CZ303122B6

CZ303122B6 - Nerozpojitelné spojovací zarízení pro spojení dvou koncu dopravníkového pásu a zpusob jeho výroby

Info

Publication number: CZ303122B6
Application number: CZ20013021A
Authority: CZ
Inventors: Jakob@Horst
Original assignee: Aser
Priority date: 2000-01-19
Filing date: 2001-01-16
Publication date: 2012-04-18
Also published as: ATE321222T1; EP1163459B1; ZA200107018B; CZ20013021A3; AU3190701A; ES2260200T3; EP1163459A1; US20020134652A1; FR2803836B1; MXPA01009288A; WO2001053715A1; US6601698B2; FR2803836A1; AU779123B2; DE60118158D1; DE60118158T2

Abstract

Nerozpojitelné spojovací zarízení pro spojení dvou koncu dopravníkového pásu, mající v rezu obecný tvar písmene H a obsahující plochou horní cást (2) ve tvaru desky, plochou spodní cást (3) ve tvaru desky a strední mezilehlou cást (4) ve tvaru desky, mající tvar rovnobežnostenu a umístenou mezi plochou horní cástí (2) a plochou spodní cástí (3). Plochá horní cást (2) a plochá spodní cást (3) jsou vytvoreny z pružného ohebného elastického materiálu a jsou opatreny výztuží (11a, 11b). Výztuž (11a, 11b) cástí (2, 3) sestává z jedné nebo nekolika vrstev textilního materiálu, který je volne utkán ve dvou smerech. Pružným ohebným elastickým materiálem, výhodne tvorícím relativne silnou vnejší vrstvu, relativne tenké mezilehlé vrstvy a prípadné další dílcí vrstvy (21), muže být výhodne bud vybrán ze skupiny materiálu, obsahující vulkanizovatelné pryže, nebo muže být tvoren polyuretanem nebo jiným materiálem, tvarovatelným vstrikováním. Zpusoby výroby obou uvedených provedení spojovacího zarízení.

Description

(57) Anotace: ÍSSÉSI ’ fež

Nerozpoj itelné spojovací zařízení pro spojení dvou konců dopravníkového pásu. mající v řezu obecný tvar písmene H a obsahující plochou horní část (2) ve tvaru desky, plochou spodní část (3) ve tvaru desky a střední mezilehlou část (4) ve tvaru desky, mající tvar rovnoběžnostěnu a umístěnou mezí plochou horní částí (2) a plochou spodní Částí (3). Plochá homí část (2) a plochá spodní část (3) jsou vytvořeny z pružného ohebného elastického materiálu ajsou opatřeny výztuži (1 la, 1 lb). Výztuž (1 la, 1 lb)Částí (2,3) sestává z jedné nebo několika vrstev textilního materiálu, který je volně utkán ve dvou směrech. Pružným ohebným elastickým materiálem, výhodně tvořícím relativně silnou vnější vrstvu, relativně tenké mezilehlé vrstvy a případné další dílčí vrstvy (21). může být výhodně bud’ vybrán ze skupiny materiálů, obsahující vulkanizovatelné pryže, nebo může být tvořen polyuretanem nebo jiným materiálem, tvarovatelným vstřikováním. Způsoby výroby obou uvedených provedení spojovacího zařízení.

Nerozpojitelné spojovací zařízení pro spojení dvou konců dopravníkového pásu a způsob jeho výroby

Oblast techniky

Vynález se týká nerozpojitelného spojovacího zařízení pro spojení dvou konců dopravníkového pásu, které má v řezu obecný tvar písmene H a obsahuje plochou horní část, plochou spodní část a střední mezilehlou část ve tvaru rovnoběžnostěnu, umístěnou mezi plochou horní částí a plo10 chou spodní částí a vytvořenou z pružného ohebného elastického materiálu, opatřeného výztuží. Vynález se rovněž týká způsobu výroby shora uvedeného spojovacího zařízení.

Pro účely zjednodušení se výraz „dopravníkový pás“, používaný v tomto popisu, bude vztahovat na dopravníkové pásy a na hnací řemeny.

Dosavadní stav techniky

V minulosti byla používána spojovací zařízení, která měla obecně v řezu tvar písmene H a která byla připevněna na konce dopravníkového pásu.

Takovéto spojovací zařízení obsahuje dvě dvojice připevňovacích spojnic, odpovídajících spojnicím, majícím v řezu tvar písmene H, a mezilehlou středovou část, která odpovídá pásu, který má v řezu tvar písmene H. Jeden z konců dopravníkového pásu se vloží mezi jednu dvojici spojnic, zatímco druhý konec se vloží mezi druhou dvojici spojnic. Spojnice se připevnění ke koncům dopravníkového pásu prostřednictvím nýtů, hřebíků, svorek, šroubů a matic nebo prostřednictvím nalepení za studená nebo ploché vulkanizace spojnic ve styku s rovinnou vnější plochou dopravníkového pásu. uchyceného mezi spojnicemi.

Takováto spojovací zařízení jsou vyrobena z plochého ohebného elastického a pružného materiálu, jako je například vulkanizovaná pryž nebo syntetický materiál, jako je například polyuretan, přičemž tyto materiály obsahují zabudovanou výztuž. Avšak takovéto výztuže byly vyráběny z běžné tkaniny, takže nebyly schopny podstupovat dostatečné prodloužení při průchodu přes hnací nebo vratný válec dopravníkového pásu, aniž by došlo k poškození spojovacího zařízení, uspořádaného na koncích dopravníkového pásu.

Přihlašovatel tohoto řešení již získal předchozí patent, založený na využití tkaniny nebo pleteniny.

Pro tkaninu bylo popsáno využití tkaniny, obsahující volně tkaný útek, takže tento útek se může v podélném směru deformovat až do té doby, kdy dojde k napnutí útkových nití, a může přenášet napětí za účelem pohlcování různých dráhových vzdáleností, k čemuž dochází, když spojovací zařízení přechází přes hnací nebo vratný válec, takže při průchodu dopravníkového pásu, opatře45 ného spojovacím zařízením, přes tyto válce nedochází k žádnému poškození, jelikož volné nitě, které jsou takto napjaty, budou schopny přenášet napěťovou sílu, pro kterou jsou určeny, načež se navrátí zpět společně se základním materiálem.

Přihlašovatel tohoto vynálezu rovněž popsal využití destiček nebo pouzder ve spojnících spojo50 vacího zařízení, určených pro připevnění tohoto spojovacího zařízení ke koncům dopravníkového pásu, přičemž jsou tyto destičky nebo pouzdra opatřeny otvorem pro průchod hřebíků, nýtů, svorek, Šroubů nebo jakýchkoliv jiných spojovacích prostředků tyčového typu, které mohou procházet spojnicí, dopravníkovým pásem a poté další spojnicí, do kterých jsou vloženy, a které mohou být upevněny na druhé straně druhé spojnice.

- 1 CZ 303122 B6

U alternativního provedení, které obsahuje kabely nebo lana, jsou pouzdra ukotvena k výztuži, sestávající z kabelů nebo lan, prostřednictvím smyček, vytvořených těmito kabely nebo lany a obklopujících perforovaná pouzdra. V případě tkaninové nebo pletené výztuže jsou ve spojnicích vytvořeny otvory, které jsou následně vytvořeny i ve výztuži.

Nehledě na podstatná zlepšení, která obsahují minulá řešení, bylo v praxi zjištěno, že zde existují dosud některá omezení při používání těchto spojovacích zařízení, a to zejména:

- tkaniny s tupými útkovými spoji nebyly v praxi dostatečně pružné a ohebné ve směru pohybu dopravníkového pásu při průchodu přes hnací nebo vratný válec, io - konstrukce dopravníkového pásu kanálkovitého tvaru byla příliš obtížná v důsledku nadměrné tuhosti spojovacího zařízení, což zabraňovalo uspokojivému používání dopravníkového pásu, pokud byly jeho okraje zdviženy v důsledku vysokého přepravního zatížení dopravníkového pásu,

- v některých případech pak připevnění spojnic s pomocí jednoduchých perforovaných výztuž15 ných pouzder s využitím známých připevňovacích prostředků způsobovalo přetržení výztuže v místech otvorů, vytvořených ve výztuži, takže odolnost výztuže byla snížena v důsledku velkého počtu malých poškození, způsobených těmito otvory,

- při výrobě spojovacích zařízení, vyráběných lisováním nebo vstřikováním bylo nutno využívat různých forem pro každou tloušťku dopravníkového pásu, používanou v praxi, takže spojovací zařízení bylo nutno v důsledku toho vyrábět ve velmi malých sériích, čímž docházelo k nárůstu výrobních nákladů, jakož i nákladů na skladování a distribuci.

