CZ63197A3 - Current collector - Google Patents

Current collector Download PDF

Info

Publication number
CZ63197A3
CZ63197A3 CZ97631A CZ63197A CZ63197A3 CZ 63197 A3 CZ63197 A3 CZ 63197A3 CZ 97631 A CZ97631 A CZ 97631A CZ 63197 A CZ63197 A CZ 63197A CZ 63197 A3 CZ63197 A3 CZ 63197A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
shears
current collector
heads
base frame
collector according
Prior art date
Application number
CZ97631A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ288484B6 (en
Inventor
Ulrich Dipl Ing Wilpsbaumer
Original Assignee
Stemmann Technik Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stemmann Technik Gmbh filed Critical Stemmann Technik Gmbh
Publication of CZ63197A3 publication Critical patent/CZ63197A3/en
Publication of CZ288484B6 publication Critical patent/CZ288484B6/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/22Supporting means for the contact bow
    • B60L5/26Half pantographs, e.g. using counter rocking beams
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

Lower scissors (3) arrangement has at each end at least two mutually spaced bearing points for threaded journals (18) that are coupled with linkage heads (17). Carrying bolts (19) supported by bearing rods (16,30), defining on either side the linkage heads (17) and mounted on the base frame (2) and an upper scissors arrangement (4) pass transversely through the linkage heads (17). A pivotable linkage rod (7) can be provided at its ends with the linkage heads (17), through the mediation of which and the bearing rods (33, 13) it is on one side coupled in swingable manner with the upper scissors arrangement (4) and on the other side with the base frame (2).

Description

Vynález se týká sběrače proudu podle znaků v úvodní části nároku 1.The invention relates to a current collector according to the features of the preamble of claim 1.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Sběrače proudu tohoto provedení se nachází převážně na střechách vozidel kolejových elektrických hnacích vozidel o největší rychlosti cca 200 km/hod. Jejich prostorově výkyvná smykadla uložená na konci horních nůžek jsou zpravidla přitlačována k jízdním trolejím prostřednictvím pružinových systémů a mohou být odklopena od jízdních trolejí pomocí zvláště elektrických nebo pneumatických sklápěcích pohonů až do klidové polohy, v níž proudové sběrače leží sklopené na základových rámech elektricky isolovaných od střech vozidel. Při vertikálním přemísťování se smykadla vztyčují na základě zvláštního relativního přiřazení horních nůžek k dolním nůžkám, horních nůžek k ovládacím tyčím a ovládacích tyčí jakož i dolních nůžek k základovým rámům vždy pohybem v podstatě přímočarým, odpovídajícím lemniskátové křivce.The current collectors of this design are mainly located on the roofs of vehicles of rail electric traction vehicles with a maximum speed of approximately 200 km / h. Their spherical slides at the end of the upper shears are usually pressed against the running rails by means of spring systems and can be lifted away from the running rails by means of particularly electric or pneumatic tipping drives up to a rest position in which the current collectors lie down vehicles. In the case of vertical displacement, the slides are erected by the special relative alignment of the upper shears to the lower shears, the upper shears to the control bars and control bars as well as the lower shears to the base frames by always moving in a substantially rectilinear manner corresponding to the lemniscat curve.

K výkyvnému uložení spodních nůžek na základových rámech je známo, upevňovat na základové rámy úložné kozlíky s úložnými žlábky otevřenými směrem nahoru. Spodní nůžky jsou pak na koncích u základového rámu opatřeny vždy jednoči vícedílnou, v trubkovém kusu relativně otočně uloženou osou, jejíž konce mohou být zavedeny do úložných žlábků a ustaveny na ložiskové kozlíky pomocí upevňovacích a pojistných dílů.In order to pivot the lower scissors on the base frames, it is known to fasten the bearing brackets to the base frames with the bearing grooves open upwards. The lower shears are then provided at the ends of the base frame with a one-piece, multi-part axially rotatably supported axle in the tubular piece, the ends of which can be introduced into the bearing grooves and positioned on the bearing brackets by means of fastening and securing parts.

Také k horním nůžkám blízké konce spodních nůžek jsou opatřeny vícedílným ložiskovým uspořádáním, sestávajícím z trubkových kusů, válečkových či kluzných ložisek, os a montážních objímek, pomocí nichž mohou být dolní nůžky vertikálně výkyvné spojeny s horními nůžkami.Also, the ends of the lower shears close to the upper shears are provided with a multi-piece bearing arrangement consisting of tubular pieces, roller or plain bearings, axes and mounting sleeves, by means of which the lower shears can be vertically pivotably connected to the upper shears.

