CZ39893A3 - Method of controlling central blocking device and apparatus for making the same - Google Patents
Method of controlling central blocking device and apparatus for making the same Download PDFInfo
- Publication number
- CZ39893A3 CZ39893A3 CZ93398A CZ39893A CZ39893A3 CZ 39893 A3 CZ39893 A3 CZ 39893A3 CZ 93398 A CZ93398 A CZ 93398A CZ 39893 A CZ39893 A CZ 39893A CZ 39893 A3 CZ39893 A3 CZ 39893A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- pressure
- signal
- central
- switch
- pump
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/46—Locking several wings simultaneously
- E05B77/50—Locking several wings simultaneously by pneumatic or hydraulic means
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
Způsob ovládání centrálního blokovacího zařízení a zařízení k jeho pro\ádění oblast techniky _ M — _ M — — M. _ _ _Method for controlling a central locking device and apparatus for \ adeno FIELD _ M - M _ - - _ _ _ M.
patentového nárokuclaim
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Z DE 32 43 111 32 je známé centrální blokovací zařízení, u kterého zásobuje elektromotoricky poháněné dvontlakové vzduchové čerpadlo jak uzavírací prestavovací elementy pro dveřní a klapkové uzávěry centrálního blokovacího zařízení, které je přiřazeno centrální blokovací odbočce zařízení, tak i další spotřebiče tlakového vzduchu, například nafukovatelné polštáře opěradel a tlakovou tlumicí nádobu v komfortní odbočce zařízení. Posledně uvedené spotře biče jsou v následujícím popise uvádčnv jako komfortní spotřebiče.DE 32 43 111 32 discloses a central interlocking device in which an electromotive-driven two-pressure air pump supplies both the closing adjusting elements for the door and flap closures of the central interlocking device which is associated with the central interlocking tap of the device and other compressed air consumers, e.g. backrest cushions and pressure damping container in the comfortable turning of the device. The latter appliances are referred to as comfort appliances in the following description.
Obě zmíněné větve nebo odbočky zařízení lze střídavě spojovat prostřednictvím spínacího ventilu s výstupem čerpadla, který podle směru otáčení čerpadla poskytuje bud přetlak nebo podtlak. Přitom je ventil spínán v závislosti na prostoru požadavku tlaku, to je s komfortní odbočkou nebo s centrální blokovací odbočkou, přičemž zpravidla má centrální blokovací odbočka vzhlede.i nosti přednost.The two branches or branches of the device can be alternately connected via a switch valve to a pump outlet which provides either overpressure or underpressure depending on the direction of rotation of the pump. In this case, the valve is switched depending on the pressure demand space, i.e. with a convenience tap or with a central locking tap, whereby the central locking tap is generally preferred.
a; k zajistovaní. bezpečV odbočce centrálního blokování je upraven tlakoví· spínač centrálního blokování, koncovému odpojení čerpadla po odblokovávacího procesu, avšak který slouží k samočinnému ukončení blokovacího nebo jinak nemá žádnou další kontrolní funkci.and; for hedging. SAFETY The central interlock branch has a central interlock pressure switch, an end pump cut-off after the unlocking process, but which serves to automatically stop the interlock or otherwise has no other control function.
va rozdíl od toho zahrnuje komfortní odbočka zařízení také hlídač tlaku nebo kontrolní tlakový spínač, jehož podstatným úkolem je udržovat v této odbočce předepsanou úroveň tlaku v případě potřeby uskutečněni elektrickou aktivizací čerpadla a příslušného spínacího ventilu. In contrast, the convenience tap of the device also includes a pressure monitor or pressure control switch, the essential task of which is to maintain the prescribed pressure level in this tap, if necessary, by electrically activating the pump and the associated switching valve.
U dalšího známého centrálního blokovacího zařízení motorového vozidla, které je známé z 3£ 34 00 945 Al, se přivádějí do elektronického centrálního říaicího zapojení signály nejméně jednoho řídicího spínače a spínače pro hlídání tlaku, který přísluší k pneumatickému potrubnímu systému pro zásobování akčních elementů centrálního blokovacího zařízení a jsou jím vyhodnocovány.In another known motor vehicle central locking device, which is known from 34 34 00 945 A1, at least one control switch and a pressure monitoring switch are provided to the electronic central control circuit for a pneumatic piping system for supplying the central locking action elements. devices and are evaluated by it.
U jednoho z příkladů provedení má toto známá centrální blokovací zařízení také pneumatické odbočné potrubí, to je komfortní odbočku pro připojení nejméně jednoho nafukovacího polštářku k čerpadlu centrálního blokovacího zařízení. Také v této potrubní odbočce je upraven elektricky s centrálním řídicím zapojením spojený spínač pro hlídání tlaku.In one embodiment, the known central locking device also has a pneumatic branch pipe, i.e. a comfortable branch for connecting at least one inflatable pad to the pump of the central locking device. Also in this pipe branch there is an electrically connected pressure monitoring switch connected electrically to the central control circuit.
tředvýznakové části nezávislých patentových nároku jsou známé z tohoto stavu techniky.The prior art parts of the independent claims are known in the art.
