CZ300405B6 - Sdružená rídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole a jízdní kolo s touto jednotkou - Google Patents

Sdružená rídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole a jízdní kolo s touto jednotkou Download PDF

Info

Publication number
CZ300405B6
CZ300405B6 CZ20013312A CZ20013312A CZ300405B6 CZ 300405 B6 CZ300405 B6 CZ 300405B6 CZ 20013312 A CZ20013312 A CZ 20013312A CZ 20013312 A CZ20013312 A CZ 20013312A CZ 300405 B6 CZ300405 B6 CZ 300405B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
housing
power supply
supply unit
unit according
sleeve
Prior art date
Application number
CZ20013312A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ20013312A3 (cs
Inventor
Meggiolan@Mario
Original Assignee
Campagnolo Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from IT2000TO000869A external-priority patent/IT1320645B1/it
Priority claimed from IT2000TO001028A external-priority patent/IT1320740B1/it
Application filed by Campagnolo Srl filed Critical Campagnolo Srl
Publication of CZ20013312A3 publication Critical patent/CZ20013312A3/cs
Publication of CZ300405B6 publication Critical patent/CZ300405B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/34—Bottom brackets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/20—Arrangements of batteries characterised by the mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/30—Arrangements of batteries for providing power to equipment other than for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • B62J45/20—Cycle computers as cycle accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M10/4257—Smart batteries, e.g. electronic circuits inside the housing of the cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/227—Organic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S224/00—Package and article carriers
    • Y10S224/902—Battery carrier
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S224/00—Package and article carriers
    • Y10S224/929—Article carrier for electrical device

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

Sdružená rídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole obsahuje skrínku (2) pro elektrickou rídicí jednotku a prídržné pouzdro (3) pro nejméne jednu baterii, která napájí elektrická zarízení rozmístená na jízdním kole. Skrínka (2) a prídržné pouzdro (3) jsou vybaveny rychloupínacími prostredky, které ve stavu pripojení k sobe také vytvárejí elektrické spojení mezi bateriemi a rídicí jednotkou. Rychloupínací prostredky obsahují napríklad prstencovou objímku (6), která je vytvorena na telese skrínky (2), a váleckovitou koncovou cást (10) prídržného pouzdra (3) pro vsunutí do objímky (6). Tato jednotka je samozrejme umístena na jízdním kole.

