CZ290077B6 - Návěsný víceradlicový otočný pluh - Google Patents

Abstract

N v sn² v ceradlicov² oto n² pluh, obsahuj c velk² po et orebn ch t les (5), uspo° dan²ch na nosn ku (12) sest v alespo z jedn p°edn sti (12a) a jedn zadn sti (12b), spojen²ch navz jem kloubov²m spojen m (13). Jeho kloubov² ep (16) je v p°epravn poloze uspo° d n v podstat vertik ln a v pracovn poloze je uspo° d n horizont ln . Pluh d le sest v z ovl dac ho ·stroj (19), zaji uj c ho nat en zadn sti (12b) v i p°edn sti (12a) okolo uveden ho kloubov ho epu (16) a blokuj c ho toto kloubov spojen ve vybran ·hlov poloze, p°i em nosn k (12) je oto n ulo en kolem pod ln ho epu (8) nosn ho ramene (9), kter je opat°eno zvedac mi koly (10). Integr ln st zadn sti (12b) nosn ku (12) je prost°edek k oto n mu ulo en nosn ku (12) na nosn m rameni (9), tvo°en² oto n²m pouzdrem (7), spojen²m s ovl dac m ·stroj m (19), pro nat en nosn ho ramene (9) do p°epravn polohy nebo do man vrovac polohy, v z vislosti na sm ru.\

Description

Oblast techniky

Vynález se týká návěsného víceradlicového otočného pluhu, obsahujícího velký počet orebních těles, zejména více než šest, s možností dosažení počtu deseti i více.

Dosavadní stav techniky

U známých pluhů jsou orební tělesa, tvořená dvěma radlicemi se symetrickými odhmovačkami, upevněna na lomeném nosníku, obsahujícím střední díl, uspořádaný přibližně podél pracovní osy, na jehož obou stranách jsou umístěny nepřímé díly, procházející vzhledem kněmu šikmo vpřed a dozadu. Orební tělesa jsou upevněna na nepřímých dílech a střední díl nosníku je uspořádán otočně kolem podélné osy nosného ramene s jedním nebo dvěma koly, jakéhokoliv známého typu, prostřednictvím zvedacího zařízení, umožňujícího nadzvednutí pluhu jako celku, pro jeho otáčení. Tento pluh má však značnou délku, která může dosahovat 9 metrů pro pluhy s osmi tělesy a 11 metrů pro pluhy s deseti tělesy. V důsledku toho se nerovnosti půdy projevují v rozdílu hloubky pracovního záběru radlic. Tento problém byl řešen pluhem typu, popsaného v patentovém spise FR-B-2 616 999, u něhož nosník sestává nejméně ze dvou částí navzájem kloubově spojených, s prostředky pro zablokování kloubového spojení pro případ dopravy nebo manévrování.

Rovněž je známé, že s délkou těchto pluhů vzrůstá šířka úhoru na začátku a na konci pole, protože konce brázd jsou uspořádány stupňovitě po délce pluhu, a připojovací zařízení vyžaduje značné rozšíření plochy, aby se pluh mohl nasadit na novou brázdu.

Je tedy stále žádoucí najít řešení, která by zlepšovala ovladatelnost pluhu za současného snižování rozsahu jeho vychýlení.

Cílem tohoto vynálezu je navrhnout návěsný víceradlicový otočný pluh, typu popsaného ve spise FR-B-2 616 999, který má v manévrovací nebo přepravní poloze zdokonalenou ovladatelnost proti tradičním pluhům.

