DD145627A1

DD145627A1 - Hubladegerät, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DD145627A1
Application number: DD21512979A
Authority: DD
Priority date: 1979-08-23
Filing date: 1979-08-23
Publication date: 1980-12-24

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Hubladegerät, insbesondere für die Be- und Entladung von Kraftfahrzeugen' sowie deren Anhängern» Es besteht erfindungsgemäß aus einer mit dem Pritschenboden des betreffenden Fahrzeugs verbundenen Grundplatte, auf welcher ein Stützrahmert befestigt ist» An diesem befindet sich beweglich montiert ein .Schwenkrahmen, der mit seinen beidseitig angeordneten Führungsrollen den Lagerpunkt für einen Hubrahmen abgibt. Dieser Hubrahmen läuft an seinem unteren Ende in einer rechtwinklig zum Rahmen angeordneten Gabel oder Plattform aus, auf welcher das Ladegut während der Be- und Entladung gelegt wird» Über einen Seil-, Spindel- oder Zahnradantrieb, gegebenenfalls auch über· Hydraulik- oder Pneumatikstempel, läßt sich der Hubrahmen in die jeweilige Transportrichtung bewegen. Mit der erfindungsgemäßen konstruktiv relativ einfachen Lösung ergibt sich die Möglichkeit, jedes LKW-Pritschen- oder -Kofferfahrzeug, einschließlich Anhänger, mit dem Hubladegerät ohne SchaffungThe invention relates to a Hubladegerät, in particular for the Loading and unloading of motor vehicles and their trailers »Es According to the invention consists of a with the flatbed of the related vehicle base plate on which a vehicle Stützrahmert is attached »At this is movable mounted a .Swenkrahmen, with its two sides arranged guide rollers the bearing point for a lifting frame emits. This lifting frame runs at its lower end in one right angle to the frame arranged fork or platform, on which the load is placed during loading and unloading » About a rope, spindle or gear drive, possibly also · Hydraulic or pneumatic punches, the lifting frame can be move in the respective transport direction. With the constructively relatively simple solution according to the invention the possibility of having any truck or box truck, including trailer, with the hoist charger without creation

Description

a) Titel der Erfindung · Hubladegerät, insbesondere für Lastkraftwagena) Title of the invention · Hubladegerät, especially for trucks

b) Anwendungsgebiet der Erfindungb) Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung für Stückgüter und Behältnisse zur Überwindung einer Höhendifferenz. Ihr Einsatz bietet die Möglichkeit, Behältnisse oder Stückgüter zur Be- und Entladung von Kraftfahrzeugen auf das Höhenniveau der Ladefläche oder des Erdbodens zu befördern.The invention relates to a lifting device for piece goods and containers for overcoming a height difference. Their use makes it possible to transport containers or general cargo for loading and unloading motor vehicles to the height level of the loading area or the ground.

c) Bekannt sind Hub- und Ladevorrichtungen für Kraftfahrzeuge, bei denen mittels hydraulischer Ladebordwände oder durch hydraulische Ladekräne Behältnisse bzw. Stückgüter zur Überwindung der Höhendifferenz bei der Be- und Entladung von Kraftfahrzeugen bewegt werden. Weiterhin finden auf den Fahrzeugen montierte Portalkräne für den genannten Verwendungszweck Anwendung. Alle bekannten Lösungen sind technisch und ökonomisch relativ aufwendige Konstruktionen, bei deren Realisierung man auf eine spezielle Fahrzeuganpassung angewiesen ist.c) Lifting and loading devices are known for motor vehicles, in which by means of hydraulic tail lifts or by hydraulic loading cranes containers or cargo to overcome the height difference in the loading and unloading of motor vehicles are moved. Furthermore, mounted on the vehicles gantry cranes for the intended use application. All known solutions are technically and economically relatively complex structures, in the realization of which one relies on a special vehicle adaptation.

d) Ziel der Erfindungd) Object of the invention

Zweck der Erfindung ist es, durch eine konstruktiv einfache Lösung, die an jedem Lastkraftwagen-Pritschen- oder Kofferfahrzeug sowie deren Anhängern ohne spezielle Voraussetzungen montierbar sein soll, ein rationelles Be- und Entladen der Fahrzeuge mit Rollbehältern zu ermöglichen«,The purpose of the invention is to enable a rational loading and unloading of the vehicles with roll containers by a structurally simple solution which is to be mounted on any truck flatbed or suitcase vehicle and their trailers without special requirements,

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e) Darlegung des Wesens der Erfindunge) Presentation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine konstruktiv relativ einfache, wenig aufwendige und leicht zu handhabende technische Lösung zu finden, durch die praktisch alle herkömmlichen Lastkraftwagen und deren Anhänger mit Stückgütern und Behältnissen beladen werden können*The invention is therefore based on the object to provide a structurally relatively simple, inexpensive and easy-to-use technical solution by which virtually all conventional trucks and their trailers can be loaded with general cargo and containers *

Erfindungsgemäß besteht das entwickelte Hubladegerät aus einem auf der Ladeplattform zu montierenden, zur Ladekante des Pritschen-.oder Kofferbodens über einen Winkel von mindestens 90 Grad schwenkbaren Rahmen^ welcher wiederum den Lagerpunkt für einen Hubrahmen, der entsprechend dem zur Be- und Entladung notwendigen Höhenniveau verfahrbar ist, bildet.According to the invention, the developed Hubladegerät consists of a mounted on the loading platform to the loading edge of the platform or. Suitcase floor over an angle of at least 90 degrees pivotable frame ^ which in turn the bearing point for a lifting frame, which can be moved according to the necessary for loading and unloading height level is, forms.

