CZ288252B6

CZ288252B6 - Structural building element

Info

Publication number: CZ288252B6
Application number: CZ19973733A
Authority: CZ
Inventors: Miroslav Ing Zeman
Original assignee: Miroslav Ing Zeman
Priority date: 1997-11-26
Filing date: 1997-11-26
Publication date: 2001-05-16
Also published as: CZ373397A3; EA200000456A1; SK7872000A3; PL340723A1; EP1032803A1; US6401421B1; AU1140399A; EA001554B1; HUP0003798A3; WO1999028697A1; HUP0003798A2

Description

Oblast techniky

Vynález se týká konstrukčně stavebního prvku, zejména pro vytvoření opěrných a/nebo podpůrných konstrukcí.

Dosavadní stav techniky

Vybudování odolné obrany vojsk v terénu je v mnohém závislé na vytvoření zátarasů, které budou účinně chránit bránící se vojska a protivníkovi znesnadní či zcela znemožní pohyb, případně jej usměrní do předem vymezeného prostoru. Systémy zátarasování jsou tvořeny komplexem přirozených překážek a umělých nevýbušných a výbušných ženijních zátarasů. Tyto zátarasy zaznamenaly velký rozvoj zejména v oblasti výbušných zátarasů, nevýbušné zátarasy však zůstávaly mimo oblast zájmu, až zejména v počátku vojenského konfliktu, při napadení protivníkem, mají svůj význam, především pro zabezpečení státní hranice a budování odolných postavení v terénu na směru předpokládaného postupu nepřítele. S podstatným omezením nasazení výbušných zátarasů, především min nejrůznějších typů a použití, díky mezinárodním aktivitám jejich odpůrců, roste význam zátarasů nevýbušných. Tyto nevýbušné, uměle vytvořené zátarasy se dělí do tří základních skupin, které mají podrobnější podskupiny. Základní dělení rozeznává zátarasy protitankové, jako jsou stěny, srázy, příkopy, stromové záseky, železobetonové jehlany, zátarasy protidopravní, k nimž patří poškození až ničení stávajících cest, příkopy, záseky, závaly, bariéry, dále zátarasy protipěchotní, především různé drátěné systémy, záseky, rohatky a ježky ze dřeva či železa. Jiným kritériem je dělení na překážky přenosné nebo nepřenosné. Jak ukázaly zkušenosti z posledních vojenských konfliktů ve světě i výsledky zkoušek, provedených na specializovaných zkušebnách či v rámci vojenských cvičení, při neustále se zlepšujících parametrech současné vojenské techniky ztrácejí dosud používané prostředky na účinnosti. Např. v zemi ukotvené betonové jehlany proti nej modernější tankové technice nevyhovují. Kromě toho je nynější technologie budování zátarasů velmi náročná na techniku, nasazení lidské síly a též investičně, neboť se vždy jedná o stavební prvky, které lze použít jen pro účely zátarasů, ale v žádné jiné oblasti. Při stavbě na místě je rozsáhlé užití zemních stavebních strojů, mechanických nakládačů, automobilů, vozů či železničních vagonů, o ručním ženijním nářadí nemluvě, vždy nezbytné.

Účelem tohoto vynálezu je vytvoření konstrukčního prvku pro stavbu zátarasů vyšších účinků než mají dosavadní typy, kterých by bylo možno využít též pro jiné stavby, zejména pro civilní účely.

Podstata vynálezu

Výše uvedeného účelu je dosaženo a danou problematiku řeší konstrukčně stavební prvek v provedení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je opatřen diskovitým středovým dílem, z něhož vybíhají alespoň tři ramena, uspořádaná v rovině kolmé na osu středového dílu, paprskovitě vzhledem k této ose. Ve středovém dílu je v místě mezi dvěma sousedními rameny provedeno čelní vybrání, které zasahuje do jedné až dvou třetin středového dílu v místě vybrání, přičemž šířka vybrání odpovídá tloušťce středového dílu. Středový díl, tvořící spolu s rameny integrální celek zhotovený z betonu a/nebo železobetonu, může být s výhodou v místech vybrání a/nebo kolem něj opatřen ochranným kovovým pláštěm. Dále podle předmětného vynálezu je středový díl opatřen prvním průchozím otvorem, ležícím v ose vybrání a kolmým na rovinu ramen, a dále čelně vedeným, druhým průchozím otvorem, kolmým na osu vybrání, přičemž vzdálenost os obou průchozích otvorů od konce vybrání je stejná. Dalšího zlepšení je dosaženo tím, že každé rameno je zakončeno čelními šikmými plochami, z nichž jedna leží v rovině kolmé

na osu vybrání a druhá v rovině kolmé na rovinu první šikmé plochy. Každé z ramen může být opatřeno montážním otvorem, jehož osa je kolmá na jeho boční plochu.