Description

Sdružená řídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole a jízdní kolo s touto jednotkou
Oblast techniky
Tento vynález se týká sdružené řídicí a napájecí jednotky pro použití na jízdním kole obsahující skříňku pro elektronickou řídicí jednotku a přídržné pouzdro pro jednu nebo více než jednu baterii, která napájí elektrická zařízení rozmístěná na jízdním kole. Vynález se také týká jízdního kola s touto jednotkou.
Dosavadní stav techniky
Zařízení tohoto druhu popisuje italská patentová přihláška číslo T02000A000430, kterou přihlašovatel podal 9. května 2000 a která je v den podání této aktuální přihlášky stále utajená. Toto zařízení je složité, zejména vlivem své funkce.
Podstata vynálezu
Cílem tohoto vynálezu je proto zdokonalení dříve navržené jednotky tak, aby byla výrazně jednodušší a funkčnější.
V zájmu dosažení tohoto cíle se tento vynález zaměřuje na jednotku, která má výše konkretizované znaky a která se navíc vyznačuje tím, že řečená skříňka řídicí jednotky a řečené bateriové přídržné pouzdro jsou vybaveny rychloupínacími prostředky, jež po připojení rovněž vytvářejí elektrické propojení mezi bateriemi a řídicí jednotkou.
Na základě těchto znaků se může přídržné pouzdro pro baterie sestavovat a elektricky připojovat krajně jednoduchým a rychlým způsobem. Tato výhoda je velmi důležitá, a to obzvláště tehdy, když vznikne potřeba nahrazení celého bateriového přídržného pouzdra v průběhu cyklistické soutěže. V dalším textu však bude konkrétně vysvětleno to, že za normálních okolností se pouzdro nebude nahrazovat, nýbrž se bude dočasně odnímat pro účely opakovaného nabíjení.
V upřednostňovaném provedení řečené rychloupínací prostředky obsahují kruhovou prstencovou objímku, která je vytvořena na tělese skříňky řídicí jednotky, a válečkovitou koncovou část bateriového přídržného pouzdra, jež může vstupovat do řečené objímky. Je však zřejmé, že další přídržné prostředky se mohou zhotovovat rovnocenným způsobem na základě obrácení zastřené a udržovací funkce bateriového přídržného pouzdra a vytvoření souvisejících úprav na skříňce řídicí jednotky.
V případě řečeného upřednostňovaného provedení vždy platí, že vnější povrch válečkovité koncové části bateriového přídržného pouzdra má jeden nebo více než jeden elektrický dotyk, který vede k bateriím a je upraven pro účely vytvoření elektrického spojení s odpovídajícími elektrickými dotyky v řečené objímce, čímž se dosahuje stav řečeného elektrického spojení.
V souladu s dalšími výhodnými znaky lze uvést, že každý z řečených elektrických dotyků na vnějším povrchu válečkovité koncové části bateriového přídržného pouzdra má podobu kroužku z vodivého materiálu, který obkružuje řečenou válečkovitou koncovou část. Současně každý z řečených dotyků umístěných v objímce, do které vstupuje bateriové přídržné pouzdro, má podobu kolíku, jenž je pružícím účinkem vytlačován radiálně směrem do vnitřku objímky.
Na základě těchto znaků se vytváří jak mechanické, tak i elektrické spojení v jakékoli úhlové poloze válečkovité koncové části bateriového přídržného pouzdra v příslušné objímce.
-1 CZ 300405 B6
V souladu s ještě dalšími výhodnými znaky lze uvést i to, že řečený kroužek vytvářející elektrický dotyk na bateriovém přídržném pouzdru má vnější povrch, který vymezuje kruhové zahloubení pro účely vstupu a axiálního uzamknutí příslušného kolíku dotyku v objímce, do níž vstupuje bateriové přídržné pouzdro. Tímto způsobem řečené dotykové kolíky rovněž vykonávají mechanickou udržovací funkci.
Je výhodné, že jednu baterii nebo případně několik baterií lze opakovaně nabíjet. Pouzdro, do něhož se baterie vkládá, je vzduchotěsně uzavřeno a baterie se mohou opakovaně nabíjet tak, že toto pouzdro se vkládá do objímky v bateriovém nabíječi, která je upravena zvláště pro tento účel a naprosto se podobá objímce na skříňce elektrické řídicí jednotce. Tímto způsobem jsou vytvořeny podmínky pro to, aby se baterie nemusely kvůli opakovanému nabíjení vyjímat z pouzdra.
Konečně v souladu s ještě dalšími výhodnými znaky lze uvést také to, že bateriové přídržné pouzdro má celkově podobu válečkovitého podlouhlého tělesa, které je na jednom konci uzavřeno a na druhém konci je vybaveno uzávěrem. Mezi bateriemi a uzavřeným koncem pouzdra je umístěna vinutá spirála, která tlumí všechny vibrace baterií uvnitř pouzdra a od nich pocházející hluk.
Ve výhodném provedení jedna nebo více než jedna baterie umístěná v pouzdru spočívá na uzavřeném konci pouzdra, přičemž mezi tímto uzavřeným koncem pouzdra a baterií je umístěna vinutá pružina, která znemožňuje pohyby uvnitř pouzdra. Bateriemi jsou s výhodou baterie použitelné pro opakované nabíjení. K jednotce dále patří také nabíječ baterií, který je vybaven připojovacími prostředky, jež se podobají připojovacím prostředkům pro připojování bateriového přídržného pouzdra ke skříňce elektronické řídicí jednotky.