Podstata vynálezu

V souladem s předmětem tohoto vynálezu bylo proto vyvinuto nerozpojitelné spojovací zařízení pro spojení dvou konců dopravníkového pásu, mající v řezu obecný tvar písmene H a obsahující plochou horní část ve tvaru desky, plochou spodní část ve tvaru desky a střední mezilehlou část ve tvaru desky, mající tvar rovnoběžnostěnu a umístěnou mezi plochou a horní částí a plochou spodní částí, přičemž plochá horní část a plochá spodní část jsou vytvořeny z pružného ohebného elastického materiálu a jsou opatřeny výztuží, přičemž výztuž částí sestává zjedné nebo několika vrstev textilního materiálu, který je volně utkán ve dvou směrech.

Vrstva nebo vrstvy výztuže částí jsou s výhodou provedeny z tkané tkaniny s volnou osnovou a volným útkem.

U výhodného provedení jsou vrstva nebo vrstvy výztuže částí provedeny z pleteného materiálu s volným pletením v osnově, který obsahuje vložený útek, uspořádaný volně v pletenině.

Vrstva nebo vrstvy výztuže částí jsou s výhodou uspořádány tak, že v případě tkaniny jsou osnovní nitě nebo útkové nitě tkaniny uspořádány v podélném směru spojovacího zařízení, přičemž útkové nitě nebo osnovní nitě jsou uspořádány v příčném směru, nebo v případě pleteniny pak osnova pleteniny nebo její útek, vložený v pletenině, jsou uspořádány v podélném směru spojovacího zařízení, přičemž vložený útek v pletenině nebo osnova pleteniny jsou uspořádány v příčném směru spojovacího zařízení.

Vrstva nebo vrstvy částí jsou s výhodou provedeny tak, že v případě tkaniny jsou osnovní nitě nebo útkové nitě tkaniny uspořádány tak, že svírají úhel s příčným směrem spojovacího zařízení, nebo v případě pleteniny jsou osnova pleteniny nebo útek pleteniny uspořádány tak, že svírají úhel s příčným směrem spojovacího zařízení.

Shora uvedený úhel má s výhodou velikost přibližně 45°.

-2CZ 303122 B6

Spojovací zařízení podle tohoto vynálezu s výhodou obsahuje kotoučoví té vložky, zabudované do stran homí Části a do stran spodní Části, přičemž vložky obsahují konkávní strany, směřující dolů v jejich středové oblasti, kteréžto konkávní strany jsou opatřeny v jejich středu otvorem, přičemž vložky jsou tvořeny miskovitým kotoučem, prodlouženým do středové oblasti trubico5 vitou Částí, směřující vzhůru a opatřenou závitem.

Otvory konkávních stran vložek v části mají s výhodou průměr větší než je průměr závitů šroubů.

Vložky jsou s výhodou každá opatřeny alespoň jedním hrotem, umístěným na obvodu pouzder io vložek a orientovaným ve stejném směru, jako zahloubení vložek.

Hroty jsou s výhodou upevněny ve výztuze strany Části, ve které jsou umístěny příslušné vložky.

Shora uvedené spojovací zařízení sestává ze tří odlišných plochých částí sestavených prostřed15 nictvím sešroubování, a to:

- z ploché homí Částí, obsahující vložky, obdobné jako vložky ve stranách spodní Části, ve středové oblasti mezi levou a pravou stranou vložek, s tím rozdílem, že trubicovítá část, směřující dolů, je hladká uvnitř a není opatřena závitem,

- z ploché spodní části, obsahující vložky ve středové oblasti, shodné s vložkami na stranách ploché spodní části,

- z mezilehlé části ve tvaru rovnoběžnostěnu, umístěné mezi středovými oblastmi homí části a spodní části, obsahující zabudovaná pouzdra, uspořádaná svisle v mezilehlé části tak, že jsou vyrovnatelná s trubicovitými částmi vložek, přičemž vnitřní průměr vložkových pouzder je mírně větší, než průměry horní části, obklopující trubicovítou část vložek, a průměr spodní části, obklopující trubicovítou část vložek,

- tyto tři části jsou sestaveny prostřednictvím šroubů, procházejících vložkami, procházejících dovnitř vložkových pouzder a zašroubovaných do závitů ve vložkách.

Plochá homí část a plochá spodní část s výhodou sestávají každá z vrstvy pružného ohebného 30 elastického materiálu, pod kterou nebo na které jsou uspořádány vložky tak, že jejich konkávní strany nebo případně jejich trubicovité části směřují dolů pro homí části a nahoru pro spodní části, jedna nebo několik vrstev tkaniny nebo výztužné pleteniny je uspořádáno pod vložkami pro homí Části, a na vložkách pro spodní Části tak, že vrstvy tkaniny nebo pleteniny jsou potaženy na každé straně tenkou vrstvou pružného ohebného elastického materiálu, shodného nebo kompati35 bilního složení pro vulkánizaci nebo lisování s vrstvou, která je poměrně silná v porovnání s vrstvami pružného ohebného elastického materiálu, oddělujícími a potahujícími vrstvy tkaniny nebo pleteniny, tvořící výztuž, přičemž vrstvy pružného ohebného elastického materiálu tvoří nedílnou část s vrstvou nebo vrstvami tkaniny nebo pleteniny a se silnou vrstvou pružného ohebného elastického materiálu.

Vrstvy tkaniny nebo pleteniny a tenké vrstvy základního materiálu, které je oddělují a potahují, s výhodou tvoří jedinou jednotku a jsou vyvýšeny proti vnější povrchové ploše trubicovité části vložek, které zahrnují jednu z vložek.

Závity v trubicovitých částech vložek jsou s výhodou potaženy vrstvou základního materiálu, který vyplňuje dutiny v závitech.

Šrouby jsou s výhodou vytvořeny jako samořezné šrouby.

Vnější průměr závitu na šroubech je s výhodou větší než vnitřní průměr závitů v trubicovitých částech vložek.

Stoupání závitu šroubuje s výhodou odlišné od stoupání závitu v trubicovitých částech vložek.

-3CZ 303122 B6

V souladu s dalším aspektem tohoto vynálezu byl dále rovněž vyvinut způsob výroby spojovacího zařízení, který spočívá v tom, že horní a spodní část z pružného ohebného elastického materiálu, vybraného ze skupiny, obsahující vulkanizovatelné pryže, se vyrábí ve dvou polovinách formy, přičemž jedna z nich je opatřena hřeby, připevněnými ke dnu formy, přičemž se provádějí postupně následující operace:

a) poměrně silná vrstva vulkanizovatelné pryže se narazí na hřeby, až dosáhne dna formy,

b) vložky se narazí na hřeby, přičemž zahloubení a tru bičoví té Části se uspořádají v opačném to směru vzhledem k poměrně silné vrstvě vulkanizovatelné pryže,

c) vrstva nebo vrstvy tkaniny nebo pleteniny se narazí na hřeby po jejich potažení tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže tak, že v případě jediné vrstvy tkaniny nebo výztužné pleteniny se tato vrstva potáhne na obou stranách tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže, která je neoddělitelná a která usnadňuje manipulaci, přičemž v případě dvou nebo více vrstev tkaniny nebo pleteniny se tyto vrstvy oddělí jednou nebo více tenkými vrstvami vulkanizovatelné pryže, které se na ně nanesou, přičemž vnější plochy spodní a horní vrstvy takto vytvořeného sendvičového uspořádání se potáhnou tenkou vrstvou pryže a takto vytvořená výztuž vytváří části, vyvýšené podél vnější povrchové plochy trubkovitých částí vložek,

d) horní polovina formy se uloží na spodní polovinu formy, přičemž tlakem se uzavře forma a provede se vulkanizace,

e) působením tlaku přichází silná vrstva vulkanizovatelné pryže do styku s výztuží prostřednic25 tvím uzavření vložek a odlévá se ve formě, přičemž vyplňuje prostor mezi závity vložek a hřeby, na kterých jsou tyto vložky naraženy,

f) forma se odstraní oddělením odlitých částí od hřebů.

Vrstvy tkaniny nebo pleteniny pro výztuž se s výhodou nanášejí postupně, přičemž se vrstvy nejprve potahují tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže.

Jiným použitým elastickým materiálem je s výhodou polyuretan nebo jiný materiál, kterýje tvarovatelný vstřikováním, přičemž způsob výroby je obdobný, jako shora uvedený způsob, pouze s tím rozdílem, že silná vrstva polyuretanu nebo jiného materiálu, který se tvaruje vstřikováním, se vytváří ve styku s výztuží, naraženou na hřeby během vstřikovací operace pro potažení výztužné vrstvy nebo vrstev a pro vytváření povlaku mezi hřeby a závity vložek, přičemž vrstva nebo vrstvy výztuže se impregnují polyuretanem nebo jiným materiálem před tím, než se umístí jednotlivě nebo v prefabrikovaném sendvičovitém uspořádání na hřeby.