Náklady na zřízení výkyvného uložení na koncích dolních nůžek jakož i odpovídajících opěrných ložisek na základovém rámu a na horních nůžkách jsou vysoké. Nemusí být pouze navzájem slícováván velký počet jednotlivých dílů, ale je třeba také pečovat o to, aby osy obou výkyvných uložení byly vyrovnány navzájem jednoznačně paralelně. K tomu dále patří přesné montážní práce za účelem fixování ložiskových kozlíků na základovém rámu a úchytů os na spodním nůžkám blízkém konci horních nůžek.The cost of setting up the pivot bearing at the ends of the lower shears as well as the corresponding support bearings on the base frame and the upper shears is high. Not only do a large number of individual parts need be aligned, but care must also be taken to ensure that the axes of the two pivot bearings are aligned parallel to each other. This also includes precise assembly work to fix the bearing brackets to the base frame and the axle mounts on the lower shears near the end of the upper shears.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Úkolem vynálezu, vycházeje ze současného stavu techniky, je vytvořit sběrač proudu, který je jednodušeji vyrobitelný, potřebuje nepatrnou údržbu, jakož je i lehce opravitelný s ohledem na jeho umístění na střeše vozidla, trvale vystavené povětrnostním vlivům.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a current collector that is easier to manufacture, needs little maintenance, and is easy to repair due to its location on the roof of a vehicle permanently exposed to the weather.

Řešení této úlohy spočívá dle vynálezu ve znacích uvedených ve význakové části nároku 1.The solution according to the invention resides in the features mentioned in the characterizing part of claim 1.

Podle toho budou nyní výkyvná uložení z jedné strany mezi dolními nůžkami a základovým rámem a z druhé strany mezi dolními nůžkami a horními nůžkami tvořena kloubovými hlavicemi, které jsou k disposici na trhu jakožto k odběru připravené obchodní zboží. Kloubové hlavice jsou uchyceny mezi ložiskovými patkami, které přebírají nejen jejich vystřeďování, ale tvoří také uchycení nosných čepů, které příčně prochází kloubovými hlavicemi. Ložiskové patky jsou přednostně součástí konzol, které co se týká jich polohy jsou korigovatelně osazeny na jedné straně na základovém rámu a na druhé straně na horních nůžkách. Spojení kloubových hlavic s dolními nůžkami je uskutečněno pomocí závitových čepů příslušejících ke kloubovým hlavicím, které jsou zašroubovány do odpovídajícím způsobem vytvořených uložení na dolních nůžkách.Accordingly, the pivoting mounts on the one hand between the shears and the base frame and on the other hand between the shears and the shears will consist of articulated heads which are available on the market as ready-to-purchase commercial goods. The hinged heads are mounted between the bearing feet, which take over not only their centering, but also form the mounting of the bearing pins which cross transversely through the hinged heads. The bearing feet are preferably part of the brackets which, as far as their position is concerned, can be adjusted on one side on the base frame and on the other side on the upper shears. The connection of the articulated heads to the lower shears is effected by means of threaded pins belonging to the articulated heads, which are screwed into correspondingly formed bearings on the lower shears.

Vytvoření výkyvných uložení mezi dolními nůžkami a horními nůžkami případně mezi dolními nůžkami a základovým rámem je ve velké míře nezávislé od konstrukčního řešení sběrače proudu a jeho kinematiky. Tím vede celkově k jednoduchému skladování, příznivým nákupním podmínkám a bezproblémové přípravě náhradních dílů. Také nové konstrukce sběračů proudu lze bez dalšího opatřit těmito speciálními výkyvnými uloženími.The design of the pivot bearings between the lower shears and the upper shears or between the lower shears and the base frame is largely independent of the design of the current collector and its kinematics. This leads to a simple storage, favorable purchasing conditions and smooth preparation of spare parts. The new current collector designs can also be fitted with these special pivot bearings.

Další předností je nepatrná potřeba místa a s tím spojená možnost, zřídit výkyvné uložení na straně základového rámu prostorově výše. Tím se zlepší kinematika sběrače proudu. Na druhé straně může být při stejné kinematice docílena plošší konstrukce.Another advantage is the low space requirement and the associated possibility to provide a pivot bearing on the side of the base frame spatially higher. This improves the current collector kinematics. On the other hand, a flatter construction can be achieved with the same kinematics.