V jiném výhodném provedení má objímka podobu prstencového válečkovitého výběžku, který vystupuje z nálitku, kteiý následně vyčnívá z jednoho konce skříňky elektronické řídicí jednotky, která má celkově plochý obdélníkový tvar. Nej vhodnější je, aby skříňka řídicí jednotky měla takový tvar a uspořádání, aby se mohla připevnit k bloku klikového hřídele jízdního kola. Skříňka elektronické řídicí jednotky má například horní povrch a má také část, která se podobá kolébce a je upravena pro styk s dolním povrchem bloku klikového hřídele. V tomto případě má skříňka přinejmenším jeden otvor pro umístění šroubu, s jehož pomocí se skříňka připevňuje k bloku klikového hřídele.
Další výhodné provedení vypadá tak, že skříňka řídicí jednotky má celkově zploštělý tvar s rovinným dolním povrchem a horním povrchem, ve kterém je vytvořena část podobající se kolébce, přičemž v horním a dolním povrchu je vytvořen navazující otvor pro umístění šroubu, s jehož pomocí se skříňka řídicí jednotky připevňuje k bloku klikového hřídele. Velmi výhodné je, když má skříňka řídicí jednotky podobu tělesa z plastového materiálu, které se skládá z homí skořepinové poloviny a z dolní skořepinové poloviny, přičemž obě tyto skořepinové poloviny jsou k sobě připevněny.
Skříňka řídicí jednotky může také mít přinejmenším jedno prstencové poutko, které se může při45 pevňovat kjednomu konci bloku klikového hřídele. Toto přinejmenším jedno prstencové poutko je přítlačně připevněno k příslušnému konci bloku klikového hřídele pomocí rozšířené hlavy závitového náboje, který se šroubuje do příslušného konce bloku klikového hřídele a ve kterém je otočně uložen klikový hřídel, přičemž přinejmenším jedno prstencové poutko je navlečeno na příslušný závitový náboj tak, aby se nacházelo mezi rozšířenou hlavou náboje a příslušným kon50 cem bloku klikového hřídele. I v tomto provedení může mít skříňka celkově zploštělý tvar s rovinným dolním povrchem a horním povrchem, ve kterém je vytvořena část podobající se kolébce.
-2 CZ 300405 B6
Podstatou vynálezu je tedy i jízdní kolo, které má vpředu popsanou řídicí a napájecí jednotku, přičemž skříňka řídicí jednotky je připevněna bud’ k přední úhlopříčně trubce rámu jízdního kola, nebo k bloku klikového hřídele jízdního kola.
Může se vytvářet libovolný počet elektrických spojení, protože kromě dvou napájecích vývodů existuje možnost rozmístění vývodů pro přídavná zařízení.
Přehled obrázků na výkresech
Tento vynález bude lépe vysvětlen v následujícím popisu příkladu bez výhradního omezení s odkazem na připojená vyobrazení, na nichž obr. 1 je perspektivní pohled na jednotku podle tohoto vynálezu, která je na tomto vyobrazení ukázána v sestavené podobě, obr. 2 je perspektivní pohled na jednotku podle tohoto vynálezu, která je na tomto vyobrazení ukázána v rozložené podobě, obr. 3 je perspektivní pohled na rozložené součásti jednotky podle tohoto vynálezu, obr. 4 je perspektivní pohled na rám jízdního kola, na němž je paralelně namontována jednotka podle tohoto vynálezu, obr. 5 je perspektivní pohled na rám jízdního kola, na němž je namontováno druhé provedení jednotky podle tohoto vynálezu, obr. 6 je perspektivní pohled na detail obr. 5, který je nakreslen ve zvětšeném měřítku a předvádí rozložené části tohoto detailu v rovnoběžném vztahu, obr. 7 je pohled na příčný řez zařízení podle tohoto vynálezu, které je nakresleno na obr. 5 a obr. 6 a které je v sestavené podobě.
Obr. 8 a obr, 9 předvádějí varianty provedení nakreslené na obr. 6 a obr, 7 s odkazem na další verzi zařízení podle tohoto vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
S odkazem na obr. 1 a obr. 2 lze uvést, že odkazová značka celkově označuje sdruženou řídicí a napájecí jednotku 1, která se může používat na jízdním kole a má krabičku skříňky 2, jenž obsahuje jednu nebo více než jednu elektronickou obvodovou destičku tvořící elektronickou řídicí jednotku nebo-li palubní počítač jízdního kola, jakož i válečkovité pouzdro 3 obsahující jednu nebo více než jednu baterii pro napájení různých elektrických zařízení, která jsou na jízdním kole umístěna. Bateriové přídržné pouzdro 3 má dolní koncovou část 10, která se vsunuje do kruhové prstencové objímky 6, jež je součástí celistvého dílu tělesa krabičky skříňky 2. V právě popisovaném příkladu tato prstencová objímka 6 vystupuje z nálitku 7, který vyčnívá svisle vzhůru z jednoho konce skříňky 2, jež je celkově plochá a obdélníková. Je samozřejmé, že konkrétní tvar krabičky skříňky 2, jakož i tvar pouzdra 3, který je předveden na vyobrazeních jako příklad bez výhradního omezení, nabízí širokou škálu jiných možností. V nálitku 7 skřínky 2 je vytvořen otvor 8 pro umístění šroubu při připevňování skříňky 2 například k rámu jízdního kola podle technického postupu, který přihlašovatel popisuje ve výše zmiňované italské patentové přihlášce a který využívá upevňovací otvory, jež jsou vytvořeny v trubce rámu jízdního kola a slouží pro připevňování klícky pro občerstvovací láhev.
