CZ89596A3 - Electric machine - Google Patents

Description

£blast_techniky

Vynález se týká elektrického stroje s nejméně jedním přídavným přístrojem uspořádaným na jedné čelní straně stroje.

Dosavadní stav techniky

Takovéto přídavné přístroje jsou často elektromagenticky ovládané brzdy, které slouží pro rychlé zas tavení stroje po jeho odpojení od sítě nebo také k zabrzdění stroje v jeho klidovém stavu. Konstrukce takovýchto přídavných přístrojů vyžaduje stále přizpůsobení mezi přídavným přístrojem a různými typy strojů.

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu je, navrhnout elektrický stroj shora uvedeného druhu tak, aby se přídavný přístroj stejného provedení mohl zabudovávat na rozdílně vytvořené elektrické stroje.

Řešení tohoto úkolu podle vynálezu spočívá v tom, že na příslušné čelní strana stroje je na ložisko vém štítu zabudován mezikotouč. Prostřednictvím tohoto mezikotouče, který představuje adaptér, může se přídavný přístroj aniž by se musely prcvésti zvláštní zabudovat na rozdílné typy stroje, na stroji, nebo přídavném přístroji přizpůsobovací opatření.

Další možnost pro usporu výrobních nákladů je dá na tím, že mezikotouč je upevněn na neopracované db sedací ploše ožiskového štítu.

I při zabudování mezikotouče na neopracováných dosedacích plochách ložiskového štítu, nevyskytují se, pokud se týká elektromagneticky ovládané brzdy, uspořádané na mezikotouči, nijaké problémy s jeji.ii seřízením, jestliže její brzdový kotouč je s hřídelem stro je spojen axiálně pohyblivě a neotočně prostřednictvím lícovacích pružných prvků. Takovéto lícovací pru žne spojení, u kterého radiálně předstávající lišty do radiálních prohloubení druvěci vyplývající odpovídající vůli, kterou se vyrovnávají šikmé polohy způsobenéneopracovanou dosedací plochou mezi brzdnými plochami a brzdovým kotoučem brzdy.

jednoho dílu zasahují hého dílu, má z povahy ?í®£4®íL2brázků_na_yý křese

Vynález bude v následujícím textu blíže objasněn na příkladu provedení, znázorněného na výkresu.

ZZi*álezu

V ložiskovém štítu 1 elektrického stroje je prostřednictvím valivého ložiska 2 uložen hřídel 3 elek trického stroje. volném konci 4 hřídele 3* vy Snívajícím přes ložiskový štít 1, je v sousedství ložiskového štítu 1, uspořádaná elektromagneticky ovládaná brzda 5 a na ni navazující kolo ventilátoru 6.

Mezi ložiskovým štítem 1 a brzdou 5 je zařa zen mezikotouč 7. Tento mezikotouč 7 je prostřed nictvím šroubů 9 na více upevňovacích místech 8, rozdělených rovnoměrně po obvodu, spojen s ložiskovým štítem 1. Dosedací plocha upevňovacích míst 8, na kterou doléhá mezikotouč 7 orostřednictvím odooví pxialpich 10 dajících výstupku, může být neopracována.

Brzda 5 je prostřednictvím přidržovacích šrou bu 11 upevněna na mezikotcuči 7. Použití meziko touče 7 umožňuje zabudování stejně vytvořených brzd 5 na různé typy stroje, bez toho, že by se musely provésti na krytu brzdy odpovídající konstrukční přizpů sobovaoí opatření.

3rzda 5 má brzdový kotouč 13 axiálně pohyblivě avšak neotočně spojený s hřídelem 3 stroje prostřed nictvím lícovacího pružného spojení 12. V oblasti jeho vnějšího obvodu je na brzdovém lotouči 13 po obou stranách uspořádány brzdová <lbložení 14, která spolupůsobí s brzdnými plochami, uspořádanými na me zikotouči 7 a axiálně pohyblivým kotevním kotouči

15. Kotevní kotouč 15, sestávající z ferromagnetic « kého materiálu je uspořádán axiálně pohyblivě a při vybuzení magnetického systému ló brzdy 5 se při táhne, takže axiální vzdálenost mezi mezikotoučem 7 a kotevním kotoučem 15 se zvětší tak, že brzdový kotouč se může volně mezi těmito díly otáčet. ?ři odpojení magnetického systému l6 se kotevní kotouč 15 posune pružinou 17 proti mezikotouči 7 a tím se pevně sevřou brzdová obložení 14 mezi mezikotcučem 7 a kotevním kotoučem 15.

i f>/ JIT' řC

Claims (3)

1. PATENTOVÉ NÁROKY _g 1. Elektrický stroj s nejméně jedním přídavným přístrojem uspořádaným na jedné čelní straně stroje, i vyznačující se tím, že na příslušné čelní straně stíoje na ložiskovém štítu (1) je zabudován me zikotouč (7) nesoucí přídavný přístroj (5).
2. 2. Elektrický stroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že mezikotouč (7) je upevněn na upevňovacích místech (8) ložiskového štítu (1), mají cích neopracovanou dosedací plochu.
3. 3. Elektrický stroj podle nároku 1, vyznaču jící se tím, že na mezikotouči (7) je uspořádaná elektromagneticky ovladatelná brzda (5), jejíž brzdový kotouč (13) je prostřednictvím lícovacíoh pružných prvků (12) spojen axiálně pohyblivě a neotočně s hřídelem (3) stroje.