CZ9535U1 - Bezpečnostní dveře kobky VN - Google Patents
Bezpečnostní dveře kobky VN Download PDFInfo
- Publication number
- CZ9535U1 CZ9535U1 CZ1014799U CZ1014799U CZ9535U1 CZ 9535 U1 CZ9535 U1 CZ 9535U1 CZ 1014799 U CZ1014799 U CZ 1014799U CZ 1014799 U CZ1014799 U CZ 1014799U CZ 9535 U1 CZ9535 U1 CZ 9535U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- door
- cell
- leaf
- frame
- security
- Prior art date
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 8
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 4
- 239000005336 safety glass Substances 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 3
- 229920003266 Leaf® Polymers 0.000 description 41
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000009172 bursting Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000003763 resistance to breakage Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
Bezpečnostní dveře kobky VN
Oblast techniky
Technické řešení se týká bezpečnostních dveří kobky VN obsahujících rám, na němž je v závěsech uloženo alespoň jedno dveřní křídlo obsahující obvodový rám a výplň, přičemž bezpečnostní dveře kobky VN jsou opatřeny uzamykacím systémem dveřních křídel.
Dosavadní stav techniky
Jsou známy dveře kobky VN, které oddělují kobku VN od prostoru pro obsluhu, a které obsahují rám zasazený do bočních stěn kobky VN, přičemž na tomto rámu jsou v závěsech uloženy dvoukřídlé dveře opatřené zámkem. Každé křídlo dvoukřídlých dveří je tvořeno rámem, v němž je uložena pletivová výplň. Zvolené křídlo dveří může být opatřeno výřezem pro přístup k ručnímu ovládání rozpojování zařízení situovaných v kobce VN.
Nevýhodou tohoto uspořádání je nedostatečná ochrana obsluhy v prostoru pro obsluhu při vzniku havarijní situace v kobce VN, kdy dochází k výboji při zkratu nebo k roztříštění zařízení situovaných v kobce VN a odlétávání úlomků těchto zařízení do okolí. Pletivovou výplní dveří doposud užívaných dveří kobky VN může při havarijní situaci v kobce VN dojít k proniknutí výboje ze zkratu a k proniknutí úlomků z roztříštěných zařízení v kobce VN do prostoru pro obsluhu, kde může dojít ke zranění obsluhy, a to i velmi vážnému, nebo dokonce může dojít i k usmrcení obsluhy.
Cílem technického řešení je zvýšit bezpečnost obsluhy v prostoru pro obsluhu.
Podstata technického řešení
Cíle technického řešení je dosaženo bezpečnostními dveřmi kobky VN, jejichž podstata spočívá v tom, že rám bezpečnostních dveří kobky VN a dveřní křídla obsahují plné plochy, které dohromady zcela překrývají alespoň dolní část plochy mezi bočními stěnami kobky VN, přičemž alespoň jedna z plných ploch je opatřena průzorem z bezpečnostního skla.
Takto uspořádané bezpečnostní dveře kobky VN zabraňují zranění obsluhy v prostoru pro obsluhu při vzniku havarijní situace v kobce VN. Plnostěnné bezpečnostní dveře zamezují šlehnutí plamene od zkratu do prostoru pro obsluhu a zabraňují také vniknutí úlomků z rozbitého zařízení do prostoru pro obsluhu. Průzor umožňuje provádět běžnou vizuální kontrolu stavu zařízení v kobce VN, přičemž má zvýšenou odolnost proti rozbití při havárii uvnitř kobky VN.
Podle jednoho výhodného provedení je rám bezpečnostních dveří kobky VN tvořen deskou, která zcela překiývá alespoň dolní část plochy mezi bočními stěnami kobky VN, přičemž je opatřena průzorem a alespoň jedním druhým výřezem, kteiý je překryt alespoň jedním dveřním křídlem. Takové bezpečnostní dveře kobky VN jsou jednoduché a plně funkční.
Z bezpečnostních důvodů je pro přehlednost situace uvnitř kobky VN výhodné, je-li alespoň jedno z dveřních křídel opatřěno průzorem.
Podle jiného výhodného provedení bezpečnostních dveří kobky VN je rám bezpečnostních dveří kobky VN tvořen svařencem z profilových nosníků, přičemž na rámu je v závěsech uloženo alespoň jedno dveřní křídlo a alespoň jedno z dveřních křídel je opatřeno průzorem.
