 5, which in a magnet housing 2 by means

Ringscheibe aufweisender Bremsbelag angeordnet ist. eines Kugellagers 3 um ihre Drehachse 1.1 drehbarDisc having a brake lining is arranged. a ball bearing 3 rotatable about its axis of rotation 1.1

Bei derartigen Bremsen ist der Bremsbelag an einer galagert ist. Im Magnetgehäuse 2 ist eine Magnet-In the case of such brakes, the brake lining is mounted on a galley. In the magnet housing 2 there is a magnet

der Bremsdruckscheiben aufgeklebt oder aufgenietet. spule 4 eingebaut. Auf dem Ende der Welle 1 istthe brake pressure disks glued or riveted on. coil 4 installed. On the end of shaft 1 is

Eine der Bremsdruckscheiben ist in axialer Richtung eine mit der Welle um die Drehachse 1.1 umlaufende verschiebbar gelagert und wird beim Einfallen der io Bremsdruckscheibe 5 in axialer Richtung verschieb-One of the brake pressure disks is one that rotates with the shaft about the axis of rotation 1.1 in the axial direction displaceably mounted and is displaceable in the axial direction when the io brake pressure disc 5 falls.

Bremse unter der Kraftwirkung einer Feder gegen bar aufgekeilt und durch eine Scheibe 6 gegen Her-The brake is wedged against the bar under the force of a spring and by a disc 6 against

die andere Bremsdruckscheibe gedrückt. Das Lüften ausfallen gesichert. Mit 7 ist eine feststehende Brems-the other brake pressure disc pressed. Ventilation fail safe. With 7 is a fixed brake

der Bremse erfolgt meistens durch einen die axial druckscheibe bezeichnet, die mittels Schrauben 8 amthe brake is usually carried out by one of the axial thrust washer, which by means of screws 8 on

verschiebbare Bremsdruckscheibe entgegen der Kraft- Magnetgehäuse 2 befestigt ist. Zwischen den Bremsrichtung der Feder rückziehenden Elektromagneten. 15 druckscheiben 5 und 7 ist ein die Form einer Ring-Slidable brake pressure disc against the force magnet housing 2 is attached. Between the braking direction the spring retracting electromagnet. 15 pressure washers 5 and 7 is a the shape of a ring

Um die Reibfläche der Bremse zu vergrößern, wurde scheibe aufweisender Bremsbelag 9 angeordnet. DieIn order to increase the friction surface of the brake, a disc-having brake lining 9 was arranged. the

schon vorgeschlagen, den Bremsbelag lose anzuord- Bremsdruckscheibe 5 wird durch eine über ein Axial-already proposed to loosely arrange the brake pad brake pressure disc 5 is through an axial

nen. kugellager 10 am Magnetgehäuse 2 abgestütztenen. ball bearing 10 supported on the magnet housing 2

Der Abbremsvorgang ist bei den meisten Bremsen Druckfeder 11 gegen die Bremsbelagringscheibe 9 gemit einem als störend empfundenen Pfeifgeräusch so drückt. Mit 12 ist eine Distanzhülse bezeichnet, verbunden, welches im wesentlichen wie folgt ent- Beim Erregen des Magnetkörpers 2, 4 wird die steht: Beim Einfallen der Bremse haften die Brems- Scheibenbremse gelüftet, d. h. die Bremsdruckdruckscheiben momentan aufeinander. Dabei werden scheibe 5 unter der Wirkung der erzeugten Magnetdie Bremsteile im Bereich ihrer Elastizität so weit kraft entgegen der Kraft der Druckfedern gegen verdreht, bis die Reaktionskräfte die Haftreibung 35 den Magnetkörper 2,4 gezogen. Die Bremsdrucküberwinden ufitd der Bremsbelag durchzuschlüpfen scheibe 5 wird dabei auf der Welle 1 in axialer Richbeginnt. Da die Gleitreibung bedeutend kleiner ist tung verschoben und stützt sich in der Endstellung als die Haftreibung, beschleunigen sich die Bremsteile an der Dichthülse 12 ab.In most of the brakes, the braking process is the compression spring 11 against the brake lining ring disk 9 a whistling that is perceived as annoying. With a spacer sleeve is designated, connected, which is essentially as follows. When the magnet body 2, 4 is excited, the stands: When the brake is applied, the brake disc brakes stick when they are released, i. H. the brake pressure disks momentarily on each other. In this case, the disk 5 is under the action of the generated magnets Brake parts in the area of their elasticity so far force against the force of the compression springs against twisted until the reaction forces the static friction 35 pulled the magnet body 2.4. Overcome the brake pressure ufitd the brake pad to slip through disk 5 is started on the shaft 1 in the axial direction. Since the sliding friction is significantly lower, the device is shifted and supported in the end position as the static friction, the brake parts accelerate on the sealing sleeve 12.

