CZ296936B6 - Clánek housenkového pásu - Google Patents
Clánek housenkového pásu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ296936B6 CZ296936B6 CZ20020225A CZ2002225A CZ296936B6 CZ 296936 B6 CZ296936 B6 CZ 296936B6 CZ 20020225 A CZ20020225 A CZ 20020225A CZ 2002225 A CZ2002225 A CZ 2002225A CZ 296936 B6 CZ296936 B6 CZ 296936B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- stop
- base plate
- backing sheet
- tongue
- tubular body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/26—Ground engaging parts or elements
- B62D55/275—Ground engaging parts or elements with street plate, i.e. means to prevent tread from cutting into road surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Materials For Medical Uses (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Finger-Pressure Massage (AREA)
Abstract
Clánek housenkového pásu je proveden s vodicími drázkami (1) a s dorazy (5, 6) pro nasouvací díly, jako je pojízdecí vlozka (3), ozubení, snehový nebo bahenní drapák, plavební pomucky, s pruzicím podkladovým plechem (4), který je aretovaný na dorazu(6) s pridruzeným vybráním (7) trubkového telesa (2). Nasouvací díl, jako pojízdecí vlozka (3), spocívá ve vodicích drázkách (1) trubkového telesa (2). Podkladový plech (4) pri zasouvání a vysouvání klouze pres doraz (6). Pri vysouvání je podkladovýplech (4) pákou (11) zasunutelnou do vybrání (7) nadzvednutelný pres droraz (6). Podkladový plech (4) v zaskakovací oblasti (10) je vytvoren bezzárezový.
Description
Článek housenkového pásuje proveden s vodícími drážkami (1) a s dorazy (5, 6) pro nasouvací díly, jako je pojížděcí vložka (3), ozubení, sněhový nebo bahenní drapák, plavební pomůcky, s pružícím podkladovým plechem (4), který je aretovaný na dorazu (6) s přidruženým vybráním (7) trubkového tělesa (2). Nasouvací díl, jako pojížděcí vložka (3), spočívá ve vodicích drážkách (1) trubkového tělesa (2). Podkladový plech (4) při zasouvání a vysouvání klouže přes doraz (6). Při vysouvání je podkladový plech (4) pákou (11) zasunutelnou do vybrání (7) nadzvednutelný přes droraz (6). Podkladový plech (4) v zaskakovací oblasti (10) je vytvořen bezzářezový.
. Λ.
Článek housenkového pásu
Oblast techniky
Vynález se týká článku housenkového pásu, s vodícími drážkami a s dorazy pro nasouvací díly, jako je pojížděcí vložka, ozubení, sněhový nebo bahenní drapák, plavební pomůcky, s pružícím podkladovým plechem, který je aretovaný na dorazu s přidruženým vybráním trubkového tělesa, přičemž nasouvací díl, jako pojížděcí vložka, spočívá ve vodicích drážkách trubkového tělesa, podkladový plech při zasouvání a vysouvání klouže přes doraz a při vysouvání je podkladový plech pákou zasunutelnou do vybrání nadzvednutelný přes doraz.
Dosavadní stav techniky
Ze spisu DE-AS 16 05 509 je známý článek housenkového pásu s deskovým nasouvacím dílem ve formě pojížděcí vložky. Podkladový plech spojený s pojížděcí vložkou má vylisovaný jazyk, který při nasouvání pojížděcí vložky do článku housenkového pásu klouže přes doraz dokud - po dorazu pojížděcí vložky - nezaskočí za doraz na článku housenkového pásu.
Tento princip zajištění je znám také u poiížděcích vložek podle spisů DE 33 35 937 C2 a DE 195 44 458 Al.
