CZ28784U1 - Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu - Google Patents

Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu Download PDF

Info

Publication number
CZ28784U1
CZ28784U1 CZ2015-30962U CZ201530962U CZ28784U1 CZ 28784 U1 CZ28784 U1 CZ 28784U1 CZ 201530962 U CZ201530962 U CZ 201530962U CZ 28784 U1 CZ28784 U1 CZ 28784U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
road
facing
reinforcement
rail
circumferential grooves
Prior art date
Application number
CZ2015-30962U
Other languages
English (en)
Inventor
Jiří Horehleď
Original Assignee
Železniční Průmyslová Stavební Výroba Uherský Ostroh, A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Železniční Průmyslová Stavební Výroba Uherský Ostroh, A.S. filed Critical Železniční Průmyslová Stavební Výroba Uherský Ostroh, A.S.
Priority to CZ2015-30962U priority Critical patent/CZ28784U1/cs
Publication of CZ28784U1 publication Critical patent/CZ28784U1/cs

Links

Landscapes

  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Description

Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu
Oblast techniky
Technické řešení se týká protihlukového panelu s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu, zejména pro protihlukové stěny u pozemních a drážních komunikací.
Dosavadní stav techniky
Únikové východy v protihlukových stěnách u pozemních nebo drážních komunikací jsou důležitým prvkem pro bezpečnost, neboť by měly v případě havárie nebo poruchy umožnit jak osobám bezpečně a rychlé opuštění komunikace, tak především přístup záchranným složkám na místo havárie. Únikové východy jsou zpravidla tvořeny například v protihlukových stěnách umístěnými ocelovými dveřmi, prostými průchody nebo jsou tvořeny vzájemným přesahem některých protihlukových stěn přes sebe. Únikové východy budované v protihlukových stěnách jsou vytvářeny pro individuální opuštění prostoru, což při mimořádných situacích nemusí být dostatečné. Vzdálenosti mezi únikovými východy neumožňují ve všech případech rychlý a bezpečný únik osob, zejména ale rychlý přístup záchranných složek. Z hlediska záchranných akcí při haváriích jsou dosavadní protihlukové stěny bezpečnostním rizikem, a to zejména v případech, kdy jsou z betonových nebo obdobných panelů umístěných po obou stranách pozemní komunikace nebo drážního tělesa, čímž je omezena možnost efektivního zásahu záchranných složek. Proniknutí záchranných složek k místu havárie přes betonovou protihlukovou stěnu s použitím běžně dostupné techniky je v tomto případě prakticky nemožné. Betonovou protihlukovou stěnu lze pouze rozebrat za použití jeřábové techniky, přičemž to je časově náročné a také v mnoha případech nereálné z důvodu nepřístupného okolního terénu apod.
Existují možnosti případného rozbíjení standardních prvků protihlukových stěn s využitím běžné destrukční techniky u lehčích panelů, například dřevěných protihlukových stěn. Nicméně v tomto případě nastává ztráta stability panelů během jejich destrukce s následkem zřícení stěny a ohrožení osob na druhé straně protihlukové stěny. Takové nebezpečí je zvláště vysoké u panelů neprůhledných, kdy osoby v krizové situaci jsou dezorientovány a bez kontaktu s osobami záchranných složek. Použití těžké i lehké techniky bez kontroly situace na druhé straně protihlukové stěny může znamenat značné ohrožení osob v krizové situaci.
V kombinovaných protihlukových stěnách se sklem, je možné vytvoření únikových východů improvizovaným rozbitím jejich průhledných částí. Tento postup umožňuje kontakt mezi ohroženými osobami a pomocí. Není však garantována velikost únikového východu a může být ohrožena stabilita průchodu a tím bezpečnost unikajících ohrožených osob. Průhledné protihlukové stěny jsou navíc realizovány jen v malém množství v poměru k celkovému počtu budovaných protihlukových stěn.
Uvedené nedostatky měl odstraňovat bezpečnostní prvek únikového východu v protihlukových stěnách pozemních a drážních komunikací, jehož řešení spočívalo vtom, že bezpečnostní prvek pro únikový východ byl tvořen nejméně jedním výplňovým panelem z bezpečnostního nevrstveného skla, opatřeného upevňovacím rámem. I přes minimalizaci ohrožení osob, zejména z hlediska velikosti skleněných úlomků, použitím tvrzeného bezpečnostního skla a pro zajištění vizuálního kontaktu ohrožených osob na vnější straně protihlukové stěny, se až dosud řešení masově neujalo, už proto, že bezpečnostní prvek tohoto typu nemá dostatečný charakter protihlukové clony a musí být uchycen v nějakém rámu z nerezu či duralových profilů, což zvyšuje výrobní náklady na protihlukový panel apod.
