CZ300048B6 - Vibracní mechanizmus zhutnovacího válce - Google Patents
Vibracní mechanizmus zhutnovacího válce Download PDFInfo
- Publication number
- CZ300048B6 CZ300048B6 CZ20070117A CZ2007117A CZ300048B6 CZ 300048 B6 CZ300048 B6 CZ 300048B6 CZ 20070117 A CZ20070117 A CZ 20070117A CZ 2007117 A CZ2007117 A CZ 2007117A CZ 300048 B6 CZ300048 B6 CZ 300048B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- unbalance
- hydraulic
- vibration
- valve
- shut
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 23
- 238000005056 compaction Methods 0.000 title abstract description 7
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 19
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract 1
- ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N furosemide Chemical compound C1=C(Cl)C(S(=O)(=O)N)=CC(C(O)=O)=C1NCC1=CC=CO1 ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 description 1
- 238000009490 roller compaction Methods 0.000 description 1
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Vibracní mechanizmus behounu zhutnovacího válce sestává z vnejšího nevývažku (10) a vnitrního nevývažku (11), dále z trecí spojky (12) a hydraulického zapojení hydromotoru (13A, 13B). Oba nevývažky (10, 11) jsou proti sobe otocne a zároven souose uloženy na hrídelích, které jsou spojeny s jednotlivými jmenovanými hydromotory (13A, 13B). Na obou hrídelích jsou umísteny senzory (17A, 17B) vzájemného úhlového natocení nevývažku (10, 11). Jmenované hydraulické zapojení hydromotoru (13A, 13B) sestává z brzdicích ventilu (14A, 14B), vedení okruhu vibrace (18) a vedení obtoku (19A, 19B), jejichž soucástí jsou trysky (15A, 15B) a uzavírací ventily (16A, 16B) ovládané rídicí jednotkou (20) spolecne s jmenovanými brzdicími ventily (14A, 14B).
Description
Vibrační mechanizmus zhutňovacího válce
Oblast techniky
Vynález se týká uspořádání vibračního mechanizmu zhutňovacího válce.
Dosavadη í stav techniky
Současné vibrační mechanizmy s kruhovou vibrací a plynulou zrněnou výstředníkového momentu jsou například vybavené souosými nevývažky a k jejich vzájemnému a potřebnému natočení používají šroubovicí. která je vytvořena v duté hřídeli. Do této šrouboviee zasahuje palec, který je axiálně a posuvně spojen s druhým nevývažkem. Nevýhodou tohoto popsaného řešení vibrač15 ního mechanizmu je jeho značná zástavbová délka a výrobní složitost. Další podstatnou nevýhodou je pevnostní oslabení hřídele se šroubovicí.
Další řešení vibračního mechanizmu je známo z. CZ ΛΟ 187 542, jehož podstatou je natáčení dvou souosých výstředníků pomocí omezování průtoku hydraulické kapaliny paralelně zapojc20 nýeh hydromotorů. Nevýhodou popsaného známého řešení jsou extrémní nároky na přesnost regulace, která je nutná pro nastavení požadované hodnoty výstředníkového momentu včetně synchronizace obou hydromotorů.
Jiné známé řešení představuje C'Z 244 465, jehož podstatou jsou dva souosé výstředníky. které se navzájem vůči sobě pootočí prostřednictvím osově posuvné předlohy s čelním ozubením se šikmými zuby. Nevýhodou tohoto známého uspořádání je složitost převodovky a taktéž její nežádoucí zástavbová délka.
Ještě jiné řešení jc známo z DD 266 748 Al, jehož podstatou jsou dva sériově zapojené hydro3o motory, přičemž každý z nich je spojen s nevývažkem. Jmenované nevývažky jsou vzájemně spojeny torzní pružinou s torzním tlumičem, Vzájemné natáčení nevývažkůje řešeno odpouštěním hydraulického oleje mezi oběma jmenovanými hydromotory pomocí tlakového ventilu s regulační tryskou. Nevýhodou popsaného známého řešení je nutnost stálého maření energie pomocí škrcení hydraulického oleje při nastavení požadovaného výstředníkového momentu, i? Další nevýhodou tohoto uspořádání je možný vznik kavitace na druhém hydromotorů, který je unášen prvním hydro motorem prostřednictvím torzní pružiny.