Hnule je známé, jak ji.· patrno například z DEIt is also known, for example, from DE
7 j5 119 C2 , aktivovat pod t lat. ové čerpadlo centra : n ího blokovacího zařízení period icky pro udržování určit·', i r o převoz nutné úrovně podtlaku v potrubní;:; systému a aktivovat podtlakový tlumič centrálního blokovacího zařízení automaticky prostřednictvím spínače pro hlídání tlaku, ochranné zapojení zamezuje nadměrnému namáhání čerpadla a jeho zdroje pro zásobování proude;,, například nokud dojde \ · L S i. uí U \ Zf ‘ i hU UJ 1Λ U « nkční elementy tohoto centrálního blokovacího zařízeni, ktere jsou ρ r o v o z o v a; > v v v i jcpv s p o u t .1 a k e a,, · s o u r a rozdíl od aktuálních dvoutlakových akčních elementů v kii dové.e stavu trvale pod jednostranným zatížením podtlaku z tlumiče.7 j5 119 C2, activate under lat. ew pump center: í n periods icky locking device for maintaining determine · 'iro transportation required vacuum level in the pipe;:; system and to activate the vacuum absorber central locking device automatically through the switch for monitoring pressure, the protection circuit avoiding overstressing of the pump and the power supply current, for example ,, nokud is \ · LS i. UI U \ Z f 'Hu 1Λ UJ U « the actuating elements of this central locking device which are ρ plane; · vvvi jcpv spout .1 akea ,, · Sura unlike the actual two-pressure actuators in the cid. state permanently under one-sided underpressure from the damper.
b pneumaticky řízených centrálních blokovacích zařízení uvedení, ha typu se mohou nepovolaní pokusit rozříznutím z vnějšku přístupního potrubí a přívodem tlaku do rozříznutého místa ných uzávěrů. X a 1 a q z uíz a i 1 ,b pneumatically-controlled central locking devices of the type, ha type, may be attempted by unauthorized persons by cutting from the outside of the access pipe and by applying pressure to the slit of the shutters. X and 1 and q from uiz and i 1,
p. neumu t ic ky o v laa at e i ny vací. ovlivnění tlakem u vytvářen čerpadle:,,, a i .;-.j s okol níovzduším.p. the pressure influence u produced by the pump and the surrounding air.
dosáhnout uedovele této problematice ala .-.i, z a ρ o j i t 'j o ventii, Kt s j ;· o t' ’ e b i č e rak přišluto accomplish this issue ala .-. i, z and ρ o j i t 'j o ventie, Kt s j; · o t' ´ e b i c
Za nepříznivých okru a.atick.'.’:··» centráln’·?: bioFor adverse circumstances a.atick. '.': ·· »central 'bio:
Jiijvt K tOi..i.;, iu pro zásobování komiortníc I, (; Z aii, y S 1 Ó Π o Uúál k Lí Z <. X' 1 jových podmínek mí Kovacího zařízen7 f . i \ v: * ' u i ři /. · '1 -h>).;u t i’ r L; 1 t ΰ ac;..y uNcni.,;. eieiičí že 'ále u tneus komfortní oácin. : ; !' ...For example, for supplying the co-ordinates I, (a, i, s) to the condition of the forging device 7, i. 1 '- 1'; 1 t ΰ ac; .. y uNcni.,;. They say that in tneus a comfortable vaccine. :; ! '...
:jv t pr iva-j en«i tCi;, » i i hi iZ Z Z tl ί G C t · b u v Z i · i <; p; Z Li » .)z. i : jv t priva-jn «i tCi;» ii hi iZ ZZ tl G GC formation Z i · i <;p; Z Li ». and
Λ y \ Z - ' I U Z JΛ y \ Z - 'I U Z J
-V t » vi d idJZť V p Plí tn ZU i>.« o . '»v? n zu v er a, hfc ο ϋ s t a l a v v nalezu-V t »vi d idJZť V p Plítn ZU i>.« O. '"in? n zu v er a, hfc ο ϋ s t and l and v in find
blokováni, kter-i iiz bylo uvedeno, jak o2 i vytvořit spoleh•ivčjší centrální blokovací. zařízen uveden, ir? i: er by oyia více za Sic·.·;·: esy :;,’i'...,;íu o \ '1 udán < o 'V tčeny ukoí sc rtii znt!i\ vyzcaivOi ... cueti patentového nároku i a znaky zařízení oodle patentového nároku 5.blocking, which has already been mentioned, how to create a more reliable central blocking. furnished listed, ir? i: er would oyia more at Sic ·. ·, ·: aces:;, 'i' ..., U o \ '1 denounced <o' V sc tčeny ukoí RTII znt! i \ vyzcaivOi ... Cueto patent and features of the device according to claim 5.
další putentov-c nároky, kter=í se vztahují vždy na příslušné nezávislé nároky, uvádějí další účelné a výhodné kroky způsobu, případně znaky zařízeni.Further putent claims, which relate to the respective independent claims, state further expedient and advantageous process steps or apparatus features.
poklesu tlaku na uzavíracích akčních elementech.pressure drop on the closing action elements.