Při jízdě jsou takové pojížděcí vložky namáhány vysokými plošnými tlaky, smykovým zatížením a vysokým dynamickým nárazovým zatížením. Obzvláště u vysoce pohyblivých vozidel dochází přetěžováním často ke vzniku trhlin v podkladovém plechu, které zpravidla vycházejí ze základu naříznutí zaskakovacího jazyka. Nejsou-li trhliny dost včas zpozorovány nebo nejsou-li pojížděcí vložky s natrženými podkladovými plechy vymontovány v důsledku opotřebení pryže, dojde k perforaci podkladového plechu. Pojížděcí vložky s proraženými podkladovými plechy představují nebezpečí, protože mohou za jízdy z housenkového pásu odletět. Byla podniknuta různá úsilí, aby se zamezilo nebo redukovalo nebezpečí trhlin. Za tím účelem byl například snížen vrubový součinitel provedením většího poloměru v oblasti zaříznutí jazyka, jakož i stanovení směru vysekávání při postupu stříhání pro zamezeni vytváření špiček mechanického namáhání na straně tahu při ohybu. Také bylo testováno zvětšení počáteční tloušťky plechu. Soubor opatření nemohl s konečnou platností vyřešit problematiku trhlin.
Úkolem vynálezu je, aby vytvořil nasouvací část tak, aby nevznikaly trhliny a prolomení na podkladových pleších nasouvacích částí pro housenkové pásy.
Podstata vynálezu
Uvedený úkol splňuje článek housenkového pásu, s vodícími drážkami a s dorazy pro nasouvací díly, jako je pojížděcí vložka, ozubení, sněhový nebo bahenní drapák, plavební pomůcky, s pružícím podkladovým plechem, který je aretovaný na dorazu s přidruženým vybráním trubkového tělesa, přičemž nasouvací díl, jako pojížděcí vložka, spočívá ve vodicích drážkách trubkového tělesa, podkladový plech při zasouvání a vysouvání klouže přes doraz a při vysouvání je podkladový plech pákou zasunutelnou do vybrání nadzvednutelný přes doraz, podle vynálezu, jehož podstatou je, že podkladový plech v zaskakovací oblasti je vytvořen bezzářezový.
Podkladový plech s výhodou leží v zaskakovací oblasti v hlavní rovině podkladového plechu.
Podkladový plech s výhodou svírá v zaskakovací oblasti s hlavní rovinou úhel.
-1 CZ 296936 B6
Podkladový plech s výhodou svírá s hlavní rovinou v zaskakovací oblasti úhel vytvořený bezodpadovým tvarováním, jako je reliéfní ražení.
Podkladový plech uspořádaný v pojížděcí vložce v odstupu od mezilehlého plechu je s výhodou vytvořen bez jazyka, přičemž mezilehlý plech zabírá vodícími lištami do vodicích drážek trubkového tělesa.
Jazyk má s výhodou ve směru zasouvání vzhledem k překlenutelnému dorazu pro jazyk náběžné zkosení pod úhlem.
Podkladový plech má s výhodou v oblasti dorazu průchozí nepřerušenou čelní plochu.
Podkladový plech má s výhodou dvojnásobné vyklenutí než doraz tvořené tvářecími pásmy.
Řešení tohoto úkolu spočívá v tom, aby se zajišťovací jazyk podkladového plechu už nenařezával a nevysekával, nýbrž aby se podkladový plech v oblasti dřívějšího vyseknutého jazyka opatřil reliéfním ražením, které přebírá funkci jazykového výřezu. Podkladový plech nyní už není zeslaben zářezy. Už neexistuje žádný vrubový součinitel, který by podstatně zvyšoval mechanické namáhání konstrukční části. Zesílení podkladového plechu není nutné. Tím se také nezvýší hmotnost plechové, součásti. Nasouvací část lze montovat a demontovat jednoduchým způsobem stávajícím nářadím z příslušenství vozidla. Provedené testy ukázaly, že po dobu životnosti nasouvací části se nevyskytly žádné trhliny a zlomy. Odpadnutím výřezů v podkladovém plechu dochází k snížení nákladů.
Přehled obrázků na výkresech
Příklady provedení vynálezu jsou popsány ve výkresech, na nichž znázorňují: obr. 1, 2 pojížděcí vložku v článku housenkového pásu v příčném průřezu, obr. 3 pojížděcí vložku v článku housenkového pásu v perspektivním pohledu, obr. 4 řez IV - IV podle obr. 3.
obr. 5 další pojížděcí vložku v příčném řezu v článku housenkového pásu, obr. 6 řez VI - VI podle obr. 5, obr. 7 podkladový plech pojížděcí vložky podle obr. 5, obr. 8 část housenkového pásu s pojížděcí vložkou.
obr. 9 částečný řez pojížděcí vložky podle obr. 8, obr. 10 podkladový plech pojížděcí vložky podle obr. 8, 9 a obr. 11 příčný řez XI - XI podle obr. 10.