Bezproblémové axiální nastavování výkyvných uložení pomocí závitových čepů kloubových hlavic otevírá dále možnost, připustit větší výrobní tolerance a tím zjednodušit výrobu. V tomto ohledu je možno upustit od obtížných lícovacích prací po případném svářecím smrštění.The trouble-free axial adjustment of the swivel bearings with the threaded pins of the joint heads further opens up the possibility of permitting greater manufacturing tolerances and thus simplifies production. In this respect, it is possible to dispense with difficult fitting work after a possible welding shrinkage.

Kloubové hlavice, představující obchodní zboží jsou málo náročné na údržbu a dovolují nejen jednoduchou montáž, ale též jejich bezproblémovou výměnu v případě poškození. K tomu už není nutné, muset demontovat celý sběrač proudu.Hinged heads, representing merchandise, are low maintenance and allow not only easy assembly but also easy replacement in the event of damage. It is no longer necessary to remove the entire current collector.

Úložná místa pro kloubové hlavice mohou být podle nároku 2 přednostně osazena na koncích trubkovitých příčníků, které jsou uspořádány na koncích dolních nůžek. Tyto, zvláště z lehkých kovů sestávající příčníky, vykazují přednostně vícehranný průřez, s výhodou průřez obdélníkový. Tímto způsobem mohou být dolní nůžky sestávající přednostně z válcovitého trubkovitého profilu z lehkého kovu, jako na příklad z hliníku, vytvořeny ve své celé délce rovné a čelními stranami plošně nasazeny na širší strany příčníků a spojeny s nimi, zvláště svařeny. Pro dolní nůžky jsou však myslitelné také jiné materiály.According to claim 2, the bearing points for the articulated heads may preferably be mounted at the ends of the tubular cross-members which are arranged at the ends of the lower shears. These crossbars, in particular of light metals, preferably have a polygonal cross-section, preferably a rectangular cross-section. In this way, the lower shears, preferably consisting of a cylindrical tubular profile made of light metal, such as aluminum, can be formed in their entire length straight and face-to-face on the wider sides of the crossbars and connected to them, in particular welded. However, other materials are also conceivable for the lower shears.

Podle znaků nároku 3 jsou uložení na příčnících vytvořena s výhodou pomocí v nich pevně uložených nátrubků s vnitřním závitem. Tyto nátrubky jsou snadno zhotovitelné a mohou být bez problémů vsazeny do odpovídajících vývrtů v příčnících jakož i upevněny svářením.According to the features of claim 3, the bearings on the crossbars are preferably formed by means of internally threaded sockets. These sleeves are easy to manufacture and can be inserted into the corresponding bores in the crossbeams as well as secured by welding.

Ve výhodném provedení základní myšlenky dle vynálezu jsou podle nároku 4 také na koncích zvláště trubkových ovládacích tyčí osazeny kloubové hlavice se závitovými čepy jakožto výkyvná spojení na jedné straně s horními nůžkami a na druhé straně se základovým rámem.In an advantageous embodiment of the basic idea according to the invention, according to claim 4, also articulated heads with threaded pins are mounted at the ends of particularly tubular control rods as pivot connections on the one hand with the upper shears and on the other hand with the base frame.

V tomto případě sestávají úložná místa z koncových úseků ovládací tyče opatřených vnitřním závitem, do kterých je potřeba pouze zašroubovat závitové čepy a zafixovat jejich polohu. Ložiskové patky pro ukotvení kloubových hlavic a pro jimi příčně procházejících nosných čepů mohou být upevněny na konci dolních nůžek na straně základového rámu bezprostředně na základový rám, zvláště přivařeny. Co se týká ložiskových patek na horních nůžkách, tak je nyní možné, čelně je připevnit k příčné desce tvořící součást horních nůžek. Obsahují-li horní nůžky např. dvě trubky, mohou být tyto rovněž přivařeny přímo na příčnou desku.In this case, the receptacles consist of the end sections of the control rod provided with an internal thread into which only the threaded pins need to be screwed and their position fixed. The bearing feet for anchoring the articulated heads and for the laterally extending bearing pins can be fixed at the end of the lower shears on the base frame side directly to the base frame, in particular welded. As regards the bearing feet on the upper shears, it is now possible to face them to the cross plate forming part of the upper shears. If the upper shears contain, for example, two tubes, they can also be welded directly to the cross plate.