Takové bezpečnostní dveře kobky VN mají pevnější konstrukci, přičemž rám zabírá menší plochu mezi bočními stěnami kobky VN, než v předchozím provedení, což umožňuje využít pro případný vstup do kobky VN větší plochu mezi bočními stěnami kobky VN.
- 1 CZ 9535 Ul
Na rámu jsou s výhodou uloženy dvoukřídlé dveře, přičemž mezera mezi dveřními křídly dvoukřídlých dveří je vyplněna gumovým těsněním.
Dvoukřídlé dveře umožňují lepší otevření prostoru kobky VN pro potřebu činnosti uvnitř kobky VN, přičemž gumovým těsněním mezi křídly dvoukřídlých dveří je u zavřených dvoukřídlých dveří zamezeno průniku plamene ze zkratu uvnitř kobky VN do prostoru pro obsluhu nebo průniku úlomků zařízení zevnitř kobky VN do prostoru pro obsluhu.
Je výhodné, je-li v rámu bezpečnostních dveří kobky VN vedle dvoukřídlých dveří uloženo třetí dveřní křídlo pro krytí předního panelu ovládací skříně prvků situovaných v kobce VN.
Tímto je zamezeno průniku plamene ze zkratu uvnitř kobky VN mezerou mezi ovládací skříní prvků uvnitř kobky VN a rámem bezpečnostních dveří kobky VN do prostoru pro obsluhu nebo průniku úlomků zařízení zevnitř kobky VN výše uvedenou mezerou do prostoru pro obsluhu.
Pro umožnění snadné ovladatelnosti prvků situovaných v kobce VN zejména v poruchových situacích je výhodné, je-li alespoň jedno z dveřních křídel dvoukřídlých dveří opatřeno výřezem pro vypínací skříň prvků situovaných v kobce VN.
Je výhodné, jsou-li dveřní křídla tvořena plechem, zjehož obvodu je ohýbáním vytvořen obvodový rám dveřního křídla, na němž jsou uloženy závěsy dveřního křídla.
Takto vytvořená dveřní křídla jsou jednoduchá, lehká a dostatečně pevná, takže dobře plní svou funkci.
Průzor je s výhodou tvořen výřezem, v němž je v gumovém těsnění uloženo automobilové sklo.
Takto vytvořený průzor je výrobně jednoduchý a plně funkční, přičemž je vytvořen zběžně dostupných komponent, takže je i ekonomický.
Pro zvýšení pevnosti zamčení dveřních křídel v zavřené poloze jsou dveřní křídla opatřena tříbodovým uzamykacím systémem.
V případě potřeby dosáhnout výšky bezpečnostních dveří kobky VN větší než je základní výška bezpečnostních dveří kobky VN je výhodné, jsou-li bezpečnostní dveře kobky VN na své horní straně opatřeny bezpečnostním nástavcem, který překiývá celou šířku kobky VN.
Bezpečnostní nástavec je s výhodou tvořen plnou deskou, která je opatřena průzorem a výřezem, který je úplně překrytý dveřním křídlem pro přístup k ručnímu ovládání připojovacích prvků v kobce VN.
Takový bezpečnostní nástavec je jednoduchý, lehký a plně funkční.
Přehled obrázků na výkrese
Technické řešení je schematicky znázorněno na výkrese, kde ukazuje obr. 1 a bezpečnostní dveře kobky VN v čelním pohledu, obr. lb půdorys bezpečnostních dveří kobky VN z obr. la, obr. 2a bezpečnostní nástavec v čelním pohledu a obr. 2b půdorys bezpečnostního nástavce.