Výhodou tohoto prvku je jeho využití jako samostatného dílu nebo pro vytváření sestav, a to i složitějších tvarů. Tím je dána univerzálnost zátarasů vytvořených pomocí tohoto prvku pro různé podmínky terénní a povětrnostní, vysoká odolnost proti překonání těžkou bojovou technikou, mobilnost s nižším užitím techniky, dovolující též ruční manipulaci při stavbě sestav, malé nároky na uskladnění, dlouhodobá stálost a odolnost proti vnějším vlivům. Jako stavební prvek je využitelný i pro civilní účely, např. pro zpevňování vnějších oblouků říčních meandrů k udržení řečiště ve stávajícím korytě, vytváření hrází proti velké vodě, vytváření ochranných bariér mostních pilířů, budování dočasných mostních konstrukcí, stavba dočasných vlnolamů na mořském pobřeží při mimořádných živelních událostech apod. Právě nenadálé přírodní katastrofy, jako jsou záplavy, kdy je třeba ve velmi krátké době zpevnit narušený terén, zajistit ohrožené stavby a tak zabránit dalším škodám, jsou případy, kdy předmětný prvek najde široké uplatnění.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález bude dále podrobněji objasněn na příkladech jeho praktického provedení, uvedených na přiložených výkresech, na nichž na obr. 1 je nakreslen boční pohled na konstrukčně stavební prvek se čtyřmi rameny a na obr. 2 je prvek podle obr. 1 v čelním pohledu ve směru P.

Příklad provedení

Konstrukčně stavební prvek, uvedený na výkrese, je tvořen diskovitým středovým dílem 1, z něhož vybíhají čtyři ramena 2. Všechna ramena 2 jsou uspořádaná v rovině kolmé na příčnou osu 3 středového dílu 1, paprskovitě vzhledem k této ose 3. V místě mezi dvěma sousedními rameny 2 je ve středovém dílu 1 provedeno čelní vybrání 4, zasahující až po příčnou osu 3 středového dílu 1, tedy do poloviny hloubky středového dílu 1 v místě vybrání 4. Šířka vybrání 4 odpovídá tloušťce středového dílu L Středový díl 1 je opatřen jednak prvním průchozím otvorem 5, jehož podélná osa 6 je rovnoběžná s příčnou osou 3 středového dílu 2 a protíná osu 8 vybrání 4, jednak čelně vedeným druhým průchozím otvorem 7. Čelní polohou druhého průchozího otvoru 7 je míněno, že jeho podélná osa 9 leží v rovině kolmé na příčnou osu 3 středového dílu 1, přičemž je kolmá na osu 8 vybrání 4. Přitom platí, že vzdálenost osy 6 prvního průchozího otvoru 5 od příčné osy 3 středového dílu 1 je stejná jako vzdálenost průsečíku osy 9 druhého průchozího otvoru 7 s osou 8 vybrání 4 od příčné osy 3 středového dílu J. Každé ze čtyř ramen 2 je ukončeno zkosením. Vznikly tak čelní šikmé plochy 10. z nichž vždy jedna leží v rovině kolmé na osu 8 vybrání 4 a druhá v rovině kolmé na rovinu první šikmé plochy JO. Všechna zkosení ramen 2 jsou zesílena kovovým krytem 11, svýhodou ocelovým, zapuštěným do tělesa ramene 2. U konce každého ramene 2 je vytvořen montážní otvor 12, jehož osa je, ale nemusí nutně být, rovnoběžná s příčnou osou 3 středového dílu JL

Z hlediska výroby je vhodné, když středový díl 1 a ramena 2 tvoří integrální celek, s výhodou zhotovený z betonu a/nebo ze železobetonu.

