DD201014A1 - Scharnier-verschlusselement - Google Patents

Abstract

Verschluss-Scharnierelement fuer Fenster und Luken, vorzugsweise im Schiffbau oder aehnlichen Industriezweigen anwendbar. Ziel der Erfindung ist es, die den bekannten technischen Loesungen anhaftenden Maengel zu beseitigen und die Gebrauchswerteigenschaften zu erhoehen sowie ein solches Befestigungslement fuer Fensterfluegel oder Luken vorzuschlagen dass in seinem konstruktiven Aufbau die Einzelfunktionen von Verschluss und Scharnier vereinigt. Aufgabe der Erfindung ist es, das Verschluss-Scharnierelement so zu gestalten, dass es an vorhandene Konstruktionen einsetzbar ist, die Vorspannung der Fluegel entfaelltund die Fluegel in mehrere Oeffnungsrichtung zu bewegen sind. Die Aufgabe wird dadurch geloest, dass an am Fluegel vorhandene Laschen Einschraubelemente befestigt sind, die, drehbar gelagert, beim Einschrauben in am Rahmen gefuehrte, drehbar gelagerte, in ihrer Drehbewegung gebremste Gewindestuecke eingreifen und so den Fluegel mit dem Rahmen verbinden. Fig. 1

Description

Titel der Erfindung

Scharnier-Verschlußelement Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft Scharnier-Verschlußelemente für den Einsatz an Penstern, Luken, Rahmen, insbesondere im Schiffbau oder ähnlichen Industriezweigen.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Es sind Verschlußelemente und Scharnierelemente an Schiffsfenstern und Luken bekannt, die in ihrer Punktion festgelegt sind und nur als solche eingesetzt werden können. Die an den Yerschlügelementen vorhandenen Korbmuttern sind so ausgebildet, daß sie in am Flügelrahmen vorhandene Laschen mit Langloch einschwenken und durch Festschrauben der Korbmutter der Fensterflügel arretiert wird. Die am Fenster vorhandenen Scharniere sind so ausgebildet, daß an Stelle der Korbmutter eine Augenschraube in die mit einer Bohrung versehenen Lasche mit Muttern befestigt wird. Den bekannten technischen Lösungen haftet der Mangel an, daß durch das Ausschwenken der Korbmutter eine größere Abmessung der Einbaumaße einer Fensterverkleidung notwendig ist, wodurch Wärmedämmverluste auftreten.

Weiterhin haftet den bekannten technischen Lösungen der Nachteil an, daß zwei verschiedene Flügelrahmenbefestigungen verwendet werden, eine Vorspannung des Flügels im Scharnierbereich erfolgen muß, die Öffnung des Flügels nur nach einer

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Richtung erfolgen kann und ein Abnehmen des Fensterflügels an Bord nur mit geeignetem Werkzeug möglich ist.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, die den bekannten technischen Lösungen anhaftenden Mangel zu beseitigen und ein solches Verschluß-Scharniersystem zu schaffen, das bei seiner Anwendung ein Öffnen der Fenster in mindestens zwei Richtungen ermöglicht und die Befestigungssysteme der Flügelrahmen vereinheitlicht.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, das Verschluß-Scharniersystem so zu gestalten, daß die Funktionssicherheit der Fenster gewährleistet wird, eine Vereinheitlichung der Flügelrahmenbefestigungselemente erfolgt und eine Öffnung der Fenster in mehreren Richtungen ermöglicht wird.

Merkmale der Erfindung

Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß an am Flügelrahmen vorhandene Laschen, die sich am gegenüberliegenden Flügelrahmenholmen in gleicher Anzahl, mindestens jedoch zwei, befinden, wahlweise als Griffelement gestaltete Einschraubeiemente befestigt sind, die in die in den Laschen vorhandenen Bohrungen eingepaßt und gesichert sind. Diese am Flügelrahmen drehbar befestigten Einschraubelemente greifen in am Grundrahmen befestigte, drehbar gelagerte Ge?/indestücke so ein, daß eine feste Arretierung der Fensterflügel erreicht wird. Um ein Verdrehen der im Führungselement befindlichen Gewindestücke zu verhindern, werden diese durch Federelemente gebremst.

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Aus führung 3 bei spiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der dazugehörenden Zeichnung zeigtί

Pig. 1 Verschluß-Scharnierelement

An einem Fensterflügel (1) befindliche Laschen (2) nehmen in vorhandene Bohrungen Einschraubelemente (3) so auf, daß sie, eingepaßt und gesichert, drehbar gelagert sind. Die Einschraubelemente (3) greifen beim Verschrauben in am Grundrahmen (4) drehbar gelagerte Gewindestücke (5), die in Führungselementen (6) aufgenommen sind und von Pederelementen (7) in ihrer Beweglichkeit gebremst werden.

Claims (2)

1. Erfindungsanspruch

   Verschluß-Scharnierelement für Fenster und Luken, vorzugsweise im Schiffbau u. a« Industriezweigen, dadurch gekennzeichnet , daß an einem Fensterflügel (1) befindliche Laschen
2. (2) Bohrungen aufweisen, in die Einschraubelemente (3) so eingepaßt und gesichert sind, daß sie drehbar gelagert am Pensterflügel (1) verbleiben wobei die Einschraubelemente (3) beim Verschrauben in am Grundrahmen (4) drehbar gelagerte Gewindestücke (5) greifen, die in Führungselemente (6) so aufgenommen sind, daß Federelemente (7) sie in ihrer Beweglichkeit bremsen.

   Hierzu 1 Seite Zeichnungen