CZ306406B6 - Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu - Google Patents

Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu Download PDF

Info

Publication number
CZ306406B6
CZ306406B6 CZ2013-29A CZ201329A CZ306406B6 CZ 306406 B6 CZ306406 B6 CZ 306406B6 CZ 201329 A CZ201329 A CZ 201329A CZ 306406 B6 CZ306406 B6 CZ 306406B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
housing
stapler
nail
cover
lights
Prior art date
Application number
CZ2013-29A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ201329A3 (cs
Inventor
Milan Cejnek
Jindřich Chýlek
Robert Ryšavý
Original Assignee
Varroc Lighting Systems, s.r.o.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Varroc Lighting Systems, s.r.o. filed Critical Varroc Lighting Systems, s.r.o.
Priority to CZ2013-29A priority Critical patent/CZ306406B6/cs
Priority to US13/973,487 priority patent/US9188315B2/en
Publication of CZ201329A3 publication Critical patent/CZ201329A3/cs
Publication of CZ306406B6 publication Critical patent/CZ306406B6/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
    • F21V17/10—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening
    • F21V17/101—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening permanently, e.g. welding, gluing or riveting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/48—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/562—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined
    • B29C65/564—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined hidden in the joint, e.g. dowels or Z-pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/72—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by combined operations or combined techniques, e.g. welding and stitching
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/12—Joint cross-sections combining only two joint-segments; Tongue and groove joints; Tenon and mortise joints; Stepped joint cross-sections
    • B29C66/124—Tongue and groove joints
    • B29C66/1244—Tongue and groove joints characterised by the male part, i.e. the part comprising the tongue
    • B29C66/12441—Tongue and groove joints characterised by the male part, i.e. the part comprising the tongue being a single wall
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/12—Joint cross-sections combining only two joint-segments; Tongue and groove joints; Tenon and mortise joints; Stepped joint cross-sections
    • B29C66/124—Tongue and groove joints
    • B29C66/1246—Tongue and groove joints characterised by the female part, i.e. the part comprising the groove
    • B29C66/12469—Tongue and groove joints characterised by the female part, i.e. the part comprising the groove being asymmetric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/50—General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/54—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27—Attachment thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3055—Cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/747—Lightning equipment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu, sestává z termoplastového krytu (2), který je uložen v termoplastovém obvodovém pouzdru (3) pomocí těsnicího lepidla (4) a upevněn spojovacími prvky. Spojovacím prvkem je přitom skrz drážku (31) obvodového pouzdra (3) a patku (21) krytu (2) nastřelovaný sešívačkový hřebík (1) s profilem ve tvaru kruhu zploštělého alespoň na dvou proti sobě ležících místech, který má podélně hladký dřík (14) po celé své délce, a který je pokrytý adhezní hmotou (112) pro držení sešívačkových hřebíků (1) pohromadě.