Nejrozšířenějším druhem jsou pak protihlukové stěny sestávající z prefabrikovaných panelů, které se na místě osazují do nosných sloupků, například ze železobetonu nebo do ocelových profilů. Jednotlivé prefabrikované panely sestávají z nosné části a z absorpční vrstvy, která je nositelem protihlukových vlastností. Nosná část se zhotovuje z nejrůznějších materiálů, zejména ze železobetonu, dřevocementu, plastu, dřeva apod. Absorpční vrstva se zhotovuje z materiálů, které mají schopnost pohlcovat hluk, například mezero vitý beton, štěrkobeton, minerální vata, lisovaný
-1 CZ 28784 Ul recyklát z gumy apod. Řečené vrstvy jsou vzájemně spojeny buď mechanicky (lepením, šrouby s hmoždinkami) nebo se při výrobě obě vrstvy uloží do formy krátce po sobě a spojí zalitím čerstvým betonem apod. Absorpční vrstva může zahrnovat množinu prefabrikovaných tvarovek. Absorpční vrstva jako celek nebo z prefabrikovaných tvarovek je zpravidla z lícní strany opatřena osvědčenou soustavou trapézových nebo vlnitých žeber, zvyšující zvukovou pohltivost protihlukové stěny a vytvořených zpravidla jako první v odlévací formě, při této technologii.
Nicméně z hlediska pevnosti nosné části je tato zpravidla vybavena armovací výztuží, obvykle ze svařovaných betonářských sítí. Tato armovací výztuž po jejím zalití tvoří samozřejmě nepřekonatelnou překážku pro eventuální vznik nouzového únikového východu v panelech protihlukové stěny bez použití nějaké výkonné destruktivní a jiné techniky, která v dané chvíli nemůže být vždy přítomná.
Podstata technického řešení
Cílem je vytvoření v protihlukovém panelu, tvořeném nosnou částí s vnitřní armovací výztuží a s přiléhající alespoň jednou absorpční vrstvou, bezpečnostního prvku pro vznik nouzového únikového východu, umožňujícího rychlý a jednoduchý prostup protihlukovým panelem záchrannými a bezpečnostními složkami integrovaného záchranného systému v případě mimořádných událostí, přičemž tohoto cíle je dosaženo technickým řešením, jehož podstata spočívá vtom, že bezpečnostní prvek je tvořen v nosné části protihlukového panelu a současně v absorpční vrstvě, podle zamýšlené velikosti nouzového únikového východu, vzájemně protilehle uspořádanými od pozemní nebo drážní komunikace odvrácenými obvodovými drážkami a k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácenými obvodovými drážkami, jejichž dna dosahují až k vnitřní armovací výztuži nebo ji přesahují pro její alespoň částečné ponechání v obnažení.
Zvláště výhodné se podle technického řešení jeví, že už při výrobě protihlukového panelu je vnitřní armovací výztuž alespoň v linii homí strany od pozemní nebo drážní komunikace odvrácených obvodových drážek a k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácených obvodových drážek přerušena, kde ji pak není nutné mechanicky překonávat.
Z hlediska životnosti a odolnosti proti vnějším vlivům, je dále podle technického řešení výhodné, že armovací výztuž v místech jejího obnažení od pozemní nebo drážní komunikace odvrácenými obvodovými drážkami a k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácenými obvodovými drážkami je opatřena antikorozním nátěrem.
Pro drážní komunikace je zvlášť výhodné, že výška bezpečnostního prvku pro nouzový únikový východ odpovídá nebo se přibližuje alespoň vzdálenosti nosné části protihlukového panelu protihlukové stěny k patě nejbližší kolejnice, pro vznik únikové rampy.
Z manipulačního hlediska je podle technického řešení dále výhodné, že obvodové drážky pro bezpečnostní prvek přivrácené k pozemní nebo drážní komunikaci jsou vytvořeny s profilem lichoběžníků, zatímco protilehlé k pozemní nebo drážní komunikaci odvrácené obvodové drážky jsou například pravoboké pro vložení a uchycení dodatkových stěnových výplní, vyjímatelných nebo snadno mechanicky překonatelných, například z fasádního polystyrenu apod.
Z estetického nebo z hlediska odolnosti proti povětrnostním vlivům je podle technického řešení výhodné, že dodatkové stěnové výplně jsou z vnějšku kryté ochranným nátěrem na bázi tenkovrstvých omítko vin nebojsou překryté samolepicí fólií apod.
Objasnění výkresů
Další výhody a účinky technického řešení jsou dále patrny z připojených výkresů, kde značí:
obr. 1 šikmý pohled na stranu protihlukového panelu, odvrácené od drážní nebo pozemní komunikace, s vyznačením pravobokých či profilem obdobných obvodových drážek pro zamýšlený bezpečnostní prvek a pro vložení dodatkových stěnových výplní,