Další známé řešení představuje US 6 637 280 B2, jehož podstatou je obdobně jako u vý še uvedeného řešení dle DD 266 748 Al, sériové zapojení hydromotorů, které jsou spojeny se souosými to nevývažky navzájem otočně uloženými. Jmenovaný US patent uvádí několik řešení vibračního mechanizmu. Podstatou jednoho z řešení je uspořádání, kde první hydromotor je regulační a druhý s konstantním objemem. Podstatou dalšího řešení je uspořádání spočívající v odpouštění hydraulického média mezi hydromotory; z nichž první hydromotor má větší objem než druhý hydromotor. Toto řešení využívá pro nastavování požadovaného výstředníkového momentu
4s tlakovou ztrátu na druhém hydromotorů. Nevýhodou těchto jednotlivých známých řešení dle jmenovaného US patentu jc, že v praxi dochází vlivem dynamických účinků vibrující soustavy; dále vlivem fázového posunu mezi vektorem budicí síly a výchylkou vibrující hmoty k nežádoucímu unášení druhého nevývažků a tím k zmenšení až absenci tlakové sily na hydromotorů.
Ještě jiné známé řešení představuje DE přihláška vynálezu č. 10 2005 008 807 Al, jejíž podstatou je planetová diferenciální převodovka, kde dvě soustavy souosých nevývažků jsou kinematicky spojeny prostřednictvím centrálních a planetových členů. Natáčením korunového kola se mění fázové nastavení vnějšího i vnějšího nevývažků. Nevýhodou tohoto uspořádání vibračního mechanizmu je značná složitost diferenciální převodovky včetně její hmotnosti, která jednostran55 ně zatěžuje vibrující hmotu běhounu vibračního válce.
- 1 CL 300048 B6
Podstata vynálezu
Uvedené nedostatky budou odstraněny novým uspořádán vibračního mechanizmu zhutňovacího 5 válce, jehož podstatou je. že vnitřní nevývažek a vnější nevývažek vibračního mechanizmu jsou navzájem propojeny třecí spojkou. Dále tím, že ve směru průtoku hydraulické kapaliny je za každým jednotlivým hydromotorem. jež jsou umístěny na vedení okruhu vibrace, je sériově zapojen vždy jeden brzdicí ventil. A též tím. že každý z jednotlivých hydromotorů je opatřen jednak samostatným vedením obtoku a též samostatnou tryskou a samostatným uzavíracím ventilu lem. A dále tím. že jednotlivá vedení obtoků jsou propojena s vedením okruhu vibrace a to tak. že jmenované propojení je umístěno před jednotlivými hydromotory ve směru průtoku hydraulické kapaliny a dále tak, že toto propojení je umístěno za jednotlivými škrticími ventily taktéž ve směru průtoku hydraulické kapaliny. Nebo tím, že řídicí jednotka ovládá pro jeden směr vzájemného natočení vnitřního nevývažků vůči vnějšímu nevývažků brzdicí ventil současně s uzavíra15 cím ventilem a pro opačný směr vzájemného natočení vnitřního nevývažků vůči vnějšímu nevyvažku ovládá brzdicí ventil současně s uzavíracím ventilem.
Přehled obrázků na výkresech
Vynalez bude blíže osvětlen pomocí výkresu, kde na obr. 1 je znázorněno jedno z mnoha uspořádání vibračního mechanizmu běhounu zhutňovacího válce.
Příklad provedení vynálezu
Běhoun zhutňovacího válec obsahuje vibrační mechanizmus s kruhovou vibrací, který je tvořen vnitřním nevývažkem H. a vnějším nevývažkem JO. přičemž oba jmenované nevývažky jsou proti sobě souose a zároveň otočně uloženy. Mezi vnitřním nevývažkem 11 a vnějším nevyvážou kem 10 je vložena třecí spojka 12, která při svém prokluzu umožňuje vzájemné natočení obou jmenovaných nevývažků. Třecí spojka J_2 tak po dosažení žádaného natočení vnitřního nevývážku 11 a vnějšího nevývažků K) vůči sobě. fixuje dosaženou hodnotu tohoto natočení.