Z poznatku, že jeho spínací signál se regulérně vytváří jen v souvislosti « aktivací čerpadla prostřcdnictvím signálu řídicího spínače, který je ovládán uživatelem vozidla pro centrální odblokovaní nebo zablokování uzávěrů například j.řinul manuálně, tčeba vnitřním spínačem, nebo prostřednictvím uzamykacího válečku nebo vnitřního zabezpe č ovííc. iho knoflíku, bylo odvozeni, že n.ibčh tlakového < ρ í načc bez souvislosti sl si . ni ie;,; i· í d i e i h o -r.ínačc u.užc být jříčin.tu jen ne j oža ' ov an 1 ho zavedení tlaku nebo podtlakuRecognizing that its switching signal is only generated in a regular manner in connection with the «activation of the pump by means of a control switch signal which is controlled by the vehicle user for centrally unlocking or locking the shutters, for example manually manually or by an internal switch; ovííc. from its button, it was deduced that any pressure without connection could be. ni ie;,; The switches can only be operated without introducing pressure or vacuum.
V takovém případě lze, s výhodou v závislosti na směru náběhu tlakového spínače, odpovídající aktivací čerpadla v opačné::i směru opět zajistit před tím nastavený stav, to znamená blokovací nebo odblokovávací stav.In this case, it is possible, depending on the direction of rise of the pressure switch, to reactivate the previously set state, i.e. the blocking or unlocking state, by activating the pump in the opposite direction.
,.p jení čerpadla, vytvářející předcházející stav, pokud se zjistí, že se evidovaným stavem tlaku nic nezměnilo nu aktuálním, připadni ra ; : i·;, t í;.: uá.= /'< ven im --íavu zablok o v a η ί βthe connection of the pump forming the previous state, if it is found that nothing has changed in the current pressure state at the current level, if any; : i · ;, t;;.: uá. = / '<out im - av zab lok lok a a a β
Tento způsob ovládání účinně podporuje zajištění vozidla proti krádeži, protože se samočinně působí i proti zaveden í nedovoleného, například odblokovávacího přetlaku na kterémkoli místě potrubního systému centrálního blokovacího zařízení, protože čerpadlo se v takovém případě zapojí pro vytváření podtlaku, připadne pro vytváření přet’aku, pokud by byl pro odblokováni použit podtlak.This type of control effectively supports the vehicle's anti-theft protection, since it also acts to prevent the introduction of an illegal, for example unblocking, overpressure at any point in the piping system of the central locking device, since the pump engages to generate negative pressure or overpressure. if a vacuum is used to unlock.
může být také účelné připojit k tlazovemu spínači centrálního blokování přídavně k jeho obvyklému spínacímu bodu, který po přestavení akčních elementů centrálního blokování slouží pro konečné odpojení čerpadla, další spínací bod s při absolutním pohledu nižším spínacím prahem, například přídavnou sadu kontaktů nebo přídavnou, tlakovým spínačem centrálního blokování v dalším smyslu zahrnutou spínací jednotku, přičemž tento spínací práh se později současně s nábthem akčních elementů, již před tím, při zvýšení nebo snížení tlaku Tento přídavný spínací bod potom dlouží jen dosahuje nejpřípadne také čerpadlem.it may also be expedient to connect to the central interlock pressure switch in addition to its usual switching point, which, after adjusting the central interlock actuators, for the final pump disconnection, another switching point with an absolute lower switching threshold such as an additional contact set or an additional pressure switch A switching unit is included in the sense of central locking, the switching threshold being later at the same time as the actuating elements rise, even when the pressure is increased or reduced. This additional switching point is then only possibly reached by the pump.
p r o f u n k c i h 1 í dače tlaku tlakového spínáte cc normilním provozu centrál n ího blokovacího zařízení se přes něj přejde bez spínacího účinku.The pressure switch pressure switches are operated without the switching effect during normal operation of the central locking device.
iuoderní centrální blokovací zařízení jsou ovládána centrální.·'., řídicí;-, zapojením, do kterého se přivádějíModern central locking devices are controlled by the central control circuit to which they are fed.
centrálního blokovacího zařízení, například pohonem čerpadlu a spínáním ventilu atd.a central locking device, for example by driving the pump and switching the valve, etc.
způsobu, protože k němu potřebné logické porovnávací operace mohou být vytvořeny odpovídá jícím naprogramováním.method, since the logical comparison operations required therefor can be created by corresponding programming.
Je samozřejmé, že zařízení pro provádění způsobu lze uskutečnit také s diskrétními s logickými členy, parnětevýu.i elektronickými prvky, tedy zapojeními a podobně.It goes without saying that the apparatus for carrying out the method can also be implemented with discrete logic elements, electronic components, i.e. wiring and the like.