nun in entgegengesetzter Richtung und pendeln, In einer topfförmigen Ausbildung 7.1 der Bremsnachdem die kinetische Energie vernichtet ist, wieder 30 druckscheibe 7 ist eine Zentrierhülse 13 in Richtung zurück. Sobald die beiden Bremsdruckscheiben der Drehachse 1.1 verschiebbar gelagert. Der äußere gleiche Geschwindigkeit erreicht haben, haften sie Umfang der Zentrierhülse 13 dient der Bremsbelagwieder aufeinander, worauf der beschriebene Vor- ringscheibe 9 als Zentrierung. Die Bremsbelagringgang von neuem beginnt. Die dabei entstehenden scheibe 9 ist im übrigen frei beweglich, d. h., sie ist Schwingungen sind als Pfeifgeräusch hörbar. 35 an keiner der Bremsdruckscheiben 5,7 befestigt undnow in the opposite direction and pendulum, in a cup-shaped design 7.1 of the brake afterwards the kinetic energy is destroyed, again 30 thrust washer 7 is a centering sleeve 13 in the direction return. As soon as the two brake pressure disks of the axis of rotation 1.1 are slidably mounted. The outer one have reached the same speed, they adhere to the circumference of the centering sleeve 13, the brake lining is used again on top of each other, whereupon the above-described front ring washer 9 as a centering. The brake lining ring gear starts all over again. The resulting disc 9 is otherwise freely movable, d. i.e., she is Vibrations can be heard as a whistling sound. 35 attached to none of the brake pressure disks 5, 7 and

Zur Unterdrückung dieser Pfeifgeräusche wurde kann auf der Zentrierhülse 13 gleiten. Damit die bereits vorgeschlagen, den Bremsbelag auf einer Bremsbelagringscheibe 9 bei gelüfteter Bremse und Gummizwischenlage an der Bremsscheibe zu befesti- umlaufender Bremsdruckscheibe 5 keine Flattergen oder diesen in einzelne, in Gummi gelagerte bewegungen ausführen kann, wird sie von der Zen-Bremssegmente zu unterteilen. Wohl kann auf diese 40 trierhülse 13 mit leichtem Druck gegen die Brems-Art der axiale Stoß beim Einfallen der Bremse weit- scheibe 7 gedrückt. Die Zentrierhülse 13 weist zu gehend gedämpft werden; das eigentliche Pfeif- diesem Zweck einen an der Bremsbelagringscheibe 9 geräusch wird aber nicht eliminiert. Ferner wurde angreifenden Flansch 13.1 auf. Mittels am Umfang schon empfohlen, eine der Bremsdruckscheiben in der Zentrierhülse 13 verteilter, in die Bremsdruck-Einzelsegmente zu unterteilen. Die Erfahrung hat ge- 45 scheibe 7 eingeschraubter Schrauben 14 und zwischen zeigt, daß auch diese Lösung nicht den erhofften Schraubenkopf 14.1 und Zentrierhülse 13 eingefügter Erfolg bringt. Eine Beseitigung des Pfeifgeräusches Druckfedern 15 wird die Zentrierhülse 13 und damit kann erreicht werden, wenn ein sehr weicher Brems- die Bremsbelagringscheibe 9 in axialer Richtung belag vorgesehen wird. Ein weicher Bremsbelag nutzt gegen die Bremsdruckscheibe 7 gedrückt, sich aber sehr rasch ab und eignet sich daher nicht 50 Umfangreiche Versuche haben gezeigt, daß bei für sehr häufig benutzte Bremsen, wie z. B. Hebe- dieser Anordnung der Bremsbelagringscheibe 9 beim zeugbremsen, welche nach jedem kurzen Arbeitsgang Abbremsvorgang keine Pfeifgeräusche mehr aufeine Last abbremsen und stillsetzen müssen. treten. Dies ist darauf zurückzuführen, daß die Rei-To suppress these whistling noises can slide on the centering sleeve 13. So that already proposed, the brake lining on a brake lining disc 9 with the brake released and Rubber liner to be attached to the brake disc, circumferential brake pressure disc 5 no fluttering or this can be carried out in individual, rubber-mounted movements, it is controlled by the Zen brake segments to subdivide. Well can on this 40 trier sleeve 13 with light pressure against the brake type the axial impact when the brake is applied is pressed wide disk 7. The centering sleeve 13 assigns going to be dampened; the actual whistle - for this purpose one on the brake lining ring disk 9 however, noise is not eliminated. Furthermore, attacking flange 13.1 was on. By means of the circumference already recommended, one of the brake pressure disks in the centering sleeve 13 distributed in the individual brake pressure segments to subdivide. Experience has 45 washers 7 screwed-in screws 14 and between shows that this solution does not insert the hoped-for screw head 14.1 and centering sleeve 13 either Brings success. An elimination of the whistling noise compression springs 15 is the centering sleeve 13 and thus can be achieved when a very soft brake the brake lining ring disc 9 in the axial direction covering is provided. A soft brake pad uses pressed against the brake pressure disc 7, but it turns off very quickly and is therefore not suitable. Extensive tests have shown that at for brakes that are used very often, e.g. B. lifting this arrangement of the brake lining ring disc 9 when brakes, which no longer make whistling noises after each short braking operation Have to brake and stop the load. step. This is due to the fact that the