S odkazem na obr. 3 lze uvést, že bateriové přídržné pouzdro 3 má tvař podlouhlého, váleěkovitého tělesa, které je na jednom konci uzavřeno přepážkou 3a a na opačném konci uzávěrem 3b, jež se po zaklapnutí připevňuje s použitím svařování k tělesu pouzdra 3, přičemž uvedené součásti se zhotovují z plastového izolačního materiálu. Na horním konci pouzdra 3 jsou vytvořeny dvě kruhové drážky 3c, do nichž se umisťují dva pryžová kroužky 9 s kruhovým průřezem, které
-3CZ 300405 B6 jsou použitelné pro snadné uchopení horního konce pouzdra 3, Na dolním konci má pouzdro 3 válečkovitou část 10, která je určena pro zasunutí do vnitřku objímky 6. Na této válečkovité části jsou odshora dolů za sebou seřazeny jednotlivé součásti, k nimž patří pryžový kroužek 11 s kruhovým průřezem, kovový kroužek, dotyk 12, z vodivého materiálu, vložený kroužek 13 z plastového materiálu, další kovový kroužek, dotyk 14, z vodivého materiálu, další pryžový kroužek 15 a konečně uzávěr 3b, Dva kovové kroužky, dotyků 12, 14 jsou od sebe elektricky odizolovány a tvoří dva elektrické kontakty, které se příslušně připojují ke dvěma vývodům baterie nebo baterií, jež jsou umístěny uvnitř pouzdra 3. Toto elektrické propojení se vytváří s použitím prostředků příslušných vodivých kabelů nebo kovových jazýčků, které jsou uspořádány uvnitř i o pouzdra 3 a které vyčnívají z pouzdra 3 skrze štěrbinu 26, jež je vytvořena ve válečkovité části J_0 tak, aby umožňovala vytvoření elektrického spojení s oběma vodivými kovovými kroužky, dotyky 12, 14. Jak již však bylo uvedeno v předcházejícím textu, lze vytvořit i jiný počet elektrických kontaktů. Dva pryžové kroužky 11, 1_5 plní utěsňovací funkci a znemožňují pronikání vody do oblasti elektrických kontaktů pouzdra 3. Jak již bylo uvedeno, po vložení baterií se uzávěr 3b trvale připevňuje k pouzdru 3 s použitím svařování. Baterie se mohou zhotovovat podle známých technických postupů a lze je opakovaně nabíjet.
Jak je na obr. 3 vidět, na vnitřním povrchu prstencové objímky 6 je vytvořeno axiální vyhloubení, do něhož se umisťuje vodicí vložka 16 pro kovové kolíky dotyků 17, 18 s kuličkovými hlavic20 kami, které pružící účinek vinutých pružin 19 tlačí směrem do radiálně vyčnívající polohy uvnitř prstencové objímky 6. Kolíky dotyků 17, 18 plní funkci dvou elektrických dotyků, které jsou potřebné pro vytvoření elektrického spojení s dvěma kovovými kroužky 12, 14 bateriového přídržného pouzdra 3 tehdy, když je toto pouzdro 3 zasunuto v objímce 6. Pružiny 19 jsou umístěny mezi přítlačnou destičkou 20 se dvěma kolíky dotyků 17, 18 a opěrnou destičkou 21, která se připevňuje k jednomu konci vodicí vložky L6.
Na základě vsunutí bateriového přídržného pouzdra 3 do objímky 6 se dva kovové kroužky dotyků 12, 14 dostávají do styku s dvěma dotykovými kolíky dotyků J_7, 18, čímž se vytváří elektrické spojení také podle obr. 2. Je výhodné, že na vnějších površích kroužku dotyku 12 a krouž30 ku dotyku 14 je vytvořena obvodová drážka se zaobleným tvarem v příčném řezu, aby byly zajištěny podmínky pro bezpečné axiální udržovaní dotykových kolíků dotyků 17, 18 v řečených obvodových drážkách. V tomto smyslu oba kolíky dotyků 17,18 zajišťují jak mechanické připojení, tak i elektrické spojení. Na základě skutečnosti, že na každém kovovém kroužku dotyku 12, 1.4 je vytvořen výše popsaný povrch, se také projevuje vačkový účinek, který vyvolává odtlačo35 vání kolíků dotyků 17, J_8 v průběhu vytahování bateriového přídržného pouzdra 3 z objímky 6.
Jak již bylo uvedeno v předcházejícím textu, jedna baterie nebo několik baterií, které jsou umístěny v pouzdru 3, spočívají u konce přepážky 3a pouzdra 3 na vinuté pružině 22, jež znemožňuje pohyby uvnitř pouzdra 3.
Obr. 3 předvádí přídavnou nosnou součást pouzdra 3 na rámu jízdního kola, kdy tato přídavná nosná součást obsahuje destičku 23 s otvorem 24 pro umístění přítažného šroubu, který se šroubuje do příslušného závitového otvoru v trubce rámu jízdního kola, a polokruhovou úchytku 25 pro předržování pouzdra 3 v příčném směru. Šrouby, které se umisťují do otvorů 24 a 8, se mohou šroubovat například do závitových otvorů, které se běžně zhotovují v trubce rámu jízdního kola pro účely udržování cyklistické láhvové klícky podle návodu popsaného ve výše zmiňované italské patentové přihlášce od stejného přihlašovatele podle obr. 4. Takto se používají tytéž šrouby pro připevňování jak láhvové klícky, tak i jednotky 1 podle tohoto vynálezu.