Pro zabezpečení rozsáhlého omezení údržby kloubových hlavic a jejich uložení nezávisle na částečně extrémních povětrnostních poměrech podmíněných ročním obdobím (vedro, sucho, déšť, mráz, sníh a led) mohou být podle znaků nároku 5 jak u výkyvných uložení spodních nůžek, tak i u výkyvných uložení ovládací tyče vloženy mezi kloubové hlavice a ložiskové patky těsnící kroužky, obepínající nosné čepy. Ty mohou být na příklad vytvořeny jako O-kroužky, které pak zajišťují velmi jednoduché a cenově příznivé další utěsnění ložiska vedle beztak existujícího vnitřního těsnění ložisek kloubových hlavic.In order to ensure a large reduction in the maintenance of the articulated heads and their placement independently of the partially extreme weather conditions depending on the season (heat, drought, rain, frost, snow and ice), according to the features of claim 5 the rods are inserted between the joint heads and the bearing feet of the sealing rings surrounding the bearing pins. For example, they can be designed as O-rings, which in turn provide a very simple and cost-effective additional bearing seal in addition to the existing internal bearing seals of the articulated heads.

Kloubové hlavice mohou být vybaveny kluznými, nebo válečkovými ložisky. S výhodou jsou dle nároku 6 kloubové jako kuličkové kloubové hlavice s V důsledku toho mohou být připuštěny ještě větší výrobní tolerance, což přídavně zmenšuje výrobní náklady.The joint heads can be equipped with plain or roller bearings. Advantageously, according to claim 6, ball joints as ball joint heads are articulated. As a result, even greater manufacturing tolerances can be allowed, which additionally reduces manufacturing costs.

hlavice vytvořeny naklápěcími ložiskywarheads formed by tilting bearings

Další vynálezu spatřováno zjednodušení při výrobě sběrače proudu dle vzhledem k sériové výrobě určitých dílů je ve znacích nároku 7. Proto lze při zvýšené ohybové a zkrutové tuhosti přece jen použít lehký kov, zvláště hliník a tímto způsobem celkově snížit hmotnost. Přednostně se podélná žebra nacházejí na horní a dolní straně trubky. Trubky mohou být taženy vcelku se žebry, takže neexistují žádné svařované spoje včetně jimi podmíněných nedostatků.A further invention is seen as a simplification in the production of the current collector according to the serial production of certain parts in the features of claim 7. Therefore, with increased flexural and torsional rigidity, light metal, especially aluminum, can still be used, and in this way overall weight reduction. Preferably, the longitudinal ribs are located on the top and bottom of the pipe. The tubes can be pulled together with the ribs so that there are no welded joints, including the defects due to them.

Podle znaků nároku 8 se může výška podélných žeber snižovat ve směru ke smykadlům. Toto provedení při dalším snižování hmotnosti vychází s výhodou vstříc zvláště ohybovému namáhání horních nůžek.According to the features of claim 8, the height of the longitudinal ribs may decrease in the direction of the slides. In a further reduction in weight, this embodiment advantageously accommodates particularly the bending stress of the upper shears.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Vynález bude v dalším blíže vysvětlen pomocí příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 schematický bokorys sběrače proudu;BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic side view of the current collector;

obr. 2 zpětný pohled na sběrač proudu ve směru šipky II dle obr. 1;FIG. 2 is a rear view of the current collector in the direction of arrow II of FIG. 1;

obr obr obr obr půdorys základového rámu sběrače proudu dle obr. 1 ve zvětšeném zobrazení;FIG. FIG. FIG. 1 is an enlarged plan view of the current collector base frame of FIG.

bokorys základového rámu ve směru šipky IV dle obr. 3;a side view of the base frame in the direction of arrow IV of FIG. 3;

zvětšené zobrazení bokorysu dolních nůžek sběrače proudu dle obr. 1;an enlarged side elevation view of the lower shears of the current collector of FIG. 1;

půdorys dolních nůžek ve směru šipky VI dle obr.plan view of the lower shears in the direction of arrow VI according to FIG.

5;5;

obr. 7 zvětšené zobrazení koncového, dolním nůžkám blízkého úseku horních nůžek sběrače proudu dle obr. 1;FIG. 7 is an enlarged view of the end, lower shears, near the upper shears section of the current collector of FIG. 1;

obr. 8 průřez zobrazením obr. 7 podél roviny VIII-VIII;Fig. 8 is a cross-sectional view of Fig. 7 taken along line VIII-VIII;

obr. 9 zadní pohled na koncový úsek horních nůžek ve směru šipky IX dle obr. 7;FIG. 9 is a rear view of the end section of the upper scissors in the direction of arrow IX of FIG. 7;

obr. 10 půdorys ovládací tyče sběrače proudu obr. 1 ve zvětšeném zobrazení a obr. 11 bokorys ovládací tyče ve směru šipky XI dle obr. 10, částečně v řezu.FIG. 10 is a plan view of the current collector bar of FIG. 1 in an enlarged view; and FIG. 11 is a side elevation view of the control bar in the direction of arrow XI of FIG. 10, partly in section.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