Mezilehlé části se s výhodou vyrábějí vulkanizaci nebo vstřikováním ve formách, ve kterých se upevní vložková pouzdra, přičemž se části vyrábějí s různými výškami v různých formách.

Horní Část a spodní Část se s výhodou sestavují zašroubováním šroubů, procházejících postupně vložkami, vložkovými pouzdry ajejich zašroubováním do závitů ve vložkách.

Úkolem předmětu tohoto vynálezu je tedy navrhnout řešení shora uvedených problémů.

Bylo zjištěno, že k vyřešení problému nezbytné roztažnosti spojnic spojovacího zařízení, opatřeno ných textilní výztuží, bude účelné, aby struktura tkaniny byla volná nebo silně zakřivená jak v útku, tak v osnově. Bylo rovněž zjištěno, že u těchto tkanin s volným útkem a s volnou osnovou je možno používat tkaniny v jedné nebo několika vrstvách v odlišném uspořádání.

V souladu s prvním provedením je výztužná tkanina uspořádána tak, že směr útku nebo osnovy je rovnoběžný s podélným směrem spojovacího zařízení, to znamená se směrem pohybu dopravní-4CZ 303122 B6 kového pásu, který musí být k tomuto spojovacímu zařízení připevněn, a to nezávisle na účelných rozměrech spojovacího zařízení. Obdobně bude v tomto popise za příčný směr spojovacího zařízení považován směr, který je kolmý na shora uvedený podélný směr.

V souladu s druhým provedením pak výztužná tkanina, jejíž útek i osnova jsou volně tkány, je uspořádána tak, že útek nebo osnova jsou stejně volné a svírají úhel s podélným směrem spojovacího zařízení, a to nezávisle na tom. zdaje tkanina uspořádána v jediné vrstvě nebo v několika vrstvách. Bylo zjištěno, že optimální velikost tohoto úhlu činí zhruba 45°.

io Všechno, co bylo shora řečeno o volně tkané tkanině, která má volný útek i osnovu, se rovněž vztahuje na pleteninu, která může být pletena volně v osnově s přidáním útku, který muže být vložen volně.

S využitím shora uvedených řešení bylo dosaženo takových výztuží, které jsou dostatečně pružné a ohebné ktomu, aby mohly podléhat veškerým nezbytným prodloužením při průchodu dopravníkového pásu přes všechny válce, které mohou být v praxi používány.

Avšak problémy, způsobené připevněním spojnic na konce dopravníkového pásu. a zejména pak problém, způsobený poškozením výztuže, nebyly vyřešeny ani přes shora uvedená zlepšení kons20 trukce výztuže.

Proto byla vyvinuta a zkonstruována zdokonalená vložková pouzdra, která jsou umístěna na své místo tak, aby nedocházelo k žádným poškozením nebo pouze k nepatrným poškozením tkané nebo pletené výztuže. Tato vložková pouzdra jsou opatřena zahloubením pro hlavy připevňovali cích prostředků, opatřených dříkem, přičemž tato zahloubení jsou prodloužena ve formě trubicovité částí, a to alespoň u některých vložkových pouzder.

Vložková pouzdra jsou rovněž opatřena alespoň jedním hrotem, orientovaným stejným směrem, jako zahloubení, to znamená směrem k výztuži, přičemž tento hrot je umístěn na obvodu vložko30 vého pouzdra ajeho účelem je zabránit otáčení vložkového pouzdra.

Výztuž, sestávající z jedné nebo několika vrstev tkaniny nebo pleteniny, jak bylo shora popsáno, je uspořádána kolem trubicoví té části, prodlužující zahloubení kolmo na obecnou rovinu vložkového pouzdra tak, že okraje výztuže, obklopující trubicovitou část, jsou vyvýšeny podél trubico35 vité části v pravém úhlu nebo alespoň přibližně v pravém úhlu vzhledem k rovině výztuže. Tyto vyvýšené okraje výztuže jsou připevněny k trubicovité části.

S tímto uspořádáním vložkového pouzdra a s jeho uložením ve výztuži není výztuž perforována, v důsledku čehož nedochází k přerušení nití ve tkanině nebo pletenině, neboť namísto toho jsou nitě pouze od sebe jednoduše odděleny. Je pochopitelně možné, že může dojít k přetržení nitě, avšak takto způsobené poškození je mnohem méně závažné, než je tomu u poškození, ke kterému dochází v důsledku provádění známých otvorů, vytvořených ve spojnicích vrtáním nebo prorážením.

Kromě toho může být průměr vložkového pouzdra zmenšen v důsledku skutečnosti, že vložkové pouzdro je nejenom naplocho připojeno k výztuži prostřednictvím jeho hlavy, aleje rovněž připojeno v kolmém směru vnější povrchovou plochou trubicovité části k vyvýšeným okrajům výztuže. V důsledku toho je uložení zahloubení ve spojnici spojovacího zařízení velmi dobré.

V důsledku skutečnosti, že hlava vložkového pouzdra je malá, může se tato hlava v případě nutnosti otáčet o několik stupňů z kolmého směru k obecné rovině spojnice v důsledku uložení, což je způsobeno skutečností, že mezi rovinou většiny výztuže a jejími vyvýšenými okraji, připojenými k trubicovité části vložkového pouzdra, je vytvořen úhel, což je uŽitelné v kombinaci s připevňovacími prostředky, které budou podrobněji popsány dále. Takto tvarovaná a umístěná vložková pouzdra jsou uspořádána v spojnicích spodní části.

-5CZ 303122 B6

V horní části sestávají vložková pouzdra pouze z perforovaných zahloubení bez trubicoví té části, přičemž ve spodní části sestávají vložkové pouzdra ze zahloubení, prodlouženého trubicovitou Částí, jak bylo shora popsáno, Trubicovitá část těchto vložkových pouzder je uvnitř opatřena závitem. Toto uspořádání umožňuje používat šroubů jako připevňovacích prostředků.

Šroub, s výhodou samořezný šroub, je vložen do vložkového pouzdra, aniž byl trubicovitá část byla zašroubována do konce dopravníkového pásu po jejím vložení do prostoru mezi dvěma spojnicemi stejné dvojice, až se zastaví ve styku s mezilehlou částí spojovacího zařízení.

Šroub poté vstupuje do závitového otvoru v trubicovité části vložkového pouzdra v dalším spojnici, přičemž relativní pohyblivost trubicovité části vzhledem ke kolmici na obecnou rovinu vložkového pouzdra umožňuje vzájemné samo vy středění šroubu v trubicovité části.

Během šroubování do závitu vyvozuje šroub vysoké napětí na vložkové pouzdro prostřednictvím trubicovité části vložkového pouzdra, přičemž toto napětí způsobuje účinné upnutí dvou spojnic ve styku s rovinnými vnějšími plochami konce dopravníkového pásu. Toto napětí je přenášeno na spodní spojnici, a to jak prostřednictvím hlavy vložkového pouzdra, tak i vnější plochy trubicovité části, ke které je připojena výztuž, přičemž plochy výztuže a trubicovité části působí ve střihu.

V praxi jsou vložková pouzdra a v důsledku toho i šrouby uspořádány šachovnicově na povrchové ploše spojnic za účelem optimálního rozložení utahovacích bodů.

Další zdokonalení budou popsána později jako součást popisu výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu s odkazem na obrázky výkresů, doprovázející tento popis.

Avšak v důsledku výhodnosti těchto spojnicových připevňovacích prostředků, připevněných ke koncům dopravníkového pásu, bylo možno vyřešit další problém, ke kterému dochází, a to zejména problém nutnosti používat velký počet forem a tvarovaných výrobků, nezbytných pro io různé tloušťky dopravníkových pásů.

Nalezené řešení spočívá v tom, že spojovací zařízení je provedeno ve třech samostatných částech. Jedna část tvoří levou a pravou horní spojnici v jediném kuse, samostatně je vytvořena levá a pravá spodní spojnice rovněž v jediném kuse, přičemž je dále vytvořena mezilehlá část, odpoví35 dající středovému pásu průřezu ve tvaru písmene H.

Horní část obsahuje dvě nebo několik vložkových pouzder takového typu, kterýje opatřen trubicovitou částí, je uvnitř hladký, přičemž vložková pouzdra jsou zabudována do horní části na středové linii, tvořící pomyslné rozdělení mezi levou spojnicí a pravou spojnicí, přičemž trubicovité io části vložkových pouzder směřují dolů.

Spodní část je opatřena dvěma nebo několika vložkovými pouzdry takového typu, že obsahují závitem opatřenou trubicovitou část, zabudovanou do spodní části na středové linii, tvořící pomyslnou čáru oddělení levé spojnice od pravé spojnice, přičemž trubicovité závitem opatřené části směřují vzhůru.