Příklady Provedení vynálezu
Podle obr. 1 je pojížděcí vložka 3 s podkladovým plechem 4 zasunuta v neznázoměných vodicích drážkách trubkového tělesa 2.
Podkladový plech 4 je aretovaný mezi dvěma dorazy 5, 6, viz zaskakovací oblast 10. Při zasouvání pojížděcí vložky 3 s podkladovým plechem 4 do vodicích drážek 1 klouže podkladový plech 4 přes doraz 6. Přitom se podkladový plech 4 elasticky deformuje. Při nasazené pojížděcí vložce 3 lze Podkladový plech 4 nadzvednout prostřednictvím neznázoměného nástroje vloženého do čárkovaně vyznačeného vybrání 7 pres doraz 6 a rovněž neznázorněným nástrojem, nasazen m v
-2 CZ 296936 B6 místě šipky 8, vypáčit ven. Podkladový plech 4 leží v hlavní rovině 9. Je vytvořen bez výřezu, tedy jako podkladový plech 4 bez jazyka.
Podle obr. 2 je odlišně od obr. 1 podkladový plech 14 opatřen jazykem 15 vytvořeným bezodpadovým tvarováním. Hlavní rovina 9 a rovina 16 jazyka 15 svírají úhel 17. Tím nastává třecí kontakt při nasouvání a vysouvání pojížděcí vložky 13 z, trubkového tělesa 2 jen mezi jazykem 15 a dorazem 6. Tvářecí pásma v zaskakovací oblasti 10, která vedou k vytvoření jazyka Γ5, jsou zakreslena do obr. 7.
Podle obr. 3, 4 již existuje u pojížděcí vložky 23 podkladový plech 24 - analogicky k obr. 2, 7 - s jazykem 25 v zaskakovací oblasti 10 vytvořeným bezodpadovým tvarováním. Podkladový plech 24 se rozkládá plošně z největší části na pojížděcí vložce 23. Mezi vložitelným ocelovým korpusem 27, který zasahuje do vodicích drážek 1 čerchovaně vyznačeného trubkového tělesa 22, a podkladovým plechem 24 je uspořádán polyuretanový povlak 26. Podkladový plech 24 se nachází analogicky, k dorazům 5, 6 podle obr. 1 a 2 rovněž mezi dorazy 28, 29. K nadzvednutí jazyka 25 z trubkového tělesa 22 jsou určena vybrání 30.
Podle obr. 5 až 7 je již u pojížděcí vložky 33 fixované v trubkovém tělese 32 upraven podkladový plech 34 podle obr. 2 a 4. Podkladový plech 34 má dvě tvářecí pásma 36 v zaskakovací oblasti 10. Tato tvářecí pásma 36 způsobují vytvoření jazyka 35 pod úhlem 17 sklonu vzhledem k hlavní rovině 9, viz obr. 2. Podkladový plech 34 tvoří držák pojížděcí vložky 33 a současně slouží ke spojení tvarovým stykem s trubkovým tělesem 32 záběrem do vodicích drážek 31 trubkového tělesa 32. Vybrání 40 slouží ke zrušení zaskočení jazyka 35 na dorazu 39.
U housenkového pásu 50 podle obr. 8 jsou trubková tělesa 51 s vodícími zuby 52 kloubově navzájem spojena čepy 53 uloženými v pryži a uspořádanými v trubkových tělesech 51 a na nich připevněnými spojovacími články 54.
Každé trubkové těleso 51 má vodicí drážky 55 a dorazy 56,57 k fixování pojížděcí vložky 63. Doraz na straně zasunování nese vztahovou značku 56 a doraz na zadní straně vztahovou značku 57.
Podle obr. 9 jsou s pojížděcí vložkou 63 vulkanizací spojeny mezilehlý plech 64 s vodícími lištami 65, určenými pro vložení do vodicích drážek 55, a podkladový plech 74 s jazykem 75. Jazyk 75 je v zaskakovací oblasti 10 podložen gumou.
