DD157725A1

DD157725A1 - Kupplungsmuffenarretierung an synchronisiereinrichtungen fuer zahnraederwechselgetriebe

Info

Publication number: DD157725A1
Application number: DD22868581A
Authority: DD
Inventors: Fritz Bernau; Eberhard Franke
Original assignee: Fritz Bernau; Eberhard Franke
Priority date: 1981-03-30
Filing date: 1981-03-30
Publication date: 1982-12-01

Abstract

Kupplungsmuffenarretierungen sind bei Synchronisiereinrichtungen fuer Zahnraederwechselgetriebe erforderlich, bei denen eine Kupplungsmuffe auf einem Muffentraeger zur Erzeugung einer formschluessigen Verbindung fuer eine gewuenschte Kraftuebertragung aus einer federarretierten Neutralstellung in eine eingeschaltete Endstellung axial verschoben wird und in dieser Stellung fixiert werden soll. Ziel der Erfindung ist es, eine Kupplungsmuffenarretierung an Synchronisiereinrichtungen fuer Zahnraederwechselgetriebe zu schaffen. Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung geloest werden soll, besteht darin, mehrere, zur Arretierung der Kupplungsmuffe in der Neutralstellung im Muffentraeger gefuehrte, gleichmaessig am Umfang verteilte, federbelastete Kugeln dazu zu verwenden, die Kupplungsmuffe bei axialer Verschiebung in ihrer eingeschalteten Endstellung zu arretieren. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass in einer Kupplungsmuffe, die auf einem Muffentraeger einer Synchronisiereinrichtung verdrehfest, axialverschiebbar angeordnet ist und durch mehrere im Muffentraeger gefuehrte, gleichmaessig am Umfang verteilte, federbelastete Kugeln in der Neutralstellung fixiert wird, auf der axialen Laufbahn jeder Kugel beidseitig von der aeusseren Stirnseite der Kupplungsmuffe beginnende Arretiernuten angeordnet sind.

Description

Titel der Erfindung .

Kupplungsmuffenarretierung an Synchronisiereinrichtungen für Zahnräderwechselgetriebe

Anwendungsgebiet der Erfindung

Kupplungsmuffenarretierungen sind bei Synchronisiereinrichtungen für Zahnräderwechselgetriebe erforderlich, bei denen eine Kupplungsmuffe auf einem Muffenträger zur Erzeugung einer formschlüssigen Verbindung für eine gewünschte Kraftübertragung aus einer federarretierten Neutralstellung in eine eingeschaltete Endstellung.axial verschoben wird und in. dieser Stellung fixiert werden soll.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Der allgemeine technische Stand bei Synchronisiereinrichtungen, bei denen eine Kupplungsmuffe auf einem Muffenträger aus einer federarretierten Neutralst ellung in eine eingeschal-tete Endstellung.axial verschoben wird, ist dadurch charakterisiert, daß federbelastete Elemente die Kupplungsmuffe

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in der Neutralstellung fixieren. Bei Axialverschiebung der Kupplungsmuffe auf dem Muffenträger in die eingeschaltete Endstellung erfolgt zwischen Kupplungsmuffe und Muffenträger keine Arretierung der Axialbewegung der Kupplungsmuffe mehrβ Diese wird hier lediglich durch eine entsprechende,

bei Übertragung -eines Drehmomentes an den Planken der Kup-

pelverzahnung wirksame' Sperrung zwischen der Kuppelverzahnung der Muffe und der entsprechenden· Verzahnung des jeweils eingeschalteten Zahnrades in eingeschalteter Endstellung gehalten». .

Diese charakteristische Bauweise hat den lacht eil, daß eine Arretierung der Kupplungsmuffe in der eingeschalte-? ten Endstellung nur bei Übertragung eines Drehmomentes wirksam ist¹. Bei wechselnden Beanspruchungen zwischen Zug™ und Schubmomenten,wie sie im praktischen Fährbetrieb oft ' auftreten j entstehen Jedoch drehmomententlastete. Betriebezustände, in denen keine Arretierung der Kupplungsmuffe in der eingeschalteten Endstellung wirkt» In diesen Betriebszuständen kann deshalb eine selbsttätige, ungewollte Entkupplung -eintreten, welche die drehmomentübertragende Punktion der Kupplungsmuffe außer Kraft setzt.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, eine Kupplungsmuffenarretierung an Synchronisiereinrichtungen für Zahnräderwechselgetriebe zu schaffen, die ohne zusätzlich erforderliche Bauteile eine Arretierung der auf einem Muffenträger axial verschiebbaren Kupplungsmuffe in der eingeschalteten Endstellung gewährleistet und. eine ungewollte Entkupplung dieser Muffe in drehmomententlasteten Betriebszuständen verhindert«,

Darlegung des Wesens der Erfindung

Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung gelöst werden soll, besteht darin, mehrere,-zur Arretierung der Kupplungsmuffe in der Neutralstellung im Muffenträger geführte, gleichmäßig am Umfang verteilte, f.ederbelastete Kugeln dazu zu verwenden, die Kupplungsmuffe bei axialer Yer-Schiebung in ihrer eingeschalteten Endstellung zu arretieren, indem diese Kugeln in besondere..an der Kupplungsmuffe vorgesehene Arretiernuten einrasten«