Je zcela zřejmé, že koncepce horní a spodní části je využitelná pouze pro účely tohoto popisu, přičemž v praxi může být stejně dobře opačná.

Mezilehlá část má tvar rovnoběžnostěnu, přičemž může být vyráběna, skladována a distribuována v několika různých výškách, přičemž rovněž obsahuje zabudované vložky, které procházejí ve směru výšky, a které mají stejnou vzdálenost jako zabudovaná vložková pouzdra ve středu horní a spodní části, takže mohou být vyrovnány v horní a spodní části, pokud jsou horní a spodní část uspořádány na každé straně mezilehlé části.

-6CZ 303122 B6

Průměry válcových sestav, tvořených trubicovitými částmi vložkových pouzder, obsahujících vyvýšené části výztuže, připojené kjejich vnější ploše, a vrstvy pryže nebo syntetického materiálu, mezi kterými jsou vrstvy výztuže sendvičové uloženy, jsou takové, že tyto válcové sestavy mohou být vloženy do odpovídajících vložek ve střední mezilehlé části.

Takže je možno zašroubovat šrouby, jejichž hlavy dosedají do zahloubení ve vložkách s hladkou trubicovitou částí, přičemž závitem opatřené dříky šroubů procházejí vložkovými pouzdry, aniž by do nich byly zašroubovány, neboť vnitřní průměr vložkových pouzder je větší, než je vnější průměr šroubu, a to alespoň o dvojnásobek tloušťky výztuže, obklopujíc trubicovitou část vložky.

Šrouby jsou poté zašroubovány do závitu v závitem opatřené trubicovité části zabudovaných vložek, jak již bylo shora popsáno, a to ve střední oblasti spodní části.

Další zdokonalení budou popsána později při popisu výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu, znázorněného na obrázcích výkresů.

Provedení zkušební testy prokázaly nejen vynikající kvalitu této sestavy podle tohoto vynálezu, avšak prokázaly rovněž skutečnost, že výroba je mnohem jednodušší v porovnání se spojovacím zařízením, vyrobeným z jediného kusu lisováním nebo vstřikováním.

Výroba výztuží ajejich uspořádání ve formách jsou velice zjednodušeny v důsledku vytvoření horní části s levou horní spojnicí a pravou horní spojnicí samostatně, ajejich spojení prostřednictvím středové části, přičemž spodní část obsahuje levou spodní spojnici a pravou spodní spojnici, které jsou spojeny středovou částí, přičemž mezilehlá část je opatřena vložkovými pouzdry, která mohou být provedena v několika různých délkách.

Jak se shora uvedeného vyplývá, bylo v souladu s předmětem tohoto vynálezu vyvinuto nerozpojitelné spojovací zařízení, určené pro spojení dvou konců dopravníkového pásu, mající v řezu obecný tvar písmene H a obsahující plochou horní část, plochou spodní část a střední mezilehlou část ve tvaru rovnoběžnostěnu, umístěnou mezi plochou horní částí a plochou spodní částí, a vyrobenou z pružného ohebného elastického materiálu, opatřeného výztuží.

Uvedená výztuž sestává z jedné nebo několika vrstev textilního materiálu, který je ohebný do předem stanovené meze za nepřítomnosti sil, vyvozovaných v prvním směru, a za přítomnosti sil, vyvozovaných ve směru alespoň přibližně kolmém na uvedený první směr.

Výztužná vrstva nebo vrstvy jsou provedeny z volně tkané tkaniny s volnou osnovou a útkem.

Výztužná vrstva nebo vrstvy jsou provedeny z pleteného materiálu s volným pletením v osnově, io který obsahuje vložený útek, uspořádaný volně v pletenině.

Výztužná vrstva nebo vrstvy jsou uspořádány tak, že v případě tkaniny jsou osnovní nitě nebo útkové nitě tkaniny uspořádány v podélném směru spojovacího zařízení, přičemž útkové nitě nebo osnovní nitě jsou uspořádány v příčném směru, nebo v případě pleteniny pak osnova plete45 niny nebo její útek, vložený v pletenině, jsou uspořádány v podélném směru spojovacího zařízení, přičemž vložený útek v pletenině nebo osnova pleteniny jsou uspořádány v příčném směru spojovacího zařízení.

Výztužná vrstva nebo vrstvy jsou provedeny tak, že v případě tkaniny jsou osnovní nitě nebo útkové nitě tkaniny uspořádány tak, že svírají úhel s příčným směrem spojovacího zařízení, nebo v případě pleteniny jsou osnova pleteniny nebo útek pleteniny uspořádány tak, že svírají úhel s příčným směrem spojovacího zařízení.

Uvedený úhel má s výhodou velikost přibližně 45°.

-7CZ 303122 B6

Spojovací zařízení podle tohoto vynálezu s výhodou obsahuje vložky obecně ve tvaru pouzder, zabudované do spojnic horní části a do spojnic spodní části, přičemž středová Část uvedených vložek je opatřena zahloubeními, směřujícími dolů, kterážto zahloubení obsahují ve svém středu otvor, přičemž uvedené vložky sestávají z pouzdra, obsahujícího zahloubení ve svém středu, které je protaženo ve středové oblasti prostřednictvím závitové trubkovité části, směřující vzhůru.

Otvory zahloubení vložek mají průměr větší, než je průměr závitů šroubů.

io Vložky jsou každá opatřeny alespoň jedním hrotem, umístěným na obvodu pouzder vložek a orientovaným ve stejném směru, jako zahloubení vložek.

Hroty jsou upevněny ve výztuze spojnice, ve které jsou umístěny příslušné vložky.

i? V souladu s dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu bylo dále rovněž vyvinuto spojovací zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, sestávající ze tří odlišných částí sestavených prostřednictvím sešroubování, a to:

- z ploché homí části, obsahující vložky obdobné jako vložky spojnic ve spodní části, ve své středové oblasti mezi levou a pravou spojnicí, pouze s tím rozdílem, že jejich trubicovítá část, zo směřující dolů, je hladká na vnitřní straně a není opatřena závitem,

- z ploché spodní části, obsahující vložky ve své středové oblasti, shodné s vložkami ve spojnicích v ploché spodní části,

- mezilehlého prvku ve tvaru rovnoběžnostěnu, umístěného mezi středovými oblastmi homí části a spodní části, obsahujícího zabudovaná pouzdra, uspořádaná svisle ve středním prvku tak, že mohou být vyrovnána s trubkovitými částmi vložek, přičemž vnitřní průměr vložkových pouzder je mírně větší, než průměry části homí desky, obklopující trubkovitou část vložek, a průměr části spodní desky, obklopující trubkovitou část vložek,

Ploché homí části a ploché spodní části sestávají každá z vrstvy pryže nebo syntetického materiálu, pod kterou nebo na které jsou umístěny vložky tak, že jejich zahloubení nebo jejich trubicovité části směřují dolů pro homí desky a nahoru pro spodní desky, jedna nebo několik vrstev tkaniny nebo výztužné pleteniny je umístěna pod vložkami pro homí desky, a na vložkách pro spodní desky tak, že vrstvy tkaniny nebo pleteniny jsou potaženy na každé straně tenkou vrstvou základního materiálu, shodného nebo kompatibilního pro vulkán izaci nebo lisování s vrstvou, která je poměrně silná v porovnání s vrstvami základního materiálu, oddělujícími a potahujícími vrstvy tkaniny nebo pleteniny, tvořící výztuž, přičemž uvedené vrstvy základního materiálu tvoří část vrstvy nebo vrstev tkaniny nebo pleteniny, a silnou vrstvou základního materiálu.

Vrstvy tkaniny nebo pleteniny a tenké vrstvy základního materiálu, které je oddělují a potahují, tvoří jedinou jednotku a jsou vyvýšeny ve styku s vnější povrchovou plochou trubicovité části vložek, které mají trubicovitou část, tj. vložek, s kterými jsou spojeny, přičemž konec trubicovité části vložek je ponechán vyčnívat, nezávisle na tom, zda jsou nebo nejsou opatřeny závitem.

Závity v trubicovitých částech vložek jsou potaženy vrstvou základního materiálu, který vyplňuje dutiny v závitech.

Šrouby, použité pro montáž spojovacích zařízení podle tohoto vynálezu a pro jejich připevnění ke koncům dopravníkového pásu, jsou s výhodou samořezné šrouby.

Průměr vnějšího závitu na šroubech je větší, než průměr vnitřních závitů v trubicovitých částech vložek.

-8CZ 303122 B6

Rozteč šroubů není stejné, jako rozteč závitů v trubkovitých částech vložek.

