CZ80U1

CZ80U1 - Optical signaling device for indication of vehicle braking

Info

Publication number: CZ80U1
Application number: CS1992107U
Authority: CZ
Inventors: Miloslav Judr. Stross
Original assignee: Miloslav Judr. Stross
Priority date: 1992-12-03
Filing date: 1992-12-03
Publication date: 1993-02-24

Description

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Pro řidiče motorových vozidel při provozu na silnici je velmi důležité sledovat chování ostatních řidičů, zejména pak v případě, kdy tato vozidla brzdí,aby bylo možné zavčas správně reagovat a přizpůsobit jízdu dané situaci. Informace o tom, že vozidlo brzdí, je velmi důležitá i pro chodce a ostatní účastníky silničního provozu. Doposud je možné brzdící proces sledovat a bezpečně indikovat pouze u vozidla,za nímž řidič jede, a to na základě rozsvícení zadních brzdových světel. 0 tom, zda v dané situaci začal brzdit i řidič následujícího vozidla, nemá řidič žádnou objektivní informaci a tedy mnohdy nemá ani možnost přizpůsobit svou reakci v případě, kdy následující vozidlo nebrzdí. Tato situace je velmi nebezpečná a je častou příčinou nehod af již při nedodržení dopravních předpisů na křižovatkách nebo při jízdě v koloně či na přechodech pro chodce apod.It is very important for motor vehicle drivers to monitor the behavior of other drivers, especially when they are braking, in order to be able to react in a timely manner and adapt their driving to the situation. Knowing that the vehicle is braking is also very important for pedestrians and other road users. Until now, the braking process can only be monitored and safely indicated when the vehicle is driven by the rear brake lights. Whether the driver of the following vehicle has started to brake in a given situation, the driver has no objective information and therefore often does not have the ability to adapt his reaction if the next vehicle does not brake. This situation is very dangerous and is a frequent cause of accidents even when traffic regulations are not observed at intersections or when driving in a column or at pedestrian crossings, etc.

“Podstata technického řešení“The essence of the technical solution

Výše uvedené nedostatky podstatně snižuje optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel sestávající ze zdroje elektrické energie, připojeného přes pojistku a brzdový spínač na zadní signalizační světla, jehož podstatou je, že k brzdovému spínači je připojeno alespoň jedno další signalizační světlo, které je umístěné v přední části vozidla, a to viditelně zepředu a ze stran.The above-mentioned drawbacks substantially reduce the optical signaling device for indicating vehicle braking consisting of an electrical power source connected via a fuse and a brake switch to the rear signaling lights, which is based on the fact that at least one additional signaling light, which is located in the front parts of the vehicle, visibly from the front and sides.

Výhodou zařízení podle tohoto technického řešení je zásadní zvýšení bezpečnosti silničního provozu zviditelněním manévru brzděni i pro účastníky silničního provozu před brzdicím vozidlem. Jedná se především o situací dvou a více vozidel v prostoru křižovatky, kdy řidič vozidla přijíždějícího po hlavní silnici je prostřednictvím předních signalizačních světel upozorněn na reakci řidiče vozidla, přijíždějícího po vedlejší silnici. Rovněž tak i chodec při přechodu vozovky je jednoznačně informován, zda řidič přijíždějícího vozidla již začal brzdit či ne. Taktéž při manévru brzdění v jedoucí koloně vozidel je vpředu jedoucí řidič informován o reakci řidiče vozidla jedoucího za ním, čímž může daleko lépe sám reagovat.The advantage of the device according to this technical solution is a substantial increase of road safety by visibility of braking maneuver even for road users in front of the braking vehicle. This is mainly the situation of two or more vehicles in the intersection area, where the driver of a vehicle arriving on the main road is alerted by the front signal lights to the reaction of the driver of the vehicle arriving on the secondary road. Likewise, the pedestrian is clearly informed when crossing the road whether the driver of the incoming vehicle has already started to brake or not. Also, in a braking maneuver in a moving column of vehicles, the forward driver is informed of the reaction of the driver of the vehicle following him, and thus can respond much better himself.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Technické řešení bude blíže popsáno pomocí výkresu, kde je schematicky znázorněno optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel.The technical solution will be described in more detail by means of a drawing, where an optical signaling device for indicating the braking of vehicles is schematically shown.

Příklady provedení akumulátor, je přes spínače 1. Výstup první a druhé zadníExemplary embodiments of the accumulator is via switches 1. Output first and second rear

Zdroj elektrické energie i, například pojistku 2 připojen na vstup brzdového brzdového spínače 2 j^e připojen jednak na signalizační světlo 6 a 7 a jednak v tomto případě na dvě další přední signalizační světla 4a 5. Je možné použít pouze jedno další signalizační světlo 4 resp. 5 nebo jich použít větší počet než tato dvě. V každém případě je nutné, aby byla tato další signalizační, světla 4 a 5. umístěna viditelně na přední části motorového vozidla a to viditelně zepředu i ze stran. Z tohoto důvodu bude praktické použít větší počet dalších signalizačních světel a umístit je například obdobným způsobem jako jsou umístěna světla pro signalizaci změny směru pohybu motorového vozidla.Electrical power supply and, for example, the fuse 2 connected to the input of the brake the brake switch 2 ^e j connected both to the signal light 6 and 7 and also in this case, two additional front signal lamps 4a 5. It is possible to use only one additional signaling light 4, respectively. 5 or use more than the two. In any case, it is necessary for these additional signal lights 4 and 5 to be placed visibly on the front of the motor vehicle, both visibly from the front and sides. For this reason, it will be practical to use a plurality of additional signal lights and to position them, for example, in a manner similar to the lights for signaling the direction of movement of a motor vehicle.

Při počátku brzdícího manévru se po sešlápnutí brzdového pedálu sepne brzdový, spínač 3, čímž se rozsvítí jak zadní signalizační světla 6,7, tak i další signalizační světla a 4,5., indikující brzdící manévr.At the start of the braking maneuver, the brake switch 3 closes when the brake pedal is depressed, thereby illuminating both the rear signal lights 6.7 and other signal lights and 4.5, indicating the braking maneuver.

Navrhované řešení vychází ze základního poznatku, že změna rychlosti a vzdálenosti předmětu pohybujícího se po dráze směrem k pozorovateli je smyslově, především zrakově, bez vnější signalizace jen obtížně hodnotitelná, zejména v krátkém časovém úseku, během kterého je nutno v běžném silničním provozu správně reagovat.The proposed solution is based on the basic knowledge that the change in speed and distance of an object moving along the track towards the observer is sensually, especially visually, without external signaling difficult to evaluate, especially in a short period of time during which it is necessary to respond correctly in normal traffic.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Optické signalizační zařízení pro indikaci brzdění vozidel je možné využit u všech typů vozidel, které mají signalizační brzdový okruh. Tato nová úprava pomůže významným způsobem odstranit častý zdroj kolizních situací v silničním provozu, 'které mají za následek vysoké procento závažných dopravních nehod.An optical signaling device for indicating vehicle braking can be used for all types of vehicles that have a signaling braking circuit. This new arrangement will help to significantly eliminate the frequent source of collision situations in road traffic, resulting in a high percentage of serious traffic accidents.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

Optical signaling device for indicating vehicle braking consisting of a power supply connected via a fuse and a brake switch with rear signaling lights, characterized in that at least one additional signaling light (4), located in the front, is connected to the brake switch (3) parts of the vehicle, visible from the front and sides.