CZ7326U1 - Mechanismus zámku stavěči skříně - Google Patents

Mechanismus zámku stavěči skříně Download PDF

Info

Publication number
CZ7326U1
CZ7326U1 CZ19987806U CZ780698U CZ7326U1 CZ 7326 U1 CZ7326 U1 CZ 7326U1 CZ 19987806 U CZ19987806 U CZ 19987806U CZ 780698 U CZ780698 U CZ 780698U CZ 7326 U1 CZ7326 U1 CZ 7326U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
lock
bearing
fork
rotatably mounted
latches
Prior art date
Application number
CZ19987806U
Other languages
English (en)
Inventor
Dušan Ing. Navrátil
Rostislav Ing. Krychtálek
Original Assignee
DT výhybkárna a mostárna a.s.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DT výhybkárna a mostárna a.s. filed Critical DT výhybkárna a mostárna a.s.
Priority to CZ19987806U priority Critical patent/CZ7326U1/cs
Publication of CZ7326U1 publication Critical patent/CZ7326U1/cs

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Mechanismus zámku stavěči skříně
Oblast techniky
Technické řešení se týká nové konstrukce mechanismu zámku stavěči skříně výhybek pro tramvajovou dopravu.
Dosavadní stav techniky
Doposud známé a používané mechanismy zámku stavěči skříně výhybek pro tramvajovou dopravu je jednoduchý posuvný zámek ovládaný přímo kulisou prolamovacího mechanismu a zámky s pákovým mechanismem.
Nevýhodou jednoduchého posuvného zámku je možnost pouze destrukčního rozřezu výhybky a jeho obtížná seřiditelnost, nevýhodou zámků s pákovým mechanismem je složitá konstrukce, ovládání západek klínovou plochou, zvýšené tření, vysoké nároky na údržbu.
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje nová konstrukce mechanismu zámku stavěči skříně pro tramvajové výhybky, jehož podstata spočívá v tom, že západky jsou umístěné otočně na čepech nerozebiratelně spojených s tělesem zámku, kyvně uložená vidlice je nerozebiratelně spojená s hřídelem přestavovacího mechanismu na jednom konci a na konci druhém je suvně spojená v drážce vidlice s ložiskem otočně uloženým na ložiskovém čepu, nerozebiratelně spojeným s vnějším jezdcem, přičemž na ložiskovém čepu je také otočně uloženo vypínací ložisko, působící v obou krajních polohách vidlice nebo v obou krajních polohách suvně uloženého vnějšího jezdce mechanismu rozřezu na západky, přičemž západky jsou vždy na straně jedné uzamčeny do zarážky, rozebíratelně spojené se zámkovou skříní, a o západky je opřena tlačná pružina.
Výhodou nového mechanismu zámku stavěči skříně výhybek pro tramvajovou dopravu je jednoduchá konstrukce, údržba, centrální mazání, provoz výhybky i po rozřezu, bez nutných oprav.
Přehled obrázků na výkrese
Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresu, na kterém je znázorněn mechanismus zámku stavěči skříně.
Příklad provedení technického řešení
Západky 1 jsou umístěné otočně na čepech 2 nerozebiratelně spojených s tělesem 3 zámku, kyvně uložená vidlice 4 je nerozebiratelně spojená s hřídelem 5 přestavovacího mechanismu na jednom konci a na konci druhém je suvně spojená v drážce 6 s ložiskem 7 otočně uloženým na ložiskovém čepu 8, nerozebiratelně spojeným s vnějším jezdcem 9, přičemž na ložiskovém čepu 8 je také otočně uloženo vypínací ložisko 10, působící v obou krajních polohách vidlice 4 nebo v obou krajních polohách suvně uloženého vnějšího jezdce 9 mechanismu rozřezu na západky i, přičemž západky 1 jsou vždy na straně jedné uzamčeny do zarážky 11 rozebíratelně spojené se zámkovou skříní 12, a o západky 1 je opřena tlačná pružina 13.
Při přestavení vidlice 4 na hřídeli 5 přestavníkového mechanismu do požadované krajní polohy dojde přes ložisko 7 umístěné na otočně na ložiskovém čepu 8 k posunu vnějšího jezdce 9 a vypínací ložisko 10 umístěné též na ložiskovém čepu 8 odemkne západku 1 ze zarážky H,
- 1 CZ 7326 Ul posune těleso 3 zámku do krajní polohy, přičemž dojde k uzamčení protilehlé západky I do další zarážky 11.
Při rozřezu výhybky okolkem tramvaje dojde prostřednictvím neznázorněných táhel k posunu neznázorněného vnitřního jezdce v tělese 3 zámku, pomocí čepu neznázorněného vnitřního jezdce je pohyb přenesen na vnější jezdec 9, odemčena západka 1 ze zarážky 11, posunuto těleso 3 zámku do krajní polohy a uzamčena protilehlá západka i do další zarážky H·
Technické řešení nové konstrukce mechanismu zámku stavěči skříně je využitelné pro bezpečné přestavování jazyků výměn výhybek pro tramvajovou dopravu.

