CZ287187B6 - Doubled resilient rod of haymaking machine - Google Patents

Description

Dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno

Oblast techniky

Vynález se týká dvojitého pružného prutu sklízecího stroje na seno, tvořeného dvěma vinutými díly obepínajícími svými závity nosné rameno sklízecího stroje, přičemž jedny volné konce vinutých dílů jsou upraveny pro záběr se senem a druhé konce jsou navzájem spojeny spojovací částí ve tvaru U, upevněnou k nosnému rameni pomocí mezikusu a spojovacího šroubu radiálně procházejícího nosným ramenem.

Dosavadní stav techniky

Ze spisu DE 3938821 je známo upevnění dvojitého pružného prutu ve tvaru U pro sklízeči stroj na seno, podle kterého je upevňovací čep dvojitého pružného prutu ve tvaru U vytvořen v takové formě, že svorný díl a upevňovací čep tvoří jeden kus a vrtání s dorazem je směrováno v rozsahu svorného dílu upevňovacího čepu přibližně příčně k podélné ose upevňovacího čepu, tím má být kombinováno upevnění prutu s úhlovým přestavením. Vzhledem k vysoké náročnosti na obsluhu a nebezpečí samočinného úhlového přestavení není tento druh upevnění v mnoha případech výhodný. Cílem vynálezu je zajistit upevnění prutu pro dvojitý pružný prut sklízečích strojů na seno, které zlepšuje jednoduchými prostředky vedení prutu a upevnění dvojitého pružného prutu na nosném rameni volně obepínajícími spojovacími díly.

Podstata vynálezu

Nevýhody dosavadního stavu techniky podstatnou měrou odstraňuje a cíl vynálezu splňuje dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno, tvořený dvěma vinutými díly obepínajícími svými závity nosné rameno sklízecího stroje, přičemž jedny volné konce vinutých dílů jsou upraveny pro záběr se senem a druhé konce jsou navzájem spojeny spojovací částí ve tvaru U, upevněnou k nosnému rameni pomocí mezikusu a spojovacího šroubu radiálně procházejícího nosným ramenem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že mezikus tvořený výsečí válcového kroužku na vnitřní straně s vnitřní válcovou vodicí plochou pro uložení na nosné rameno, na vnější straně s vnějšími válcovými plochami pro uložení závitů vinutých dílů a s radiálním otvorem pro spojovací šroub, je na vnější straně opatřen kolem otvoru rotačním nákružkem a v radiální rovině procházející osou rotačního nákružku alespoň jedním bočním výstupkem, vymezujícím mezi ním a rotačním nákružkem drážku pro spojovací díl. Podle výhodných provedení mohou být na vnějších válcových plochách uloženy alespoň první závity obou konců vinutých dílů, závity konců vinutých dílů mohou obepínat vnější válcové plochy a vnitřní válcovou plochu mezikusu ve středovém úhlu a o velikosti 100° až 150°, mezikus může být symetrický k radiální rovině procházející osou rotačního nákružku nebo může být mezikus vytvořen z pružného materiálu. Dvojitý pružný prut je navinut jako dvě pružiny s ramenem spojené navzájem pevně spojovacím dílem ve tvaru U. Konce prodloužených ramen pružiny tvoří účinné pruty, které jsou upevněny na nosném rameni ve tvaru trubky. Vícero nosných ramen s dvojitými pružnými pruty tvoří rotor s pruty, který je rotačně poháněn. Pruty zpracovávají sžatý produkt ležící na zemi. Pružící charakteristika pružin s rameny a způsob upevnění na nosné trubce jsou podstatné pro životnost dvojitých pružných prutů, které nesou vedle zatížení zpracováním sžatého produktu, vysoká dodatečná zatížení, rázy nebo při dotyku s půdou a musí je přenášet do nosného ramene. Proto dává spojení dvojitého pružného prutu a nosné trubky zvláštní význam mezikusu. Podle vynálezu zahrnuje mezikus vodicí díl, který podbírá spojovací díl a sousední oblasti závitových dílů dvojitého pružného prutu a vede v oblasti zásahu radiálně, přičemž vodicí díl přiléhá ke spojovacímu dílu zevnitř a omezeně

- 1 CZ 287187 B6 z vnější strany. Tím jsou přenášeny vznikající díly obzvláště šetrně do nosného ramene. Spojovací díl ve tvaru U tvoří pro dvojitý pružný prut, zatěžovaný v zásadě jednostranně, doraz na spojovací šroub procházející mezikusem a nosným ramenem. Průměr vinutí dvojitého pružného prutu je v zásadě větší než průměr nosného ramene, takže i při extrémních zatíženích je 5 k dispozici dostatek prostoru pro deformaci závitů. Pro přenesení vznikajících sil do nosného ramene je výhodné, že šroub vymezuje spojovací díl dvojitého pružného prutu mezi oblastmi vedení mezikusu symetrického k radiální rovině. Pro přenos sil do nosného ramene vykazuje vodicí díl mezikusu vnitřní a vnější válcové vodicí plochy, které obepínají střední osu nosného ramene v úhlové oblasti přednostně 130°. Tím je výhodným způsobem udržováno nízké plošné ío zatížení jak mezi nosným ramenem a vodicím dílem tak mezi mezikusem a závity dvojitého pružného prutu. Aby vyhověl rázovým zatížením, musí mezikus vykazovat vysokou schopnost prodloužení. Výběr vhodného materiálu má proto mimořádnou důležitost. Protože je mezikus podle vynálezu vytvořen s výhodou jako litý nebo kovaný díl, lze vybrat vhodný materiál.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je blíže osvětlen pomocí výkresů dvojitého pružného prutu sklízecího stroje na seno podle vynálezu, na kterých schematicky v přibližném měřítku znázorňuje obr. 1 dvojitý pružný 20 prut připevněný na nosném rameni sklízecího stroje sena, obr. 2 detailní pohled ve směru A podle obr. 1 a obr. 3 řez B-B podle obr. 1.