V obr. 1 a 2 je 1 označen sběrač proudu, který je upevněn na střechu jinak blíže nezobrazeného elektrického hnacího vozidla (např. elektricky poháněná lokomotiva). Sběrač proudu 1 vykazuje všeobecně základový rám 2_, dolní nůžky 3, horní nůžky £, kolíbku 5 se smykadly ý a ovládací tyč 7. Prostředky pro zvedání a spouštěni smykadel 6 nejsou pro zachování přehlednosti výkresu blíže zobrazeny. Také další pro funkci sběrače proudu 1 nutné detaily nejsou znázorněny.In Figures 1 and 2, 1 is a current collector that is mounted on the roof of an otherwise not shown electric drive vehicle (e.g., an electrically powered locomotive). The current collector 1 generally has a base frame 2, lower shears 3, upper shears 5, a slide cradle 5 and a control rod 7. The means for raising and lowering the slide 6 are not shown in greater detail for the sake of clarity of the drawing. Also other details necessary for the operation of the current collector 1 are not shown.

Jak je poznat při společném pozorování obr. 1 až 4, sestává základní rám 2 ze čtyř navzájem svařených profilů 8_ - 11, zejména uzavřených profilů, které mohou být pomoci tříAs can be seen from the joint observation of FIGS. 1 to 4, the base frame 2 comprises four welded profiles 8-11, in particular closed profiles, which can be

- 8 navzájem přesazených isolátorů 12 fixovány na střeše hnacího vozidla.8 offset insulators 12 fixed to the roof of the drive vehicle.

Dále obr. 1 až 4 ukazují, že uprostřed kratšího příčného profilu 8_ jsou čelně upevněny, zvláště přivařeny, dvě šikmo dolů směřující ložiskové patky 13 s vývrty 14.Further, Figures 1 to 4 show that in the middle of the shorter transverse profile 8, two inclined bearing feet 13 with bores 14 are fastened at the front, in particular welded.

Na horní straně podélných profilů 10, 11 jsou přivařeny konzole 15 mírně odsazené ze středu podélných profilů 10, 11 směrem k delšímu příčnému profilu 9. Konzole 15 slouží k připevnění párově navzájem přiřazených ložiskových patek 16, blíže rozpoznatelných na obr. 5 a 6. Mezi každý pár ložiskových patek 16 je uchycena kloubová hlavice 17 s naklápěcim, blíže neznázorněným ložiskem, jakož i se závitovým čepem 18. Skrz ložiskové patky 16 a kloubové hlavy 17 jsou prostrčeny nosné čepy 19 a pomocí matic 20 polohově zaj ištěny.On the upper side of the longitudinal profiles 10, 11, welded brackets 15 are slightly offset from the center of the longitudinal profiles 10, 11 towards the longer transverse profile 9. The brackets 15 serve to attach paired bearing feet 16, which are more clearly recognizable in FIGS. each pair of bearing feet 16 is fitted with a hinged head 17 with a tilting, not shown, as well as a threaded pin 18. Through the bearing feet 16 and hinged heads 17 the bearing pins 19 are inserted and locked in position by means of nuts 20.

Jak dále ukazují obr. 5 a 6, jsou závitové čepy £8 zašroubovány do nátrubků 21 s vnitřním závitem, které jsou zavařeny do koncových částí 22 obdélníkového příčníku 23.As further shown in FIGS. 5 and 6, the threaded pins 48 are screwed into female threaded sockets 21, which are welded into the end portions 22 of the rectangular cross-member 23.

Na širší stranu 24 příčníku 23, odvrácenou od kloubových hlavic 17, je středově nasazena a pevně přivařena čelní stěna 25, přivrácená k základovému rámu £ vytvořená z úseku kulaté trubky dolních nůžek 3. Druhá čelní strana 26 dolních nůžek £ je rovněž nasazena na střed širší strany 27 příčníku 28 s obdélníkovým průřezem a pevně přivařena. Také u tohoto příčníku 28 jsou do koncových částí 29 vevařeny nátrubky 21 s vnitřním závitem. Do nátrubků 21 jsou zašroubovány závitové čepy 18 kloubových hlavic 17, které jsou uchyceny mezi navzájem párově přiřazené ložiskové patky 30. Spojení ložiskových patek 30 a kloubových hlavic 17 se děje pomocí nosných čepů 19 s maticemi 20.On the wider side 24 of the crossbar 23 facing away from the articulated heads 17, a front wall 25 facing the base frame 6 formed from a round tube section of the lower scissors 3 is centrally mounted and welded firmly. sides 27 of the cross-member 28 with rectangular cross-section and welded tightly. Also with this cross member 28, female threaded sockets 21 are welded into the end portions 29. Threaded pins 18 of the articulated heads 17 are screwed into the sleeves 21, which are attached between the paired bearing legs 30. The connection of the articulated legs 30 and the articulated heads 17 is carried out by means of bearing pins 19 with nuts 20.