Pohon vnitřního nevývažků H a vnějšího nevývažků J_0 umožňují hydromotory 13A a 13B pro35 střednietvím na výkrese neznačených hřídeli. Oba jmenované hydromotory jsou zapojeny za sebou v uzavřeném hydraulickém vedení okruhu vibrace J_8. ve kterém je též zapojeno regulační čerpadlo 21. Směr průtoku hydraulické kapaliny v uzavřeném vedení okruhu vibrace 13 je vždy jedním směrem a to tak, že první ve směru průtoku je zapojen hydromotor 1_3A a jako druhý je zapojen hydromotor 13B. Hydromotor 13A je opatřen samostatným obtokovým vedením 19A.
4« přičemž hydromotor 13B je opatřen samostatným obtokovým vedením 19B.
lato jmenovaná obtoková vedení 19A a 19B propojují uzavřené vedení okruhu vibrace J_8 a to před a za každým jednotlivým hydromolorem I3A a 13B v místech bodů označených na obr. I písmeny K, L, M a N. Obtokové vedení 19A je opatřeno uzavíracím ventilem J6A a obdobné je
4? řešeno obtokové vedení 19B, které je opatřeno uzavíracím ventilem 16B. Průtok hydraulické kapaliny obtokovým vedením 19A je omezen tryskou 15A, přičemž průtok hydraulické kapaliny obtokovým vedením 19B je omezen tryskou 15B. Za každým z hydromotorů 13A a J3B ve směru průtoku hydraulické kapaliny jsou před každým jednotlivým obtokovým vedením 19A a 19B vřazeny brzdicí ventily 14A a 14B s proporcionální charakteristikou a elektrickým ovládá50 ním.
Vzájemné natočení obou nevývažků H a JO vůči sobě je sledováno prostřednictvím senzoru 17A a T7B, jejichž signály jsou vedeny do řídicí jednotky 20. Jmenovaná řídicí jednotka 20 ovládá prostřednictvím výstupu 25A, 25B, 26A a 26B brzdicí ventily 14Λ a 14B a uzavírací ventily 16A a 16B. Nastavení vzájemné polohy vnitřního nevývažků JJ_ a vnějšího nevývažků 10 je ovládáno
-)
CZ 300048 Bó jmenovanou řídicí jednotkou 20 a to tak, že zvýšení amplitudy vibrace je řízeno pomocí vstupu 23 a snížení amplitudy vibrace je řízeno prostřednictvím vstupu 22. Výstup úhlu 24 na řídicí jednotce 20 udává informaci o hodnotě vzájemného natočení vnitřního nevývažku JJ vůči vnějšímu nevývážku 10.
Popsané uspořádání vibračního mechanizmu dle vynálezu umožňuje, aby jmenovaný vibrační mechanizmus pracoval v několika odlišných režimech amplitudy vibrace a to v režimu konstantní amplitudy vibrace, v režimu zvyšování amplitudy vibrace a v režimu snižování amplitudy vibrace. V dalším textu budou popsány režimy nastavení či ovládání amplitudy vibrace vibračního io mechanizmu.
Režim konstantní amplitudy vibrace.
V režimu konstantní amplitudy vibrace jsou vstupy (to znamená vstup 22 pro snížení amplitudy i? vibrace a vstup 23 pro zvýšení amplitudy vibrace) do řídicí jednotky 20 vypnuty . Iaktéž výstupy (to znamená výstupy brzdicích ventilů 25 A a 26B a taktéž výstupy uzavíracích ventilu 26A a 25B) z řídicí jednotky 20 jsou vypnuty.
Prostřednictvím senzorů 17A a JJB umístěných na neznačených hřídelích je snímán a následně
2() předáván signál do řídicí jednotky 20, která provede výpočet úhlu vzájemného natočení vnitřního nevývažku JJ vůči vnějšímu nevývažku JO, přičemž hodnota momentálního natočení jmenovaného úhlu se projeví na výstupu úhlu 24. Vzájemná poloha nastaveného úhlu natočení obou nevývažků IJ a JO vůči sobě je fixována třecí spojkou J2.
Režim zvyšování amplitudy vibrace.