£££'2l2ž_2t-£ázku_na_vÝ křeseThere is a baptism
Další podrobnosti a výhody vyplývají z dalšího popisu příkladu provedení ve spojeni s výkresovou částí.Further details and advantages will become apparent from the following description of an exemplary embodiment in conjunction with the drawing.
Xa obrázku je znázorněno schéma zapojení centrálního blokovacího zařízení, prostřednictvím kterého lze provádět daný způsob.X is a circuit diagram of a central locking device through which the method can be performed.
příklad provedení vynalezuan embodiment of the invention
Centrální blokovací zařízení má ce-tm.!11 í íídicí zapojení j_ < vlastním napájení,., napití z palubové sítě neznázorněného vozidla, do ktereho se prostřednictvím řídicího •.stupu z f přivádějí signály z navzájem paralelně zapojených řídicích spínačů 2 a prostřednictvím řídicího vstupu EE odblokování signály z rovněž navzájem paralelně zapojených řídicích spínačů _3.The central locking device has a ce-tm.! 11 is a control circuit 10 of its own power supply, from the on-board power supply of a vehicle (not shown), to which control signals 2 are connected via control input Zf and by control input EE unlocking signals from also control switches connected in parallel _3.
1okud se sepne jeden z p ro st ř ed n i ct víti zablokování řídicích spínačů vozidla z vnějšku , například pj · o střednicívím uzamykacíh, d i c í c h spin ač ů 2 tu, ke kterému ;e zapne centrální i i o d o n '•o je ní říverzní elektromotor -i o ponor dvoutlakového čerpaní pro vytváření podtlaku. To odvzdusní potoui centrální blokovací potrubní systém 6, na který jsou obvyklým způsobem připojeny pracovní komory neznázorněných uzavíracích akčních elementů a dále tlakový spínač 7 centrálního blokování. Připojené akční elementy jsou potom přestaveny z jejich odblokovací polohy do jejich blokovací polohy.If one of the two switches is on, it welcomes the blocking of the vehicle control switches from the outside, such as the centering locking, divider switches 2 to which the central iiodon turns on • the reverse electric motor - also the two-pressure pumping draft for creating vacuum. This will vent the central locking piping system 6 to which the working chambers of the closing actuators (not shown) and the central locking pressure switch 7 are connected in the usual manner. The connected actuating elements are then moved from their unlocking position to their locking position.
Pokud je na rozdíl od toho uveden v činnost jeden z ří5, i η i η H e m nCn η ί n o nr· ·· V 1 nzl » » τ’ -» r. v. <\ ♦· 4 r»Λ *» ** hr. ř 1. 1 i > x— --- ‘W i* .i- i λ. w. ·.·*. j -A. 1 > _i_ v* V* X j-/ Λ W V- X >-.i XJii V- X ii 'v, lil )> U k? O W H i. IV. X U. V* V ve zmíněném uzamykacím válečku ve směru odblokování, je čerpadlo 5 zapojeno pro vytváření přetlaku, který přestaví připojené akční elementy z jejich blokovací polohy do jejich odblokovávací polohy.If, on the other hand, one of the r 5's is activated, then η i η H em nCn η ί no nr · ·· V 1 nzl hr. 1. 1. 1 i> x— --- 'W i * .i- i λ. w. . *. j -A. 1> _i_ v * V * X j- / Λ W V-X> -. I XJii V-X ii 'v, lil)> U k? OWH i. IV. In the said locking cylinder in the unlocking direction, the pump 5 is connected to generate an overpressure that moves the connected actuators from their locking position to their unlocking position.
Je samozřejmé, že centrální blokovací zařízení může být ovládáno z více, řídicími spínači 2. a/nebo _3 opatřených uzamykacích míst, zejména na dveřích řidiče, dveřích spolujezdce a víka krytu, což představuje možnost obsluhy z více míst, přičemž ie však potřební· jen řídicí vstup EE odblokování a řídicí vstun EV zábl okovaní ·;:It goes without saying that the central locking device can be operated from a plurality of locking switches 2 and / or 3 provided, in particular on the driver's door, the passenger door and the cover lid, which means that it is possible to operate from multiple locations. control input EE unlocking and control input EV window lockers · ;:
počet obslužných mí<=t centrálního řídicího zapojení 1.number of service points <= t of central control circuit 1.
Je pochopitelné, že bistabilní uzavírací akční elementy mohou být pohybovány jen tehdy, pokud se na ně působí druhem tlaku, který působí proti tomu, který vytvořil dosavadní stav. Iři opakovaném působení na uzavírací akční elementy stejným druhem tlaku se jejich poloha nemění ani při opakován’, é zařízeni, které nv by]o vytvořeno obdobně, je samozřejmě také možná použít podtlakového působení pro nastavování odblokování a přetlakového působení pro nastavení zablokováni.It is understood that bistable closing action elements can only be moved if they are exerted by a kind of pressure that counteracts the one that created the prior art. Even if the actuating elements are repeatedly subjected to the same kind of pressure, their position does not change even when the device is similarly formed, it is of course also possible to use a vacuum action to adjust the unlocking and a positive pressure action to adjust the lock.