Příklady provedení technického řešení
Bezpečnostní dveře kobky VN obsahují rám I, který je upevněn v bočních stěnách kobky VN a popřípadě i v podlaze kobky VN. V rámu 1 je ve známých neznázoměných závěsech uloženo alespoň jedno dveřní křídlo 2. Rám I a dveřní křídla 2 obsahují plné plochy, které spolu úplně překrývají alespoň dolní část plochy mezi bočními stěnami kobky VN, přičemž dveřní křídla 2 jsou uzamykatelná ve své zavřené poloze. Bezpečnostní dveře kobky VN jsou opatřeny alespoň jedním průzorem 3, který je tvořen bezpečnostním sklem. V případě potřeby může být alespoň jedno z dveřních křídel 2 opatřeno výřezem, např. pro panel vypínače prvků situovaných v kobce VN nebo pro jiný vhodný prvek, který má být volně dostupný z prostoru pro obsluhu. Případné
-2CZ 9535 Ul mezery mezi jednotlivými dveřními křídly 2 nebo mezi dveřními křídly 2 aramem 1 jsou utěsněny nebo překryty nebojsou eliminovány jiným vhodným způsobem.
V příkladu provedení znázorněném na obr. la a lb je rám 1 tvořen svařencem z dvojice krajních svislých nosníků 10, mezi nimiž je rám i opatřen pomocným svislým nosníkem 11, přičemž krajní svislé nosníky JO a pomocný svislý nosník Π. jsou na svém horním a dolním konci spojeny dolním a horním vodorovným nosníkem 12. Krajní svislé nosníky 10 rámu 1 a podle požadavku i dolní vodorovný nosník 12 rámu i jsou opatřeny vhodnými neznázoměnými prostředky pro uložení v bočních stěnách kobky VN, resp. i v podlaze kobky VN. Na svislých profilových nosnících 10, 11 jsou v rámu I uložena tři dveřní křídla 2, z nichž první dveřní křídlo io 20 je uloženo na prvním krajním svislém nosníku 10 a druhé dveřní křídlo 21 je uložen na pomocném svislém nosníku H· První dveřní křídlo 20 a druhé dveřní křídlo 21 tvoří dvoukřídlé dveře 200. Třetí dveřní křídlo 22 je uloženo na druhém krajním svislém nosníku 10 a tvoří jednokřídlé dveře. Dveřní křídla 2 jsou vytvořena zjednoho kusu plechu, zjehož okrajů je ohýbáním vytvořen obvodový rám 23 dveřního křídla 2 a na příslušné straně obvodového rámu
23 každého dveřního křídla 2 jsou uloženy neznázoměné závěsy, jimiž je dveřní křídlo 2 uloženo na příslušném svislém nosníku 10, H rámu L Dveřní křídla 2 překrývají okraje rámu I, takže mezi dveřními křídly 2 a rámem I není mezera. Mezera 201 mezi prvním dveřním křídlem 20 a druhým dveřním křídlem 21 je utěsněna, např. gumovým těsněním uloženým na jednom z obou dveřních křídel 20, 21 nebo známou neznázoměnou poklopkou vytvořenou na jednom z obou dveřních křídel 20, 2L V tomto příkladu provedení jsou průzorem 3 opatřena pouze dveřní křídla 20, 21 dvoukřídlých dveří 200. Třetí dveřní křídlo 22 je bez průzoru 3 a je určeno pro překrytí známého neznázorněného čelního panelu ovládací skříně prvků situovaných v kobce VN, která je uložena v kobce VN. První dveřní křídlo 20 je na své dolní části na straně od druhého dveřního křídla 21 opatřeno výřezem 4 pro neznázorněný panel vypínače prvků situovaných v kobce VN, který je tak rychle přístupný pro případ potřeby okamžitého vypnutí prvků situovaných v kobce VN. Případné mezery mezi prvním dveřním křídlem 20 a panelem vypínače prvků situovaných v kobce VN a mezi druhým dveřním křídlem 21 a panelem vypínače prvků situovaných v kobce VN jsou vhodným způsobem utěsněny nebo překryty. Všechna dveřní křídla 2 jsou uzemněna. Dvoukřídlé dveře 200 jsou opatřeny vhodným neznázoměným uzamykacím systémem, jehož ovládací člen 5 je uložen ve druhém dveřním křídle 21. Třetí dveřní křídlo 22 je opatřeno samostatným uzamykacím systémem se samostatným ovládacím členem 5. Pro zvýšení pevnosti uzamčení dveřních křídel 2 je uzamykací systém tříbodový. V neznázoměném příkladu provedení může být počet dveřních křídel 2 podle aktuálních požadavků jiný, přičemž může být jiné i jejich uspořádání a tělesné vytvoření. Stejně tak počet a uspořádání průzorů 3 může být na základě aktuálních požadavků jiný.
