CZ296031B6 - Výměnový přestavník - Google Patents

Abstract

Výměnový přestavník je opatřen akčním členem (6) uspořádaným mezi jazyky (8) výměny. Přestavník dále zahrnuje nosný rám (2), upravený suvně na pražcovém dílu (1), přičemž na nosném rámu (2) je uložen akční člen (6) výměnového přestavníku (30), spřažený s jazyky (8), a na ramenech (16) nosného rámu (2) jsou upraveny dorazy (17) přiléhající k vnějším stranám opornic (13), uložených na kluzných stoličkách (4).

Description

Vynález se týká výměnového přestavníku s akčním členem uspořádaným mezi jazyky výměny.

Dosavadní stav techniky

U dosud známých provedení železničních výměnových přestavníků, u nichž je používán akční člen, například hydraulický válec se zámky, uspořádaný v prostoru výměny mezi jazyky, je tento akční člen zpravidla pevně spojen s konstrukcí pražce, ať již žlabového nebo betonového. S pražcem jsou rovněž spojeny opornice výměny prostřednictvím podkladnic s kluznými stoličkami k dosažení pružnosti upevnění. Jazyky výměny jsou obvykle spojeny prostřednictvím stěžej ky přímo s akčním členem.

Nevýhodou tohoto provedení výměny s přestavníkem uspořádaným mezi jazyky výměny je ztráta pevné vazby mezi jazykem a opornicí výměny ve fázi přimykání jazyka na opomici jako výsledek uložení opornice prostřednictvím podkladnice s kluznou stoličkou. Při případném výskytu pevné přepážky mezi jazykem a opornicí tak může dojít k odtlačení opornice přestavnou silou akčního členu, k uzamčení přestavného členu a provedení všech dohledových funkcí, aniž by jazyk správně dosedl na opornicí.

Tento problém byl u přestavníku řešen uložením velmi tuhého pružného prvku do pístnice akčního členu. Ani tímto řešením nebylo plně zabráněno odtlačení opornice pevnou překážkou mezi ní a jazykem a za tohoto stavu uzamčení akčního členu za současného kladného provedení snímacích kontrolních funkcí.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky jsou do značné míry odstraněny u výměnového přestavníku s akčním členem uspořádaným mezi jazyky výměny podle vynálezu, jehož podstata spočívá zejména v tom, že zahrnuje nosný rám upravený suvně na pražcovém dílu, přičemž na nosném rámuje uložen akční člen přestavníku spražený s jazyky a na ramenech nosného rámu jsou upraveny dorazy přiléhající k vnějším stranám opornic pružně uložených na podkladnicích skluznou stoličkou.

Je účelné s ohledem na správnou funkci, když dorazy jsou stavitelné prostřednictvím seřizovačích šroubů a každý z dorazů je opatřen pružinou dosedající na opomici.

Pro dosažení správné funkce se jeví účelné, když táhla akčního členu jsou prostřednictvím kloubu spojeny se stěžejkou rozebíratelně spojenou s jazykem výměny.

Z konstrukčního hlediska se jeví výhodné, když pružina je listová.

Výhodou tohoto vynálezu je, že při výskytu pevné přepážky mezi jazykem a opornicí se vazbou mezi jazykem a opornicí působením přestavné síly akčního členu zamezí odtlačení opornice, uzamčení akčního členu a změně v rozchodu kolejnic.

Výhodou vynálezu je rovněž pružné přizpůsobení kolejí při průjezdu vlaku výhybkou a snadné nastavení provozní vůle mezi přilehlým jazykem a opomici pomocí seřizovacího šroubu.

-1 CZ 296031 B6

Jako další výhoda vynálezu se jeví to, že pružina zabraňuje tvrdému přímému dorazu na opomici a je současně dalším bezpečnostním prvkem umožňujícím požadované přerušení drážního dohledu při případné poruše mechanických spojovacích dílů mezi akčním členem a přilehlým jazykem.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže objasněn s použitím výkresů, na kterých je schématicky znázorněn na obr. 1 nárysný pohled a na obr. 2 půdorysný pohled na výměnový přestavník a na obr. 3 řez v místě A-A podle obr. 1.