Ilakový spínač j_ centrálního blokování e ίektrickv spojen s centrálním řídicím zapojením _1. Obvyklým způsobem potom reaguje jak na podtlak, tak také na přetlak v cen trálním blokovacím potrubním systému o, pokud odpovídajícíThe central locking latch switch 1 is electrically connected to the central control circuit 1. It then responds in the usual way to both negative and positive pressure in the central blocking piping system, if
'('-ou prahovou hodnoty druhu, ovlivnění tlakového spínače Ί_ centrálního blokování.'(' -ou type threshold value, central lock pressure switch influence Ί_).
mezi čerpadlem 5 a centrálním blokovacím potrubním systémem 6 je upraven spínací ventil S, u daného provedení .jako magnetický rozváděči ventil se třemi přípojkami a dvěma rozváděcími polohami, který je do své- klidové polohv přestavován zpět pružinou a který je elektricky přepínatelný prostřednict\ím signálu z centrálního řídicího zapojení _1 z klidové polohy, ve které spojuje centrální blokovací potrubní systém G s čerpadlem Z, do polohy, ve které spojuje s čer pal lem komfortní odboč su _) zařízení.between the pump 5 and the central blocking piping system 6 there is a switch valve S, in the present embodiment, as a solenoid valve with three connections and two distribution positions, which is brought back to its rest position by a spring and electrically switchable via a signal from the central control circuit 1 from the rest position in which the central blocking piping system G connects with the pump Z to the position in which the comfort tap is connected to the pump.
dbdobnéi v ί r e n á < ob ná wu žití je Ivoh.. čerpadla h j-~ou czi odborníky známá, -f-íe se přitom jednat, jak o podtlaové vedlejší větve nebo odbočky, jak je to zde znázorneo, nebo také přetlakové vedlejší větve nebo odbočky, okuti by měly být k dispozici současně oba druhy vedlejších 'tví nebo odboček, je třeb.i je roz'elit prostře Inictvíi.; pětn '''.Ttilu, :;t< i y p ro,. - u - t í jen pilk/bny 'rud linku který se upraví v komfortní odbočce _J za sp ina cín. ven ti.•i... S. dr s„:ozře j;.:ě tak*. a<?žn ' upravit pro kaž·.! o U ueou ·. 'ι V luplo.; ,di oč o v r. ·', t;·.· ;· -r oo:.i i' i η í odboč * podtlakové;; zú~ohnim ?y5t<;„i·, ku rý je 'Or..,.J ně evakuován aj,tlakem ;;,cí'. ; potrubí s p a i ov ;< o íh o .oboru motorového vorovni tlam zari^icu rodpnru prostdedi;. 1 a. , z ί. j i s 11 .ι β ; íAs well as the general use of the pump, Ivoh pumps are known to those skilled in the art, such as vacuum branches or branches, as shown here, or pressurized bypasses. branches or branches, okuti should be available at the same time both types of side branches or branches, even if they are distributed simply through the industry; five, '; - only cuts the ore line which is adjusted in the comfort junction behind the switch. out i. • i ... S. dr s ": shine. and <? žn 'edit for each ·! o U ueou ·. luplo .; · di · o · r · · · · r · r r bo bo bo * bo bo; In particular, when the Or is evacuated by pressure ; ;,whose'. ; the piping of the burners of the motor horizontal muzzle of the radiator rod of the prostdedi; 1 a., From ί. jis 11 .ι β; and
X C t l.o ? i t Jkt : J. '' b- ’ ί I í' ' λ < - v d J.?, ' ./ H 'i C Xl· · V C I) v i .1 6;*.a ? ] C i. * id Z t- í 7 z’ iXC t lo? it Jkt : J. '' b- 'I''' λ <- vd J. ] C i. * Id Z three 7 z 'i
Π-* 1.:Π- * 1 .:
riri
C z ei f-ϊC from ei f-ϊ
-/10./. J ' ' ’ ’ tl rt' i ' ’ 7. i . W- X. i U i· i 3 ii p i'U ί ϊ 1. i J či tl l· .1 · rúU i .i tkl·.· J č t X C cí V2 ± C ř»A p U J v, Γ) 3 entrá.iiiit řídicím z., ρυ p< n i·.-: !_ * kter.· vydává ,.uy sig,.il Jo centrálního řídicího za,pojení _l> ’ -’kud naroste tiak komfortní odbočce 9 nad předem 'tamvcOU prahovou hodnotu· i riiiíova hodnota ,;e přitom dana ·, irovn a. podtlaku, tri .terč by :-t- zde připojen apotřatiČo, například jednoduše- / 10. /. J '''' tl rt 'i''7. i. W- X. i U i · i 3 ii p i'U ί ϊ 1. i J or tl l · .1 · rUU i. I t i. , 3) 3 entrá.iiiit to the control unit, which emits the control signal to the central control device as long as the comfort tap 9 grows. advance over 'tamvcOU threshold value riiiíova · i, e · dana while, and be compared. Elbow, three .terč by: -T- apotřatiČo are connected, for example, simply
LI O jV i L;J ·; Ί 1 K 1 U j: C λ a 1 IL.t* v j Z a C I í L cl U t:. >. , o jl C - i i · V 0*1 j a u · ., c Su ...o.. 6 Jlus- , Z. e .x o U .i C i fi zíC !LI O jV i L; J ·; Ί 1 to 1 u j C and λ 1 IL.t vj * and Z Cl Cl i l u t:. >. , o jl C - ii · V 0 * 1 jau ·., c Su ... o .. 6 Jlus-, Z. e.