V souladu s ještě dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu byl dále rovněž vyvinut způsob výroby shora uvedeného spojovacího zařízení, který spočívá v tom, že honí a spodní deska, vyrobená z vulkanizovatelné pryže, je vyrobena s použitím dvou polovin formy, přičemž jedna z nich je opatřena hřeby počínaje ode dna formy, přičemž jsou prováděny postupně následující operace:

a) poměrně silná vrstva vulkanizovatelné pryže je naražena na hřeby, až dosáhne dna formy,

b) vložky jsou naraženy na hřeby, přičemž zahloubení a trubicovité části jsou uspořádány v opačném směru vzhledem k poměrně silné vrstvě vulkanizovatelné pryže.

c) vrstva nebo vrstvy výztužné tkaniny nebo pleteniny jsou nahraženy na hřeby po jejich potažení tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže tak, že v případě jediné vrstvy tkaniny nebo výztužné pleteniny bude tato vrstva potažena na obou stranách tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže, která je neoddělitelná a která usnadňuje manipulaci, přičemž v případě dvou nebo více vrstev tkaniny nebo pleteniny jsou tyto vrstvy odděleny jednou nebo více tenkými vrstvami vulkanizovatelné pryže, která je na ně nanesena, vnější plochy spodní a horní vrstvy takto vytvořeného sendvičovitého uspořádání jsou potaženy tenkou vrstvou pryže, takto vytvořená výztuž vytváří části, vyvýšené podél vnější povrchové plochy trubkovitých částí vložek, pokud jsou zde nějaké vložky,

d) horní polovina formy je uložena na své místo na spodní polovinu formy, a je uplatňován tlak pro uzavření formy a tak, že může být provedena vulkanizace známým způsobem,

e) v důsledku působení tlaku přichází silná vrstva vulkanizovatelné pryže do styku s výztuží prostřednictvím uzavření vložek a teče ve formě, přičemž zejména vyplňuje prostor mezi závity vložek a hřeby, na kterých jsou tyto vložky naraženy,

f) forma je odstraněna prostřednictvím oddělení částí od hřebů.

Vrstvy tkaniny nebo pleteniny pro výztuž jsou nanášeny postupně, přičemž jsou vrstvy nejprve potaženy tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže.

Použitým materiálem je polyuretan nebo jiný materiál, který může být tvarován vstřikováním, přičemž výrobní postup je obdobný, jako postup podle shora uvedených nároků 18a 19, pouze s tím rozdílem, že silná vrstva polyuretanu nebo jiného materiálu, který může být tvarován vstřikováním, neexistuje předem, avšak je vytvářena ve styku s výztuží, naraženou na hřeby, během vstřikovací operace, což rovněž způsobuje potažení výztužné vrstvy nebo vrstev, vytváření povlaku mezi hřeby a závity vložek, přičemž vrstva nebo vrstvy výztuže jsou případně impregnovány impregnačním polyuretanem nebo jakýmkoliv jiným materiálem před tím, než jsou umístěny jednotlivě nebo v prefabrikovaném sendvičovitém uspořádání na hřeby.

Známé vulkanizace nebo vstřikovacího lisování je použito pro výrobu mezilehlých prvků, ve kterých jsou upevněna vložková pouzdra, přičemž jsou tyto prvky vyráběny s různými výškami s použitím různých forem nebo transformovatelných forem.

Horní část a spodní část jsou sestaveny s pomocí šroubů, procházejících dále vložkami, vložkovými pouzdra a zašroubovaných do závitů ve vložkách.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladu jeho konkrétního provedení, jehož popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:

-9 CZ 303122 B6 obr. 1 znázorňuje půdorysný pohled shora na spojovací zařízení podle tohoto vynálezu;

obr. 2 znázorňuje rozložený pohled v podélném řezu na spojovací zařízení podle tohoto vynálezu, znázorňující jeho jednotlivé prvky, přičemž řez je veden podél roviny A-A z obr. 1;

obr. 3 znázorňuje pohled v podélném řezu, zobrazující spojovací zařízení podle tohoto vynálezu, znázorněné na obr, 2, přičemž jeho tři prvky jsou sestaveny v souladu s předmětem tohoto vynálezu a přičemž řez je veden podél roviny A-A z obr. 1;

io obr. 4 znázorňuje ve zvětšeném měřítku detailní pohled v řezu, vyjadřující způsob montáže podle obr. 3;

obr. 5 znázorňuje pohled v řezu na spojovací zařízení podle tohoto vynálezu, zobrazené na obr. 3 a nainstalované na dvou koncích dopravníkového pásu, přičemž řez je veden podél roviny A-A z obr. 1;

obr. 6, obr, 7 a obr. 8 znázorňují postupné etapy sestavování závitem opatřené vložky ve spodní části spojovacího zařízení podle tohoto vynálezu.

Příklady provedení vynálezu

Na vyobrazení podle obr, 1 je znázorněn půdorysný pohled shora, znázorňující spojovací zařízení podle tohoto vynálezu, přičemž je zde znázorněna plochá horná část 2 ve tvaru desky spojova25 čího zařízení L Jsou zde rovněž vidět hlavy montážních šroubů 5, které tvoří výhodné prostředky pro montáž spojovacího zařízení 1 podle tohoto vynálezu a které jsou používány u zde popisovaného výhodného provedení.

V rozloženém pohledu jsou zde znázorněny dva typy tkaninové výztuže 11a a 1 lb podle tohoto vynálezu. U typu tkaninové výztuže 1 la je tkanina uspořádána tak, že její útkové nitě nebo její osnovní nitě jsou orientovány alespoň přibližně v podélném směru spojovacího zařízení T Je nutno si uvědomit, že pro účely tohoto popisu byl jako podélný směr spojovacího zařízení i stanoven podélný směr dopravníkového pásu BT podle obr. 1, přičemž spojovací zařízení i je namontováno na koncích dopravníkového pásu BT, které spojuje.

Příčným směrem spojovacího zařízení je směr kolmý na podélný směr. Tyto předpoklady jsou uplatňovány bez ohledu na skutečné účinné rozměry spojovacího zařízení 1 v jeho dvou směrech.

Spojovací zařízení, znázorněné na vyobrazené podle obr. 1, sestává ze tri prvků, přičemž jeden prvek vytváří plochou homí část 2 ve tvaru desky, dále střední mezilehlou část 4 ve tvaru desky, umístěnou pod střední Částí, která není na obr. I vidět jiná než čárkovaně znázorněná a umístěná na každé straně od dvou středních šroubů 5, a jeden prvek vytváří plochou spodní část 3 ve tvaru desky, která není na obr. 1 vidět a která je umístěna pod středním prvkem a pod prvkem, vytvářejícím plochou homí část 2 ve tvaru desky.

Rozložený pohled v řezu, znázorněný na vyobrazení podle obr. 2, ukazuje skupiny montážních šroubů 5, plochou homí část 2 ve tvaru desky, vložky 6 a 6', zabudované do ploché homí části 2 ve tvaru desky, střední mezilehlou část 4 ve tvaru desky, obsahující zabudované průchozí vložkové pouzdro obsahující závitové vložky 7 a T.

Vložky 6 bývají obvykle ve formě provrtaných podložen a obsahují zahloubení, které bude přidržovat hlavy šroubů 5, které budou procházet otvory v provrtaných podložkách. Další podrobnosti budou popsány později.

- 10CZ 303122 B6

Středová vložka 6' je obecně uspořádána stejně jako vložky 6, přičemž je však opatřena středovou trubicovitou částí, jejíž vnitřní válcová plocha D2 je upravena tak, aby byl umožněn průchod odpovídajícího montážního šroubu 5 s velmi malou vůlí, takže tento montážní šroub 5 není zašroubován do středové vložky 6'. Středová trubicovitá část vložky 6 vyčnívá za spodní povr5 chovou plochu (vpravo na obr. 2) horní části 2.

Závitové vložky 7 obsahují středovou trubicovitou část, jejíž vnitřní válcová plocha je opatřena závitem, takže je schopna přidržovat montážní šroub 5, zašroubovaný do tohoto závitu. Uvedené středové trubicoví té části vyčnívající za horní povrchovou plochu (vlevo na obr. 2) ploché spodní to části 3 ve tvaru desky spojovacího zařízení X.

Podobnosti, znázorňující významné příkladné provedení předmětu tohoto vynálezu ajeho výrazná zdokonalení, budou popsány v dalším s odkazem na vyobrazení podle obr. 8.

is Středové závitové vložky 7' ve spodní části 3 jsou provedeny podobně jako vložky 7.

Pohled v řezu, znázorněný na vyobrazení podle obr. 3, napomáhá porozumět uspořádání sestavy tří prvků spojovacího zařízení i podle tohoto vynálezu ve formě jeho příkladného provedení, popsaného s ohledem na obrázky výkresů.