Die vorliegende Erfindung bezweckt die Schaffung bungskoeffizienten der beiden Reibflächen derThe present invention aims to create exercise coefficients of the two friction surfaces

einer Scheibenbremse, bei welcher beim Abbrems- 55 Bremsbelagringscheibe 9 nie ganz gleich sind unda disk brake, in which when braking 55 brake lining ring disks 9 are never exactly the same and

Vorgang keine Pfeifgeräusche auftreten und welche daher beim Haften der einen Reibfläche die andereDuring the process, no whistling noises occur, which means that when one friction surface adheres, the other

die Verwendung von harten Bremsbelägen gestattet. Reibfläche gleitet. Diese Wirkung kann noch dadurchthe use of hard brake pads is permitted. Friction surface slides. This effect can still be due to it

Die erfindungsgemäße Scheibenbremse weist eine unterstützt werden, daß die Bremsbelagringscheibe 9 feststehende und eine mit einer abzubremsenden bewußt mit Reibflächen verschiedener Reibungs-Welle umlaufende Bremsdruckscheibe auf, zwischen 60 koeffizienten ausgeführt wird. Hierzu können zwei denen ein die Form einer Ringscheibe aufweisender oder mehrere Bremsbeläge aneinander befestigt oder Bremsbelag angeordnet ist. Die Erfindung besteht frei beweglich nebeneinander angeordnet werden, darin, daß die Bremsbelagringscheibe um die Dreh- z. B. auch unter Zwischenschaltung von Scheiben aus achse der umlaufenden Bremsdruckscheibe in an sich Metall oder anderem Material. Zur vollständigen bekannter Weise frei drehbar gelagert und zentriert 65 Eliminierung der Pfeifgeräusche ist es aber notist und mit einstellbarem Druck an eine der Brems- wendig, daß die Bremsbelagringscheibe 9 mit eindruckscheiben angedrückt wird. stellbarem Druck an eine Bremsdruckscheibe an-The disc brake according to the invention has a support that the brake lining ring disc 9 fixed and one with one to be braked deliberately with friction surfaces of different friction shaft circumferential brake pressure disc, between 60 coefficients is executed. You can do this with two which one or more brake linings having the shape of an annular disk attached to one another or Brake pad is arranged. The invention consists of being freely movable next to each other, in that the brake lining washer to the rotary z. B. also with the interposition of discs axis of the rotating brake pressure disc in itself metal or other material. To complete as is known, freely rotatable and centered 65 elimination of whistling noises, but it is necessary and with adjustable pressure on one of the brakes, that the brake lining ring disc 9 with pressure washers is pressed. adjustable pressure to a brake pressure disc

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des gedrückt wird.In the drawing is an embodiment of the is pressed.