-2CZ 28784 Ul obr. 2 šikmý pohled na stranu protihlukového panelu, přivrácené k drážní nebo pozemní komunikaci, s vyznačením obvodových drážek s profilem lichoběžníků či s profilem obdobným, pro kooperaci s protilehlými obvodovými drážkami na opačné straně protihlukového panelu, obr. 3 šikmý pohled na částečně vyklopený bezpečnostní prvek po postranním a případně i horním přeříznutí obnažených částí vnitřní armovací výztuže nosné části protihlukového panelu přes dodatkové stěnové výplně neodolávajících destrukci, obr. 4 šikmá pohled na částečně vyklopený bezpečnostní prvek po postranním a případně i horním přeříznutí obnažených částí vnitřní armovací výztuže nosné části protihlukového panelu a nadále však kotveného v oblasti spodních stran obvodových drážek nepřerušenými částmi vnitřní armovací výztuže až ke sklopení do formy únikové rampy.
Příklad uskutečnění technického řešení
Následující popis je uveden pro pochopení a porozumění předloženého technického řešení uspořádání protihlukového panelu s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu, přičemž nejsou jím kladena žádná omezení ekvivalentních řešení, která zřejmým způsobem vyplývají pro odborníky z oboru.
Protihlukový panel 1, tvořený nosnou částí 2 s vnitřní armovací výztuží 3 a s přiléhající alespoň jednou absorpční vrstvou 4, je opatřen bezpečnostním prvkem 5 pro vznik nouzového únikového východu 6, umožňujícího rychlý a jednoduchý prostup protihlukovým panelem I záchranným a bezpečnostním složkám integrovaného záchranného systému a bezpečný únik ohroženým osobám v případě mimořádných událostí.
Bezpečnostní prvek 5 je vytvořen v nosné části 2 protihlukového panelu I a současně i v absorpční vrstvě 4, podle zamýšlené velikosti nouzového únikového východu 6, a to vzájemně uspořádanými od pozemní nebo drážní komunikace odvrácenými obvodovými drážkami 7 a protilehlými, k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácenými obvodovými drážkami 8, jejichž dna dosahují až k vnitřní armovací výztuži 3 nebojí přesahují pro její alespoň Částečné ponechání v obnažení.
S výhodou je u protihlukového panelu I vnitřní armovací výztuž 3 alespoň v linii homí strany od pozemní nebo drážní komunikace odvrácených obvodových drážek 7 a téhož úseku protilehlých, k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácených obvodových drážek 8 přerušena, kde ji pak není nutné mechanicky překonávat rozbrušováním.
Z hlediska životnosti a odolnosti proti vnějším vlivům, je armovací výztuž 3 v místech jejího obnažení od pozemní nebo drážní komunikace odvrácenými obvodovými drážkami 7 a protilehlými, k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácenými obvodovými drážkami 8 opatřena antikorozním nátěrem, například už při výrobě protihlukového panelu 1.
Výška bezpečnostního prvku 5 pro nouzový únikový východ 6 odpovídá nebo se přibližuje například alespoň vzdálenosti nosné části 2 protihlukového panelu 1 protihlukové stěny kpatě nejbližší neznázoměné kolejnice, pro vznik operativní únikové rampy.
Ze vzájemně protilehlých, od pozemní nebo drážní komunikace odvrácených obvodových drážek 7 a k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácených obvodových drážek 8 pro bezpečnostní prvek 5 jsou k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácené obvodové drážky 8 vytvořeny s profilem lichoběžníků, zatímco protilehlé, od pozemní nebo drážní komunikace odvrácené, obvodové drážky jsou například pravoboké pro vložení a uchycení neznázoměných dodatkových stěnových výplní, vyjímatelných nebo snadno mechanicky překonatelných, například z fasádního polystyrenu apod.
Z estetického hlediska nebo z hlediska odolnosti proti povětrnostním vlivům jsou dodatkové stěnové výplně z vnějšku kryté ochranným nátěrem například na bázi tenkovrstvých omítko vin nebo jsou překryté samolepicí fólií apod.
Realizace prostupu přes protihlukový panel 1, tedy ke vzniku nouzového únikového východu 6, se provádí prořezáním snadno překonatelných dodatkových stěnových výplní a současně při tom
-3CZ 28784 Ul k eventuálnímu alespoň Částečnému prořezání obnažených částí vnitřní armovací výztuže 3 motorovou rozbrušovací pilou, kterou jsou složky záchranného systému vždy vybaveny. Už prořezáním, nebo případným jiným odstraněním dodatkových stěnových výplní, může docházet k vizuálnímu nebo zvukovému kontaktu s ohroženými osobami na druhé straně protihlukového panelu 1.
Následně se provedou totální řezy vnitřní armovací výztuže 3 po obou stranách ve svislých částech protilehlých, od pozemní nebo drážní komunikace odvrácených obvodových drážek 7 a k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácených obvodových drážek 8. Po předchozím vizuálním ověření, že na odvrácené straně protihlukového panelu I se nepohybují ohrožené osoby, se tlakem provede vyklopení bezpečnostního prvku 5 směrem k drážní nebo pozemní komunikaci. Vyklopená část, tvořící bezpečnostní prvek 5, se tak stane únikovou rampou, resp. rampou pro prostup různých neznázoměných mechanizačních a jiných záchranářských prostředků.

