DD154683A1 - TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES - Google Patents
TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES Download PDFInfo
- Publication number
- DD154683A1 DD154683A1 DD22542780A DD22542780A DD154683A1 DD 154683 A1 DD154683 A1 DD 154683A1 DD 22542780 A DD22542780 A DD 22542780A DD 22542780 A DD22542780 A DD 22542780A DD 154683 A1 DD154683 A1 DD 154683A1
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- locking
- cross member
- transport device
- bolt
- objects
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung zur Befestigung auf KFZ-Daechern, die zum Transport grossflaechiger Gegenstaende, wie bspw. Windsurfbretter oder Ski geeignet ist. Es ist Ziel der Erfindung, eine Transportvorrichtung zu entwickeln, die einen sicheren und schonenden Transport der Gegenstaende ermoeglicht und wahlweise von beiden Seitendes Fahrzeuges be- und entladen werden kann. Die entsprechende Aufgabe wird mit Hilfe zweier durchgehender, mit elastischem Material (8) und/oder Formelementen (9) ausgestatteter Quertraeger (1;6) geloest, wobei der eine Quertraeger als Auflage (1) und der andere als Spannbuegel (6) verwendet wird. Der Spannbuegel ist klappbar mit Bolzen (7) an der Verschlusslasche (4) befestigt und wird durch Einrasten der Arretierungsbolzen (3) in die Arretierungselemente (2) gesichert. Durch Einfuegen eines Zwischentraegers (12) ist ein etagenfoermiger Transport moeglich.The invention relates to a transport device for mounting on motor vehicle roofs, which is suitable for transporting grossflächiger items, such as. Windsurfing boards or skis. It is an object of the invention to develop a transport device that allows a safe and gentle transport of the items and can be loaded and unloaded either from both sides of the vehicle. The corresponding object is achieved by means of two continuous, with elastic material (8) and / or form elements (9) equipped crossbeam (1; 6), said one cross member as a support (1) and the other as tensioning bracket (6) is used , The tensioning bracket is hinged with bolts (7) attached to the locking tab (4) and is secured by locking the locking pins (3) in the locking elements (2). By inserting a Zwischenentraegers (12) is a floor-level transport possible.
Description
Titel der ErfindimgTitle of Invention
Transportvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge· ·Transport device for vehicles, in particular motor vehicles ·
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung zur Befestigung auf KFZ-Daechern zum Transport grossflaechiger Gegenßtaendej wie bspw, Windsurfbretter» Ski oder dergleichen.The invention relates to a transport device for attachment to motor vehicle roofs for transport grossflächiger Gegenßtaendej such as, windsurfing »ski or the like.
Charakteristik der bekannten technischen Loesungen Bekannt sind .eine Reihe Dachgepaecktraeger» Skihalter oder Traiisportvorrichtungen» die fuer einen ganz bestimmten Zweck, bspw, Fahrrad-» Boot- oder Windsurfbretttransport, sowie als Skikoffer verwendet werden. Die Befestigung der entsprechenden Gegenstaende erfolgt hierbei hauptsaechlich durch Leinen» Riemen, Gummizug oder Klemmbaender« Das hat zunaechst den Hachteil, dass ein sicherer und schonender Transport nicht garantiert werden kann. Um diese Nachteile zu vermeiden, wurde bereits vorgeschlagen, Transportvorrichtungen zu verwenden, bei denen das Transportgut mittels geeigneter Quertraeger fixiert wird« Die als Schliessteil fungierenden Quertraeger» die sich auf einem direkt durch Gummisaugnaepfe oder als zusaetzliches Element auf einem schon vorhandenen Dachgepaecktraeger befestigten Traegerteil befinden, sind dabei mittig geteilt. Die Einzelabschnitte lassen sich unabhaengig voneinander loesen oder spannen,,Characteristics of the known technical solutions Known are .a number of roof rack »ski holders or Traiisportvorrichtungen» which are used for a very specific purpose, for example, bicycle »boat or Windsurfbretttransport, as well as a ski suitcase. The attachment of the corresponding objects takes place here mainly by lines "belt, elastic band or Klemmbaender" This initially has the Hachteil that safe and gentle transport can not be guaranteed. To avoid these disadvantages, it has already been proposed to use transport devices in which the cargo is fixed by means of suitable cross member "acting as a closing part cross member" which are located on a directly through rubber suction cups or as an additional element on an already existing Dachgepaecktraeger fixed Traegererteil, are divided in the middle. The individual sections can be loosened or tensioned independently of each other