Na obr. 5 je vidět, že odkazová značka celkově označuje rám 1' jízdního kola, k němuž patří přední trubka 2' řízení, která je připojena k zadní trubce 3' sedla prostřednictvím vodorovné trubky 4 a úhlopříčně trubky 5. Trubky 32 a 5 se sbíhají v bloku 62 hřídele kliky jízdního kola majícím celkově válcovitý tvar s vodorovnou osou s odkazem na podmínky používání jízdního kola.
-4CZ 300405 B6
Odkazová značka označuje jako celek druhé provedení elektronické řídicí jednotky 7' podle tohoto vynálezu, kdy tato elektronická řídicí jednotka 7' obsahuje tuhou krabičku skříňky 8' pro umístění jedné nebo více než jedné elektronické obvodové destičky pro řízení jedné nebo více než jedné elektronické součásti, která je namontována, na jízdním kole.
S odkazem na obr. 6 lze uvést, že krabička skříňky 8' vykazuje celkově plochý tvar, přičemž její dolní povrch 91 je v podstatě rovinný a její homí povrch J_0' má kolébkovou část J_T se zaobleným tvarem, který je přizpůsoben pro přiléhavý styk s dolním povrchem bloku 6 ', aby se rozměr skříňky 8' ve svislém směru udržoval na minimu. Skříňka 8' dále obsahuje trubkovité těleso 12', io které plní stejnou funkci jako objímka při rychlém mechanickém a elektrickém připojování dolního konce válečkovitého přídržného pouzdra 13' obsahujícího baterie. Přídržné pouzdro 13' je utěsněno a má na svém dolním konci dva vnější kovové kroužky, dotyku 14, které jsou od sebe elektricky odizolovány, plní funkci elektrických dotyků a jsou upraveny pro spolupráci se dvěma dotykovými kolíky, které na obr. 6 nejsou předvedeny, jež jsou umístěny v objímce tělesa 12' a jsou pružícím účinkem pružinových prostředků tlačeny směrem dovnitř podobným způsobem, jaký byl popsán s odkazem na první provedení tohoto vynálezu.
S odkazem na obr. 6 a obr. 7 je možno uvést, že skříňka 8' má podobu tělesa, které tvoří homí skořepinová polovina 8a a dolní skořepinová polovina 8b, kdy obě tyto skořepinové poloviny 8a a 8b jsou zhotoveny z plastového materiálu a jsou k sobě připojeny, například s použitím svařování. Tyto skořepinové poloviny 8a a 8b společně vymezují průchozí otvor 15', který má válcovitý povrch 17' pro umístění šroubu 18', jenž slouží pro účely připevňování skříňky 8' k bloku 6' klikového hřídele. Šroub Í8' se šroubuje do závitového otvoru 18a, který se běžně zhotovuje v bloku 6' klikového hřídele konvenčních jízdních kol pro účely připevňování vodicí destičky pro vedení lanek ovládajících přední a zadní přesmykač na těch typech jízdních kol, jež jsou vybavena manuálním zařízením pro ovládání obou přesmykačů.
Obr. 7 předvádí blok 6' v příčním řezu. Uvnitř bloku 6' je umístěn klikový hřídel Γ9', který je otočné uložen ve valivých ložiskách 20', 2Γ, 22' uložených ve dvou závitových nábojích 23',
24', které se šroubují do bloku 6'. Náboj 23' má rozšířenou hlavu 25 ', jež se opírá do jednoho koncového povrchu bloku 6zatímco náboj 24' je úplné uložen v bloku 6' a tlačí trubkovou rozpěrku 26' proti sestavě ložisek 21', 22', která je podepřena dalším nábojem 23'. Podle technického postupu, který se sám o sobě znám, se k ložiskům 20', 21' a 22' přidružují těsnicí kroužky 27, 28.
Obr. 8 a obr. 9 se zaměřují na další verzi zařízení podle tohoto vynálezu, ve které se připevňování skříňky 8' k bloku 6' provádí rozdílným způsobem. V tomto případě má skříňka 8' dvě kruhová poutka 29, která jsou rovnoběžná a nacházejí se v určité vzdálenosti od sebe a vystupují směrem vzhůru od horního povrchu 10' skříňky 8', a tato kruhová poutka 29 leží v rovinách, jež jsou kolmé k ose klikového hřídele. Obě poutka 29 jsou připevněna na obou příslušných koncích bloku 6' klikového hřídele pomocí prostředků obou výše popsaných nábojů 23', 24' podle obr. 9. Jak je však na obr. 9 vidět, v tomto případě mají oba závitové náboje 23' 24' rozšířenou hlavu 25' a každé ze dvou poutek 29 se navléká na příslušný náboj 23' a 24' mezi příslušnou rozšířenou hlavou 25' a příslušným koncovým povrchem bloku 6'.
Z předcházejícího popisu je zcela zřejmé, že řídicí jednotka podle tohoto vynálezu je upravena tak, aby se připevňovala k ránu jízdního kola v takovém místě, v němž nepřekáží normálnímu používání jízdního kola, avšak současně umožňuje snadný přístup při provádění údržby nebo výměnných činností, popřípadě při demontáži a montáži bateriového přídržného pouzdra 3, 13' před každým opětovným nabíjením baterie.
Je přirozené, že zde popsaná konstrukce provedení podle tohoto vynálezu může podstupovat celou řadu úprav, aniž by docházelo k překračování rozsahu přihlašovaného vynálezu.