V příkladu provedení znázorněném na obr. 2a a 2b je rám i bezpečnostních dveří kobky VN tvořen deskou 6, která je na svých bočních koncích a příp. i na své spodní straně opatřena vhodnými neznázoměnými prostředky pro uložení v bočních stěnách a popř. i v podlaze kobky VN. Deska 6 překiývá celou spodní část plochy mezi bočními stěnami kobky VN. Deska 6 je opatřena ve vodorovném směru situovaným prvním výřezem 7, v němž je v gumovém těsnění uloženo bezpečnostní sklo, které tvoří průzor 3. Deska 6 je dále opatřena ve svislém směru situovaným druhým výřezem 8, který je celý překryt dveřním křídlem 2, které je v neznázoměných závěsech uloženo na desce 6. Dveřní křídlo 2 je opatřeno uzamykacím systémem. V neznázoměném příkladu provedení je počet a umístění druhých výřezů 8 překrytých alespoň jedním dveřním křídlem 2 jiný, přičemž i dveřní křídlo 2 může být opatřeno průzorem 3. Deska 6 dále může být opatřena třetím výřezem pro panel vypínače prvků situovaných v kobce VN.
V neznázoměném případě, v němž je vyžadována větší výška bezpečnostních dveří kobky VN, než je standardní výška, je na horní straně rámu 1 bezpečnostních dveří kobky VN uložen bezpečnostní nástavec, který sahá přes celou šířku kobky VN. Bezpečnostní nástavec obsahuje rám, na němž je podle potřeby uloženo alespoň jedno dveřní křídlo. Bezpečnostní nástavec dále může obsahovat alespoň jeden průzor, což umožňuje vizuálně kontrolovat zařízení situovaná
-3 CZ 9535 Ul v horní části kobky VN. Bezpečnostní nástavec může být podobně jako bezpečnostní dveře kobky VN v příkladu provedení na obr. 2a a 2b tvořen plnou deskou, která je opatřena průzorem a výřezem, který je úplně překrytý dvířky pro přístup k ručnímu ovládání připojovacích prvků v kobce VN.
Dveřní křídla a případně i rám mohou být pro zvýšení bezpečnosti uzemněny.
Claims (12)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Bezpečnostní dveře kobky VN obsahující rám, na němž je v závěsech uloženo alespoň jedno dveřní křídlo obsahující obvodový rám a výplň, přičemž bezpečnostní dveře kobky VN jsou opatřeny uzamykacím systémem dveřních křídel, vyznačující se tím, že rám (1) ío bezpečnostních dveří kobky VN a dveřní křídla (2) obsahují plné plochy, které dohromady zcela překrývají alespoň dolní část plochy mezi bočními stěnami kobky VN, přičemž alespoň jedna z plných ploch je opatřena průzorem (3) z bezpečnostního skla.
- 2. Bezpečnostní dveře podle nároku 1, vyznačující se tím, že rám (1) bezpečnostních dveří kobky VN je tvořen deskou (6), která zcela překrývá alespoň dolní část plochy mezi15 bočními stěnami kobky VN, přičemž je opatřena průzorem (3) a alespoň jedním druhým výřezem (8), který je překryt alespoň jedním dveřním křídlem (2).
- 3. Bezpečnostní dveře podle nároku 2, vyznačující se tím, že alespoň jedno z dveřních křídel (2) je opatřeno průzorem (3).
- 4. Bezpečnostní dveře podle nároku 1, vyznačující se tím, že rám (1) bezpečnost20 nich dveří kobky VN je tvořen svařencem z profilových nosníků (10, 11, 12), přičemž na rámu (1) je v závěsech uloženo alespoň jedno dveřní křídlo (2) a alespoň jedno z dveřních křídel (2) je opatřeno průzorem (3).
- 5. Bezpečnostní dveře podle nároku 4, vyznačující se tím, že na rámu (1) jsou uloženy dvoukřídlé dveře (200), přičemž mezera (201) mezi dveřními křídly (20, 21)25 dvoukřídlých dveří (200) je vyplněna gumovým těsněním.