Pro nastavení režimu zvyšování amplitudy vibrace je do řídicí jednotky 20 prostřednictvím vstupu 23 pro zvyšování amplitudy vibrace přiváděn signál obsluhou zliutňovaeího válce, čímž se aktivuje výstup brzdicího ventilu 26B a současně též výstup uzavíracího ventilu 26A. Následkem toho uzavírací ventil 16A otevře průtok hydraulické kapaliny do vedení obtoku I9A a do trysky 15A. Zároveň s činností popsanou dříve začne brzdicí ventil Ι4Λ proporcionálně škrtit průtok Q1 hydraulické kapaliny za hydromolorem 13A ve směru jmenovaného průtoku QJ.
Tím vznikne tlaková ztráta na jmenovaném hydromoloru 13A a na brzdicím ventilu I4A, eož způsobí tlakový spád mezi body Ka M a hydraulická kapalina začne proudit vedením obtoku I9A a tryskou 15A. Velikost průtoku Q1 hydraulické kapaliny, která protéká hydromotorem J3A se sníží oproti průtoku Q2 hydraulické kapaliny, která protéká hydromotorem JJB. a tím hydromotor 13B začne unášet hydromotor 13A prostřednictvím třecí spojky J2. Postupným zvyšováním průtokového odporu brzdicího ventilu 14A vzrůstá kroutící moment na třecí spojce J2. až
4o dojde k jejímu protočení a vhodně modulovaným řídícím signálem na výstupu 26B řídicí jednotky 20 sc reguluje průtokový odpor proporcionálního brzdicího ventilu J4A až se dosáhne požadované hodnoty vzájemného natočení vnitřního nevývažku JJ vůči vnějšímu nevývažku JO vyjádřeného ve výstupu úhlu 26 řídicí jednotky 20.
Režim snižování amplitudy vibrace.
V případě nastavení režimu snižování amplitudy vibrace jc do řídicí jednotky 20 prostřednictvím vstupu 22 pro snižování amplitudy přiváděn signál obsluhou stroje, což způsobí, žc se aktivuje výstup brzdicího ventilu 25A a současně výstup uzavíracího ventilu 25B. Následkem toho iizaví50 raci ventil 16Í3 otevře průtok hydraulické kapaliny do vedení obtoku 19B a do trysky 15B a zároveň začne brzdicí ventil 14B proporcionálně škrtit průtok Q2 za hydromotorem J3B ve směru jmenovaného průtoku Q2.
Následkem výše popsané činnosti vznikne tlaková ztráta na jmenovaném hydromotoru I3B a na brzdicím ventilu 14B, což způsobí tlakový spád mezi body N a T a hydraulická kapalina začne
-3CZ 300048 B6 proudit vedením obtoku 19B a tryskou 15B. Velikost průtoku Q2 hydraulické kapaliny, která protéká hydromotorem JJB se sníží oproti průtoku Ql hydraulické kapaliny, která protéká hydromotorem J_3A, a tím hydromotor 13A začne unášet hydromotor 13B prostřednictvím třecí spojky 12.
Postupným zvyšováním průtokového odporu brzdicího ventilu 14B vzrůstá kroutící moment na třecí spojce J2. až dojde k jejímu protočení v opačném smyslu otáčení, než tomu je v režimu zvyšování amplitudy vibrace popsaném výše. Vhodně modulovaným řídicím signálem na výstupu 25A řídicí jednotky 20 se reguluje průtokový odpor proporcionálního brzdicího ventilu 14B až se m dosáhne požadované hodnoty vzájemného natočení vnitřního nevývažku JJ, vůči vnějšímu nevývažku JO vyjádřeného ve výstupu úhlu 26 řídicí jednotky 20.
Průmy s lová využ i tel nost 15
Uspořádání vibračního mechanizmu zhulňovacího válce a způsobu jeho ovládání podle vynálezu lze s výhodou využít u všech typů vibračních válců s hydrostatickým pohonem vibrátoru kruhové vibrace a to jak pro tahačové válce, tak i pro tandemové válce. Vzhledem k tomu, žc pro natáčení nevývažku se podle vy nálezu využívá energie hydrostatického pohonu, popsané řešení a způsob jeho ovládání jsou vhodné pro všechny hmotnostní kategorie vibračních válců od 7 t výše.