Claims (6)

1. Protihlukový panel (1) s bezpečnostním prvkem (5) nouzového únikového východu (6), tvořený nosnou stěnou (2) s armovací výztuží (3) a s přiléhající alespoň jednou absorpční vrstvou (4), vyznačující se tím, že bezpečnostní prvek (5) je tvořen v nosné části (2) protihlukového panelu (1) uspořádanými, od pozemní nebo drážní komunikace odvrácenými obvodovými drážkami (7) a současně v absorpční vrstvě (4) protilehlými, k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácenými obvodovými drážkami (8), jejichž společná dna dosahují až k vnitřní armovací výztuži (3) nebojí přesahují pro její alespoň částečné ponechání v obnažení.
2. Protihlukový panel podle nároku 1, vyznačující se tím, že je vnitřní armovací výztuž (3) alespoň v linii horní strany od pozemní nebo drážní komunikace odvrácených obvodových drážek (7) a téhož úseku protilehlých, k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácených obvodových drážek (8) přerušena.
3. Protihlukový panel podle nároku 1, vyznačující se tím, že armovací výztuž (3) je v místech jejího obnažení od pozemní nebo družní komunikace odvrácenými obvodovými drážkami (7) a protilehlými, k pozemní nebo drážní komunikaci přivrácenými obvodovými drážkami (8) opatřena antikorozním nátěrem.
4. Protihlukový panel podle nároku 1, vyznačující se tím, že výška bezpečnostního prvku (5) pro nouzový únikový východ (6) tvoří únikovou rampu.
5. Protihlukový panel podle nároku 1, vyznačující se tím, žek pozemní nebo drážní komunikaci přivrácené obvodové drážky (8) pro bezpečnostní prvek (5) jsou vytvořeny s profilem lichoběžníků, zatímco protilehlé, od pozemní nebo drážní komunikaci odvrácené obvodové drážky (7) jsou pravoboké pro vložení a uchycení dodatkových stěnových výplní, vyjímatelných nebo snadno mechanicky překonatelných, zejména z fasádního polystyrenu.
6. Protihlukový panel podle nároků 1 a 5, vyznačující se tím, že dodatkové stěnové výplně jsou zvnějšku kryté ochranným nátěrem na bázi tentkovrstvých omítkovin nebo jsou překryté samolepicí fólií.
CZ2015-30962U 2015-04-14 2015-04-14 Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu CZ28784U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2015-30962U CZ28784U1 (cs) 2015-04-14 2015-04-14 Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2015-30962U CZ28784U1 (cs) 2015-04-14 2015-04-14 Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ28784U1 true CZ28784U1 (cs) 2015-11-10