Claims (1)

  1. NÁROKY NA OCHRANU ίο 1. Mechanismus zámku stavěči skříně vyznačující se tím, že západky (1) jsou umístěné otočně na čepech (2) nerozebíratelně spojených s tělesem (3) zámku, kyvné uložená vidlice (4) je nerozebíratelně spojená s hřídelem (5) přestavovacího mechanismu na jednom konci a na konci druhém je suvně spojená v drážce (6) s ložiskem (7) otočně uloženým na ložiskovém čepu (8), nerozebíratelně spojeným s vnějším jezdcem (9), přičemž na ložiskovém
    15 čepu (8) je také otočně uloženo vypínací ložisko (10), působící v obou krajních polohách vidlice (4) nebo v obou krajních polohách suvně uloženého vnějšího jezdce (9) mechanismu rozřezu na západky (1), přičemž západky (1) jsou vždy na straně jedné uzamčeny do zarážky (11) rozebíratelně spojené se zámkovou skříní (12), a o západky (1) je opřena tlačná pružina (13).
CZ19987806U 1998-03-20 1998-03-20 Mechanismus zámku stavěči skříně CZ7326U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19987806U CZ7326U1 (cs) 1998-03-20 1998-03-20 Mechanismus zámku stavěči skříně

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19987806U CZ7326U1 (cs) 1998-03-20 1998-03-20 Mechanismus zámku stavěči skříně

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ7326U1 true CZ7326U1 (cs) 1998-04-28

Family

ID=38887213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19987806U CZ7326U1 (cs) 1998-03-20 1998-03-20 Mechanismus zámku stavěči skříně

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ7326U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2307644C (en) Switch box for railway, tramway points, or similar, particularly of the so called english type
CA2539529C (en) Lock assembly
US4512597A (en) Door lock
US7913956B2 (en) Mechanism for operating switch points
CZ305992A3 (en) Device for controlling both swinging and sliding movements of a door of motor vehicles for passenger transport, particularly of railway stock
US10123834B2 (en) Surgical instrument comprising an improved actuating drive
US20030000149A1 (en) Linearly actuated locking device for transit vehicle door system
PL207382B1 (pl) System awaryjnego otwierania drzwi
CZ7326U1 (cs) Mechanismus zámku stavěči skříně
AU2011257172B2 (en) Closure for railway switch actuating devices
US3670536A (en) Lock arrangement for vehicles especially vehicles equipped with sliding doors
JP7469105B2 (ja) 車両用アウトスライドドアのロック機構
DE3375810D1 (en) Locking device for concertina doors
CZ10149U1 (en) Shifting mechanic lock including a blocking device
EP3702558B1 (en) Counter lock for an inactive leaf of a double leaf door
US859324A (en) Automatic railway-switch.
CZ20001442A3 (cs) Výhybková skříň pro železniční, tramvajové nebo podobné výhybky
US878822A (en) Automatic railway-switch.
CZ16068U1 (cs) Zámkový mechanismus
CZ13690U1 (cs) Posuvný mechanický zámek s nastavením zdvihu
CZ11894U1 (cs) Posuvný mechanický zámek s nastavením zdvihu
CZ10293U1 (en) Shifting mechanic lock including a blocking device
CZ9585U1 (en) Lock turning mechanism
CZ296892A3 (en) Guide and closing device of conveyance door
CZ7325U1 (cs) Mechanismus rozřezu tramvajové výhybky

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20050315

MK1K Utility model expired

Effective date: 20080320