K přesnému nastavení kloubových hlavic 17 na příčnících 23, 28 a jejich zafixování jsou ještě osazeny matice 31, které jsou našroubovány na závitové čepy 18.To precisely align the articulated heads 17 on the crossbars 23, 28 and fix them, nuts 31 are also mounted which are screwed onto the threaded pins 18.

Ložiskové patky 30 jsou zakotveny na příčné desce 32, která tvoří součást horních nůžek 4. na straně k dolním nůžkám. Na druhé straně příčné desky 32 jsou pevně přivařeny dvě ložiskové patky 33 s vývrty 34 (viz nyní obr. 1, 2, 7 a 9 až 11), které slouží k upevnění kloubové hlavice 17, jejíž závitový čep 18 je zašroubován do duté ovládací tyče 7 na konci 35 na straně horních nůžek. Spojení kloubové hlavice 17 s ložiskovými patkami 33 je provedeno pomocí nosného čepu 19 a matice 20. Matice 21 slouží k fixování polohy kloubové hlavice 17 .The bearing feet 30 are anchored to the cross plate 32 which forms part of the upper shears 4 on the side of the lower shears. On the other side of the cross plate 32, two bearing feet 33 with bores 34 (see Figs. 1, 2, 7 and 9 to 11) are fixed welded to secure the articulation head 17 whose threaded pin 18 is screwed into the hollow control rod. 7 at the end 35 on the side of the upper shears. The connection of the articulated head 17 to the bearing feet 33 is effected by means of a bearing pin 19 and a nut 20. The nut 21 serves to fix the position of the articulated head 17.

Kromě toho obr. 10 ukazuje, že mezi kloubovou hlavicí 17 s ložiskovými patkami 33 jsou začleněny O-kroužky jako dodatečné těsnící kroužky 36. Takovéto těsnící kroužky 36 mohou být také osazeny mezi kloubovými hlavami 17 dolních nůžek 3 a příslušnými ložiskovými patkami 16, 30.In addition, Fig. 10 shows that O-rings are included between the articulated head 17 with bearing feet 33 as additional sealing rings 36. Such sealing rings 36 can also be fitted between the articulated heads 17 of the lower shears 3 and the respective bearing feet 16, 30.

Na konci 37 ovládací tyče Ί_ směrem k základovému rámu se rovněž nachází vnitřní závit 38, do něhož je zašroubován závitový čep 18 další kloubové hlavice 17. Tato kloubová hlavice 17 je uchycena mezi ložiskové patky 13 umístěné na kratším příčném profilu 8^ základového rámu 2 a je s nimi výkyvné spojena pomocí nosného čepu 19 a matice 20 . Mezi kloubovou hlavicí 17 a ložiskovými patkami 13 jsou začleněny rovněž těsnící kroužky 36.At the end 37 of the control rod 7 towards the base frame there is also an internal thread 38 into which the threaded pin 18 of the other hinged head 17 is screwed. This hinged head 17 is clamped between the bearing feet 13 located on the shorter cross section 8 of the base frame 2. it is pivotally connected thereto by means of a support pin 19 and a nut 20. Sealing rings 36 are also included between the hinge head 17 and the bearing feet 13.

K axiálnímu nastavení kloubové hlavice 17 v relaci k ovládací tyči 7 je na závitový čep 18 našroubována matice 31.To axially adjust the articulated head 17 in relation to the control rod 7, a nut 31 is screwed onto the threaded pin 18.

Vedle upevňovacích míst 39 pro ložiskové patky 30 jsou na příčné desce 32 horních nůžek _4 navařeny dvě trubky £0 divergující ve směru ke smykadlům 6 (obr. 1, 2 a 7 až 9) .In addition to the fastening points 39 for the bearing feet 30, two tubes 40 are welded on the cross plate 32 of the upper shears 4 diverging in the direction of the slide 6 (FIGS. 1, 2 and 7 to 9).