Bewegt wird dieser Hubrahmen, welcher erfindungsgemäß auch teleskopierbar ausgeführt sein kann, in der jeweiligen Transportrichtung über einen Seil-,. Spindel™ oder Zahnradtrieb, gegebenenfalls auch über Hydraulik- oder Pneumatikstempel, welche mittels eines Elektro- oder Hydratilikmotors bzw. durch eine Pneumatikanlage des betreffenden Fahrzeugs angetrieben werden.Moves this lifting frame, which according to the invention can also be made telescopic, in the respective transport direction via a rope,. Spindel ™ or gear drive, possibly also via hydraulic or pneumatic pistons, which are driven by an electric or Hydratilikmotors or by a pneumatic system of the vehicle concerned.

f) Ausführungsbeispielf) embodiment

Anhand eines Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden.Reference to an embodiment of the invention will be explained in more detail.

In den zugehörigen Zeichnungen zeigen % Fig. 1: Prinzipaufbau des Hubladegerätes - Seitenansicht; Fig. 2: Prinzipaufbau des Hubladegerätes - VorderansichtIn the accompanying drawings show % Fig. 1: Principle structure of the Hubladegerätes - side view; Fig. 2: Principle structure of the Hubladegerätes - front view

ohne Hubrahmen; Fig. 3: Prinzipaufbau des Hubladegerätes - Draufsicht ohnewithout lifting frame; Fig. 3: Principle structure of the Hubladegerätes - top view without

Hubrahmen.Lifting frame.

Wie Fig. 1 zeigt, besteht das erf'indungsgemäße Hubladegerät aus einem auf einer Grundplatte 1 befestigten Stützrahmen 2, an wel~ chem beweglich ein Schwenkrahmen 3 montiert ist. Dieser bildet • mit seinen beidseitig angeordneten Führungsrollen 4 den Lagerpunkt für den Hubrahmen 5- Über einen Seilzug b, durch UmIenkrollen 7 untersetzt, läßt sich der Hubrahmen 5 mittels einerAs shown in Fig. 1, the invention hubladegerät consists of a mounted on a base plate 1 support frame 2, to wel ~ chem movably a pivot frame 3 is mounted. This forms • with its guide rollers 4 arranged on both sides of the bearing point for the lifting frame 5- About a cable b, stocky by UmIenkrollen 7, the lifting frame 5 by means of a

durch einen Elektromotor betriebenen Winde 8 in die jeweilige Be- oder Sntladeste llung bewegen, wobei eine Si cherungs einrichtung, z.B. eine Sperrklinke, die den Hubrahmen in der oberen Endlage festhält und erst im Moment des Absetzvorgangs des Transportguts freigibt, vorgesehen ist» Als Antriebsmittel kann neben dem Elektromotor (Kfζ-Betriebsspannung)' auch ein Hydraulikmotor Verwendung finden.moved by an electric motor operated winch 8 in the respective loading or Sntladeste tion, wherein a Si cherungs device, e.g. a pawl, which holds the lifting frame in the upper end position and only at the moment of the settling of the cargo releases, is provided »can be used as a drive means in addition to the electric motor (Kfζ operating voltage) 'also a hydraulic motor.

Die I¹Ig* 2 und 3 zeigen das erfindungsgemäße Hubladegerät in der Vorderansicht sowie einer Draufsicht; sie geben Auskunft über den Hub- und Schwenkbereich des Geräts.The I ¹ Ig * 2 and 3 show the Hubublegerät invention in front view and a plan view; They provide information about the lifting and swiveling range of the device.

Claims

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Claim of claim

Hubladegerät, in particular for motor vehicles, Beuna unloading of vehicles with general cargo and containers of different types, characterized in that it consists of a mountable on the loading platform of the loading or unloading vehicle base plate (1) on which a support frame (2) attached is, on which a pivoting frame (3), with which a Hubraiimen (5) guided on both sides by hell hellveränderlich guided, is arranged movably, wherein, the lifting frame (5) for receiving the transported goods with load receiving adjustments (9) is provided and by Seil43pi.nael or gear drive or hydraulic-IiIc or pneumatic temple in the respective transport direction is movable, v / ob e when loading or. Entladevorgang the swing frame. (3) released from a detent (10), pivoted in and locked in the direction of the loading surface edge, and then the hoisting trolley (5) lowered to the respective lower level, lifted to Mn in reverse order to the upper IT level.

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