Vibrační mechanizmus podle vynálezu je jednoduchý, výrobně levný bez těžké převodovky; která při svém použití jednostranně zatěžuje vibrující hmotu vibračního válce.
Claims (5)
- so 1. Vibrační mechanizmus bčhounu zhulňovacího válce sestává z vnějšího nevývažku (10), vnitřního nevývažku (11) a dále z třecí spojky (12) a hydraulického zapojení hydromotorů (13A, 13B). kde oba citované nevývážky (10, 11) jsou proti sobe otočně a zároveň souose uloženy na hřídelích, které jsou spojeny s jednotlivými jmenovanými hydromotory (13A. 13B). přičemž na obou jmenovaných hřídelích jsou umístěny senzory (17A. 17B) vzájemného úhlového natočení,5? a kde jmenované hydraulické zapojení hydromotorů (13A, 13B) sestává z brzdicích ventilů (14 A, I4B). vedení okruhu vibrace (18) a vedení obtoků (19Λ, 19B), jejichž součástí jsou trysky (15Λ. 15B) a uzavírací ventily (16Λ, 16B) ovládané řídicí jednotkou (20) společné s jmenovanými brzdicími ventily (14A, 14B), vyznačující se tím. že vnitřní nevývažek (11) a vnější nevý vážek (10) jsou navzájem spojeny třecí spojkou (12),
- 2. Vibrační mechanizmus podle nároku 1, vyznačující se tím, že ve směru průtoku hy draulické kapaliny je za každým jednotlivým hydromotorem (13A, 13 B), jež jsou umístěny na vedení okruhu vibrace (18). je sériově zapojen vždy jeden brzdící ventil (14A, 14B).45
- 3. Vibrační mechanizmus podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že každý/jednotlivých hydromotorů (JJA. I3B) je opatřen jednak samostatným vedením obtoku (19A, 19B) a též samostatnou tryskou (15A, 15B) a samostatným uzavíracím ventilem (16 A. 16B).
- 4. Vibrační mechanizmus podle nároků 1 až 3. vyznačující se tím. žc jednotlivá50 vedení obtoku (19Λ. 19B) jsou propojena s vedením okruhu vibrace (18) a to tak. že jmenované propojení je jednak umístěno před jednotlivými hydromotory (13A, 13B) ve směru průtoku hydraulické kapaliny a dále tak, že toto propojení je umístěno též za jednotlivými brzdicími ventily (14A, I4B) taktéž ve směru průtoku hydraulické kapaliny.-4CZ 300048 B6
- 5. Vibrační mechanizmus podle nároku 1 až 4, v y z n a č u j í c í sc t» m , že řídicí jednotka (20) ovládá pro jeden směr vzájemného natočení vnitřního ncvývažku (11) vůči vnějšímu nevývažku (10) brzdicí ventil (14A) současně s uzavíracím ventilem (16A) a pro opačný směr vzájemného natočení vnitřního ncvývažku (11) vůči vnějšímu nevývažku (10) ovládá brzdicí ventil (14B) současně s uzavíracím ventilem (I6B).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20070117A CZ300048B6 (cs) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | Vibracní mechanizmus zhutnovacího válce |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20070117A CZ300048B6 (cs) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | Vibracní mechanizmus zhutnovacího válce |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2007117A3 CZ2007117A3 (cs) | 2008-08-27 |
| CZ300048B6 true CZ300048B6 (cs) | 2009-01-21 |
Family
ID=39708966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20070117A CZ300048B6 (cs) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | Vibracní mechanizmus zhutnovacího válce |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ300048B6 (cs) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ304008B6 (cs) * | 2012-03-12 | 2013-08-14 | Ammann Czech Republic, A. S. | Vibracní systém pro zhutnovací zemní stroj a zemní stroj opatrený tímto vibracním systémem |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3871788A (en) * | 1972-02-04 | 1975-03-18 | Marshall Fowler Ltd | Vibrating roller |
