CZ80U1 - Optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel - Google Patents

Description

Dosavadní stav techniky

Pro řidiče motorových vozidel při provozu na silnici je velmi důležité sledovat chování ostatních řidičů, zejména pak v případě, kdy tato vozidla brzdí,aby bylo možné zavčas správně reagovat a přizpůsobit jízdu dané situaci. Informace o tom, že vozidlo brzdí, je velmi důležitá i pro chodce a ostatní účastníky silničního provozu. Doposud je možné brzdící proces sledovat a bezpečně indikovat pouze u vozidla,za nímž řidič jede, a to na základě rozsvícení zadních brzdových světel. 0 tom, zda v dané situaci začal brzdit i řidič následujícího vozidla, nemá řidič žádnou objektivní informaci a tedy mnohdy nemá ani možnost přizpůsobit svou reakci v případě, kdy následující vozidlo nebrzdí. Tato situace je velmi nebezpečná a je častou příčinou nehod af již při nedodržení dopravních předpisů na křižovatkách nebo při jízdě v koloně či na přechodech pro chodce apod.

“Podstata technického řešení

Výše uvedené nedostatky podstatně snižuje optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel sestávající ze zdroje elektrické energie, připojeného přes pojistku a brzdový spínač na zadní signalizační světla, jehož podstatou je, že k brzdovému spínači je připojeno alespoň jedno další signalizační světlo, které je umístěné v přední části vozidla, a to viditelně zepředu a ze stran.

Výhodou zařízení podle tohoto technického řešení je zásadní zvýšení bezpečnosti silničního provozu zviditelněním manévru brzděni i pro účastníky silničního provozu před brzdicím vozidlem. Jedná se především o situací dvou a více vozidel v prostoru křižovatky, kdy řidič vozidla přijíždějícího po hlavní silnici je prostřednictvím předních signalizačních světel upozorněn na reakci řidiče vozidla, přijíždějícího po vedlejší silnici. Rovněž tak i chodec při přechodu vozovky je jednoznačně informován, zda řidič přijíždějícího vozidla již začal brzdit či ne. Taktéž při manévru brzdění v jedoucí koloně vozidel je vpředu jedoucí řidič informován o reakci řidiče vozidla jedoucího za ním, čímž může daleko lépe sám reagovat.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže popsáno pomocí výkresu, kde je schematicky znázorněno optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel.

Příklady provedení akumulátor, je přes spínače 1. Výstup první a druhé zadní

Zdroj elektrické energie i, například pojistku 2 připojen na vstup brzdového brzdového spínače 2 j^e připojen jednak na signalizační světlo 6 a 7 a jednak v tomto případě na dvě další přední signalizační světla 4a 5. Je možné použít pouze jedno další signalizační světlo 4 resp. 5 nebo jich použít větší počet než tato dvě. V každém případě je nutné, aby byla tato další signalizační, světla 4 a 5. umístěna viditelně na přední části motorového vozidla a to viditelně zepředu i ze stran. Z tohoto důvodu bude praktické použít větší počet dalších signalizačních světel a umístit je například obdobným způsobem jako jsou umístěna světla pro signalizaci změny směru pohybu motorového vozidla.

Při počátku brzdícího manévru se po sešlápnutí brzdového pedálu sepne brzdový, spínač 3, čímž se rozsvítí jak zadní signalizační světla 6,7, tak i další signalizační světla a 4,5., indikující brzdící manévr.

Navrhované řešení vychází ze základního poznatku, že změna rychlosti a vzdálenosti předmětu pohybujícího se po dráze směrem k pozorovateli je smyslově, především zrakově, bez vnější signalizace jen obtížně hodnotitelná, zejména v krátkém časovém úseku, během kterého je nutno v běžném silničním provozu správně reagovat.

Průmyslová využitelnost

Optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel je možné využit u všech typů vozidel, které mají signalizační brzdový okruh. Tato nová úprava pomůže významným způsobem odstranit častý zdroj kolizních situací v silničním provozu, 'které mají za následek vysoké procento závažných dopravních nehod.

Claims (1)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   Optické signalizační zařízení pro indikací brzdění vozidel sestávající ze zdroje energie spojeného přes pojistku a brzdový spínač se zadními signalizačními světly, vyznačuj ici se t í m, že k brzdovému spínači (3) je připojeno alespoň jedno další signalizační světlo (4), umístěné v přední částí vozidla viditelně zepředu i ze stran.