Je zde znázorněn montážní šroub 5, procházející trubicovitou částí středové vložky 6', přičemž je hlava montážního šroubu 5 uložena v zahloubení, zatímco jeho dřík je opatřen vnějším závitem, procházejícím průchozím vložkovým pouzdrem 8 v mezilehlém prvku, aniž by byl do této vložky 8 zašroubován. Spodní část montážního šroubu 5 je zašroubována do závitu v závitové vložce 7'.

Je zcela zřejmé, že spojovací zařízení X, sestavené tímto způsobem, je připraveno k připevnění na konce dopravníkového pásu s pomocí šroubů, připravovaných nad horní částí 2.

Na vyobrazení podle obr. 4 je ve zvětšeném měřítku znázorněn částečný pohled na sestavu mon30 tažního šroubu 5 podle obr. 3.

Je zde znázorněn montážní Šroub 5, vložky 6' a 7' a trubicovitá část vložky 7', jejíž vnější plocha je připojena k částem výztuže, oddělené kolem trubicovité části během umisťování vložky do výztuže pri výrobě spojovacího zařízení X, jak bude podrobněji popsáno v dalším.

Je zřejmé, že vnější průměr D2 Části ploché horní části 2 ve tvaru desky, obklopující trubicovitou část vložky 6', je velmi mírně menší než průměr Dl vložkového pouzdra 8 střední mezilehlé části 4 ve tvaru desky, takže může být vložen do uvedeného vložkového pouzdra 8. Obdobně pak průměr D3 části ploché spodní části 3 ve tvaru desky, obklopující závitovou trubicovitou část vložky 7', je rovněž velmi mírně menší než vnitřní průměr Dl vložkového pouzdra 8.

Na vyobrazení podle obr. 5 je znázorněn stejný pohled v řezu jako na předcházejících obrázcích, který znázorňuje spojovací zařízení X podle příkladného provedení předmětu tohoto vynálezu, které je upevněno na koncích 20 a 20' dopravníkového pásu BT. Montážní šrouby 5 jsou vloženy do vložky 6 a procházejí celou tloušťkou dopravníkového pásu BT, do které jsou zašroubovány, a to bez použití vodicích otvorů, neboť jsou samo řezné. Jelikož zahloubení ve vložkách 6 nejsou prodloužena prostřednictvím trubkovitých částí a jelikož průměr otvorů ve vložkových pouzdrech vložek 6 je poněkud větší než průměr závitů montážních šroubů 5, mohou montážní šrouby i v případě nutnosti snadno kmitat, k čemuž může dojít v případě, pokud nejsou přesně vystředě50 ny v závitech vložek 7 po průchodu dopravníkovým pásem BT.

Významné detaily na vyobrazeních podle obr. 7 a podle obr. 8 spočívají v tom, že v nej výhodnější formě příkladného provedení spojovacího zařízení X podle tohoto vynálezu jsou závity vložek 7 a 7' potaženy povlakem z materiálu, ze kterého je vytvořeno spojovací zařízení X, kterýžto

- 11 CZ 303122 B6 materiál je získáván během vulkanizace nebo během lisování spojovacího zařízení 1 prostřednictvím vstřikování v souladu se způsobem, který bude podrobněji popsán v dalším.

Vyvýšené části výztuže je možno vidět sendvičovitě uspořádány mezi vrstvami vulkanizované s pryže nebo syntetického materiálu, jako je například polyuretan, přičemž v daném případě sestávají ze dvou vrstev tkaniny nebo pleteniny. Tyto vyvýšené části jsou připojeny k vnější povrchové ploše závitové válcové Části vložky 7'.

Výhody těchto vyvýšených částí a povlaku 15 na závitu 16 vložek 7 a 7' budou podrobněji popio sány v dalším.

Nyní budou vysvětlena provedení, znázorněná na obr. 6 a na obr. 7, což napomůže porozumět způsobu, jehož prostřednictvím je zabudována vložka 7', znázorněná v konečném stavu na vyobrazení podle obr. 8.

Na vyobrazení podle obr. 6 je znázorněna výztužná vrstva 21 vulkán i zovatel ného nebo teplem tvarovatelného materiálu, znázorněná černě, kterou prochází hřeb 14. Tento hřeb 14 s výhodou tvoří součást poloviny vulkanizační formy, pokud je základním materiálem, ze kterého je vytvořeno spojovací zařízení J_, vulkanizovatelná pryž, nebo vstřikovací formy, pokud je jako základ20 ního materiálu použito syntetického materiálu, například polyuretanu. Vložka 7' je vložena nad vrstvu, znázorněnou čemě.

Je nutno si povšimnout, že průměr dříku je menší než průměr vrcholků závitu 16. To je provedeno záměrně pro ponechání prostoru, takže později během vulkánizačního nebo vstřikovacího krou může materiál proudit mezi hřebem 14 a závitem 16, v důsledku čehož je vytvářen povlak 15. který je možno vidět na vyobrazení podle obr. 8. Výztužné vrstvy nejsou dosud uspořádány na hřebu 14.

Na vyobrazení podle obr. 7 jsou znázorněny výztužné vrstvy, uspořádané na hřebu 14, které jsou ve styku s vložkou 7', přičemž hroty 18 vložky 7' jsou zatlačeny do výztužných vrstev a do vrstev materiálu, mezi kterým jsou výztužné vrstvy sendvičovitě uloženy. Je nutno si povšimnout, že v této etapě, jinými slovy řečeno před uzavřením formy a před vulkanizaci, prostor 22, znázorněný bíle, odděluje spodní výztužnou vrstvu a homí výztužnou vrstvu 21, znázorněnou čemě.

Je zcela pochopitelné, že během vulkanizace je působením tlaku spodní vrstva 21 materiálu nejprve zatlačována do styku se spodní výztužnou vrstvou, ke které se připojí, a poté je zatlačována mezi hřeb 14 a závit vložky 7', takže vytváří povlak 15 závitu, což je vidět na vyobrazení podle obr. 8.

Hroty 18, zatlačené do dvou výztužných vrstev, uspořádaných sendvičovitě mezi pryžovými vrstvami (nebo mezi vrstvami syntetického materiálu), je zde rovněž možno vidět. Tyto hroty 18, jsou uspořádány za účelem zabránění otáčení závitové vložky 7' při zašroubovávání montážního šroubu 5 do závitu 16, neboť zejména u nej výhodnějšího příkladného provedení, které je zde popisováno, vyvozují montážní šrouby 5 velký kroutící moment při svém zašroubovávání do závitu 16, Může zde být uspořádán pouze jeden hrot 18 nebo může být těchto hrotů 18 několik, například čtyři.

S výhodou mohou být hroty 18 rovněž opatřeny vložky 6, 6' a 7, neboť zde vzniká stejný problém, jak zabránit otáčení vložek pri zašroubovávání montážních šroubů 5, přičemž jsou však hroty J_8 méně důležité u vložek 6 a 6', neboť montážní šrouby 5 vyvozují pouze kroutící moment prostřednictvím tření hlavy v zahloubení vložek 6 a 6' na konci utahování montážních šroubů 5. Je však rozumné opatřit všechny typy vložek alespoň jedním hrotem 18 nebo několika hroty 18, například čtyřmi takovými hroty 18.

- 12 CZ 303122 B6

Pokud je základním materiálem, použitým pro spojovací zařízení 1 podle tohoto vynálezu, syntetický materiál, jako například polyuretan, a nikoli vulkanizovatelná pryž, je prováděn obdobný postup s využitím vstřikovacího lisování. To zahrnuje několik variant tohoto postupu, které budou popsány v dalším.

Za prvé výroba sendvičovitě uspořádané výztuže mezi vrstvami syntetického materiálu není tak snadná, jako je tomu v případě vulkanizovatelné praže. Pro syntetický materiál, jako je například polyuretan, musí být nutno pro výztuž z tkaniny nebo pleteniny použito impregnace s využitím impregnačního polyuretanu. Je rovněž možné využít svitku polyuretanového pásu na výztužné io vrstvě nebo vrstvách.

Kromě toho vnější vrstva 21 neexistuje předem, jako je tomu v případě vulkanizované pryže, avšak je vytvářena prostřednictvím vstřikování ve formě, ve které jsou sendvičovitě uspořádány výztužné vrstvy, uspořádané na hřebech J_4 a na vložkách 7'. Takže po zpracování tímto způso15 bem se zřetelem na potřeby vstřikovacího lisování je konečný výsledek v případě syntetického materiálu stejný jako je výsledek, znázorněný na vyobrazení podle obr. 8 pro vulkanizovatelnou pryž.