L.í) i Z3 V i .4 <i | i. C L žul· LZC l·.1 1 .í * 5 i. OóDOlP O l· <;ZC-Ycr o rroL. i) Z3 V i4 i. CL granite · LZC l ·. 1 1 5 * .i i. OóDOlP O · l <; ZC-Ycr of RRO
tlaku následuje”.pressure follows ”.
• S t ť?• S ť?
c. wkresi .ta v.· .HK>i vstup cenronícího zapojeni _1 vyznačena přίρυjka pro provozní ppínač *- u · , jjl ·. - Vytvoření ± z e z ·.* b ? z: c c i V i. od peru ρ o d t .1 a κ u \ > r o — střednícivím čerpadla 3 bud výlučně tehdy, pokud ne*’í spalovací motor v cíoúu, k..y je zpravidla provozní spínačIn addition, the input of the centralized wiring 1 is marked with a connector for the operating switch * - u ·, jj ·. - Create ± z e z ·. * B? from peru ρ o d t .1 and κ u \ - r o - the centering pump 3 will be used only if the internal combustion engine is not normally operating.
to znamená když je provozní spínač uzavřen ikze takž dojít k tonai, že sice nedojde žádný signál i ρ G η o η o z r i o i c i c i i η ί η Ά č. á 2 η a b, n š ! t AQ 1 <tv (7 ní Čerpadla 5. v centrálním blokovacím provozu do centrálního řídicího zapojení avšak že navzdory tomu ovlivňuje podtl·?·. nebo přetlak centrální blokovací potrubní systém 6. rokud by však taková úroveň tlaku stačila k tomu, aby uvedla v činnost tlakový spínač 7 centrálního blokování, vytvoří tento také nezávisle na běžném provozu čerpadla 5 o d p o v í J a i c í s i g n á 1.that is, when the operating switch is closed even so that there is no signal that there will be no signal i ρ G η o η o z i i i i i i i η ί á no á 2 η a b, n š! t AQ 1 <tv (7) The pumps 5 in the central interlocking operation into the central control circuit but that nevertheless affects the underpressure or overpressure of the central interlocking piping system 6, but such a pressure level would be sufficient to operation of the pressure switch 7 of the central interlock, this also generates a corresponding signal 1 independently of the normal operation of the pump.
í-r ostřed”ictvíu; jednoduchého plauzibili tn ího testu a/nebo logického propojení signálu, například vazbou negace logického součinu, lze pot-o:: zjistit, že je nežádoucí, aby uživatel působil na centr..lni blokovací potrubní •vsté.:, ύ.environment; a simple plausibility test and / or a logic connection of the signal, for example by coupling the negation of the logic product, can be found to be undesirable for the user to act on the central blocking pipeline inlet.
Bylo by možné například vkládat signál, případně parnét, například klopný obvod při každém působení na jeden z řídicích spínačů 2 nebo 3, tak dlouho, pokud není centrální blokovací provoz čerpadla 5 prostřednictvím tlakového spínače- 2 centrálního blokování opět ukončen, to je vynulovaní prostředni ctv í.:. signálu tlakového spínače 2 centrálního blokování.It would be possible, for example, to input a signal or shingles, for example a flip-flop at each operation on one of the control switches 2 or 3, as long as the central blocking operation of the pump 5 is not terminated again by means of the central blocking pressure switch 2. and. : . central lock signal 2 pressure switch signal.
fím se bere zřetel na tu skútrů že provoz centrál ního blokovacího zaříze-ní má vzhledem k zásobování komfortn odbočky 9 vždy přednost. Zejména se přeruší bčž^í zásobování komfortní odbočky ď okamžitě, jakmile centrální řídir cí zapojení 1_ zaznamená, že jeden z řídicích spínačů 2 nebo J vydal signál.In this regard, the scooter is taken into account that the operation of the central interlocking device always has priority over the supply of the convenience tap 9. In particular, the normal supply of the comfort tap is interrupted immediately as soon as the central control circuit 7 detects that one of the control switches 2 or J has given a signal.
Jakmile je vydán spínací sigrál tlakovým spínačem 2 centrálního blokování, aniž by byl vydán signál přepínače případně z paměti počítače, lze bez dalšího předpokládat nežádoucí tlakové působení na centrální blokovací potrub~ s 4- A a i s l o » o v v iu O ·As soon as the switching signal is released by the central locking pressure switch 2 without the switch signal being emitted from the computer memory, undesirable pressure action on the central locking pipe can be assumed without further delay.