Description

Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu
Oblast techniky
Vynález se týká spojovacího systému dílů světel, zejména světel automobilu.
Dosavadní stav techniky
Ze spisu US 5 267 386 je známo řešení popisující způsob upevňování vnějšího krytu k pouzdru, kde se horký svinutý drát protlačí skrz plastové pouzdro a žebra plastového krytu s úplnou plastifíkací plastového materiálu. Nevýhodou tohoto řešení je jeho nízká efektivita výroby a omezená možnost automatizace.
Ze spisu DE 43 10 048 je dále znám způsob použití hřebíků s kruhovým průřezem, kterými jsou za použití ultrazvukové částečné plastifikace materiálu krytu a pouzdra oba dané díly spojeny. Tento způsob není dostatečně efektivní, jelikož mechanické zatížení během procesu vytváří deformace spojovaných dílů, přičemž kruhový průřez hřebíku umožňuje rotaci kolem jeho podélné osy. Navíc přídavná operace předvrtání vytváří uvnitř osvětlovacího zařízení prachové částice.
Je též ze spisu CZ 296 970 znám upevňovací prostředek, kterým je svorka ve tvaru písmene U nebo písmene J. Tento komplikovaný tvar se dvěma nožičkami vytváří ve spojovaných plastových dílech vnitřní napětí mezi dotykovými místy nožiček, což vede ke vzniku trhlinek pod napětím za působení korozního prostředí.
Je známo i řešení (spis DE 10 2008 025 609) popisující způsob primárního upevnění dvou plastových dílů ve vzájemném styku, prováděný bez lepidla, u kterého se uskutečňuje jejich předehřev horkým vzduchem, laserem nebo infračerveným zářením, před vložením upevňovacího hřebíku, aby se vyvolala částečná plastifikace spojovaných dílů. V tomto případě je nevýhodou riziko vzniku vzhledových vad v ohřívané oblasti v důsledku vysoké teploty.
Také je známo řešení podle spisu EP 2 223 794, umožňující primární spojení tří nebo více plastových dílů, jako je kryt, pouzdro a jiná část (rámeček, vnitřní optický díl, filtr, reflektor, objímka...), které se všechny stýkají bez použití lepidla. Upevňovací prvek hřebíkového typu obsahuje hlavičku a dřík. Upevňovací prvek má profil čtvercového tvaru, s obdélníkovou hlavičkou a blokovacími drážkami uspořádanými po celé délce dříku. Nevýhodou tohoto řešení je nižší přesnost vnějšího tvaru osvětlovacího zařízení, z důvodu vyššího počtu spojených dílů, které jsou všechny v požadované styčné poloze, a vznik trhlinek pod napětím za působení korozního prostředí u pláště a čočky, v důsledku deformací způsobených hlavičkou.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky známých konstrukcí odstraňuje do značné míry spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu, sestávající z termoplastového krytu, který je uložen vtermoplastovém obvodovém pouzdře pomocí těsnicího lepidla a upevněn spojovacími prvky, podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že spojovacím prvkem je, skrz drážku obvodového pouzdra a patku krytu nastřelovaný, sešívačkový hřebík, s profilem ve tvaru kruhu zploštělého alespoň na dvou proti sobě ležících místech, který má podélně hladký dřík po celé své délce, který je pokrytý adhezní hmotou, pro držení sešívačkových hřebíků pohromadě v pásku.
Podstatou tohoto řešení je dále to, že šířka sešívačkového hřebíku je větší, než je vzdálenost mezi paralelními liniemi jeho dvou zploštění.
-1 CZ 306406 B6
Ve výhodném provedení má pak profil sešívačkového hřebíku čtyři zploštění, z nichž každé je orientované kolmo vůči oběma sousedícím zploštěním.
Za podstatné pro toto řešení je nutné též považovat to, že sešívačkový hřebík je vytvořen z materiálu, který je tvrdší, než je materiál ze kterého je vytvořena patka krytu a drážka obvodového pouzdra, přičemž adhezní hmota, pro držení sešívačkových hřebíků pohromadě v pásku, je na bázi nitrolaku.
Výhodou tohoto řešení je to, že materiál krytu a pouzdra zůstává stále studený a není plastifikován horkým vzduchem ani jiným druhem media nebo jinak ohříván. Sešívačkový hřebík je prostřelen skrz patku krytu a přírubu pouzdra, přičemž jeho kruhový profil je omezen alespoň dvěma paralelními zploštěními, upravenými na dvou proti sobě ležících místech, aby se vyloučilo otáčení hřebíku kolem jeho podélné osy. Zploštěními vzniklé stranové nebo rohové oblouky pak snižují napětí ve spojovaných dílech a vytváření trhlinek pod napětím za působení korozního prostředí, a to jak u krytu, tak i u pouzdra.
Adhezní hmota na povrchu hřebíků pak při jejich nastřelování působí jako kluzná vrstva, která navíc vytváří těsnicí spoj mezi povrchem sešívačkového hřebíku a krytu a pouzdra.
Objasnění výkresů
Příklad provedení spojovacího systému dílů světel, zejména světel automobilu, sestávající z termoplastového krytu, který je uložen v termoplastovém obvodovém pouzdru pomocí těsnicího lepidla a upevněn spojovacími prvky, podle tohoto vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, na kterých Obr. la znázorňuje v detailu svislý řez dolní částí spojení krytu a pouzdra, Obr. lb v detailu vodorovný řez dolní částí spojení krytu a pouzdra, Obr. 2 bokorys a půdorys jednoho možného provedení sešívačkového hřebíku, Obr. 3 bokorys a půdorys dalšího možného provedení sešívačkového hřebíku, Obr. 4 řez rovinou X-X z Obr. 2, Obr. 5 řez rovinou Y-Y z Obr. 3, Obr. 6 čelní pohled na pásek s jedním typem sešívačkových hřebíků a na Obr. 7 čelní pohled na pásek s druhým typem sešívačkových hřebíků.
Příklady uskutečnění vynálezu
Spojovací systém dílů světel pro automobilové osvětlení znázorněné na Obr. la a Obr. lb, sestává z termoplastového krytu 2 a termoplastového pouzdra 3. Kryt 2 a pouzdro 3 jsou přilepené/utěsněné těsnicím lepidlem 4 a jsou spolu spojeny sešívačkovými hřebíky 1 skrz patku 21 krytu 2 a drážku 31 pouzdra 3. Drážka 31 pouzdra 3 zahrnuje vnější přírubu 33 pouzdra 3 a vnitřní přírubu 32 pouzdra 3. Sešívačkový hřebík 1 má délku, která zabraňuje úplnému proniknutí skrz stěnu vnitřní příruby 32 pouzdra 3.
Primární upevnění je provedené těsnicím lepidlem 4, které je naneseno jako první upevňovací prvek a po vytvrdnutí vytváří základní spoj vnější kryt 2 a pouzdro 3. Sešívačkový hřebík 1 slouží jako sekundární upevnění na zajištění polohy, dokud těsnicí lepidlo 4 nezatvrdne.
Hlavní výhodou systému upevnění je vyšší přesnost u připojení vnějšího krytu 2 k pouzdru 3, dokud prvotní upevňovací systém těsnicího lepidla 4 po vytvrzování nezačne fungovat. Další výhodou je snadnější konstrukce těchto částí.
Upevnění se provádí nejméně třemi kusy sešívačkových hřebíků 1, aby se zabezpečila požadovaná stabilita polohy vnějšího krytu 2 a pouzdra 3, a aby se dosáhla jejich očekávaná tolerance polohy na vozidle.
-2CZ 306406 B6
Upevnění se provádí na chladných dílech, neohřátých ani horkým vzduchem, ani infračerveným zářením, ani laserem nebo jiným ohřevem, který slouží k tepelné plastifíkaci materiálů montovaných dílů. Sešívačkové hřebíky 1, které jsou znázorněny na Obr. 2 a Obr. 3 sestávají z dříku 14 a hrotu 15. Uhel ostří hrotu 15 sešívačkového hřebíku 1 může být 60° až 120°, aby se usnadnila montáž. Dřík 14 je podélně hladký, bez blokovacích drážek, a sešívačkový hřebík 1 nemá hlavičku a jeho stranové části jsou tupé.
Jedna alternativa profilu sešívačkového hřebíku 1 je znázorněna na Obr. 4. Kruhový tvar je omezen řeznými rovnoběžnými paralelními liniemi 12, které mají vzdálenost od sebe menší, než je šířka sešívačkového hřebíku 1.
Jiná alternativa profilu sešívačkového hřebíku 1 je znázorněna na Obr. 5. Kruhový tvar je omezen dvěma horizontálními paralelními liniemi 12 a dvěma vertikálními paralelními liniemi 12, spojenými rohovými poloměry. Výhodou těchto profilů je vyšší robustnost zpracování pásku 111 sešívačkový hřebíků 1 a snížení trhlinek pod napětím za působení korozního prostředí u patky 21 vnějšího krytu 2 a u vnitřní příruby 32 pouzdra 3.
Sešívačkový hřebík 1 je vyroben z materiálu, který je tvrdší než materiál používaný na patku 21 vnějšího krytu 2 a drážku 31 pouzdra 3. Sešívačkové hřebíky 1 jsou přitom pokryty adhezní hmotou 11, aby se zvýšila adheze mezi sešívačkovým hřebíkem 1 a vnitřní přírubou 32 pouzdra 3 a vnější přírubou 33 pouzdra 3 a patkou 21 vnějšího krytu 2. Materiál, který tvoří spojovací adhezní hmota 11, je na bázi nitrolaku.
Sešívačkové hřebíky 1 jsou, před upevňovací operací, spolu spojeny do pásku 111 sešívačkových hřebíků 1 spojovací adhezní hmotou 11, pro jejich snadnější vedení během jejich plnění do nastřelovacího zařízení. Tyto pásky 111 sešívačkových hřebíků 1, znázorněné na Obr. 6 a Obr. 7, usnadňují automatizaci výrobního procesu.
Pro aplikaci sešívačkových hřebíků 1 se používá sešívačka. Jsou přitom různé systémy jak vytvářet požadovanou mechanickou energii na nastřelování sešívačkových hřebíků 1, mechanické, pneumatické nebo elektrické. Převážně používaným systémem je pneumatické sešívací zařízení s elektrickým ovládáním. Úderná síla vzduchu pneumatické sešívačky napomáhá při vtlačování hřebíku do povrchu. Velikou silou, vytvářenou stlačeným vzduchem pneumatické sešívačky, je možné extrémně rychle vtlačit hřebík do materiálu, jako je plast.
Tento upevňovací systém dílů zařízení na automobilové osvětlení je jednoduchý, ekonomický a produktivní.