| GB2013148A (en) * | 1978-01-25 | 1979-08-08 | Losenhausen Maschinenbau Ag | Vibrating roller |
| US4330738A (en) * | 1977-05-09 | 1982-05-18 | Albaret S.A. | Method and apparatus for controlling the frequency of vibration imparted to the ground by a compacting machine |
| CS228721B1 (en) * | 1979-04-12 | 1984-05-14 | Ernst I Denikin | Vibrator for roadway rollers |
| CS244465B1 (en) * | 1984-02-23 | 1986-07-17 | Lubos Dolezal | Vibrations exciter with continuous variation of eccentric moment |
| US6637280B2 (en) * | 2001-10-31 | 2003-10-28 | Caterpillar Paving Products Inc | Variable vibratory mechanism |
-
2007
- 2007-02-14 CZ CZ20070117A patent/CZ300048B6/cs not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3871788A (en) * | 1972-02-04 | 1975-03-18 | Marshall Fowler Ltd | Vibrating roller |
| US4330738A (en) * | 1977-05-09 | 1982-05-18 | Albaret S.A. | Method and apparatus for controlling the frequency of vibration imparted to the ground by a compacting machine |
| GB2013148A (en) * | 1978-01-25 | 1979-08-08 | Losenhausen Maschinenbau Ag | Vibrating roller |
| CS228721B1 (en) * | 1979-04-12 | 1984-05-14 | Ernst I Denikin | Vibrator for roadway rollers |
| CS244465B1 (en) * | 1984-02-23 | 1986-07-17 | Lubos Dolezal | Vibrations exciter with continuous variation of eccentric moment |
| US6637280B2 (en) * | 2001-10-31 | 2003-10-28 | Caterpillar Paving Products Inc | Variable vibratory mechanism |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ304008B6 (cs) * | 2012-03-12 | 2013-08-14 | Ammann Czech Republic, A. S. | Vibracní systém pro zhutnovací zemní stroj a zemní stroj opatrený tímto vibracním systémem |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ2007117A3 (cs) | 2008-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101978196B (zh) | 用于无级变速传动装置的电子控制器及无级变速传动装置的控制方法 | |
| AU748981B2 (en) | An hydraulic control circuit for a continuously-variable-transmission | |
| US7493203B2 (en) | Methods for regulating the gear ratio of an automatic power-branched transmission, and automatic power-branched transmission | |
| CN100473878C (zh) | 连续可变比率传动装置及其控制方法 | |
| CN102782338B (zh) | 液压的传动装置以及用于控制这样的传动装置的方法 | |
| JPH0522105B2 (cs) | ||
| CN104884847B (zh) | 液压致动式无级变速器 | |
| US9243701B2 (en) | Power-split transmission for a traction drive and method for controlling the transmission | |
| JP2004526916A (ja) | バリエータの油圧制御回路 | |
| CN103597255B (zh) | 用于环面牵引驱动变速器的变速机构切换阀方案 | |
| JP2009036373A (ja) | 油圧式車両クラッチ機構及び方法 | |
| RU2015147393A (ru) | Устройство гидравлической трансмиссии | |
| JP4318750B2 (ja) | クランプ力比を変化させることを目的として無段変速機のハイドロリック式の円錐プーリ軸方向調節装置におけるハイドロリックオイル圧を変えるためのハイドロリック緊急制御装置 | |
| CN106965812B (zh) | 用于运行作业机械的车辆驱动系的方法 | |
| CN103195763A (zh) | 液压驱动系统、包含其的双驱动系统、工程机械 | |
| CN101016929B (zh) | 扭转振动减振装置 | |
| CZ300048B6 (cs) | Vibracní mechanizmus zhutnovacího válce | |
| EP2147725A1 (en) | Compaction roller vibratory mechanism | |
| RU2425268C2 (ru) | Устройство управления бесступенчатой трансмиссией | |
| CN101617151A (zh) | 无级变速传动装置 | |
| JPH035712Y2 (cs) | ||
| JPS624955A (ja) | 無段変速機の油圧制御装置 | |
| RU2385434C1 (ru) | Бесступенчатая трансмиссия | |
| JP4739329B2 (ja) | 自走車両の駆動装置 | |
| JP2699344B2 (ja) | 車両用ベルト式無段変速機の油圧制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20220214 |