Die Erfindung läßt sich selbstverständlich auch bei anderen Ausführungsarten von Scheibenbremsen und auch bei Scheibenkupplungen anwenden. Dabei kann z. B. die Bremsdruckscheibe 5 als Ventilator ausgebildet sein, wobei dann die Bremsdruckscheibe 7 entsprechende öffnungen für den Luftdurchtritt aufweist. Ferner kann zum Andrücken der Bremsbelagringscheibe an eine der Bremsdruckscheiben an Stelle der Federkraft auch eine magnetische Kraft treten. Dabei können z. B. an der feststehenden Bremsdruckscheibe Elektro- oder Permanentmagneten befestigt sein, welche mit in der Bremsbelagringscheibe eingelagerten Weicheisenteilen zusammenwirken.The invention can of course also be used in other embodiments of disc brakes and also apply to disc clutches. It can, for. B. the brake pressure disc 5 designed as a fan be, wherein the brake pressure disc 7 then has corresponding openings for the passage of air. Furthermore, to press the brake lining ring disk against one of the brake pressure disks instead The spring force is also accompanied by a magnetic force. It can, for. B. on the fixed brake pressure disc Be attached to electric or permanent magnets, which are embedded in the brake lining ring disc Soft iron parts work together.

Claims (4)

Patentansprüche: 1SClaims: 1S 1. Scheibenbremse, insbesondere elektromagnetisch lüftbare Federdruck-Scheibenbremse, mit einer feststehenden und einer mit einer abzubremsenden Welle umlaufenden Bremsdruck- so scheibe, zwischen denen ein die Form einer Ringscheibe aufweisender Bremsbelag angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbelagringscheibe (9) um die Drehachse (1.1) der umlaufenden Bremsdruckscheibe (5) in an sich bekannter Weise frei drehbar gelagert und zentriert ist und mit einstellbarem Druck an eine der Bremsdruckscheiben (5, 7) angedrückt wird.1. Disc brake, in particular electromagnetically releasable spring-pressure disc brake, with one stationary brake pressure and one rotating with a shaft to be braked disc, between which a brake lining in the form of an annular disc is arranged, characterized in that the brake lining ring disc (9) about the axis of rotation (1.1) the revolving brake pressure disc (5) is freely rotatably mounted and in a manner known per se is centered and is pressed against one of the brake pressure disks (5, 7) with adjustable pressure. 2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbelagringscheibe (9) an der feststehenden Bremsdruckscheibe (7) gelagert und zentriert ist.2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the brake lining ring disc (9) is mounted and centered on the stationary brake pressure disc (7). 3. Scheibenbremse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in einer topfförmigen Ausbildung (7.1) der feststehenden Bremsdruckscheibe (7) eine Zentrierhülse (13) für die Bremsbelagringscheibe (9) in Richtung der Drehachse (1.1) der Bremsbelagringscheibe (9) verschiebbar gelagert ist, die einen an der Bremsbelagringscheibe angreifenden Flansch (13.1) aufweist, und daß an der Zentrierhülse mindestens eine Feder (15) angreift, die die Zentrierhülse und damit die Bremsbelagringscheibe gegen die feststehende Bremsdruckscheibe (7) drückt.3. Disc brake according to claims 1 and 2, characterized in that in a cup-shaped design (7.1) of the stationary brake pressure disc (7) a centering sleeve (13) for the brake lining ring disc (9) in the direction of the axis of rotation (1.1) of the brake lining ring disc (9) is displaceably mounted, which has a flange (13.1) engaging the brake lining ring disc, and that at least one spring (15) engages the centering sleeve and presses the centering sleeve and thus the brake lining ring disc against the stationary brake pressure disc (7). 4. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Bremsflächen der Bremsbelagringscheibe (9) verschiedene Reibungskoeffizienten aufweisen.4. Disc brake according to claim 1, characterized in that the two braking surfaces of the Brake lining ring disc (9) have different coefficients of friction. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings
DE1966I0032402 1965-12-07 1966-12-05 Disc brake, in particular electromagnetically ventilatable spring-pressure disc brake Withdrawn DE1286353B (en)

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SE332915B (en) 1971-02-22
NL153309B (en) 1977-05-16
CH429325A (en) 1967-01-31
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