Als nachteilig hat sich die Tatsache erwiesen, dass damit das Be- und Entladen dieser Transportvorrichtungen, Skihalter oder Dachgepaecktraeger von beiden Seiten des FahrzeugesA disadvantage has proved the fact that so that the loading and unloading of these transport devices, ski rack or Dachgepaecktraeger from both sides of the vehicle
225427225427
erfolgen muss. Damit entfaellt die Moeglichkeitj diese Arbeit nur von einer Seite, "bspw* von der des ruhenden Verkehrs, auszufuehren«. Gleichzeitig wird durch die niittige Teilung die verfuegbare Ladebreite nicht unwesentlich eingeschraenkt. Bei einer bekannten Skihaltevorrichtung dieser Art (DE-AS 1 655 826) ist auf dem am Fahrzeug befestigten Traegerteil ein parallel zum Traegerteil verlaufender, den..Ski auf dem Traegerteil haltender Kiemmbuegel angelenkt. Am freien Ende des Klemmbuegels ist eine Arretiervorrichtung angebracht, die eine. Feder aufweist* die den Kiemmbuegel bei geschlossener Arretievorrichtung gegen den Trasgerteil elastisch vorspannt» Das als Haken ausgebildete Verschlussteil wird durch ein Sicherheitsschloss zusaetzlich gesichert, wobei die Schliessteile den Haken in Schliessstellung zwischen sich einschliessen. In einer v/eiteren Variante (DE-AS 24 26 419) wird vorgeschlagen, ein Traegerteil auf dem Fahrzeug zu befestigen. Ein auf dem Traegerteil oder an dem am Traegerteil angeordneten Skihalter angelenkter Schliessteil mit ebenfalls angelenktem Schliesshebel wirkt mit dem am Traegerteil oder Skihalter befestigten Verschlussstueck zusammen, wobei das Verschlussstück· aus einem Verrastblock mit einer fuer das Einrasten eines am Schliesshebel angeordneten Rastbolzens bestimmten Rastnut und einem gegenueber dem Verrastblock bewegbaren Sperrfinger besteht, der die offene Seite der Rastnut uebergreift und die Druckfeder gegen den Verrastblock drueckt«, Das am Schliessteil befindliche, mit einem Sperriegel versehene Sicherheitsschloss dient der zusaetzlichen Sicherung des Schliessteils.must be done. Thus the possibility of carrying out this work only from one side, "for example, that of stationary traffic", is at the same time not negligibly restricted by the non-uniform division of a known ski holding device of this type (DE-AS 1 655 826). On the trailer part fastened to the vehicle there is a tie bar which runs parallel to the owner part and holds the ski resting on the owner part.A locking device is attached to the free end of the clamping strap and has a spring which elastically locks the tie guard against the carrier part when the locking device is closed preloaded »The locking part designed as a hook is additionally secured by a security lock, whereby the closing parts enclose the hook in the closed position between them .. In a v / eiteren variant (DE-AS 24 26 419) it is proposed to fix a carrier part on the vehicle. One on the hauler part or on the hauler part parent ski holder hinged closing part with also hinged locking lever cooperates with the fastener part or ski holder fastener, wherein the closure · consists of a Verrastblock with a locking latch arranged on the locking lever certain locking groove and a movable relative to the Verrastblock locking fingers, the open Side of the locking groove engages and presses the compression spring against the Verrastblock «, The closing part located on the provided, provided with a lock safety lock is the additional securing of the closing part.
Auf beide Loesungen treffen die bereits angefuehrten Nachteile uneingeschraenkt zu«On both solutions, the already mentioned disadvantages apply unrestrictedly «
Ziel der ErfindungObject of the invention
Ziel der Erfindung ist es, eine Transportvorrichtung zu entwickeln, die die genannten Nachteile vermeidet und eine sichere Befestigung der.zu transportierenden Gegenstaende ermoeglicht·The aim of the invention is to develop a transport device which avoids the mentioned disadvantages and enables secure attachment of the objects to be transported.