V takovém případě lze účelně ještě přezkoušet, zda nežádoucím působením může dojít ke změně stavu uzavíracích akčních elementů, tedy k přestavení z odblokované do zablokované polohy nebo opačně, podle výchozího stavu při nebo před vznikem spínacího signálu tlakového spínače Ί_ centrálního blokování.In this case, it can be expediently examined whether the state of the closing actuating elements, i.e. the reset from the unlocked to the locked position or vice versa, can be undesired by the initial state at or before the triggering of the central locking pressure switch signal.
loto přezkoušení lze uskutečnit dč zpětného hlášení polohy, které se nebo ze všech uzávěrů, případn uzav tú centrálního řídicího zapojení 1 v například na podklaprivede z jedléhoThis check can be carried out due to the position feedback which, or from all the closures or the closure of the central control circuit 1, for example, is brought from the edible
r.iCÍch akční'·’: dementi o době e 1 e k t r i c. k ' 11 o signálu. Lze však taká uložit do paměti například náběhový směr tlakového spínače ]_ centrálního blokování při posledním odpojení čerpadla 5. ru než novější signál tohoto nálu řídicího spínače 2, 2,ACTION ACTION: Disclaimers about the time period of the signal. However, it is also possible, for example, to memorize the start direction of the central locking pressure switch 1 at the last disconnection of the pump 5 than the newer signal of this control switch 2, 2,
Z í stal ZSpO Iť!' I fii t t: 1‘íjUd 1 a >It became ZSpO It! ' I fii t t: 1‘Ud 1 and>
Pokud je tento v opačném smespínače, který vzniká bez sig je nutná znovu vytvořit výchoV takovém případe, kdy při nežádoucím centrální blokovací potrubní systé.,; ϋ neéo ně stavu, případně nemohla vzniknout změna potřebná žádná reakce zařízení.If this is in the opposite switch, which arises without sig, it is necessary to re-establish the starting point in such a case that in the case of an undesirable central blocking piping system. ϋ unneeded state, eventually there could be no change required by any device reaction.
působení na 1 o k žádné zmčs t a v u , n e n í i okud by naproti tomu bylo t-ůsobeno na centrální blokovací potrubní systém d druhem tlaku, který bv působil proti tomu, který zajistil vytvoření stávajícího stavu, to znamena, že by například při stávajícím stavu odblokování byl zaveden podtlak nebo při stávajícím stavu zablokování byl vytvořen podtlak, lze nyní opět na podkladě logického propojení elektrických vstupních signálu centrálního řídicího zapojení případně jeho mikroprocesoru působit proti tomuto nežádoucímu působení, a to tak, že se spínací ventil S zapojí do své klidové polohy a čerpadlo 5, případně jeho elektromotor 4 se zapojí v tom smyslu, aby se opět vytvořil před tím nastavený stav uzavíracích akčních elementů. ío je na konec potvrzeno obnoveným signálem tlakového spínače 7 centrálního blokování.there is no melt-mixing effect on the meshes, even if, on the other hand, the central locking piping system d is exerted by a kind of pressure bv counteracting the one which ensured the formation of the current state, i.e. a negative pressure has been applied or a negative pressure has been created at the current blocking state, by logically connecting the electrical input signals of the central control circuit or its microprocessor, this undesired action can be counteracted by switching the switch valve S into its rest position and the pump 5, or its electric motor 4 is connected in the sense of restoring the previously set state of the closing actuators. This is finally confirmed by the restored signal of the central lock pressure switch 7.
vést k odblokování zablokovaných uzávěrů.lead to unlocking of locked caps.
Jako další možnost může být tlakový spínač j_ centrálního blokování přídavně ke svým obvyklým, po přestavění centrálních blokovacích akčních e1 <?;,.entí dosažitelných s/ínacích hodech, například k r·· ov ' odpojení čer ..dl. _é, speciálně vybaven pro svou funkci hlídače tlaku dalším spínacím bodem nebo odpovídající.:' u-tv o j ím s p.rno ;--piracíg bodem, kterého se jn-·..::': již dřív;·, tady před nebe později současně s náběhem na ovládání akčních elementu.As a further possibility may be a pressure switch j central locking in addition to their usual, after adjustment of the locking action of central e 1 <?;,. Entish achievable with / InaC throws, such as Cr o ·· 'disconnection June ..dl. _e, specially equipped for its function pressure switch or other switching point corresponding .: 'UT drawbar COMES p.rno; - the inspiration for the point which, before the sky later on, at the same time as the start of the control of the action elements.
; ro koncové odpo jení potěr.; nemá tento spínací bod žádný vyznám, to znamená, že při regulačním provozu centrálního blokovacího zařízení se přes něj prostě přejde, aniž by se vybavil spínací účinek.; ro end disconnection screed .; This switching point has no knowledge, that is to say, in the regulation operation of the central locking device, it simply passes over it without recalling the switching effect.