Vyvýšené části 17 výztuhy, znázorněné na vyobrazeních podle obr. 7 a podle obr. 8, které jsou připojeny k vnější povrchové ploše vložek Z', způsobují mnohem větší náchylnost k přetržení v důsledku skutečnosti, že působí ve střihu a nikoli odděleně od plochých spojovacích částí.

Jiná výhoda způsobu uspořádání vložek 7 nebo 7', které je možno vidět v dokončeném stavu na vyobrazení podle obr. 8. spočívá v tom, že trubicoví té částí vložkových pouzder mohou mírně kmitat kolem jejich normální polohy, to znamená, jinými slovy řečeno, kolmo k obecné rovině spojnice.

To je možné z následujících důvodů:

- Trubicovitá část vložek Z je připevněna k vyvýšeným částem výztuhy, uspořádaným na horní části spodní spojnice mezi tenkými vrstvami, ze kterých je materiál vyroben.

- Průměr pouzdrové části vložek Z ⁿebo Z j^e menší aje opatřen tenkou vrstvou 24 pružného základního materiálu bez jakéhokoliv vyztužení mezi touto vrstvou 21 a pouzdrovou částí vložky Z nebo Z’·

Tato možnost kmitání kolem kolmice představuje výhody ve třech případech:

- Pokud je spojovací zařízení 1 upevněno na koncích 20 a 20' dopravníkového pásu BT, může šroub nejprve kmitat, jak bylo shora uvedeno, a to vzhledem k pouzdrové části vložek 6, avšak rovněž závitová trubicovitá část vložek Z může rovněž kmitat, což způsobuje samostředění šroubu 5 a závitové trubicovité části vložek 7, takže zašroubování šroubu 5 může být provedeno bez jakýchkoliv obtíží.

- Takže během využívání při spouštění a zastavování dopravníkového pásu mohou být rozdíly ve zrychlení (kladném nebo záporném) mezi horní částí dopravníkového pásu, která je zatížena, takže má vysokou setrvačnost, a spodní částí, která je poháněna nebo brzděna poháněcím zařízením, snadno pohlcovány.

Na vyobrazení podle obr. 8 jsou znázorněny čerchované čáry, ukazující polohy trubkovitých Částí vložek Z během zrychlování nebo brzdění dopravníkového pásu. Toto uspořádání proto působí jako pohlcovač rázů.

Takže povlak 15, který je možno považovat za nevýhodu z hlediska vulkanizačního nebo lisovacího procesu, má neočekávané výhody. Montážní šroub 5, který je našroubován do povlaku 15 za účelem jeho našroubování do závitu, je velmi silně uchycen, takže odolává uvolnění, ke kterému by jinak mohlo dojít například v důsledku působení vibrací.

- 13 CZ 303122 B6

U jedné varianty předmětu tohoto vynálezu je umožněno, aby vnější průměr vnějšího závitu byl mírně větší než vnitřní průměr spodku závitu. Šrouby, vyrobené z kovového materiálu, vhodného pro samořezné šrouby, mohou být použity tak, že šroub může zapadat mnohem hlouběji do zavitu. což poskytuje velmi dlouhodobé spojení mezi šroubem 5 a vložkou 7'.

Bylo dosaženo dokonce lepších výsledků při využití tohoto typu šroubu, u kterého nejen pouze vnější průměr závitu přesahovat průměr vnitřního závitu, avšak dále roztec nebyla stejná jako rozteč vnitřního závitu. Takto tvarovaný Šroub víceméně narušil již existující vnitřní závit, přičemž vytvořil nový vnitřní závit s větším průměrem o rozdílné rozteči. Přítomnost třísek io z původního závitu společně s potahovým materiálem povlaku 15 způsobuje, že montážní šrouby takto zašroubované jsou téměř neuvolnitelné i při těch nejhorších možných provozních podmínkách. Tato skutečnost byla prokázána zkušebními testy.

Takže je velice snadno pochopitelná výhoda hrotů 18, uspořádaných na vložkách, jelikož jsou i? velmi často podrobeny působení vysokých kroutících momentů, takže mají snahu se otáčet při zašroubovávání montážních šroubů 5 do závitů ve vložkách, a to v důsledku toho, že montážní šrouby 5 se přizpůsobují vnitřnímu závitu, jak jíž bylo shora popsáno.

Je zcela zřejmé, že příkladné provedení předmětu tohoto vynálezu, které bylo shora popsáno, 20 nevylučuje mnohem méně náročná a méně složitá provedení, nýbrž využívá charakteristické znaky, uvedené v následujících patentových nárocích, které jsou zformulovány na základě shora uvedeného popisu.

Shora uvedený popis zabudování vložek ukazuje, že samostatné tvarování dvou desek a mezileh25 lého prvku je mnohem jednodušší než tvarování celého spojovacího zařízení, což zahrnuje velice složité a náročné operace pro umisťování výztužných vrstev, pro vkládání jader mezi spojnice pro umožnění průchodu hřebů, stejně jako velice složité operace při vyjímání z formy.

Naopak způsob, navrhovaný podle tohoto vynálezu, umožňuje tvarování s využitím forem „kaze30 tového typu“, což je velice účinné, přičemž navrhovaná sestava rovněž umožňuje vyrábět, skladovat a instalovat celou řadu spojovacích zařízení o různých rozměrech a různých tloušťkách, a to s minimálními investičními náklady na formy a na skladování.

A konečně u výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu je možno vidět, že homí deskové 35 spojnice obsahují poměrně tenkou vrstvu materiálu, použitého na vnější straně, přičemž výztuž je uspořádána nesouměmě v rámci tloušťky spojnic, takže vrstvy materiálu, obklopujícího výztužné vrstvy, jsou tenké.

Toto uspořádání není bezvýznamné, neboť dochází k minimalizaci tloušťky spojnic spojovacího 40 zařízení, což je žádoucí z hlediska provozu dopravníkového pásu a což rovněž umožňuje, aby výztuha podle tohoto vynálezu byla mnohem pružnější a ohebnější při průchodu přes hnací nebo vratný válec, přičemž si udržuje vynikající vlastnosti z hlediska pevnosti v tahu, a to v důsledku skutečnosti, že navrhované zařízení nezpůsobuje žádné poškození výztuhy spojovacího zařízení nebo výztuhy dopravníkového pásu.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Nerozpojitelné spojovací zařízení pro spojení dvou konců dopravníkového pásu, mající v řezu obecný tvar písmene H a obsahující plochou horní část (2) deskovitého tvaru, plochou spodní část (3) deskovitého tvaru a střední mezilehlou část (4) deskovitého tvaru, mající tvar rovnoběžnostěnu a umístěnou mezí plochou horní částí (2) a plochou spodní částí (3), přičemž plochá horní část (2) a plochá spodní část (3) jsou vytvořeny z pružného ohebného elastického materiálu a jsou opatřeny výztuží (1 la, 11b), vyznač uj ící se t í m , že výztuž (1 la, 1 lb) částí (2, 3) sestává z jedné nebo několika vrstev textilního materiálu, uspořádaných volně ve dvou směrech.
2. Spojovací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že vrstva nebo vrstvy výztuže (1 la, 1 lb) částí (2, 3) jsou provedeny z tkané tkaniny s volnou osnovou a volným útkem.
3. Spojovací zařízení podle nároku l, vyznačující se tím, že vrstva nebo vrstvy výztuže (11a, 11b) částí (2, 3) jsou provedeny z osnovně pleteného materiálu s volnou osnovou a s vloženým útkem, uspořádaným volně v pletenině.
4. Spojovací zařízení podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že vrstva nebo vrstvy výztuže (11a, I lb) částí (2, 3) jsou uspořádány tak, že v případě tkaniny jsou osnovní nitě nebo útkové nitě tkaniny uspořádány v podélném směru spojovacího zařízení, přičemž útkové nitě nebo osnovní nitě jsou uspořádány v příčném směru, nebo v případě pleteniny jsou osnova pleteniny nebo její útek, vložený v pletenině, uspořádány v podélném směru spojovacího zařízení, přičemž útek, vložený v pletenině, nebo osnova pleteniny jsou uspořádány v příčném směru spojovacího zařízení.
5. Spojovací zařízení podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že vrstva nebo vrstvy (11a, 11b) částí (2, 3) jsou uspořádány tak, že v případě tkaniny jsou osnovní nitě nebo útkové nitě tkaniny uspořádány pod úhlem vzhledem k příčnému směru spojovacího zařízení, nebo v případě pleteniny jsou osnova pleteniny nebo útek pleteniny uspořádány pod úhlem vzhledem k příčnému směru spojovacího zařízení.
6. Spojovací zařízení podle nároku 5, vyznačující se tím, že úhel má velikost přibližně 45°.
7. Spojovací zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že obsahuje obecně kotoučovité vložky (6, 7), zabudované do horní části (2) a do spodní části (3), přičemž vložky (6) obsahují kotouče, kteréžto kotouče obsahují konkávní strany, směřující dolů v jejich středové oblasti, kteréžto konkávní strany jsou opatřeny v jejich středu otvorem, přičemž vložky (7) jsou tvořeny miskovitým kotoučem, prodlouženým v jeho středové oblasti trubicovitou částí, směřující vzhůru a opatřenou závitem.
8. Spojovací zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že otvory konkávních stran vložek (6) v části (2) mají průměr větší, než je průměr závitů šroubů (5).
9. Spojovací zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že vložky (6, 7) jsou každá opatřeny alespoň jedním hrotem (18), umístěným na obvodu pouzder vložek (6, 7) a orientovaným ve stejném směru, jako odpovídající konkávní strany vložek.
10. Spojovací zařízení podle nároku 8, vyznačující se tím, že hroty (18) jsou upevněny ve výztuze strany části, ve které jsou umístěny příslušné vložky.