2 2 542 72 2 542 7
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung zu entwickeln, die wahlweise von beiden Seiten des Fahrzeuges, bspw« jeweils auf der Seite des ruhenden Verkehrs be- und entladen werden kann und einen sicheren Transport der Gegenstaende, wie z» B* Ski oder Windsurfbrett, ermoeglicht«The invention has for its object to develop a transport device, which can be loaded and unloaded either from both sides of the vehicle, eg "on the side of the stationary traffic and a safe transport of the items, such as» B * ski or windsurfing 'made possible'
Erfindungsgemaess wird diese Aufgabe mit einer Transportvorrichtung geloest, die sich auf einem in an sich bekannter Weise mittels Gummisaugnaepfen direkt oder als zusaetzliches Element auf einem schon vorhandenen Dachgepaecktraeger befestigten Traegerteil befindet« Dazu weist die Transportvorrich» tung gemaess der Erfindung zwei durchgehende» mit elastischem Material und/oder !Formelementen bestueckte Quertraeger auf, wobei der untere Quertraeger als Auflage dient 9 waehrend der obere als Spannbuegel verwendet wird. Dabei ist der als Spannbuegel dienende obere Quertraeger beidseitig mit einer aus Bolsen und Versühlusslaßchen bestehenden Gelenkverbindung versehen,? die ihrerseits mit Hilfe von Arretienmgsbolzen und am unteren Quertraeger angeordneten Arretierungselementen so verbunden wird, dass der Spannbuegel wahlweise rechts oder links entriegelt und aufgeklappt werden kann. Die jeweils gegenueberliegende Seite dient dabei als Drehpunkt«, Die Sicherung der zu transportierenden Gegenstaende erfolgt durch Ver~ bindung des Spannbuegels mit dem unteren Quertraeger. Dabei rasten die Arretierungsbolzen der Verschlusslaschen in die Arretierungselemente ein, die sich am unteren Quertraeger befinden » Verriegelt wird der Spannbuegel dadurch, dass die Arretierungsbolzen in die Winkelnut einrasten. Durch Drehen der einseitig abgeflachten Riegelbolzen mittels Formschlues» sei werden die Arretierungsbolzen in die Winkelnut gedrueckt. lieben dieser Form der Verriegelung sind noch weitere Varianten,: bspw. durch Verriegelung mittels Exzenterhebel, anwendbar.According to the invention, this object is achieved with a transport device which is located in a manner known per se by means of rubber suction cups directly or as an additional element on an already existing Dachgepaecktraeger Traegerteil «For this purpose, the transport device according to the invention two continuous» with elastic material and / or! shaped elements fitted transverse members, with the lower cross member serving as a support 9 while the upper is used as a tensioning bracket. In this case, serving as Spannbuegel upper cross member is provided on both sides with a joint consisting of Bolsen and Versühlusslaßchen ,? which in turn is connected by means of Arretienmgsbolzen and arranged on the lower cross member locking elements so that the tension bow can be unlocked either right or left and opened. The respective opposite side serves as a fulcrum. The securing of the objects to be transported takes place by connecting the tensioning bolt to the lower cross member. The locking bolts of the locking tabs snap into the locking elements, which are located on the lower cross member »The clamping bracket is locked by the locking pins engaging in the angle groove. By turning the locking bolts, which are flattened on one side, by means of a form fit, the locking bolts are pressed into the angular groove. love this form of locking are further variants: for example by locking means of eccentric applicable..
Eine weitere Ausfuehrung der Transportvorrichtung ergibt sich durch Verwendung zweier durchgehender, mit elastischem Material und/oder Formelementen ausgerüsteter Quertraeger ge-A further embodiment of the transport device results from the use of two continuous cross members equipped with elastic material and / or form elements.
_4_ 225427_ 4 _ 225427
maess der Erfindung sowie einem zusaetzlichen Zwischeutrae» ger· Dieser Zwischentraeger ist ebenfalls mit elastischem Material und/oder Formelementen versehen und wird durch Spezialmuttern, Augenschrauben und Gabelgelenke, die in geeigneter Form auf dem Quertraeger befestigt sind, so zwischen Quertraeger und Spannbuegel eingefuegt, dass er wie der Spannnbuegel wahlweise links oder rechts entriegelt und aufgeklappt werden kann· Die jeweils gegenueberliegende Seite dient dabei als Drehpunkt« Die Sicherung des Zwischentraegers erfolgt durch Verbindung mit dem unteren Quertraeger, wobei die Vorrichtung aus Muttern, in Pdchtung der Traegerachse schwenkbaren Augenschrauben und Gabelgelenken verwendet wird· Durch die auf den Augenschrauben befestigten Muttern wird der Zv/isehentraeger so auf die zu transportierenden Gegenstaende gedrueckt, dass ein sicherer etagenfoermi» ger Transport moeglich ist,This intermediate carrier is also provided with elastic material and / or form elements and is inserted by special nuts, eye bolts and yokes, which are fastened in a suitable form on the cross member, between the cross member and tensioning bracket that he The opposite side serves as a fulcrum. The intermediate stretcher is secured by connection to the lower cross member, whereby the device is made of nuts, eye bolts and fork joints suitable for the carrier axle · The nuts fastened to the eyebolts press the vehicle carrier against the objects to be transported in such a way that a safe floor-level transport is possible.