Claims (22)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    5 1. Sdružená řídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole, obsahující skříňku (2, 8 ) pro elektronickou řídicí jednotku a přídržné pouzdro (3, 13) pro jednu nebo více než jednu baterii napájející elektrická zařízení rozmístěná na jízdním kole, vyznačující se tím,že řečená skříňka (2, 8 ) řídicí jednotky a řečené bateriové přídržné pouzdro (3, 13') jsou vybaveny rychloupínacími prostředky, které ve stavu připojení k sobě také vytvářejí elektrické spojení mezi io bateriemi a řídicí jednotkou.
  2. 2. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 1,vyznačující se tím, že řečené rychloupínací prostředky obsahují prstencovou objímku (6), jež je vytvořena na tělese skříňky (2) řídicí jednotky, a válečkovitou koncovou část (10) bateriového přídržného pouzdra (3), která se
    15 může vsunovat do této objímky (6).
  3. 3. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 2, vyznačující se tím,že řečená válečkovitá koncová část (10) bateriového přídržného pouzdra (3) má na vnějším povrchu jeden nebo více než jeden elektrický dotyk (12, 14), který je propojen s bateriemi a který je upraven pro
    20 spolupracující styk s odpovídajícími dotyky (17, 18) v řečené objímce (6) po dosažení řečeného stavu připojení k sobě.
  4. 4. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 3, vyznačující se tím, že řečené elektrické dotyky (12, 14) na vnějším povrchu válečkovité koncové části (10) bateriového přídrž25 ného pouzdra (3) mají podobu kroužku z vodivého materiálu, který obklopuje řečenou válečkovitou koncovou část (10).
  5. 5. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 4, vyznačující se tím, že k řečeným elektrickým dotykům (17, 18), které jsou uspořádány v objímce (6) pro připojení baterio30 vého přídržného pouzdra (3), patří kolík, který je elasticky tlačen směrem do polohy, v níž radiálně vyčnívá do vnitřku této objímky (6).
  6. 6. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 5, vyznačující se tím, že řečený kroužek dotyku (12, 14) má vnější povrch, který vymezuje obvodovou drážku pro přijímání a
    35 udržování příslušného kolíku dotyku (17, 18) axiálně v objímce (6), do níž se zasouvá bateriové přídržné pouzdro (3).
  7. 7. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 1,vyznačující se tím,že řečené bateriové přídržné pouzdro (3) má podobu podlouhlého válečkovitého tělesa, které je na jednom
    40 konci uzavřeno a na opačném konci má uzavírací zátku.
  8. 8. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 7, vyznačující se tím, že jedna baterie nebo více než jedna baterie umístěná v pouzdru (3) spočívá na uzavřeném konci pouzdra (3), přičemž mezi tímto uzavřeným koncem pouzdra (3) a řečenou baterií je umístěna vinutá pru45 žina, která znemožňuje pohyby uvnitř pouzdra (3).
  9. 9. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle kteréhokoliv v předcházejících nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že baterie jsou baterie použitelné pro opakované nabíjení.
    50
  10. 10. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že kní také patří nabíječ baterií, který je vybaven připojovacími prostředky, jež se podobají připojovacím prostředkům pro připojování bateriového přídržného pouzdra (3) ke skříňce (2) elektronické řídicí jednotky.
    -6CZ 300405 B6
  11. 11. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 2, vyznačující se tím,že řečená objímka (6) má podobu prstencovitého válečkovitého výběžku, který vystupuje z nálitku (7), kdy tento nálitek (7) následně vyčnívá z jednoho konce skříňky (2) elektronické řídicí jednotky, přičemž tato skříňka (2) má celkově plochý obdélníkový tvar.
  12. 12. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle kteréhokoli z předcházejících nároků 1 až 11, vyznačující se t í m , že její skříňka (8') má takový tvar a uspořádání, aby se mohla připevňovat k bloku (6') klikového hřídele jízdního kola.
    io
  13. 13. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 12, vyznačující se tím, že řečená skříňka (8 ) elektronické řídicí jednotky má homí povrch (10 ) má část (1Γ), která se podobá kolébce a je upravena pro styk s dolním povrchem bloku (6') klikového hřídele.
  14. 14. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 13, vyznačující se tím, že
  15. 15 skříňka (8') má přinejmenším jeden otvor pro umístění šroubu, s jehož pomocí se skříňka (8') jednotky připevňuje k bloku (6) klikového hřídele.
    15. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 14, vyznačující se tím, že skříňka (8 ) jednotky má celkově zploštělý tvar s rovinným dolním povrchem (9) a horním povr20 chem (10'), ve kterém je vytvořena výše zmíněná část (1Γ) podobající se kolébce, a že v řečeném horním povrchu (9 ) a dolním povrchu (10 ) je vytvořen navazující otvor (15 ) pro umístění šroubu (18'), s jehož pomocí se skříňka (8') jednotky připevňuje k bloku (6') klikového hřídele,
  16. 16. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 15, vyznačující se tím, že
    25 skříňka (8 ) jednotky má podobu tělesa z plastového materiálu, které se skládá z homí skořepinové poloviny (8a) a dolní skořepinové poloviny (8b), přičemž obě tyto skořepinové poloviny (8a, 8b) jsou připevněny k sobě.
  17. 17. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 13, vyznačující se tím, že
    30 skříňka (8') jednotky má přinejmenším jedno prstencové poutko (29), které se může připevňovat k jednomu konci bloku (6') klikového hřídele.
  18. 18. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 17, vyznačující se tím, že řečené přinejmenším jedno prstencové poutko (29) se přítlačně připevňuje k příslušnému konci bloku
    35 (6 ) pomocí rozšířené hlavy (25') závitového náboje (23', 24'), který se šroubuje do příslušného konce bloku (6 ) klikového hřídele a ve kterém je otočně uložen klikový hřídel (19'), přičemž řečené přinejmenším jedno prstencové poutko (29) se navléká na příslušný závitový náboj (23', 24') tak, aby se nacházelo mezi řečenou rozšířenou hlavou (25') náboje a příslušným koncem bloku (6') klikového hřídele.
  19. 19. Sdružená řídicí a napájecí jednotka podle nároku 18, vyznačující se tím, že skříňka (8') jednotky má celkově zploštělý tvar s rovinným dolním povrchem (9') a horním povrchem (10'), ve kterém je vytvořena výše zmíněná část (11') podobající se kolébce.
    45
  20. 20. Jízdní kolo, vyznačující se tím, že má elektronickou řídicí a napájecí jednotku podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 19.
  21. 21. Jízdní kolo podle nároku 20, vyznačující se tím,že skříňka (2, 8') elektronické řídicí a napájecí jednotky se připevňuje k přední úhlopříčně trubce (5) rámu jízdního kola.
  22. 22. Jízdní kolo podle nároku20, vyznačující se tím, že skříňka (2, 8') elektronické řídicí a napájecí jednotky se připevňuje k bloku (6') klikového hřídele jízdního kola.
CZ20013312A 2000-09-15 2001-09-14 Sdružená rídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole a jízdní kolo s touto jednotkou CZ300405B6 (cs)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2000TO000869A IT1320645B1 (it) 2000-09-15 2000-09-15 Gruppo integrato di controllo ed alimentazione utilizzabile a bordo di una bicicletta.
IT2000TO001028A IT1320740B1 (it) 2000-10-31 2000-10-31 Dispositivo elettronico di controllo per una bicicletta, fissabilealla scatola del movimento centrale.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20013312A3 CZ20013312A3 (cs) 2002-04-17
CZ300405B6 true CZ300405B6 (cs) 2009-05-13