Podstata vynálezu

Uvedeného cíle se dosáhne pomocí návěsného víceradlicového otočného pluhu, obsahujícího velký počet orebních těles, uspořádaných na nosníku, sestávajícím alespoň zjedné přední části a zadní části, spojených navzájem kloubovým spojením, jehož kloubový čep je v přepravní poloze uspořádán v podstatě vertikálně a v pracovní poloze je uspořádán horizontálně, a z ovládacího ústrojí, zajišťujícího natáčení zadní části vůči přední části okolo uvedeného kloubového čepu a blokujícího toto kloubové spojení ve vybrané úhlové poloze, přičemž nosník je otočně uložen kolem podélného čepu nosného ramene, které je opatřeno zvedacími koly, podle vynálezu, jehož podstatou je, že integrální částí zadní části nosníku je prostředek k otočnému uložení nosníku na nosném rameni, tvořený otočným pouzdrem, spojeným s ovládacím ústrojím, pro natáčení nosného ramene do přepravní polohy nebo do manévrovací polohy, v závislosti na směru.

Podle výhodného provedení je nosné rameno opatřeno dvěma zvedacími koly a kloubový čep obou částí nosníku je uspořádán v podstatě ve svislé rovině, procházející společnou osou zvedacích kol.

-1 CZ 290077 B6

Podle dalšího výhodného provedení sestává ovládací ústrojí alespoň zjednoho dvojčinného hydraulického válce, kloubově připojeného k oběma částem nosníku.

Podle dalšího výhodného provedení sestává ovládací ústrojí ze dvou dvojčinných hydraulických válců, uspořádaných v opačném směru.

Podle dalšího výhodného provedení jsou přední část a zadní část nosníku jednotlivě připevněny ke koncům otočného pouzdra nosníku, které sestává z předního úseku a ze zadního úseku, vzájemně spojených uvedeným kloubovým čepem.

A podle ještě dalšího výhodného provedení je spojení mezi oběma částmi nosníku a otočným pouzdrem provedeno jednotlivě pomocí páru spojovacích desek ve tvaru doplňkových částí souosých rotačních válců, které jsou opatřeny řadami průchozích otvorů upevňovacích šroubů k upevnění obou částí v měnících se šikmých polohách.

Činností ovládacího ústrojí v přepravní poloze pluhu nebo při manévrování dochází k natáčení nosného ramene, atak kjeho nasměrování, což významně zvyšuje ovladatelnost pluhu, připojeného za traktor, během manévrování nebo dopravy. Toto ovládací ústrojí, které obsahuje prostředky pro zablokování kloubového spojení, je během práce pluhu samozřejmě vypojené.

Zlepšená ovladatelnost pluhu vyplývá dále z natáčení kol bez jejich posouvání.

Provedením se dvěma protilehle uspořádanými dvojčinnými válci se dosáhne tuhé konstrukce a vyváženosti pluhu.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, kde na obr. 1 je v nárysu schematicky znázorněn pluh s osmi orebními tělesy podle dosavadního stavu techniky, zobrazený v přepravní poloze, na obr. 2 je v půdorysu znázorněn pluh s osmi orebními tělesy podle vynálezu, zobrazený v pracovní poloze, na obr. 3 je v nárysu schematicky znázorněn pluh s osmi orebními tělesy podle vynálezu, zobrazený v přepravní poloze, na obr. 4 a 5 je v půdorysu podrobně znázorněno kloubové spojení pro pracovní, resp. přepravní polohu pluhu podle obr. 2 a na obr. 6A a 6B je v půdorysu schematicky znázorněno vzájemné uspořádání traktoru a pluhu na konci brázdy, s pluhem podle stavu techniky, resp. podle vynálezu.

Příklady provedení vynálezu

Na připojeném výkresu je vyznačen přípojný most 1 pro spojení pluhu s traktorem a ovládací zařízení 2 pro obracení pluhu. Dále je zde vyznačeno tažné rameno 3, které je pevně spojeno s pluhem pomocí kulového čepu 4. Pluh je opatřen orebními tělesy 5, obsahujícími vždy dvě radlice se symetricky uspořádanými odhmovačkami, přičemž orební tělesa 5 jsou připevněna slupicí 6 k podélnému nosníku 12. Zobrazený pluh obsahuje osm orebních těles 5, uspořádaných v přední skupině 5a a zadní skupině 5b, kde každá skupina obsahuje čtyři orební tělesa 5. Nosník 12 sestává alespoň z jedné přední části 12a a zadní části 12b, spojených navzájem kloubovým spojením 13, jehož kloubový čep 16 je v přepravní poloze uspořádán v podstatě vertikálně a v pracovní poloze je uspořádán horizontálně, a z ovládacího ústrojí 19, zajišťujícího natáčení zadní části 12b vůči přední části 12a okolo uvedeného kloubového čepu 16 a blokujícího toto kloubové spojení ve vybrané úhlové poloze, přičemž nosník 12 je otočně uložen kolem podélného čepu 8 nosného ramene 9, které tvoří podvozek, nesený dvěma koly 10, uloženými na konci výkyvného ramene 11, jehož naklápění může být řízeno hydraulickými válci 20 pro