Tyto trubky 40 mají kruhový průřez. Mají ve vertikální podélné středové rovině na horní a dolní straně podélná žebra 41. Výška podélných žeber 41 se snižuje směrem od příčné desky 32 ke smykadlům _6.These tubes 40 have a circular cross-section. They have longitudinal ribs 41 in the vertical longitudinal center plane on the upper and lower sides. The height of the longitudinal ribs 41 decreases away from the transverse plate 32 to the slides 6.

Obr. 2 a 9 ještě ukazují, že v prostoru mezi trubkami 40 jsou vloženy napínací trubky 42, které zvyšují tuhost horních nůžek 4_ proti zkrutu.Giant. 2 and 9 further show that in the space between the tubes 40, tensioning tubes 42 are inserted which increase the rigidity of the upper shears 4 against torsion.

Claims (8)

1. Sběrač proudu, který má vertikálně výkyvné na základovém rámu (2) upevněné dolní nůžky (3), horní nůžky (3) vertikálně výkyvné spojené s dolními nůžkami (4) a nesoucí smykadla (6) a ovládací tyč (7) včleněnou výkyvné mezi k dolním nůžkám směřující konec horních nůžek (4) a základový rám (2), vyznačující se tím, že spodní nůžky (3) vykazují na každém konci minimálně dvě v odstupu vedle sebe uspořádaná úložná místa (21) pro závitové čepy (18) spojené s kloubovými hlavicemi (17), přičemž kloubové hlavice (17) jsou příčně prostoupeny nosnými svorníky (19), které jsou neseny ložiskovými patkami (16, 30) oboustranně vymezujícími kloubové hlavy (17) a osazenými na základovém rámu (2) a na horních nůžkách (17).A current collector having vertically pivotally mounted lower shears (3) mounted on a base frame (2), upper shears (3) vertically pivotally coupled to lower shears (4) and carrying slides (6) and a control rod (7) incorporated pivotally between the end of the upper shears (4) and the base frame (2) facing the lower shears, characterized in that the lower shears (3) have at least two spaced-apart receiving locations (21) for threaded pins (18) at each end connected to the articulated heads (17), the articulated heads (17) being transversely penetrated by supporting bolts (19) supported by bearing feet (16, 30) defining the articulated heads (17) on both sides and mounted on the base frame (2) and on upper shears (17). 2. Sběrač proudu podle nároku 1, vyznačující se tím, že úložná místa (21) pro závitové čepy (18) jsou upravena na koncových úsecích (22, 29) trubkovitých příčníků (23, 28) spojených s dolními nůžkami (3).The current collector according to claim 1, characterized in that the receptacles (21) for the threaded pins (18) are provided at the end sections (22, 29) of the tubular cross-members (23, 28) connected to the lower shears (3). 3. Sběrač proudu podle nároku 2, vyznačující se tím, že úložná místa (21) jsou tvořena pomocí nátrubků s vnitřními závity zakotvenými v trubkovitých příčnících (23, 28) .Current collector according to claim 2, characterized in that the receiving points (21) are formed by means of sockets with internal threads anchored in the tubular cross-members (23, 28). 4. Sběrač proudu podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že do obou čelních stran trubkovité ovládací tyče (7) jsou zašroubovány závitové čepy (18) jakožto součást kloubových hlavic (17), přičemž kloubové hlavice (17), příčně prostrčené nosnými čepy (19), jsou uchyceny mezi ložiskové patky (33, 13), které jsou s jedné strany osazeny na k dolním nůžkám směřující konce horních nůžek (4) a z druhé strany na základový rám (2) a upevňují nosné čepy (19).Current collector according to one of Claims 1 to 3, characterized in that threaded pins (18) as part of the articulated heads (17) are screwed into both ends of the tubular control rod (7), the articulated heads (17) being transverse pushed through the bearing pins (19), are mounted between the bearing feet (33, 13), which are mounted on one side on the ends of the upper shears (4) facing the lower shears and from the other side on the base frame (2). ). 5. Sběrač proudu podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že mezi kloubové hlavice (17) a ložiskové patky (13, 16, 30, 33) jsou začleněny těsnící kroužky (36) obepínající nosný čep (19).A current collector according to any one of claims 1 to 4, characterized in that sealing rings (36) surrounding the support pin (19) are provided between the hinged heads (17) and the bearing feet (13, 16, 30, 33). 6. Sběrač proudu podle některého z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že kloubové hlavice (17) jsou vytvořeny jako kuličkové kloubové hlavice s naklápěcími ložisky.Current collector according to one of claims 1 to 5, characterized in that the articulated heads (17) are designed as ball-type articulated heads with tilting bearings. 7. Sběrač proudu podle některého z nároků 1 až 6, s horními nůžkami (4), které vykazují dvě trubky (40) divergující ke smykadlům (6), vyznačující se tím, že trubky (40) na horní straně a/nebo na dolní straně jsou opatřeny podélnými žebry (41) probíhajícími ve vertikální, podélně středové rovině.A current collector according to any one of claims 1 to 6, with upper shears (4) having two tubes (40) diverging to the slides (6), characterized in that the tubes (40) on the top side and / or the bottom They are provided with longitudinal ribs (41) extending in a vertical, longitudinally central plane. 8. Sběrač proudu podle z nároku 7, vyznačující se tím, že výška podélných žeber (41) se ve směru ke smykadlům (6) snižuje.The current collector according to claim 7, characterized in that the height of the longitudinal ribs (41) decreases in the direction of the slides (6).
CZ1997631A 1996-03-06 1997-02-28 Current collector CZ288484B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19608669A DE19608669C2 (en) 1996-03-06 1996-03-06 Pantograph