Family

ID=54771310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2015-30962U CZ28784U1 (cs) 2015-04-14 2015-04-14 Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ28784U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6175568B2 (ja) 床パネルとパネルレールとの間の接合部
EP3101200B1 (en) Shelter for tsunamis and other disasters
AU2018223229B2 (en) Building structure
US9938710B2 (en) Cold-formed steel above ground tornado shelter
CZ28784U1 (cs) Protihlukový panel s bezpečnostním prvkem nouzového únikového východu
CZ2016477A3 (cs) Městská protihluková clona
ES2641790B1 (es) Sistema integral de refuerzo, desmontaje y reposición de fachadas de ladrillo antiguas con su procedimiento
KR20170089224A (ko) 지하철 승강장의 안전 고무발판 및 그 시공방법
KR102022286B1 (ko) 방호성능이 우수한 디자인형 울타리
WO2009071708A1 (es) Sistema estructural prefabricado para construir forjados reticulares o bidireccionales
CZ2012239A3 (cs) Bezpecnostní prvek únikového východu
CZ24030U1 (cs) Bezpečnostní prvek únikového východu
JP5335125B1 (ja) 捜索又は救助用ヘリポート
Cormie et al. Basic guidelines for enhancing blast resilience
RU2824544C1 (ru) Способ сооружения пилонной станции метрополитена закрытым способом производства работ на действующей линии метрополитена без перерыва движения поездов
JPH11324173A (ja) 鉄筋コンクリート建物
Webster et al. Antiterrorism measures for historic properties
DK201870139A1 (da) Genopstilleligt etageboligsystem
GB2631374A (en) Rubber wall block system
CZ29893U1 (cs) Městská protihluková stěna
Reis et al. Preventive measures in rehabilitation of buildings—facades shoring
NL1000828C1 (nl) Werkwijze voor het aanbrengen van een dubbel spoorlijn, zoals bij voor beeld ten behoeve van de Hoge Snelheids Lijn (H.S.L.), in een weersonaf hankelijke, half-open tunnel-konstruktie, samengesteld uit daartoe ge vormde zijwandelementen, vloer en drukbalken, welke half verdiept in het maaiveld en op estetische wijze zijdelings wordt ingedijkt als bij een boezemkanaal, waarbij de tunnel zelf tevens wordt voorzien van daglicht toetreding, natuurlijke ventilatie en een drukgolf-compensatie systeem.
Alexander et al. Balanced Design for Blast-Mitigating Window Retrofits for Historic Structures
Lin et al. Progressive Collapse Evaluation for Historic Building Structures
CZ15020U1 (cs) Protihlukový panel

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20151110

ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20190410

ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20220408

MK1K Utility model expired

Effective date: 20250414