Claims (5)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu, sestávajících z termoplastového krytu (2), který je uložen v termoplastovém obvodovém pouzdru (3) pomocí těsnicího lepidla (4) a upevněn spojovacími prvky, vyznačující se tím, že spojovacím prvkem je skrz drážku (31) obvodového pouzdra (3) a patku (21) krytu (2) nastřelovaný sešívačkový hřebík (1) s profilem ve tvaru kruhu zploštělého alespoň na dvou proti sobě ležících místech, který má podélně hladký dřík (14) po celé své délce, který je pokrytý adhezní hmotou (11) pro držení sešívačkových hřebíků (1) pohromadě v pásku (111).
  2. 2. Spojovací systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že šířka sešívačkového hřebíku (1) je větší, než je vzdálenost mezi paralelními liniemi (12) jeho dvou zploštění.
    -3 CZ 306406 B6
  3. 3. Spojovací system podle nároku 1, vyznačující se tím, že profil sešívačkového hřebíku (1) má čtyři zploštění, z nichž každé je orientované kolmo vůči oběma sousedícím zploštěním.
  4. 4. Spojovací systém podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že sešívačkový hřebík (1) je vytvořen z materiálu, který je tvrdší, než je materiál ze kterého je vytvořena patka (21) krytu (2) a pouzdra (31) obvodového pláště (3).
  5. 5. Spojovací systém podle nároku 1, vy z n ač uj í c í se t í m , že adhezní hmota (11) pro držení sešívačkových hřebíků (1) pohromadě je na bázi nitrolaku.
CZ2013-29A 2013-01-16 2013-01-16 Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu CZ306406B6 (cs)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2013-29A CZ306406B6 (cs) 2013-01-16 2013-01-16 Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu
US13/973,487 US9188315B2 (en) 2013-01-16 2013-08-22 Fixing system for lighting fixture parts, especially automobile lights