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ63197A3 true CZ63197A3 (en) 1997-09-17
CZ288484B6 CZ288484B6 (en) 2001-06-13

Family

ID=7787403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ1997631A CZ288484B6 (en) 1996-03-06 1997-02-28 Current collector

Country Status (3)

Country Link
CZ (1) CZ288484B6 (en)
DE (1) DE19608669C2 (en)
PL (1) PL182235B1 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10023830A1 (en) * 2000-05-15 2001-11-22 Scharfenbergkupplung Gmbh & Co Ring shaped current collector for rail borne vehicles fitted with drive system to rotate it about its central axis
DE10305447A1 (en) * 2003-02-11 2004-08-26 Stemmann-Technik Gmbh Using conveyor belt carrying rollers on single-beam current pickup for electric rail locomotives involves using end sealed steel conveyor belt carrying rollers as pivot joints between scissors arms
PL396813A1 (en) 2011-10-31 2013-05-13 Ec Engineering Spólka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia Pantograph
PL232590B1 (en) * 2017-07-10 2019-06-28 Inst Techniki Gorniczej Komag Current collector for the underground electric locomotives
RU199759U1 (en) * 2020-05-22 2020-09-18 АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕЛЕНА ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ" (АО "С Электротранспорт") ELECTRIC MOBILE CURRENT RECEIVER
RU201617U1 (en) * 2020-07-17 2020-12-23 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" ELECTRIC MOBILE CURRENT RECEIVER

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1049419B (en) * 1959-01-29
DE1055046B (en) * 1954-10-12 1959-04-16 Ernst Dozler Dipl Ing Pantographs for electric traction vehicles with a very flat rest position

Also Published As

Publication number Publication date
PL182235B1 (en) 2001-11-30
DE19608669C2 (en) 2000-12-21
CZ288484B6 (en) 2001-06-13
DE19608669A1 (en) 1997-09-11
PL318780A1 (en) 1997-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210023924A1 (en) Openable Structure for a Substructure
ES2183031T5 (en) STEERING TRAIN FOR AN ARTICULATED AXLE OF A CAR.
CZ63197A3 (en) Current collector
CA2501215C (en) Mobile concrete pump as well as building frame therefor
USRE35700E (en) Removable snowplow assembly with pivotable lift stand
CN201371341Y (en) Assembly welding device for chassis of high-speed electric multiple units
PL123847B1 (en) Slidable roof support frame
SK29194A3 (en) Carriage for transporting of points
US9995012B2 (en) Wheeled snowplough system
US7549279B2 (en) Mechanism for mounting agricultural equipment to a multi-purpose self-propelled straddle carrier
CN209441410U (en) A kind of foldable tool vehicle
CN2765734Y (en) Portable tool stand
EP1180474B1 (en) Axle for an utility vehicle
ES2383216T3 (en) Military mobile bridge system
CN208646714U (en) A kind of semitrailer storehouse grid tarpaulin rack device
CN112342942A (en) Bridge bottom reinforcing device
CA1113229A (en) Carriage for tube bundle puller
CA2223202C (en) Support assembly for telescopic conveyor system
CZ24451U1 (en) Transportation cart with reversible swivel of both front and rear axles
CN217378590U (en) Bailey frame structure
CN221251488U (en) Conveyer for construction steel construction
CN212895854U (en) Quick combination frame of small-size pavement heater
CN212427502U (en) Quick concatenation formula roof truss structure
CN210317132U (en) Folding ladder vehicle for maintenance
CN109610291B (en) Large-span flexible reinforced emergency bridge and flat pushing and erecting method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20110228