\ každém případě se popsaným způsoben; a příslušně vyt v o ř e π ýin c e n f : á 1 η í ·... bio k o v a c í... z a ř í z e η í r.> z a b r á η ί n e ž á d o u čímu ovládání centrálního blokovacího zařízení, případně jeho akčních elementů bud zcela nebo na neodkladnou dobuin each case, as described above; and, accordingly, it creates a cost: 1 bio bio í bio kov bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio bio zab zab zab zab zab zab zab zab zab zab zab zab elements either completely or for an urgent period
U ·<-. X_ V ? V X ÓMUI VV XUU VXX u centrálního blokování je třeba považovat za součást, zejm ra za čidlo zajištění motorového vozidla proti krádeži.U · <-. X_ V? In X OMU VV XUU VXX for central locking, this should be considered as a component, in particular as a motor vehicle anti-theft sensor.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4209598A DE4209598C1 (en) | 1992-03-25 | 1992-03-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ39893A3 true CZ39893A3 (en) | 1993-10-13 |
Family
ID=6454925
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ93398A CZ39893A3 (en) | 1992-03-25 | 1993-03-11 | Method of controlling central blocking device and apparatus for making the same |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0562277B1 (en) |
CZ (1) | CZ39893A3 (en) |
DE (2) | DE4209598C1 (en) |
ES (1) | ES2073313T3 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19705419C2 (en) * | 1997-02-13 | 2000-08-31 | Daimler Chrysler Ag | Pneumatic actuator |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2735119C2 (en) * | 1977-08-04 | 1986-06-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Device for controlling the operating state of an electrically operated vacuum pump of a motor vehicle |
DE3243411C2 (en) * | 1982-11-24 | 1985-12-12 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Pneumatic central locking system for the doors, flaps or the like of a motor vehicle |
DE3400945A1 (en) * | 1984-01-13 | 1985-07-25 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Central-locking system of a motor vehicle |
DE3717515A1 (en) * | 1986-06-03 | 1987-12-10 | Volkswagen Ag | Pneumatic central-locking system for a motor vehicle |
DE3641276A1 (en) * | 1986-12-03 | 1988-06-16 | Vdo Schindling | ARRANGEMENT FOR CONTROLLING A REVERSIBLE REVERSIBLE ELECTRIC DRIVE OF A PRESSURE PUMP IN A PNEUMATIC SYSTEM OF A CENTRAL LOCKING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE |
DE3929843A1 (en) * | 1989-09-08 | 1991-03-14 | Vdo Schindling | Actuating vehicle centralised locking system with antitheft protection - timing operation of pump to provide antitheft pressure higher than locking pressure |
-
1992
- 1992-03-25 DE DE4209598A patent/DE4209598C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-02-19 DE DE59300130T patent/DE59300130D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-02-19 EP EP93102591A patent/EP0562277B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-02-19 ES ES93102591T patent/ES2073313T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-03-11 CZ CZ93398A patent/CZ39893A3/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2073313T3 (en) | 1995-08-01 |
EP0562277B1 (en) | 1995-04-12 |
EP0562277A1 (en) | 1993-09-29 |
DE59300130D1 (en) | 1995-05-18 |
DE4209598C1 (en) | 1993-05-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2673935C2 (en) | Vehicle door locking system | |
CN108930462B (en) | Closure latch with bidirectional power release for vehicle door | |
CN103154410A (en) | A lock assembly | |
ATE449227T1 (en) | UNIT WITH MEMORY METAL ACTUATOR FOR DOOR LOCKS OF HOUSEHOLD APPLIANCES | |
US5638712A (en) | Door lock device with anti-theft mechanism | |
EP3119936B1 (en) | Combined release door locking device | |
JP6777678B2 (en) | Vehicle door latch device | |
US5666834A (en) | Anti-theft mechanism for a vehicle door lock device | |
US20220298835A1 (en) | Closure latch assembly equipped with child lock mechanism and power release mechanism having directional controlling actuation of the child lock mechanism | |
JPH06185250A (en) | Controller of door lock for car | |
CZ39893A3 (en) | Method of controlling central blocking device and apparatus for making the same | |
CA2681212C (en) | Door lock | |
KR20160090731A (en) | vehicle door latch for preventing locking | |
JP2016113860A (en) | Control device of opening/closing body for vehicle and control system | |
JP5369345B2 (en) | Vehicle door opening and closing device | |
JPH051436A (en) | Safety lock release system for construction vehicle | |
JPWO2021035219A5 (en) | ||
US11390359B2 (en) | Watercraft drain plug system | |
WO2009043089A1 (en) | An electronic door strike | |
JP2008014037A (en) | Lock handle device for door | |
CA2289603A1 (en) | Redundancy control device for equipping a lock | |
DK201500129U3 (en) | Central heating or district heating satellite with multifunction presets | |
US4157478A (en) | Automobile theft prevention system | |
JP2009287333A (en) | Door lock device | |
JP2008285908A (en) | Automatic locking device |