Family

ID=26332871

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20013312A CZ300405B6 (cs) 2000-09-15 2001-09-14 Sdružená rídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole a jízdní kolo s touto jednotkou

Country Status (6)

Country Link
US (4) US6669220B2 (cs)
JP (1) JP2002145152A (cs)
CZ (1) CZ300405B6 (cs)
DE (1) DE10145503A1 (cs)
FR (1) FR2814139A1 (cs)
TW (1) TW558537B (cs)

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1320339B1 (it) * 2000-05-09 2003-11-26 Campagnolo Srl Sistema elettronico di controlo e/o alimentazione per una bicicletta,fissabile nello stesso punto di ancoraggio del gruppo porta-borraccia.
TW558537B (en) * 2000-09-15 2003-10-21 Campagnolo Srl Integrated control and power unit for use aboard a bicycle
US20030068547A1 (en) * 2001-10-10 2003-04-10 Chieh-Feng Wu Modularized battery case
JP3635306B2 (ja) 2002-06-11 2005-04-06 株式会社キャットアイ ハンドルステムおよび速度表示装置
EP1553012B1 (en) * 2004-01-07 2008-01-02 Campagnolo S.r.l. Combined accessory holder and electronic control system for a bicycle
US7267352B2 (en) * 2005-02-18 2007-09-11 Shimano, Inc. Apparatus for mounting an electrical component to a bicycle
US7243937B2 (en) * 2005-02-18 2007-07-17 Shimano, Inc. Bicycle control apparatus
US20060186158A1 (en) * 2005-02-18 2006-08-24 Shimano, Inc. Water resisting apparatus for a bicycle electrical component
JP4065286B2 (ja) * 2005-08-09 2008-03-19 株式会社シマノ 自転車電動ディレーラ
US8220679B2 (en) * 2006-10-11 2012-07-17 Shimano Inc. Bicycle battery holder assembly
GB2446229B (en) * 2007-02-05 2010-12-29 Akhter Group Plc Battery system for electrical vehicle
US7980156B2 (en) * 2007-02-12 2011-07-19 Ok Yeo Chong Multipurpose transmission mechanism for bicycle with quick assembly device
US20090207624A1 (en) * 2008-02-15 2009-08-20 Acumen, Inc. Headlight assembly permitting compensation for visibility changes
US8162191B2 (en) 2008-04-21 2012-04-24 Shimano Inc. Bicycle battery holder
US20110284302A1 (en) * 2010-05-18 2011-11-24 Yi-Lin Chiu Bicycle frame, bicycle having the same and electric bicycle having the same
US9399499B2 (en) 2011-06-29 2016-07-26 Shimano Inc. Bicycle battery holder
US9174691B2 (en) * 2011-07-21 2015-11-03 Dan Goldwater Universal mount battery holder for bicycles
US9651138B2 (en) 2011-09-30 2017-05-16 Mtd Products Inc. Speed control assembly for a self-propelled walk-behind lawn mower
KR101934399B1 (ko) 2011-11-14 2019-01-02 삼성에스디아이 주식회사 보호회로모듈과 접속 단자부를 포함하는 배터리 팩 및 이를 구비한 전기 바이크
US8979110B2 (en) * 2012-03-16 2015-03-17 Specialized Bicycle Components, Inc. Bicycle with battery mount
US9394030B2 (en) 2012-09-27 2016-07-19 Sram, Llc Rear derailleur
US9676444B2 (en) 2013-10-23 2017-06-13 Sram, Llc Electromechanical rear derailleur
US20170258611A1 (en) * 2014-05-09 2017-09-14 Mayo Foundation For Medical Education And Research Devices and methods for forming stents in vivo
JP6367739B2 (ja) 2015-02-27 2018-08-01 株式会社シマノ 自転車用バッテリホルダ、自転車用バッテリ、および、自転車用バッテリの保持部材
US10029754B2 (en) 2015-03-06 2018-07-24 Shimano Inc. Bicycle electrical system
JP6422808B2 (ja) 2015-03-31 2018-11-14 株式会社シマノ 自転車用バッテリホルダおよび自転車用バッテリシステム
FR3036680B1 (fr) * 2015-05-26 2017-06-02 Cycles Lapierre Cadre de velo
WO2017078853A1 (en) * 2015-11-02 2017-05-11 Lupton-Smith Sean Electric bicycles and battery kits for electric bicycles
JP2018040449A (ja) * 2016-09-08 2018-03-15 株式会社シマノ 屋外用品用の部品
US10940910B2 (en) * 2017-08-04 2021-03-09 Shimano Inc. Bicycle component and mounting structure for bicycle component
JP6921718B2 (ja) * 2017-08-04 2021-08-18 株式会社シマノ 自転車用コンポーネントおよび自転車用コンポーネントの取付構造
JP6595036B2 (ja) * 2017-09-29 2019-10-23 本田技研工業株式会社 マガジン式充電装置
TWI659884B (zh) * 2017-10-16 2019-05-21 愛地雅工業股份有限公司 Bicycle frame and its five links
ES2957311T3 (es) 2018-05-07 2024-01-17 Trek Bicycle Corp Conjunto de batería de bicicleta
EP4286260A1 (en) 2022-06-01 2023-12-06 ZUMA Innovation, S.L. Derailleur groupset for bicycle and bicycle comprising the derailleur groupset

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5570752A (en) * 1993-07-26 1996-11-05 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Transmission arrangement for electric power assisted bicycle
EP0822134A2 (en) * 1996-07-31 1998-02-04 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Locking mechanism for locking a removable battery container
JPH1053178A (ja) * 1996-08-09 1998-02-24 Sanyo Electric Co Ltd 電動自転車