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Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß in einer Kupplungsmuffe, die auf einem Muffenträger einer Synchronisiereinrichtung verdrehfest, axialverschiebbar angeordnet ist und durch mehrere im Muffenträger geführte, gleichmäßig am Umfang verteilte, federbelastete Kugeln'in der· Neutralstellung fixiert wird, auf der axialen Laufbahn jeder Kugel beidseitig von der äußeren Stirnseite der Kupplungsmuffe beginnende Arretiernuten angeordnet sind. In diese Arretiernuten rasten die federbelasteten Kugeln bei eingeschalteter Endstellung der Kupplungsmuffe ein und arretieren dieselbe in 'dieser jeweiligen Endstellung. Die Arretiernuten besitzen zum Zweck der einfachen Herstellbarkeit einen kreisbogenförmigen' Querschnitt und an der jeweiligen Ein-.bzw. Ausrastschräge der federbelasteten Kugeln eine bestimmte Neigung, mit der die Größe der axialen Haltekraft beeinflußt werden kann.

Ausführungs'beispiel

Die Erfindung' soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden. ·

Die zugehörige Zeichnung .zeigt:

1 eine Synchronisiereinrichtung mit Kupplungsmuffe in Neutralstellung und in Aussparungen eingerastete, federbelastete Kugeln

Fig. 2 eine Synchronisiereinrichtung mit Kupplungsmuffe in-eingeschalteter Endstellung mit in die Arretiernuten eingerasteten, federbelaste ten Kugeln .

Fig. 3 eine Stirnseite der Kupplungsmuffe (Ansicht in Richtung -A) mit kreisbogenförmigem Quers^;c'hnit't der

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Die Kupplungsmuffe 1 'einer• Synchronisiereinrichtung eines Zalmräderwechselgetriebes ist auf einem Muff'enträger 2 drehtest, aber axial verschiebbar angeordnet» Sie wird durch im Muffenträger 2 geführte Kugeln 3·, die gleichmäßig am Umfang verteilt Bind und mittels der Federn 4 in ihren Aussparungen 5 gedruckt, werden, in der Neutralstellung fixiert (siehe Pig« 1), Zur Erzeugung einer formschlüssigen Verbindung für eine gewünschte Kraftübertragung wird die Kupplungsmuffe 1 .auf dem Muffenträger 2 aus der federarretierten Keutralstellung in eine eingeschaltete Endstellung axial verschoben (siehe Fig« 2), wobei nach erfolgtem Synchronvorgang die formschlüssige Verbindung zwischen den Kuppelverzahnungen 6 des entsprechenden Zahnrades und der Kupplungsmuffe 1 entsteht_e In dieser eingeschalteten Endstellung der'Kupplungsmuffe"1 rasten die im Muffenträger 2 geführten, durch Federn 4 belasteten Kugeln 3 in die auf der axialen Laufbahn der Kugeln 3 in der Kupplungsmuffe T angeordneten, von der äußeren Stirnseite 7 beginnenden Arretiernuten 8 mit kreisbogenfö'rmigern Querschnitt 9 ein und verhindern somit eine selbsttätige axiale Rückbewegung der Kupplungsmuffe 1 und damit eine ungewollte Entkupplung bei drehmoment entlasteten Betriebszuständen. Die Haltekraft, mit der die Kupplungsmuffe 1 in der eingeschalteten Endstellung arretiert wird, kann mit' der Neigung 10 an der Ein- bzw» Ausrastschräge der Arretiernut 7 beeinflußt werden «>

Claims

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1. Kupplungsmuffenarretierung an Synchronisiereinrichtungen für Zahnräderwechselgetriebe, bei der eine Kupplungsmuffe auf einem Muffenträger verdr.ehf est, axial verschiebbar angeordnet ist,'durch mehrere, im Muffenträger geführte, gleichmäßig am Umfang verteilte, fe-. derbelastete Kugeln in der Neutralsteilung fixiert wird and zur Erzeugung einer formschlüssigen Verbindung für eine gewünschte Kraftübertragung aus dieser Neutralstellung in eine eingeschaltete Endstellung axial verschoben wird, dadurch gekennzeichnet₉ daß in der Kupplungsmuffe (1) auf der axialen Laufbahn jeder Kugel (3) beidseitig von der äußeren Stirnseite (7) der Kupplungsmuffe (1) beginnende Arretiernuten (8) angeordnet sind, in die bei eingeschalteter Endstellung die für die Fixierung der Neutralstellung im Muffenträger (2) geführten Kugeln (3) durch die Kraft der Feder (4)"zum.Zweck der Arretierung der Kupplungsmuffe (1) in dieser eingeschalteten Endstellung einrasten, wobei die Arretiernuten (8) an der -Ein« bzw. Ausrastschräge für die Kugel (3) eine bestimmte Neigung (10) besitzen, mit der die Große der axialen Haltekraft beeinflußt werden kann»

ο Kupplungsmuffenarretierung nach Pkt. 1, dadurch gekenn·*

zeichnet^ daß die Arretiernuten (.8) zum Zweck der ein- - fachen Herstellbarkeit einen kreisbogenförmigen Querschnitt" (9) besitzen*

Hierzu 1 Soiie Zeichnungen