AusfuehrungsbeispielAusfuehrungsbeispiel
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausfuehrungsbeispiel naeher erlaeutert werden*The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment *
In den zughoerigen Zeichnungen zeigt Pig. 1 - eine Stirnansicht der Transportvorrichtung Pig* 2 - eine Stirnansicht der Transportvorrichtung mit In the drawings, Pig. 1 - an end view of the transport device Pig * 2 - an end view of the transport device with
Zwischenebene Pig· 3 - die Arretierungselemente gemaess der ErfindungIntermediate level Pig · 3 - the locking elements according to the invention
Figur 1 zeigt die Variante gemaess Anspruch 1. Als Auflage fuer die zu transportierenden Gegenstaende wird in an sich bekannter Weise ein durchgehender Quertraeger 1 verwendet. Die Sicherung der Gegenstaende erfolgt durch einen ebenfalls durchgehenden Spannbuegel 6 · Zum schonenden Transport druckempfindlicher Gegenstaende sind Quertraeger 1 und Spannbuegel 6 mit elastischem Material ß und/oder Formelementen 9 ausgeruestet. Der Spannbuegel 6 ist beidseitig mit Bolzen-7 und Verschlusslaschen 4 versehen, die als Gelenk fungieren. Die Verbindung von Quertraeger 1 und Spannbuegel 6 durch Arretierungsbolzen 3J 10 und Arretierungselemente 2 erfolgtFigure 1 shows the variant according to claim 1. As a support for the objects to be transported, a continuous cross member 1 is used in a conventional manner. The articles are secured by means of a likewise continuous tensioning bracket 6. For the gentle transport of pressure-sensitive objects, crossbeams 1 and tensioning brackets 6 with elastic material .beta. And / or shaped elements 9 are equipped. The tensioning bow 6 is provided on both sides with bolt-7 and locking tabs 4, which act as a hinge. The connection of cross member 1 and tensioning bracket 6 by locking pin 3J 10 and locking elements 2 takes place
2 9 κ λ ο£ Q *4 & 2 9 κ λ ο £ Q * 4 &
so, dass der Spannbuegel 6 wahlweise links oder rechts ent~ riegelt "und ueber die noch verriegelte Seite aufgeklappt werden kann. Die jeweils gegenueberliegende Seite dient als Gelenklager, Gemaess der Erfindung erfolgt die Sicherung der zu transportierenden Gegenstaende durch Verriegelung des Spannbuegelo 6 , Dabei rasten die Arretier-ungsbolzen 3 der Verschlusslaschen 4 in die am unteren Quertraeger 1 be~ findlichen Arretierungselemente 2 ein und werden durch Verriegelungen 5 gegen Herausrutschen und unbefugten Zugriff gesichert, Zusaetzliche Arretierungsbolzen 10 ermoeglichen eine stufenweise Hoehenverstellung.so that the tensioning bow 6 can be unlocked either on the left or on the right side and unfolded over the still locked side The respective opposite side serves as a joint bearing, According to the invention, the securing of the objects to be transported by locking the Spannbuegelo 6, thereby locking the locking bolts 3 of the closure tabs 4 are inserted into the locking elements 2 which are located on the lower cross member 1 and are secured against slipping out and unauthorized access by means of interlocks 5. Additional locking bolts 10 allow a stepwise height adjustment.
In Figur 2 ist eine abgewandelte Form der Transportvorrichtung dargestellt. Dabei wird zusaetzlich zu dem mit elastischem Material 8 und/oder Formelementen 9 bestueckten Quertraeger 1 bzw» Spannbuegel 6 ein ebenfalls mit elastischem Material 8 und/oder Formelementen 9 versehener Zwischentraeger 12 verwendet. Dieser Zwischentraeger 12 ist ueber Spezialmuttern 13 und Augenschrauben 14 mit den Gabelgelen« ken 15» die in geeigneter Form auf dem Quertraeger 1 befestigt sind, verbunden« Die Sicherung erfolgt durch die auf den in Richtung der Traegerachse schwenkbaren Augenschrauben 14 befestigten Spezialmuttern 13» die in das jeweils am Ende des Zwischentraegers 12 befindliche Langloch eingreifen und dadurch den Zwischentraeger 12 so auf die zu transportierenden Gegenstaende druecken, dass ein sicherer Transport des etagenfoermig uebereinanderliegenden Trans»» portgutes moeglich ist* Dabei sind die entsprechend ver» laengerten Verschlusslaschen 11, die wie in der Loesung gemaess Figur 1 am Spannbuegel 6 befestigt sind, so angeordnet, dass die Befestigung bzw. Arretierung des Zwischentraegers 12 mit abgedeckt und gesichert wird bzw, nach Loesung der Arretierung der Verschlusslaschen 11 und Aufklappen des Spannbuegels 6 zur Loesung der Verbindung freigegeben wird.FIG. 2 shows a modified form of the transport device. In this case, in addition to the cross member 1 or tensioning bow 6 which is fitted with elastic material 8 and / or shaped elements 9, an intermediate member 12 which is likewise provided with elastic material 8 and / or shaped elements 9 is used. This intermediate carrier 12 is about special nuts 13 and eye bolts 14 with the yokes «ken 15» which are attached in a suitable form on the cross member 1, connected «The backup is done by the attached to the pivot axis in the direction of the carrier eye screws 14 special nuts 13» in engage the respective slot located at the end of the intermediate beam 12 and thereby press the intermediate carrier 12 onto the objects to be transported in such a way that a secure transport of the stackable trans-port goods is possible * The correspondingly extended closing straps 11 are as described in the solution according to Figure 1 are fixed to the tension bow 6, arranged so that the attachment or locking of the Zwischentraegers 12 is covered with and secured or released after Loesung the locking of the locking tabs 11 and opening the clamping yoke 6 to solve the connection.