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2013-29A CZ306406B6 (cs) 2013-01-16 2013-01-16 Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ201329A3 CZ201329A3 (cs) 2014-07-30
CZ306406B6 true CZ306406B6 (cs) 2017-01-11

Family

ID=51164982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2013-29A CZ306406B6 (cs) 2013-01-16 2013-01-16 Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu

Country Status (2)

Country Link
US (1) US9188315B2 (cs)
CZ (1) CZ306406B6 (cs)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016015219A (ja) * 2014-07-01 2016-01-28 株式会社小糸製作所 車両用灯具
CZ306377B6 (cs) * 2015-02-11 2016-12-28 Varroc Lighting Systems, s.r.o. Sestava pouzdra svítilny motorového vozidla a jeho plastového krytu
US10258842B2 (en) * 2015-12-07 2019-04-16 Karsten Manufacturing Corporation Golf club head including mechanical and adhesive joints
FR3075928B1 (fr) * 2017-12-22 2021-06-25 Valeo Vision Module lumineux pour projecteur de vehicule
CN210345261U (zh) * 2019-09-26 2020-04-17 赵红春 Led潜水灯

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0524106A1 (fr) * 1991-07-19 1993-01-20 Valeo Vision Dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant plusieurs moyens de fixation interactifs
DE4310048A1 (de) * 1993-03-27 1994-09-29 Hella Kg Hueck & Co Verfahren zum Befestigen einer lichtdurchlässigen Abschlußscheibe an einem Tragelement eines Fahrzeugscheinwerfers
CZ296970B6 (cs) * 2003-02-05 2006-08-16 Hella Autotechnik, S. R. O. Zajistovací prvek pro sekundární zajistení polohyskla v pouzdre svítilny, zejména u automobilního svetlometu
DE102008025609A1 (de) * 2008-05-28 2009-12-03 Hella Kgaa Hueck & Co. Verfahren zum Befestigen einer lichtdurchlässigen Abschlusscheibe an einem Blendrahmen einer Beleuchtungseinrichtung sowie Halbzeug