-2 CZ 290077 B6 zvedání a snižování nosného ramene 9, a tedy i pluhu jako celku, pro regulaci hloubky jeho pracovního záběru nebo pro umožnění obrácení nebo převozu v přepravní poloze.

Integrální částí zadní části 12b nosníku 12 je prostředek k otočnému uložení nosníku 12 na nosném rameni 9, tvořený otočným pouzdrem 2, spojeným s ovládacím ústrojím 19, pro natáčení nosného ramene 9 do přepravní polohy nebo do manévrovací polohy, v závislosti na směru.

Jak bylo uvedeno, nosné rameno 9 je opatřeno dvěma zvedacími koly 10 a kloubový čep 16 obou částí 12a, 12b nosníku 12 je uspořádán v podstatě ve svislé rovině, procházející společnou osou zvedacích kol 10.

Ovládací ústrojí 19 sestává alespoň z jednoho dvojčinného hydraulického válce, kloubově připojeného k oběma částem 12a, 12b nosníku 12. Ve výhodném provedení, znázorněném na obr. 2 a 3, sestává ovládací ústrojí 19 z dvojčinných hydraulických válců, uspořádaných v opačném směru.

Přední část 12a a zadní část 12b nosníku 12 jsou jednotlivě připevněny ke koncům otočného pouzdra 7 nosníku 12, které sestává z předního úseku 14 a ze zadního úseku 15, vzájemně spojených uvedeným kloubovým Čepem 16. Přední část 12a a zadní část 12b nosníku 12 mohou být známým způsobem vytvořeny jako nosníkové desky, vzájemně spojené bočnicemi, aby bylo možno měnit počet orebních těles 5 pluhu. V provedení ovládacího ústrojí 19 se dvěma hydraulickými válci je každý hydraulický válec uložen mezi dvěma díly konzoly 21, které jsou jednotlivě připevněny k přednímu úseku 14 a k zadnímu úseku 15.

Spojení mezi oběma částmi 12a, 12b nosníku 12 a otočným pouzdrem 7 je provedeno jednotlivě pomocí páru spojovacích desek P_b P2, P3 a P₄ ve tvaru doplňkových částí souosých rotačních válců, které jsou opatřeny řadami průchozích otvorů upevňovacích šroubů k upevnění obou částí 12a, 12b v měnících se šikmých polohách. Tyto desky však v pracovní poloze zůstávají v rovnoběžných rovinách. Tak je možno jednoduše a ekonomicky měnit šířku brázdy.

Na základě volnosti naklápění obou částí 12a, 12b nosníku 12 a pro udržení hloubky pracovního záběru každé skupiny 5a a 5b orebních těles 5 je na koncích obou částí 12a, 12b umístěno přední hloubkové kolo (není zobrazeno) a zadní hloubkové kolo 17. Díky kloubovému spojení 13, ovládanému ovládacím ústrojím 19, je možné zvedat radlice zadní skupiny 5b orebních těles 5, a současně uvádět radlice přední skupiny 5a do pracovní polohy, snižovat otočné pouzdro 7 a spouštět přípojný most 1 k připojení za traktor pro uvedení předního hloubkového kola do polohy pro dosednutí. Přední úsek 14 a zadní úsek 15 otočného pouzdra 7 jsou spojeny pomocí bočnic 18, přivařených k bočním stranám předního úseku 14, přičemž tyto části obsahují dva otvory pro upevnění kloubového čepu 16. V pracovní poloze nebo při obracení pluhu je kloubové spojení 13 blokováno ovládacím ústrojím 19.