Příklady provedení vynálezu

Výměnový přestavník 30 na obr. 1 a 2 zahrnuje nosný rám 2, který je suvně uspořádán na pražcovém dílu 1. Nosný rám 2 prostřednictvím kluzných ploch 3 dosedá na kluzné stoličky 4 upevněné na horní straně pražcového dílu 1. Na nosném rámu 2 je uložen rozebíratelně pomocí šroubů 5 akční člen 6 výměnového přestavníku 30. Akční člen 6 je svými výsuvně uspořádanými táhly 7 spřažen s jazyky 8 výměny. Spřažení je provedeno kloubem 9 na koncovkách táhel 7. Kloub 9 je spojený se stěžejkou 10, která je upevněna k jazyku 8 pomocí šroubu 11.

K pražcovém dílu 1 jsou kluzné stoličky 4 upevněny šrouby 12, na které dosedají opomice 13 upevněné pružně známým způsobem prostřednictvím šroubu 14 a spony 15. Vzájemná poloha opomic 13 vůči nosnému rámu 2 je vymezena dorazy 17. Za tím účelem je nosný rám 2 vytvořen ve tvaru třemenu, na jehož ramenech 16, vbíhajících po vnějších stranách opomic 13 podle obr. 1, jsou uloženy zmíněné dorazy 17, které jsou vytvořeny stavitelně pomocí seřizovačích šroubů 18 a jsou opatřeny pružinami 19, s výhodou listovými, opřenými zboku o opomici 13.

Při přestavování jazyků 8 například z polohy podle obr. 1 do druhé polohy je akčním členem 6, hydraulickým nebo elektromechanickým, vysouváno levé táhlo 7 a pravé táhlo 7 je zasouváno. S pohybem obou táhel 7 je spojeno i přesouvání jazyků 8 od pravé opomice 13 k levé opomici 13. Jestliže při tomto přesouvání narazí levý jazyk 8 na nějaký předmět mezi ním a opomici 13 je tlakem vyvozovaným akčním členem 6 proti působení pružiny 19 a pevného dorazu 17 levé opomice 13 posouván nosný rám 2 v rozsahu nastaveném seřizovacími šrouby 18 v rozmezí, které se předpokládá v délce cca 6 milimetrů, aniž by došlo k odtlačení opomice 13 a uzamčení akčního členu 6 neznázoměnými, avšak běžně známými, dohledovými obvody přiřazenými k výměnovému přestavníku 30. Tento stav je vyhodnocen jako neprůjezdný. K tomuto účinku dochází vždy u zatíženého jazyku 8, zatímco druhý jazyk 8 a odlehlá opomice 13 je zcela volná a umožňuje pružné přizpůsobení kolejí při průjezdu vlaku.

Průmyslová využitelnost

Výměnový přestavník podle tohoto vynálezu je určen pro bezpečnější přestavování jazyků výměn, zejména u železničních výhybek.

Claims (4)

1. Výměnový přestavník, s akčním členem uspořádaným mezi jazyky výměny, vyznačující se tím, že zahrnuje nosný rám (2) upravený suvně na pražcovém dílu (1), přičemž na nosném rámu (2) je uložen akční člen (6) výměnového přestavníku (30) spřažený s jazyky (8), a na ramenech (16) nosného rámu (2) jsou upraveny dorazy (17) přiléhající k vnějším stranám opornic (13), uložených na kluzných stoličkách (4).

2. Výměnový přestavník podle nároku 1, vyznačující se tím, že dorazy (17) jsou stavitelné prostřednictvím seřizovačích šroubů (18), a každý z dorazů (17) je opatřený pružinou (19) dosedající na opomici (13).

3. Výměnový přestavník podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že táhla (7) akčního členu (6) jsou prostřednictvím kloubu (9) spojeny se stěžejkami(lO) rozebíratelně spojenými s jazyky (8).

4. Výměnový přestavník podle nároku 3, vyznačující se tím, že pružiny (19) jsou listové.