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2662488B2 (ja) * 1992-12-04 1997-10-15 株式会社小糸製作所 自動車用灯具における前面レンズ脚部とシール溝間のシール構造
US5267386A (en) 1992-12-07 1993-12-07 Ford Motor Company Method of securing a member to a heat softenable material
JP2575140Y2 (ja) * 1993-12-15 1998-06-25 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
JP2989098B2 (ja) * 1994-04-25 1999-12-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具とその製造装置及び製造方法
JP3280885B2 (ja) * 1997-05-20 2002-05-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JPH11232906A (ja) * 1998-02-17 1999-08-27 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP2001135106A (ja) * 1999-11-02 2001-05-18 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
DE102008025610B4 (de) 2008-05-28 2021-07-22 HELLA GmbH & Co. KGaA Verfahren zum Befestigen einer lichtdurchlässigen Abschlusssscheibe an einem Tragelement einer Beleuchtungseinrichtung
FR2942526B1 (fr) 2009-02-25 2013-08-16 Valeo Vision Sas Assemblage pour un dispositif optique, notamment pour vehicule automobile

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0524106A1 (fr) * 1991-07-19 1993-01-20 Valeo Vision Dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant plusieurs moyens de fixation interactifs
DE4310048A1 (de) * 1993-03-27 1994-09-29 Hella Kg Hueck & Co Verfahren zum Befestigen einer lichtdurchlässigen Abschlußscheibe an einem Tragelement eines Fahrzeugscheinwerfers
CZ296970B6 (cs) * 2003-02-05 2006-08-16 Hella Autotechnik, S. R. O. Zajistovací prvek pro sekundární zajistení polohyskla v pouzdre svítilny, zejména u automobilního svetlometu
DE102008025609A1 (de) * 2008-05-28 2009-12-03 Hella Kgaa Hueck & Co. Verfahren zum Befestigen einer lichtdurchlässigen Abschlusscheibe an einem Blendrahmen einer Beleuchtungseinrichtung sowie Halbzeug

Also Published As

Publication number Publication date
CZ201329A3 (cs) 2014-07-30
US20140198511A1 (en) 2014-07-17
US9188315B2 (en) 2015-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ306406B6 (cs) Spojovací systém dílů světel, zejména světel automobilu
US5493837A (en) Composite building structure and method for constructing same
BR112018008559A2 (pt) conjunto de reforço de grampeador cirúrgico com múltiplas camadas adesivas
US5846019A (en) Fasteners
US20040074175A1 (en) Corner mounting apparatus for horizontally overlapping siding
UA114715C2 (uk) Механічна фіксація панелей настилу підлоги до язичка з нанесеним шаром клею
US10801213B2 (en) Subfloor joint
NZ541774A (en) Fastening system for attaching metal studs to metal track
NL2009361C2 (nl) Paneel en werkwijze voor het vervaardigen daarvan.
US20150071734A1 (en) self-wedging concrete nail
AU681049B2 (en) A panel
KR101729504B1 (ko) 이종 소재 접합체 및 접합방법
DK1362981T3 (da) Fremgangsmåde til samling af betonelementer
US20150233133A1 (en) Door Restoration Plug
US10570609B2 (en) Systems and methods for joining composite panels
RU2375615C1 (ru) Гвоздь конструкции л.н. буркова для соединения досок (варианты)
KR20180048114A (ko) 조립식 목제 데크 보수용 브라켓
CA2919791C (en) Staple assembly
AU2013101159B4 (en) Staple assembly
JP2004293052A (ja) 木質床材
CN110285122A (zh) 一种榫钉
TH179522A (th) แผงกระจกที่ประกอบรวมด้วยเดือย และวิธีการสำหรับการผลิตแผงกระจกนี้
JP2004232243A (ja) 建築用部材の実接合方法
JP2003184281A (ja) 床板の接合構造及びそれを使った建築物構造物
JP2000161688A (ja) 床暖房装置