- 6. Bezpečnostní dveře podle nároku 5, vyznačující se tím, že v rámu (1) bezpečnostních dveří kobky VN je vedle dvoukřídlých dveří (200) uloženo třetí dveřní křídlo (22) pro krytí předního panelu ovládací skříně prvků situovaných v kobce VN.
- 7. Bezpečnostní dveře podle kteréhokoli z nároků 5a 6, vyznačující se tím, že30 alespoň jedno z dveřních křídel (20, 21) dvoukřídlých dveří (200) je opatřeno výřezem (4) pro vypínací skříň prvků situovaných v kobce VN.
- 8. Bezpečnostní dveře podle kteréhokoli z nároků laž7, vyznačující se tím, že dveřní křídla (2) jsou tvořena plechem, z jehož obvodu je ohýbáním vytvořen obvodový rám (23) dveřního křídla (2), na němž jsou uloženy závěsy dveřního křídla (2).35
- 9. Bezpečnostní dveře podle kteréhokoli z nároků laž8, vyznačující se tím, že průzor (3) je tvořen výřezem, v němž je v gumovém těsnění uloženo automobilové sklo.
- 10. Bezpečnostní dveře podle kteréhokoli z nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že dveřní křídla (2) jsou opatřena tříbodovým uzamykacím systémem.-4CZ 9535 Ul
- 11. Bezpečnostní dveře podle kteréhokoli ž nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že bezpečnostní dveře kobky VN jsou na své horní straně opatřeny bezpečnostním nástavcem, který překrývá celou šířku kobky VN.
- 12. Bezpečnostní dveře podle nároku 11, vyznačující se tím, že bezpečnostní 5 nástavec je tvořen plnou deskou (6), která je opatřena průzorem (3) a druhým výřezem (8), který je úplně překrytý dveřním křídlem (2) pro přístup k ručnímu ovládání připojovacích prvků v kobce VN.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ1014799U CZ9535U1 (cs) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | Bezpečnostní dveře kobky VN |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ1014799U CZ9535U1 (cs) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | Bezpečnostní dveře kobky VN |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ9535U1 true CZ9535U1 (cs) | 2000-01-13 |
Family
ID=5469028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ1014799U CZ9535U1 (cs) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | Bezpečnostní dveře kobky VN |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ9535U1 (cs) |
-
1999
- 1999-12-06 CZ CZ1014799U patent/CZ9535U1/cs not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20050166473A1 (en) | Facility for setting up and system testing of x-ray systems | |
| EP0882169B1 (de) | Brandschutztür | |
| US20030222175A1 (en) | Ballistic resistant flight deck door assembly having ventilation feature | |
| JP4955550B2 (ja) | 航空機の内側の開口を閉鎖するドア | |
| EP2764192B1 (en) | Building including a flood defence door assembly with escape hatch | |
| US8850949B1 (en) | Safety door for classrooms and the like | |
| DE19733393A1 (de) | Flügel einer Tür, eines Fensters o. dgl. | |
| DE29904141U1 (de) | Sicherungs- und Überwachungseinrichtung | |
| LT4937B (lt) | Ugniai atsparios durys su supančiu durų rėmu | |
| US4367610A (en) | Door opening and closing mechanism | |
| EP1842705B1 (en) | Supporting module for vehicle doors and mounting procedure for said module | |
| WO2000023294A1 (es) | Modulo de puerta | |
| CZ9535U1 (cs) | Bezpečnostní dveře kobky VN | |
| HU209008B (en) | Safety door particularly cable space fire-inhibiting door ensuring tight closing open able from both directions to both directions | |
| US9080371B2 (en) | Security screen | |
| ES2982607T3 (es) | Puerta de pantalla de andén | |
| KR101753677B1 (ko) | 문틀 처짐을 방지하는 구조를 갖는 스크린도어 비상문 | |
| EP2697460B1 (de) | Flügelanlage | |
| SU1640094A1 (ru) | Створка раздвижной двери лифта | |
| KR20240086689A (ko) | 자동차 하부의 비상시 개방장치 | |
| US1948159A (en) | Detention window | |
| RU12076U1 (ru) | Дверь | |
| KR200445552Y1 (ko) | 경계용 방호초소 | |
| CN101014498B (zh) | 用于航空器的安全内门 | |
| DE4234226C1 (de) | Gepanzerter Personenkraftwagen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20030915 |
|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20061101 |
|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20091206 |