Jazyk 75 podkladového plechu 74 má podle obr. 8 dvojitý vlnovitý tvar. Toto se dosáhne třemi tvářecími pásmy 76, 77 patrnými z obr. 10.
Podkladový plech 74 dále obsahuje koncový doraz 78, který odpovídá zadní stěně 79 trubkového tělesa 51.
Doraz 56 trubkového tělesa 51 je opatřen středovým průhybem 80, který odpovídá protilehlému průhybu 81 pojížděcí vložky 63.
Konečně má podkladový plech 74 výztužné žlábkování 81, které leží ve směru chodu 80 housenkového pásu 50, viz obr. 10.
PATENTOVÉ NÁROKY
Claims (5)
1. Článek housenkového pásu, s vodícími drážkami (1) a s dorazy (5, 6) pro nasouvací díly, jako je pojížděcí vložka (3), ozubení, sněhový nebo bahenní drapák, plavební pomůcky, s pružícím podkladovým plechem (4), který je aretovaný na dorazu (6) s přidruženým vybráním (7) trubkového tělesa (
2), přičemž nasouvací díl, jako pojížděcí vložka (3), spočívá ve vodicích ío drážkách (1) trubkového tělesa (2), podkladový plech (4) při zasouvání a vysouvání klouže přes doraz (6) a při vysouvání je podkladový plech (4) pákou (11) zasunutelnou do vybrání (7) nadzvednutelný přes doraz (6), vyznačující se tím, že podkladový plech (4) v zaskakovací oblasti (10) je vytvořen bezzářezový.
15 2. Článek housenkového pásu podle nároku 1, vyznačující se tím, že podkladový plech (4) leží v zaskakovací oblasti (10) v hlavní rovině (9) podkladového plechu (4).
3. Článek housenkového pásu podle nároku 1, vyznačující se tím, že podkladový plech (14) svírá v zaskakovací oblasti (10) s hlavní rovinou (9) úhel (17).
4. Článek housenkového pásu podle nároku 3, vyznačující se tím, že podkladový plech (14) svírá s hlavní rovinou (9) v zaskakovací oblasti (10) úhel (17) vytvořený bezodpadovým tvarováním, jako je reliéfní ražení.
25 5. Článek housenkového pásu podle nároku 1, vyznačující se tím, že podkladový plech, uspořádaný v pojížděcí vložce v odstupu od mezilehlého plechu (64), je vytvořen prost jazyka, přičemž mezilehlý plech (64) zabírá vodícími lištami (65) do vodicích drážek (1) trubkového tělesa (51).
30 6. Článek housenkového pásu podle nároku 1, vy z n a č uj í c í se t í m, že jazyk (15) má ve směru zasouvání vzhledem k překlenutelnému dorazu (6) pro jazyk (15) náběžné zkosení pod úhlem (17).
7. Článek housenkového pásu podle nároku 1, vyznačující se tím, že podkladový 35 plech (4) má v oblasti dorazu (6) průchozí nepřerušenou čelní plochu.
8. Článek housenkového pásu podle nároku 7, vyznačující se tím, že podkladový plech (74) má vyklenutí dvakrát větší než doraz, tvořené tvářecími pásmy (76, 77).