Vybrání 4 slouží ke snadnému sestavování základní sestavy, zaklesnutí dvou prvků do sebe tak, že jsou natočeny vybráními 4 proti sobě, jejich příčné osy 3 vzájemně pootočeny o 90° a část středového dílu 1 s prvním průchozím otvorem 5 jednoho prvku zasunuta do vybrání 4 druhého prvku. Pro snadnější sestavení a omezení otěru v místech styku dvou vzájemně spojených prvků je středový díl 1 chráněn kovovým pláštěm 14, s výhodou ocelovým. Plášť 14 pokrývá obě boční plochy středového dílu 1 v pásmu souosém s vybráním 4, avšak přesahujícím jeho šířku, přičemž přímo v místě vlastního vybrání 4 zcela pokrývá jeho vnitřní stěny. Oplášťování boční plochy středového dílu 1 lícuje s plochou tohoto dílu. Celková šířka vybrání 4, vč. oplášťování, však

-2CZ 288252 B6 musí být vždy alespoň tak velká, jako celková tloušťka základního dílu, tedy opět včetně opláštění. Je však vhodné počítat s určitou vůlí pro usnadnění montáže sestav.

Kromě již popsaných otvorů 5, 7, 12 je prvek opatřen tmy 15, které jsou vetknuty do těchže čelních stěn základního dílu, v nichž jsou provedeny druhé průchozí otvory 7. Tmy 15, nejlépe ocelové, napomáhají při montáži a vazbě prvků do sestav.

Prvek může mít též tři, případně více ramen 2 než čtyři, jak je použito ve výše popsaném případě. Počet ramen 2 závisí na užití prvku, pro vojenskou techniku, především stavbu zátarasů, se však počet čtyř ramen 2 jeví jako optimální. Právě pro zátarasy se počítá s výše popsanou základní sestavou, tj. dvěma, do sebe zaklesnutými, prvky. Tato sestava představuje uspořádání prvků do dvou, vzájemně na sebe kolmých rovin, které vykazuje dobrou stabilitu a odolnost proti přímému nárazu.

Průmyslová využitelnost

Vynález je určen pro vojenské účely, ale má též široké uplatnění v oblasti civilního inženýrství, zejména při budování dočasných staveb.

Claims

1. Konstrukčně stavební prvek, zejména pro vytvoření opěrných a/nebo podpůrných konstrukcí, vyznačený tím, že je opatřen diskovitým středovým dílem (1), z něhož vybíhají alespoň tři ramena (2), uspořádaná v rovině kolmé na příčnou osu (3) středového dílu (1), paprskovitě vzhledem ktéto ose (3), přičemž mezi dvěma sousedními rameny (2) je ve středovém dílu (1) provedeno čelní vybrání (4), jehož šířka odpovídá tloušťce středového dílu (1) a hloubka zasahuje do jedné až dvou třetin středového dílu (1) v místě vybrání (4).

2. Konstrukčně stavební prvek dle nároku 1, vyznačený tím, že středový díl (1) a ramena (2) tvoří integrální celek, zhotovený z betonu a/nebo železobetonu.

3. Konstrukčně stavební prvek dle nároku2, vyznačený tím, že středový díl (1) je v místech vybrání (4) a/nebo kolem něj opatřen ochranným kovovým pláštěm (14).

4. Konstrukčně stavební prvek dle nároku 1, vyznačený tím, že středový díl (1) je opatřen prvním průchozím otvorem (5) ležícím v ose (8) vybrání (4) a kolmým na rovinu ramen (2) a dále druhým průchozím otvorem (7), vedeným čelně a kolmo na osu (8) vybrání (4), přičemž vzdálenost os (6,9) obou průchozích otvorů (5, 7) od příčné osy (3) středového dílu (1) je stejná.

5. Konstrukčně stavební prvek dle nároku 1, vyznačený tím, že každé rameno (2) je zakončeno čelními šikmými plochami (10), z nichž jedna leží v rovině kolmé na osu (8) vybrání (4) a druhá v rovině kolmé na rovinu první šikmé plochy (10).

6. Konstrukčně stavební prvek dle nároku 1, vyznačený tím, že každé rameno (2) je opatřeno montážním otvorem (12), jehož osa je kolmá na jeho boční plochu.