CZ6871U1 - Zařízení k ovládání světelné signalizace - Google Patents

Description

Technické řešení se týká zařízení k ovládání světelné signalizace, určeného zejména pro vozidla s předností v jízdě. Dosavadní stav techniky

Vozidla, která uplatňují přednost v jízdě, např. vozidla první pomoci, hasičů a policie, při průjezdu křižovatkou používaζ jí zvukových a světelných znamení. Přestože řidiči těchto vozidel á jsou povinni dbát zvýšené opatrnosti, dochází na křižovatkách > k vážným dopravním nehodám, ke střetům s ostatními účastníky provozu, kteří vjíždějí do křižovatky na zelenou a přehlédnou znamení upřednostněného vozidla.

Pokud světla na křižovatce ovládá příslušník dopravní policie, ať již ze stanoviště na křižovatce, anebo z dispečinku, může nastavit řadič světelné signalizace semaforu na červenou do všech směrů, případně do takové konfigurace, která je pro vozidlo výhodná. To však vyžaduje jeho přítomnost, což lze zajistit spíše výj imečně.

Technické řešení si proto klade za úkol vytvořit zařízení k ovládání světelné signalizace křižovatek, které by operativně umožňovalo volný průjezd vozidel s předností v jízdě.

Podstata technického řešení

Uvedený úkol řeší zařízení k ovládání světelné signalizace, zejména pro vozidla s předností v jízdě, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z části umístěné v jedoucím vozidle a části umístěné v signalizačním zařízení, přičemž obě části jsou propojeny radiostanicemi. Zařízení tak umožňuje přímou komunikaci vozidla se stojany světelné signalizace v dosahu radiostanic.

S výhodou je první část zařízení tvořena sériově zapojeným blokem identifikace požadavku změny signalizace, generátorem digitálního kódu, prvním modemem a první radiostanicí, a druhá část je tvořena sériově zapojenou druhou radiostanicí, druhým modemem, dekodérem digitálního kódu a blokem ovládání řadiče světelné signalizace.

Přehled obrázků na výkrese * Technické řešení bude dále objasněno pomocí výkresu, na němž je na obr. 1 schéma zapojení první části příkladného zařízení k ovládání světelné signalizace, přičemž tato první část je umístěna ve vozidle. Na obr. 2 je schéma zapojení druhé části umístěné ve stojanu signalizace.

Příklad provedení technického řešení

Část zařízení umístěná ve vozidle je tvořena ovládacím místem 1, kterým může být samostatné tlačítko, ovládání sirény a pod. , blokem 2. identifikace požadavku na změnu signalizace

-1CZ 6871 Ul propojeným s generátorem 3 digitálního kódu, na který navazuje první modem 4 na vstupu do první radiostanice 5 opatřené anténou 6. Část zařízení umístěná ve stojanu signalizace je pak tvořena druhou radiostanicí 7, rovněž opatřenou anténou 6, na kterou je přes druhý modem 8 napojen dekodér 9 digitálního kódu propojený s blokem 10 ovládání řadiče 11 světelné signalizace, nacházejícího se na jeho výstupu.

Posádka vozidla s předností v jízdě, které se přibližuje ke světelné křižovatce nebo řadě světelných křižovatek, vydá např. tlačítkem příkaz k uvolnění křižovatky. Tento impuls je přijat blokem 2 identifikace požadavku, načež blok χ generátoru digitálního kódu emituje sekvenci dat odpovídající příkazu srozumitelnému pro příjemce. První modem 4 upraví data do podoby vhodné pro přenos první radiostanicí 5 a ta je přes anténu 6. vyšle. V části zařízení umístěné ve stojanu signalizace je vyslaná zpráva přijata druhou radiostanicí 7. Druhý modem 8 ji upraví do podoby vhodné pro další zpracování v dekodéru 9 digitálního kódu. Dekodér 9 postoupí signál bloku 10 ovládání řadiče 11, v němž se signál upraví do podoby kompatibilní s obvody řadiče 11 světelné signalizace.

Zpětné nastavení semaforu do normálního provozu proběhne obdobně jako jeho nastavení pro průjezd vozidla.

Claims (2)

1. Zařízení k ovládání světelné signalizace, zejména pro vozidla s předností v jízdě, vyznačující se tím, že sestává z části umístěné v jedoucím vozidle a části umístěné ve stojanu signalizačního zařízení, přičemž obě části jsou propojeny radiostanicemi (5, 7).

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že jeho část umístěná ve vozidle je tvořena blokem (2) identifikace požadavku změny signalizace, generátorem (3) digitálního kódu, prvním modemem (4) a první radiostanicí (5) zapojenými do serie, a část umístěná ve stojanu signalizačního zařízení je tvořena druhou radiostanicí (7), druhým modemem (8), dekodérem (9) digitálního kódu a blokem (10) ovládání řadiče (11) světelné signalizace zapojenými do serie. f