5 výkresů
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/EP1999/005546 WO2001008964A1 (de) | 1999-07-31 | 1999-07-31 | Gleiskettenglied |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2002225A3 CZ2002225A3 (cs) | 2002-06-12 |
CZ296936B6 true CZ296936B6 (cs) | 2006-07-12 |
Family
ID=8167390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20020225A CZ296936B6 (cs) | 1999-07-31 | 1999-07-31 | Clánek housenkového pásu |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1142873C (cs) |
CZ (1) | CZ296936B6 (cs) |
HU (1) | HU226329B1 (cs) |
NO (1) | NO322615B1 (cs) |
SK (1) | SK287222B6 (cs) |
WO (1) | WO2001008964A1 (cs) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2808924C (en) * | 2011-09-13 | 2019-06-04 | Liebherr-Mining Equipment Colmar Sas | Track pad |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2017197A1 (cs) * | 1968-09-02 | 1970-05-22 | Gerlach Werke Gmbh | |
DE3018143A1 (de) * | 1980-05-12 | 1981-11-19 | Gerlach-Werke Gmbh, 6650 Homburg | Gleiskettenglied mit einem auswechselbaren laufpolster |
DE3025840A1 (de) * | 1980-07-08 | 1982-02-04 | Mowag Motorwagenfabrik Ag, Kreuzlingen | Kettenglied fuer eine gleiskette |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3266853A (en) * | 1963-08-24 | 1966-08-16 | Diehl Fa | Track link units |
GB1001935A (en) * | 1963-09-14 | 1965-08-18 | Diehl Karl | Improvements relating to track links |
-
1999
- 1999-07-31 HU HU0300699A patent/HU226329B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-31 CZ CZ20020225A patent/CZ296936B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1999-07-31 WO PCT/EP1999/005546 patent/WO2001008964A1/de active IP Right Grant
- 1999-07-31 SK SK120-2002A patent/SK287222B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-07-31 CN CNB998168416A patent/CN1142873C/zh not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-01-16 NO NO20020238A patent/NO322615B1/no not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2017197A1 (cs) * | 1968-09-02 | 1970-05-22 | Gerlach Werke Gmbh | |
DE3018143A1 (de) * | 1980-05-12 | 1981-11-19 | Gerlach-Werke Gmbh, 6650 Homburg | Gleiskettenglied mit einem auswechselbaren laufpolster |
DE3025840A1 (de) * | 1980-07-08 | 1982-02-04 | Mowag Motorwagenfabrik Ag, Kreuzlingen | Kettenglied fuer eine gleiskette |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1142873C (zh) | 2004-03-24 |
SK1202002A3 (en) | 2002-06-04 |
NO20020238D0 (no) | 2002-01-16 |
WO2001008964A1 (de) | 2001-02-08 |
HUP0300699A2 (en) | 2003-07-28 |
HU226329B1 (hu) | 2008-09-29 |
SK287222B6 (sk) | 2010-03-08 |
NO20020238L (no) | 2002-01-16 |
CN1371333A (zh) | 2002-09-25 |
NO322615B1 (no) | 2006-11-06 |
CZ2002225A3 (cs) | 2002-06-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5937549A (en) | Wear member attachment system | |
EP3265690B1 (en) | Brake clip for disc brake assembly and disc brake assembly including such a brake clip | |
EP0747608B1 (en) | Disc brake | |
AUPR576701A0 (en) | Locking assembly and method | |
AU2008340542A1 (en) | Connection element for running rails and running rail system | |
CN107208721A (zh) | 包括至少一个用于使制动片弹性返回的弹簧的盘式制动器、弹性复位弹簧以及更换套件 | |
GB2109491A (en) | Disc brake arrangement for vehicles | |
US20220205500A1 (en) | Motor vehicle disc brake lining with friction lining resetting spring | |
CZ296936B6 (cs) | Clánek housenkového pásu | |
US6217135B1 (en) | Crawler track link member | |
EP1074458A3 (en) | Ballast weight arrangement for motor vehicles | |
EP1213192A1 (en) | Pedal bracket structure for a vehicle | |
EP0939022A3 (en) | Structure for maintaining passenger space in the cab of a truck in case of frontal collision | |
US6367594B1 (en) | Disc brake pressure plate with abutment ears having laterally displaced sections | |
US4533023A (en) | Elastic and sliding locking device for disc brake with a floating caliper supported by a single axial pin, and disc brake equipped with such a device | |
WO2016128345A1 (en) | Tooth block for a demolition tool | |
JPH0614571U (ja) | ディスクブレーキの制輪子取付構造 | |
EP0889771A1 (en) | Chainsaw guide bar which stiffens when bent | |
FI116215B (fi) | Telaketjuelin | |
HU177237B (en) | Automatic coupler particularly for railway vehicles | |
PL195894B1 (pl) | Ogniwo gąsienicy ciągnika | |
US20030160507A1 (en) | Articulated vehicle track components and methods and tools for their removal | |
CN2193280Y (zh) | 汽车保险杆 | |
CZ278571B6 (en) | Combined tool for flat and volume shaping | |
WO2003055704A1 (en) | Device for trailer coupling |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20180731 |