Kloubové spojení 13 umožňuje dosažení proměnlivého rozevření úhlu mezi oběma částmi 12a, 12b nosníku 12, jednotlivě pomocí předního úseku 14 a zadního úseku 15 otočného pouzdra 7.

Jak je patrné na výkrese, s výjimkou obr. 1, představujícího dosavadní stav techniky, je to zadní úsek 15 otočného pouzdra 7 nosníku 12, který je otočně uložen kolem podélného čepu 8 nosného ramene 9. Je-li tedy kloubový čep 16 kloubového spojení 13 ve vertikální poloze, odpovídající přepravní poloze nebo manévrovací poloze, ovládací ústrojí 19 kloubového spojení 13 způsobí během přestavování tohoto kloubového spojení 13 současné úhlové přestavení zvedacích kol JO, zlepšující tak ovladatelnost celkového spojení traktoru a pluhu, jak je patrné na obr. 6B, ve srovnání s obr. 6A. Tak je směrováno uspořádání nosného ramene 9 se zvedacími koly 10, v důsledku svého umístění v poloze pod kloubovým spojením 13. To však nebylo možné v případě provedení pluhu s pevným mostem podle dosavadního stavu techniky, dle obr. 1.

Claims (6)

1. Návěsný víceradlicový otočný pluh, obsahující velký počet orebních těles (5), uspořádaných na nosníku (12), sestávajícím alespoň z jedné přední části (12a) a zadní části (12b), spojených navzájem kloubovým spojením (13), jehož kloubový čep (16) je v přepravní poloze uspořádán v podstatě vertikálně a v pracovní poloze je uspořádán horizontálně, a z ovládacího ústrojí (19), zajišťujícího natáčení zadní části (12b) vůči přední části (12a) okolo uvedeného kloubového čepu (16) a blokujícího toto kloubové spojení ve vybrané úhlové poloze, přičemž nosník (12) je otočně uložen kolem podélného čepu (8) nosného ramene (9), které je opatřeno zvedacími koly (10), vyznačující se tím, že integrální částí zadní části (12b) nosníku (12) je prostředek k otočnému uložení nosníku (12) na nosném rameni (9), tvořený otočným pouzdrem (7), spojeným s ovládacím ústrojím (19), pro natáčení nosného ramene (9) do přepravní polohy nebo do manévrovací polohy, v závislosti na směru.

2. Pluh podle nároku 1,vyznačující se tím, že nosné rameno (9) je opatřeno dvěma zvedacími koly (10) a kloubový čep (16) obou částí (12a, 12b) nosníku (12) je uspořádán v podstatě ve svislé rovině, procházející společnou osou zvedacích kol (10).

3. Pluh podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že ovládací ústrojí (19) sestává alespoň z jednoho dvojčinného hydraulického válce, kloubově připojeného k oběma částem (12a, 12b) nosníku (12).

4. Pluh podle nároku 3, vy z n ač uj í c í se t í m , že ovládací ústrojí (19) sestává ze dvou dvojčinných hydraulických válců, uspořádaných v opačném směru.

5. Pluh podle nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že přední část (12a) a zadní část (12b) nosníku (12) jsou jednotlivě připevněny ke koncům otočného pouzdra (7) nosníku (12), které sestává z předního úseku (14) a ze zadního úseku (15), vzájemně spojených kloubovým čepem (16).

6. Pluh podle nároku 5, vyznačující se tím, že spojení mezi oběma částmi (12a, 12b) nosníku (12) a otočným pouzdrem (7) je provedeno jednotlivě pomocí páru spojovacích desek (P_b P₂, P3 aP₄) ve tvaru doplňkových částí souosých rotačních válců, které jsou opatřeny řadami průchozích otvorů upevňovacích šroubů k upevnění obou částí (12a, 12b) v měnících se šikmých polohách.