- 15CZ 303122 B6 lb Spojovací zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, sestávající ze tří samostatných plochých částí, sestavených sešroubováním, a to:

- z ploché horní části (2), obsahující vložky (6'), podobné vložkám (7) ve stranách spodní části (3), ve středové oblasti mezi levou a pravou stranou, s tím rozdílem, že trubicovitá část, směřující

5 doluje hladká uvnitř a není opatřena závitem,

- z ploché spodní časti (3), obsahující vložky (7^r) ve středové oblasti, shodné s vložkami (7) na stranách ploché spodní části (3),

- z mezilehlé části (4) ve tvaru rovnoběžnostěnu, uspořádané mezi středovými oblastmi horní části (2) a spodní části (3), obsahující zabudovaná pouzdra (8), uspořádaná svisle v mezilehlé io části (4) tak, že jsou vyrovnatelná s trubicovitými částmi vložek (6', 7'), přičemž vnitřní průměr (Dl) vložkových pouzder (8) je mírně větší, než průměry (D2) horní části (2), obklopující trubicovitou část vložek (6'), a průměr (D3) spodní části (3), obklopující trubicovitou část vložek (7'),

- tyto tři části jsou sestaveny pomocí šroubů (5), procházejících vložkami (6'), procházejících

15 dovnitř vložkových pouzder (8) a zašroubovaných do závitů ve vložkách (7'),
12. Spojovací zařízení podle nároku 10, vyznačující se tím, že plochá horní část (2) a plochá spodní část (3) sestávají každá z vrstvy (21) pružného ohebného elastického materiálu, pod kterou nebo na které jsou uspořádány vložky (6, 6'; 7, 7') tak, žejejich konkávní strany nebo

2o případně jejich trubicovité části směřují dolů pro horní části (2) a nahoru pro spodní části (3), jedna nebo několik vrstev tkaniny nebo výztužné pleteniny je uspořádáno pod vložkami pro horní části (2) a na vložkách pro spodní části (3) tak, že vrstvy tkaniny nebo pleteniny jsou potaženy na každé straně tenkou vrstvou pružného ohebného elastického materiálu, shodného nebo kompatibilního složení pro vulkanizaci nebo lisování s vrstvou (21), která je poměrně silná v porovnání

25 s vrstvami pružného ohebného elastického materiálu, oddělujícími a potahujícími vrstvy tkaniny nebo pleteniny, tvořící výztuž, přičemž vrstvy pružného ohebného elastického materiálu tvoří nedílnou část s vrstvou nebo vrstvami tkaniny nebo pleteniny a se silnou vrstvou (21) pružného ohebného elastického materiálu.

30
13. Spojovací zařízení podle nároku 11, vyznačující se tím, že vrstvy tkaniny nebo pleteniny a tenké vrstvy pružného ohebného elastického materiálu, které je oddělují a potahují a tvoří jejich integrální součást, jsou vyvýšeny proti vnější povrchové ploše trubicovité části vložek, které zahrnují jednu z vložek (7, 7 ).

35
14, Spojovací zařízení podle nároku 12, vyznačující se tím, že závity v trubkovitých částech vložek (7, 7 ) jsou potaženy vrstvou pružného ohebného elastického materiálu, který vyplňuje dutiny v závitech.
15. Spojovací zařízení podle kteréhokoliv z předcházejících nároků, vyznačující se

40 t í m , že šrouby (5) jsou vytvořeny jako samořezné šrouby.
16. Spojovací zařízení podle nároku 14, vyznačující se tím, že průměr vnějšího závitu na šroubech (5) je větší než průměr vnitřních závitů v trubkovitých částech vložek (7, 7 ).

45
17. Spojovací zařízení podle nároku 15, vyznačující se tím, že stoupání závitu šroubů (5) je odlišné od stoupání závitu v trubkovitých částech vložek (7, 7').
18. Způsob výroby spojovacího zařízení podle kteréhokoliv z nároků 10 až 16, vyznačující se tím, že horní a spodní část (2, 3) z pružného ohebného elastického materiálu, vyb50 raného ze skupiny, obsahující vulkanizovatelné pryže, se vyrábí ve dvou polovinách formy, přičemž jedna z nich je opatřena hřeby (14), připevněnými ke dnu formy, přičemž se provádějí postupně následující operace:

- 16CZ 303122 B6

a) poměrně silná vrstva (21) vulkanizovatelné pryže se narazí na hřeby (14), až dosáhne dna formy,

b) vložky (6. 6'; 7, 7') se narazí na hřeby (14), přičemž konkávní strany kotoučů a trubicovitých 5 částí jsou orientovány v opačném směru vzhledem k poměrně silné vrstvě (2t) vulkanizovatelné piyže,

c) vrstva nebo vrstvy tkaniny nebo pleteniny, předtím potažené tenkou vrstvou (21) vulkanizovatelné pryže, se narazí na hřeby tak, že v případě jediné vrstvy tkaniny nebo výztužné pleteniny io se tato vrstva potáhne na obou stranách tenkou vrstvou (21) vulkanizovatelné pryže, tvořící její integrální součást a usnadňující manipulaci, přičemž v případě dvou nebo více vrstev tkaniny nebo pleteniny se tyto vrstvy oddělí pomocí jedné nebo několika tenkých vrstev (21) vulkanizovatelné pryže, které se na ně nanesou, přičemž vnější plochy spodní a horní vrstvy takto vytvořeného sendvičoví té ho uspořádání se potáhnou tenkou vrstvou pryže,

d) horní polovina formy se uloží na spodní polovinu formy, přičemž působením tlaku se uzavře forma a provede se vulkanízace,

e) působením tlaku přichází silná vrstva (21) vulkanizovatelné pryže do styku s výztuží pomocí
20 uzavření vložek a odlévá se ve formě, přičemž vyplňuje prostor mezi závity vložek (7, 7') a hřeby (14), na kterých jsou tyto vložky naraženy,

f) tvarované části se sejmou z hřebů (14) pro jejích vyjmutí z formy.

25 19. Způsob výroby spojovacího zařízení podle nároku 17, vyznačující se tím, že vrstvy pro výztuž tkaniny nebo pleteniny se nanášejí postupně, přičemž se vrstvy nejprve potahují tenkou vrstvou vulkanizovatelné pryže.

20. Způsob výroby spojovacího zařízení podle kteréhokoliv z nároků lažl7, vyznaču30 jící se t í tn , že použitým pružným ohebným elastickým materiálem je polyuretan nebo jiný materiál, který je tvarovatelný vstřikováním, přičemž způsob výroby je obdobný jako způsob podle shora uvedených nároků 18 a 19, pouze stím rozdílem, že silná vrstva (21) polyuretanu nebo jiného materiálu, který je tvarovatelný vstřikováním, se vytváří ve styku s výztuží, naraženou na hřeby (14), během operace vstřikování pro potažení vrstvy nebo vrstev výztuže a pro

35 vytváření povlaku (15) mezi hřeby (14) a závity (16) vložek, přičemž vrstva nebo vrstvy výztuže se případně impregnují polyuretanem nebo jiným materiálem před jejich umístěním jednotlivě nebo v prefabrikovaném sendvičovitém uspořádání na hřeby (14).
21. Způsob výroby spojovacího zařízení podle kteréhokoliv z nároků 10 až 16, vyznaču40 jící se tím, že mezilehlé části (4) se vyrábějí ve vulkanizačních nebo vstřikovacích formách, ve kterých se upevní vložková pouzdra (8), přičemž se částí (4) vyrábějí s různými výškami v různých formách.
22. Způsob výroby spojovacího zařízení podle kteréhokoliv z nároků 10ažl6, vyznaču45 jící se tím, že horní část (2) a spodní část (3) se sestavují zašroubováním pomocí šroubů (5), procházejících postupně vložkami (6'), vložkovými pouzdry (8) ajejich zašroubováním do závitů ve vložkách (7').