Příklad provedení

Podle obr. 1 tvoří nosné rameno 1 část rotorů s pruty na sklízecím stroji na seno. Nese dvojité pružné pruty 2, které jsou s ní spojeny spojovacím šroubem 4, podložkou 5, distančním kusem 6 a mezikusem 8. Od zobrazení detailů nepodstatných pro vynález bylo upuštěno. Spojovací část 3 ve tvaru U vytváří spojení mezi závitovými díly 10, 11 dvojitého pružného prutu 2. Na koncích 30 závitových dílů 10 tvoří kulaté dráty 12, 13 pracovní nástroje, které jsou zobrazeny ve zkráceném tvaru podle obr. 1. Podle obr. 2 je upevnění na nosném rameni 1 dosaženo v oblasti spojovací části 3 tím, že spojovací šroub 4 prochází spojovací částí 3 ve tvaru U a podložka 5 přiléhá zevně k vnitřním závitovým dílům 10, 11 a spojovací části 3. Mezikus 8 je uspořádán mezi závitovými díly 10, 11 a nosným ramenem 1 a přebírá vedení dvojitého pružného prutu 2 a přenos 35 přítlačných sil do nosného ramene 1 spojovacím šroubem 4. Na protilehlé straně nosného ramene je uspořádán vymezovací kus 6, ke kterému přiléhá šestihranná matice 7. Spojovací šroub 4 prochází nosným ramenem 1 vrtáním uspořádaným symetricky k ose nosného ramene. Přitažením šestihranné matice 7 jsou podložkou 5 přes mezikus 8 přitlačeny závitové díly 10, 11 k nosnému rameni 1. Mezikus 8 vede dvojitý pružný prut 2 ve vodicím dílu 8, sestávajícím 40 v podstatě z vnitřního vedení 14 a vnějšího vedení 15, které přebírá omezení spojovací části 3 v radiálním směru podle obr. 2. Podle obr. 3 je mezikus 8 opatřen otvorem 41 pro spojovací šroub 4, na vnější straně kolem otvoru 41 je opatřen rotačním nákružkem 141 a v radiální rovině procházející osou rotačního nákružku 141 alespoň jedním bočním výstupkem 16, vymezujícím mezi nám a rotačním nákružkem 141 drážku 9 pro spojovací díl 3. Boční výstupek 16 zajišťuje 45 proti pootočení dvojitého pružného prutu 2 kolem osy spojovacího šroubu 4. Drážka 9 mezikusu vykazuje vnitřní a vnější válcové vodicí plochy 17, 18, které obepínají střední osu nosného ramene 1 v oblasti středového úhlu a o velikosti 100° - 150°, přednostně 130°. Při hodnotě středového úhlu a menší než 100° dochází k výraznému snížení bočního vedení a zvýšení samovolného prokluzu a při hodnotě středového úhlu a větší než 150° se začne výrazně 50 projevovat zachycování sžatého produktu mezi závitovými díly 10, H- Vnitřní vodicí plocha 17 přiléhá k nosnému rameni 1, zatímco vnější vodicí plocha 18 je svými vnějšími válcovými plochami 18a, 18b ve spojení vždy s prvními závity závitových dílů 10, 11 vedle spojovací části 3 ve tvaru U podle obr. 3. Mezikus 8 je uložen symetricky k radiální rovině 19.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno, tvořený dvěma vinutými díly (10, 11) obepínajícími svými závity nosné rameno (1) sklízecího stroje, přičemž jedny volné konce (12, 13) vinutých dílů (10, 11) jsou upraveny pro záběr se senem a druhé konce (121, 131) jsou navzájem spojeny spojovací částí (3) ve tvaru U, upevněnou k nosnému rameni (1) pomocí mezikusu (8) a spojovacího šroubu (4) radiálně procházejícího nosným ramenem (1), vyznačující se tím, že mezikus (8) tvořený výsečí válcového kroužku na vnitřní straně s vnitřní válcovou vodicí plochou (17) pro uložení na nosné rameno (1), na vnější straně s vnějšími válcovými plochami (18a, 18b) pro uložení závitů vinutých dílů (10, 11) a s radiálním otvorem (41) pro spojovací šroub (4), je na vnější straně kolem otvoru (41) opatřen rotačním nákružkem (141) a v radiální rovině procházející osou rotačního nákružku (141) alespoň jedním bočním výstupkem (16), vymezujícím mezi ním a rotačním nákružkem (141) drážku (9) pro spojovací část (3).
2. 2. Dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno podle nároku 1,vyznačující se tím, že na vnějších válcových plochách (18a, 18b) jsou uloženy alespoň první závity obou konců (121, 131) vinutých dílů (10, 11).
3. 3. Dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že závity konců (121, 131) vinutých dílů (10, 11) obepínají vnější válcové plochy (18a, 18b) a vnitřní válcovou plochu (17) mezikusu (8) ve středovém úhlu a o velikosti 100° až 150°.
4. 4. Dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno podle nároku 1,vyznačující se tím, že mezikus (8) je symetrický k radiální rovině procházející osou rotačního nákružku (141).
5. 5. Dvojitý pružný prut sklízecího stroje na seno podle nároku 1,vyznačující se tím, že mezikus (8) je vyroben z pružného materiálu.