, 2 25427, 2 25427
Anhand Figur 3 wird die Wirkungsweise der Arretierungselemente 2 naeher erlaeutert« Die an den Verschlusslaschen 4 befindlichen Arretierungsbolzen 3; 10 rasten in die Winkelnut 16 ein* Mittels Pormschluessel werden die einseitig abgeflachten Riegelbolzen 5 gedreht und druecken dadurch die Arretierungsbolzen 3; 10 in die Winkelnut.With reference to Figure 3, the operation of the locking elements 2 is explained in more detail «The locking pins 3 located on the closure tabs 4; 10 engage in the angle groove 16 * Using Pormschluessel the one-sided flattened locking bolt 5 are rotated and thereby press the locking pin 3; 10 in the angle groove.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD22542780A DD154683A1 (en) | 1980-11-25 | 1980-11-25 | TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD22542780A DD154683A1 (en) | 1980-11-25 | 1980-11-25 | TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD154683A1 true DD154683A1 (en) | 1982-04-14 |
Family
ID=5527407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD22542780A DD154683A1 (en) | 1980-11-25 | 1980-11-25 | TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD154683A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0071237A1 (en) * | 1981-07-30 | 1983-02-09 | Heinrich Wunder GmbH & Co. KG | Motor vehicle roof rack |
-
1980
- 1980-11-25 DD DD22542780A patent/DD154683A1/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0071237A1 (en) * | 1981-07-30 | 1983-02-09 | Heinrich Wunder GmbH & Co. KG | Motor vehicle roof rack |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2168854B1 (en) | Attachment system for bags or containers | |
DE20109024U1 (en) | Lashing strap ready system for truck bodies | |
DE29616344U1 (en) | Hanging stake | |
DE4214567A1 (en) | Attaching bicycle carrier frame to rear of vehicle - using pair of spring loaded pins in engagement with bumper bar | |
DE69725164T2 (en) | LASTENING SYSTEM AND METHOD FOR HOLDING LOADS | |
DD154683A1 (en) | TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES | |
EP1777103B1 (en) | Universal locking device for containers with different sizes on a vehicle | |
DE3348310C2 (en) | ||
DE7727311U1 (en) | Device for securing the position of wheeled vehicles on transport vehicles | |
DE29809267U1 (en) | Hanger for trucks | |
DE3514129A1 (en) | Ski support for cars and estate cars | |
DE69712576T2 (en) | porters | |
DD154684A1 (en) | TRANSPORT DEVICE FOR VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES | |
DE9109650U1 (en) | bike rack | |
EP0585510B1 (en) | Conveyor system | |
EP3546260B1 (en) | Tarpaulin closure element, tarpaulin and vehicle body | |
DE2650270C2 (en) | Truck | |
DE102006021231A1 (en) | Runge for vehicle bodies | |
DE3327290C2 (en) | Clamping device | |
DE10243804B4 (en) | Device for securing a swap body on a transport vehicle | |
AT389430B (en) | Tension lever closure, in particular for ski boots | |
DE10303058B4 (en) | Stanchion with integrated device for load securing, in particular for transport vehicles with tarpaulin bodies | |
DE3638263C2 (en) | ||
EP2810803B1 (en) | Tarpaulin fixing device for a semitrailer with rising roof | |
DE4319979A1 (en) | Mounting device for containers on vehicles, in particular rail vehicles |