Family Cites Families (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US52258A (en) * 1866-01-30 Improvement in breech-loading fire-arms
US42767A (en) * 1864-05-17 Improvement in apparatus for shaving the heads of screw-blanks
US675390A (en) * 1900-12-08 1901-06-04 R M Keating Motor Company Battery-casing for motor-bicycles.
US1439430A (en) * 1921-02-12 1922-12-19 Anker S Lyhne Weatherproof battery case
US3450908A (en) * 1966-10-19 1969-06-17 Tokyo Kagaku Kk Electric motor for diverse loads having cylindrical housing,switch,and gears
US4092580A (en) * 1975-03-12 1978-05-30 Prinsze Onno M Energizer apparatus for rechargeable flashlight batteries
US4088882A (en) * 1975-08-12 1978-05-09 Lewis Donald J Fluorescent bike lamp
US3995491A (en) 1975-08-18 1976-12-07 Preventive Cardiopath Systems, Inc. Ergometer
US4204191A (en) * 1977-04-07 1980-05-20 Daniels Travis J Lighting system for bicycles
JPS62253571A (ja) * 1986-04-28 1987-11-05 ヤマハ発動機株式会社 自動二，三輪車の物品収容容器取付構造
US4780864A (en) 1988-03-21 1988-10-25 Timex Corporation Combination wristwatch and bicycle computer
US4948080A (en) 1988-08-11 1990-08-14 Jack Stephen W Bicycle drink holder
US4959637A (en) * 1989-08-07 1990-09-25 National Safety Devices, Inc. Emergency signaling device
US5199619A (en) 1990-10-02 1993-04-06 Mostashari Seyed M Multi functional carrier pack for attachment to front handlebar of bicycle (bike pal)
US5127808A (en) * 1991-01-14 1992-07-07 Alan Nichols Portable air pump
US5177432A (en) 1991-05-31 1993-01-05 Ppg Industries, Inc. Wireless velocity detector for a bicycle having a rotating AC magnetic field and receiver coils
US5170981A (en) 1992-01-14 1992-12-15 Topeak, Inc. Bottle holder for a bicycle
US5217116A (en) 1992-02-14 1993-06-08 Cooper Ku Bicycle kettle support with a tool-storing box
JP2569372Y2 (ja) * 1992-03-13 1998-04-22 株式会社キャットアイ 電池ケースの取付装置
US5432689A (en) * 1993-01-13 1995-07-11 Streamlight, Inc. Flashlight and recharging system therefor
US5276593A (en) * 1993-05-03 1994-01-04 Von Lighthill Bicycle light signal
IT1261090B (it) * 1993-07-08 1996-05-08 Antonio Romano Gruppo di cambio di velocita' motorizzato per biciclette.
JP2506047B2 (ja) * 1993-07-26 1996-06-12 ヤマハ発動機株式会社 電動自転車
US5426570A (en) 1994-03-31 1995-06-20 Davis; Mckay H. Battery system for sustained bicycle pathway illumination, and methods
US5423509A (en) 1994-05-03 1995-06-13 Quick Technologies, Inc. Combination beverage container and stereo holder
US5521803A (en) * 1994-08-05 1996-05-28 Eckert; Lee H. Flashlight with flexible core
EP0865984B1 (en) * 1994-11-18 2003-10-08 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Seat fastening device for a bicycle
JPH08164886A (ja) * 1994-12-12 1996-06-25 Nippondenso Co Ltd 電動補助動力付き自転車
US5803328A (en) 1997-01-07 1998-09-08 Nakahara; Toshikazu Bicycle aerobar bag
USRE37583E1 (en) * 1997-02-20 2002-03-19 Currie Technologies, Incorporated Precision direct drive mechanism for a power assist apparatus for a bicycle
US5971116A (en) * 1997-03-13 1999-10-26 Cannondale Corporation Electronic suspension system for a wheeled vehicle
US6588917B1 (en) * 1998-06-18 2003-07-08 Christopher Lee Halasz Flashlight
JP3490901B2 (ja) * 1998-08-31 2004-01-26 三洋電機株式会社 電動自転車
US6296072B1 (en) * 1999-01-20 2001-10-02 Opti-Bike Llc Electric bicycle and methods
JP2000264274A (ja) * 1999-03-16 2000-09-26 Isao Tashiro 自転車用照明装置
JP4277968B2 (ja) * 1999-05-25 2009-06-10 本田技研工業株式会社 電動補助自転車のバッテリ取付構造
US6179438B1 (en) * 1999-06-30 2001-01-30 Pelican Products, Inc. Chargeable flashlight
IT1320339B1 (it) 2000-05-09 2003-11-26 Campagnolo Srl Sistema elettronico di controlo e/o alimentazione per una bicicletta,fissabile nello stesso punto di ancoraggio del gruppo porta-borraccia.
TW558537B (en) * 2000-09-15 2003-10-21 Campagnolo Srl Integrated control and power unit for use aboard a bicycle
IT1320739B1 (it) * 2000-10-31 2003-12-10 Campagnolo Srl Gruppo integrato di controllo e alimentazione per una bicicletta,includente almeno un sensore.
US6588971B2 (en) * 2001-09-04 2003-07-08 Modular Systems, Inc. Fastener clip assembly and joint structure using same
EP1553012B1 (en) * 2004-01-07 2008-01-02 Campagnolo S.r.l. Combined accessory holder and electronic control system for a bicycle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5570752A (en) * 1993-07-26 1996-11-05 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Transmission arrangement for electric power assisted bicycle
EP0822134A2 (en) * 1996-07-31 1998-02-04 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Locking mechanism for locking a removable battery container
JPH1053178A (ja) * 1996-08-09 1998-02-24 Sanyo Electric Co Ltd 電動自転車

Also Published As

Publication number Publication date
DE10145503A1 (de) 2002-06-13
TW558537B (en) 2003-10-21
US20020094474A1 (en) 2002-07-18
US20050142437A1 (en) 2005-06-30
US6896277B2 (en) 2005-05-24
US20070003828A1 (en) 2007-01-04
FR2814139A1 (fr) 2002-03-22
US6669220B2 (en) 2003-12-30
US20040126652A1 (en) 2004-07-01
CZ20013312A3 (cs) 2002-04-17
US7100932B2 (en) 2006-09-05
JP2002145152A (ja) 2002-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ300405B6 (cs) Sdružená rídicí a napájecí jednotka pro použití na jízdním kole a jízdní kolo s touto jednotkou
US7709136B2 (en) Battery pack assembly
US7048546B2 (en) Bicycle hub dynamo assembly
US9615472B1 (en) Preload anchoring mechanism with top cap adapted to receive subsystems, controls, indicators, and the like
US20120313407A1 (en) Seat Post Receptacle for Power and Circuitry Elements
US9493210B2 (en) Electric power storage holder
WO2004033279A3 (de) Fahrradschloss
US20180262080A1 (en) Motor and brake device including same
JP2000040500A5 (cs)
DE102018100512A1 (de) Scheibenbremsenrotoradapter, den Adapter umfassender Scheibenbremsenrotor und Magnetismuserzeugungsvorrichtung
US12240555B2 (en) Power supply in bicycle axle
JP2019082051A (ja) 工事灯アセンブリ
US20050035572A1 (en) Bicycle suspension assembly
CN214055065U (zh) 线材组装治具
US10435100B2 (en) Bicycle component
CN211248889U (zh) 一种便捷型蜂鸣器加工辅助部件
JP2001278145A (ja) 自転車用照明器具
US5659282A (en) Cylindrical fuse holder with a socket movable axially in the holder
CN207791014U (zh) 一种车架组件及车辆
JP7612302B2 (ja) 自転車用バッテリーとバッテリーホルダーを含む組み立て体、これを備えた自転車およびバッテリーホルダー
JP4399182B2 (ja) ２輪車用ランプ
KR101603245B1 (ko) 전기 자전거의 배터리 탈착 구조
CN217859818U (zh) 一种装配设备
US6773289B1 (en) Electrical plug mechanism and electrical receptacle for electrical cell
KR200396215Y1 (ko) 축전지용 접속단자

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20100914